НОВИНКА сезона 2024 ОБЗОР AJERRA Joker и AJERRA Sagai - ПРЕМИАЛЬНЫЙ Китай

2024 ж. 27 Сәу.
11 667 Рет қаралды

Обзор нового модельного ряда эндуро мотоциклов от бренда AJERRA - Joker и Sagai на моторах NB300 и CB300RL, разберем комплектации и их отличие
Внутрянка 👇
00:00 - Вступление
01:00 - Развитие эндуро в России. Почему именно китайские мото?
02:54 - Об AJ1 и фабрике в Китае
05:06 - О китайских комплектующих и премиальных китайцах
09:58 - О линейке Ajerra
11:11 - AJERRA Joker и Joker SS
15:13 - AJERRA Sagai
16:41 - Как купить
09:13 - Бюджетные мотики с удешевленной комплектацией
17:00 - Выбор есть всегда
____________________________________________
Купить запчасти, узнать о новинках, сообщить о проблеме и задать любой вопрос менеджеру можно в официальном ТГ чат-боте ZMMoto: t.me/ZMofficial_bot
_____________________________________________
Ближайший тур с командой ZMMoto:
Северная Осетия, Дзинага 2024
1 смена: 19 апреля - 25 апреля
2 смена: 25 апреля - 1 мая
3 смена: 1 мая - 7 мая
Подробности и ссылка для регистрации тут:
brand.zmmoto.ru/tury/osetiya
_________________________________________________
Не забывай подписываться, и жми колокольчик, чтобы не пропустить новые видео!
Сайт ZM Moto: brand.zmmoto.ru/
ZM Moto в соц. сетях:
ТГ: t.me/zmmoto_ru
INST: / zmmoto.ru
Личный @davidovskiy_moto
ВК: vk.com/zmmoto
По вопросам сотрудничества и рекламы:
lessiebleu0905@yandex.ru или ТГ @lessie_bleu
#мото #4т #aj1 #ajerra

Пікірлер
  • Дмитрий добрый! Хочу сказать большое спасибо Вам и Юрию из сервиса, решили мою не большую проблему по гарантии с мотиком хопер спасибо большое, был у Вас на заводе 22.03.24 всё понравилось! Дети счастливы от экскурсии по заводу, спасибо Юрию за бизболки!

    @user-ly1hd2pq2t@user-ly1hd2pq2tАй бұрын
  • Подсос на руле так себе история, бывает, что рубашку тросика вытянет где то в лесу, а ты пытаешься завести мот и не сразу догоняешь почему так)

    @Rusik_leopardishe@Rusik_leopardisheАй бұрын
  • Здраствуйте посоветуйте а то я уже запутался во всех этих моделях с китайцами нп знаком вообще хочу трехсотку какую-нибудь топовую а что взять ума не приложу помогите 🙏

    @sergo7609@sergo760911 күн бұрын
    • brand.zmmoto.ru посмотрите сайт. Оставьте заявку ребята подробно проконсультируют. По тововым мотикам - вы по адресу))

      @daysen@daysen11 күн бұрын
  • Здравствуйте, подскажите, есть у этого производителя мотик на 172 моторе с 300 головой?

    @Aristocrat0526@Aristocrat052625 күн бұрын
    • Да есть в наличие PR300 модель S8

      @daysen@daysen24 күн бұрын
  • Спасибо за видео! За The cure лайк!

    @iwannabesupernam@iwannabesupernamАй бұрын
  • Как называется ajeero на инжекторе 43 л.с.

    @user-wo1mu8pc9v@user-wo1mu8pc9v16 күн бұрын
    • Нет такой Ajerra, это AJ1 NX250

      @daysen@daysen16 күн бұрын
  • Дима, иы бываешь в Китае, есть возможность показать как едет nx250?

    @leonmiha90@leonmiha90Ай бұрын
    • После выставки жду этот мотоцикл на тест. Пока их только обещают. Как только будет … самому интересно.

      @daysen@daysenАй бұрын
    • @@daysen а мотоциклы на этом двигателе когда ждать?😂 я так понимаю там мотоцикл будет прям кросач?

      @user-vc3bs9bt2c@user-vc3bs9bt2c23 күн бұрын
    • @@user-vc3bs9bt2c через неделю выйдет обзор.

      @daysen@daysen22 күн бұрын
    • @@daysen жду с нетерпением, хотел еще поинтересоваться, а на 177/182 моторы какой карбюратор подходит если именно мотокросс ездить?

      @user-vc3bs9bt2c@user-vc3bs9bt2c22 күн бұрын
    • @@user-vc3bs9bt2c FCR38/39 хорошо везет.

      @daysen@daysen21 күн бұрын
  • Ребята, нет никакого производства, нет никаких фабрик! есть просто сборная солянка из запчастей ! все привозиться в один ангар и там все лепиться! Нет примиальных мопедов! есть просто лучше или хуже навеска! ничего нового не разрабатывается никем! Пара вариантов рам, пять моторов. только максимум пластик и наклейки! выбирайте нужный движок -раму и навеску-пересобирайте у себя в гараже и все!

    @archikm8973@archikm8973Ай бұрын
    • А вы были в этом ангаре?

      @daysen@daysenАй бұрын
    • Конечно не был, дальше своего города не выезжал

      @user-zs4tj3rn9r@user-zs4tj3rn9rАй бұрын
    • Ты че гонишь.. Они даже разрабатывают ! "собственные" тормозные системы. Взятые с Хускварны. Получается премиум.

      @Alex-zh7tm@Alex-zh7tmАй бұрын
    • @@Alex-zh7tm качественно копируют 🙌 Китай не про разработки

      @daysen@daysenАй бұрын
    • ​@@daysenэндуро Китай) VOGE посмотрите. там уровень такой что скоро Европа прикурит, если не уже. первый гибрид они сделали полноценный (про разработки если речь)

      @onetwo.123@onetwo.123Ай бұрын
  • если боковая подставка как у ктм, то почему она сама не складывается?

    @seroriaz@seroriazАй бұрын
    • Потому что другая система складывания. На мотоциклах FXmoto складывается так же как у КТМ - сама.

      @daysen@daysenАй бұрын
  • Как с запчастями на них?

    @user-jc2zo4oh3m@user-jc2zo4oh3mАй бұрын
    • Те же самые запчасти aj1, которые у нас на складе. Все есть.

      @daysen@daysenАй бұрын
  • Есть у вас мот для новичков унивирсальный 70% дача/ 30% город. Рост 185, Вес 70. Типа регуля спорт 003?

    @user-uv1hw9km6w@user-uv1hw9km6wАй бұрын
    • С ПТС только регуль мото. Скоро еще будут Rockot модели. У нас Scout под ваши задачи.

      @daysen@daysenАй бұрын
  • Купил hopper s, за 35 м.ч. два раза возил в сервис на перебор передней вилки, первый раз сказали заводской брак, второй раз проблема в резинках. Тепепь что скажут, не знаю... Задумайтесь перед покупкой

    @a.v.6321@a.v.632118 күн бұрын
    • А что у вас с вилкой? В какой сервис вы возили? Что вам ответил наш отдел по гарантийной работе?

      @daysen@daysen18 күн бұрын
  • Когда выйдет в серию ajerra на nx250? На ктм моторе?

    @alim1456@alim145613 күн бұрын
    • После теста моего. Жду мотоцикл все еще

      @daysen@daysen13 күн бұрын
    • @@daysen спасибо , очень жду , интересно

      @alim1456@alim145611 күн бұрын
    • кайса не на этом двигателе?

      @user-qb2yi6vf6l@user-qb2yi6vf6l2 сағат бұрын
    • @@user-qb2yi6vf6l на Miura да.

      @daysen@daysenСағат бұрын
  • AJERRA Joker SS получается как аналог ZM BUSTER только без прогрессии? Или еще есть какие-то отличия?

    @igorkon@igorkonАй бұрын
    • Как Rider. NB300 мотор

      @daysen@daysenАй бұрын
    • @@daysen точно, упустил этот момент и сижу думаю почему это Joker на 100 тысяч дешевле Buster'a :-)

      @igorkon@igorkonАй бұрын
    • @@igorkonя пробовал и тот и другой ajerra во всем лучше мотор намного низа верха лучше

      @enduro_mhk@enduro_mhk9 күн бұрын
    • @@enduro_mhk моторы у них идентичные.

      @igorkon@igorkon9 күн бұрын
    • @@igorkon нет на бастер 177fmm на ajerra 174nb они совсем разные моторы

      @enduro_mhk@enduro_mhk9 күн бұрын
  • Дмитрий, когда будет обзор на ajerra samurai?

    @user-hk5rx2qc2z@user-hk5rx2qc2z24 күн бұрын
    • Когда он появится в России. Конец апреля/начало мая +~

      @daysen@daysen23 күн бұрын
  • Кувалда на верстаке на заднем плане говорит о многом )))

    @user-dr2rz9zf5m@user-dr2rz9zf5mАй бұрын
    • И о чем, о многом говорит? Я лично был на ZM фабрике и видел как чательно работают.

      @user-zs4tj3rn9r@user-zs4tj3rn9rАй бұрын
    • Я работал на заводе, цех 300 метров длиной, на токарно расточном станке. Завод, это очень серьезный бизнес. Литейный цех, инструментальный, механо-сборочный, цех упаковки готовой продукции, есть заводы, куда в такой цех входит ж.д. ветка. Своя котельная, своя столовая, прачечная и т.д. На заводе работали очень профессиональные сотрудники. На станках 80 %работали с образованием техникума. Станки с .ЧПУ требуют знаний по программированию и т.д. Я ббыл много раз на других заводах, электронной промышленности, академии наук и т.д. Был на заводе Komatsy в Ярославле и могу сказать, что на моем заводе организации производства, чистота помещений была не хуже. Продукция зависит от многих факторов, качества комплектующих, материалов, из которых изготовлены детали, технологии производства и обработки материалов, качества сборки покраски и упаковки готовой продукции. Моё мнение, если поставить правильно цели и подкрепить их материальным обеспечением, продукты будут высокого уровня и качества.

      @user-jl6vv7rf9h@user-jl6vv7rf9hАй бұрын
  • На 177 моторе бывают ?

    @user-wt5lm1ge9o@user-wt5lm1ge9o17 күн бұрын
    • В конце апреля будет.

      @daysen@daysen17 күн бұрын
  • Хотелось бы с птс 300ку)

    @user-nv2hp9fq3b@user-nv2hp9fq3bАй бұрын
    • Скоро будут.

      @daysen@daysenАй бұрын
  • Joker ss Под рост 175 пойдет?

    @Slavon93@Slavon9317 күн бұрын
    • Да, вполне.

      @daysen@daysen17 күн бұрын
    • @@daysen Хорошо, ещё вопрос. Какие преимущества ZM RIDER у JOKER SS? спасибо

      @Slavon93@Slavon9317 күн бұрын
    • @@Slavon93 они идентичны до максимума.

      @daysen@daysen17 күн бұрын
  • Рассмотрите мотоленд тоже неплохо

    @thengking2571@thengking2571Ай бұрын
    • Мотоленд тоже меняет подход потихоньку

      @daysen@daysenАй бұрын
  • Здравствуйте у меня такая проблема у меня зуум райдер пробег 70 мото часов текут обе вилки подвеска аштиви у друга хаски пробег 25 мото часов подвеска тоже аштиви у него тоже текут вилки по грязи не ездим трамплины не прыгаем можно сказать новички в чём проблема почему они текут

    @arturmagomedov1972@arturmagomedov1972Ай бұрын
    • Воздух надо стравливать с вилки (сверху мелкие винтики). Ну и сальники изнашиваются, масло в вилке тоже изнашивается. Меня его надо раз в 60-80 часов. Вам пора как раз. Заодно и сальник заменить.

      @daysen@daysenАй бұрын
    • @@daysen я отдал их мастеру делать проблема в том что у нас нету еще нормальных мастеров

      @arturmagomedov1972@arturmagomedov1972Ай бұрын
  • Эти мото все для спорта?

    @user-we8tg7nv2s@user-we8tg7nv2sАй бұрын
    • Для отдыха, кайфа и драйва!

      @daysen@daysenАй бұрын
  • Когда речь идет о премиальности, о каких конкретно моделях ZM мото идет речь? За качество не всех моделей Zm мото, как оказалось отвечает.

    @SalikhovDamir@SalikhovDamirАй бұрын
    • Hopper уникальная модель, она хорошая в сегменте, но не топовая, хотя думаю, что лучше нету.

      @daysen@daysenАй бұрын
  • 4:57 хаски точно

    @user-yy6hs7bd9o@user-yy6hs7bd9o13 күн бұрын
  • Думаю k2r там же делается🤔

    @Rusik_leopardishe@Rusik_leopardisheАй бұрын
    • точно не там, я позже расскажу про эту фабрику. это JHL

      @daysen@daysenАй бұрын
  • Дмитрий, а почему решили отказаться от гидравлического сцепления? Я понимаю что рабочие цилиндры быстро выходили из строя из-за большого вентиляционного отверстия сзади, в которое набивалась грязь. Но по итогу это легко решалось подкладывающем губки за поршень. Гидра сцепление легче и информативнее.

    @mcgreen1771@mcgreen1771Ай бұрын
    • Можно как доп опцию поставить, но серийно решили упростить.

      @daysen@daysenАй бұрын
    • Я поступил по другому с этим отверстием)) взял шланчик от капельницы, та часть которая втыкается в бутылку (растолщение) я использую как фильтр, туда губку засунул. поднял на уровень руля. в отверстие крышки цилиндра сцепы, впаял трубку и надел другой конец шланчика от капельницы) грязь вообще не попадает теперь в рабочий цилинд сцепления))

      @Slash_one@Slash_oneАй бұрын
  • Про скаут тож надо выдос полноценный!

    @user-ee2pv8zv4u@user-ee2pv8zv4uАй бұрын
    • В коротком, в целом, все рассказано. Посмотрите Shorts

      @daysen@daysenАй бұрын
  • Дим, чёт ты поднабрал вес что ли?)

    @user-mo1ie8nk1t@user-mo1ie8nk1tАй бұрын
    • Работаю над этим))

      @daysen@daysenАй бұрын
  • Тоесть у вас теперь можно а Ajerra преобрести (протяную, смазанную с настронными карбом и клапанами)???

    @masichxb12r@masichxb12r24 күн бұрын
    • Да! И другие бренды тоже можно

      @daysen@daysen24 күн бұрын
  • И как всегда мотоциклы без ОТТС (ПТС) ?

    @andreymalyshev9264@andreymalyshev9264Ай бұрын
    • Спорт инвентарь

      @daysen@daysenАй бұрын
  • Дмитрий отлично выглядишь, похудел)

    @user-fg2rt7lj5s@user-fg2rt7lj5sАй бұрын
    • Он просто в горах много времени проводит, а там процесс старения замедляется

      @user-zs4tj3rn9r@user-zs4tj3rn9rАй бұрын
  • Ребята, живу в Китае в Гуанчжоу, возле моторынка, вот таких китайских "прем марок" там штук 50. Стоят от 500$. Какие хотите. Лучше БУ японца или австрийца. Такой прем китаец 250 кубов на моторе зоншен 5000 юаней(60 тыс рублей).

    @user-rt8lm6sq1o@user-rt8lm6sq1oАй бұрын
    • Вы явно в теме мотоциклов «вот таких вот»

      @daysen@daysenАй бұрын
    • @@daysen ну пусть будет так, я не спорю, может и правда лучше чем япы или австрийцы.

      @user-rt8lm6sq1o@user-rt8lm6sq1oАй бұрын
    • @@user-rt8lm6sq1o кто сказал, что они лучше? Лучшие среди китайских!

      @daysen@daysenАй бұрын
    • Какая нам разница сколько они стоят в Китае, у нас доставка и таможня дороже мота)))

      @masichxb12r@masichxb12r24 күн бұрын
  • Попкляризауия движения это хорошо. Но нет школ технических и кружков мотоциклетных массово. Поэтому детишки вынуждены гонять по городу без прав, а порой даже без экипа.

    @leonmiha90@leonmiha90Ай бұрын
    • дети вынуждены гонять по городу без экипа, потому что у их родителей нет денег на экип и кружки. Собственно, потому и кружков нет - финансовая модель не сойдется. Технические виды спорта - это дорого. А у нас пол-страны 80% дохода на еду и коммуналку тратит. приличный комплект экипа стоит как сам питбайк. а при регулярных тренировках экип стремительно изнашивается и требует обновления. как и техника. я уж молчу про соревнования. Мотоспорт это не для бедных, а "не бедных" в России очень мало. Верхняя децильная группа по доходам в РФ по данным ЦБ (это 10% самых богатых россиян) начинается с дохода в смешные 57 тысяч рублей на человека в месяц. Медиана подушевого месячного дохода в РФ - 22 тысячи рублей. О каком массовом мотоспорте можно говорить в таких условиях?

      @igorkon@igorkonАй бұрын
  • Дмитрий простите, предал вашу марку аджерре) до недавнего времени топил за ЗМ) Сейчас у меня в гараже джокер СС друга, а себе заказа аджера с8. Что по Джокеру что по с8 буду пилить обзор) мб даже сравнение сделаем)

    @SuperAlexsandr1@SuperAlexsandr1Ай бұрын
    • ZMmoto это бренд стандарта качества и сервиса. То что вы купили делалось большим моим участием, если заметили 😉

      @daysen@daysenАй бұрын
  • Дмитрий хотелось увидеть как парень с ростом 170 садится на мот с такой высотой. Может быть снимете обучающее видео для невысоких райдеров по управлению такой техникой. Было бы ооооочень интересно

    @user-jq6ps8nd6f@user-jq6ps8nd6f19 күн бұрын
    • Такое видео есть на канале, на синей Хусквврне снимали, посмотрите в списке.

      @daysen@daysen18 күн бұрын
    • @@daysen оказывается я его уже смотрел не узнал вас в зимнем антураже. Спасибо большое за ваш труд. Приеду к вам смотреть мото в этом сезоне.

      @user-jq6ps8nd6f@user-jq6ps8nd6f17 күн бұрын
  • Gilera XR-1 премиум! Двухтактная мощь итальянского мотора рвет в лоскуты любой китайский хлам! Сопли счастья потекут у тебя по лицу, а красивые девочки на бегу будут сбрасывать трусы, умоляя прокатиться! Легендарный итальянский турэндуро. Участник гонки Париж-Дакар. Выставлен сейчас на сайте с буквы "А" по цене НИЖЕ китайца! Единственный в России! Такого больше нет ни у кого!

    @seriv5346@seriv534627 күн бұрын
  • Можно ныть сколько угодно, но у нас вообще ничего не делают из мотоциклов, китайцы молодцы и такие люди как Дима дают лбдям возможность иметь доступный мотоцикл💪

    @leonmiha90@leonmiha90Ай бұрын
  • Подождем, когда Дукати сделают на базе своего нового кроссача эндурик. Спасибо

    @AntonRodriges@AntonRodrigesАй бұрын
    • не сделают. как и Триумф не сделает. hi end эндуро - все двухтактные. Максимум что можно сделать из 4-тактного MX - кросс-кантри аппарат.

      @igorkon@igorkonАй бұрын
    • @@igorkon ну значит придется брать гр8 какой-нить. Зм мото категорически не хочет, чтобы у них шел бизнес и все делают для этого

      @AntonRodriges@AntonRodrigesАй бұрын
    • @@AntonRodriges гр8 возьмете вместо Дукати и Триумфа? удачи! 😂

      @igorkon@igorkonАй бұрын
    • @@igorkon у меня Дукати уже был. Первым мотом. Новым из салона. Не в кредит.

      @AntonRodriges@AntonRodrigesАй бұрын
    • @@AntonRodriges ну тогда надо брать KTM 300 2T TBI. нахрена про какие-то GR8 говорить?

      @igorkon@igorkonАй бұрын
  • Регульмото(ZF- KY)

    @user-uv4kv1im2o@user-uv4kv1im2o6 күн бұрын
  • Дмитрий, почему у нас невозможно взять недорого эндуро мота, с вакуумным карбом??? Для эндуро и прочего лазанья ведь совсем не нужен плоскодросельники, которые позорно захлебываются и способны заглушить мот если откроешься с малых оборотов! Себе сразу поставил с алишки за пару тыщ. и не нарадуюсь! Лучше инжектора, что такое подгазовывать при заводке забыл, держит постоянные холостые как титан!) Единственный недостаток, как я понимаю, это меньше мощности на верхах и на приземлении с большого прыжка дросель на резинке немного "падает" и усе!)

    @tor4867@tor4867Ай бұрын
    • Такая же проблема ,у меня с выбором тоже, ни как не могу подобрать себе нормальный мот, по нормальной цене,с вакуумным карбом

      @user-ku3gt2xn7u@user-ku3gt2xn7uАй бұрын
    • Думаю, что не просто так на всяких кроссовых и подобных байка стоит карб fcr, который тоже по факту шиберный. Вакуумный карб более стабильный и плавный, вряд ли это про резкий подрыв, крутые быстрые повороты и трамплины :-)

      @leonmiha90@leonmiha90Ай бұрын
    • Скинь ссылку на вакумник с али по братски

      @atomulin@atomulinАй бұрын
  • Ну, а как же зап. части, пластик...

    @user-mn9xr5cn3q@user-mn9xr5cn3qАй бұрын
    • В наличие все у нас на эти мотоциклы

      @daysen@daysenАй бұрын
    • @@daysen вот если бы на мопеды топовые или около, вы отдельно сидухи под старых творожков делали ( по шире и мягче) , думаю из-за этого круг покупателей расширился... Пусть это будет опция, пусть это будет стоить денег, НО всё же

      @user-mn9xr5cn3q@user-mn9xr5cn3qАй бұрын
    • @@user-mn9xr5cn3q ну так можно же сделать + гелевый накладки решают

      @daysen@daysenАй бұрын
  • Зумав нб 300 про на косой башке тоже норм? Чеченские парни заказывают, ну или собирают чего из этого.

    @bulldog3511@bulldog3511Ай бұрын
    • У нас в наличие он, можете взять доработанный фабрикой Zuumav

      @daysen@daysenАй бұрын
  • По золотой вилки понятно премиальность мотиков😂😂😂

    @atomulin@atomulinАй бұрын
  • Gr 8 очень хорошие мотоциклы .Что то вы совсем про них забыли...

    @Anton-gf2tl@Anton-gf2tlАй бұрын
    • Хорошие, спору нет.

      @daysen@daysenАй бұрын
    • конкуренты)

      @user-qb2yi6vf6l@user-qb2yi6vf6l2 сағат бұрын
  • Кевсы наше всё, а не эти ваши бустеры аджеры и тд 😀

    @user-wj6ey6gz1m@user-wj6ey6gz1m25 күн бұрын
  • К сожалению это чисто для спорта. Нужен прицеп, фаркоп и автомобиль чтобы доехать до трассы. Без ПТС это полумотоцикл 😢.

    @user-qc6id7vw5z@user-qc6id7vw5zАй бұрын
    • Да, это спорт инвентарь

      @daysen@daysenАй бұрын
  • Устал перебирать, эти мотоциклы, у всех что то ни то,остановлю свой выбор всё таки, на трейсере

    @user-ku3gt2xn7u@user-ku3gt2xn7uАй бұрын
    • Хороший выбор, будете впечатлены его динамикой

      @daysen@daysenАй бұрын
  • Дмитрий. А если делать только один мотоцикл, одну модель с стабильным качеством, с стабильным ресурсом, дело бы пошло веселее... На сегодня даже представить невозможно чтоб при вопросе какой Китай взять и при этом получить однозначный ответ. Этому не бывать ещё очень долго, факт. Вы все пытаетесь сидеть сразу на нескольких стульях, это ошибка. Играть в долгую всегда выгодней, но нужен мозг. Только без нервов, это всего лиж мнение.

    @pavela9258@pavela9258Ай бұрын
  • Как красиво не рассказывай ну все все видят и понимают,ну просто на лоха красивые рассказы, все очевидно видно,что тут пуху на них накидывать🤦‍♂️

    @EnduroMiass774@EnduroMiass774Ай бұрын
    • Глядя на одно и тоже, люди умеют видеть разное.

      @daysen@daysenАй бұрын
    • @@daysen красиво сформулированый ответ опытного так скажем маркетолога,красиво преподнести, побольше продать,однотипные мотики да и только

      @EnduroMiass774@EnduroMiass774Ай бұрын
  • Теперь понятно почему после китая байки пересобирать нужно- их бабы собирают😁😁😁. Не удержался, это шутка)

    @axel2831@axel2831Ай бұрын
  • Столько всяких названий наклепали эт жесть

    @sergeimironov97@sergeimironov97Ай бұрын
  • Названия язык сломать

    @user-ed3qb9dz2d@user-ed3qb9dz2dАй бұрын
  • Нибби...

    @user-mn9xr5cn3q@user-mn9xr5cn3qАй бұрын
    • Хороший мотик, но фабрика другая.

      @daysen@daysenАй бұрын
  • на одном мотоке ништяк двигло воздушка, но сунули говно прогрессию, на дугом мотаке двигло говноводянка но стоит маятник без говно прогрессии, я так понимаю это такой тролинг нормальных людей которые хотят купить себе мот без гемороя и которые не собираются становиться инвалидами прыгая со скалы).

    @user-fc7nl2pq9d@user-fc7nl2pq9dАй бұрын
    • Вариант без прогрессии и с ней есть на обоих моторах, в наличие. Обращайтесь.

      @daysen@daysenАй бұрын
  • Весь вид портит кик 🫣

    @user-ve5qy2vd8e@user-ve5qy2vd8e11 күн бұрын
    • Благо, он легко снимается.

      @daysen@daysen11 күн бұрын
  • Сделайте уже наконец нормальный 302 Т!!!

    @vladimirlukonin6540@vladimirlukonin6540Ай бұрын
    • 🫡🫡🫡🫡

      @thatsmeinthecorner@thatsmeinthecornerАй бұрын
    • А как вы поймете что он стал нормальным? По KZhead? он нормальный уже давно и он в наличие еще.

      @daysen@daysenАй бұрын
    • @@daysen нормальный не отрыгивает через 10-50 часов! А ещё нормальный это не лотерея в 99% случаев) Или это не про ваш 320???

      @vladimirlukonin6540@vladimirlukonin6540Ай бұрын
    • @@vladimirlukonin6540 Владимир, мотоциклы ездят и радуют владельцев. С первой партией были проблемы, сейчас все существенно лучше.

      @daysen@daysenАй бұрын
    • Подтверждаю

      @user-zs4tj3rn9r@user-zs4tj3rn9rАй бұрын
  • Чудо мотоциклы из говна и палок 😂

    @Ekkle_ast@Ekkle_astАй бұрын
    • Ездил?

      @TMD98@TMD98Ай бұрын
KZhead