Что касаемо отличий добавлю, на ори будут два номера, на корпусе и на самом датчике одинаковые, ну и наклейка со штрих кодом на их стыке. Хотя наклейка и отлетает, а вот номер остается.
@user-eb6jt1nv9rАй бұрын
Отлично
@user-vi7wd5qb2wАй бұрын
У меня на 124 двигателе 0,7-0,9 л/ч. Расход воздуха 8-9 кг. Дмрв родной с завода, 17 лет и 380 тыс км. Фильтр воздушный меняется в год 3 раза
@antonkarpovАй бұрын
Там еще болты разные. Пяти лучевые на оригинале и на Китае 6 сти лучевые и по элементам они тоже разные
@kolxozn_electrician_22Ай бұрын
Доктор с мотора 1,8 Весты бензонасос на тревел можно поставить?
@gorshiv1774Ай бұрын
✌👍
@user-zg3wn2fu7nАй бұрын
Один головняк с этими дмрв))
@_rezistorАй бұрын
Никаких проблем, раз в 100т.км замена - фильтр воздушный вовремя и не допускать попадания масла - иногда заглядывать в впускную гофру.
@-.3574Ай бұрын
ресурс дмрв 100т.км?
@GM-Opel.GARAGEАй бұрын
@@-.3574 с такими расходниками гранта ВЖУХ и просит денег как иномарка) Так что либо оптимизировать это, либо сразу на иномарку садиться.
@reviewautosoundАй бұрын
@@GM-Opel.GARAGE примерно.
@-.3574Ай бұрын
@@GM-Opel.GARAGEна 60 ткм умер,купил бош оригинал и всё,ничего криминального.
@user-sy9qk5zk4nАй бұрын
вот бы ещё осликом посмотреть на сколько поднимает осцилограмму на прогазовке?
@neffrf4798Ай бұрын
Добрый день Подскажите ПОЖАЛУЙСТА плавают холостые на ходу (катится на нейтральный) как остановиться работает ровно ДМРВ ориг показания 1.06 китайский 0.998
@user-lt8pd7zz2nАй бұрын
Здравствуйте скажите а на гранте спорт сколько должно показывать расход воздуха? И основные показатели исправности ДМРВ, есть БК штат
@vabim0916Ай бұрын
Типовые параметры найдите для своего эбу и сравните.
@vst2677Ай бұрын
В конце эталонные показания были на оригенальном новом дмрв?
@GM-Opel.GARAGEАй бұрын
Нет. Ведь не известно что там с картерными газами, герметичен ли мотор. Ведь картерные газы сообщаются с впуском после дмрв, и многие забивают хрен. А там может щуп недовставлен быть и сосать воздух через весь двигатель во впуск)
@reviewautosoundАй бұрын
Да.
@-.3574Ай бұрын
Не по теме январь 7.2 адаптируется так же как бош 7.9.7+?
@userchaneАй бұрын
В январе нет аддитива и мультипликатива.
@Sergeevih-vq4oqАй бұрын
Приветствую.,такой вопрос .есть ли смысл перейти на дад и дтв? какие плюсы и минусы,желательно развернутый ответ.достал уже дмрв,нестабильный хх,время впрыска более 5м\с,расход воздуха около 11кг\ч и более,двигатель шеви нива,эбу 7.2,евро 0
@user-rg1we7kz7vАй бұрын
Одни минусы, плюсов не вижу: настройка только онлайн - 10 - 15т.р, ДАД ДТВ тоже купить надо, диагностику делать хрен кто возьмется, работать будет на евро 0.
@-.3574Ай бұрын
@@-.3574 Евро 5 видит 2 датчика кислорода. По ним оптимизирует смесь?
@reviewautosoundАй бұрын
@@reviewautosound учите мат-часть, если хотите разбираться. Мой ответ ничего в голове не прояснит.
@-.3574Ай бұрын
Какой должен быть разод на холостых?
@garikgariovich1215Ай бұрын
0,9
@nikolaik4319Ай бұрын
Если двигатель нормальный то 0.6-0.7 л/ч
@user-yz7cx8fm9cАй бұрын
сколько стоят дмрв и рхх ? у нас за дмрв 9000 просят
@winone-wq6rhАй бұрын
У нас ДМРВ 7т.р, рхх - 1700р.
@-.3574Ай бұрын
А в Самаре есть у Вас диагност
@user-oo2fc7oh7iАй бұрын
У кого у нас, я один.
@-.3574Ай бұрын
@@-.3574 Извиняюсь вы находитесь в Сызрани
@user-oo2fc7oh7iАй бұрын
@@user-oo2fc7oh7i Да.
@-.3574Ай бұрын
Пора переходить на дат
@ramfazaАй бұрын
Это слишком тяжело, проще купить бош за 15к, либо конскими усилиями найти самый дешевый за 7к)
@reviewautosoundАй бұрын
Где вы его взял , не китайский дмрв ?
@PeterSinBorisaАй бұрын
Есть они,но цена сейчас хорошая на них,от 8 до 11 тыс.
@user-sy9qk5zk4nАй бұрын
@@user-sy9qk5zk4n нет боша в РФ, они уже больше года по 8 но это тоже китайская паль
@PeterSinBorisaАй бұрын
@@PeterSinBorisa есть,по внешним признакам отличимы,сам из штук 15 один нашёл и цены были 1.5 до 12 т.р.
@user-sy9qk5zk4nАй бұрын
Б у бош я продаю оригиналы проблем редко бывает
@hasanshah2615Ай бұрын
Восстанавливаю ориг
@hasanshah2615Ай бұрын
СПС, ПОБОЛЬШЕ КОММЕНТАРИЕВ ПО ПОВОДУ ПОДДЕЛОК И ОРИГИНАЛА, а то это просто бич для русских машин, в магазине берешь оригинальные запчасти, а они ещё и хреновыми оказываются
@romanvolodin5527Ай бұрын
С иномарками ещё хуже дела обстоят.
@user-co1lk8si9rАй бұрын
Когда уже люди поймут, что все эти маркетплэйсы, это рассадник подделок и хлама????
@user-oy4ju1wg8mАй бұрын
Завтра
@joedirt6756Ай бұрын
@@joedirt6756 к сожалению. Все почему то думают о завтра, но деньги без ума тратят сегодня
@user-oy4ju1wg8mАй бұрын
Магазин тоже не панацея, на маркете хоть вернуть можно без проблем.
@Sergeevih-vq4oqАй бұрын
Есть там оригинал, нужно места знать)))
@rimys2816Ай бұрын
ДМРВ ителма заводской
@vabim0916Ай бұрын
До 2011г на Приорах ДМРВ Бош 116.
@-.3574Ай бұрын
У меня ителма гранта спорт
@vabim0916Ай бұрын
При чем тут гранта@@vabim0916
@vst2677Ай бұрын
@vabim0916 ролик про приору🙂
@Sergeevih-vq4oqАй бұрын
Такой шанс поднять просмотры был! Жаль
@HUK-COHАй бұрын
А что не так?
@-.3574Ай бұрын
@@-.3574 Даже не попытался промыть🤣🤣🤣
@HUK-COHАй бұрын
@@HUK-COHха ха, умом Россию не понять, аршином не измерить...
@-.3574Ай бұрын
Какие ещё вольты у дмрв, тем более, на приоре? Это совсем старушка чтоли 2007 года? Там уже частотные дмрв идут давно, нужно осциолографом или хитрым мультиметром частоту мерить.
@reviewautosoundАй бұрын
Какой в трынду частотный, до 2011г дмрв 116.
@-.3574Ай бұрын
Бош не частотные.
@grafercsАй бұрын
@@grafercs частотный 225, устанавливались с 2011г по 2013г, моторы 21126, мозг бош 17.9.7, электро-дроссель.
@-.3574Ай бұрын
@@-.3574 ))) я думал с такими годами авто уже не заезжают на диагностику.
@reviewautosoundАй бұрын
@@-.3574 Макс приветствую, а какие показания должны у данного дмрв? Приора 11год,егаз,бош 17.9.7 фактор коррекции допуск от и до?
@user-dk9de8yw5oАй бұрын
Можно разобрать в видео тему низкого заряда со штатного генератора? Всё время сколько владел уже новыми вазами, они с завода имели болтанку по вольтажу. Зимой, можно было видеть 14.4, иногда даже 14.9-15.0. Но вот стоит только на улице устояться +10 и выше, всё, заряд 12.6-13.3. Это было на двух новых грантах - с нуля. Если проверить акб утром, с учётом что нет тянущих потребителей, и взять в расчёт, что простоявший месяц авто имеет ещё заряженный акб (хватает на пуски зимой), зимой стартует в -37, то по утру он имеет заряд 12.4 в лучшем случает. По таблице заряда - это 75% от максимума. Покупал новый акб, ситуация не менялась. Варты, Banner, за меньше чем год приходят к таким показателям. Куда копать. Электрика генератора умная? Сопротивления массы и плюсов промерены по почти всей проводке от эбу до кузова, датчиков, не более чем сопротивление самих щупов, то есть всё надёжно - автомобили новые.
@reviewautosoundАй бұрын
Это как же владельцам вазов машины чинить если запчастей оригинальных становится всё меньше и меньше и достойный аналог не сыскать…Опять блин привет нулевые!Колхозить то что приколхозится…
@user-np2wd3vf3kАй бұрын
Они оба не оригиналы, бош не такой, у оригинала номер сделан лазером, а не пластиковыми буквами
Что касаемо отличий добавлю, на ори будут два номера, на корпусе и на самом датчике одинаковые, ну и наклейка со штрих кодом на их стыке. Хотя наклейка и отлетает, а вот номер остается.
Отлично
У меня на 124 двигателе 0,7-0,9 л/ч. Расход воздуха 8-9 кг. Дмрв родной с завода, 17 лет и 380 тыс км. Фильтр воздушный меняется в год 3 раза
Там еще болты разные. Пяти лучевые на оригинале и на Китае 6 сти лучевые и по элементам они тоже разные
Доктор с мотора 1,8 Весты бензонасос на тревел можно поставить?
✌👍
Один головняк с этими дмрв))
Никаких проблем, раз в 100т.км замена - фильтр воздушный вовремя и не допускать попадания масла - иногда заглядывать в впускную гофру.
ресурс дмрв 100т.км?
@@-.3574 с такими расходниками гранта ВЖУХ и просит денег как иномарка) Так что либо оптимизировать это, либо сразу на иномарку садиться.
@@GM-Opel.GARAGE примерно.
@@GM-Opel.GARAGEна 60 ткм умер,купил бош оригинал и всё,ничего криминального.
вот бы ещё осликом посмотреть на сколько поднимает осцилограмму на прогазовке?
Добрый день Подскажите ПОЖАЛУЙСТА плавают холостые на ходу (катится на нейтральный) как остановиться работает ровно ДМРВ ориг показания 1.06 китайский 0.998
Здравствуйте скажите а на гранте спорт сколько должно показывать расход воздуха? И основные показатели исправности ДМРВ, есть БК штат
Типовые параметры найдите для своего эбу и сравните.
В конце эталонные показания были на оригенальном новом дмрв?
Нет. Ведь не известно что там с картерными газами, герметичен ли мотор. Ведь картерные газы сообщаются с впуском после дмрв, и многие забивают хрен. А там может щуп недовставлен быть и сосать воздух через весь двигатель во впуск)
Да.
Не по теме январь 7.2 адаптируется так же как бош 7.9.7+?
В январе нет аддитива и мультипликатива.
Приветствую.,такой вопрос .есть ли смысл перейти на дад и дтв? какие плюсы и минусы,желательно развернутый ответ.достал уже дмрв,нестабильный хх,время впрыска более 5м\с,расход воздуха около 11кг\ч и более,двигатель шеви нива,эбу 7.2,евро 0
Одни минусы, плюсов не вижу: настройка только онлайн - 10 - 15т.р, ДАД ДТВ тоже купить надо, диагностику делать хрен кто возьмется, работать будет на евро 0.
@@-.3574 Евро 5 видит 2 датчика кислорода. По ним оптимизирует смесь?
@@reviewautosound учите мат-часть, если хотите разбираться. Мой ответ ничего в голове не прояснит.
Какой должен быть разод на холостых?
0,9
Если двигатель нормальный то 0.6-0.7 л/ч
сколько стоят дмрв и рхх ? у нас за дмрв 9000 просят
У нас ДМРВ 7т.р, рхх - 1700р.
А в Самаре есть у Вас диагност
У кого у нас, я один.
@@-.3574 Извиняюсь вы находитесь в Сызрани
@@user-oo2fc7oh7i Да.
Пора переходить на дат
Это слишком тяжело, проще купить бош за 15к, либо конскими усилиями найти самый дешевый за 7к)
Где вы его взял , не китайский дмрв ?
Есть они,но цена сейчас хорошая на них,от 8 до 11 тыс.
@@user-sy9qk5zk4n нет боша в РФ, они уже больше года по 8 но это тоже китайская паль
@@PeterSinBorisa есть,по внешним признакам отличимы,сам из штук 15 один нашёл и цены были 1.5 до 12 т.р.
Б у бош я продаю оригиналы проблем редко бывает
Восстанавливаю ориг
СПС, ПОБОЛЬШЕ КОММЕНТАРИЕВ ПО ПОВОДУ ПОДДЕЛОК И ОРИГИНАЛА, а то это просто бич для русских машин, в магазине берешь оригинальные запчасти, а они ещё и хреновыми оказываются
С иномарками ещё хуже дела обстоят.
Когда уже люди поймут, что все эти маркетплэйсы, это рассадник подделок и хлама????
Завтра
@@joedirt6756 к сожалению. Все почему то думают о завтра, но деньги без ума тратят сегодня
Магазин тоже не панацея, на маркете хоть вернуть можно без проблем.
Есть там оригинал, нужно места знать)))
ДМРВ ителма заводской
До 2011г на Приорах ДМРВ Бош 116.
У меня ителма гранта спорт
При чем тут гранта@@vabim0916
@vabim0916 ролик про приору🙂
Такой шанс поднять просмотры был! Жаль
А что не так?
@@-.3574 Даже не попытался промыть🤣🤣🤣
@@HUK-COHха ха, умом Россию не понять, аршином не измерить...
Какие ещё вольты у дмрв, тем более, на приоре? Это совсем старушка чтоли 2007 года? Там уже частотные дмрв идут давно, нужно осциолографом или хитрым мультиметром частоту мерить.
Какой в трынду частотный, до 2011г дмрв 116.
Бош не частотные.
@@grafercs частотный 225, устанавливались с 2011г по 2013г, моторы 21126, мозг бош 17.9.7, электро-дроссель.
@@-.3574 ))) я думал с такими годами авто уже не заезжают на диагностику.
@@-.3574 Макс приветствую, а какие показания должны у данного дмрв? Приора 11год,егаз,бош 17.9.7 фактор коррекции допуск от и до?
Можно разобрать в видео тему низкого заряда со штатного генератора? Всё время сколько владел уже новыми вазами, они с завода имели болтанку по вольтажу. Зимой, можно было видеть 14.4, иногда даже 14.9-15.0. Но вот стоит только на улице устояться +10 и выше, всё, заряд 12.6-13.3. Это было на двух новых грантах - с нуля. Если проверить акб утром, с учётом что нет тянущих потребителей, и взять в расчёт, что простоявший месяц авто имеет ещё заряженный акб (хватает на пуски зимой), зимой стартует в -37, то по утру он имеет заряд 12.4 в лучшем случает. По таблице заряда - это 75% от максимума. Покупал новый акб, ситуация не менялась. Варты, Banner, за меньше чем год приходят к таким показателям. Куда копать. Электрика генератора умная? Сопротивления массы и плюсов промерены по почти всей проводке от эбу до кузова, датчиков, не более чем сопротивление самих щупов, то есть всё надёжно - автомобили новые.
Это как же владельцам вазов машины чинить если запчастей оригинальных становится всё меньше и меньше и достойный аналог не сыскать…Опять блин привет нулевые!Колхозить то что приколхозится…
Они оба не оригиналы, бош не такой, у оригинала номер сделан лазером, а не пластиковыми буквами
Я знаю, что говорю.