фольц хороший,вот владелец похож на 11-ти классника ,которому дали прокатиться неприятный тиП
@user-kp8ez7li1e4 жыл бұрын
Это все юмор,не воспринимайте всерьёз
@olegyats4 жыл бұрын
Да нормальный пацанчик
@bmw20394 жыл бұрын
@@olegyats во во , я тоже заценил! Вот это подход у парня !
@bmw20394 жыл бұрын
по-моему чувак прикольно троллил Миллениума.
@a200tq14 жыл бұрын
АГА КАКОЙ-ТО ХВАСТУНЕЦ МАЛЕЦ 🤣🤣🤣🤣🤣 ДУБАСИТ ФОЛЬЦ ПОЙДЕТ НО НА ВИД И САЛОН .ШЛЯПА ПОЛНАЯ
@user-oq1mh2go9t4 жыл бұрын
Позитивные ребята, водитель пассата всех раззадорил, молодец. Воспринимайте все с юмором. Так интереснее смотреть :)
@user-xq5un5kf1c4 жыл бұрын
Да хорошо написано 🥳
@user-xo3pw2jb7s4 жыл бұрын
@@user-xo3pw2jb7s во во
@bmw20394 жыл бұрын
+1
@bmw20394 жыл бұрын
Юмор? "Всех накажем", "всех парвем". Детский сад,а не юмор.
@user-ng3np5zg5b4 жыл бұрын
Понтарез просто! А фольц норм у него
@user-mp7ds6iy7v4 жыл бұрын
Хозяин Хонды говорит, что обслуживание дорогое у ВАГов… У Хонды оно прямо мега-дешёвое :))
@vvprosound4 жыл бұрын
Да, хонда по дороговизне ваги переплюнет
@user-vk9ug4eg5z4 жыл бұрын
@@user-vk9ug4eg5z Пусть владелец Хонды честно скажет :,, Почему он её продаёт?,,Дороговизна обслуживания Аккорда больше ,чем у Пассата и расход топлива тоже не их конёк.
@user-no3nz2lz7b4 жыл бұрын
@@user-no3nz2lz7b в точку
@photorules40164 жыл бұрын
Смотря где, у нас ваги стоят копейки, а вот нонда сивик например, епал я его в рот, лобовое стекло 1000 евро и это причём просто стекло, на пасате СС стоит 700, 800 евро но там есть подогрев, и другие всякие сензоры
@user-jx7lu8uf8n4 жыл бұрын
У хонды ремонт ещё вдвое дороже чем у фольксвагена
@igorkrispenz54973 жыл бұрын
Сам езжу на пассате, но быть настолько самоуверенным это пипец просто. Нужно уважать других производителей и понимать, что всегда есть кто-то быстрее!
@abysswalker57454 жыл бұрын
Чувак беса гонит, блять как можно быть таким тугим, что бы этого не понимать?
@alexfirst1st4 жыл бұрын
Обсолутно верно, 3.6 "это ракета, но всё же, всегда найдётся сильнее
@user-jx7lu8uf8n4 жыл бұрын
та он их тролил, что вы все всерьез
@Celik93134 жыл бұрын
Малолетка, папа купил
@alexli18863 жыл бұрын
С фиником первый заезд фальстарт
@user-qr2pz1tv2d4 жыл бұрын
а ваги по-другому не выигрывают.
@MrGdinar4 жыл бұрын
Да на Финике резины нет вообще , зацепа нет
@aleksandrevtukhovskii60284 жыл бұрын
Владелец хонды под чем? О_о
@user-ik6yn8hj2s4 жыл бұрын
Курил конечно, что не видно?)
@xrestyanin30974 жыл бұрын
под крокодилом пацан
@bmw20394 жыл бұрын
@@xrestyanin3097 а где брал?
@bmw20394 жыл бұрын
Артем Иванов только хотел написать, что он упоролся
Владею Пассатом Б6 уже 7 лет, замена только расходников.
@FrAmixxxx4 жыл бұрын
2:33 какой премиальный звук стука по двери)))))
@helldiego4 жыл бұрын
Лайк за кожаные штанишки)
@Haliatovskiy994 жыл бұрын
Отлично спасибо.👍💪
@planetewindigo53104 жыл бұрын
В этом пассате по качественней материалы чем на лексусе, а кожа на много лучше у лексуса как будто эко кожа
@askhat4534 жыл бұрын
ВАГ без турбо - неправильный ВАГ) Но 3.6 едет достойно))
@152Bentley4 жыл бұрын
Полностью согласен, - 6.0 W12 без турбин это совсем не то,ни о чем
@user-hl1yd5zr7d4 жыл бұрын
@@user-hl1yd5zr7d не в объеме дело, а в идеологии xD
@152Bentley4 жыл бұрын
ВАГ сила , японцы - отстой
@bmw20394 жыл бұрын
@@bmw2039 Да кто спорит, конечно Порше и Бугатти сила!!! И Бентли тоже!!! Ауди умеют хорошо ездить, юзал A6 3.0 tfsi quattro (правда А8 с 4.2 (350 л.с.) слаба, а А8 с 3.7 хоть и V8, но вообще мертвая). А на бюджетном шлаке в лице VW-Шкоды им прочих, извините, но я не езжу. Правда флагман VW тоже мертвый был, хоть там и 6.0 ДаблЪЮ 12 стоял (тяжёлый очень)
@user-hl1yd5zr7d4 жыл бұрын
@@bmw2039 Кстати, забыл добавить, сразу не подумал, ибо речь о кроссах уже тогда: юзал Туарег 3.6 литра бензин, - он мертвый против Акура MDX 3.7 литра прошлого поколения и 3.5 литра последнего. Ну, а за его трансмиссию AWD против японской SH-AWD Акуры/Хонды и говорить не стоит, кто ездил тот поймет. У Мерседес ФирМатик тоже конченная трансмиссия. Кваттро - тема, Х-ДРАЙВ - тема, АВД Эволюшн - тема, SH-AWD - тема. Последние 3 трансмиссии выделены экспертами в флагманский костяк. Все 3 работают по разному и нет среди них 1,2,3 все в лидерах. Почему не внесли туда Quattro, непонятно, может что то не так.
@user-hl1yd5zr7d4 жыл бұрын
Если за машиной не следить то хоть ваг хоть джейзет будет сыпаться как гавно!
@-007-84 жыл бұрын
Следить можно одинаково,сыплются не одинаково...!
@mustangdro17804 жыл бұрын
Mustang Drag Racing Odessa конечно посмотри как на японцах двигателя перебирают херли вы скрываете ваш и все Немцы они идут дальше,а ваши японцы остались на уровне 90-х годов они не могут придумать не двигатель новый ничего,взять квадроцикл ямаха Япония которая не едет ни по грязи ни как и брп который едет везде по сравнению с ямах ой так,что ребята не надо все машины хороши.
@user-yk3ui2hq4c4 жыл бұрын
@@user-yk3ui2hq4c Надо на многих поездить и поремонтироват.поймешь ......
@mustangdro17804 жыл бұрын
@@mustangdro1780 на очень многих поездил и поремонтировал. Нормальные японские моторы кончились в камри 20 кузова. Хонда-вечно мертвые автоматы, на механике сцепление горит постоянно да и сама механика не очень. К серия-совсем не редкость перескочившие цепи, на j серии после 2005 года видимо они поменяли поршни на более слабые, и развалившийся поршень там довольно часто можно увидеть. Тойоты-всё что пошло после mz в6 и старого 2.2 чугунного (хотя и там блок балансиров иногда давал о себе знать)-это жуткий шлак, все эти zz-nz сделаны из пластилина. Мазды-ниссаны-мицубиси это такой адовый трэш, что о них и говорить нет смысла. Немец, если его не убивали, очень надежен и по конструкции лучше существенно. Просто вы все накупите себе немцев с пробегом 100к на одометре а в реале 500-700, или притащите со страхового аукциона битьё утопленное-а потом возмущаетесь какие же немцы хлам.
@a200tq14 жыл бұрын
@@a200tq1 не совсем с вами согласен насчёт мазды. Мазда на месте не стоит в плане двигателей, да и по дизайну она красивее пассат, шкоды. Да и интерьер у неё тоже красивее я про мазду 6. Насчёт митсу и тайоты соглашусь. Но тайоте нужно отдать должное, она на на вторичке почти ничего не теряет. И скорее всего не теряет потому что ничего нового с двигателем они не делали, инноваций никаких не вводили.
@ThePetrobes4 жыл бұрын
Красавец пассат,слов нет!
@user-vx3mn2iz3r4 жыл бұрын
Было-бы интересно попробовать фольц с Пахиным сивиком зацепить! А так видос норм было интересно. Лайк.
@user-he7mn8md9m4 жыл бұрын
Актеры погорелого театра "всех нагну, нет я нагну ". Подавайте заявки на Оскара!
@canadianman64284 жыл бұрын
Вот да, говорят они, а стыдно мнн
@anotherfather28964 жыл бұрын
Another Father а мне за тебя стыдно
@user-tw9vy7vz5w4 жыл бұрын
Финиковский 37 мотор все таки вещь, особенно учитывая, что там не непосредственный впрыск, что несомненный плюс.
@bilbosumkin7784 жыл бұрын
Как раз таки там непосредственный впрыск
@user-gc6os9em8c4 жыл бұрын
@@user-gc6os9em8c давай пруфы
@bilbosumkin7784 жыл бұрын
@@bilbosumkin778 интернет вам в помощь, или тяму не хватает посмотреть)
@user-gc6os9em8c4 жыл бұрын
Ага, отличный мотор, гильзы уже в каждом магазине на него есть, он же такой " надёжный"
@user-zj2en9yp3w4 жыл бұрын
@@user-zj2en9yp3w какие нах гильзы)) его не задирает
@UNIQUEMEN1003 жыл бұрын
Тёзка привет! Смотрю все твои видосы! Счастья и процветания каналу! Лайк!
@oldodddriver25274 жыл бұрын
Много лет именно на пассатах отьездил ... ни когда не было проблем! Но сервис весь прохожу на дилере, всегда вовремя и бенз лью качественный, не всегда премиум, машина прогревается перед стартом ... вождение на повышенных, тачку не жалею езжу как хочу, быстрый разгон, резкие торможения ... последний пассат 2018 года ГТ 3.6 уже год его мучаю, 40 тысяч намотал за год, пока только масло ... даже колодки не менял, хотя тормоза не жалею :) что ещё сказать для меня Ваг всегда был гарантом надёжности! Кто жалуется что Ваг ломается, это категория водителей что боятся на газ нажать и водят его на малых оборотах ! Ваг сделан для автобанов от того не любит пробок ... (моё личное мнение за 16 лет вождения Вагов) П.С. - лично Олегу - нормальных ты тип, на хэйтеров не обращай внимание, продолжай гонять !!! Кому твоя уверенность в себе не нравится, пусть идут стороной бесхребетные ! Настоящий мужик в себе уверен на сто, а поражение с достоинством принимает, что ты и делаешь ! Удачи !
@evghenilazaretnii47314 жыл бұрын
"Японцы не тащут" Сильное заявление...
@user-rg5fp3ko3f4 жыл бұрын
Мне кажется или он просто наигрывает?
@user-ef8ns4sb7c4 жыл бұрын
особенно когда грузина на мке альтеза наказала0))
@user-im6ql7vk4q4 жыл бұрын
@@user-im6ql7vk4q тоже вчера посмотрел)))
@grx-13384 жыл бұрын
Ну если брать сток, то по большому счету он прав. Но японцы очень хорошо поддаются тюнингу.
@densky94884 жыл бұрын
@@user-im6ql7vk4q 👌👍👍👍
@mustangdro17804 жыл бұрын
Отличный заезд!!!!!! Ждём Новый Заезд пассата!!!! Хочу увидеть более серьёзные противостояние !!!!!!!
@user-jm5we1cd6j4 жыл бұрын
+1
@bmw20394 жыл бұрын
Езжу на Пассате б6 6 лет. 1.8 тси на чипе. Только ваг. В моторе заменил цепь на 160 тыс первый раз. Состояние было отличное. Меняю масло каждые 8 к. И радуюсь!!!а и забыл :расход 10 в городе. Могу при желании слалать 8.5 режим пенсия
@VIKTOR-go4jd4 жыл бұрын
На роботе?
@user-ls2fq6zk3jАй бұрын
G37 едет сильней , посади миллениума и он тебя жахнет ещё раз 🤗
@user-le6wp5yk3c4 жыл бұрын
Toxa Smirnov у миллениума 350 л.с у Фольцвагена 300 , оба авто атмосфера, там нечего раздувать.
@user-le6wp5yk3c4 жыл бұрын
Вадим Тищенко всегда угадал с людей которые думают что выхлопом и чипом на атме можно получить 100+ лошадок))
@UNIQUEMEN1004 жыл бұрын
@@toxasmirnov6506 kakoi millenium iest 450hp ? :D ivo iest maximum 360 hp
@GGUNJUA4 жыл бұрын
Милениум??? Ты уверен???? 3.6 Пассат валит
@user-jx7lu8uf8n4 жыл бұрын
Милениум жахнет если на второй гудок поедит
@VIKTOR-go4jd4 жыл бұрын
Куда делась эта самоуверенная улыбка,ходом пассат курит😅🤣😂
@user-jl5ys5gk5q4 жыл бұрын
Полноприводные потери ...квотер ...основную дисцыплину Пассат стабильный победитель
@Andrey.4444 жыл бұрын
@@Andrey.444 монопривод с полным в одной дисциплине?))
@user-up4it8sc3e4 жыл бұрын
ХРЕН тебе ! Пассат всех наказал!
@bmw20394 жыл бұрын
@@Andrey.444 то пох на потери, посмотри как он едет сильно!
@bmw20394 жыл бұрын
Финик высокооборотистый мотор. Его нужно надувать с места. На низких оборотах у него ничего нет. Достаточно посмотреть на полку мощности и крутящего момента. Но когда раскрутится валит на все бабки.
@museatex1114 жыл бұрын
Наказывальщик ёбта, аккорду черненькому не хило слил😆
@user-ep3wi2oc8u4 жыл бұрын
Автор на какую камеру видео снимаешь?
@user-tc4ge9uk5l4 жыл бұрын
Ваг не ломается ! Надо следить за любой машиной . Масло жрут они с завода - это не брак можно считать
@user-mi1nq9uv3u4 жыл бұрын
пусть этот пассат заедет с хондой 3.7 которая у вас недавно была
@Vpogorelov324 жыл бұрын
Уже заежал
@user-yj9ye6wu8n4 жыл бұрын
@@user-yj9ye6wu8n видео есть заезда?
@Vpogorelov324 жыл бұрын
Результат?
@mustangdro17804 жыл бұрын
@@mustangdro1780 аккорд быстрее
@user-zh8mp5nu8z4 жыл бұрын
@@user-zh8mp5nu8z 👍👍👌
@mustangdro17804 жыл бұрын
Чувак на фольце по-моему переоценивает свою машину.
@user-pc8px5xl9e4 жыл бұрын
Это всего лишь образ для видео
@olegyats4 жыл бұрын
@@olegyats Образ не соответствует действительности.
@user-pc8px5xl9e4 жыл бұрын
@@olegyats не обращай внимания. им надо чтобы всё как на поминках было, траурную музыку ещё нужно подрубать
@evgeniyfrizorger70804 жыл бұрын
Это стоковый движок идёт на пассат 3.6 или установленный ??
@alishernurkassymov86444 жыл бұрын
Владельцы японцев явно обиделись на слова владельца фольксваген, пуканы подгорели знатно судя по комментариям ))
@jizzysoprano4 жыл бұрын
Кожаные штаны 🔥🔥🔥🔥🔥нужен вид с зади)
@SergSerg-px4dh4 жыл бұрын
Первый заезд с фиником у фольца был фальстарт
@user-ou5py1tr3c4 жыл бұрын
Хотелось бы увидеть этот Пассат и 🐺 Паши
@AlexSmith-cw6bq4 жыл бұрын
Езжу на ваге уже более 100тысячь, машина просто бомба!!!) Пересел с хонды, чувствуется разница в качествах материала, даже при том что это гольф!
@user-fm1jg8dv7m4 жыл бұрын
Я люблю японцев, но нужно признать, на данный момент япы разучились делать быстрые тачки. Остались ГТР, Инфинити и может быть субарь (но не факт). А Ваг едет. Прошивка стэйдж один и Камри в жопе
@user-dd4lm3ti9z4 жыл бұрын
Немцы сила👍💪 Олегу респект,правильно говорит насчёт обслуживания! У меня Мерен👍
@user-gi5ik8yl5v4 жыл бұрын
ВАГами владею с 1999 года. Сейчас vw с tsi двигателем, уже 4 года катаю, абсолютно никаких проблем.
@and77and774 жыл бұрын
на какую камеру снимаете ребята?
@bekachoki98064 жыл бұрын
Самзжу на пассате 2011 г. ничего не ломается плановые ТО и замены расходников. Отличный авто.
@temurkikoriya42214 жыл бұрын
С 2007 года езжу на б6, завод вся подвеска кроме тяг стабилизатора, за 13 лет ни разу масло от замены до замены не доливалось, антифриз 1 раз поменял, ни одной доливки. Машина просто огненная, самый удачный авто на котором ездил
@user-zj2en9yp3w4 жыл бұрын
Японцы делают качественно простые тачки , а немцы качественно крутые тачки.
@user-jh3ds9td1x4 жыл бұрын
Японцы делают надёжные вещи ,а немцы качественные но ненадёжные вещи
@yulianmarkevych27094 жыл бұрын
@@yulianmarkevych2709 по надёжности у нас в семье оба одинаковы...Просто немец более продуман в плане комфорта и интересней формами , а метал с покраской так это вообще космос всравнени с японцем))
@user-jh3ds9td1x4 жыл бұрын
Максим Мациевский согласен,а еще Немцы не стоят на месте,а идут дальше,а японцы как остановились в 90-х и ни туда и ни сюда
@user-yk3ui2hq4c4 жыл бұрын
@@user-yk3ui2hq4c да..с одной стороны печально , когда-то же в 90 конкурировали хорошо. А сейчас пойди в салон и тебе предложат максимум 2 вида движка и то разработки старой да ещё только бензин 2 или 2.5 ))
@user-jh3ds9td1x4 жыл бұрын
@@user-yk3ui2hq4c плюс ко всему обидно что нас япы имеют так...предлагать пустышку за такие деньги.
@user-jh3ds9td1x4 жыл бұрын
Класс 👍 С начала видео было понятно Пассат это сила
@user-dt7dn1nf9w4 жыл бұрын
Привет. Что за ДВС у тебя стоит?
@sergeiv813 жыл бұрын
Вот никогда не понимал заезды полного привода, с передним например или задним.. При этом авто примерно равной мощности. Чтобы нормально ехать на квотер, моноприводу нужно быть мощнее кобыл на 50,при равной массе. Для этого и придумано разделение по классам привода, в классической дисциплине , именно берём street, а не анлим.
@audiv84364 жыл бұрын
Согласен на 100%Это не равные заезды.... пускай на переднем приводе заедет с японцами! Или наоборот.А судить что лучше немцы или японцы....я считаю глупо это для общей аудитории!Есть свои плюсы и минусы ! Всем добра и здоровья)
@kilovskiisergei46364 жыл бұрын
Господа, не путайте мотор V6 с VR6 это разные моторы. и стоят по разному. В Пассате VR6
@dsasha734 жыл бұрын
По факту мотор vr6 накрыт одной головой!ну так как на клап крышке шильдик v6 !все так и говорят)
@stafgringo51474 жыл бұрын
На ВАГах V6 стоит продольно, а VR6 поперечно )) Так то конечно прям нет криминала если назвать его V6, но все же говорить что он ставился на разные тачки и перечислять их, вот это не корректно, особенно если учесть что у тех кого он назвал стоял V6 ))) реальный ))
@dsasha734 жыл бұрын
Это да)
@stafgringo51474 жыл бұрын
А разве вр6 ето не старый мотор 2,8.?
@revizoravto4314 жыл бұрын
@QuattroTurboMan понял сори.
@revizoravto4314 жыл бұрын
Кожаные штанишки в теме👍👍👍👍
@MegaBlackmozart3 жыл бұрын
Проблемы были с двигателями: 1.4, 1.8 и с Коробкой дсг 7. И проблемы были вначале т.к. немцы постоянно вносят новшества! Тойота делает по другому, создали двигатель 3.5 и устанавливают его 30 лет
@miranovs56144 жыл бұрын
Инфинити на порядок быстрее пассате, а водитель пассата неприятный тип ))
@ecol1ne4 жыл бұрын
Полностью согласен)
@Danilkagamidrilka23 ай бұрын
Катализаторы для начало удали и прошей тогда будет интересно!) А так пассат огонь!)
@user-jv4cm9qm4c4 жыл бұрын
Полный привод против моно ? Очень интересно , давайте против импрезы 2.5т хотя бы
@user-jm4xh2oh4j4 жыл бұрын
надо еще один такой же пассат, и пусть ребята покажут как умеют ездить
@eugenesuccess4 жыл бұрын
Я тоже люблю немецкий автопром, но говорить то, что японцы не едут - глупо. Один Ниссан ГТР чего стоит, Лексус ЛФА, Хонда НСХ..
@lorsamadey24354 жыл бұрын
Часто ты nsx или lfa на дороге встречаешь? Имеются ввиду такие народные авто которые ты каждый день встречаешь.
@zlojzadira32724 жыл бұрын
@@zlojzadira3272 нет, но это не говорит о том, что они не едут.
@lorsamadey24354 жыл бұрын
Ну бля, Порша 911 gt 3 рядом с ними поставить , да и все)
@user-dk4hp3wr6l4 жыл бұрын
Лфа и нсх не едут
@ssss-eg3kj4 жыл бұрын
Никита Банах ну бля гтр поставь и все
@user-vi4nn4we1s4 жыл бұрын
Результат на лицо. Пассат всех дернул хотя у него полный привод. И кузов тяжелый. И с завода идет не для гонок. А финик на половину комфорт и на половину спорт с завода. Если на финик поставить квадро то посмотрел бы как он поедет. Если пассат чипануть, поставить турбину, прямоток, интеркуллер, то там будет больше 400 коней. Тогда он будет тягаться только с ауди рс6, 8, порше, бмв. Красавчик пассат, я не ожидал. Пассат еще и по бездорожью всех натянет у него полный привод. И по гололеду натянет всех. И самый комфортный из всех кто там был. Так что победу отдаю пассату. У меня форд. Так что я не японовод и не ваговод и не немцевод. Я так со стороны смотю и говорю.
@user-wl5dw4jf7v4 жыл бұрын
Истину глаголишь
@photorules40164 жыл бұрын
Сказочный балабол😂😂😂
@user-ps7qo1yx4m4 жыл бұрын
@@user-ps7qo1yx4m сам ты балабол сопля.
@user-wl5dw4jf7v4 жыл бұрын
@@user-ps7qo1yx4m пе пизди диванный герой. Обычно такие и пишут за телефоном. Стоял бы рядом со мной такого бы не сказал в лицо.
@user-wl5dw4jf7v4 жыл бұрын
@@user-wl5dw4jf7v не неси чепуху просто,ты тоже отчасти диванный эксперт!
@user-ps7qo1yx4m4 жыл бұрын
3.6 мифический мотор для пассата.Все о нём слышали,но никто не видел вживую:)
@vladelets_vag4 жыл бұрын
Как он говорил, так и наказал. Пассат рулит оказывается 👍
@totti58244 жыл бұрын
Когда открывал своё СТО планировал специализироваться на японских и корейских автомобилях, но 5 из 7 машин в ремонте - ВАГи ))) Хорошие таки машины, без них я бы с голоду помер ))
@stabilizator824 жыл бұрын
япония - на ней не заработать
@bmw20394 жыл бұрын
Золотые слова, мои коллеги тоже специализировались на сугубо японских авто , чуть в " трубу" не вылетели . Вовремя переквалифицировались на фашистов, работы выше крыши))
@grx-13384 жыл бұрын
@@grx-1338 👌👍😹😹😹😹
@andeurtop4 жыл бұрын
Немцы - это только для немецких дорог и на качественном топливе
@user-xb4zk2ul9e Жыл бұрын
надо было по субарам сервис открывать,там работы было бы 24/7 )
@Dmitryrog Жыл бұрын
надо было полноприводный финик взять) результат был бы очевиден)
@nikolaylisyanskiy50594 жыл бұрын
А если бы , да кабы ! Что за фуфло ! Проигрывать нужно с достоинством !
@diordior4964 жыл бұрын
@@diordior496 страноо. Зачем тогда они перезаезды часто делают. Наверное с первого раза не могут проиграть с достоинством)
@nikolaylisyanskiy50594 жыл бұрын
Сам ваговод,но с тобой согласен.
@user-tc8yb7nk4b4 жыл бұрын
DIOR DIOR в каком месте финик проиграл ? С места 1:1 ..с ходу финик его дернул .
@GD-wd8fj4 жыл бұрын
фигура попастая и это не обсуждается, лайк братцы
@user-wk4kw3qx9b Жыл бұрын
Збс самки человеков в штанишках из кожи/латекса👍
@AleksanderAleksandr4 жыл бұрын
Я месяц назад купил пассат B 8, реально крутая тачка
@granrr72974 жыл бұрын
Купи японца нового здурієш
@olegoseredchuk42154 жыл бұрын
Паша, все это не к чему, когда будет реванш с миленеум, битва не закончилась, это твоя битва
@user-bk8cc5jb6g4 жыл бұрын
Аккорд и фольц красивые, финик и лексус дизайн прошлого века, хотя на вкус и цвет....
@user-ot6xf2hz2t4 жыл бұрын
Дмитрий Яковишин ты бедный совсем дурак?
@user-cr8oc6wi3o4 жыл бұрын
Всем привет.Личный авто JETTA MK2 1984г. Рабочий авто Toyota Carib 1996г.Так вот джетикс вообще ниразу не подвел.Кариб закипал,дворники отваливались,печка шелестит.Так что выводы я сделал что VAG тема.
@ivannavi92784 жыл бұрын
Нормальный тип на фольце че вы накинулись, все по делу базарит
@user-sv9xg4ln4e4 жыл бұрын
Паша заедь с ним на своей хонде)мне кажется огорчение от двух литров у вага будет)
@playkids22344 жыл бұрын
поддерживаю! Паша ! ДАвай , накажи Олега !
@bmw20394 жыл бұрын
Igor Ivanov ваш Паша говорил Милениума порвет только оказалось пыль понюхал
@user-yk3ui2hq4c4 жыл бұрын
Не будет огорчения от хонды. Хуйня ваша хонда. На треке и на прямой.
@student2464 жыл бұрын
Нафиг материшся.помоему из нас никто не иатерился.а мне кажется хонда обьедет
@playkids22344 жыл бұрын
Так масса разная у них и л.с че тут сравнивать
@user-mp7ds6iy7v4 жыл бұрын
Всем привет ваговоды!!! Я с дальнего востока, решил купить фольксваген пассат б7, скажите дсг долго служит?
@user-ls2fq6zk3jАй бұрын
Постоянный полный привод с поперечной компоновкой и многодисковой муфтой - это что-то новое))
@user-go2by4ji2x Жыл бұрын
Владелец Хонды после заезда продаст свою рисовозку купит vag и станет вагодрочером.
@osden34564 жыл бұрын
Фольц огонь
@teslyamaksim4164 жыл бұрын
СС VR6 два года владею, живу в сибири, пробег 200к, поменял тормозные диски, и бензонанос, по подвеске пару сайлентблоков и две шаровые,остальное только масла и фильтра по регламенту... 3.6 легендарный уже мотор в наше время...
@user-bc1sz2wy8k4 жыл бұрын
Кожаные штанишки огонь, снимать надо было с другой стороны 😁
@n54power214 жыл бұрын
Как всегда выигрывает та машина где сидит Павел😂
@maa85224 жыл бұрын
Не напрягаясь.... С таким пафосом. Надёжность машины не состоит только в дорогом масле. Сказал бы лучше сколько внеплановых поездок совершаешь от ТО до ТО. Так сказать начистоту.
@user-pw5po4dv6s4 жыл бұрын
Владею тигуаном 2.0 12 года, на сто бываю не чаще чем японцы!
@shuk0104 жыл бұрын
Точно так же, как и все остальные.
@Shevaninja4 жыл бұрын
Можно полное название этого Фольксвагега? Хочу посмотреть шо почём
@user-io3uj4ds3c4 жыл бұрын
Не чего особого пассат б 7 ,3.6 мотор который переделали с 2.8 старого ,5.5 до сотки ,расход в городе под 13.8 литра ,в смешанном 9.6 литров хотя тот же пассат с 1.8 кушает на литр меньше ,двигатель не плохой ,но таких пассатов мало!А конкурентов взяли бы Ауди а6 с6 Кватро 3.0 tfsi ,хоть и в характеристиках расход у неё 5.9 до 100 но мы выезжали из 5.4 !
@motojora4 жыл бұрын
@@motojora благодарствую!
@user-io3uj4ds3c4 жыл бұрын
Постоянный полный привод на фольцах закончился на В5. Дальше только подключаемый через муфту haldex
@user-nf4il4yx4c3 жыл бұрын
Фольксвагеномастурбатор слишком борзый😠
@AE-uu6ib4 жыл бұрын
Фольксваген лучший)) лайк держись там брат!
@user-wo5sh1oo4j4 жыл бұрын
10 лет уже езжу на такой же немка Просто надо следить за машина она будет тебе служить
@user-qf5es6tw2i4 жыл бұрын
Кожанные штанцы огонь😉
@dimalobach59033 жыл бұрын
Немцы делают вещь
@banditfrefire3024 жыл бұрын
Ну ты писец кадр фольцу по комфорту тягаться с Сузуки,это Лексусу твоему тягаться только с жигулями,недоразумение от Тойоты,самый страшный в семействе
@user-nw4mo8mc8w4 жыл бұрын
ты ездил в этом фольцвагене? он ямы как ведро пролетает, подвеска очень пробиваемая, а лексус плавно проходит. а про салон вообще молчу, дешевые вставочки для старперов.
@harmanharman99824 жыл бұрын
@@harmanharman9982 если для тебя комфорт это работа подвески то до свидания,нам не о чем говорить)зато он рулится и тормозит,и едет стабильно и зимой и летом,именно на этом пассате не ездил но никогда не поверю что все так плохо,попробуй не ездить по ямам и все будет хорошо
@user-nw4mo8mc8w4 жыл бұрын
@@harmanharman9982 а насчёт салона вообще насмешил,Лексус и Тойота это верх убожества материалов отделки и лкп,шутник хренов
@user-nw4mo8mc8w4 жыл бұрын
@@user-nw4mo8mc8w все верно, у тойоты салоны застряли в 2007
@user-ry8ht3eb6e4 жыл бұрын
@@user-ry8ht3eb6e по моему в 77))
@user-nw4mo8mc8w4 жыл бұрын
Отлично
@user-sb5wm7sg5r4 жыл бұрын
Честно так и не понял, смысл было сравнивать одноногих с полноприводным пассатом? G73х найти нужно было и сразу было бы наглядно какая разница между полноприводным фиником и заднеприводным. Ну и лексус нужно было GS350 на полном приводе. Правда я представляю как сложно найти тех кто готов погоняться.
@dsasha734 жыл бұрын
@@Kmoment Да я пока писал )) сам уже понял что беда ))) тут в Москве то фиг кого соберешь. А тут машин в 10 раз больше.
@dsasha734 жыл бұрын
Не надо с мощными с такими же примерно и пусть смотрят на твои стоп сигналы!!!!
@user-wo5sh1oo4j4 жыл бұрын
1 Инфинити 2 Фольксваген 3 Хонда 4 Лексус
@BMWFanBoy14 жыл бұрын
Как минимум 1 место у фв с фиником ( у обоих), т.к. с места фв выиграл.
@valerasimonov65354 жыл бұрын
Год финика какой?
@dinnurtalantbekovich86604 жыл бұрын
В итоге самая мощная и динамичная машина в данном видео это инфинити
@sem47354 жыл бұрын
Нужно поставь этот пассат с lexus g350 или infiniti g35x и у водителя пассата улыбка пропадает
@user-wp4cw5eo1e4 жыл бұрын
ЛЕКСУС - отстой ! ВОн так ES350 слил ходом
@bmw20394 жыл бұрын
@@bmw2039 щас на тебя налетят тоетадрочеры)) их пол страны) они даже в жопу дадут но не признают свое ведро хуевым. А оно хуево даже на фоне других япов, не говоря о немцах) всё хорошо за свои деньги, но не так что Камри 2.4 дороже финика джихи😂 .
@user-km7zs4de6b4 жыл бұрын
Лекус бы точно выкусил немецкой колбаски!
@user-kv4ic5ut8r4 жыл бұрын
Lexus Gs350 будет интересно
@don_vitalion4 жыл бұрын
не тащит лексус
@bmw20394 жыл бұрын
И лекусы в жопе)))
@saudinord24814 жыл бұрын
Водила на WV годный. Там не в машине "сердце"...
@romyl74 жыл бұрын
Владел Японским авто был Баян 8 сейчас Гольф 6 1.4 tsi на 7DSG По плавности хода, по рулению по скорости WAG это тематика!!!
@user-uy6hs9vg1z4 жыл бұрын
Сергей Крашенинин 🖕🏼
@user-cr8oc6wi3o4 жыл бұрын
Самоуверенный чувачилло на пассате. Бесит реально пес
@whiskydram76564 жыл бұрын
Меня тоже бесят чуваки у которых есть VAG , а у меня нету! 😉
@diordior4964 жыл бұрын
На вагах реально псины
@user-eq1wi7cj3k4 жыл бұрын
@@user-eq1wi7cj3k яподрочеры паранойки успакойтесь уже , пойди лучше мотор контрактный поставь на своё ведро на 250т км они ведь миллионники )))
@toxasmirnov65064 жыл бұрын
На счет кожаных штанов отношусь плохо- писька запреет))
@user-fw1kj4xm8t4 жыл бұрын
Подмоет
@user-ek7qf6wu3i4 жыл бұрын
Этот Вася не знает японские знаменитые авто,просто смешной тип!!!!!
@user-he3xz5rw2i4 жыл бұрын
Что за трэк на 4:15 начинается ?
@user-es7kn7cd8u4 жыл бұрын
3.6 не ломается У вага полно моторов до 2013 года , которые жрут масло , капиталятся через 50 тыс После 2013 пошло лучше Тем более они заявили что больше не будет новых 1.4 150 , а будут минимум 2л турбо 150 Пассат б7 масло жрет, 150, 170 сил все жрут
@9volker4 жыл бұрын
че за бред? Как раз вр6 относительно проблемный мотор-цепи иной раз вытягиваются к 100 тыс.км, когда на нем ураганят, а чтобы их поменять нужно вынимать силовой агрегат из машины. А вот 2.0тси прекрасный мотор-махнул цепь ближе к 100 т.км.-работы на полдня в гараже-и катайся дальше, только не экономь на масле и бензине. И на чипе с даунпайпом отстегает он этот вр6.
@a200tq14 жыл бұрын
@@a200tq1 на 1.8TSI 160сил езжу от замены до замены
@user-sj4wv4me9w4 жыл бұрын
@@user-sj4wv4me9w да люди просто вообще не в теме. Где-то кто-то что-то сказал, они это услышали и теперь себя знатоками великими считают.
@a200tq14 жыл бұрын
Реально Тайота у нас жрёт масло а пассат нет!! Вот получается на практике наоборот.
@user-jh3ds9td1x4 жыл бұрын
во во ! Кто ездит на тойоте - тот сам себя обманывает!
@bmw20394 жыл бұрын
Igor Ivanov в чем?
@user-yk3ui2hq4c4 жыл бұрын
Тойота какая с конченым движком,то да,так такая машина любой марки будет есть,жрать,17 лет на японках и только с одной пролетел,у которой пробег 470 тысяч а то и скрученный по любому,так что не поверю,есть подозрения что дел с тойотой не имели!!!!
@user-he3xz5rw2i4 жыл бұрын
@@user-yk3ui2hq4c сам не понял что написал,тут таких много,типа знают,сталкиваличь,кто имел дело с тойотой,тот на другое не сядит,да и тойота мировой бренд,народный,народ не на епешь !!!!!!
@user-he3xz5rw2i4 жыл бұрын
@@user-he3xz5rw2i ваг же не мировой бренд, она же только в украине да продается? Немцы же вообще только регионально продаются, по всему миру же их нет, получается так? Только тойота мировой бренд? Знаю дохуя людей, которые продали свои тойоты, перекрестились и купили немцев. То что ты любишь тойоту это не значит что Только она хорошая, а все остальные "не мировые" бренды.
@student2464 жыл бұрын
Ваги сила. Постоянно на вагах катаюсь. Не разваливаются. Смотреть надо за тачкой
@user-zv1bo8tz9d2 жыл бұрын
В начале видео попала в кадр сельхоз техника в поле. Это то, на чём всё держится. Это так к слову. Успехов в развитии канала!)))
фольц хороший,вот владелец похож на 11-ти классника ,которому дали прокатиться неприятный тиП
Это все юмор,не воспринимайте всерьёз
Да нормальный пацанчик
@@olegyats во во , я тоже заценил! Вот это подход у парня !
по-моему чувак прикольно троллил Миллениума.
АГА КАКОЙ-ТО ХВАСТУНЕЦ МАЛЕЦ 🤣🤣🤣🤣🤣 ДУБАСИТ ФОЛЬЦ ПОЙДЕТ НО НА ВИД И САЛОН .ШЛЯПА ПОЛНАЯ
Позитивные ребята, водитель пассата всех раззадорил, молодец. Воспринимайте все с юмором. Так интереснее смотреть :)
Да хорошо написано 🥳
@@user-xo3pw2jb7s во во
+1
Юмор? "Всех накажем", "всех парвем". Детский сад,а не юмор.
Понтарез просто! А фольц норм у него
Хозяин Хонды говорит, что обслуживание дорогое у ВАГов… У Хонды оно прямо мега-дешёвое :))
Да, хонда по дороговизне ваги переплюнет
@@user-vk9ug4eg5z Пусть владелец Хонды честно скажет :,, Почему он её продаёт?,,Дороговизна обслуживания Аккорда больше ,чем у Пассата и расход топлива тоже не их конёк.
@@user-no3nz2lz7b в точку
Смотря где, у нас ваги стоят копейки, а вот нонда сивик например, епал я его в рот, лобовое стекло 1000 евро и это причём просто стекло, на пасате СС стоит 700, 800 евро но там есть подогрев, и другие всякие сензоры
У хонды ремонт ещё вдвое дороже чем у фольксвагена
Сам езжу на пассате, но быть настолько самоуверенным это пипец просто. Нужно уважать других производителей и понимать, что всегда есть кто-то быстрее!
Чувак беса гонит, блять как можно быть таким тугим, что бы этого не понимать?
Обсолутно верно, 3.6 "это ракета, но всё же, всегда найдётся сильнее
та он их тролил, что вы все всерьез
Малолетка, папа купил
С фиником первый заезд фальстарт
а ваги по-другому не выигрывают.
Да на Финике резины нет вообще , зацепа нет
Владелец хонды под чем? О_о
Курил конечно, что не видно?)
под крокодилом пацан
@@xrestyanin3097 а где брал?
Артем Иванов только хотел написать, что он упоролся
Под кожаными штанами:))
Водителю аккорда респект!!!! Позитивный человек!!!!
Владею Пассатом Б6 уже 7 лет, замена только расходников.
2:33 какой премиальный звук стука по двери)))))
Лайк за кожаные штанишки)
Отлично спасибо.👍💪
В этом пассате по качественней материалы чем на лексусе, а кожа на много лучше у лексуса как будто эко кожа
ВАГ без турбо - неправильный ВАГ) Но 3.6 едет достойно))
Полностью согласен, - 6.0 W12 без турбин это совсем не то,ни о чем
@@user-hl1yd5zr7d не в объеме дело, а в идеологии xD
ВАГ сила , японцы - отстой
@@bmw2039 Да кто спорит, конечно Порше и Бугатти сила!!! И Бентли тоже!!! Ауди умеют хорошо ездить, юзал A6 3.0 tfsi quattro (правда А8 с 4.2 (350 л.с.) слаба, а А8 с 3.7 хоть и V8, но вообще мертвая). А на бюджетном шлаке в лице VW-Шкоды им прочих, извините, но я не езжу. Правда флагман VW тоже мертвый был, хоть там и 6.0 ДаблЪЮ 12 стоял (тяжёлый очень)
@@bmw2039 Кстати, забыл добавить, сразу не подумал, ибо речь о кроссах уже тогда: юзал Туарег 3.6 литра бензин, - он мертвый против Акура MDX 3.7 литра прошлого поколения и 3.5 литра последнего. Ну, а за его трансмиссию AWD против японской SH-AWD Акуры/Хонды и говорить не стоит, кто ездил тот поймет. У Мерседес ФирМатик тоже конченная трансмиссия. Кваттро - тема, Х-ДРАЙВ - тема, АВД Эволюшн - тема, SH-AWD - тема. Последние 3 трансмиссии выделены экспертами в флагманский костяк. Все 3 работают по разному и нет среди них 1,2,3 все в лидерах. Почему не внесли туда Quattro, непонятно, может что то не так.
Если за машиной не следить то хоть ваг хоть джейзет будет сыпаться как гавно!
Следить можно одинаково,сыплются не одинаково...!
Mustang Drag Racing Odessa конечно посмотри как на японцах двигателя перебирают херли вы скрываете ваш и все Немцы они идут дальше,а ваши японцы остались на уровне 90-х годов они не могут придумать не двигатель новый ничего,взять квадроцикл ямаха Япония которая не едет ни по грязи ни как и брп который едет везде по сравнению с ямах ой так,что ребята не надо все машины хороши.
@@user-yk3ui2hq4c Надо на многих поездить и поремонтироват.поймешь ......
@@mustangdro1780 на очень многих поездил и поремонтировал. Нормальные японские моторы кончились в камри 20 кузова. Хонда-вечно мертвые автоматы, на механике сцепление горит постоянно да и сама механика не очень. К серия-совсем не редкость перескочившие цепи, на j серии после 2005 года видимо они поменяли поршни на более слабые, и развалившийся поршень там довольно часто можно увидеть. Тойоты-всё что пошло после mz в6 и старого 2.2 чугунного (хотя и там блок балансиров иногда давал о себе знать)-это жуткий шлак, все эти zz-nz сделаны из пластилина. Мазды-ниссаны-мицубиси это такой адовый трэш, что о них и говорить нет смысла. Немец, если его не убивали, очень надежен и по конструкции лучше существенно. Просто вы все накупите себе немцев с пробегом 100к на одометре а в реале 500-700, или притащите со страхового аукциона битьё утопленное-а потом возмущаетесь какие же немцы хлам.
@@a200tq1 не совсем с вами согласен насчёт мазды. Мазда на месте не стоит в плане двигателей, да и по дизайну она красивее пассат, шкоды. Да и интерьер у неё тоже красивее я про мазду 6. Насчёт митсу и тайоты соглашусь. Но тайоте нужно отдать должное, она на на вторичке почти ничего не теряет. И скорее всего не теряет потому что ничего нового с двигателем они не делали, инноваций никаких не вводили.
Красавец пассат,слов нет!
Было-бы интересно попробовать фольц с Пахиным сивиком зацепить! А так видос норм было интересно. Лайк.
Актеры погорелого театра "всех нагну, нет я нагну ". Подавайте заявки на Оскара!
Вот да, говорят они, а стыдно мнн
Another Father а мне за тебя стыдно
Финиковский 37 мотор все таки вещь, особенно учитывая, что там не непосредственный впрыск, что несомненный плюс.
Как раз таки там непосредственный впрыск
@@user-gc6os9em8c давай пруфы
@@bilbosumkin778 интернет вам в помощь, или тяму не хватает посмотреть)
Ага, отличный мотор, гильзы уже в каждом магазине на него есть, он же такой " надёжный"
@@user-zj2en9yp3w какие нах гильзы)) его не задирает
Тёзка привет! Смотрю все твои видосы! Счастья и процветания каналу! Лайк!
Много лет именно на пассатах отьездил ... ни когда не было проблем! Но сервис весь прохожу на дилере, всегда вовремя и бенз лью качественный, не всегда премиум, машина прогревается перед стартом ... вождение на повышенных, тачку не жалею езжу как хочу, быстрый разгон, резкие торможения ... последний пассат 2018 года ГТ 3.6 уже год его мучаю, 40 тысяч намотал за год, пока только масло ... даже колодки не менял, хотя тормоза не жалею :) что ещё сказать для меня Ваг всегда был гарантом надёжности! Кто жалуется что Ваг ломается, это категория водителей что боятся на газ нажать и водят его на малых оборотах ! Ваг сделан для автобанов от того не любит пробок ... (моё личное мнение за 16 лет вождения Вагов) П.С. - лично Олегу - нормальных ты тип, на хэйтеров не обращай внимание, продолжай гонять !!! Кому твоя уверенность в себе не нравится, пусть идут стороной бесхребетные ! Настоящий мужик в себе уверен на сто, а поражение с достоинством принимает, что ты и делаешь ! Удачи !
"Японцы не тащут" Сильное заявление...
Мне кажется или он просто наигрывает?
особенно когда грузина на мке альтеза наказала0))
@@user-im6ql7vk4q тоже вчера посмотрел)))
Ну если брать сток, то по большому счету он прав. Но японцы очень хорошо поддаются тюнингу.
@@user-im6ql7vk4q 👌👍👍👍
Отличный заезд!!!!!! Ждём Новый Заезд пассата!!!! Хочу увидеть более серьёзные противостояние !!!!!!!
+1
Езжу на Пассате б6 6 лет. 1.8 тси на чипе. Только ваг. В моторе заменил цепь на 160 тыс первый раз. Состояние было отличное. Меняю масло каждые 8 к. И радуюсь!!!а и забыл :расход 10 в городе. Могу при желании слалать 8.5 режим пенсия
На роботе?
G37 едет сильней , посади миллениума и он тебя жахнет ещё раз 🤗
Toxa Smirnov у миллениума 350 л.с у Фольцвагена 300 , оба авто атмосфера, там нечего раздувать.
Вадим Тищенко всегда угадал с людей которые думают что выхлопом и чипом на атме можно получить 100+ лошадок))
@@toxasmirnov6506 kakoi millenium iest 450hp ? :D ivo iest maximum 360 hp
Милениум??? Ты уверен???? 3.6 Пассат валит
Милениум жахнет если на второй гудок поедит
Куда делась эта самоуверенная улыбка,ходом пассат курит😅🤣😂
Полноприводные потери ...квотер ...основную дисцыплину Пассат стабильный победитель
@@Andrey.444 монопривод с полным в одной дисциплине?))
ХРЕН тебе ! Пассат всех наказал!
@@Andrey.444 то пох на потери, посмотри как он едет сильно!
Финик высокооборотистый мотор. Его нужно надувать с места. На низких оборотах у него ничего нет. Достаточно посмотреть на полку мощности и крутящего момента. Но когда раскрутится валит на все бабки.
Наказывальщик ёбта, аккорду черненькому не хило слил😆
Автор на какую камеру видео снимаешь?
Ваг не ломается ! Надо следить за любой машиной . Масло жрут они с завода - это не брак можно считать
пусть этот пассат заедет с хондой 3.7 которая у вас недавно была
Уже заежал
@@user-yj9ye6wu8n видео есть заезда?
Результат?
@@mustangdro1780 аккорд быстрее
@@user-zh8mp5nu8z 👍👍👌
Чувак на фольце по-моему переоценивает свою машину.
Это всего лишь образ для видео
@@olegyats Образ не соответствует действительности.
@@olegyats не обращай внимания. им надо чтобы всё как на поминках было, траурную музыку ещё нужно подрубать
Это стоковый движок идёт на пассат 3.6 или установленный ??
Владельцы японцев явно обиделись на слова владельца фольксваген, пуканы подгорели знатно судя по комментариям ))
Кожаные штаны 🔥🔥🔥🔥🔥нужен вид с зади)
Первый заезд с фиником у фольца был фальстарт
Хотелось бы увидеть этот Пассат и 🐺 Паши
Езжу на ваге уже более 100тысячь, машина просто бомба!!!) Пересел с хонды, чувствуется разница в качествах материала, даже при том что это гольф!
Я люблю японцев, но нужно признать, на данный момент япы разучились делать быстрые тачки. Остались ГТР, Инфинити и может быть субарь (но не факт). А Ваг едет. Прошивка стэйдж один и Камри в жопе
Немцы сила👍💪 Олегу респект,правильно говорит насчёт обслуживания! У меня Мерен👍
ВАГами владею с 1999 года. Сейчас vw с tsi двигателем, уже 4 года катаю, абсолютно никаких проблем.
на какую камеру снимаете ребята?
Самзжу на пассате 2011 г. ничего не ломается плановые ТО и замены расходников. Отличный авто.
С 2007 года езжу на б6, завод вся подвеска кроме тяг стабилизатора, за 13 лет ни разу масло от замены до замены не доливалось, антифриз 1 раз поменял, ни одной доливки. Машина просто огненная, самый удачный авто на котором ездил
Японцы делают качественно простые тачки , а немцы качественно крутые тачки.
Японцы делают надёжные вещи ,а немцы качественные но ненадёжные вещи
@@yulianmarkevych2709 по надёжности у нас в семье оба одинаковы...Просто немец более продуман в плане комфорта и интересней формами , а метал с покраской так это вообще космос всравнени с японцем))
Максим Мациевский согласен,а еще Немцы не стоят на месте,а идут дальше,а японцы как остановились в 90-х и ни туда и ни сюда
@@user-yk3ui2hq4c да..с одной стороны печально , когда-то же в 90 конкурировали хорошо. А сейчас пойди в салон и тебе предложат максимум 2 вида движка и то разработки старой да ещё только бензин 2 или 2.5 ))
@@user-yk3ui2hq4c плюс ко всему обидно что нас япы имеют так...предлагать пустышку за такие деньги.
Класс 👍 С начала видео было понятно Пассат это сила
Привет. Что за ДВС у тебя стоит?
Вот никогда не понимал заезды полного привода, с передним например или задним.. При этом авто примерно равной мощности. Чтобы нормально ехать на квотер, моноприводу нужно быть мощнее кобыл на 50,при равной массе. Для этого и придумано разделение по классам привода, в классической дисциплине , именно берём street, а не анлим.
Согласен на 100%Это не равные заезды.... пускай на переднем приводе заедет с японцами! Или наоборот.А судить что лучше немцы или японцы....я считаю глупо это для общей аудитории!Есть свои плюсы и минусы ! Всем добра и здоровья)
Господа, не путайте мотор V6 с VR6 это разные моторы. и стоят по разному. В Пассате VR6
По факту мотор vr6 накрыт одной головой!ну так как на клап крышке шильдик v6 !все так и говорят)
На ВАГах V6 стоит продольно, а VR6 поперечно )) Так то конечно прям нет криминала если назвать его V6, но все же говорить что он ставился на разные тачки и перечислять их, вот это не корректно, особенно если учесть что у тех кого он назвал стоял V6 ))) реальный ))
Это да)
А разве вр6 ето не старый мотор 2,8.?
@QuattroTurboMan понял сори.
Кожаные штанишки в теме👍👍👍👍
Проблемы были с двигателями: 1.4, 1.8 и с Коробкой дсг 7. И проблемы были вначале т.к. немцы постоянно вносят новшества! Тойота делает по другому, создали двигатель 3.5 и устанавливают его 30 лет
Инфинити на порядок быстрее пассате, а водитель пассата неприятный тип ))
Полностью согласен)
Катализаторы для начало удали и прошей тогда будет интересно!) А так пассат огонь!)
Полный привод против моно ? Очень интересно , давайте против импрезы 2.5т хотя бы
надо еще один такой же пассат, и пусть ребята покажут как умеют ездить
Я тоже люблю немецкий автопром, но говорить то, что японцы не едут - глупо. Один Ниссан ГТР чего стоит, Лексус ЛФА, Хонда НСХ..
Часто ты nsx или lfa на дороге встречаешь? Имеются ввиду такие народные авто которые ты каждый день встречаешь.
@@zlojzadira3272 нет, но это не говорит о том, что они не едут.
Ну бля, Порша 911 gt 3 рядом с ними поставить , да и все)
Лфа и нсх не едут
Никита Банах ну бля гтр поставь и все
Результат на лицо. Пассат всех дернул хотя у него полный привод. И кузов тяжелый. И с завода идет не для гонок. А финик на половину комфорт и на половину спорт с завода. Если на финик поставить квадро то посмотрел бы как он поедет. Если пассат чипануть, поставить турбину, прямоток, интеркуллер, то там будет больше 400 коней. Тогда он будет тягаться только с ауди рс6, 8, порше, бмв. Красавчик пассат, я не ожидал. Пассат еще и по бездорожью всех натянет у него полный привод. И по гололеду натянет всех. И самый комфортный из всех кто там был. Так что победу отдаю пассату. У меня форд. Так что я не японовод и не ваговод и не немцевод. Я так со стороны смотю и говорю.
Истину глаголишь
Сказочный балабол😂😂😂
@@user-ps7qo1yx4m сам ты балабол сопля.
@@user-ps7qo1yx4m пе пизди диванный герой. Обычно такие и пишут за телефоном. Стоял бы рядом со мной такого бы не сказал в лицо.
@@user-wl5dw4jf7v не неси чепуху просто,ты тоже отчасти диванный эксперт!
3.6 мифический мотор для пассата.Все о нём слышали,но никто не видел вживую:)
Как он говорил, так и наказал. Пассат рулит оказывается 👍
Когда открывал своё СТО планировал специализироваться на японских и корейских автомобилях, но 5 из 7 машин в ремонте - ВАГи ))) Хорошие таки машины, без них я бы с голоду помер ))
япония - на ней не заработать
Золотые слова, мои коллеги тоже специализировались на сугубо японских авто , чуть в " трубу" не вылетели . Вовремя переквалифицировались на фашистов, работы выше крыши))
@@grx-1338 👌👍😹😹😹😹
Немцы - это только для немецких дорог и на качественном топливе
надо было по субарам сервис открывать,там работы было бы 24/7 )
надо было полноприводный финик взять) результат был бы очевиден)
А если бы , да кабы ! Что за фуфло ! Проигрывать нужно с достоинством !
@@diordior496 страноо. Зачем тогда они перезаезды часто делают. Наверное с первого раза не могут проиграть с достоинством)
Сам ваговод,но с тобой согласен.
DIOR DIOR в каком месте финик проиграл ? С места 1:1 ..с ходу финик его дернул .
фигура попастая и это не обсуждается, лайк братцы
Збс самки человеков в штанишках из кожи/латекса👍
Я месяц назад купил пассат B 8, реально крутая тачка
Купи японца нового здурієш
Паша, все это не к чему, когда будет реванш с миленеум, битва не закончилась, это твоя битва
Аккорд и фольц красивые, финик и лексус дизайн прошлого века, хотя на вкус и цвет....
Дмитрий Яковишин ты бедный совсем дурак?
Всем привет.Личный авто JETTA MK2 1984г. Рабочий авто Toyota Carib 1996г.Так вот джетикс вообще ниразу не подвел.Кариб закипал,дворники отваливались,печка шелестит.Так что выводы я сделал что VAG тема.
Нормальный тип на фольце че вы накинулись, все по делу базарит
Паша заедь с ним на своей хонде)мне кажется огорчение от двух литров у вага будет)
поддерживаю! Паша ! ДАвай , накажи Олега !
Igor Ivanov ваш Паша говорил Милениума порвет только оказалось пыль понюхал
Не будет огорчения от хонды. Хуйня ваша хонда. На треке и на прямой.
Нафиг материшся.помоему из нас никто не иатерился.а мне кажется хонда обьедет
Так масса разная у них и л.с че тут сравнивать
Всем привет ваговоды!!! Я с дальнего востока, решил купить фольксваген пассат б7, скажите дсг долго служит?
Постоянный полный привод с поперечной компоновкой и многодисковой муфтой - это что-то новое))
Владелец Хонды после заезда продаст свою рисовозку купит vag и станет вагодрочером.
Фольц огонь
СС VR6 два года владею, живу в сибири, пробег 200к, поменял тормозные диски, и бензонанос, по подвеске пару сайлентблоков и две шаровые,остальное только масла и фильтра по регламенту... 3.6 легендарный уже мотор в наше время...
Кожаные штанишки огонь, снимать надо было с другой стороны 😁
Как всегда выигрывает та машина где сидит Павел😂
Не напрягаясь.... С таким пафосом. Надёжность машины не состоит только в дорогом масле. Сказал бы лучше сколько внеплановых поездок совершаешь от ТО до ТО. Так сказать начистоту.
Владею тигуаном 2.0 12 года, на сто бываю не чаще чем японцы!
Точно так же, как и все остальные.
Можно полное название этого Фольксвагега? Хочу посмотреть шо почём
Не чего особого пассат б 7 ,3.6 мотор который переделали с 2.8 старого ,5.5 до сотки ,расход в городе под 13.8 литра ,в смешанном 9.6 литров хотя тот же пассат с 1.8 кушает на литр меньше ,двигатель не плохой ,но таких пассатов мало!А конкурентов взяли бы Ауди а6 с6 Кватро 3.0 tfsi ,хоть и в характеристиках расход у неё 5.9 до 100 но мы выезжали из 5.4 !
@@motojora благодарствую!
Постоянный полный привод на фольцах закончился на В5. Дальше только подключаемый через муфту haldex
Фольксвагеномастурбатор слишком борзый😠
Фольксваген лучший)) лайк держись там брат!
10 лет уже езжу на такой же немка Просто надо следить за машина она будет тебе служить
Кожанные штанцы огонь😉
Немцы делают вещь
Ну ты писец кадр фольцу по комфорту тягаться с Сузуки,это Лексусу твоему тягаться только с жигулями,недоразумение от Тойоты,самый страшный в семействе
ты ездил в этом фольцвагене? он ямы как ведро пролетает, подвеска очень пробиваемая, а лексус плавно проходит. а про салон вообще молчу, дешевые вставочки для старперов.
@@harmanharman9982 если для тебя комфорт это работа подвески то до свидания,нам не о чем говорить)зато он рулится и тормозит,и едет стабильно и зимой и летом,именно на этом пассате не ездил но никогда не поверю что все так плохо,попробуй не ездить по ямам и все будет хорошо
@@harmanharman9982 а насчёт салона вообще насмешил,Лексус и Тойота это верх убожества материалов отделки и лкп,шутник хренов
@@user-nw4mo8mc8w все верно, у тойоты салоны застряли в 2007
@@user-ry8ht3eb6e по моему в 77))
Отлично
Честно так и не понял, смысл было сравнивать одноногих с полноприводным пассатом? G73х найти нужно было и сразу было бы наглядно какая разница между полноприводным фиником и заднеприводным. Ну и лексус нужно было GS350 на полном приводе. Правда я представляю как сложно найти тех кто готов погоняться.
@@Kmoment Да я пока писал )) сам уже понял что беда ))) тут в Москве то фиг кого соберешь. А тут машин в 10 раз больше.
Не надо с мощными с такими же примерно и пусть смотрят на твои стоп сигналы!!!!
1 Инфинити 2 Фольксваген 3 Хонда 4 Лексус
Как минимум 1 место у фв с фиником ( у обоих), т.к. с места фв выиграл.
Год финика какой?
В итоге самая мощная и динамичная машина в данном видео это инфинити
Нужно поставь этот пассат с lexus g350 или infiniti g35x и у водителя пассата улыбка пропадает
ЛЕКСУС - отстой ! ВОн так ES350 слил ходом
@@bmw2039 щас на тебя налетят тоетадрочеры)) их пол страны) они даже в жопу дадут но не признают свое ведро хуевым. А оно хуево даже на фоне других япов, не говоря о немцах) всё хорошо за свои деньги, но не так что Камри 2.4 дороже финика джихи😂 .
Лекус бы точно выкусил немецкой колбаски!
Lexus Gs350 будет интересно
не тащит лексус
И лекусы в жопе)))
Водила на WV годный. Там не в машине "сердце"...
Владел Японским авто был Баян 8 сейчас Гольф 6 1.4 tsi на 7DSG По плавности хода, по рулению по скорости WAG это тематика!!!
Сергей Крашенинин 🖕🏼
Самоуверенный чувачилло на пассате. Бесит реально пес
Меня тоже бесят чуваки у которых есть VAG , а у меня нету! 😉
На вагах реально псины
@@user-eq1wi7cj3k яподрочеры паранойки успакойтесь уже , пойди лучше мотор контрактный поставь на своё ведро на 250т км они ведь миллионники )))
На счет кожаных штанов отношусь плохо- писька запреет))
Подмоет
Этот Вася не знает японские знаменитые авто,просто смешной тип!!!!!
Что за трэк на 4:15 начинается ?
3.6 не ломается У вага полно моторов до 2013 года , которые жрут масло , капиталятся через 50 тыс После 2013 пошло лучше Тем более они заявили что больше не будет новых 1.4 150 , а будут минимум 2л турбо 150 Пассат б7 масло жрет, 150, 170 сил все жрут
че за бред? Как раз вр6 относительно проблемный мотор-цепи иной раз вытягиваются к 100 тыс.км, когда на нем ураганят, а чтобы их поменять нужно вынимать силовой агрегат из машины. А вот 2.0тси прекрасный мотор-махнул цепь ближе к 100 т.км.-работы на полдня в гараже-и катайся дальше, только не экономь на масле и бензине. И на чипе с даунпайпом отстегает он этот вр6.
@@a200tq1 на 1.8TSI 160сил езжу от замены до замены
@@user-sj4wv4me9w да люди просто вообще не в теме. Где-то кто-то что-то сказал, они это услышали и теперь себя знатоками великими считают.
Реально Тайота у нас жрёт масло а пассат нет!! Вот получается на практике наоборот.
во во ! Кто ездит на тойоте - тот сам себя обманывает!
Igor Ivanov в чем?
Тойота какая с конченым движком,то да,так такая машина любой марки будет есть,жрать,17 лет на японках и только с одной пролетел,у которой пробег 470 тысяч а то и скрученный по любому,так что не поверю,есть подозрения что дел с тойотой не имели!!!!
@@user-yk3ui2hq4c сам не понял что написал,тут таких много,типа знают,сталкиваличь,кто имел дело с тойотой,тот на другое не сядит,да и тойота мировой бренд,народный,народ не на епешь !!!!!!
@@user-he3xz5rw2i ваг же не мировой бренд, она же только в украине да продается? Немцы же вообще только регионально продаются, по всему миру же их нет, получается так? Только тойота мировой бренд? Знаю дохуя людей, которые продали свои тойоты, перекрестились и купили немцев. То что ты любишь тойоту это не значит что Только она хорошая, а все остальные "не мировые" бренды.
Ваги сила. Постоянно на вагах катаюсь. Не разваливаются. Смотреть надо за тачкой
В начале видео попала в кадр сельхоз техника в поле. Это то, на чём всё держится. Это так к слову. Успехов в развитии канала!)))