KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Как выжить на мотоцикле в Москве? (VOGE 350AC)

VOGE LONCIN-X BICOSE RUS
2023 ж. 15 Мау.
14 912 Рет қаралды
Жүктеу

Telegram:
VOGE channel - t.me/vogerus
VOGE FORUM - t.me/VOGELONCIN
VK:
vk.com/vogerus
В этом видео мы поговорим о том, как выжить на мотоцикле в Москве. Мы дадим несколько советов, как обезопасить себя во время езды по Москве, и по пути встретим человека который хотел спрыгнуть с Крымсого моста!
#voge #ac350 #vogerussia

Пікірлер

  • Ребят всем спасибо за лайки комментарии! Рад что угадал с темой видео и оно оказалось вам полезным! Программа для камер: "Стрелка Антирадар"

    @VOGERUS@VOGERUS10 ай бұрын

    • Приветствую. Приятно тебя слушать и смотреть. У тебя в личном использовании тоже Voge ?или на чем то другом гоняешь ?

      @user-sx4zl7hh7e@user-sx4zl7hh7e10 ай бұрын

    • ​​@@user-sx4zl7hh7e привет, спасибо! пока личный не приобрёл. но все больше склоняюсь, даже будучи "старовером". из за того что получилось их достаточное время тестировать именно в ездовых качествах - все сделано из коробки реально круто. имея статистику по сервису и гарантии понимаю что это надёжная техника очень приличного уровня "навесного" тормоза подвески и тд. ощущается стремление производителя делать лучше от модели к модели. есть философия развития. из последнего и дсх525 и 525рр очень удивили. а была бы возможность первый бы приобрёл их 900ку осенью 💣

      @VOGERUS@VOGERUS10 ай бұрын

    • Что за предложение на смартфоне показывающий знаки?

      @user-no1mn4hu3u@user-no1mn4hu3u10 ай бұрын

    • объясни пожалуйста новичку, на сцепление если ездить, оно же сгорит быстро?

      @user-pu2gv2oq8c@user-pu2gv2oq8c10 ай бұрын

    • @@user-pu2gv2oq8c да. если ещё наклонять мотик часто сильно то резина быстрее износится. а если тормоза сильнее нажимать то и быстрее колодки поменять придется)

      @VOGERUS@VOGERUS10 ай бұрын

  • Спасибо за видео. Интересные советы и опыт. Есть над чем подумать) Хотелось бы ещё видео подобного плана🙏

    @vkd4045@vkd404510 ай бұрын

    • спасибо за комментарий!

      @VOGERUS@VOGERUS10 ай бұрын

  • Отличный поучительный ролик. Хорошая дикция. Приятно смотреть.😀👍

    @parhomtv1095@parhomtv109510 ай бұрын

    • большое спасибо за комментарий!)

      @VOGERUS@VOGERUS10 ай бұрын

  • Спасибо за видео,дружище!интересно было глянуть и послушать некоторые нюансы.снимайте ещё!

    @KD-rw1te@KD-rw1te10 ай бұрын

    • спасибо за комментарий, друг! :)

      @VOGERUS@VOGERUS10 ай бұрын

  • Полезная информация для начинающих!

    @nurlanamirkhanov7733@nurlanamirkhanov77336 ай бұрын

  • Спасибо большое, было очень интересно и познавательно! Особенно про нюанс с центром на светофоре. Будет интересно узнать историю о вас, об опыте вождения, и послушать ещё какие-то вещи полезные в езде для новичков 👍

    @vyacheslavvaleriia9308@vyacheslavvaleriia930810 ай бұрын

  • Классное видео, полезная информация , спасибо за хорошие советы😊

    @user-bg6cb6jf4y@user-bg6cb6jf4y10 ай бұрын

  • Всё видео ждал- когда кто-нибудь откроет дверь-схаркнуть насвай))

    @ismirya@ismiryaАй бұрын

  • Что с открытой дврью в пробке при 50 км/ч делать будешь?

    @slava-1990@slava-19904 ай бұрын

  • Смотрю на то как ты ездишь и вообще не понимаю как ты это делаешь в таком стиле, я новичок и пока не понимаю как набраться уверенности в междурядье, пока идет борьба со страхом и самим собой, а не езда в удовольствие! Удачи тебе бро на дорогах!!

    @enotpotaskyn1906@enotpotaskyn190610 ай бұрын

    • спасибо! и вам 🙏 главное ездить как можно больше, и все придёт с накатом)

      @VOGERUS@VOGERUS5 ай бұрын

  • СПАСИБО ЗА ВИДОС 😊

    @user-kn2fe7xc7s@user-kn2fe7xc7s10 ай бұрын

  • Хорошие советы, спасибо👍🏽можно по лайфхакам на дороге отдельное видео, с удовольствием посмотрим 🤓👌🏽😊

    @rositau5433@rositau543310 ай бұрын

    • обязательно сделаем! спасибо за комментарий))

      @VOGERUS@VOGERUS10 ай бұрын

  • Если еще есть советы по вождению, лайфхаки, то было бы круто новый ролик увидеть. Так же интересно послушать про снарягу,защиту, особенно для новичка новичка

    @Dmitriy_Tent@Dmitriy_Tent10 ай бұрын

    • в следующих видео обязательно затронем эту тему!

      @VOGERUS@VOGERUS10 ай бұрын

  • Интересно посмотреть, послушать. Правильные вещи говорит. Удачи тебе!

    @user-bb1ss1ex3y@user-bb1ss1ex3y10 ай бұрын

  • Спасибо за позитивное видео. Насколько я понимаю, ты работаешь у оффициалов? Пару лет назад было достаточно сложно с запчастями у Voge. Во всяком случае в рядовых мотомагазинах. А техника стареет, подходят срока ремонта не только текущего, но и чего-то посерьезнее. Есть ли хоть какая-то статистика, насколько большой завоз запчастей за последний год? Ну и какие километры пробега сейчас у двигателей Voge считаются критическими и стребуют капиталки? Три года назад было около 40к до замены ЦПГ, насколько мне помнится. Но двигатели поменялись, производство отладилось, есть ли подвижки?

    @podarok66@podarok6610 ай бұрын

    • Этот же вопрос останавливает от покупки китайской техники. Был Мотоленд Дакар 250 СТ - отличный Мот. Но отсутствие запчастей! Продал после 20 тысяч. Очень интересно что у Voge. Нет отзывов о ремонтах и Мотов с пробегами. А езжу много - 20 в сезон

      @user-tq1tc9mc6g@user-tq1tc9mc6g10 ай бұрын

    • добрый день! много запчастей в контейнерах на пути в Россию уже сейчас, плюс эти объемы будут нарастать, т.к. дилерская сеть активно увеличивается, дилеры закупают запчасти, сейчас все что привезли сразу разъехалостьк ним, к сожалению запчасти на заводе делаются чуть дольше чем мотоциклы, но мы в этом направлении работаем и уверены, что в самое ближайшее время склад запчастей VOGE будет самым большим складом запчастей среди всех брендов на рынке. на счет того что на 40к нужно капиталить при условии что "не терялся" уровень масла - не слышали и на практике не встречали, в России уже есть мотоциклы с пробегом 40к+ и без пробелем эксплуатируются дальше, а в других странах мы видели мотоциклы и с пробегами по 100к без капиталки.

      @VOGERUS@VOGERUS10 ай бұрын

    • @@VOGERUS Спасибо, брат. Будем собирать деньги на новый мот)))

      @podarok66@podarok6610 ай бұрын

  • А что за приложение по камерам на телефоне??

    @luckyman.@luckyman.9 ай бұрын

  • все так и есть. спасибо за видео ;)

    @raspeee@raspeee9 ай бұрын

  • Какая программа антирадар на телефоне?

    @user-rg4xw7sx2k@user-rg4xw7sx2k10 ай бұрын

  • расскажи про тормоза. почему многие падают при не правильном торможении

    @voiceistini@voiceistini6 ай бұрын

  • Братишка спасибо за видос, очень полезно🤲👍🖐️👌🛕!

    @user-uk1ce8of6h@user-uk1ce8of6h10 ай бұрын

    • Братишка есть один вопрос. Есть ли ыллбще или будут ли в том числе в компании @VOGERUSSIA модели 525 rr 350 DS. 350RAIIY. По поводу того чего хотелось бы виднть. Ну как едут моты на 525 и 350 - ых я же видел и понял для себя. Хотелось бы видеть выше перечисленные мной мрдели в твоих видосах. Ну и можно посмотреть на правельно обслуживание этих же моделей, с полным объяснением в том числе и моменте затяжки тех или иных узлов и агригатов. Ещё раз говорю спасибо за твои очень полезные видосы🤲👍👌🖐️🛕!

      @user-uk1ce8of6h@user-uk1ce8of6h10 ай бұрын

    • @@user-uk1ce8of6h спасибо большое за комментарий! как едут 525 у нас есть 2 видео на канале про дс252х и про 525рр, а про то как их обслуживать и тд обязательно попробуем в ближайшее время сделать видео!

      @VOGERUS@VOGERUS10 ай бұрын

  • Спасибо за подробные интерсные ролики. Можно еще советов по технике езды для начинающих. Заранее- Спасибо!!!

    @user-gk2xb6ht2v@user-gk2xb6ht2v10 ай бұрын

    • вам спасибо за комментарий, видео обязательно на эту тему еще будут!)

      @VOGERUS@VOGERUS10 ай бұрын

  • Спасибо за видео. Но тема техники вождения так и не раскрыта до конца. Только то что проезд в междурядье на сцеплении ))) А подходит ли такой тип проезда для более тяжелых мотоциклов? Я первосезонник и у меня HD Street 750. Маневрирует вроде неплохо, но так вилять им не получится, так как весит 230 кг.

    @basik0204@basik020410 ай бұрын

    • По сути все тоже самое с поправкой на вес. Конкретно 750ка стрит вообще очень даже покладистый в этом смысле не смотря на вес, и "вилять" на нем можно еще интересней!)) В будущих видео раскроем тему поподробней, раз она оказалась достаточно интересной.

      @VOGERUS@VOGERUS10 ай бұрын

    • @@VOGERUS спасибо большое. Тема действительно интересная и полезная. Особенно от человека с 15 летним стажем, с отличной дикцией и без матов 😉👍

      @basik0204@basik020410 ай бұрын

  • Ой, как сам по Москве покатался. Соскучился по ней. Кстати, тоже стоял на тачке в этой пробке, когда чел на мосту был 😂

    @YVANTEUS@YVANTEUS3 ай бұрын

  • Спасибо за доходчивое объяснение и грамотную речь! А что за программа для контроля камер на телефоне?

    @user-wi1sz9ju5c@user-wi1sz9ju5c10 ай бұрын

    • вам спасибо! стрелка антирадар

      @VOGERUS@VOGERUS10 ай бұрын

  • нееееее , я так бы не ездил !!!((( представляю сколько х....в тебе в спину стучатся !!!))))

    @user-dx3xz8tm1s@user-dx3xz8tm1s10 ай бұрын

    • ну может и летят. главное что не долетают))

      @VOGERUS@VOGERUS10 ай бұрын

    • @@VOGERUS не поверю что никогда и никто , не открыл тебе дверцу перед твоим носом ??? ведь разное бывает в жизни , узбек первый раз за рулем в такси захотел высморкаться , девка могла повздорить с парнем и резко выйти из машины , просто открылась сама дверь случайно (((( скажи мне ???

      @user-dx3xz8tm1s@user-dx3xz8tm1s10 ай бұрын

    • @@user-dx3xz8tm1s было конечно) и похуже вещи бывали)) но все было ожидаемо предсказуемо и минуемо) если бы я ездил без головы просто наобум крутя газ в таких пробках то я бы не осталмя целым за столько лет активной езды..)

      @VOGERUS@VOGERUS10 ай бұрын

  • Интересно. Но для объемников сложнее будет исполнять. У самого опыт небольшой, но учусь. Не рискую понапрасну. Хонда Сильвер Винг - тяжёл в маневрё в междурядье,но вполне достоен для комфорта. Любая техника имеет +/- в ситуациях. Спасибо за видео🤝

    @user-eb1xr4yh4y@user-eb1xr4yh4y10 ай бұрын

    • kzhead.info/sun/pdSenJR_gp-whHA/bejne.html

      @VOGERUS@VOGERUS10 ай бұрын

  • Сравни пожалуйста 525AC и 525ACX ну что удобно, что не удобно, что практичнее а что нет. Где будет лучше один, а где другой. Не цифрами, а ощущениями рассуждениями. В чем разница. А еще про 350ый не просто езда, а какие-то сравнения с другими, на которых ездил ранее.

    @volosko5638@volosko563810 ай бұрын

  • Ребят нужна ваша помощь. Нужна огласка . В нашем городе произошло смертельное ДТП с мотоциклистом.В котором хотят его обвинить , хотя он не виновен. С той стороны не простые люди. Прошло более 10 дней , а уголовку ещё невозбудили. Помогите пожалуйста. Мотоцыклист мой брат двойняшка .Как с вами можно связаться?

    @user-cn5ok1ou9f@user-cn5ok1ou9f9 ай бұрын

  • Кое что полезное для себя подчеркнул. Спасибо 👍

    @user-mo8wrx9tl8@user-mo8wrx9tl810 ай бұрын

    • рад что был полезен! вам спасибо за комментарий)

      @VOGERUS@VOGERUS10 ай бұрын

  • Здравия, Бро. Отличные и поучительные видосы делаешь. Много их посмотрел. Хотел за 350ас спросить - он реально хорош и в городе и за городом? Думал себе 525ас взять, но из-за финансов буду брать этот

    @tibinenergytools@tibinenergytools5 ай бұрын

    • приветствую! спасибо, рад что полезно! 350 в городе царь и бог особенно в час пик)) за городом у него тоже хорошая максималка за счет 2 цилиндрового мотора. конечно если ехать прям долго то и на 525асх и на 350 будет чуть напряжно без ветрозащиты. но я видел людей кто и по 5 тыс км путешествует на классических мотиках без ветрозащиты. так что тут дело энтузиазма)) мощности для трассы ему вполне хватает быть быстрее авто, это самое главное

      @VOGERUS@VOGERUS5 ай бұрын

  • Приветствую! Мне вот лично на выжатой сцепе ездить в междурядье совсем не зашло. Мне лучше всегда чувствовать тягу мотора, ускоряться и тормозить двигателем по возможности...

    @user-pe4we6ez7p@user-pe4we6ez7p8 ай бұрын

    • приветствую! а мотоцикл у вас какой?

      @VOGERUS@VOGERUS8 ай бұрын

    • @@VOGERUS одностволка Китай, 300 кубиков

      @user-pe4we6ez7p@user-pe4we6ez7p8 ай бұрын

    • @@user-pe4we6ez7p ну вообще как раз на таких моторах этот метод езды в пробке самый комфортный, я его "разработал" ездя на 400ках мотардах японских) повыше передачку просто выбирать еще надо, что бы мотор на низах-середине работал всегда, не на верхах

      @VOGERUS@VOGERUS8 ай бұрын

  • Спасибо! Очень круто!!! Было бы интересно посмотреть такое видео с информацией о переключении передач. Инфографику из Ф1 не нужно, можно отдельно в углу кадра со второй GoPro;)

    @user-cc8pt5iz6h@user-cc8pt5iz6h10 ай бұрын

    • интересная идея! попробуем реализовать!) спасибо за комментарий!)

      @VOGERUS@VOGERUS10 ай бұрын

  • Что за петличка у тебя?

    @hypper_@hypper_8 ай бұрын

  • Привет, не могу найти приложение это для камер, ищу в плэй маркете

    @Motorcycle_01@Motorcycle_014 ай бұрын

    • привет, напиши в гугле просто в поиск, там с сайта apk скачать можно. ну или любое другое приложение для камер можно использовать, у них похожий функционал

      @VOGERUS@VOGERUS4 ай бұрын

  • Что за прога на телефоне стоит у тебя во время езды на мотоцикле? Подскажи пожалуйста?

    @vik-3182@vik-318210 ай бұрын

    • стрелка антирадар

      @VOGERUS@VOGERUS10 ай бұрын

  • я думал, что я дерзко езжу в городе, в междурядье.... оказывается я глубоко ошибался))))

    @user-pe4we6ez7p@user-pe4we6ez7p8 ай бұрын

  • Так же было бы интересно увидеть и другие, свежие мотоциклы от Voge

    @Dmitriy_Tent@Dmitriy_Tent10 ай бұрын

  • что за камера и как пишется звук ?

    @Igor_Engineer@Igor_EngineerАй бұрын

  • Смотря на это проезд на технике что и у меня, приходит понимание что надо что-то менять в своем вождении) Давай мастер классы и тренировки. Мот конечно кураж дает нехилый но он и ошибку не простит в работе с газом.

    @crazymalder@crazymalder10 ай бұрын

    • Самое главное о чём автор не сказал: надо ехать с той скоростью на которой вы можете контролировать свои действия и окружающую обстановку. Мне, например, хватит навыков управления мотоциклом чтобы так двигаться, но на такой скорости как у автора, я через пару минут начну терять контроль за потоком, пропускать чужие маневры, сам начну притормаживать и совершать ошибки! И никакая техника не поможет. У каждого свои способности и нервная система у разных людей может обрабатывать разную нагрузку в единицу времени.

      @user-tq1tc9mc6g@user-tq1tc9mc6g10 ай бұрын

    • @Дневник старого Мотоциклиста 1000000% ОЧЕНЬ грамотное замечание! спасибо что озвучили!👍

      @VOGERUS@VOGERUS10 ай бұрын

  • Привет! Первое видео посмотрел твое, у меня один сезон позади, пока один вопрос, меня учили на светофоре «давать место сзади идущим», а это противоречит безопасности по твоему мнению… как на твой взгляд необходимо отвечать на претензии сзади идущих и останавливающихся мото братанов в виде «бииииииб сука дай проехать»))) ну и да, ты интересно рассказываешь, и рулишь на высоте!!! Спасибо!

    @user-vp6yb6bs2n@user-vp6yb6bs2n5 ай бұрын

    • привет! если мы подъезжаем на светофор и там уже по 3-4 машины в каждом ряду стоит друг за другом то перед ними уже можно вставать где угодно и освобождать место для выезжающих из междурядья мотоциклистов. останавливаться так нужно (на мой взгляд и опыт) - только когда первый подъезжаешь на светофор и еще никого кроме тебя там нет, и только начинают подъезжать машины сзади) надеюсь понятно выразился)) спасибо большое за оценку! очень приятно)

      @VOGERUS@VOGERUS5 ай бұрын

  • Кто ты, человек? рассказывай про себя))) И спасибо за деьные советы. Их бы побольше таких. Для тех кто чайник.

    @dedeseniy3390@dedeseniy339010 ай бұрын

  • На разделительную, есть такие , что можно и скользнуть на них при старте 😊. Приятно смотреть тебя .) Скользящий в потоке ) у меня город маленький таких междурядий нет ) ну если приеду в большой город 😢 ух пропотею ) надо будет памперс взять 😅 . Что скоре я там просто надышусь выхлопных газов )))) и на мост не надо будет лезть 😮.

    @Killer77757@Killer777575 ай бұрын

  • Меня от стиля езды при просмотре от первого лица блевать потянуло. Базис безопасности вообще не про ездюка в ролике 😅

    @user-qr4qh5gs1l@user-qr4qh5gs1l4 ай бұрын

  • очч хочется больше VOGE DS525X т.к. рассматриваю его к покупке

    @SLAVA125@SLAVA12510 ай бұрын

    • более мелочный обзор, бак, высота по сиденью, по допам в стоке(кофры, защита рук, слайдеры итд, что дадут а что докупать надо), про возможный тюнинг, расход на сотню в разных режимах... по железкам карч... Прям обсосать его полностью)н

      @SLAVA125@SLAVA12510 ай бұрын

    • добрый день. обзор есть у нас на канале в том формате в котором смог осилить. так же если введете в поиске на ютуб найдёте ещё пару достаточно подробных. третий вариант приехать в мотосалон и в живую пощупать все то что интересует а блогеры не показали))

      @VOGERUS@VOGERUS10 ай бұрын

  • Так забрано слышать что по пдд мотик должен быть центре полосы)) как раз наоборот надо держатся правой части полосы по пдд))

    @Alex_ftn@Alex_ftn5 ай бұрын

  • на что снимаете видео и пишите звук

    @Medwed-1979@Medwed-197910 ай бұрын

    • го про и петличка

      @VOGERUS@VOGERUS10 ай бұрын

  • Мне одному страшно смотреть на это?)))))

    @delaware4375@delaware43758 ай бұрын

  • Ну а я напишу не про видео Жду в Ярославле прихода своего Voge Dcx 525 в конце июня

    @user-gm2je2so1q@user-gm2je2so1q10 ай бұрын

  • Какой камерой пользуешься ?

    @yar0987@yar098710 ай бұрын

    • gopro 10

      @VOGERUS@VOGERUS10 ай бұрын

    • @@VOGERUS с выносным микрофоном в шлем от нее ? Или без ?

      @yar0987@yar098710 ай бұрын

    • @@yar0987 да. конечно

      @VOGERUS@VOGERUS10 ай бұрын

    • @@VOGERUS спс

      @yar0987@yar098710 ай бұрын

  • Посмотрел твою манеру езды, долго не накатаешь так, скоро вьедишь в кого нибудь такого же маневренного, несколько раз машины пытались тебя подрезать, газ нужен для тяги езда на сцеплении не всегда хороша, а что за приложение у тебя в телефоне включено?

    @li9027@li902710 ай бұрын

    • стрелка антирадар

      @VOGERUS@VOGERUS10 ай бұрын

  • хотелось бы еще видео с советами по вождению, в городе и не только

    @user-kb1cp8ot3m@user-kb1cp8ot3mАй бұрын

    • сезон начнётся, обязательно сделаем ещё одну серию

      @VOGERUS@VOGERUSАй бұрын

  • забыли главный совет дать в этом видео: чтобы ездить также в междурядье, нужно откатать в спокойном режиме 15 сезонов!

    @aakozlov85@aakozlov853 ай бұрын

  • такое ощущение, что ты на велосипеде электрическом едешь ))

    @malidentum2127@malidentum212710 ай бұрын

  • Что является базисом безопасности езды по городу...размышления автора во время шашкования в междурядье...всё слияние с бесконечно вечным достигнуто.

    @dmitriyorlov577@dmitriyorlov57710 ай бұрын

    • ну там же дальше поясняется все)))

      @VOGERUS@VOGERUS10 ай бұрын

  • А как ехать без зеркал и говорить о безопасности?

    @MrGusak77@MrGusak7710 ай бұрын

    • а что не так?)

      @VOGERUS@VOGERUS10 ай бұрын

    • Нахер ему зеркала,он в потоке быстрее всех едет

      @profitgarage519@profitgarage51910 ай бұрын

  • Cfmoto vs Voge что Лучше????

    @kazakhkazakh5881@kazakhkazakh58812 ай бұрын

    • конечно VOGE 😇

      @VOGERUS@VOGERUSАй бұрын

  • В московской мотошколе учили ездить почти не нажимая сцепления, всегда двигатель в связи с колесом. Устойчивость мотоцикла достигается повышением оборотов и подтормаживанием задним тормозом.

    @user-tc9gn1zq4m@user-tc9gn1zq4m2 ай бұрын

    • единственного правильного способа ездить наверное нету. все гонщики мотокросса и шоссейных гонок тоже ездят каждый в своём стиле и со своими "фишками". я поделился тем как я привык и достиг максимально комфортного передвижения в пробках) а инструктора в мотошколах чаще всего учат площадку ГАИ проезжать. и максимально эффективные методы для неё дают. потому что за тот короткий курс что они проводят - охватить все варианты езды невозможно)

      @VOGERUS@VOGERUS2 ай бұрын

    • @@VOGERUS я так понимаю, вы ездите на сцеплении, накатом и т.п., меня так учили на машине ездить 20 лет назад, сейчас за это по рукам дают, а на мотоцикле вообще недопустимо.

      @user-tc9gn1zq4m@user-tc9gn1zq4m2 ай бұрын

    • @@user-tc9gn1zq4m недопустимо кем?)

      @VOGERUS@VOGERUS2 ай бұрын

  • То что ты выполняешь на дорогах общего пользования называют опасным маневрированием. Не стоит учить этому аудиторию новичков.

    @roman_1.1@roman_1.110 ай бұрын

  • Да, все супер. Свои пять копеек. После езды «на сцеплении» на Харлее херитейдж весом за 300 кг купил скутер Voge с предыдущего твоего видео. И счастлив, как слон. Нафиг, на хочу больше на слоне 6:22 пробки прошивать. Ему на трассу😮, а по городу скутер. Однозначно. Второе. Ездишь ты хорошо, как «настоящий мотоциклист», манера одинаковая. Если помните его, кто это. Но это до поры. Не ты, так тебя. Откроют двери в авто не в нужный момент. И последнее. Невзирая на жару, нельзя ездить в футболке. До кости стирает асфальт мясо. Жутко. А в целом - спасибо. Подписался, жду новых роликов. Удачи!

    @user-sq2kq9fn7d@user-sq2kq9fn7d10 ай бұрын

    • максик в городе лучшее что можно придумать в плане комфорта, поздравляю с покупкой! спасибо за комментарий и пожелания, в след видео обещаю быть в экипе!))

      @VOGERUS@VOGERUS10 ай бұрын

  • Про сцепление какая то непонятная туфта, постоянное виляние тоже)) едешь более менее не считая не нужных постоянных нарушении ПДД и излишней скорости в пробке

    @semenbakhtin@semenbakhtin10 ай бұрын

    • ок, координально пересмотрю свой подход к управлению мотоциклом(

      @VOGERUS@VOGERUS10 ай бұрын

    • @@VOGERUS та врешь ты все

      @semenbakhtin@semenbakhtin10 ай бұрын

    • лучше дай мотик потестировать, отзыв запилю красивый

      @semenbakhtin@semenbakhtin10 ай бұрын

  • Взрывному майку в дорсу на светофоре въехали

    @Miron_Ivan@Miron_Ivan8 ай бұрын

  • На Ламбе субо был 😅

    @user-rd5qf9si8c@user-rd5qf9si8c10 ай бұрын

  • Молодец❤❤круто!!!😅

    @user-ym1py3gm4v@user-ym1py3gm4v7 ай бұрын

  • Этот мото, как ваш основной?

    @user-ho7xw1fj9u@user-ho7xw1fj9u2 ай бұрын

    • да, тем летом проехал на нем больше всего времени)

      @VOGERUS@VOGERUSАй бұрын

    • @@VOGERUS ну значит этот байк козырный, если такой как вы райдер высокого уровня на нем гоняет, вместо какого нибудь литра

      @user-ho7xw1fj9u@user-ho7xw1fj9uАй бұрын

    • @@user-ho7xw1fj9u для города и ежедневной езды в час пик туда и обратно лучше мотоцикла не придумать. не успеваешь уставать пока едешь. литр хорош за городом на пустых дорогах, но не в повседневном использовании. на литре пока по пробкам доедешь сожжет все ноги и выжмет так что сил на работу не останется) за комплимент спасибо 😇

      @VOGERUS@VOGERUSАй бұрын

  • Тачка субо была в кадре

    @user-ez4ej1rl9s@user-ez4ej1rl9s10 ай бұрын

  • ПДД надо соблюдать...

    @shivorotnavyvorot@shivorotnavyvorot10 ай бұрын

  • Как ты без зеркал катаешь? В тебя же влетит кто-нибудь в междурядье при перестроении

    @user-iw1xs2rg2s@user-iw1xs2rg2s10 ай бұрын

  • Первая вещь!! нужны зеркала броо))А потом уже все остальное) но в целом да многие попадаются на глупых ошибках.

    @Slava_R1@Slava_R12 ай бұрын

    • зеркала что бы что?))

      @VOGERUS@VOGERUS2 ай бұрын

  • Сцепление надо выжимать перед самой остановкой , чтоб не заглохнуть . На постоянном выжатам сцеплении ездить в пробке 🤦‍♂

    @Zloy_doctor_@Zloy_doctor_10 ай бұрын

    • 😁😁😁👍

      @VOGERUS@VOGERUS10 ай бұрын

  • если бы мы знали что это такое н омы незнаем что это такое!!!!!! что за прога у тебя на телефоне полосы показывает скорость и тд?

    @user-kt5qx1nc5e@user-kt5qx1nc5e10 ай бұрын

    • Страшно, очень страшно!))) стрелка антирадар

      @VOGERUS@VOGERUS10 ай бұрын

  • Немного не согласен, про место на светофоре, да, когда ты подьезжаешь первый, то имеет смысл встать на разделительной, а если за тобой стоит пробка, то можно и перед машиной встать, что бы в тебя не перестроились. У меня лично был такой случай, стою на перекрёстке на моте, первый , а в меня туловище с права вьехал, который объезжать пробку с правой полосы, которая только на право. До приезда гаишников доказывал мне, что я не прав и не имел права там стоять, потому, что я ему помеха

    @Anton-do2qb@Anton-do2qb10 ай бұрын

    • да. согласен. ну в целом речь и шла о том что вставать там нужно когда подъезжаем в одиночку. просто объяснял я это в те моменты когда там были машины)) так то если сзади много машин то можно особо не переживать и вставать перед ними

      @VOGERUS@VOGERUS10 ай бұрын

  • Езди знакомься с девчонками просто по вечерам, вот тебе контент )

    @user-jg6hj3ll2t@user-jg6hj3ll2t10 ай бұрын

    • обсужу с женой такой контент 😂

      @VOGERUS@VOGERUS10 ай бұрын

    • @@VOGERUS красава

      @user-jg6hj3ll2t@user-jg6hj3ll2t10 ай бұрын

  • 😊Ну НАТО и нужен конь в городе чтоб скакать среди карет. 525 рр кагда будет в продаже может представитель поделится стабой секретом хотел малому сваему купить да очень понравился не сравнить канешно с бананами ну а посуте это полезно всем малость окунатся в теории и учится безопасности все даступно и понятно😊удачи...

    @user-jw6ky2lu2c@user-jw6ky2lu2c10 ай бұрын

  • Не понял.... А где зеркала?

    @user-oc3iu7cz9y@user-oc3iu7cz9y6 ай бұрын

  • Увидеть бы, как эти Voge встают на заднее колесо... Что этот мот, что 525й

    @poceedeletsg3858@poceedeletsg38586 ай бұрын

    • в шортсах у нас есть же)

      @VOGERUS@VOGERUS6 ай бұрын

  • 1:23 мимо субо проехал

    @audia62.5tdi4@audia62.5tdi410 ай бұрын

  • Щас, те, тру байкеры напихают. -Езда на сцеплении!!! Еретик! Сжечь, немедленно!!! -Почему, я нет, а он смог??? (Так уверенно ездить....) -И вообще... Экип где? Наша свобода действий заканчивается там где начинается другая... Кому он мешает? Часть нашего общества похоже на курятник. Он может быть и не орёл, еще, но щегол, точно.)

    @MrMad-lp7in@MrMad-lp7in10 ай бұрын

  • Странно. Мне вот в высоких мотоботах, и в полной черепахе- не жарко. ( а так же в шарнирных наколенниках, перчатках, шлеме) Видимо всё так и что то с вашими мотоциклами не то. Раз они так греются. Ну либо- ваши "пилоты"- одеваться не умеют.

    @meganoobe@meganoobe10 ай бұрын

  • @vogerussia отвезите 350АС в крейзи айрон, пусть дуги сделают на него

    @arturtabota3042@arturtabota304210 ай бұрын

  • че за мот у тебя?

    @bratishmigel3740@bratishmigel374010 ай бұрын

    • voge 350ac

      @VOGERUS@VOGERUS10 ай бұрын

    • @@VOGERUS это китай какой-то?

      @artursplocins3184@artursplocins318410 ай бұрын

    • ​@@artursplocins3184, на таком мотониндзя до китая из Москвы доехал и все еще едет

      @Miron_Ivan@Miron_Ivan8 ай бұрын

  • Пора выходить из “тени”…

    @Pol_Den@Pol_Den10 ай бұрын

  • Пятнадцать минут бесцельной опасной езды в междурядье по Садовому кольцу🤦🏻‍♂️

    @mikhailkalachev1035@mikhailkalachev10354 ай бұрын

  • Конечно из ряда в ряд ты слишком быстро ты ныряешь в стоячей пробке… а вдруг там мотобратишка такой же несется?

    @user-hc4gv5nw9h@user-hc4gv5nw9h10 ай бұрын

    • я понимаю что еду со скоростью чуть выше среднего поэтому понимаю что там очень вряд-ли кто то будет. а если будет какой то быстрый парень то он ситуацию наперёд не хуже меня должен читать и поскольку едет сзади то будет понимать что я его не вижу и подъедет аккуратно. ну и плюс я оборачиваюсь часто достаточно)

      @VOGERUS@VOGERUS10 ай бұрын

  • А зеркала где ? 😮

    @Killer77757@Killer777575 ай бұрын

  • человек на верху , это один из ваших который ПОСШИБАЛ кучу зеркал в междурядье !!!

    @user-dx3xz8tm1s@user-dx3xz8tm1s10 ай бұрын

    • 😂👍

      @VOGERUS@VOGERUS10 ай бұрын

  • смотреть в зеркала.. тем временем мот без зеркал

    @osalexy@osalexy5 ай бұрын

    • смотреть в зеркала машин, что бы там видеть взгляд водителя :)

      @VOGERUS@VOGERUS5 ай бұрын

  • лихо конечно

    @user-ge3fe6hq8v@user-ge3fe6hq8v10 ай бұрын

  • Очень грамотное вождение! Спасибо за видосы! А опасно-это когда МКАД на другую сторону переезжают по надземным переходам на всяких мотардах 😎🎱

    @user-by4rq4be4b@user-by4rq4be4b10 ай бұрын

    • спасибо за комментарий! а на мотардах как правило отморозки ездят социально не пригодные к повседневной жизни :)))) 🍷🍸🍹

      @VOGERUS@VOGERUS10 ай бұрын

    • @@VOGERUS как мо пне- отморозки ездят без защиты. - дают советы про зеркала, но сами ими не пользуются. - и виляют в полосе- как пьяные камикадзе. Официальный стаж с 2006 ! И на ваш стиль езды смотреть действительно страшно. Как будто- "в туалет спешите".... Вот и снаряги по минимум- "что бы долго не переодеваться".

      @meganoobe@meganoobe10 ай бұрын

    • @@meganoobe имеете право так думать. другой вопрос является ли это истиной :)

      @VOGERUS@VOGERUS10 ай бұрын

    • @@VOGERUS Про пользователей мотардов- вы много чего не правильного написали. А по стилю вашего вождения- можно судить о многом. Ангел хранитель у вас хороший, если за 15 лет вы так же водите. А вот рассказывать про защиту- и самим ею не пользоваться- это о много говорит. В том числе и о " социальной непригодности к социальной жизни".

      @meganoobe@meganoobe10 ай бұрын

    • Ну по поводу "грамотного вождение" это весьма спорно. На мой взгляд, автор ездит как в жопу ужаленный и лезет во все щели, совершая не безопасные для своей тушки маневры.

      @oikaklmn@oikaklmn7 ай бұрын

  • без зеркал, ппц

    @DrGleb@DrGlebАй бұрын

  • Господи, мы не в Англии, у нас не бывает обгона справа, есть опережение. И оно не запрещено. Автор - пропагандирует езду, которую называет правильной; хотя по факту, его действия - ошибка выжившего. Например, про стоянку на пустом перекрестке на разделительной линии - это же бред. Водитель, втыкающий в гаджет, может сбить и на разделительной.

    @demon4k@demon4k6 ай бұрын

  • Меня ни как автомобилиста, ни как мотоциклиста это видео вообще не воодушевляет. Такое скоростное междурядье неоправданно опасно, зная, какие только "чайники" не попадаются в числе водителей

    @Vladridesbike@Vladridesbike10 ай бұрын

    • Не опасно. Он не быстро ехал.

      @user-kt7bj3wj2m@user-kt7bj3wj2m10 ай бұрын

    • Ну всегда все виноваты чайники и водилы а сами на пукалке не кагда в потоке не едете так набудущее

      @user-jw6ky2lu2c@user-jw6ky2lu2c10 ай бұрын

    • @@user-jw6ky2lu2c вот в потоке опасно. В меня перестроятся.

      @user-kt7bj3wj2m@user-kt7bj3wj2m10 ай бұрын

    • @@user-kt7bj3wj2m 50 км/ч по пробке между машинами.. это быстро. Любая открытая дверь и привет. А некоторые до сих пор никак не избавятся от привычки открыть дверь, высунуть свою тупую бошку и харкнуть на дорогу. Случай со мной. Передо мной на пустой дороге во двор завернул авто, подставив свою бочину. Водила потом сказал: я тебя не увидел. Результат - несколько сломанных ребер и неделя в больничке. И это всего лишь на 35 км/ч!

      @oikaklmn@oikaklmn7 ай бұрын

  • Сочувствую твоему сцеплению

    @relativityy343@relativityy3435 ай бұрын

  • Зеркала поставьте... Че за клоунада

    @user-gv7ex8ze2t@user-gv7ex8ze2t7 ай бұрын

    • С зеркалами будет все серьезно?

      @VOGERUS@VOGERUS7 ай бұрын

    • @@VOGERUS 100%!!))

      @user-gv7ex8ze2t@user-gv7ex8ze2t7 ай бұрын

    • @@user-gv7ex8ze2t побежал прикручивать...))

      @VOGERUS@VOGERUS7 ай бұрын

  • Газом надо работать а не тормозом (с) Учитель молнии маквин

    @nowecome@nowecomeАй бұрын
KZhead