Упрощённая воздушная система иномарочного полуприцепа с пневмоподвеской
2018 ж. 8 Мам.
63 914 Рет қаралды
Канал на Рутуб rutube.ru/channel/6196950/
По вопросам неисправности воздушной системы КАМАЗ
обращаться по телефону или телеграмм 8-905-493-45-40, консультация платная,
оплата на номер телефона или карту,
привязана к номеру телефона
Канал в телеграмм ВОСЕМЬ АТМРСФЕР
По вопросам неисправности воздушной системы КАМАЗ обращаться по телефону или Telegramm, Viber, ISQ, IMO, WhatsApp: 89054934540, стоимость консультации 300р оплата на номер телефона или на карту СБЕРБАНКА Номер счета карты: 408 17 810 4 60072300700 Номер карты: 4276 8600 2897 4372
i dont mean to be so off topic but does anybody know of a trick to log back into an Instagram account..? I was stupid forgot my login password. I would appreciate any help you can offer me
@Yahir Adan Instablaster :)
@Benedict Ahmir i really appreciate your reply. I found the site through google and Im in the hacking process atm. Looks like it's gonna take a while so I will get back to you later with my results.
@Benedict Ahmir It did the trick and I finally got access to my account again. I am so happy:D Thank you so much, you saved my ass :D
@Yahir Adan Happy to help =)
Шамиль спасибо за видео без твоих уроков было бы плохо
Ох дорогой ты мой человек, скольким же ты людям помог ты даже не представляешь. Сколько времени ты людям сэкономил. Передаю тебе от их всех и лично от меня, низкий поклон. Благодарю тебя за твою науку от души. Привет тебе и твоей семье из Беларуси)
Спасибо большое 🤝
Шамиль ты по осторожнее когда ходишь по раме , ты так уверенно ходишь по ней мне даже больно смотреть на некоторые твои видосы , удачи ✋🏻
Спасибо за полезную информацию
"МОЛОДЕЦ" с большой буквы этого слова, респект тебе Шамиль👍👍👍
Спасибо
Шамиль по вольвочке своей снимал,если интересно посмотри, может ребятам своим подскажешь чево.Молодчага Ты, хорошо когда такие люди есть на этой земле!!!
Скинь через аську она не сжимает видео
Розумно,дякую за ідею,успіхів та Миру...
Молодец,👍просто и надежно собрано,привет из Латвии👋
Привет Латвии 🖐🏻, спасибо 🙂
У меня на полуприцепе так сделано.... нужен обязательно кран ртс иначе на пустом прицеп тормозит колом...резина в дым вся.... он тормозит на всю как пустой так и грвженый ... нужно запитывать от подушек ртс
Я Шамиль, Молодец братка👍
Ассаламу алейкум Шамиль! Все как всегда по теме и без лишних вопросов! Спасибо. Однозначно лайк. Еще бы видос про иномарочную воздушную систему через Регулятор Тормозных Сил. (Подлодка) также подробно разжевал бы, было бы вообще бесподобно))).
Уа-алейкум ас-салам, будет и про подлодку наверное расскажу
А ускорительный кран?
Приветствую Шамиль, хорошо было бы схему с энергачами показать. А так всё интересно и просто. 310 Лайк мой.
Приветствую, не умею я схемы рисовать
Удивляюсь, как на 4:56 не заматерился))). За видео лайк!! Всегда нужное , полезное и обучающее видео!
я сам удивился когда монтировал видео перед выгрузкой в ютуб )))
стараюсь держаться )))
Он мусульманин,вместо мата будет слово субханАллаh,прославление Аллаha.
Ассаламу Алейкум, Шамиль если будет возможность сними видео по ремонту одноцилиндрового компрессора литовского
спосибо
Пожалуйста
Шамиль с праздником крепкого здоровья тебе и твоим родным
Спасибо и тебя с праздником! Взаимно
Шамиль ты все правильно зделал
Хорошая идея с краном ленивца , а главное все просто.
слабо качяет 1 цилиндовый компрессор только начал качал хорошо масло не кидает што делать???
если с трубок не шипит от компрессора до РДВ то в головке причина
Всё классно но есть одно но. Разорвет менбранну, а якоря нет.
Ассаламалеикум Шамел брат хотел спросить вот задний кран нету же котори поднимает и опускать подушек это как будет сможете скинуть ватсап номер ваш
Ваг1алайкум Ассалам
Я бы на каждую ось поставил быстрозброс! На эноргочи можно добавить один ускорительный и один двумагистральный, схема не сложная.
Зачем двухмагистральный и ускоритель ?
@@vosem_atmosfer когда скидываешь шланги с прицепа получается двойная нагрузка на трещетки. Ломает шток, камеру или трещетку.двумагистральный клапан не даст этого сделать.
Здравствуйте. Я в этом видео обзоре не увидел РТС и как понял по подключению пневмо подвески , давления подушек по этой схеме будут бегать друг в друга во время поворота
Здравствуй, причём РТС и поворот ?
Добрый день. А где подводная лодка и ускорительный клапан тормоза будут неадекватно работать.
Здравствуй, да для европейца они конечно нужны но не для Америки
А как быть без крана тормозных сил
Шамил утебя рука золото тибя тоже доме часте здаровие м.ц
Привет Шамиль. Такой вопрос на затяжных поворотов воздух с левой стороны подушек будет под давлением переходить в правую сторону так как все они между собой соеденены. Крен веть больше будет можно и перевернуца. Это так или миф просто?
Здравствуй Никита, я сам так раньше думал но у большинства прицепов один кран уровня пола и ездят без проблем но конечно лучше будет намного если будет два крана уровня пола по одному с каждой стороны
По центру оси кран уровня пола нужно ставить
появились на рынке медные штущера завод которые непосредственно вкручиваются в подуху под пластиковую трубку .стоят не дорого.
Добрый день. Вопрос, а не проще поставить ускорительный кран, вместо этого крана? У меня с завода стоит такой кран и один ускоритель. Вот и думаю, что если поставить вместо него обычный ускоритель. Но такая систем будет работать только при наличии КУТП. А если его нет, как на Америке, тогда как за питать ручник?
Здравствуй, у каждого крана своя функция
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста! Вольво фш12 качает воздух все Хорошо, сбрасывает, только подключаю воздух к прицепу, долго качает, всбросит один раз и опять долго качает, в ресиверах на прицепе есть, отсоединяю прицеп, машина качает , сбрасывает все Хорошо, заметил один нюанс, когда отсоединяю головки палм, и которая сторона с запитки с прицепа очень сильно шипит воздух, прямо на пропалую
Здравствуй, с прицепа травит воздух, по этому качает долго
Привет на 2 х осевой прицеп рессорный установил третью подъемную ось как правильно подключить воздух на подъем и транспортное положение
Привет, через регулятор давления на осевых весах настрой давление в подушках
Красавчик , все гениальное просто! Подскажи а если на задней и средней оси энергачи как правильно подключить? Спасибо
Если на прицеп то на пружинную часть воздух на прямую с ресивера подаётся
ВОСЕМЬ АТМОСФЕР спасибо
Пожалуйста 🙂
Кран для того чтобы разтормозить и ускорительный кран .
В добавок защиту на 6 атмосфер чтобы воздух весь не ушёл когда энергач сломается.
Подскажите как быть тормозной система Урал выход на полуприцеп один а на прицепе два выхода ☹️
Выведи с Урала два выхода
Добрый день как можно зделать чтобы ось ленивца апускалась и поднималась с кабины камаз что для этого нужно если можно видео зарания спасибо
Здравствуй, вместо разобщителей поставить электроклапана
Система конечно очень проста но есть и минусы в том, что полуприцеп будет идти сразу на юз а это черевато быстрым износом накладок и колес. Так что без крана лодки никуда. Да и к тому же на камаз не зря ставят 2 ускорителя потому что один может отказать не в самый лучший момент!
Там два ускорителя ставят один на ручник второй на тормоза и поверь мне они к друг другу отношение не имеют
Правильно говоришь. Для рессоры пойдет а вот пневморессоры уже нет . Нужно три ускорительных клапана , дава идут на левую и правую сторону один на энергачи.
@@Teslo1234 можешь по подробнее рассказать .собираюсь на американском прицепе переделывать на русскую систему
@@Teslo1234ну что ты такое несешь, прицеп совсем по другому становится на ручник чем тягач. Прицеп не нужен ускоритель на ручник там принцип другой.
Упростил как в этом видео но при лёгком нажатии на тормоз энергочи срабатывают до упора колеса сразу клином встают подскажите в чем может быть причина
Ну это тормозной ускорительный
На прицеп нужно ставить регулятор тормозных сил
Подскажите пожалуйста , а какое давление должно быть в тормозной камере полуприцепа? У меня на тягаче 6, а на прицепе 2.2, доскольки посоветуете добавить на подводной лодке прицепа?
На распределителе тормозных сил (в простонародии подводная лодка) есть 2 регулировочных болта. Один маленький, под ключ на 10, рядом с ним 2 маленькие трубки подключены от подушек. Этим болтом регулируются тормозные усилия порожнего прицепа. Бывает, что этого болта нет, это потому-что система с электронным управлением и она сама регулирует давление на порожнюю. И есть побольше болт с противоположной стороны на регуляторе, это регулировка тормозных усилий на груженом прицепе. Как производится проверка и регулировка. Для начала определимся с выходами и запитками этого распределителя. Штуцер, который находится в верхней части- это управление от главного тормозного крана. В средней части расположены 3 штуцера. Два, расположенных ровно противоположно друг друга, это подача воздуха на ускорительные краны и от них на тормозные камеры, и еще есть штуцер постоянной запитки, 10 атмосфер из ресивера. В нижней части распределителя 2 небольших штуцера, приходящих от подушек. И так, ликбез. Вся магия находится именно в этой нижней части. В части, где большой болт регулировки, находится пружина, в части, куда приходят трубки от подушек, находится клапанок, в средней части находится поршенек, который перемещается этим клапанком. Так вот. Когда прицеп порожний, давления от подушек недостаточно, чтобы продавить ту большую прижину и тормозные усилия регулируются механически, но как только прицеп нагружен и давление в подушках достаточное, регулировка осуществляется клапанком и усилием на поршенек в средней части, он чутка сдвигается, и больше приподнимая основной клапан в средней части, подается больше давление на тормоза. Надеюсь понятно объяснил. Так вот как делал я. Я от ресиверов подключал 2 подкачки с монометрами, одну подключил на управление от гтк, чтобы вручную созлавать нужное тормозное усилие, а вторую подкачку с монометром подключил к штуцеру от подушек, чтобы я мог так же вручную сделать иммитацию груженых подушек. И в разрез выхода от распределителя, до ускорительного крана, подключил монометр (можно любой, в моем случае был мазовский) чтобы видеть какое усилие идет от распределителя на тормоза. Регулировка усилий на порожнюю. Подкачкой, подключенной к запитки от гтк, даем давление 8атм, на монометру от ртс до ускр.крана должно быть 2- 2.2 атм. Если больше или меньше- регулируется болтом на 10, вкручиванием и закручиванием, в зависимости от показателей. Закручиванием болта усилия увеличиваются, откручиванием усилия уменьшаются. Регулировка усилий на груженом прицепе. Второй подкачкой иммитируем давление от подушек, даем 5атм. И снова жмем на подкачку, подключенную к штуцеру от гтк, так же даем 8атм и смотрим показания от ртс до ускр.крана, должно быть от 4.5атм до 5атм. Регулируется уже большим болтом, принцип тот же, в зависимости от показаний либо закручивается болт либо откручивается. Регулировать придется пару раз, сходу точно не выставить. Подали давление, глянули показатели, стравили давление, подкрутили болта. И так пару раз, пока не будет нужных значений. Я не эксперт, если где-то что-то не так объяснил, сорян. Себе делал так, все работает приемлимо и адекватно. Была проблема, что на порожнюю все колеса тормозили в дым, на груженую все ок было. После регулировок проблема прошла
@@alexkravchuk5066 спасибо большое!!!!, сохранил для себя, так и стоит этот прицеп без дела езжу на другом, нужно будет заняться, еще раз спасибо
Ассаламу Аллекум! Почему без энергочей ? на стоянке если не будет воздуха то на противооткаты ставить, или на спуске пойдет потеря. не опасно на тяжелых грузах?
Ва-алейкум ас-салам, не захотел ставить хозяин
Желание клиентов Закон.
@@vosem_atmosfer😂😂😂😂😂😂😂😂.... Помню эти выпуски как америка летит с горы без тормозов😂😂😂😂... И правда нахрена эти энеграчи😂
Добрый день шамиль зачем такие сложности я поставил кран с пропан редуктор тогда не нужен кран уровня пола и разопшительные работает много лет
Лайк підписка , ,,Красава,,
На рессорный полуприцеп как сделать то же самое?
Что сделать ?
Подскажите пожалуйста серийный номер используемого крана? Спасибо
Номер даже не знаю
@@vosem_atmosfer может модель крана есть или фото поподробней
Что за кран хоть ?
@@vosem_atmosferТормозной Кран который вы используете на прицепе в вашем видео
Я не вижу видео, я через приложение отвечаю на комментарии
Здравствуйте, у меня на прицепе нет крана ручного управления подушками, как мне его установить? Есть схема?
Здравствуй, схему не рисовал
@@vosem_atmosferзря.
А на подушку лентяя думаю надо ставить редукционный клапан, нет? Не бахнет подушка?
Нет не бахнет )) на лентяя много давления нужно
Шамиль здравствуй! Раскажи пожалуйста о системе торможения парашют. Если можно то номер телефона для связи с вами дадите. Зарание благодарю!
Здравствуй, парашют нужен для горного тормоза, если горняка нет то и парашют не нужен
Парашют это торможение прицепа..... На спусках. Управляется из кабины ручником.... Немного его потянув телега начинает тормозить, скинул скорость, отпустил рукоятку и едешь дальше!!!! -принцип как на жигулях- если зажать кнопку и поднимать ручник, не отпуская кнопки.... Тормозят только задние колеса.... На фурах таким образом тормозит телега.... А не тягач. Понятно????
Здравствуйте! Запитал ленивец так же с ресивера, только установил кнопки растормаживания вместо кранов, когда спускаю подушки с 1 оси сброс шипит слабовато, но спускает быстро, а когда сбрасываю с ленивца тоже одна подушка стоит как у вас на видео, но шипит так, мама не горюй, как будто с компрессорной станции идёт подача, следовательно там слишком высокое давление? Я правильно понимаю? как можно уменьшить давление воздуха на ленивец?
Здравствуй, клапаном ограничения давления
@@vosem_atmosfer артикул не подскажите?
Если давление в районе 8 то не заморачивайся
@@vosem_atmosfer Понял, померять надо, Спасибо
Пожалуйста
Уважаемый!!! несколько вопросов?? Откуда схема обвязки тормозной системы? Где ускорительные клапана? Где регулятор тормозных сил? Для чего применил клапан быстрого растормаживания?? считаю схема не безопасная.... нет энергачей к тому же.... в целом красиво сделано, но схему нужно было как минимум стандартную брать...
Мне схемы не нужны, каждая техника требует индивидуального подхода без шаблонов тогда будет выхлоп от работы (результат), прицеп зацеплен за КамАЗ а если на него ещё и ускорители поставить будет только прицеп тормозить, РТС хозяин прицепа не захотел ставить, клапан быстрого растормаживания для быстрого растормаживания прицепа, прицеп не мой как хозяин прицепа посчитал нужным так его и собрали я только предложил несколько вариантов, прицеп уже полтора года работает без проблем
Шамиль ты конечно пневматик авторитетный у вас в регионе, не ну если скажет клиент давай и без кранов сделаем, по идее будет тормозить... не зря наверное есть базовые схемы.... все таки безопасность прежде всего,а клиенты они много чего придумать могут лишь бы денег меньше потратить... я бы на твоем месте такие обрубки и не выкладывал на ютуб, или хотя бы номер прицепа и тягача пиши чтоб подальше от него держатся....
Ну голову терять тоже не стоит есть же рамки за которые не стоит лезть )