Toyota Land Cruiser 100 - Гидроподвеска AHC стала жёсткой
motordata.net/ru - Онлайн база данных Мотордата
Таймкод:
00:00 - Описание жалоб на автомобиль
02:26 - Подтверждение жалоб
04:41 - Логика работы системы AHC
13:15 - Гидравлический контур
19:05 - Электрический контур
22:58 - Взаимодествие контуров
27:25 - Диагностика системы
41:57 - Регулировка высоты подвески
49:29 - Регулировка давлений в контурах
56:19 - Дорожный тест
Сканеры:
K-Line адаптер - ali.pub/5g8ylf
Vieacar ELM 327 - ali.pub/5g90ig
ELM327 2 board - ali.pub/5g90m5
ELM 327 1 board - ali.pub/5g90nb
ICar ELM 327 - ali.pub/5g90q1
BMW Enet кабель - ali.pub/5ggkvi
BMW Enet Ethernet adapter - ali.pub/5ggkxn
BMW Inpa K D CAN кабель - ali.pub/5glnq8
Thinkdiag full software - ali.pub/5glo0x
Thinkdiag old version - ali.pub/5glo41
Thinkdiag одна марка - ali.pub/5h0g32
Opel OP-COM - ali.pub/5hc17m
VAG 2x2 to OBD2 - ali.pub/5hc1ax
OBDII Break Out box - ali.pub/5jurw0
Измерительный инструмент:
Щупы иголки прямые - ali.pub/5hk8y1
Щупы иголки+провода банан/крокодил - ali.pub/5hk951
Провода с двойным бананом - ali.pub/5g8z3p
Термопара для мультиметра - ali.pub/5hbwpu
Погружная термопара для мультиметра - ali.pub/5hbx3u
Пирометр MUFASHA TN400 - ali.pub/5hbx9h
Силиконовые провода с дойным бананом - ali.pub/5gweqr
Кабель трэккер - ali.pub/5g8z7l
Искровой разрядник - ali.pub/5g8zvp
Контролька - ali.pub/5g8v13
Токовые клещи - ali.pub/5g8z61
Планшетный осциллограф Micsig ATO1104 - ali.pub/5hbsdi
Автомобильный стетоскоп - ali.pub/5hc2po
Пайка:
Цифровой микроскоп Andonstar AD407- ali.pub/5hbry5
Латунная щётка для чистки паяльника - ali.pub/5g8zhw
Электрический оловоотсос - ali.pub/5gwfn1
Поворотный держатель для плат - ali.pub/5jup1q
Ремонт электропроводки:
Клеевая термоусадка 3:1 - ali.pub/5g8z8r
Набор термоусадок 2:1 - ali.pub/5g8zaw
Гидравлические персс клещи - ali.pub/5g8lio
Щётка для клемм АКБ - ali.pub/5g8zrt
Кримпер для обжима клемм - ali.pub/5g8lcu
Кримпер для обжима клемм с набором матриц - ali.pub/5gwf1n
Стриппер для снятия изоляции - ali.pub/5g8lez
Экстракторы клемм из разъёма - ali.pub/5g90tj
Ручной инструмент:
Клещи для снятия пружинных хомутов - ali.pub/5g8zf6
Магнитный захват - ali.pub/5g8zy8
Механический захват - ali.pub/5g8zzs
Аккумуляторный фонарь - ali.pub/5g8z0z
Налобный фонарь - ali.pub/5gwfev
Манометры, компрессометры, вакуумметры:
Ручной вакуумный насос/тестер - ali.pub/5g9076
Вакуумметр - ali.pub/5g909b
Компрессометр бензиновый - ali.pub/5hrx5j
Пневмотестер утечек - ali.pub/5hrypc
Программаторы:
Программатор VVDI Prog - ali.pub/5g90xm
Программатор MiniPro/TTL866+/XGecu pro - ali.pub/5g90zr
Слесарка:
Переходники для шуруповерта - ali.pub/5g8ywb
Ступенчатые сверла - ali.pub/5g8yy2
Видеоаппаратура:
Видеоэндоскоп Teslong NTS500 - alii.pub/5kushr
Видеокамера PANASONIC - ali.pub/5gwhd2
Экшнкамера GoPro 8 Black - ali.pub/5gwhkn
Микрофонная радиосистема Rode Wireless Go - ali.pub/5gwhpi
Xiaomi Mi 10T 6/128GB Cosmic Black - ali.pub/5gwhts
Xiaomi Mi Note 10 Lite - ali.pub/5hk8gc
Конденсаторный микрофон петличка - ali.pub/5gwi07
Bluetooth принтер наклеек - alii.pub/5ksoq3
По вопросам рекланмного сотрудничества - eugeneirimia@gmail.com
Помощь в развитии канала:
Банковские карты Privat Bank:
5168 7573 8960 0885 - USD
5168 7554 3804 5854 - UAH
Кошельки WebMoney:
Z842237043109 - USD
Это шедевр.На просторах ютуба канал Евгения самый информативный в русскоязычном сегменте.
И это при том - что этот человек, живёт в "национализированной" части Украины, где практически все разговаривают на украинском языке !
Ето все чеси! Никто никого не ущемляет за язык. Я сам оттуда.
После Евгения "профессионалов" с ОДНОЙ!!! контролькой не воспринимаю всерьёз
@@user-rc8zm5uj7y ага, в сфере обслуживания на каком языке обязаны общаться? Ладно, не тот канал где об этом стоит говорить
@@user-fg8ks4st1l я имел в виду что у нас на западной Украине никого не ущемляют за русский язик
Работы на пол дня всего лишь, а разобраться впервые и понять да ещё и аудитории объяснить показать Это колоссальный труд Спасибо и лайкос
Какой на пол-дня??? Эта система - черная дыра в сотых Крузаках
такие вещи изучаются неделю не меньше советуясь со связями и интернетом
@@MrLEANCEW на 470 скорей всего да, а 570 - наврядли. По каталогу проверьте, точно узнаете.
Дипломная работа.
А в якому ви місті?
Я сам работал диагностом и знаю много других диагностов, но таких никогда не видел. Красавчик!
Это редкое сочетание любопытства, упорства, трудолюбия и очень серьезного образования, помноженного на повседневную практику. Достаточно откинуть хоть один компонент - получится стандартный диагност обычной СТО. Который справляется с рутинной работой большинства заказов, но звезд с неба никогда не схватит. Без обид :)
щас кем работаишь ленгин?
@@user-yd8rn8ek3g работаю на себя в гаражном боксе. Делаю почти все кроме кузовни, коробок и углубленной диагностики и электрики. Сигналки, кондиционеры,шиномонтаж, моторы подвеску, ТО, доп оборудование. Работа конечно тяжелее и грязнее, но работая на себя я этим зарабатываю больше. К примеру я квартиру купил, а самый шаристый диагност чиповщик который к тому же существенно старше меня ещё не купил. Город сравнительно маленький для высокой доходности диагноста. Но конечно если выбирать кем работать до старости, лучше быть диагностом.
@@Lengin1Женя професіонал лиш тому що він займається однією справою а той хто робить все не вміє толком професійно нічого. Без обід.
@@kolyakalnikiy8862 ничего не понятно. Мне не стрёмно что я чего то не умею, но умею много чего в разных направлениях авто ремонта. Для меня цель зарабатывать, в маленьком городе одной узкой специальностью не заработать.
Твое видео нельзя смотреть на ускоренном! Да и перематывать приходится только назад, чтобы ещё раз глянуть что пропустил или недопонял :)
Жень, твои ролики нужно просматривать по несколько раз, а не проматывать.
Скорость воспроизведения 1, только 1 только хардкор 😊🔥🔥🔥🔥
Ставлю 0.5. В итоге 2 часа развлечений 😁😁😁
@@ivanpetrov7996 Не, не 0.25 только хардкор )))
я Евгения на х2 совешенно комфортно воспринимаю. не теряя инфы
Работаю в Киеве занимаюсь японцами. Примерно 2-3 такие машины в неделю с подвеской. Иногда приходится и торсионы регулировать. Чаще всего машина жёсткая по причине лопнувшей мембраны в гидроаккумуляторе. Датчики то же слабое место. При ревизии датчика нужно вынимать позолоченные пружинки и смотреть площадку под ними. Если там окислы то менять датчик он уже не герметичен. Ещё если тяга тугоая или заклинила внимательно стоит осмотреть кронштейн датчика их часто выгибает. Ну и по проводке слабое место разъемы сзади, соединяющие проводку между кузовом и рамой. В целом мага легендарная и выносливая. Некоторые с пробегом 800 000 приезжают. Салон перешитый конечно но машина в хорошем состоянии. А бывает хлам убитый приезжает. В езде мне очень нравится эта подвеска, пока ничего мягче в жизни не встречал. Хоть опыт у меня по ним не малый все же много полезного из видео для себя подчеркнул. Спасибо, Евгений! В русскоязычном сегменте Ютуб вы лучший!
Спасибо за советы!
отличный комментарий!!! таких бы побольше!
К стати очень похоже на подвеску Citroen. Идея та же , реализация другая. Еще у Тойоты есть KDSS. Та еще система когда увидел её в первые. Возненавидел. А всё таки Сотка очень кайфовая на ходу. Только с патрулём на Гидре сравнить можно.
Куда к Вам в Киеве можно заехать, или позвонить? Спасибо
@Pavlo Kasperskyi KDSS это гидравлическая система стабилизации кузова. На скорости и в поворотах стабилизаторы замкнуты и авто четко входит в повороты без кренов кузова как легковушка. А на грунтовке с ямами стабы наоборот розпускает как будто их нет вообще.
Вряд ли кто-то покажет данную систему на youtube лучше, чем Женя) Спасибо за труд!
Този човек е сърцат и много изряден. Това е огромен труд.
Другие боятся конкуренции, не хотят никого обучать. У нас в Чувашии так, на заводе ОАО "Промтрактор" и во многих других отраслях.
Ещё чего не хватало , увеличивать скорость! Всегда смотрю ролик полностью и немного расстраиваюсь, когда он заканчивается! Столь подробно, грамотно и интересно рассказывает и объясняет Евгений! Я считаю ,что перематывать или ускорять ,это кощунство, можно просто пропустить нить повествования и упустить моменты цепочки ремонта и диагностики! Спасибо!
Просто бешеный специалист и контент!!! Красава мужик ,ты первый кто это сделал так понятно,грамотно и по полкам!!! Разорвал всех тех,кто пытался по этой теме поумничать на форумах и в медиа пространстве! Здоровья и удачи тебе от души!
Скорость на 1!!! Не стесняйся длинных роликов. Тебя легко и приятно смотреть и слушать. Жека ты большой молодец! Спасибо, что делишься своим опытом! еще труд и время вкладываешь для этого. Добра тебе!
Раньше для меня автоэлекрика была "тёмный лес". Сейчас насмотревшись роликов Евгения я сам в своей машине восстановил: 1 обогрев зеркал 2 восстановил проводку в задних дверях 3 отремонтировал электрический замок багажника и подсветку номера 4 нашел скрытый обрыв датчика уровня антифриза да и много ещё чего. Большой тебе поклон Евгений.
Тут, после такой лекции можно диссертацию защищать,лайк 👍 в 10-ой степени как минимум
Дааа,Женя это высший пилотаж!Респект тебе и уважуха!👍👍👍🤝
Один из немногих каналов, которые смотрю без ускорения видео. А когда видео заканчивается, то хочется еще.
Ты что все это искал, нашел, перевел, изучил и снял для нас? )) Спасибо большое!
Твои ролики никогда не прокручиваю, и не увеличиваю скорость. Может информации и много, и подробностей, но это очень интересно. Спасибо!
С каждым видео я офигеваю от подхода и знаний, мои аплодисменты 👏🏻
Женя, огромная просьба, говори всегда в конце роликов, сколько времени занял ремонт, ожидание запчастей, получение знаний, монтаж ролика, а то сейчас начнут подтягиваться к коллегам клиенты обьясняющие, что он знает как все за час починить, при том, что приедет на куске дерьма под днищем, с прогнившими шлицами на торсионах и насмерть закисшими болтами регулировки натяга .
Дякую, дуже інформативно!!! Величезна праця зроблена і змонтовано супер, величезна подяка тобі та монтажнику відео.
Женя ролики монтує сам
Отже йому 2 подякі тому що монтувати відео займає ДУУУУУЖЕ багато часу. Величезна праця зроблена стосовно вірної подачі матеріалу в доступній формі.
Делаю ставку на гидроаакумулятор, может даже не один. Посмотрел 1мин. Смотрю дальше)
наконец то, погода мерзкая и чего то не хватало а тут видео самый раз. долой работу и за комп.
Мда... Система сложная, но всёравно в ней не хватает одного клапана - для удержания капота в открытом положении! 😁😁😁😁
Тот случай когда за каждую минуту видео хочется поставить лайк
Я ажно проснулся от воскресной полудрёмы, когда начал объяснять принципы работы.
Movie: Electric Holmes Genre: Documental/PopScience/Electrical/Car/Detective
твои ролики совесть не позволяет перематывать или ускорять..
Хоть 3 часа готов смотреть, много полезного дополняю в свою копилку знаний, а насчёт скорости просмотра 1,25 самый оптимал)))
От начала до конца не перематывая на обычном режиме на одном дыхании посмотрел. Спасибо Евгений 👍👍👍👍👍
Евгений, спасибо за долгожданный ролик!!! Учился на Ваших видео. Дай Бог вам здоровья!!!!!!
Евгений Все супер! Как всегда подробно! Чисто! Удачи и процветание! Вам спокойно можно на преподавание! В Диагностике! Мотивация на 100 %
Спасибо. Было очень интересно. Теперь есть, ещё одно понятия, в исправной работе подвески. 👍
Красава, такой объём работы проделал) что то новое для себя открыл, не боишься браться за что-то новое 👍
Profesor, doctor în științe tehnice. Bravo!
Великолепно! Браво! Восхищаюсь объёмом труда. Спасибо!
Доброго дня. Как всегда все профессионально объяснено. Спасибо. С нетерпением жду следующих видео.
Не нужно никакого ускорения, просмотрел на одном дыхании! Супер, нет слов! Спасибо огромное!
Спасибо за труд и объяснение.
Спасибо за проделанную и "разжеванную" нам работу.Просмотрел на обычной скорости с начала и до конца.
Крайне редко пишу комменты к роликам. но здесь очень качественно выполненная работа и досконально разобран материал - от теоретического объяснения схемы работы, через практическую диагностику к результату. МЕГА РЕСПЕКТ!
Ура, новое захватывающее расследование! 🤝👍👍👍
Прекрасная работа. Посмотрел на одном дыхании.
Спасибо Жека за твой труд! Никаких 1.5х . Видео от корки до корки.
Вы крутейшие!!!! Спасибо, в восторге от вашего урока!!! Я пытался сам разобраться в течении года, много чего проделал и теперь всё сразу стало полностью понятно как работает гидра!!!! Спасибо!!!
Просто КРАСАВЧИК!!! Всё по полочкам!
Слов нет,,,, Колоссальный труд!!! Разобраться как работает система! 👍👍👍
Классный материал, классная подача. Бокс тоже - картиночка. МОЕ ПОЧТЕНИЕ.
Как всегда все очень доходчиво и самое главное понятно . Все объяснил ( как говорил один человек без пыли и шума) время ролика по моему значения не имеет , потому как знание здесь гораздо важнее. Спасибо за то что делаешь такие видое обучения смотрю с удовольствием , жду выхода следующего урока.
Много видео пересмотрено на данную тему, но здесь самый информативный канал. Спасибо.
Сенсею Ти як завжди на висоті!!! Респект!!!
Спасибо за такое подробное видео! Проделал все тоже самое с клиентским LX470. Результат до/после просто небо и земля. Отдельное спасибо за ссылки на инструмент
Браво Евгений! Спасибо за твои старания. Очень информативно! 👍🤝
Как всегда смотрю в захлеб, не отрываясь, молодец, так держать
Я очень жду курс!!! Просто респект
Ролик длинный, но очень интересный. Пока смотрел, тазик блинов напёк))). Всех с масленицей)))
Да, уж, это просто шедевр, разобрался так разобрался!!! Евгений, аплодирую Вам!!
Первый раз вижу такого толкового Мастера с большой буквы
Офигенный ролик, нет слов... Спасибо Вам, Евгений.
Грамотно и доступно. Спасибо за видео.
Спасибо за качественные и информативные видео👍👍👍
Спасибо огромное! Удачи в работе!
Рад что подписался по рекомендации! Ни секунды не пожалел! Идеально! Огромное спасибо за твой труд!
Давно искал такую информацию о подвеске , снято все понятно и грамотно, теперь все пазлы в голове сложились. Огромное спасибо за такую работу.
Очень, очень, очень познавательно! Спасибо! 👍👍👍
Как всегда на высшем уровне
Вот не диагност и не автоэлектрик я, но жутко интересно смотреть твой канал, спасибо за интересную и доступную подачу материала! Все разложено по полочкам.
Евгений спасибо тебе за такое видео, за такую работу!
Посмотрел без перемотки, все четко, спасибо
Вы просто молодчина. Вы сначала разбираетесь в принципе работы и только потом чините. Спасибо вам за профессионализм.
Молодец!👍 Побольше таких видосов!!!
Учебники так не пишут как ты делаешь свои информативные ролики. Смотреть и учиться у тебя одно удовольствие
Після твоїх відео будую свій гараж. Браво
Огромное спасибо Евгений , ролик очень помог 👍
На одном дыхании просмотрел. Единственный диагност которого интересно смотреть и слушать.
Учебное пособие по данной подвеске! Потрясающий видос👍
Респект и уважение за твой труд 👍👍👍
Мастер умница! Очень толковый, спасибо!
Спасибо Женёк! Как всегда 👍. 👋😎🇰🇿
Спасибо за ролик. Я много чего узнал, про гидро подвеску. Успехов в работе 👍🏻
У Львові є компанія яка відновляє такі гідроакумулятори. По моєму "Гідроофіс" але можу помилятись. Нам по роботі відновляли подібний тип з внутрішнім тиском азоту 70 бар.
В передних должно быть 23 а в задних 27 бар !!!
Силища!!!!! Огромнейшее спасибо!
Шикарно, простым понятным языком охватить такую тему. Смотрел не отрываясь
Посмотрел ролик за 2 дня. Пускай я скорее всего никогда в жизни не буду иметь дело с тойотой, но для общего развития получился очень интересный почти документальный фильм. Мне кажется на ситроенах старых что-то похожее. Насколько хорошо была продумана инженерная мысль насчёт всей этой системы получается оценить только после просмотра подобных видео. Спасибо Женя что тратишь своё время на просвещение всех кто хочет узнать что-то новое. Кстати насчёт гидроаккумуляторов - у меня недели 2 назад случай был : У меня в квартире отопление своё - стоит котёл двухконтурный BOSCHgaz 6000w. Так в общем за 2 года сколько жил - постоянно подпитку открываю раз в 1.5 - 2 месяца. Когда котёл не топит и батареи холодные - давление ниже минимума и я подпитываю до 1.5 атм. А когда батареи греются до 65гр. давление уходит в красную и похоже по немногу сбрасывается через предохранительный клапан. Таким образом за 1.5 месяца мне приходилось добавлять воды в контур отопления. Проверил расширительный бачок который стоит в самом котле, там 0.2 бар. Бак почти полностью заполнен водой был и при нагреве давление резко расло. Когда накачал на 70% от рабочего в системе, это примерно 1 бар - проблема прошла. Сейчас когда батареи ледяные или горячие стрелка как вкопанная стоит на 1.5 атм. Только мне сантехник подсказал что накачивать расширительный бак нужно только при стравленном давлении в системе - чтобы мембрана на весь бак расправилась. Пока накачивал вылилось литров 6 воды )
Да, тоже эту процедуру дома делал)
За вставку из будущего отдельное уважение! Мало что понимаю в технической части, но все ролики смотрю с огромным интересом, что-то да отложится.
Евгений ты большой молодец, просто профессионально, удачи в твоих делах и планах.
Евген, молодец! Приятно наблюдать за основательными действиями разумного человека.
Женя, твои ролики комфортно смотрятся и на 0.25х. Когда такой материал редкий и ценный, его хочется пересматриваться множество раз. А те, кто пришел за короткими вайнами, они ошиблись адресом.
Взрыв мозга! Женя демон автоэлектрики!
Евгений вы гений в своём деле! Хоть к ремонту автомобилей отношения я не имею, смотрю всегда с огромным удовольствием. Ждём с нетерпением новыхсерий вашего детектива!!!
Минусы поставили те "мастера" которые пытались починить эту машину и меняли всё подряд
Наверное минусы поставили те кто регулирует датчики в ноль без ебучих домкратов, но я всё равно поставил 👍 Думаю если бы он не слушал чужих советов как изначально начал сам разбираться то не допустил бы эту ошибку
@@reallymaybe4355 просвети если есть способ удобнее)
Всё очень доступно!!! Красава, спасибо за проделанный ТРУД. 👍👍👍
Я в восторге от подачи материала и грамотности автора. Так держать!
Женя умница! Добра тебе братуха
Просто восхитительно Женя объясняет спасибо тебе!
Уважение таким мастерам.
Очень круто информативно полезно,👍
Прекрасный ролик! У Вас все сложнее и сложнее автомобили прибывают на ремонт: Очень интересно и поучительно вы создали видео! Впервые несколько раз возвращал некоторые фрагменты назад для понимания принципа работы. Ещё раз Громадное Спасибо Вас из Испании!!!
Восторг! Нравится подход к делу, пока не поймешь из чего состоит, не лезешь в пекло. Поучительно! Позновательно! И очень полезно!
Однозначно лайк, так давать информацию - это талант.
Здравствуйте, сказать , что Ваш профессионализм впечатляет это ничего не сказать , молодец!!!