МеМЗ-968: неожиданное продолжение. Ответы на вопросы.
2019 ж. 3 Там.
85 767 Рет қаралды
3:20 сколько это стоит?
4:10 коленвал сломается!
4:51 поршни от ВАЗ рассыпятся!
5:45 сильно ли греется?
7:03 сколько ходят маслосъёмные колпачки?
7:45 г*вно ломучее
8:09 зачем?
8:24 какое у автора образование?
9:35 когда продолжение?
Без всяких секретов и недомолвок человек рассказал, практически , все...даже не стал шифроваться и ломаться по поводу стоимости ремонта. Выше всяких похвал и то как мастер относится к своей работе, ответственности за свою работу, за своё "детище". Спасибо за видос. Удачи и новых хороших видео!
Пишу из Болгарии, где Запорожцев не осталось от слова совсем, тоесть вся опубликованная Вами информация мне вряд ли пригодится. Тем не менее большое спасибо за то что стараетесь и выкладываете. Ваши видео просматриваю перед сном, потому что захватывают и успокаивают, плюс воспоминания из детства и молодости. Стиль изложения, правильный русский язык и любовь к своему делу, все супер. В современном мире людей как Вы, которые делают "на совесть" осталось чуть более, чем количество Запорожцев. Удачи и крепкого здоровья желаю.
"Двигатель из запасов деда Говнидия" это отлично! ну и про дедов, кушающих собак и у кого длиннее полуось тоже найс
дурак ты мальчик и папа тебя не учит хорошим манерам и вообще не засиживайся за компом беги делать уроки
Соболезную утрате. Успехов в работе и крепкого здоровья!!!!
Воскресить столько "металлолома" заслуживает максимального уважения, 👍 за труды)
Выздоравливай , если простыл пропей курсом 5 дней раствор соды молока и мёда,чайная ложка соды пищевой,без горки в стакан, залей 50 грамами кипятка добавь тёплого молока и ложку мёда ,хорошо размешай ,принимай за пол часа до еды ,ставит на ноги лучше всяких антибиотиков, таким способом лечусь более 40 лет и всех родных и близких лечу ! У меня много автомобилей и наших и иномарок но 965 самый родной мы с ним оба 69 года ,я его более 5 лет искал по всей стране ,а нашел в 30 километрах от дома в городе котором сам родился , вот как бывает в жизни !Ждем продолжения ! Лайк как обычно!
Всё верно,штука хорошая.
на таких держится всё, и вещи получаются с душой, как скрипка страдивари)
Блин как же приятно смотреть и слушать грамотного человека. Лайк однозначно! Жду следующего видео!
Такой отличный канал,я просто балдею от этого запорожца.Спасибо вам за контент!
Жужа бодрый, по трассе шёл даже очень в современном потоке
Респектую!хотя-бы за то,что гарантия действует подальше,чем до ворот!
взял себе тоже под восстановление 968м. мой первый автомобиль. увидел у деда в огороде бедолагу и ностальгия напала. жалко стало доходягу и я его купил))) видео понравилось.подписался
Молодец, хорошо когда руки не из задницы растут, видосы интересны и смотреть приятно. Утрате друга, прими мои соболезнования. Удачи и творческих успехов!
"Жужик" прекрасно шуршит по трассе с новым мотором. Есть заказы, люди хотят эти машины восстановить, а значит, и смысл работы есть !! Скромность украшает любого, но мастера она украшает во сто крат !! Спасибо вам за столь честный и откровенный рассказ !! Очень понравилось !!
Слава молодец!! Раскатал ты их, с их ними коментами... Пускай лучше слушают, да по два раза пересматривают, чтоб потом глупых вопросов и советов не писать. А по поводу образования мне нравится одна поговорка : Встречают по одёжке, провожают по уму!!! И от меня лично прими соболезнования. P. S отлично тебя понимаю.
Кто как хочет так и зарабатывает. Заниматься любимым делом и иметь копеечку это любому человеку по душе. Так держать. Есть чему поучиться.
Красава мужик,разложил всё по полочкам.Лайчище
Удачи тебе камрад . Приятно встретить на просторах человека , который делает что - то руками и оживляет то , что должно было давно почить .
Все отлично.Я даже для себя почерпнул новых идей,у самого был ЗАЗ в 90тые,то что я делал тогда было новшество.А сейчас это в норме.Спасибо за идеи , собираюсь приобрести хороший ЗАЗ.
Да это круто, делать из неактуального запора, прикольную, выделяющуюся из серой толпы логанов и грант машину
Совжеть как есть) Моторчик по мере работы просто регулировать надо это же норма)
Автору всех благ. С нетерпением жду следующих серий, особенно про настройку инжектора на тридцатке.
Очень интересный канал, продолжайте пожалуйста. Все толкого и приятно излагается. Спасибо
Держись, будь крепким. Успехов технических и творческих. Видосы шикарные.
Соболезную утрате. А Вы очень хорошее дело делаете. Я купил заз 968м два года назад и другой машины не хочу а было у меня их 15 штук
Жду с нетерпением видос про установку трамблёр на этот матор!! А так канал супер желаю удачи в этом деле)))
Здоровья и хорошего настроения!
Приятно смотреть на профессионала... береги себя...ты Мастер...которых мало осталось...соболезную потере...
Автор, ты молодец! Приятно смотреть и слушать.
Возвращайся в строй, не болей !
Автор просто молодец! Не надо боятся браться за неизвестную работу над помнить что ковчег строили любители, а титаник конструировали профессиональные инженеры. Для истории и разнообразия автопрома на улицах я считаю это правильный путь востанавливать прошлое. Детям будет что посмотреть и нам что показать. И запорожец был очень популярен в свое время.
Отличный видос!
Ответы на комментарии,пусть даже по большей части на негативные,это всегда хорошо)Спасибо тебе за откровенность и отличный контент.Каналу -развития, тебе Удачи!!!
Автор дай пожму руку! Очень хороший подход к делу, культурные и грамотные ответы. Делай дело дальше. На меня тоже как на дурака смотрят глядя на мою классику с гидроусилителем , горизонталками и мпсз.
Да они смотрят на тебя так потому что завидуют. Сами то своими руками не хрена не могут сделать. Им проще другую тачку купить, в кредит. Я помню как у бати в гараже собирались местные умельцы обсуждали, давали советы и вместе начинали ковырять 41го москвича. Так после этого он был как иномарка. Опоры передних амортизаторов стояли не на графитовой шайбе, а на подшипник ах от коробки автомат. Кресла от Тойоты 82 года. Ручка открывания капота, и та была от BMW. Так что респект рукастым!!!
А что такое ,,горизонталки", не понял?
@@VladimirN11 горизонтальные карбюраторы.
@@VETALLZZZ Не дошло сначала. Спасибо.
отличный обзор и рассказ всех проблем
У сороковок не ломало коленвалы. У тридцаток частенько. У меня лично разломало зимой. Завел, прогрел, только тронулся, как застучит что-то в движке, будто кто-то внутри сидит и кувалдой бьёт. До этого на этом же движке у прежнего хозяина два штуки разломало. После этого я не стал больше испытывать судьбу и поменял двиг на сороковку. С ним особо проблем не было, только однажды поршень прогорел на 92 бензине.
За коленвал на 30х подтверждаю, история один в один как у меня, в плоть до установки сороковки. Так же, если развернуть средний коренной вкладыш на 180 градусов(обычно по невнимательности) лопнувший коленвал не заставит себя ждать)))
Согласен с автором, качество современных деталей и ресурс понятие относительное. А чтобы кататься не один сезон при переборке приходиться менять массу деталей : ремонт головок, замена ЦПГ, вкладыши, сальники, прокладки, ремкомплект карбюратора и пр. А по сумме наверное с работой и доставкой так и выходит.
Я просто ловлю кайф от такой речи без мата!!!(и понтов).Крепись ,дружище!Сочувствую!(тяжело друзей терять:(
Толковый контент. Есть варианты нарыть для себя что-то, до чего сам ещё не додумался. Подписался.
Выздоравливай дядька! Нос не вешай,все там встретимся!
На счёт коленвала - имел в пользовании 5 Запарожцев и ещё туеву хучу перебрал людям. Ни одного лопнувшего коленвала не встречал. Даже историй таких не слышал. Даже наварные не лопались. Для меня это открытие прямо :) А вот на ВАЗ 2102 с двигателем 1,2 у меня лично коленвал на первой шейке лопнул :) Правда без последствий. Разломился по кривой, так что я даже до гаража доехал пару километров. Но, естественно, расточка блока и замена поршневой меня не обошли. Пы.Сы. Разложил всё по полочкам, все культурно (Питер, ули!) и грамотно. Речь грамотная, голос прекрасен. Тебе бы технические передачи на ТВ озвучивать! Спасибо. Просто получил удовольствие.
Спасибо за видео,очень интересно смотреть Ваш канал!
Спасибо за вашу работу! Очень интересно! Ждём новых видео.
Выражаю уважение, что сохраняешь твёрдость духа! В видео удели, пожалуйста, внимание установке солекса. Тоже планирую переходить на солекс.
Душевная благодать от просмотра и услышанного! Соболезнования по утрате.
Развитие инжектора интересно.
выздоравливайте
Вы делаете великое дело! Не важно какими методоми, главное, что лично мне и многим другим человекам - это очень интересно и приятно смотреть! С нетерпением будем ждать новых видео!!!!!!! Удачи и здоровья автору!!!!
Спасибо за видео! Отдельное спасибо за озвучивание цен.
совершенство во всём: в работе,в подаче видеоматериала. Совжесть - железяки с совестью))
Благодарю за Ваши труды. А по поводу расточки, то мы из Беларуси отправляем в Крым братьям Богдановым, качество на высоте. Да и на Ютубе их канал тоже есть. С Уважением 🙂
Фары на показанном Жужжике явно от классики с галогеновыми лампочками, ибо родные с нитями накала 40+45 Вт освещают только самих себя
у жиговских не такая ровная заливка.Не удивлюсь,если там хелловские блоки
Оно, как-бы, на последующих моделях Жоржиков светотехника шла ГОСТовская. Делалась для всех советских машин по единому стандарту, и была взаимозаменяема. Отличия были только в наличии/отутствии габаритной лампочки. На Зазиках отличалось только кольцо фиксации элемента к корпусу фары. Так что, про лампу 40×45 ватт, это из далёких шестидесятых.
Алим Садыков проводка не подходила для 55/60 и поэтому до последнего 94г ставилось по заводскому 40/45
Парни, а где вы фары увидели? У меня точно такой же ЗАЗ-968 и фары там были изначально маленькие. Мне после аварии пришлось поставить крылья от 968М - и туда уже подошли горшки и фары от москвича.
Спасибо за канал! Снова вернулся в счастливые 80-е. С 81 по 86 была 30-ка, а с 86 по 93 40-ка 968-МБ. У родителей. Моя первая машина. Как с отцом её постигали в гараже. Как у 30-ки капиталили мотор по причине- вы не поверите!- поломки коленвала (пополам, до гаража доехали сами порядка 25 км), и снять мотор для нас тогда составляло....ну, минут 40))). Как сам тюнил мотор, как тряс подвеску.... Старые машины стоят денег на их восстановление. Но приятно смотреть, как работает мастер с новыми инструментами, хорошими материалами и прямыми руками!
Смотрю и слушаю и на душе становится легко! Красивая работа!
Полностью согласен по валам ! Ни разу не видел ломанного - убитые - видел .Родные поршня выпуска до 1985 года -ОГОНЬ ! Там ещё сплав что надо был , потом уже пошло , поехало ;(
Солекс приветствую !!! На двухкамерном - движок улыбается и мурчит ! Хозяин радуется и удивляется (на сколько упал расход) Про педаль в полик забудешь . Смело без торировки можно ставить от таврии -по объему , разница не болшая .
Случайно набрел на этот канал - оочень интересно. Вообще, можно сказать что мои руки из плеч начали расти с соседского 968 жужика, который я в детстве помогал чинить соседу. Поэтому у меня к этой машине, несмотря на ее архаичность только теплые воспоминания. И да, действтельно глох в пробках - помогала мокрая тряпка на бензонасосе). Жму крепко руку мастеру, работа отменная! Желаю всяческих успехов в этом интересном деле, как реставрация старых авто. В них есть свой неповторимый шарм, за что мы их и любим.
Удачи Вам, во всем, от чистого сердца!
Я в90х ставил Жигулевские поршня на ЛуАЗ,+ ветродуй от т 16 и генератор также. Ходил нормально
Обожаю логически заверенные объяснения 💪 Редкость это в наше время
Удачи в работе, и творческих успехов 👍всегда интересно смотреть.
Главно чтобы самому направилось. А злые языки всегда найдутся. Как всегда большое вам уважение и благодарность за видео, за информацию и настроение. О чуть не забыл, ещё за Мотивацию. Сам занимаюсь сейчас 965. :)
ВЫ МОЛОДЕЦ НЕТ СЛОВ УМНИЦА ДАЙ БОГ ЗДОРОВЬЯ УСПЕХОВ В ТВОРЧЕСТВЕ
Класс. Не знаю от чего, но класс! Толи от грамотных речей, толи от дороги, толи от качественного видоса.
Автору👍хорошие видосы, душевные очень, приятно смотреть, приятная речь👍
Просмотрел все видосы очень интересно , молодец !
Душевно. Очень душевно. У меня их 3 было. Все дедовы. Последний в гараже стоит с 98 года с пробегом 8700 км 1990 года выпуска. Разбитый мной перевёртыш. Глядя на ваши видео я думаю, что я его всё таки восстановлю. Если жизнь не закончится раньше.
Был в стоке 968м 40л.с. вспоминаю с теплом в душе.надежность не намного хуже других советских авто.золотые слова автора ролика про эксплуатацию и обслуживание.все надо делать с головой.если бы видел это видео в 1994 году,то что то применил сам от авторских идей.вообщем молодец и руки с головой откуда надо растут
Привет. Образование это не то что написано на бумаге, а то что в голове. В сегодняшних реалиях эти два понятия почти не пересекаются, так что не тушуйся.
С 8:30 в точку сказано. Жаль большая часть окружающих идут по пути №1
Респект и уважение таким мастерам. Жалко далеко...
У меня 966 хочу восстановить .Очень нравятся ваши видео , есть чему поучиться......жаль живём далеко друг от друга.
Спасибо за интересные и грамотные видео. Поправляйтесь!
крепись, не болей!
Я твой новый зритель , но уже могу тебе сказать, ты красавчик ,особенно хочу подчеркнуть шикарное знание русского языка. Слушать одно удовольствие. И чисто чтоб диванным экспертам рты закрыть пословица ( не косячит тот, кто не работает )🤟
Дружище, пару раз в год натыкаюсь на твои видео... Я очень далек от запорожца(хотя по духу у меня похожая машина для души-смарт родстер). Я впервые встречаю на столько грамотную речь и это очень интересно. Спасибо.. Покажу отцу.. У него было много таких.
Красавчик ! С таким трепетом и знанием делает двигателя . 1 на милион
Ай молодца... Словесно съел всех диваных экспертов,разложив по полочкам, грамотно формулируя речь и ответы на вопросы... 5+ тебе.. эти "эксперты" поставили дизлайк и с подгоревшей завышенной самооценкой ушли в небытие.
Привет из Мелитополя, у нас собирали эти движки.
Привет привет... Чето то плохо вы их собирали, ой как плохо....
А мы, в Мелитополе, покупали запчасти, не кондицию, в магазинчике- подвале, при заводе.
Простуда, даже не слишком сильная, меняет настроение и даже иногда взгляды на жизнь. Так что выздоравливай постепенно.. Оптимизм вернётся рано или поздно..
Соболезную утрате товарища, это действительно больно. Не останавливайтесь снимать видео, у вас отлично получается, вас действительно приятно слушать, очень красивая и четкая речь и весь текст не содержит в себе лишней информации, мата и "понта", смотря видео понял некоторые моменты технической части запорожца до его приобретения, что очень поможет в его эксплуатации. Желаю успехов в развитии канала. И хотелось бы задать ещё такой вопрос, как вы пришли к езде к такой марке как "Запорожець"? Что побудило ездить на столь дивном и необычном автомобиле?
Приятно слушать и смотреть интересно! Лайк!
Хочу больше запорожцев! ))
Классно)))
Спасиьо за шикарный овервойс... очень пряитно слушать) вам аудиокниги можна озвучивать))
Вы Молодец! Я Случайно наткнулся на ваш канал и посмотрел все сразу. Для тех кто любит технику, это прям отдохновение для души. Обязательно продолжайте снимать! Подписался.
Спасибо! Отличный контент. Мое первое авто!!!
Спасибо за видео!
Спасибо за видео все отлично
Автор молодец.
Примите мои соболезновани. Это всегда неожиданно и тяжко. То , что вы делаете интереснее , нежели работы где нибудь в дилерском центре и т.п. Когда то, работая на СТО(в основном Audi-VW и мототехника) мы с удовольствием делали пару 968-х наших родственников и с весельем заливали Castrol RS Formula 10W60 в двигатель и TAF-X в КПП))) Как то зменили головы на заводские, но под 92-й бензин + Солекс, зажигание БОШ и тд... Вы многим доставляете большое удовольствие своим отношением к вопросам))) Спасибо.
не болей братан!!!
ЗАЗ отличная машина и если бы была возможность в восьмидесятые годы хотя бы половина того ,что у тебя сей час, я думаю на много больше осталось живых ЗАЗов. С удовольствием смотрю твой канал , как в молодость вернулся. МОЛОДЧИНА так держать!!!!! УДАЧИ!
Уважуха тебе человек!
Человечище! Респект
Ку в эцихе, мы с тобой, все будет хорошо! Привет из красного запорожца из сочи
Крутые видосы смотрю с удовольствием!
Е ти куда так несешся ,хоть и ремонт но он все равно запорожець , молодца авто держится молодцом
Длинная 4-я передача, он на низких оборотах быстро едет ))
Совжесть да недавно нахоил переделку кпп в пятиступку
спасибо! удачи!
Раньше говорили:если ты откапиталил двс МЕМЗ и он не течет маслом и хорошо работает то ты СУПЕР МОТОРИСТ!!! Бесценный опыт ремонт этих моторов дает.
Автор молодец, нравится тематика канала, залип. Подписка и лайк. Желаю процветания канала