Анталья глазами урбаниста: опасные лестницы, ретро-трамвай и комфорт в жару

2024 ж. 3 Мам.
8 489 Рет қаралды

Анталья оказалась очень уютным городом с множеством интересных деталей. После недавней прогулки по Дубаю, я постоянно сравнивали эти два города. Конечно, с точки зрения городской среды, Анталья намного комфортней. Как именно? Смотрите в видео.
Привет, меня зовут Андрей Елбаев, я архитектор (урбанист, градостроитель, городской планировщик) и это мой влог про города и их устройство.
Поддержать канал рублем: boosty.to/yelbayev
Поддержать канал другой валютой: / yelbayev
/ yelbayev
/ yelbayev
t.me/yelbayev
vk.com/yelbayev
Монтаж: Maxim Zrulin
00:00 - Интро
01:00 - Жилой район в срединной части Анталии
07:10 - пешеходный мост-достопримечательность
14:19 - сравнение с Дубаем
17:44 - городская площадь
19:30 - удивительная статистика
22:30 - пешеходная улица
26:10 - ковер из брусчатки
28:30 - необычные мусорные контейнеры
32:10 - одноколейная трамвайная линия
33:17 - как выгребаются подземные мусорки
33:54 - пальмы и тень
37:31 - про аркады
41:12 - главная достопримечательность города
46:20 - узкие улицы
51:19 - про архитектурные элементы
53:19 - двор мечети
56:35 - баки на крышах
58:38 - городской парк
1:02:43 - необычный берег Антальи
1:05:50 - зеленые стены
1:07:43 - озеленение в стесненных условиях
1:09:35 - сквер с видами
1:13:40 - лестница, как достопримечательность
1:17:30 - двойной инцидент на лестнице
1:22:10 - конец

Пікірлер
  • Cheers mate! Love your videos. One small ask if I may: please turn around slower with the camera. Many people get motion sickness from quickly moving it around. Thank you!!!

    @-vz-@-vz-7 күн бұрын
  • Спасибо за отличную прогулку! Здорово смотрится как контент "лекционного" типа - концентрированные знания с примерами, так и вот такие прогулки - "практические занятия" :)

    @yegorlukanin8992@yegorlukanin89926 күн бұрын
  • спасибо за выпуск. очень приятно смотреть на город вашими глазами. было бы здорово, если бы такие выпуски выходили как можно чаще

    @kaynrog5220@kaynrog522010 күн бұрын
  • Конструкции на крышах - солнечные коллекторы, принцип был описан правильно: вода попадает в коллектор, теплопоглощающая краска нагревает воду, менее чем за 20 сек получается кипяток.

    @konstantinkidyaev9948@konstantinkidyaev994811 күн бұрын
    • огонь

      @yelbayev@yelbayev11 күн бұрын
    • Зимой это решение тоже работает, пусть и не так эффективно. К слову, они придумали как не оставаться без горячей воды, если солнца не было либо у вас большая семья, которая выливает всю горячую воду в миг. В бак, в котором обычно хранится горячая вода, встроен и кипятильник. Таким образом получаем почти стандартный водонагревательный бак с гибридной системой нагрева.

      @HolyFrostQ@HolyFrostQ11 күн бұрын
    • А где там тепло поглощающая краска? Там наоборот отражающее металлическое покрытие. Вот если бы они были черными, другое дело. А так, вопрос...

      @John_Doe_Jr.@John_Doe_Jr.11 күн бұрын
    • @@John_Doe_Jr. мне кажется там трубки внутри панели, которые от солнца нагреваются быстро

      @yelbayev@yelbayev11 күн бұрын
    • @@yelbayev гугление показало картинки этих бочек подробнее. их корпус из блестящего металла. который, в отличии от верного, не принимает все тепло, а часть его попросту отражает. установок есть два типа: с вакуумными трубками (в вашем видео не похоже что это они), и просто бочки (похоже что это они). так что остается только вопрос почему не черного цвета. хотя, кузов машины в цвете металлик на солнце тоже сильно нагревается, быть может этого хватает для нагрева.

      @John_Doe_Jr.@John_Doe_Jr.10 күн бұрын
  • Навесы на пешеходном мосту над трамвайными путями это экранирующая защита над проводами контактной сети, у нас такую защиту ставят вертикально, хотя допускается и горизонтальная установка.

    @loneounce@loneounce9 күн бұрын
  • Спасибо, интересное и красочное видео получилось ❤️

    @katsiarynakoran5329@katsiarynakoran532911 күн бұрын
  • Добрый день, Андрей! Классный выпуск! Спасибо! Если вдруг вы ещё не уехали, то рекомендую осмотреть как Вы его назвали «западный пляж». Очень интересно благоустроенное городское пространство. Всем бы городам такое. Там и для автомобилистов есть дорога, причем платная, и для велосипедистов/скутеров, и для бега прорезиненная очень длинная и много площадок для разнообразных видов активностей, и кафе с верандами. Было бы любопытно с Вашими комментариями посмотреть.

    @evgeniitomurov8407@evgeniitomurov84077 күн бұрын
  • Хороший обзор, все по делу. Тот пешеходный мост в начале ролика там особо и не нужен с таким трафиком, зебры достаточно было бы.

    @user-dc2kx8mh8t@user-dc2kx8mh8t8 күн бұрын
  • Андрей, спасибо за эту прогулку!было очень интересно ❤

    @user-eo9kq2ln1h@user-eo9kq2ln1h11 күн бұрын
  • Интереснейший выпуск!!❤❤❤

    @viktorslovyak6198@viktorslovyak61989 күн бұрын
  • По-сути строя из камня ты элементарно добавляет любому зданию Долголетия и исторической ценности

    @sergueinemitchev6014@sergueinemitchev601411 күн бұрын
  • Коньялты это любовь. Надеюсь они будут в видео❤

    @timapelov@timapelov11 күн бұрын
    • даже не знаю, я случайно где-то прошел

      @yelbayev@yelbayev11 күн бұрын
    • @@yelbayev это западный пригород Антальи. Там есть пляж и бомбическая набережная с площадями. Сверх зеленые улицы. Идеальный район для жизни в общем.

      @timapelov@timapelov10 күн бұрын
  • Спасибо за новый урбанистический обзор, Андрей! Было как всегда интересно и приятно с Вами "прогуляться".

    @Alex_Borisov_@Alex_Borisov_10 күн бұрын
  • Крючки на 45:40 фиксируют ставни в открытом виде. Скорее всего исторические, века с XIX.

    @ConstantineBordyugov@ConstantineBordyugov11 күн бұрын
    • да, я там чуть далее это уже понял

      @yelbayev@yelbayev11 күн бұрын
  • Ставни фиксируются крючками этими при открытии :)

    @NickRoche94@NickRoche947 күн бұрын
  • Спасибо. Очень интересное видео. Приятно посмотреть, как не самые богатые страны находят простые решения по благоустройству своих городов. Исторические трамваи - это б/у-ные Grossraum из Нюрнбегра (город-побратим Анталии)

    @Ivas_prus@Ivas_prus10 күн бұрын
  • Очень бы хотелось похожего видео из Манчестера! Просто обзорную прогулку с архитектурно-градостроительными особенностями НЕЛОНДОНА!)

    @Ilyaol99@Ilyaol9910 күн бұрын
    • Да я уже снимал несколько похожих, но могу еще)

      @yelbayev@yelbayev10 күн бұрын
  • Спасибо!

    @John_Doe_Jr.@John_Doe_Jr.11 күн бұрын
  • Приятно и интересно было посмотреть на Анталию вместе. Спасибо.

    @manometras@manometras11 күн бұрын
    • :) вместе посмотрели, да. Бабосы тоже освоили вместе.

      @bezputink@bezputink10 күн бұрын
  • Подожду ещё немного, когда наберётся побольше хороших комментариев чтобы узнать про особенности города 😊 Спасибо за видео прогулку по Антальи!

    @arinsapfor1650@arinsapfor165011 күн бұрын
  • в 45.39 я думаю что эти шевелящиеся штучки нужны для того, чтоб держать ставни когда их открываешь.

    @divannyianalitik@divannyianalitik5 күн бұрын
  • Да, горы дают вайб Алматы 😊😊

    @anatmandr@anatmandr10 күн бұрын
  • эх, поздно у нас, завтра вечером гляну, но лайк поставил

    @user-ou7db8td9y@user-ou7db8td9y11 күн бұрын
  • Жаль в Коньялты не был, всё благоустройство там)

    @emildosov@emildosov10 күн бұрын
    • Это западная набережная? Я думал туда добраться, т.к. это единственный средавой проект, которые можно найти на арх сайтах, но там уже началось пекло и материала много и так снял. В следующий раз туда пойду)

      @yelbayev@yelbayev10 күн бұрын
    • @@yelbayev кафе Ада советую)

      @user-oz8cs1jb1e@user-oz8cs1jb1e9 күн бұрын
  • Андрей , спасибо за классную прогулку! 😊 Также гулял ровно год назад по анталии в разгар предвыборной гонки президента турции. И тоже соглашусь, что город приятней чем Дубай.

    @RimSpeed@RimSpeed10 күн бұрын
  • Андрей, защитные конструкции над трамвайными путями (пешеходный мост) - они не прыгунов. Нужны для защиты от поражения электрическим током. В моем городе был случай когда пацаны размотали конденсатор и длинной фольгой замкнули цепь на себя. Фольга выдержала, а вот пацан погиб :(

    @anli8006@anli80069 күн бұрын
    • :(

      @yelbayev@yelbayev9 күн бұрын
  • Ох уж эти столбики Анталии :))))

    @stastars@stastars10 күн бұрын
  • Да, кстати флаги, флажки тоже обратила внимание на любовь к такому украшательству.

    @odnadevochka@odnadevochka11 күн бұрын
  • 45:43 скорее всего это крепления для фиксации оконных створок в открытом положении. Опустил головки, открыл створки, поднял головки - створки зафиксированы.

    @John_Doe_Jr.@John_Doe_Jr.11 күн бұрын
  • я думаю, что красный треугольник на велодорожке - знак уступи дорогу. и далее она пересекает трамвайные пути

    @jegorbigdan@jegorbigdan11 күн бұрын
    • а вы вообще видели хоть одну нормальную велодорожку и эстетично вписанную в городской ландшафт? Просто они в городе не нужны. В парке там, или еще где-то возможно....

      @bezputink@bezputink10 күн бұрын
  • Козырьки над трамвайными путями для того, чтоб усложнить случайное касание к высоковольтным контактным проводам воздушной линии, а не для того, что на пути спрыгивать не надо, а на дорогу - пожалуйста.

    @shallipushthebutton@shallipushthebutton10 күн бұрын
  • Мусорки кстати интересные. Нигде не видела такого решения. И оно нравится больше чем отдельно стоящие баки

    @odnadevochka@odnadevochka11 күн бұрын
    • Еще более интересно она очищается))) Если увидите как это происходит, то сразу полюбите отдельно стоящие баки и мусороуборочные машины. Там вечером к этим мусоркам подходит чувачок в костюме профессионального бомжа с тачкой в 3-4 раза больше его самого и или залезает в мусорку по пояс и руками перекидывает мусор в тачку или пользуется для этого специальной палкой с крючком.

      @kostakim6903@kostakim690311 күн бұрын
    • @@kostakim6903 Вообще-то в ролике показано как они очищаются. И это простой способ. И даже при том что вы описали. Отдельно стоящие с разлетающиеся по округе мусором баки хуже.

      @odnadevochka@odnadevochka10 күн бұрын
    • Это когда подъемный механизм вышел из строя? Вообще легко можно представить такое

      @yelbayev@yelbayev10 күн бұрын
    • @@yelbayev это почти повсеместно в нетуристических местах, Кепез, Муратпаша и т.д. Ни разу не видел там машин как на видео. Справедливости ради я жил там в 21-22 году, может сейчас все поменялось.

      @kostakim6903@kostakim690310 күн бұрын
  • Коллекторы гор воды это чисто самогонный аппарат наоборот -- гор вода после нагрева поднимается в бак. Но сейчас эта тема уже уходит в прошлое -- электрические солн панели намного проще в экспл -- ставишь панель и проводами ведешь энергию в бак с кипятильником. Намного проще систем трубок и стеклянных колб которые постоянно текут и которым нужно специальное стекло.

    @tvguide4khv@tvguide4khv10 күн бұрын
  • Крючки ставни снаружи закреплять, во Франции такие же

    @freak.travel_live@freak.travel_live10 күн бұрын
  • Да половина Турции выглядит как рынок из девяностых :)

    @sakkarem@sakkarem11 күн бұрын
  • По Калеичи лучше гулять вечером, после заката. В это время Калеичи из базара превращается в сплошную тусовочную зону. Жаль что не пошел дальше в Коньялты, там самое современное и красивое место в городе. Набережная Коньялты это вообще ван лав!

    @kostakim6903@kostakim690311 күн бұрын
  • В Бордо катался на трамвае и тоже есть такие однопутные участки - это был кринж. Он тупо стоял на остановке и ждал встречный состав, а я опаздыал в аэропорт. 10 км до аэропорта проехали за час. Вообще в Европе трамваи жутко медленные. В Варшаве только топчик.

    @NickRoche94@NickRoche947 күн бұрын
    • Очень быстрые трамваи, трамвай, на котором езжу почти каждый день в Мюнхене проезжает 9 км за 18 минут

      @sergeikulichkov7748@sergeikulichkov77483 күн бұрын
    • Ничего себе. Может это метротрам у вас?

      @NickRoche94@NickRoche943 күн бұрын
    • @@NickRoche94обычный трамвай, номер 25, везде выделенная полоса и приоритет, 14 остановок по пути

      @sergeikulichkov7748@sergeikulichkov77483 күн бұрын
  • 1:22:25 интересное решение - Парень завел руки за спину и оттягивает рюкзак. И рюкзак на обоих лямках не перекашивает спину и какая-никакая вентиляция. Надо будет самому так попробовать. Вдруг это действительно сработает.

    @John_Doe_Jr.@John_Doe_Jr.11 күн бұрын
    • нет, это не особо помогает. разве что если медленно ходить, но это не про меня.

      @John_Doe_Jr.@John_Doe_Jr.9 күн бұрын
  • Про трамвай современный. Это же полноценное LRT. Всегда полностью выделенный путь. Разгоняется до 70км/ч!!! Город на 2 млн, а решили метро не делать. Только в пару станций подземных (смешно выглядит кстати - станция длиннющая). А ещё новая ветка частично без проводов по моему. ТУАХ))) И да, его как раз в сторону Коньялты продлевать будут. Вот тупо всей России нужно учиться у Анталии по этому трамваю.

    @timapelov@timapelov10 күн бұрын
  • Я слышал в другом ролике, но уже про Россию, что такие ограждения на мостах над ЖД нужны, для того, чтобы нельзя было дотянуться до высоковольтных проводов

    @artemiistudio@artemiistudio10 күн бұрын
    • Звучит логично

      @yelbayev@yelbayev10 күн бұрын
  • Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, в какое время снимали это видео? Это в апреле?

    @yolfanow2183@yolfanow218311 күн бұрын
    • да

      @yelbayev@yelbayev11 күн бұрын
    • Благодаря картам и схемам всё намного понятнее. Гершман нервно курит в сторонке...

      @karinacat3203@karinacat320311 күн бұрын
    • ​@@karinacat3203тоже смотрите Гершмана

      @odnadevochka@odnadevochka11 күн бұрын
    • @@odnadevochka развелось да, бездельников урбанистов гуляющих по миру за наш счет? Меня какой-то клоун московский даже банил еще, когда нечем было возразить

      @bezputink@bezputink10 күн бұрын
  • Исторический трамвай (Nostlajik tramway) - вагоны из Нюрнберга Duewag B4.

    @tatrat3253@tatrat325311 күн бұрын
    • когда по улице один только трамвай ездит тоже фигово.

      @bezputink@bezputink10 күн бұрын
  • Были с женой в Анталии проездом на 2 дня по пути в Каш почти год назад! Показлось, что город абсолютно не предназначен для людей без машины/мопеда. Особенно тяжело было дожидаться общественного транспорта. Не было никакой уверенности, что он приедет через 20 минут ожидания впустую… после России и Грузии весьма разочаровывающий опыт! Но какие виды и море… за это наверное много можно простить

    @Ilyaol99@Ilyaol9910 күн бұрын
    • В более автомобильных местах Анталии действительно грустно. От того же ТЦ Марк Анталия 2-х этажная автомагистраль идёт через тело города. Но ОТ в Турции великолепный. И приложения есть.

      @user-oz8cs1jb1e@user-oz8cs1jb1e9 күн бұрын
  • Сожри свои слова назад, лифт работает! :D Ахахах

    @stastars@stastars10 күн бұрын
  • Андрей, приветствую! Скажи пожалуйста, ты сейчас не катаешь на велосипеде?

    @user-bg4wx7dh2p@user-bg4wx7dh2p10 күн бұрын
    • По городу езжу регулярно, даже видео было недавно с Манчестером на велосипеде. Но вот так чтобы между городами, последний раз года два назад ездил

      @yelbayev@yelbayev10 күн бұрын
    • Спасибо за ответ! Очень нравились твои велопутешествия! надеюсь когда-нибудь продолжишь

      @user-bg4wx7dh2p@user-bg4wx7dh2p9 күн бұрын
  • Анталья в этом году очень грязная и дорогая (даже в долларах). По видео не так заметно, на солнышке всё кажется прекрасным)

    @Kss62@Kss6210 күн бұрын
  • Полностью согласен, что то что на улице важнее архитекторы. У нас зачастую именно наоборот. А Анталья с экрана и без толп людей выглядит вообще как рай урбаниста)

    @user-oz8cs1jb1e@user-oz8cs1jb1e10 күн бұрын
  • Ох и столбики!!!!! Что ты с нами делаешь Анталья))))

    @odnadevochka@odnadevochka11 күн бұрын
  • Скажите, а остались ли какие-то последствия после землетрясений прошлого года в Анталии?

    @sonyasever7625@sonyasever762511 күн бұрын
    • Не заметил

      @yelbayev@yelbayev11 күн бұрын
    • @@yelbayev спасибо за ответ, Андрей! спасибо за ваши труды, невозможно оторваться от ваших видео 💖💖

      @sonyasever7625@sonyasever762511 күн бұрын
    • @@yelbayev то ты так снимаешь, что да...

      @bezputink@bezputink10 күн бұрын
    • в Анталье, вроде, и не было особо разрушений в 2023. от Антальи до эпицентра - около 600 километров

      @kuznetskiy.@kuznetskiy.10 күн бұрын
    • Последствия только в форме цен вдвое выше, чем в 2022ом (в долларах), а так же ощущением кризиса (грязно, много бытового мусора, не заметен уход за инфраструктурой, разметка не обновляется, люди погрустнее).

      @Kss62@Kss6210 күн бұрын
  • А чем плох надземный пешеходный мост? 7мин. Вроде в Манчестере обсуждали многоуровневость города и что это классно

    @user-mr8ds5zt2v@user-mr8ds5zt2v11 күн бұрын
    • Скорее всего менее удобен, особенно для мало мобильных, большинство людей выбрали бы наземный переход при его наличии (хотя я удивился что лифт работает)

      @user-yw6lh9xq4l@user-yw6lh9xq4l11 күн бұрын
    • @@user-yw6lh9xq4l здесь как раз работает лифт для маломобильных. И сколько я не обсуждала с близкими и знакомыми пешеходные переходы все топят за подземные и надземные, потому что это безопаснее

      @user-mr8ds5zt2v@user-mr8ds5zt2v11 күн бұрын
    • очередной барьер на полосе препятствий и неверный приоритет - во главу угла поставлен не пешеход.

      @bezputink@bezputink10 күн бұрын
    • в Англии много бреда генерируют: 3D мясо, городские видеокамеры наблюдения нарушающие наши права (Лондон на первом месте по их количеству), проходные вагоны в метро (в час пик особенно очень удобно с толпой лететь в конец) и тд. И многоуровневость города тут не исключение. А представь как в автократиях это будет воплощено... будет многоуровневый лес трупов.

      @bezputink@bezputink10 күн бұрын
  • Спиллаут 😁 Забавный термин, но в русском языке это называется «уличная веранда», «веранда»

    @Kss62@Kss6210 күн бұрын
    • это уже, если там будет прилавок, это уже совсем веранда. Если просто столики вдоль стенки, тоже не всегда верандой назовешь

      @yelbayev@yelbayev10 күн бұрын
  • порадовало отсутствие на улицах электрозарядок, отнимающих пространство у людей и электроведер с проводами заряжающихся от них.

    @bezputink@bezputink10 күн бұрын
  • Сетки над трамваями от мусора

    @user-vp4ot5vg6e@user-vp4ot5vg6e11 күн бұрын
    • скорее гамак, нет? Прилег на него с пина коладой и торчишь

      @bezputink@bezputink10 күн бұрын
  • Заметил что тактильная плитка есть серая и не сплошным полотном, а только выпуклости. Это и практично и не бросается в глаза, а есть вырвиглазная жёлтая тактильная плитка. И она крепится сплошной лентой. Зачем ее делают вырвиглазно-желтой? Слепые люди же ее все равно не видят. Для зрячих, чтобы не споткнулись? По ГОСТу какому-то? Нужно будет погуглить.

    @John_Doe_Jr.@John_Doe_Jr.11 күн бұрын
    • Ну там даже не плитка, а прям металлические элементы поверх плитки прикручены, но многие уже отвалились

      @yelbayev@yelbayev11 күн бұрын
    • а яркий цвет действительно помогает, т.к. многие люди с проблемами зрения как раз могут видеть на уровне различения яркого пятна, так что это имеет логику.

      @yelbayev@yelbayev11 күн бұрын
    • @@yelbayev показуха потому что это все. Никто в здравом рассудке из слабовидящих по ним не передвигается.

      @bezputink@bezputink10 күн бұрын
    • @@yelbayev да ти шо? А костыли чего нигде не поставили, ведь это тоже имеет логику.

      @bezputink@bezputink10 күн бұрын
    • @@yelbayev видел что отвалились. )) но только 1-2 из ряда, а сплошные панели когда отваливаются, то сразу целой группой выпуклых элементов. )) касательно желтого, нагуглилось следующее: "Тактильная плитка используется в качестве указателей для инвалидов по зрению. Инвалидами по зрению считаются лица, у которых полностью отсутствует зрение или острота остаточного зрения не превышает 10%, или поле зрения составляет не более 20%. Желтый цвет уходит последним из спектра зрения."

      @John_Doe_Jr.@John_Doe_Jr.10 күн бұрын
  • Как много разнообразных примеров как можно позаботиться о горожанах. Как это разительно отличается от подходов наших градоуправленцев. Эх, бедный мой Саратов (((((

    @odnadevochka@odnadevochka11 күн бұрын
    • так про все можно сказать в нашей стране: про медицину, армию, образование, общепит, суды и тд. Не только в градоуправлении со своей вертикалью они нам поднасрали... везде.

      @bezputink@bezputink10 күн бұрын
    • @@bezputink факт. Плоды отрицательного отбора в систему власти и управления наглядно видно на дорогах, в поликлиниках, школах, городах.

      @odnadevochka@odnadevochka10 күн бұрын
    • @@odnadevochka и на ютубе, во блогерах.

      @bezputink@bezputink10 күн бұрын
    • @@bezputink Желаю тебе пожить где-нибудь ещё, чтобы начать ценить как-минимум медицину, образование и общепит) Ты совсем не понимаешь, о чём говоришь

      @Kss62@Kss6210 күн бұрын
    • Касаемо Анатлии - я прям сейчас тут. Приезжай посмотреть сколько мусора на улицах, в каком состоянии инфраструктура, какая культура и безопасность дорожного движения. По видео не заметно просто.

      @Kss62@Kss6210 күн бұрын
  • автор, а как за твой счет можно съездить в Анталью и самому воочию все посмотреть? Твоя камера и манера снимать нифига мне не передает.

    @bezputink@bezputink10 күн бұрын
  • Дубай видишь все таки потек ,марамои всегда на водосливах вододвижениях экономят

    @sergueinemitchev6014@sergueinemitchev601411 күн бұрын
  • 11:00 летняя веранда, но ваще хватило только на отпуск в турции и ходит ойбет нам мозги

    @gaff6120@gaff61209 күн бұрын
    • ну это конкретный вариант спил-аута у кафе, речь идет о термине описывающем явление в целом, включая, например, уличные прилавки с овощами у продовольственного и т.п.

      @yelbayev@yelbayev9 күн бұрын
  • А почему работу не показываешь ,секрет да? Не наняли тебя англичане по профессии

    @sergueinemitchev6014@sergueinemitchev601411 күн бұрын
    • буквально в прошлом видео про работу все рассказал

      @yelbayev@yelbayev11 күн бұрын
    • А ты не думаешь что проектировщики из Англии могут работать по всему миру? В том числе и в России

      @dmitriidemin3837@dmitriidemin383711 күн бұрын
    • @@dmitriidemin3837 нельзя ехать в марамойные страны просто так к опущенным. Понимаешь? Даже если ты якут

      @sergueinemitchev6014@sergueinemitchev601411 күн бұрын
    • 3 комента на одну тему под этим роликом.... Либо упёртый, либо бот.

      @odnadevochka@odnadevochka11 күн бұрын
    • Ох уж эти завистники)

      @sakkarem@sakkarem11 күн бұрын
  • Короче странная увас ситуация получается получается вы за свои московские барыши едите ни с того ни с сего арендовать потреблять английский быт ,товары. Ребенка для опытов отдаете платите опять же за него и за свое пребывание а на работу вас так и не взяли только жалкая стипендия обещания. Ты уверен что это правильно? Почему вас по профилю не взяли на фирмы?

    @sergueinemitchev6014@sergueinemitchev601411 күн бұрын
    • Харашо бы патянуть русски язик

      @sakkarem@sakkarem11 күн бұрын
    • @@sakkarem и легенду автору сего канала

      @bezputink@bezputink10 күн бұрын
    • @@bezputink а вы попробуйте не охотиться за легендами, а просто получать удовольствие от контента.

      @sakkarem@sakkarem10 күн бұрын
    • @@sakkarem а я сам решу что мне делать

      @bezputink@bezputink10 күн бұрын
    • @@bezputink например сходить к врачу. Шучу-шучу :)

      @sakkarem@sakkarem10 күн бұрын
KZhead