Из утиля в идеал за 1 месяц Кировец К 701 1991 года и как выглядит в 2021 году
2021 ж. 27 Қаң.
986 615 Рет қаралды
Реставрация 30 летнего старичка, Кировец К-701 1991 года выпуска и что мы с ним сделали. Восстановили в 2021 году и стал как новый, с завода. Много чего поменяли на новые запчасти, часть отремонтировали, смотрите в видео.
Видео получилось длинным, всем приятного просмотра и заранее спасибо за комментарии и лайки.
Если Вам нужен трактор после капитального ремонта или сам капитальный ремонт трактора, ЗВОНИ +79656198677
Ватсап и телега тоже на этом номере.
#мой #телефон #89656198677
Я в 90на нем работал , танки грязи не боятся,
Родой корпус воздушного фильтра круче смотрелся , а так ребята вы топ душа радуется ВЫ даёте вторую жизнь легендарному трактору👍
Спасибо, стараемся 👍
Вот это и есть НАСТОЯЩИЙ СЕРВИС!!!!!!!!! А то некоторые и лампочки поменять не могут! А тут восстанавливают и РЕМОНТИРУЮТ!!!!!!!
Крылья лучше закругленные и фары лучше ставить круглые диодные стилистика теряется из за этого . А так супер все !!! Спасибо что даешь им вторую жизнь ✊✊✊
В детстве в деревне постоянно с замиранием сердца наблюдал за проезжающими кировцами и тэшками. Красота и мощь.
У меня 1983 года выпуска в идеале был продал в прошлом году не один год они будут ещё актуальными удачи 👍
Качество сборки отлично, можно как в советское время присвоить знак качества, но нужно устанавливать кандер, на все чих-пыхи,и удлинители крыльев , люди вам скажут спасибо .
Молодцы ребята продлевайте жизнь Кировцам.
Спасибо 👍
@@ildar.mukhametov здравствуйте если не секрет во сколько обошелся ремонт клиенту полностью ремонт и перебора к 701
Помню такие трактора трудились у нас на полях и на котельной уголь разгружали,да были тогда времена
С детства восхищался этим трактором😊✊. Когда ещё жил в Марий Эл бегал на поля на сенозаготовку, и катался с дядьками.
👍😁
Больших успехов вашему производству, набирайте большие обороты! Спасибо за видео!
Не плохо было бы первый вдох двс увидеть. А так норм. Спасибо что не отпускаете этих монстров в историю!👍
Водителю на погрузчике -респект, красиво снял с прицепа
Лёхе респект за технику уважаю такую технику такие тракторы прослужат Верой правдой несколько веков я натаких учился похать сеять косить хорошая техника
Петруха-Здоровяк.... ✊💪🖐️
Ильдар вы молодцы вещи делаете. Жму руку вам всем.💪👍
Спасибо Иван 👍
Спасибо что не даёте умереть легенде.
Респект Вам мужики,подписка,смотрю Ваше видео сам работал в 20 лет на КА 701,добра и счастья Вам и Вашим родным.
Овальные крылья лучше смотрятся чем квадратные.
На вкус и цвет... Как говориттся
Это не из татарий
Залипательно👍 Ильдар, крылья все таки закруглённые лучше смотрелись бы чем эти! А так молодцы👍
Спасибо 👍
@@ildar.mukhametov Благодарю за видео, респект за такую работу.))) Но у меня есть один вопрос и он довольно давно меня интересует, возможно у тебя есть ответ.))) Только не из области догадок конечно, а действительную причину конструкторского решения расположить руль с правой стороны. Инфы по этому поводу просто нет достоверной, лишь догадки и домыслы механизаторов.)))
@@tpaktopuctac5306 как это нет? Для того чтобы край пашни видеть, в чём тут секрет???
Ну красавец !!!
Парень на погрузчике, что толкал этот кировец, просто МАСТЕР!!!
Красавцы 🎉🎉🎉
Да простят меня старые механизаторы, но не лучше ли было кабину сразу утеплить? в нем же холодно, как на северном полюсе. А так в целом отличная работа. Умныцы!
К 700А да аК 701 с кужухом зимой в рубашке -20.
Ильдар, привет! молодцы классно сделали...! прям как конфетку, по сравнению с тем как до капиталки...! Но.... извини по-критикую...! 1). Крылья. Изнутри(снизу) не покрашены. похоже только грунтовка...!?! +задние крылья надо чуть длиннее. иначе будет грязь-снег накидывать на вся и всё...! или хотя бы предусмотреть накладки 10-20 см.. чтобы снять этот вопрос в принципе. + внутреннее=нижнее поверхности содержат ребра жесткости. мне кажется на них будет липнуть грязь дополнительно. утяжеляя общий вес => повышенный расход топлива и прочее...! зря возить лишнюю массу. Поверх крыльев и ящиков можно было оставить резину, как она была во время ремонта. Мне кажется эта доп/опция во благо...!???! будет не скользко и дольше поверхность служить. 2). капот двигателя изнутри не крашен, только грунтовка...!???! 3). Ящики аккумов и электрики. надо частично загерметизировать. иначе вся гряз-пыль туда...! некомильфо....! хотябы поролоном(или около того) все дыры заделать. Резиновые шланги(или дюрриты) есть уже хорошо. но их самих ещё лучше загерметизировать...! 4) оптику-освещение. надо по-более. сейчас много всяких led-ламп = светильников. Например установить на крышу в обоих направлениях. или даже по всем 4-ём...! ибо в страду по ночам в темноте стрёмно...! ... . это я что бегло заметил. более подробно надо изучать предметно и конкретно...! без обид...!!! я тоже за более лУчшие улучшения...! а тааак - молодцы хвалю...! может у меня не просто критика. а пожелания...!
🖐️👍
Красавчик все заметил читать приятно про недоделки 😁
Можно тогда и я дополню. От этой гидравлики нужно отказывается, нужен аксиально поршневой насос, с BUCH распредом, руливой дозатор,кондёр, а глушитель перед глазами он мешает его в бок нужно переносить только в лево, а в право воздухан обзор намного лучше и тише. Датчики температуры гидравлики, КПП, зумер потере давление масла двигателя , предохранттели на микро, а так всё чётко МОЛОДЦЫ. 🤝🖐️
Думаю ваши замечания на счёт улучшения весьма к месту, но почему то никто не вспомнил о камере... Уверен что вам известно о том что с обзором с переди у старых тракторов семейства кировцев большие проблемы... Гдето от 6, до 8 метров от капота сплошь "мёртвая зона", а камера была бы весьма полезна...
Юхжжжжюжжюжжюжюжюжзжюжюжюжююжююжюжжжжжжжжжжжжзжжжжжжжжжжжжююжээю
Ассаламалейкум Ильдар!!! Я из Казахстана когда Кировец вижу слезы новарачиваются столько воспоминаний Отец, дядя, брат мы все работали на этой легенде. Ильдар я Прошу вас рассмотреть вариант по изгибу заднего крыла до подвески от крыла до крыла пусть она пойдет как растяжка крыла пластину две полоски и на него установить плоский между крыльев инструментальный ящик. Во первых задние крылья на осенней зяби при тресучке вырывают гнездо крепление и отлетают задние крылья. Практиковали, варили бичи от барабана камбайна, но желательно со стяжкой на резбе. А ящик там вообще пошло бы как надо, инструменты ломики, монтировки, ключи, лампа пояльная(чтобы в салоне не воняло не розливалось), запасы масел и антифриза, тёплый капот, она всё туда легло бы не плохо. В салон все это не удобно поднимать, заденешь царапает чиркает. Он там вообще не мишает. Ильдар зделайте свою фишку, вам многие трактористы спасибо скажут. И главное никто это ещё не делал, даже те ребята "кап ремонт" из Краснодара такое не делали.
Воздухан новый имеет вид,но очистка паршывая,вобще нужно ставить на трактора маслянные воздушные фильтра
Красавцы,ребята!Такая техника достойна второй жизни.Еще бы шильдик на решетку радиатора,и вообще красота!
Ильдар, привет! Всё круто! Но заводской формы крылья круче) Вы парни молодцы!)
Вот бы решётку радиатора в чёрный цвет покрасить. И вообще пушка. Респект мастерам
Спасибо 👍
Механизаторам и тем кто продлевает жизнь этим динозаврам , поклон!!! Молодцы!!!! Хочу попросить про т 150 тоже есть видео?
👋Есть
@@ildar.mukhametov
Т150
Новая фара , а уже лопнула )))))
Крылья делаете площадку сделайте там ничего сложного тем более образец у вас точно найдется
Молодцы ребята👍 Обязательно нужен сегмент дешёвой техники в наше тяжёлое время.
Вот это полнометражка, вот это я понимаю видос, молодец Ильдар, так держать жирный лайк тебе за такое творчество👍👍👍👍👍😃
Это я удачно зашёл;), раньше жил возле завода где капиталили К700ты,всё детство прошло возле этого завода да и в нём, так как родители там работали ,батя работал в цеху где их запускали и он выходил своим ходом, правда красили их не в жёлтый а в какой-то буро красный .
Вооот, то, что надо было. 👍 От начала до конца... 👌👌👌 Молодец!!!!
Зачем фары менять КамАЗ такое гавно?подкачка КамАЗ тоже такое гавно.
Все КамАЗ,тогда и движок КамАЗ ставьте
Всё правильно говоришь, выглядит с такими фарами огонь.
Ждал весь ролик когда же вы его запустите. Так и не дождался
Есть отдельные ролики как запускаем
Видать не завелся
@@ildar.mukhametov Причем тут есть ,как запускаем,каждый раз новый трактор и новый запуск,иначе все в утиль
Сергею Савелькину помогите с покраской красного кировца. Будет вам хорошая реклама вашего канала. И сразу клиентов прибавится.
Очень хорошая идея!!!
@@user-jh6no1iy5d ООО
У Савелькина воздухан сделан проще и лучше, зачем пихать два фильтра , поставили мазовский и забыл посмотрите у Сереги епти
@@user-pq4dz6xp3o епьти. Учи жену готовить борщ. Ото я научу
Почему под крыльями и внутреннию часть капота не красите тоже желтым цветом
Механизатор-перфекционист?))
Красава. Супер класс
К-700 легенда из СССР, 👍🔥
Тачка огонь молодцы ребята
Вообще красавцы!!!
🖐️👍
Эээх ,15 ть лет на свистках отработал , 5ть на погрузчике и 10ть с лопатой , красатаааа , как я его любил ,делал всё под себя , коробки сам перебирал . С рем.завода вал на погрузке 3-5 мес на гурту , сам перебрал ,1.5 года,небольшой эксперимент и вуаля.
В юности раздражал огромный ход (от передней стенки кабины, до задней, как шутили мужики) рычага повышенных-пониженных. И пришло простое решение - прямо в поле, после обеда, открыл пол, снял тягу с рычага, который на вертикальном валу, снял с вала сам рычаг и сварщик бензорезом вырезал из него участок, сантиметра три, затем снова сварил. После сборки, переключение повышенных-пониженных стало намного удобнее, комфортнее, ход рычага стал короче, а само переключение - чётче. Короче, если интересно, попробуйте, думаю заказчики довольны будут. Удачи вам, в вашей нужной и полезной работе!
Помню когда маленький был отец взял на поле для меня кабина К-700 была как большая комната
Спасибо работа гуд!!!но круглые помоему лучше смотрятся.
Отлично работаете ребято! Я из Казахстага. Привет всем.
Кировец номер 1
Супер видос, спасибо 👍👍👍
Салам с Германии 😎
Тормозные шланги обязательно должны быть в защитных лентах или в пружине.
Воздушный фильтр класс
конечно автор молодец!!уважуха! Но главное люди второго)) плана,что это все делают.Уважение и им!!
Вам спасибо я азартных к700 к701
Ма шаа Аллах! Дай Бог Вам во всем успехов
Можно сделать короткий видео. Мы постоянно смотрим твои выпуски
Воздухан и фары чётко! Молодец!
Рэхмэт 👍
Респект, я думал только в америке старинные трактора реставрируют, причем от Hart Parr и до всяких Farmall
Большое спасибо за ответ.
Базар док ильдар. Респект и уважуха. На задние крылья брызговики надо будет смотреться красивее. И сиденье сплошное длинное. Водитель устал лёг поспал как в камазе.
Отлично
REONIMAZIJA TECHNIKI 👍.
🖐️👍
Как всегда отлично!
Спасибо 🖐️👍
Воздуха по уму сделали, чем выше он от земли, тем меньше пыли попадает, да и дизайн в отличии от ДТ-75,креативненький))!
Ребята молодцы залатые руки здаровие вам, пишу с Молдавии
Спасибо!
Кировец самый лучший и красивый трактор!
Вы красавцы!👍👍
Козырьки бы на кабину над лобарем как у камаза вид будет бомба
Кстати можно подумать
Ильдар добрый вечер вы как индивидуальный частный предприниматель
крылья изнутри антигравом обработайте,и этот шедевр проживёт дольше😁
Fŕ
😓
Zhźźź
Àp
Здравствуйте! Красавцы что сказать!👍🤝🖖
ребята все конечно огонь вы все на высшем уровне бомба но за месяц это не реально
Классно!!!молодцы!!!
Спасибо 👍
Я в 91 с армии пришел,уже 20 было, сейчас раму конечно повело,но бак пока не течет,компрессор подсвистывает правда,но ничего,борозду не порчу.УДАЧИ!
👍Молодцы
Красивый стал трактор
Класс ...Молодець Клёво Так И Дальше иди.
Какой приятный и правильный русский язык. Мат тоже в тему и не сильно:)
Мы татары😁
@@ildar.mukhametov Так поэтому и написал.
Выхлопная должна по середине , чтоб зимой стёкла не замерзали Защитный щиток на зиму переставляешь тепло от выхлопной трубы обогревает передние стёкла
Ничего не надо переставлять, в 701 и так жара зимой. Работал на них в 80 х. годах.
@@user-dx1pk5sy7p я в Сибири работал когда зимой -40
@@user-bk2yr1ff4b у нас на севере Казахстана тоже раньше были до -40 . На701х было тепло а вот 700А уже не очень.
Всё круто сменя класс и подписка 👍👍👍
Спасибо 👍
АссаломуАлайкум Ильдар Машаллах брат прекрасня работа техника бомба хот завёл трактор выхлопных труб посмотрели 😀🤙🏻👍🏻
Красавцы стоят, не надо косит под иномарку так красивее это свое родное
Молодцы к700 и к701 это легенда это наши богатыри
Кирюха огонь получился Я бы фары задние светодиодные поставил .В кабину шумку, кондей и фен.Водухан ваш мне больше нравится👍 По видео: слишком затянуто. Смотрю на ускоренной. С разгрузкой слишком затянуто можно было её совсем не снимать . По ремонту про одни и те же вещи по нескольку раз говоришь. Нужно было как-то смонтировать чтобы покороче было но суть при этом не терялась.За работу по трактору вам лайк👍Жёлтый кирюха-сила💪
Классно так держать
Какое крутое преображение
Очень хорошо зделано
Ростов на Дону привет Ильдар красавчики рестоврацыя покраска сборка класс удачки вам ребята
Молодцы. Респект
Эх, вспоминаю мне было 5 лет первый раз у отца на коленях пытался управлять этой махиной. К 701 батя получил 1981 году раньше в колхозах списывали технику по истечении 10 лет. В 1991 г он еще одного получил , но уже начинался развал колхозов . Бате 72 года прикольно бы было бате прокатится на таком обновленном тракторе.
Привет Молодцы отлично! Кирюша сила и легенда! 🙋 👍 ✊ 👋
Привет Ильдар. Спасибо за видео, посмотрю позже. Удачи. Лайк обязательно. Первый.
Бумажные фильтра в сильно запыленных условиях неходят и внимания к себе требуют больше чем масляные, а вот качество очистки возможно лучше, был бы у меня личный кировец я бы их комбинировал
заводские фильтра хорошо отрабатывают. циклоны очень хорошо работают. пыли на кассетах почти нет
Ильдар спасибо за вашу тяжелую работу. Но это так круто восстановить совецкую технику👍👍👍👍
Красавчики) огонь видос
Молодцы!!! Большая работа проделана! Успехов и удачи вам ребята.
🖐️Спасибо 👍
Бишле егетләргә!! Татарлар эшчән халык . Без булдырабыз!
Классно . Крылья угловатые ,,г" , фильтр ваш лучший .