У меня такое очучение что не ты их находишь, а они тебя))) Привет!!! Все круто)))
@user-rl8ss1tz3c2 жыл бұрын
Привет. В принципе так и есть)
@Oppozit_Moto_Belarus2 жыл бұрын
Отличный Урал!Успехов!
@vladoglov92562 жыл бұрын
Ох, адский конечно аппарат, прёт что надо. Первый запуск огонь👍
@AlexandrAstreiko2 жыл бұрын
Классное видео и классный аппарат!
@user-zi8jl6vn1s2 жыл бұрын
Видео просто бомба спасибо.
@user-db7sw4yk3w2 жыл бұрын
прёт как танк. зачётно.
@gennadiibogatsov77922 жыл бұрын
6.05 -это ухо для крепления номера,как спереди на вилке.
@user-bs9mc3xt2y2 жыл бұрын
Звук огонь)
@user-xf4xh6il1m2 жыл бұрын
Я до сих пор на таком езжу только вилку на туристовскую поменял и люльку, а с родной люлькой ещё опасней она очень лёгкая и на правую сторону поворачиваешь и её задирает , савременем привыкаешь
@sergeiagapkin66182 жыл бұрын
Кто бы чьё не писал неготивного (машина) с характером и дерзская оказалась . Вот прёт !!!
@user-nr8ic1el7g2 жыл бұрын
Отличное видео!
@DKosto-lt7xw2 жыл бұрын
Мотик огонь ,в молодости гонял на таком же, теперь думаю собрать его из раскиданных запчастей обратно и восстановить. Основной дефект этого мотора в том что короткий вал в передней овальной крыжке на котором держится соединитель с валом магнето установлен на двух подшипниках к которым плохо поступает смазка так как они в самом вверху, у меня они однажды развалились оба и пришлось менять ,так что советую уделять данному узлу двигателя побольше внимания и может быть даже стоит масленку туда вкрутить в передней крыжке чтоб смазывать принудительно периодически ,а в остальном все с этим движком нормально
@user-th4zy9jx8d9 ай бұрын
Сапун удобный под шланг👍
@user-yq7gz2to1u2 жыл бұрын
Ирбитская сила! Но больше 300-т, лучше не гонять, может не выдержать дерматин на сидении .
Валит очень неплохо. Заснять это мне сложно, да и видео особо не передаст
@Oppozit_Moto_Belarus2 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus - а чего не снимаете на экшн-камеру с хорошим стабом? Её не надо в руках держать - на руль вешается или на грудь. Если финансы особо не позволяют, то можно на вторичке взять в очень хорошем, а порой и в отличном состоянии за 50-60% от магазинной цены. 120° камера с хорошим стабилизатором весьма неплохо передаёт ощущения от езды. Да и в целом, на экшен-камеру со стабом можно снимать почти весь материал, кроме крупных планов - вашей фирменной трясучки от рук не будет вообще! Зрителю будет приятней смотреть.
@macom...2 жыл бұрын
@@macom... да камеры просто нету, снимаю все на мобилу. Конечно самому хотелось бы сделать без трясучки.В планах купить, но пока всякие проекты тянут денег не могу позволить.
@Oppozit_Moto_Belarus2 жыл бұрын
Гонял в свое время на таком заводском мотоцикле в станции юных техников! Сейчас имею мотоцикл с таким же двигателем но полностью самодельной ходовой!
@user-gv6fx6wp6k2 жыл бұрын
Там у него свой распредвал!
@user-gv6fx6wp6k2 жыл бұрын
@@user-gv6fx6wp6k фазы там я так понял как на м6736 только носок переделан под шестерню магнето
@Oppozit_Moto_Belarus2 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus Привет. Прикольно. Что хочу написать,тормозная лапка ножная,сделана под тормоз коляски,на ИМЗ 8.103.10 устанавливали тормоз коляски рычажный привод,на лапке тормозной,боковой палец приварен,нажимал на рычаг на шарнире рамы коляски. Разве на кроссовику есть тормоз коляски?
@user-wm1dc8tf7v2 жыл бұрын
Был у меня такой. Только не Урал а Днепр. Огонь машина. Тормозной путь длинноват без коляски.
@user-gz1dc1ds2q Жыл бұрын
На спортах стояли спец карбы к99 с ускорительным насосом.
@user-ey9dh5nb1u Жыл бұрын
Класс!
@user-mo6sz4pr9b2 жыл бұрын
Очень кроссовый Урал, всем кроссам кросс
@user-jp8lt6tn5c2 жыл бұрын
Знаменитое качество СССР, собираемое таким же качеством людьми. Сейчас и такого нет
@user-hj1su5jq5z Жыл бұрын
Мне нравятся эти трактора😂 умирать рано
@alkor59375 ай бұрын
с маего урала тоже фару с крылом снесло щя тоже крос ))))
@user-tt8bn4gk2f2 жыл бұрын
У меня есть заводской чертёж люльки Урала кросс со всеми точными размерами под 16 колесо, куда вам её удобнее будет получить ?
@_kaktyc_597 Жыл бұрын
ИНТЕРЕСНО
@MOTO_392 жыл бұрын
Здравствуйте. Как на магнето регулировать зажигание?
@saniashevelenko80972 ай бұрын
Класс
@cangcang9932 Жыл бұрын
Можете подсказать, на моём урале есть искра, ну кнш через раз, сколько не пытался не заводится
@leshaandreev7222 Жыл бұрын
Пз30 не хочешь ставить?
@user-lf9rl9xr9c2 жыл бұрын
класный аппарат
@user-uw4wz2dd2h2 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Дмитрий пошёл по Уралам. Есть жизнь после Днепра?
@KulNik-2 жыл бұрын
Днепры не оставляю, они мне все таки больше нравятся. Но пока они все на ходу и не ломаются, поэтому делаю Уралы))
@Oppozit_Moto_Belarus2 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus Ох уж эти ДНЕПРы !!! Мне тоже ну очень нравятся . Хотя к сожалению их больше не выпускают .
@user-nr8ic1el7g2 жыл бұрын
Вид ЛКП обновить необходимо!
@VVS2622 жыл бұрын
А так круто, только жалко люльки нету давно уже здал в металл
@sergeiagapkin66182 жыл бұрын
Агонннь!
@user-hj1su5jq5z2 жыл бұрын
👍
@joniseitenov50192 жыл бұрын
С коляской ещё страшнее будет.
@user-hb2kp2bv5p2 жыл бұрын
👍👍👍
@user-ow5kv7ve1m2 жыл бұрын
Бошки Днепровский или стакан ураловскмй.
@user-yq7zl9tq1e2 жыл бұрын
Перетачивал поршня от Днепра работают идеально так делали спортачи в ссср
@user-ed2kg1dx4f2 жыл бұрын
Интересно в коляску родную кроссовую кто полезет, найдутся ли сча смельчаки, лично я бы не за что не сел в ту коляску! Вспоминаю старые видосы когда колясочник на скорости за коляску в бок вылазит, аж жуть находит, брр.
@Great-Az.2 жыл бұрын
-вы правда мастер спорта? -да, я профисиональный баласт -😯
@user-yq7gz2to1u2 жыл бұрын
Вчера вечером друг на нем так проехал , что мне страшно было рядом стоять, когда он пролетал на ямках отрываясь от земли. Я думал его ничем не удивишь после импортных мотоциклов, но он был в шоке как этот прет. И тоже подумал что в коляску я б не сел))
@Oppozit_Moto_Belarus2 жыл бұрын
За сколько продаш такой агрегат?
@user-qf2df1tc9j Жыл бұрын
Зажигание охуенное
@user-ei2um5oo2q2 жыл бұрын
Как он в деле
@user-lp1mc7hl4v2 жыл бұрын
Штуцера нужно к воздухану подключить, чтобы азонированый искрой воздух всасывался в цылиндры.У меня такой Урал с переделанной ходовой.
@user-ps3fl2vz1i2 жыл бұрын
Интересное предположение. Откуда такая информация?
@Oppozit_Moto_Belarus2 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus Если внутри магнето есть мембрана с тягой к контактной паре, значит это вакуум-корректор угла зажигания. Вакуум брался между карбом и головой, стояла какая-нибудь проставка с штуцером. А штуцер под воздуханом для шланга сапуна.
@user-iy8hn3xl8h2 жыл бұрын
@@user-iy8hn3xl8h нет, оказалось что штуцера просто соеденины с внутренней полостью магнето. Говорят что один шланг соединялся с приливом под воздухан чтобы через магнето постоянно циркулировал воздух
@Oppozit_Moto_Belarus2 жыл бұрын
Здравствуйте! А где можно такую магнету найти. У моего друга такой же мот. , магнете хана пришла, не можем найти. Кстате, коляска родная от такого мото есть.
@user-ko1qd8gi6b2 жыл бұрын
Здравствуйте. Помогите найти коляску то попробую помочь вам с Магнето)
@Oppozit_Moto_Belarus2 жыл бұрын
Хорошо, я спрошу у друга.
@user-ko1qd8gi6b2 жыл бұрын
Після таких покатух по лісі без глушаків мабуть все живе дасть дьору 😅👍
@bogdanavtomototema63762 жыл бұрын
Это точно)
@Oppozit_Moto_Belarus2 жыл бұрын
звэрь машина слуший)
@user-ol6wk7pg2g2 жыл бұрын
Привет как ты выставил метки магнето
@user-cz4wo3vg3c2 жыл бұрын
Привет. Меток там не нашел.выставлял без них так чтобы било когда надо.
@Oppozit_Moto_Belarus2 жыл бұрын
Продается?)))
@user-eb8wm3ks9f2 жыл бұрын
Пальцы стенки тоньше и поршни легче
@user-rg3tt6sp7d Жыл бұрын
Дай мне спокойно умереть!!!😂😂😂😂😂
@antjon12608 ай бұрын
Магнето зажигание от чего?
@user-pf6zw1qd7f28 күн бұрын
От этого мотора
@Oppozit_Moto_Belarus28 күн бұрын
Он что без акумулятора работает?
@user-yw3dh2vx7m2 жыл бұрын
Да
@Oppozit_Moto_Belarus2 жыл бұрын
На магнето Штуцер на опережения зажигания и штучер под кастрюлей фильтра как раз и идёт на магнето.
@bandit685 Жыл бұрын
Здравствуйте. Есть коляска!
@user-ij1bw7dr3c Жыл бұрын
Здравствуйте. Как с вами связаться?
@Oppozit_Moto_Belarus Жыл бұрын
Дымит это смесь богатая бензин ручьем текет туда
@MAKSMOTORSPORT Жыл бұрын
Там стоит облегчённая поршневая
@user-rg3tt6sp7d Жыл бұрын
Штанги проверь, они бывают загнутые.
@user-qy3gj5xo4n2 жыл бұрын
Коляски такие один знакомый продавал, можно найти контакт!
@user-gv6fx6wp6k2 жыл бұрын
Найди пожалуйста если есть возможность
@Oppozit_Moto_Belarus2 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus узнал, говорит еще не продал. Правда не дешево он хочет за них.
@user-gv6fx6wp6k2 жыл бұрын
@@user-gv6fx6wp6k сколько хотят?
@Oppozit_Moto_Belarus2 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus вот номер телефона 9137368053, напиши узнай.
@user-gv6fx6wp6k2 жыл бұрын
Грязный верстак очень сильно влияет на качество работы...
@DEVIL-762 жыл бұрын
Отличается и распредвал на этом моторе немношко надо знать больше об этих двигателей что бы коментировать без обид ребята.
@olegcataraga1226 Жыл бұрын
Я без коляски на своего не сажусь)))
@user-cy6gx3ko8t2 жыл бұрын
Есть более поздний, в сборе
@user-qd6dx7hg3p2 жыл бұрын
Да таком кроссе приляжешь хер встанешь 😁
@user-br3te5ou8z2 жыл бұрын
После ДОСАФа и не убитый мотор? Ну ну, кто их там чинил то...
@GOR226M2 жыл бұрын
Судя по состоянию мотоцикла ездил он не много
@Oppozit_Moto_Belarus2 жыл бұрын
А что разве в ДОСАФе нет людей с прямыми руками да???
@user-uj6uo4qz3e2 жыл бұрын
@@user-uj6uo4qz3e дело в том что после ДОСААфа он побывал в деревне у пацанов немного.
@Oppozit_Moto_Belarus2 жыл бұрын
их выпускали как шлак для советского народа а хорошие уходили на экспорт.а эти ездят пока новые.
@user-dt3qv4di6j2 жыл бұрын
Урал-кровосос
@BMW_MAN2 жыл бұрын
КРОССовок🤣🤣🤣
@user-wn7tm3tn8z2 жыл бұрын
Компресию нужно проверять на прогретом двиготеле а не на холодном🤦♂️
@user-qw6pe6sl7i2 жыл бұрын
умно конечно, но для этого двигатель надо завести, или можно нагреть паяльной лампой и мерить?)))
@Oppozit_Moto_Belarus2 жыл бұрын
Люльку не ставь пока люлечника не найдешь
@user-kg2mf7fz9w Жыл бұрын
это не альфа
@user-rl6im5ty7g2 жыл бұрын
Синхронность карбюраторов отрегулируй как положено. Это не сложно. Зато результат будет отличный. Делается это очень просто. Инфу наверняка в интернете найдёшь.
@user-gq5sc8qe5y2 жыл бұрын
видел ли автор заводской Урал кросс. кроме мотора ничего больше нет в нём, что похоже на этот мот
@user-gd3wp1lp7z Жыл бұрын
Это как раз таки заводской Урал кросс от начала до конца
@Oppozit_Moto_Belarus Жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus если это не спорт-инвентарь, тогда базара нет. Я не силён в Уралах. Соряниус. Привет из Минска!
@user-gd3wp1lp7z Жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus просто у меня был кроссовый Урал, на котором когда-то чемпионили. тоненькие трубы рамы, бак по типу Минскачёвский, только уже в два раза, маятниковая подвескапередняя. и коляска, это одно целое с мотоциклом. Колоёса интересные.
@user-gd3wp1lp7z Жыл бұрын
@@user-gd3wp1lp7z ну много чего сами спортсмены делали, эти заводские поступали в ДОСААФ как тренировочные, спортсмены от них плевались , потому что много в них было слабых мест.
@Oppozit_Moto_Belarus Жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus тот, думаю, был из последних выпускаемых. Ваш, как гражданский, а тот со штампованными сщитками кроссовыми
@user-gd3wp1lp7z Жыл бұрын
На нём должен стоять другой распредвал
@Alex34m2 жыл бұрын
А чем он отличается?
@headcustom3665 Жыл бұрын
И можно ли на этот двигатель поставить генератор и крышку гусятницы со стока?
@headcustom3665 Жыл бұрын
@@headcustom3665 насчёт генератора не знаю утятницу можно но и распредвал тоже от стока ставить
@Alex34m Жыл бұрын
@@Alex34m обязательно распредвал от стока ставить или может можно что-то доработать и оставить кроссовый?
@headcustom3665 Жыл бұрын
А чем он кросс?Рама такая же фары ток нет, и крылья другие
@dizragoncom1192 жыл бұрын
Вот такой вот кросс. Как учебный видимо использовался Там коляска была другая . Он был на 100кг легче чем обычный
@Oppozit_Moto_Belarus2 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus 100 кг легче,он ну никак не может быть,280 кг одиночка весит простая,этот не весит 180,он тоже так же весит 280
@dizragoncom1192 жыл бұрын
@@dizragoncom119 одиночка весит 220кг. Без фар, АКБ, подножки и прочих мелочей килограмм 200, коляска там облегченная сильно. Килограмм 250 вполне реально
@Oppozit_Moto_Belarus2 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus Ты че дурак, максимум ты этим 20 кг собьешь 280-20=260,но никак не 230 или 220
@dizragoncom1192 жыл бұрын
И то это если крылья снимешь,приборку,проводку фары,повороты,акум,и еще кучу всего,без чего,это будет уже хлам,а не мотоцикл
@dizragoncom1192 жыл бұрын
Куплю
@user-hf4wq4we5i Жыл бұрын
Оставьте старые карбы, они лучше новых в разы. Естственно отрегулируйте...
@user-xd7gd4fk6b3 ай бұрын
урал полный отстой, я на кроссовом с коляской вдвоем на 1 2 передачах ездил на заднем колесе, дури было выше крыши, правда зуб на один вперед переставил, по трассе 13 жигуль вообще исчезал, это с колясочником и 5 20л канистрами, на соревнование в обкатке ехали. но надо вилку менять на маятниковую
@fosgen36 Жыл бұрын
Крышка лобовая и магнето больше ни чем не отличается
Дружище, у тебя чё паркинсон что ли!?! Ну не можешь не трясти камеру, так прибей её к столбу и таскай мот вокруг столба, 8 минут хватило дальше даже смотреть не стану.
@andyblusmen2 жыл бұрын
Поршни новодел под 92 бензин
@user-iw7it5cz4d Жыл бұрын
Тут 36 лс у обычных 32 лс.
@denisprokopenko3046 ай бұрын
👍👍👍
@andrejsloginovs4604 Жыл бұрын
А так круто, только жалко люльки нету давно уже здал в металл
У меня такое очучение что не ты их находишь, а они тебя))) Привет!!! Все круто)))
Привет. В принципе так и есть)
Отличный Урал!Успехов!
Ох, адский конечно аппарат, прёт что надо. Первый запуск огонь👍
Классное видео и классный аппарат!
Видео просто бомба спасибо.
прёт как танк. зачётно.
6.05 -это ухо для крепления номера,как спереди на вилке.
Звук огонь)
Я до сих пор на таком езжу только вилку на туристовскую поменял и люльку, а с родной люлькой ещё опасней она очень лёгкая и на правую сторону поворачиваешь и её задирает , савременем привыкаешь
Кто бы чьё не писал неготивного (машина) с характером и дерзская оказалась . Вот прёт !!!
Отличное видео!
Мотик огонь ,в молодости гонял на таком же, теперь думаю собрать его из раскиданных запчастей обратно и восстановить. Основной дефект этого мотора в том что короткий вал в передней овальной крыжке на котором держится соединитель с валом магнето установлен на двух подшипниках к которым плохо поступает смазка так как они в самом вверху, у меня они однажды развалились оба и пришлось менять ,так что советую уделять данному узлу двигателя побольше внимания и может быть даже стоит масленку туда вкрутить в передней крыжке чтоб смазывать принудительно периодически ,а в остальном все с этим движком нормально
Сапун удобный под шланг👍
Ирбитская сила! Но больше 300-т, лучше не гонять, может не выдержать дерматин на сидении .
Успехов.шислива.ездит.ты.малодец.воскрес.дедовский.мотик.Успехов.ждем.дальнейших.видео.
Браво!
Класс 👍
Спортивный снаряд👍
Круто. Прям гоночный болид)))
Валит очень неплохо. Заснять это мне сложно, да и видео особо не передаст
@@Oppozit_Moto_Belarus - а чего не снимаете на экшн-камеру с хорошим стабом? Её не надо в руках держать - на руль вешается или на грудь. Если финансы особо не позволяют, то можно на вторичке взять в очень хорошем, а порой и в отличном состоянии за 50-60% от магазинной цены. 120° камера с хорошим стабилизатором весьма неплохо передаёт ощущения от езды. Да и в целом, на экшен-камеру со стабом можно снимать почти весь материал, кроме крупных планов - вашей фирменной трясучки от рук не будет вообще! Зрителю будет приятней смотреть.
@@macom... да камеры просто нету, снимаю все на мобилу. Конечно самому хотелось бы сделать без трясучки.В планах купить, но пока всякие проекты тянут денег не могу позволить.
Гонял в свое время на таком заводском мотоцикле в станции юных техников! Сейчас имею мотоцикл с таким же двигателем но полностью самодельной ходовой!
Там у него свой распредвал!
@@user-gv6fx6wp6k фазы там я так понял как на м6736 только носок переделан под шестерню магнето
@@Oppozit_Moto_Belarus Привет. Прикольно. Что хочу написать,тормозная лапка ножная,сделана под тормоз коляски,на ИМЗ 8.103.10 устанавливали тормоз коляски рычажный привод,на лапке тормозной,боковой палец приварен,нажимал на рычаг на шарнире рамы коляски. Разве на кроссовику есть тормоз коляски?
Был у меня такой. Только не Урал а Днепр. Огонь машина. Тормозной путь длинноват без коляски.
На спортах стояли спец карбы к99 с ускорительным насосом.
Класс!
Очень кроссовый Урал, всем кроссам кросс
Знаменитое качество СССР, собираемое таким же качеством людьми. Сейчас и такого нет
Мне нравятся эти трактора😂 умирать рано
с маего урала тоже фару с крылом снесло щя тоже крос ))))
У меня есть заводской чертёж люльки Урала кросс со всеми точными размерами под 16 колесо, куда вам её удобнее будет получить ?
ИНТЕРЕСНО
Здравствуйте. Как на магнето регулировать зажигание?
Класс
Можете подсказать, на моём урале есть искра, ну кнш через раз, сколько не пытался не заводится
Пз30 не хочешь ставить?
класный аппарат
Спасибо за обзор. Дмитрий пошёл по Уралам. Есть жизнь после Днепра?
Днепры не оставляю, они мне все таки больше нравятся. Но пока они все на ходу и не ломаются, поэтому делаю Уралы))
@@Oppozit_Moto_Belarus Ох уж эти ДНЕПРы !!! Мне тоже ну очень нравятся . Хотя к сожалению их больше не выпускают .
Вид ЛКП обновить необходимо!
А так круто, только жалко люльки нету давно уже здал в металл
Агонннь!
👍
С коляской ещё страшнее будет.
👍👍👍
Бошки Днепровский или стакан ураловскмй.
Перетачивал поршня от Днепра работают идеально так делали спортачи в ссср
Интересно в коляску родную кроссовую кто полезет, найдутся ли сча смельчаки, лично я бы не за что не сел в ту коляску! Вспоминаю старые видосы когда колясочник на скорости за коляску в бок вылазит, аж жуть находит, брр.
-вы правда мастер спорта? -да, я профисиональный баласт -😯
Вчера вечером друг на нем так проехал , что мне страшно было рядом стоять, когда он пролетал на ямках отрываясь от земли. Я думал его ничем не удивишь после импортных мотоциклов, но он был в шоке как этот прет. И тоже подумал что в коляску я б не сел))
За сколько продаш такой агрегат?
Зажигание охуенное
Как он в деле
Штуцера нужно к воздухану подключить, чтобы азонированый искрой воздух всасывался в цылиндры.У меня такой Урал с переделанной ходовой.
Интересное предположение. Откуда такая информация?
@@Oppozit_Moto_Belarus Если внутри магнето есть мембрана с тягой к контактной паре, значит это вакуум-корректор угла зажигания. Вакуум брался между карбом и головой, стояла какая-нибудь проставка с штуцером. А штуцер под воздуханом для шланга сапуна.
@@user-iy8hn3xl8h нет, оказалось что штуцера просто соеденины с внутренней полостью магнето. Говорят что один шланг соединялся с приливом под воздухан чтобы через магнето постоянно циркулировал воздух
Здравствуйте! А где можно такую магнету найти. У моего друга такой же мот. , магнете хана пришла, не можем найти. Кстате, коляска родная от такого мото есть.
Здравствуйте. Помогите найти коляску то попробую помочь вам с Магнето)
Хорошо, я спрошу у друга.
Після таких покатух по лісі без глушаків мабуть все живе дасть дьору 😅👍
Это точно)
звэрь машина слуший)
Привет как ты выставил метки магнето
Привет. Меток там не нашел.выставлял без них так чтобы било когда надо.
Продается?)))
Пальцы стенки тоньше и поршни легче
Дай мне спокойно умереть!!!😂😂😂😂😂
Магнето зажигание от чего?
От этого мотора
Он что без акумулятора работает?
Да
На магнето Штуцер на опережения зажигания и штучер под кастрюлей фильтра как раз и идёт на магнето.
Здравствуйте. Есть коляска!
Здравствуйте. Как с вами связаться?
Дымит это смесь богатая бензин ручьем текет туда
Там стоит облегчённая поршневая
Штанги проверь, они бывают загнутые.
Коляски такие один знакомый продавал, можно найти контакт!
Найди пожалуйста если есть возможность
@@Oppozit_Moto_Belarus узнал, говорит еще не продал. Правда не дешево он хочет за них.
@@user-gv6fx6wp6k сколько хотят?
@@Oppozit_Moto_Belarus вот номер телефона 9137368053, напиши узнай.
Грязный верстак очень сильно влияет на качество работы...
Отличается и распредвал на этом моторе немношко надо знать больше об этих двигателей что бы коментировать без обид ребята.
Я без коляски на своего не сажусь)))
Есть более поздний, в сборе
Да таком кроссе приляжешь хер встанешь 😁
После ДОСАФа и не убитый мотор? Ну ну, кто их там чинил то...
Судя по состоянию мотоцикла ездил он не много
А что разве в ДОСАФе нет людей с прямыми руками да???
@@user-uj6uo4qz3e дело в том что после ДОСААфа он побывал в деревне у пацанов немного.
их выпускали как шлак для советского народа а хорошие уходили на экспорт.а эти ездят пока новые.
Урал-кровосос
КРОССовок🤣🤣🤣
Компресию нужно проверять на прогретом двиготеле а не на холодном🤦♂️
умно конечно, но для этого двигатель надо завести, или можно нагреть паяльной лампой и мерить?)))
Люльку не ставь пока люлечника не найдешь
это не альфа
Синхронность карбюраторов отрегулируй как положено. Это не сложно. Зато результат будет отличный. Делается это очень просто. Инфу наверняка в интернете найдёшь.
видел ли автор заводской Урал кросс. кроме мотора ничего больше нет в нём, что похоже на этот мот
Это как раз таки заводской Урал кросс от начала до конца
@@Oppozit_Moto_Belarus если это не спорт-инвентарь, тогда базара нет. Я не силён в Уралах. Соряниус. Привет из Минска!
@@Oppozit_Moto_Belarus просто у меня был кроссовый Урал, на котором когда-то чемпионили. тоненькие трубы рамы, бак по типу Минскачёвский, только уже в два раза, маятниковая подвескапередняя. и коляска, это одно целое с мотоциклом. Колоёса интересные.
@@user-gd3wp1lp7z ну много чего сами спортсмены делали, эти заводские поступали в ДОСААФ как тренировочные, спортсмены от них плевались , потому что много в них было слабых мест.
@@Oppozit_Moto_Belarus тот, думаю, был из последних выпускаемых. Ваш, как гражданский, а тот со штампованными сщитками кроссовыми
На нём должен стоять другой распредвал
А чем он отличается?
И можно ли на этот двигатель поставить генератор и крышку гусятницы со стока?
@@headcustom3665 насчёт генератора не знаю утятницу можно но и распредвал тоже от стока ставить
@@Alex34m обязательно распредвал от стока ставить или может можно что-то доработать и оставить кроссовый?
А чем он кросс?Рама такая же фары ток нет, и крылья другие
Вот такой вот кросс. Как учебный видимо использовался Там коляска была другая . Он был на 100кг легче чем обычный
@@Oppozit_Moto_Belarus 100 кг легче,он ну никак не может быть,280 кг одиночка весит простая,этот не весит 180,он тоже так же весит 280
@@dizragoncom119 одиночка весит 220кг. Без фар, АКБ, подножки и прочих мелочей килограмм 200, коляска там облегченная сильно. Килограмм 250 вполне реально
@@Oppozit_Moto_Belarus Ты че дурак, максимум ты этим 20 кг собьешь 280-20=260,но никак не 230 или 220
И то это если крылья снимешь,приборку,проводку фары,повороты,акум,и еще кучу всего,без чего,это будет уже хлам,а не мотоцикл
Куплю
Оставьте старые карбы, они лучше новых в разы. Естственно отрегулируйте...
урал полный отстой, я на кроссовом с коляской вдвоем на 1 2 передачах ездил на заднем колесе, дури было выше крыши, правда зуб на один вперед переставил, по трассе 13 жигуль вообще исчезал, это с колясочником и 5 20л канистрами, на соревнование в обкатке ехали. но надо вилку менять на маятниковую
Крышка лобовая и магнето больше ни чем не отличается
и 40 в нем нет ....
Не едит у нас такой был казлил на второй с газа
Это же обычный Урал, дорожный мотоцикл.
БЕЗ ВОЗДУХОФИЛЬТРА КАРБЮРАТОРЫ НЕ НАСТРАИВАЮТ!
Знаю.
Верно.
Звэрь!!!
Дизельный МТ Трицикл kzhead.info/sun/pqduYttugIafZ6s/bejne.html
Урал не может быть Кроссом.Он дубовый
Дружище, у тебя чё паркинсон что ли!?! Ну не можешь не трясти камеру, так прибей её к столбу и таскай мот вокруг столба, 8 минут хватило дальше даже смотреть не стану.
Поршни новодел под 92 бензин
Тут 36 лс у обычных 32 лс.
👍👍👍
А так круто, только жалко люльки нету давно уже здал в металл