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Ein Leichtathlet mit Kampfgewicht: Porsche Panamera Teil 2! Bloch erklärt

auto motor und sport
2024 ж. 22 Мам.
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Alexander Bloch nimmt den neuen Porsche Panamera sinnbildlich auseinander: Motor, Akku, Interieur und Design. Wie gelungen ist das Zusammenspiel aller Komponenten?
In Teil 1 erfahrt ihr alles über das neue Active Ride-Fahrwerk!
00:00 Intro
00:10 Anmoderation
00:30 Motor
07:51 E-Motor & Getriebe
11:16 Akku
12:07 Sound
13:11 Interieur
16:03 Design
17:44 Fazit
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Пікірлер

  • Sehr schöne Vorstellung! Man merkt in jeder Sekunde die Leidenschaft und Begeisterung für die technische Meisterleistung. Chapeau!

    @hajosapper2640@hajosapper26402 ай бұрын

  • Ist der Herr Bloch eigentlich ein Redakteur oder ein Ingenieur? Sein Wissen beeindruckt mich immer wieder! Grossen Respekt!

    @CruiseReviews@CruiseReviews2 ай бұрын

    • Beides

      @G89-@G89-2 ай бұрын

    • Man merkts 😅😅

      @CruiseReviews@CruiseReviews2 ай бұрын

    • Studierter Ingenieur (mit Abschluss!).

      @1q2w3e4r5t6zism@1q2w3e4r5t6zism2 ай бұрын

    • Diplom-Studiums der Elektrotechnik

      @ralftaufenbach3537@ralftaufenbach35372 ай бұрын

    • Deswegen wollen doch die grünen das Verbrenner-Aus... Wenn man kein Schulabschluss hat, versteht man sowas halt nicht. Und vor Sachen, die man nicht versteht, hat man halt Angst. So ist das halt... Hoffentlich kommen für unser Land bald wieder gute Zeiten.

      @user-kv2xg3kj4g@user-kv2xg3kj4g2 ай бұрын

  • 13:40 min.: Das Hohe Lied auf Rundinstrumente mit analogen Zeigern und geformten Cockpits... Ich staune immer wieder, wie viele Leute, die derart viel Geld ausgeben, sich von zu vielen Herstellern wieder vor einen Bildschirm setzen lassen... genau wie im Büro und wie zuhause: Kantig, amorph, manchmal regelrecht plump, viel zu groß... Dabei ist das Cockpit doch jener Teil der Inneneinrichtung, wo ich ständig draufschaue. Ich mag eine hoffnungslose Minderheit sein - aber wir haben eine über Jahrzehnte gereifte Cockpitkultur einfach rausgeschmissen und stattdessen zwei Labtops eingesteckt...

    @GermanGreetings@GermanGreetings2 ай бұрын

    • ja safe allein schon beim anschmeißen der nadeltest

      @hanspeter24@hanspeter242 ай бұрын

    • Ich kann nur voll zustimmen. Würde ich ein Auto designen, gäbe es von mir aus digitale Rundinstrumente und anwendungsbezogene kleine Bildschirme, wo es Sinn macht, aber bitte mit haptischen Tasten anzusteuern, aber ausschliesslich fürs Navi ein grösseres Display, aber nie und nimmer diese riesigen Fladen ala Mercedes (was ich als eigentlich eingefleischter Mercedes-Fan sage… aber die heutigen sterilen Modelle haben natürlich nichts mehr von der früheren Grandezza). Bravo Alex im übrigen. Fantastischer Review 👍

      @doublebass7379@doublebass737928 күн бұрын

  • Den müsste man im direkten Vergleich zum Taycan nehmen

    @lk-wr2yn@lk-wr2yn2 ай бұрын

    • Der Panamera wird da keine Chance haben. Der Taycan hat spürbar niedrigeren Schwerpunkt, ist insgesamt nicht schwerer, auch das "gleiche" Fahrwerk. Jetzt abgesehen von der Leistung. Hast aber recht wäre interessant, Verbrenner vs Elektro auf Augenhöhe

      @robinok1406@robinok14062 ай бұрын

    • ​@@robinok1406der Taycan hat ja in der Spitze bis über 1100 PS.

      @i.r.gendwer@i.r.gendwer2 ай бұрын

    • wäre interessant zu wissen wer länger vollgas auf der autobahn schafft

      @hanspeter24@hanspeter242 ай бұрын

    • @@hanspeter24 ein 911 Turbo S Cabrio schafft das ganze 20 Minuten.

      @i.r.gendwer@i.r.gendwer2 ай бұрын

  • Mal wieder tolles Video von Meister Bloch. Ganz großes Kino.

    @MAK61462@MAK614622 ай бұрын

  • Sehr cooler Bericht 😌 Besten Dank 🙏

    @AndyXyloto@AndyXyloto2 ай бұрын

  • Wie immer: Das war gut!!

    @schweizer99@schweizer992 ай бұрын

  • Beeindruckende Technik, wie immer super erklärt 😊😊

    @christagruneklee9765@christagruneklee97652 ай бұрын

  • Top review, vielen Dank. Ob es wohl einen Teil 3 geben wird? 🤩​

    @PorscheDeutschland@PorscheDeutschlandАй бұрын

  • Minute 6:32 -> P (in kw) = (M x n) : 9550 ! Man muss also das Ergebnis noch mit 1,36 multiplizieren, um auf PS zu kommen.

    @corrvetto7374@corrvetto73742 ай бұрын

  • Danke für die Verbrauchsangabe! Mit leerem Akku habe ich es jetzt das erste mal bei euch gesehen. Das fehlt bei jedem Hersteller mit Hybrid Antrieb. Hybridtechnik finde ich ok, aber ich würde so ein Auto nie kaufen, wenn ich nicht genannt bekomme, wieviel es mit leerem Akku verbraucht. In dem Fall würde ich eine selbst eine Probefahrt machen aber nur wenn der Akku leer ist.

    @uwep.3808@uwep.38082 ай бұрын

  • Wie wärs wenn auf KZhead die Videos länger wären man merkt das Bloch noch viel mehr spannendes zu erzählen hat sich aber bremsen muss um ins Format zu passen

    @aimesblack@aimesblack2 ай бұрын

  • Panamerafahren ist geil, ehybrid noch mal beseronders, es ist aber auch ein großes Schiff mit seinen Abmessungen

    @markusw6616@markusw66162 ай бұрын

  • Fehlt nur noch die Heckmotorbauweise und der Zentralrohrrahmen... 😂

    @michaelbaron288@michaelbaron288Ай бұрын

  • krass das der panamera noch ein dkg hat weil die konzern brüder haben ja alle zf wandler

    @steineins@steineins2 ай бұрын

  • Wem gefällt der alte Ganghebel besser? 😅

    @DimitrovDime@DimitrovDime2 ай бұрын

  • Guter Journalismus mit Fachkompetenz. Zur Politik wäre das auch mal wieder schön so jemanden zu haben. Fakten statt Haltung.

    @NHEO@NHEO2 ай бұрын

    • Alles nach geplappert. Auswendig gelernt und genug Kohle bekommen. Guter Journalismus auf AMS, ganz genau. 😂😂

      @furzbirre@furzbirre2 ай бұрын

    • @@furzbirre Lieber Fakten nachgeplappert als ideologische Lügen frei erfunden.

      @NHEO@NHEOАй бұрын

  • Selbst die ca. 11l sind ja echt überschaubar.

    @skynetsworld@skynetsworld2 ай бұрын

  • Einfach Wahnsinn das Auto bitte mal ein Video machen wenn der 5 Jahre alt ist und 200.000 km runter hat mal sehen was da noch alles geht an dem Auto. Warum werden die Autos immer schwerer ? das blech ist ja nur noch so dick wie Alu Folie wo soll das alles enden ? In 10 Jahren unterhalten sich 2 Leute hast du schon den neuen Porsche gekauft nein geht nicht habe keinen LKW Führerschein. Die 11 Liter Verbrauch zweifle ich mal stark an ich denke mal eher so 18 Liter sind die Norm

    @tonybullet7442@tonybullet74422 ай бұрын

    • Deshalb wird der Autoführerschein ja auf 4250 Kg (wenn das Auto mindestens Teilelektrisch ist) erhöht. ;-)

      @marcel151@marcel1512 ай бұрын

  • Ich: sitz am Sonntag frühsückend aufn Balkon und gebe mir guten Content Bloch: IST DAS GEIL!! Meine Nachbarn: oO

    @user-cn2cp4oh5l@user-cn2cp4oh5l2 ай бұрын

  • Heißes V!? Was Haltbarkeit angeht nicht so geil.... Aber den Leasingnehmer wird's wohl nicht jucken.

    @theoneandonly8567@theoneandonly85672 ай бұрын

  • 6:32 leistung wir aber mittlerweile in kw angegeben besonders bei elektro motoren nicht entweder oder sondern nur kw

    @Crazy-ui9ir@Crazy-ui9ir2 ай бұрын

    • Bla bla, gängig ist immer noch PS. Technisch ja, praktisch nein.

      @marcel151@marcel1512 ай бұрын

    • @@marcel151 technisch auch nicht

      @Crazy-ui9ir@Crazy-ui9irАй бұрын

  • Kerniger, sauberer V8 Soundbei Minute 13, hört sich eher so an als ob einer Durchfall hat

    @dirkpotratz181@dirkpotratz1812 ай бұрын

  • 🙈

    @sjsch3132@sjsch31322 ай бұрын

  • Schade das die Autos nur noch zum Wegwerfen nach 7 Jahren gebaut werden 4 Kupplungen 4 Federbeine mit sehr viel Technik wer soll da was reparieren ? die Autos werden einen enormen Wertverlust erleben weil die keiner nach 5 Jahren mehr haben will

    @tonybullet7442@tonybullet74422 ай бұрын

    • Das Thema Wertverlust ist bei Porsche einfach kein Thema. Niemand, dem das irgendwie wichtig ist, kauft sich so ein oder vergleichbares Fahrzeug. Das ist aber auch nicht erst seit heute so ...

      @vornach4921@vornach49212 ай бұрын

    • Naja das weis ich nicht ich habe hier ein KZhead Video gesehen der wollte seinen Porsche Tycan nach glaube 2 Jahren verkaufen selbst Porsche sagte nein danke der hat ihn dann mit 80.000 euro Weniger verkauft das ist schon heftig @@vornach4921

      @tonybullet7442@tonybullet74422 ай бұрын

    • Das kann gut sein. Wenn du dir einen Porsche kaufst, dann muss dir der Wertverlust egal sein. Deswegen werden solche Fahrzeuge auch gerne geleast, da ist man fein raus. Aber das ist nicht erst seit dem neuen Panamera bzw. Taycan so.

      @vornach4921@vornach49212 ай бұрын

  • Falsch. Nm x Upm / 9550 x1.36 ist PS 😁

    @_GT3_Manu@_GT3_Manu2 ай бұрын

  • Irgendwie albern - noch nen Verbrenner hochzuloben, für - was jedes nur mit Elektromotor angetriebes Auto locker in jeglichen Schatten stellt. Merkst du eigentlich nicht, welchen Aufwand du allein dabei hast, den Grund für die Kraftentfaltung eines Verbrennungsmotors samt 8-Gang Getriebes und zwei Kupplungen, Kuplung für Allrad etc. zu erklären. Mit 1- 4 Elektromotoren wärre das einfach easy und weitaus weniger aufwändig. Warst du nicht bei 2 E-Cannonball dabei ???

    @jogi_54@jogi_54Ай бұрын

    • Manchmal denke ich, es ist wie bei den Audiophilen, die sich in Analog- und Digitalfreaks spalten (ich liebe analog, Schallplattenspieler und Spulentonbandgerät, weil es einfach authentischer, räumlicher und haptischer klingt; und ich mag als V8-Fahrer die Verbrenner ob ihrer unglaublichen Ingenieurskunst. Ein Elektromotor ist einfach langweilig). Das ist rein subjektiv und nicht wertend gemeint, aber vielleicht trägt es zum Verständnis bei…

      @doublebass7379@doublebass737928 күн бұрын

    • @@doublebass7379 der CO2 Fußabdruck zwischen Schallplatte und digital ist kaum nennenswert - der Unterschied zwischen BEV und Verbrenner sehr wohl. Ich habe schon vor über 50 Jahren mit meinem Geschichtslehrer darüber gestritten, dass ich behauptet habe, 1. dass sich Geschichte wiederholt 2. dass alle uns bekannte Kulturen an der Dekadenz zu Grunde gegangen sind 3. das nächste Mal dazu führen wird, dass sich die Menschheit quasi ausrotten wird. Wenn ich deine egozentrische Arroganz und Einstellung betrachte, werde ich wohl recht behalten.

      @jogi_54@jogi_5428 күн бұрын

  • Krebsmachine! Tolle Emissionen!

    @teslapower18@teslapower18Ай бұрын

  • Leider merkt man das Übergewicht in jeder Kurve. Ist beim Taycan so, wird beim Panamera nicht anders sein. Das merkt man aber nur, wenn man Sportwagen fährt oder gefahren ist. Jeder andere wird bei einer Probefahrt des Panameras "granaaate" rufen. 😅

    @yarrr9457@yarrr94572 ай бұрын

    • Der Vergleich ist Definitiv sportlich 😂

      @florianpeter6141@florianpeter61412 ай бұрын

    • Woher willst du wissen dass man das Übergewicht in jeder Kurve merkt? Weil du ein Video guckst? Wenn du das Auto fährst oder besser besitzt, reden wir weiter. Immer diese Trockenschwimm Experten hier. 😅

      @CK7985@CK79852 ай бұрын

    • @@CK7985 ich bin da voll bei dir Durch das neue Fahrwerk macht der Panamera Trotz seiner Masse eine gute Figur Nur wenige Fahrzeuge schaffen diesen sehr breiten Spagat aus sportlich/dynamisch und komfortabelem Langstreckenwaffe

      @florianpeter6141@florianpeter61412 ай бұрын

    • @@CK7985 ich besitze Porsche und bin diverse Derrivate jahrelang gefahren. Aktuell 992 und M3T 😉. Aber ja...die Fanboys wieder...

      @yarrr9457@yarrr94572 ай бұрын

    • @@florianpeter6141 aktuell schaffen das ALLE. BMW ///M, Hyundai iyonique5N, Tesla S Plaid. Kein Geheimnis...Porsche kocht auch mit Wasser. Zaubern geht noch nicht 😉

      @yarrr9457@yarrr94572 ай бұрын

  • Das ist alles sehr beeindruckend. Aber Porsche und Viertürer passt für mich einfach nicht zusammen. Egal ob Familienkutsche für die ganz Reichen oder SUV - das ist alles nicht das Wahre. :)

    @everpuremusic@everpuremusic2 ай бұрын

  • Eine fast 200.000€ teure Familiensportwagenkutsche mit 5 Türen... 😮 Trotzdem ein super Auto natürlich. Frage wer kauft sowas?

    @marcdereuter4370@marcdereuter43702 ай бұрын

    • Die Frage brauchst du dir bei Porsche nicht stellen 😂

      @Philipp_mz@Philipp_mz2 ай бұрын

    • Reiche 😐

      @ralfulrich6254@ralfulrich62542 ай бұрын

    • Gesunder Menschenverstand sollte einem sagen, dass Porsche solche Fahrzeuge nicht zum Spaß baut, sondern um diese zu verkaufen und ich bin mir sicher, dass werden sie auch.

      @andmag1993@andmag19932 ай бұрын

    • Ich ❤

      @chris_b7632@chris_b76322 ай бұрын

    • Dienstwagenberechtigte mit 4-door-policy … unter anderen

      @bikemike1118@bikemike11182 ай бұрын

  • Komischer Politik-Talk mit Zukunftsangst.

    @MotorSport-F4n@MotorSport-F4n2 ай бұрын

  • Der klingt ja wie ein 4-Zylinder mit defektem Krümmer, außerdem prollig laut. Genauso grausam wie 4-Zylinder Boxster.😮

    @ollo137@ollo1372 ай бұрын

  • Technisch sicher lecker, aber mir erschliesst sich der Nutzen eines solchen Fahrzeugs nicht. Kein Sportwagen, kein Sportkombi und auch kein Elektrofahrzeug.

    @Eduardolo1964@Eduardolo19642 ай бұрын

    • Ist schon eher sport

      @geckoquest@geckoquestАй бұрын

  • Goodbye Verbrenner ...

    @francisgerz1281@francisgerz12812 ай бұрын

    • Welcome back, Verbrenner! Wohl nicht auf dem neuesten Stand 🧐.

      @chrisgear@chrisgear2 ай бұрын

  • Heutzutage noch solche Autos ... traurig ... Aber manche brauchens halt ...

    @TimoOnline@TimoOnline2 ай бұрын

    • Der Neid der Besitzlosen 😅 Neid und Missgunst wohin man schaut in Deutschland...

      @CK7985@CK79852 ай бұрын

    • @@CK7985 "sie werden nichts besitzen, aber glücklich sein"..... 😉

      @thomaswild2957@thomaswild29572 ай бұрын

  • Wen interessiert das alles? Will sich da einer auf der Bühne der Selbstdarstellung feiern lassen?

    @gusseisern1151@gusseisern11512 ай бұрын

    • Du schaust ein Video an, welches dich nicht interessiert, um dann in dem Kommentarbereich zu schreiben, dass dich das nicht interessiert? Zählt das schon als Masochismus? Aber naja, hauptsache du bist weg von der Straße.

      @vornach4921@vornach49212 ай бұрын

    • @@vornach4921 keine Sorge nach 3 Minuten war Schluss diesen verbalen Durchfall muss man sich nicht antun Herr Professor

      @gusseisern1151@gusseisern11512 ай бұрын

    • ​@@gusseisern1151Deinem Account zufolge hast du auch schon beim ersten Video zum Panamera einen qualitativ wertvollen Kommentar abgeben. Warum schaust du dir dann überhaupt den zweiten Part an? Also doch masochistisch veranlagt oder willst du nur irgendeinen Form der Aufmerksamkeit? Wenn ich mir deine übrigen Kommentare so anschauen, dann tippe ich eher auf letzteres.

      @vornach4921@vornach49212 ай бұрын

  • 🧎🏻‍♀🧎🏻‍♀🎞🎞🛒🛒👍👍

    @user-ox7lg4tp9s@user-ox7lg4tp9s2 ай бұрын

  • Keine objektive Bewertung des Autos

    @pimpcompany@pimpcompany2 ай бұрын

    • Was stört dich denn ?

      @florianpeter6141@florianpeter61412 ай бұрын

  • Wie im ersten Teil fehlt auch hier die Einblendung "Dauerwerbesendung". Journalismus bedeutet, etwas kritisch in Kontext zu setzen... 🫤

    @dasgibmekker768@dasgibmekker7682 ай бұрын

    • Wieso? Er benennt klar Vor- und Nachteile. Ich kann Ihre Kritik nicht nachvollziehen.

      @1q2w3e4r5t6zism@1q2w3e4r5t6zism2 ай бұрын

    • Dann gibt es ja gar keine echten Journalisten mehr …

      @bikemike1118@bikemike11182 ай бұрын

    • @@bikemike1118 Im Autobereich leider nicht. Die Autoindustrie hat es erfolgreich geschafft, ihr eigenes Biotop zu schaffen. Dann verschläft man schon mal einen Paradigmenwechsel, aber wenigstens hat man immer gute Presse... 🙈

      @dasgibmekker768@dasgibmekker7682 ай бұрын
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