ШОК! Что будет если в рабочий двигатель залить воду?
2016 ж. 19 Қаз.
1 675 568 Рет қаралды
Мы решили проверить легенду Что будет если в рабочий двигатель залить воду • ШОК! Что будет если в ... Завел и поехал
Автомобиль - центральная тема обсуждения на канале "Завел и поехал". Это канал, несущий в себе множество полезной информации о машинах. Тест-драйвы, обзоры, критика и обсуждение- главное, что есть на нашем канале. Заходи, подписывайся, смотри и комментируй! Приятных просмотров =)
Артур в Вк Подбор Авто: vk.com/artyp
Наш лайв канал:
/ @user-sh8wv2ck3i
Наша группа в ВК: vk.com/zavel_i_poehal
Реклама на канале: zavelipoehal@gmail.com
Сидели в сервисе с мотористом смотрели видео. (сам кузовщиной занимаюсь ) Хоть и прикол,а парни на видео все правильно сделали. При взаимодействии воды с маслом образуется эмульсия которая смывает весь нагар с двигателя. Главное при этом без фанатизма. Нельзя нагружать мотор и нельзя остужать. Сливаешь эмульсию в горячем состоянии и получаешь чистый двигатель. Это подтверждает многочисленные ремонты двигателей после пробития прокладки. Главное вовремя зеглушить двигатель и быстрее слить эмульсию. При разборе двигатель, как правило,чистый лучше любой промывки.
yawiiild
Просто дизилем промыть)
Что если в масло добавить стакан бензина и поработать на холостом перед заменой масла ?
Шок! Что будет, если проигнорировать тренды и не снимать чушь?
Надо было святую лить, на всякий случай😁
первый раз зашел на этот канал, но вопросы автора типа "а закрывать ли горловину?" и "а попадет ли вода в цилиндры?" отбили желание заходить снова. Кстати на ютубе есть видео, в которых на воде вместо масла ездят и ничего не происходит
не может такого быть, у них как минимум должна температура масла зашкаливать =\
воды))))
температура никому ничего не должна)
Edding100500
согласен, автор тупой как валенок
Осталось насрать в горловину 😂
Александр Невский этот случай случайно не собой был?
Если туда насрать сникерсом то он захуярит как бешеный))))
Всегда при замене масла заливаю кипящую воду в работающий движок. 20% от масла. Сразу идет пар, вымывает ВСЕ отложения, двига работает мягче, заводится легче. Раскоксовывает. Попробывал после совета бывалого моториста. Надо дать поработать минут 10. Пар смывает все. Масло долго потом не темнеет. Уже третий год так делаю. Машина ходит.
Григорий Вахтомин Мля, кто рискнет?
весь секрет в том что если масло минеральное то и вода должна быть минеральная, а с синтетикой можно только синтетическую воду мешать :)
Круто торкает вода... )))
Если вода попадет в камеру сгорания тооооо,,,, нихера не будет, а если подать ее в верном количестве и консистенции тоо вы увеличите ресурс и мощность двигателя.... вы что-нибудь слышали про водо-метаноловые установки??? их используют в основном в автоспорте . дя того чтобы у вас клапана и поршня нахрен не прогорели на диких пиздюлях, и детона небыло так как у воды склонность к детонации = 0
ты совсем упал?!??! если вода попадёт в камеру сгорания, то произойдёт гидроудар...
Ты вася???? Упал походу ты. гидроудара не будет!! тибе четко сказали как называется и где пременяется и зачем. а ты гидроудар гидроудр.. небудет гидроудара учи иди.
alex90210ForWoT в воде одна из составляющих водарод, а вторая составляющая кислород,в простонародье-H2O , в правильной пропорции с горючим это даёт увеличение колорийности горения продукта, задумайтесь почему бензин водой нельзя тушить
Верно а еще снимает тепловую нагрузку с элементов. И я о том-же,,,,,,, а тут гидроуда гидроудар.
Михаил Неипет ну залей в бак воды тогда и не выёживайся
Некоторые мастера перед капиталкой двигателя заливают пару стаканов воды, и дают поработать авто минут 20 -30, объясняли тем, что вода разжижает масло, оно сворачивается, то есть образуется эмульсия, и после разборки двигатель изнутри почти чистый, без нагара и закоксованного масла.
Pavel Kuskov
Pavel Kuskov
Pavel Kuskov
засыпь сахар в бак! на утро такая компрессия будет что не провернёшь двигло,)))
,,,)А ты попробуй!
пистец двигателю будет! как и вкладышам от воды!!
ну тогда потести стакан сахара!!!
хорошо а соль в бензе растворяется?
и сам ты упоротый!!!
шмыгаешь носом не потомучто осень а потому что Питер
На фиг супротек , я пошел бон акву покупать!!!
нормально парни! все правильно сделали! не слушайте ни кого , они "коментаторы" сцут в свои машины воду лить, а вы нет! Вы хотели узнать ,что будет и узнали!ЕСТЬ ЛЮДИ КОТОРЫЕ КАТЯТ МИР- А ЕСТЬ ТЕ ,КТО БЕЖИТ РЯДОМ И КРЕЧИТ -"КУДА КАТИТСЯ МИР"
чувак ты прям ранний Академиг
Вот , что бывает , когда прокладка между рулем и сиденьем ПРОГОРЕЛА. Ты даже БЛОНДИНОК переплюнул.)))
Кхм...перебор.
Ребята, подсолнух лили уже, это не интересно. Давай лучше фейри или жидкое мыло,мыть так мыть)))) Спасибь было интересно глянуть) ЛАЙК
когда прокладку под башкой пробивает люди на имульсии и по несколько часов едут .... и не че
Владимир Владимирович а то бывают и по несколько дней! А особые недель
:-):-):-):-):-):-)
Владимир Владимирович Некоторые потом движок капиталят после таких поездок и пешком ходят и не чё. Россия х..ли нам привыкать ...
вода испаряется со временем
Roman Papst ну я думаю это проблемма не только в россии, а в общем с техникой, не каждый автомеханик и может опредерить пошла вода в масло или нет, в америке многие ездиют от автосалона и пока машина не встанет без замен масла и жидкостей... так что не стоит гнать на Россию
механик от бога()))) датчик давления загорается, когда там нет ничего и соответственно давления нет...
В воздушный фильтр плесни водички и поздравляю тебя с гидроударом,гнутыми шатунами или кулаком дружбы...
+Борщёв А.Н. когда мы его утопили в воздушном фильтре воды было больше чем чем я сейчас залил и как бы ничего
Он наверное заглох раньше чем вода попала под клапана в камеру сгорания,набери 2т оборотов и держи не сбрасывай,потом немного плесни воды в воздухозаборник и свершится то о чём я писал выше,это 100%
да заглох через 300км пути. а потом завелся и поехал дальше.
сам ловил гидроудар на семёрке и ничего выкрутил свечи покрутил стартером мотор просушил дмрв и в путь
Повезло,последствия бывают хуже.
что бы водой промывать движки это конечно что то новое , а вот соляркой промывают и по сей день.
это старый дедовский метод раскоксовки! только еще таблетки гидроперита пускают у нас ребята так на спорт байках делают!
Никита Якимов дятел, воду с перекисью ( или гидроперитом ) капелярно пускают во впускной коллектор, а не внутрь мотора . дед твой мудак и ребята байкеры тоже
Никита Якимов тоеесть можно эмульсировать масло водой с гидропиритом в рабочий двс,минут на 10 и без последствий обойдётся??
Денис Летунов диз топливо уничтожит все резиновые уплотнители в двигателе.
Дмитрий Баранов в голове у тебя оно точно уничтожит уплотнители. дизель это голимое масло. абсолютно не агрессивное, в отличии от бензина, запомни это , осел. солярой промывать самое то что нужно.
ехал лично с пробитой прокладкой гбц 900км не ради забавы а потому что надо было (зимой с ребенком ехали домой). То что пробита прокладка понял на полпути. Доехали. (допердели) Результат: масло в двигле - капучино, головку гбц - под замену. Я доволен как слон что довез ребенка в лютый мороз. По прошествии лет вспоминаю какой же я был беспечный в молодости.
мой дед ссыт в двиг перед заменой масла! москвич 412 1986 г.в. можно так то и насрать он будет работать... вот вопрос сколько???
Александр Кокс бля я в свою копейку срал 3 килограмма главное напердеть побольше , тухлячий пердёж способствует удалению нагара
Ну смазывается водно-маслянной эмульсией, и что? Налей во впуск, вместе поугараем;-)
+Vladimir Sharapov это будет пожже)
бля я хочу это видеть ))))
В котлы со шприца наливал воду в двигатель ваз :). Правда по несколько кубиков в каждый цилиндр . Завелась и немного очистилась от нагара . Метод рассказал старый препод по автослесарному делу . Сперва не верил что сработает но попробовать решился :)
"Не попадает в камеру сгорания, хотя?"- тут сразу стал понятен уровень экпериментатора. на холостых и без масла двиг проработает не один час, а на эмульсии мог бы кататься не одну неделю
А чё, норм - Гольф починил)
+Clickoncar так ездит же зараза )
+Завел и Поехал зимой можно зделать эту процедуру
Печалька, прувет! Они там и колу, и воду заливали, и она жива, и по сей день чувствует себя замечательно, наверно. Подписался, за эксперимент, гольф и печальку лайк поставил)
Сколько у вас на разборке стоит мотор 1nz-fe
автор а что будет если насрать в движок? ждем выпуск
Не на этом ли месте академ фронтеру снимал? давно когда то, когда про дизеля рассказывал.
я заливал в свой тазик воду в движок перед заменой масла.она реально очистила все в движке. там прцесс такой типа паромойки. очищает все шлаки и нагар
Раскажу я такую историю,когда работал водилой,во второй колонне мужик на зиле ездил у него зил масло масло жирал движок не мерено,он получал масло на складе постоянно и продавал,а заливал из бочки которая на улице стояла для отработки,ну там и осадки конечно попадали да и масло всякое сливали,а он ведро черпанет зальет и день ездит,на следующий снова.Пришло время движок перебирать,моторист разобрал и охренел,движок чистый внутри,говорит вот как хорошо за машиной смотрел водила масло во время менял фильтра и т.д.,так что может и помогла вода от осадков которая в бочку попадала....
что вы этим хотели показать то,и чему научить? на тепловозах по технологии предусмотрен слив воды с картера которая попадает в масло постоянно. дгу работает при этом десятки лет.
как Эксперимент смотреть приятно) но сам бы не рискнул бы)
+Авто Кекс а никто и не говорит что лейте и все будет замечательно)))
Так я и не спорю)
это надо знать как делать если что позвани 89006050358 Мага
Курбамагомедова Дживарият а ты знаешь кавказскую мафию про которую он говорил???
Пробку вытер и говорит -пробка чистая!😂
блин классно ботаника вставил :-) а вообще интересно :-)смотрим .
дядька так 1991 делал но немного иначе. в прогретый двигатель лил кипяток и от всего от этого образовывался пар в двигателе сбивал все масло со стенок двигателя и он блестел внутри как новый
Прикольные видео,поржал)))) Но если серьезно то у меня был случай,пробило на моем Ланосе шемтнадцатиклапанном прокладку ГБЦ сразу в четырех цилиндрах,антифриз улетел сразу в трубу,но ехать надо было и я просто лил воду в бачек и проехал так 1500 км. Когда была необходимость заглушить мотор то глушил,ходил по делам но чтоб запустить снова приходилось выкручивать свечи и вращая стартер выгонять фонтанами воду из цилиндров,вкручивал свечи назад,запускал двигатель и валил дальше. Мотор работал идеально. По приезде домой просто шлифанул плоскость ГБЦ,заменил прокладку и делов-то.
Тоже самое у меня на нексий 8кл всё ок
Масло лукойл люкс так и оставил не менял а вода испорился завёл на пол часика с открытым крышкой от двигателя
Помимо всего радуют фразочки Ботана))Это я как его истинный поклонник говорю)
Сильнее он стал не "дымить", это пара в выхлопе стало больше. И ровнее и тише двиг будет работать, пока вся оставшаяся в картере влага не выпарится, и не уйдёт через сапун и камеры сгорания в выхлопную. Я больше года ездил на фронтере, распыляя воду во впускной коллектор. Потом установил ГБО, и воду лить перестал. Сейчас собираюсь снимать ГБО, из за сложностей, добавленных нашими законотвоцами, мать их!... Снова буду воду добавлять. Расход падает, тяга, особенно на низах заметно подрастает, двиг работает мягче и ровнее. После года с водой, отъездил около 3х лет уже на газе, двиг пока не ремонтировал, пробежал за всё это время ~220-230 тык. Так что в разумных дозах вода двиглу не помеха.
ЭкоСамоСтрой ты путаешь разные понятия... ты лил в камеры сгорания, а тут залили в картер, две несвязанные полости двигателя
Segachka1988 Ещё как связанные. Ты сапун не забывай, это такая шланга, которая как раз и соединяет картер двигла с впускным коллектором. Вся влага в картере при прогреве движка до 90-100 градусов испаряется и выходит как раз во впускной коллектор.
вы не совсем правильно представляете себе устройство двигателя. То что вытекало - конденсат.
ЭкоСамоСтрой
на проекье #ПЕЧАЛЬКА они не только в место масла КОКА-КОЛУ лили но и на ВОДЕ двигатель запускали и с ДВС ничего не произошло.
Да у них двигло безмертное
Знатная серия была ! Раскаксовка двигателя называлась. Мало того у них компрессия выше стала.😂
бутылку зачем кинул на землю?!
Чтоб ты подобрал
Единственный плюс в этом, не плохо отмывает внутри двигатель.
Тони Фергюсон после ухода из UFC
просто это автомобиль, немецкий, а не тазик азиатский )))
Когда прокладку пробивает и вода уходит в масло, то машина ещё и едит. потому как ты сразу незаметишь, что прокладку пробило. Так что это не эксперимент, а так, баловство. Нихрена мотору не будет, за такой короткий период.
Юрий Масленников сука учи русский не идет , а Едет!!!
Правильно, я 1000 км отпахал на такой бадяге
вода осела в поддоне, масло всплыло. вот и работает двигатель. литр воды в поддоне это несколько миллиметров. ее даже не подхватывает насос.
+Олег Акулин литр воды это почти треть так как масла там всего. 3.8 литра. Масло не осело ,а перемешалось образовав эмульсию.
вот умник,не че там не осело-двигатель работает и перемешивает,получается эмульсия,у меня такая хрень на газели 2раза была,когда прокладка пропускала охлаждающую жидкость(воду) в масло и она тоже работала,а не клина ловила
+Oleg po такая же фигня, только на приоре. Когда башку снял в первом цилиндре поршень как зеркало блестел. Туда охлаждайка попадала. Пока до гаража ехал такой пар из выхлопухи валил, что в зеркало ни чего не видно было.
Да я тоже так делаю.вот только лить нужно не холодную воду а кипяток и работать двигатель должен работать не 5 минут а 30минут и не важно какой у тебя аппарат.
спасибо тебе мечту мою выполнил) давно хотел так сделать)))
Тони новопашин в "печаль" просто колу налили, а потом дистилированой водой промыли
Ахаха, я даже на заставку попал)) Идея с водой знатная, лично в далеких 90-х присутсвовал когда заливали в 21 волгу, но там был целый ритуал, и честно говоря в М62 мотор вражего бмв я постремаюсь такое залить xD А так респект))) Это намного лучше всяких присадок)))
не вздумай подсолнечное заливать, слипнеться у него все там. Слушай, а залей до горловины эпоксидки ;)
молодец, интересный экперемент возму на вооружение лайк и подписка однозначно!!!!
Хотелось бы чтобы автор через месяц-два написал как идут дела. Всё таки остатки воды будут в масле
Остатки воды при нормальной эксплуатации - испарятся! Но это не значит, оно не отразиться на движке! При длительной работе на эмульсии коренные вкладыши, тем более при нагрузке изнашиваются в разы быстрее, тем самым давления масла снижается, что влечет за собой хреновую смазку. По поводу видео, ничего познавательного ( пацан решил поменять масло в ЮТЮБЕ). Под конец заливки воды, четко слышно, как движок скинул обороты из- за плохой смазки, а ОН трындит "Тише стал работать".
Макс Максимов
А еще раньше керосином промывали, вот там эффект охуенный получался, но насколько я знаю так делали только на большигрузах, на легковых не слышал о таком способе.
Вода с газом или без ?
прокладку ГБЦ пробивает (вода в масло), люди так целыми днями катаются и ничего случалося...
у нас в рабочей газели с месяц такой же цвет масла был,пока вся вода окончательно не ушла в поддон. Автор молодец не очканул!
Номер 956, как у моего папы на фольсе))) "хотя это никого не волнует"
У меня батя,когда я еще пешком под столом пробегал тоже делал некий девайс на своем зипере.Точно не помню где именно,но в нижней части карбюратора высверливал маленькое отверстие,туда впаивал иглу от шприца.В моторном отделении стоял бутылек с водой.Работающий двигатель ее затягивал.Бутылька хватало где-то на сотню.Но вот,что я лично видел так это чистые клапона(реально чистые,ни грамма нагара даже-еле коричневая как на нормальной свече),двигатель работал мягче,не детанировал после глушения,ну и как мне показалось чуточку лучше тянул.
на боевых поршневых самолетах раньше использовали впрыск воды в цилиндры и наши и немцы
anndroon да есть такая тема, видел деда одного тоже так в Вольво сделал и выхлопные газы в пар превращались евро 5))) на карбюраторе
Габит Шожанов одна беда - зимой не катит.Мне кажется,что эффект от этого есть.Вода при температуре более 600 градусов разлогается на кислород и водород.А в карб. двигателях температура внутри где-то 1150 - 1200,в диз. 750 - 850.
у меня у мастера в свое время на Волге прокладка прогорела и вода в масло попала ,просто все вымыло начисто и все нормально.но говорит лучше специально не экспериментировать с этим
Пожалуйста сделай обзор на Peugeot 406
с газом или без???
Когда моторы еще перебирали, мы так делали перед переборкой, если мотор не стуканувший был)) тогда при разборе было все чистенько внутри)) p.s. А если во впуск закиси поддать, то камеры от нагара до блеска очистяться))) главное поймать грань до и не спалить клапана))))
А чтл случится если попадёт маленькая капля воды и что делать
салам всем, все нормально будет...эмульсия хорошо провывает вкладыши и мелкие дитали. так как более менее жиже чем масло...но не стоит злоупотреблять так-как возможен износ вкладешей коленвала и так далее...5-7 минут достаточно... а в камеру згорание не попадает потому что на поршнях есть маслосьемные кольца... так как эмульсия достаточной плотности , в камеру згорания она не поподает. сам слесарь 15 стажа... автор молодец, да и старики уцением не обманут.
эти моторы очень надежны, щас такие не делают
а вот подсолнечное масло это интересно. сам хочу такой эксперимент провести. надо жигу купить. )) и залей ещё колы в радиатор, накипь почистить. ) а ещё интересно, если залить в мотор АРОМАТНОЕ жидкое мыло.
хотелось бы видеть на обзоре Acura ZDX
а если гель залить для мытья посуды? комет или как там их
Мдя))) Теперь двигатель нужно разбирать, что бы узнать клининговый эффект))
А у меня на участке в скважине в воде в 7 раз превышено содержание железа! Можно ли заливать тауую воду вместо ревитализантов? Так сказать наращивать изношенный металл!?)
вода в масле в любом двигателе есть в виде конденсата
только за воспоминание проэкта "ПЕЧАЛЬКА" лайк
Лайк за упоминание "Печальки"
хороший видос .в том плане интересный можно по ржать
что и на сколько увеличилось?
А как же водка?
История из реальной жизни. У меня была машина и на ней пробило прокладку. То есть антифриз по тихоньку уходил в масло. Масло было как эмульсия. Я на этом двигателе проездил всю зиму и по весне когда было совсем тепло решил поменять прокладку под головкой и заодно поменять колечки. Оказалось колечки и поршня были отмыты как новые без нагара и камера сгорания без серьезных отлажений. Поэтому это работает как раскоксовка. 👍 Я думаю можно по чють чють наливать воды Грам думаю по двести перед заменой масла. И ничего ему не будет.
В коробку вставляется неотцентрованный стартер. В коробке есть медная втулка или какаято там. Её меняешь и все запускается с первого раза. Для того чтобы проверить не берет ли стартер на массу, нужно после езды или работы проверить рукой или термометром специальным температуру. стартер не должен быть горячий, если горячий меняй втулку в коробке и радуййся
У меня было так, как ты рассказываешь, стартер тяжело мотор вращал, итог - провернуло вкладыши.
Как-то мне один дедуля рассказывал когда я у него москвич купить хотел,что он на этом москвиче зимой масло льёт,а летом воду! Так я офанаревший мужичку рассказываю,у которого тоже были москвичи,а он мне говорит что это нормально,и даже более того,что ездил так сам,и очень много кто ещё так ездил!
подсолнечное не лей, оно перегреется и загустеет когда остынет
На эмульсии долго работать может но вкладыши позадирает 100 %
на 402 движке особенно летом. так часто пробивает прокладку. и система охлаждения сама воду добавляет в масло. и люди несколько дней катаются и не знают об этом. и подливают воду которая ушла из охлаждение.
вообще-то есть промывочные масла специальные. ну, керосин на худой конец, но не специально же делать эмульсию!)
интересная серия,молодец))
оооо !! я рядом с ним живу ))) у международной! !! в Питере )
Видео до середины даже не досмотрел, результат очевиден. Получится эмульсия. Эмульсия (пока тепленькая) вымывает из двигателя отложения за милую душу. особенно если эмульсия получилась при смешивании тосола с маслом (видел уже с десяток вазовских и не только моторов, у которых пробивало прокладку и тосол уходил в масло) В этих моторах после "уборки" весь алюминий ГБЦ и все детали, которые омываются маслом выглядят так, словно их отмывали жестокой химозой. Единственное, если он сразу польет масло, то оно будет с эмульсией, по этой причине стоит его погонять на промывочном масле
Соляры лучше бы залил.
ребята кто не знает как промыть двигатель то скажу как если вы заливаете масло четыре литра то для промывки берём любую полусинтетику не четыре литра а два добавляем два с половиной обычной соляры заливаем ставим чисиый дешёвый фильтр и гоняем десять пятнацать минут но только не газуйте сливаем масло только не пугайтесь масло будет сильно чёрным так как соляра снимет весь нагар и прочистит все каналы хорошо так промывать дизельный двигатель кстати это старый дедовский способ промыть двигатель
андрей жданов
ты из Дагестана?
у эмульсии смазывающие свойства остаются, для промывки можно не воду а саляры в тех же пропорциях, или чистой саляры секунд на 30, можно пару раз, на Уазе через затяжной брод ехал эмульсия через щуп выливалась менял масло и ехал дальше
Залей для эксперимента советскую авто спортивную присадку-касторку. Палец вверх за уменьшение пар трения!
Надо на прогретый двигатель залить воду и поехать км 10
я когда капиталку делал на газели,двигатель мотористу привез,он сказал,если хочеш чтоб он был чистый внутри,перед тем как снять,надо было завести и залить ведро воды,чтоб вся грязь и нагар распарились!
А с волосами то как, стали шелковистей? Я уж не спрашиваю про ... ))))))
+Алексей Алексей конечно все стало в разы лучше )))
деды ни когда не промывали водой они мыли солярой хотя у вас деды наверное особенные блаженные.
Посмотри сериал печалька))) они промывали мотор колой, а затем водой.
на 8:26, слева, за кустами - мигалки скорой помощи... уже едут забирать этого постояльца в новую палату)))
Привет, столько времени прошло интересно что с мотором патом стало были толк. От промывки.
Подсолнечное не нужно, у него характеристики по трению не очень да и темп.режим хреновый. А вот КАСТОРОВОЕ масло чуть ли не лучший вариант, оно самый лучший победитель трения и движок возможно станет работать практически бесшумно. У него есть один минус, но для короткого теста не критичный. Движка будет работать идеально, но не долго, скорее всего клина словит с прогревом на чистом касторовом масле, да и где ты его столько возьмешь. А вот в перемешку с моторным маслом...не знаю как долго проработает и какие пропорции лучше смешать, но чем больше касторового тем меньше трения. То есть если хочешь масло, то только касторовое, удивишься ) Но движка наверно потом пойдет на мусорку )) Хотя минут 5 поработает если (на холодную) на холостых то потом через промывку только масло нормальное заливать. Или по старинке водой вон движку промоешь, не привыкать уже :DDD Раньше в спортивные копейки редукторы моста смазывали именно касторовым маслом. Думаю не зря ))
Maraderkin Zema