В данном гайде будет рассказано о том, как правильно ставить самолёт на траекторию, как правильно нужно срезать углы и как пользоваться тягой и закрылками!
Последний, к сожалению гайд в этом году, потому что завтра ухожу уже в армейку(
Музыка:
Red Apollo - The Laurels of Serenity (Instrumental)
Within A Dream - Desolation
Что за ножницы? Что за качели? Почему какая-то "6", а не "хвост"? Вопросов только больше
Забавно, что я, вроде, могу в виражный бой, но больше на уровне интуиции выбирая направление и метод виража/атаки. Смотрю видео и просто осознаю, что ни слова из терминологии не понимаю, но все действия из видеоряда понятны интуитивно. В любом случае спасибо за видео, узнал достаточно новой информации.
Жиза
Думаю ролик надо было начать с обьяснения терминов и как выглядит все это, потом уже все остальное, непонятно большинство сказаного, но думаю потихоньку дойдем
Что значит вырезать угол?
@@azamataza11 сократить его, отрезать
Короче, нужно вираже сделать положение самолёта так чтобы ты смог стрелять в самолёт противника
2:54 Ну да, в моменте все так идеально и красиво а в реальной катке когда ты совершаешь такие маневры то на тебя уже летят 5-6 бешеных тимейтов противника и сносят тебе лицо за пару секунд
Действительно, было бы понятнее, если бы каждый манёвр был пошагово разобран, через паузу с объяснениями своих действий и действий противника. И, можно было бы, стрелками графическими что-то пояснить. Аdam 514, например, использует субтитры. Но всё равно респект.) Лайк поставил.
поддерживаю, ценность видео увеличится с рассмотрением схематических рисунков с пояснениями, а так .. ну всё красиво рассказал, для 99% уто посмотрел, ничего не осело ))) подумай над другим вариантом.
Нихера не понял, но было очень интересно.
согласен. где эти круги искать хз, но мне понравилось:)
Сразу вообще ничего не понимал, но налетав в полигоне 6 часов и научившись адекватно уходить противнику за спину, стало всё понятно. Шикарный гайд, просто шикарнейший. Объяснение внешнего и внутреннего круга потрясное, жаль, что терминология немного устарела, но всё равно для новичка в дуэльках это клад и находка
Не особо понял честно говоря
разве тут описано что такое внешний и внутренний круг?
Терминология устарела? Это как?😂
@@timurzarifov так и понимать, она не верна, но мысли правильные
Ребята, которые не поняли. Это же не геометрия и не высшая математика. Все вполне понятно. Сам не знал что есть внутренний и внешний тип виража, просто выполнял их. Позволю себе так для вас перефразировать. Внешний- на максимальной скорости повторяешь за соперником виражи до нужного момента, внутренний- режешь угол, теряя скорость, для выхода на огневое решение.
С ТРУДОМ! БОЛЬШИМ ТРУДОМ понял о чем, примерно, речь. Представляю как новички тебя слушают. Я в игре с самого начала, если что. Учись формулировать мысли. Играешь не плохо. Схлестывались с тобой в рандоме. Злоупотребляешь закрылками - быстро и не всегда обоснованно разбазариваешь энергию, из-за не всегда правильного понимания тактической обстановки вокруг себя. Дуэлянт силен в тебе. С сокомандниками не взаимодействуешь. Но в соло бою силен чертяка.
Наконец-то хоть кто-то растолковал как крутить самолёт, и об упреждении. Ато вираж, вираж.... а куда стрелять и как доварачивать хрен где найдёшь. Человек спасибо. Попробовал. 100 % работает. Лайк от души!
Лучшее из всего что видел на Ютубе. Спасибо!
Наконец-то нашел про срезку углов. 3 корпуса, 1.5 корпуса. Спасибо!
удачи тебе хавк! будем ждать, с тобой было весело и информативно
Внутренний и внешний круг это разница в скорости-энергии? По внутреннему идет более медленный, по внешнему выигрываем за счет скорости, как на качелях?
Лайк поставил ,подписку оформил,сам не играю ,ролики люблю смотреть . всё понятно ,надо самому пробовать.
Не понял что такое внутренний и внешний круг. Надо еще раз пересмотреть, может дойдет...
Внутренний круг - игра от агрессии, внешний - игра от энергии
@@WindXABK многие это не понимают. Позволю так перефразировать. Внешний- на максимальной скорости повторяешь за соперником виражи до нужного момента, внутренний- режешь угол, теряя скорость, для выхода на огневое решение.
Тут имеется ввиду твоë пространственное положение тебя относительно круга виража противника. Представь что противник своей траекторией полëта рисует круг, находясь внутри этого круга ты можешь выходить на огневые решения, находясь во внешнем круге, вне круга противника, тоесть когда у тебя радиус виража выше чем у противника, у тебя больше скорости и ты, в сравнении с противиникрм, накапливаешь энергию. Нужно подгадать таким образом, чтобы срезать угол его круга виража, потратить накопленную энергию уходя наверх или вниз, изменяя свою траекторию полëта, выходя на атаку. Как это технику применять - ситуативно, в зависимости от хода боя. Дуэль одинаковых самолëтов это всегда игра от ошибок противника, ну а играть в рандоме, конечно, нужно от преимуществ и недостатков самолëта.
Спасибо) Ну главное что бы фортануло с частью или учебкой) Удачи бро) Я конечно не шибко рукастый пилот. Но обычно ориентируюсь на лтх своей машины. Если в самолёте больший упор скорость, стараюсь из внешнего развести и сесть на шесть. Та же японская фока или премкинг кобра. Если верткий, веду агрессивные маневры, пытаясь сблизиться и быстрее выйти на линию атаки.
WindXABK, привет, в сб летаешь?
Хавк,привет! Всё это фигня) Заходишь в аркаду,начинаешь виражить с одним бойцом,а в это время тебе в хвост заходят двое-трое других бойцов и гасят тебя толпой))) Манёвры закончились)) Удачи тебе!) С ув.
Спасибо за гайд. Из расказа нихера не понял, просто стал повторять как на видео, понемногу стало получатся. И да, зачётно ты визуализировал кнопки__
Отлично.✈️👍
жаль что нет отдельных роликов про дуэль на малых и больших высотах, потому что как то так сложилось, что я отлично виражусь с противником на высоте до 1.5км, но выше я полный ноль. В любом случае было интересно послушать, спасибо
Мой максимум на авиации это наземку бомбить и сдохнуть от И-16 после первого же захода, надеюсь видео поможет, спасибо автору в любом случае
Ну как, помогло?😁
Отличный гайд. Служи достойно. Удачи. Ждём. Твоё видео опубликовано в _телеграмм_ канале *@WarThunderRu*
Здесь было бы не плохо все эти комментарии объяснить схемами,то есть что такое внешний и внутренний круг,сделать стоп-кадр и показать точки куда направлять самолет ну и т.п. Ну а сам автор конечно толковый летун
Что такое вшений и внутренний круг?
И ещё вопрос. Какую дальность прицела надо ставить?? К примеру Б.р 4.0 на истребитель
Как тебе удобно, но оптимальное 400-600, но если крыльевое вооружение, а ты на 6 у противника, то с 600 сложно попасть будет. В общем методом пробы лучше всего выбрать)
@@tonygalogen Оперативно с ответом))). Уже сам к этому пришол)))). Но в любом случае спасибо.
Я настолько туп, что даже не понимаю о чём ты говоришь. Скажи пожалуйста а эти теоремы в аркадных боях так же применяются? Что ты думаешь про манёвр, когда зажимаешь одновременно S и Q/R?
А когда какие закрылки использовать? Взлет, посадка, бой?
Когда надо.🤣😂 Вообще, самолёты как бы можно поделить на 2 типа: 1) изначально придуманы виражить без закрылков, как Яки и Спитфаеры; 2) не могут нормально виражить без закрылков, как Ки-44, Re2001. В случе "1)" закрылки пользуешь когда без них самолёт сваливается, т.е. когда нужно максимально поддержать высоту или сохранить контроль над самолетом на очень низкой скорости. В случае "2)" включаешь боевые прямо в начале манёвренного боя, отключая их только когда нужно разогнаться до скоростей, при которых их может оторвать. Взлет и посадку смотри "В случае "1)" ". П.с. есть ещё тип 3), которые в принципе не могут виражить на малых скоростях (меньше 400км/ч), хоть выпускай закрылки, хоть не выпускать - толку нет, просто скорость быстрее погасится. Это, например, Р-51, на таких просто не надо виражить, а воевать проходами, держа скорость 500+ км/ч.
Как сделать так, чтоб это кружок, которы обозначает мишь (не прицел самолета, а именно кружок мыши!) двигался вместе с самолетом при управлении с клавиатуры. Чтоб самолет, после маневра не начинал поворачивать в сторону того самого кружка?
Там гайд по обзору есть
@@WindXABK ща заценю
Самое интересное смотреть smigol time на немецком штурмовике с 76мм пушкой и подобным. Как он уходит от огня, переходит к спиралям, к ножницам, подвешивается и пропускает противника. На самолёте без скорости, без маневра. Очень наглядно, но и всё равно сложно Как вот здесь 4:09
Вот там 4:09 как бы Р-38 размазанной бочкой просто уворачивается от нубского 109К-4 и просто стреляет в догонку. К-4 не смог попасть просто потому что шёл на большой скорости и у него имелось затяжеление рулей, и при этом он вовремя не ушёл вверх, а пролетел вперёд и сам подставился под прицел Р-38го, который, кстати, гораздо манёвреннее чем 109К-4. Я буквально вчера, играя на Ил-2 и Су-6, аналогично, в догонку, сбил двух горе бумзумеров, которые после атаки (повредили но не сбили) тупо полетели по прямой перед моими пушками.🤦♂️
Pěkně udělané a srozumitelné =)
О, я вспомнил, как по-началу следовал советам со срезанием углов и сразу сажал себе противника на шесть). Об этом говорится в той части, где автор предложил срезать углы на три корпуса. Это я тада не уловил). И сильно фокусировался на выполнении данной подсказки, а не на позиционировании, что ли
Да хрень эта полная про корпуса в ролике. Если ты можешь на столько на перёд перекручивать оппонента, то у тебя тупо самолёт манёвреннее, по крайней мере в данный момент. И это именно ты за ним гонишься, а не он за тобой.
удачи
Какие же красивые облака раньше были...
Отлетал месяц на первом ранге где советы имбуют с четырмя ШКАСами и 7сек виража, научился ВИДЕТЬ противника. Вошёл в 500лучших пилотов WT по результативности. :)) Теперь всё с начала, пробую на Як-3 учиться маневрам. Это вам скажу как шахматы против шашек :))
Так Як-3 - имболёт. Чего там учится? Тупо тяни на противника и всё, почти всех перекрутишь, кроме спитфаера и Ки-43 - они тупо в полтора-лва раза манёвреннее. Ты вот попробуй на Sakeen повиражить и перекрутить кого ни будь.😁
@@timurzarifov Как раз сегодня играл в сб на яке 3п и встретил противника на мустанге и он меня перекручивая как не знаю что. Потом только увидел что у него вылетов под 20к в сб и все стало сразу понятно
Посоны, а вкл и выкл закрылок на какие клавиши установлены?
вкл на пробел выкл на F
Норм ! вроде как всё это знаю,даже что то умею)))но смотрел как будто только что тундру скачал )
Хавк? Отличный гайд, смотрю его уже не в первый раз, с каждым разом при просмотре, термины которые ты применяешь в ролике становятся яснее и понятнее. Жаль что ты старый пердун и ленивый дед))) Пилил бы по чаще такого рода видосы было бы круто. И огромный рахмет тебе за стримы, благодаря им я научился хоть в единичку выходить...
Ничего не понял, но оооочень интересно
лайкнул , подписался , ничего не понял
Ну я пытался (
Спасибо за теорию
ВСе понятно.
Будем использовать на практике.Продолжай.
Я в рб могу навести суеты на и16 тип 18, думал что то новое узнаю, просмотря это видео, многое не понял, но гайд хороший
Ахахах, на нем кто хош суеты наведёт. Вертолёт ептыть... Опытный пилот не будет с тобой суетиться, переклимбит и сбреетт на скорости.
@@lexaledokol9398 кстати, сколько флаттер у И-16 тип 27/28? А то пробовал его в пробном вылете (тип режима РБ) разгонять, до 800км/ч добирался, но так и не словил флаттер и даже крылья не трясло.🤔
нормас, но Саня прав для не дуэлянта сложновато)))
Согласен, слишком я размахнулся для нешарящих(
ни слова не понял, но понял куда двигаться
Круто. А какой круг внешний, а какой внутренний?)
Вот он говорит игра от внешнего круга проще, но я до сих пор не могу научиться разводить врагов на энергию, если от внутреннего что то понятно, то от внешнего тёмный лес
ну что WindXABK , ты уже в части? куда попал то?
К слову, у Изиды были гайды, бои на виражах. Но там по старому тандеру, но подчерпнуть некоторые аспекты подачи можно. Только сейчас дошло, тебе музыки не хватает в видео ряде, плюс слоумо на атаках)
"слоу-мо" на атаках ? Оу,я в этом шарю)
окей, ты откуда-то взял эти круги, но не удосужился объяснить, что это за круги такие. если с внутренним еще что-то понятно: ходить на закрылках, резать тягу, то, что за внешний и как от него играть - совершенно непонятно
То же самое, но на расстоянии, сохраняя максимум своей энергии, грубый пример - атака проходами
@@lonewolf6080 ролик про виражный бой, а ты про проходы..
Я же говорю «грубый пример» конечно это не совсем виражный бой, но в принципе это подходит под частный случай виражного боя, просто хотел написать чтоб точно было понятно, что это бой, грубо говоря на расстоянии контролируя противника
@@lonewolf6080 грубый пример > частный случай > точность КАВО?
😒 забей короче, просто играй, сам поймёшь со временем :)
Сам аркадник и хотел что-то про аркада найти, однако прям все профи что для ракады вашпе ни чего нет.
Я в аркаде ас, смотрю видео что б что то новое понять и стать лучше. Как и все, ничего не понял... А может что то понял но очень отдаленно
Точно так же
@Calm там есть боты?
@Calm не знаю, я либо не обращал внимания, либо у меня такого нету, просто у меня там все играют хорошо, 5.0 как ни как
@@msetsbagt8309 тоже в АБ чего то ботов не видел,все играют хорошо,некоторые бои и их не таких мало прямо до последнего самолета одной из команд.
ну и что такое внутренний круг, хотя бы?
только только к этому подошел.
Я про круги ничего не понял. Это как в "Готике" что ли?
Было бы понятнее если бы показал реплей из Tacview указав на круги, где противник находится внутри твоего(узкого) круга, а где вовне.
Кто-то уже так делал?
@@igor06991 growling sidewinder например
@@igor06991 могу я сделать, и сделаю наверн, когда запилю свой гайд по приëмам бфм
Отлично сделано. С удовольствием посмотрел. Годный контент, современная подача Лайк
4-5 фюзеляжей противника - это как? Когда смотришь на то, что происходит в бою, выглядит так, будто ты либо зеркально противнику выполняешь витражи, либо на пару с противником в воздухе какие-то фигуры вырисовываешь - параллельно идущие изогнутые линии. Там речь вообще не о - делай маневры на 4-5 корпусов впереди. Лучше уж прям с первого движения объяснять, что сейчас на экране происходит и на что ты сейчас ориентируешься, чего хочешь, чего получается...
дарова увидел что ты на дискорде вар тандер и был удивлен
парадокс, автор делает видео для новичков, объясняя на я зыке который новички не понимают. При этом сам же говорит об этом в своём видео - вам будет непонятно!(но я один хер вам всё расскажу)😂👍🏻. В итоге по ходу рассказа о различных манёврах мы видим тупой видеоряд с какими-то боёвками, вместо того что бы видеть конкретные примеры, тех манёвров о которых идёт речь.
«До Штирлица не дошло письмо из центра. Он прочёл его его ещё раз, и все равно не дошло». Я посмотрел 3 раза и не дошло. Без обид, чувак, служи, как я служил!
Катастрофически не хватает одной картинки в гайде, где на плоскости схематично будет обрисовано чем внешний круг отличается от внутреннего в интерпретации автора
капец смотрю на нижний левый угол с кнопка и он так эти кнопки нажимает как будто у меня милион пальцев жесть сложно эх я да реализма увы еще не дошел учусь в аркаде пока кто знает что у него на кнопке S он ее оч часто жал?
Тангаж вверх
Окей, только не объяснил практически ничего, до какой скорости нужно сбавлять тягу, как именно обходить, вроде инфы много, но она пустая
Поиграл в тундру, пришёл понять как маневрировать, нихрена не понял кроме первой части. Внутренний круг, внешний круг, сесть на 6, на бутылку, wat?
мб скоро выпущу ещё один ролик, через пару месяцев хД
По сути, почти ничего не понял. Отмечу некоторые моменты. 0:59-1:13 самая понятная фраза. Честно. Манёвры на агрессию просто в упоминании, что они существуют. Кроме первого. 7:00 это отдельно. Несколько фраз, спрашивать про которые нет смысла. Они не несут для меня информации. Просто набор букв. Вроде всё. Удачи. P.S. Ко всем видео в плейлисте, кроме 2-х последних, есть вопросы, но я понимаю их бесполезность задавания. Про внутренний круг согласен, помогает. Хорошее видео. ...
Видос в тему. Очень информативно. Спасибо
Бля чел , рили ни хуя не понял , но очень интересно . Прошу прощения за мой французский , но по другому не скажеш . Давай так , чтоб я не начал выискивать и боятся каких то кругов , ты просто сделаеш разбор всего того , что наговорил в этом видосе . Что за круги и как выглядят , как перейти с одного в другой , что за хрень с подсчитыванием корпусов и как это делать и прочее в этом духе , тогда в дальнейшем будет уже легче тебя понимать . Просто это как первоклашке рассказывают лекцию пятого курса университета , как думаешь он что то поймет не имея даже базовых знаний ? А так хочу развития этой рубрики , желаю удачи
А можно в картинках... не понятно. Что такое "на корпус", внутренний, внешний круг? Объяснил как будто такому же игроку, который не играл неделю
Алексей Перепелкин, «корпус», в данном случае - длина самолёта противника. То есть этот параметр определяется исключительно на глаз. Проще говоря представь себе некий поезд из трёх самолётов сцепленных между собой. А вообще, на сколько брать такое упреждение, зависит от твоей скорости и скорости твоего противника. Нет какого-то чёткого расстояния на которое нужно ориентироваться - всё относительно и исключительно опираясь на свой опыт. Чем больше практикуешь, тем лучше будешь определять. Внутренний и внешний круг - образное видения траектории противника. По факту есть внутрення сторона траектории и внешняя. На пример, твой оппонент совершает горизонтальный манёвр с лева на право, всё что левее его траектории - «внешний круг» всё что правее - «внутренний круг». Удачи!
@@lexsnow5865 Вот за такое разъяснение благодарю
СПАСИБО тебе хавк самый доходчивый и понятный гайд.
я правильно понимаю, энергия самолета это инерция?
Отношение скорости и высоты к оппоненту
@@WindXABK так и было сказано в видео, если бы я понял, я бы не спрашивал перефразируя. другими, более понятными словами можно объяснить? желательно с хоть каким то примером
@@WindXABK если это отношение, то я так полагаю энергия это возможность быстрее набрать скорость по отношению к противнику либо имея уже ее либо за счёт разницы высот?
@@CRNSY0 возможность быстрее набирать скорость это уже тяговооруженность, а по энергии, например, если противник находится на твоей высоте, но с меньшей скоростью, то у тебя будет преимущество по энергии, и значит у тебя больше вариантов для использования этой скорости, так же если находишься на одной высоте с противником, но у него на 100кмч скорости больше, в отличии от тебя он может пойти, например, в восходящую спираль и выйграть, тк с меньшей скоростью он просто ты просто напросто подвесишься... Надеюсь, норм объяснил, если что не понятно, заходи на канал в дискорде, спрашивай, ссылка на него в описании под стримами
Есть один недостаток. В описании нет донатной строчки
Да ладно, оставь себе, нужнее будут)
Доброго времени суток коллеги! 2 дня назад ,наш коллега Михаил Бурый написал правильные слова.И подтолкнул на хорошую идею А рас уж коллега твой блог для обучения Так что бери на вооружение идеи для наилучшего донесения для всей аудитории . Я вот сам ни черта не понимаю названия фигур,что и как закладываю Но частенько мужики у которых титул асс пишут в игре,когда я 1 виражу 3-х.И удивляются как? Как я так закладываю виражи,и довольно редкие Я такой сижу и не понимаю о чем они. Знать бы еще,что я сделал ради того что бы победить.И так с ушлепками играю.Трусы промокли/ И пишут,ты наверное еще с тех времен ил2:? хахахахаха Ник в игре Skully Girl Да да да,тот самый асс,и ваш батька
Мммм, я который играю с пингом 320: Да, да, скилл решает
Как их включать то закрыли эти?!! Нафиг Что нажимать то?!! Скажи Пжлст, я пенсионер прост, закрыли это тангаж да?
Хз,я не лётчик и максимум что умею,это увязаться за кем то и стрелять )))
Гайд отличный, но чтобы его понять требуется некоторый опыт игры. А так очень грамотно всё растолковал, спасибо!
Скорее налёт в полигоне нужен. За свои 12д истребителей изначально очень тяжело давалось понимание кругов, а после 6ч полигона что-то начинает вырисовываться)
@@user-uw5zv8wz7u есть такие карты, где спавн ближе друг к другу?
Нихуя не понял, но очень интересно!
Я уснул в начале ролика…
Ты классно объясняешь, не забрасывай это дело после армии
im professional ))
ProfessioAnal
@@WindXABK exactly ))
Непонятно от чего и куда мерить эти "корпуса"
🤣👍 от угла дома до сельпо
Слушаю и ничего не понимаю что ты говоришь! Вроде как бы показываешь одно а говоришь о другом. Очень хорошо что показываешь какие кнопки зажимаешь в манёвре - единственный у кого я видел из обзорщиков. Очень хотелось бы проверить твой скил один на один в дуельном бою - хоть считаю это задротством. В аркадных боях вроде встречался с самолётом с такой раскраской как у тебя - но не помню чем закончился бой. Ник вроде помню но тогда наверное был кто-то другой с такой же раскраской. Помню лишь что было тяжело и вроде то ли я его сбил то ли ничья типа врезались в друг друга то ли ему кто-то помог. В роликах вообще не вижу чтоб ты использовал горизонтальный руль в бою. Так что всё что ты говоришь - полезно лишь тогда когда человек понимает твои термины - внутренний круг, ножницы.
Очень сложно обьяснить все термины и тонкости для обычного игрока в один ролик, есть планы по развитию, но времени щас на их реализацию нет... Если хочешь полетать рас на рас, пиши в лс в дискорде, ссылка на него под каждым стримом, спасибо!
начал только играть, ушел с мира кораблей,нихера не получается,пипец как сложно все.
Самолеты все разные, время виража много роли играет. Я 1 год почти как овощь летал, а теперь я саЛомет🤣👍
Не чо не понял, но я потный пилот, допустим ко мне сели на хвост, (я не сразу не понял) потом я ТАК мансую что бы я ЕМУ сел на хвост (ты так умееш?)
тут сразу не вкуришь. Еслиб кто нибудь рядом во время боя рассказывал...
а можно с тобой по учиться по дуэлится
Найди дискорд полка WingA, поговори с ребятами, научат, меня жи не будет довольно долго)
На самом деле, закрылки посадка имеют маневренность больше, чем бой. На большой скорости выпускаете шасси, закрылки посадка, сразу убираете шасси (они даже полность раскрыться не успеют)
Хера с два ты будешь пытаться перекрутить противника подлетит сверху еще один и все ты на земле так обычно и происходит
Насчёт вступления, об игроках, которые сливают на более маневренных самолётах... Мне, довольно посредственном дуэлянту, сливают на спитфайрах (что реже) и на Як-ах, когда я на 110-м мессере летаю... Одного индивидуума удалось перекрутить на велингтоне... Гайд информативный, спасибо.
Как то бы стрелачками показывал что хочешь сделать, и нде оказаться, а так куча слов на фоне самолетов
Да нихера сложного и непонятного. Первое - надо знать ероплан противника, с которым ты виражишся. Второе - примерно определять уровень соперника, и исходя из этого моделировать его траекторию, хотя она как правило примерно одинаковая. Если противник крут, и на более маневренной тачке, тогда сложнее, тогда либо убегать, если успеешь, либо тупо разменяться тараном. Хоть не зря погибнешь. У меня бывало что я на Лагге перевираживал противника на Зеро. Просто противник был такой. Но, в большинстве случаев, с Зеро связываться нельзя, как и с Чайкой, например. И надо знать особенности еропланов. Например у Р-39К есть такая особенность, связанная с задней центровкой - при установившемся вертикальном вираже он увеличивает скорость вертикального виража с закрылками на посадку, и перекручивает мессеров, спитфайеров, и почти всех яков кроме Як-1. Ну и т.д. Короче, надо знать матчасть))
привет от нубасов с лиги грома
Очень знакомые лица))) привет
я думаю как вам не надоело летать в одном режиме , мне когда я стал себя чувствовать в арб комфортно, сразу стало не интересно летать .
Steyr Mannlicher, при чём здесь АРБ?
@@lexsnow5865 действительно при чем тут авиационные реалистичные бои , мы же в тундру играем ?)))
Steyr Mannlicher, ну типа рандомные бои и дуэльные бои это типа вообще не одно и тоже. По этому и спросил тебя.
тяжёлый лётный язык
Шо такое внутренний и внешний круг D: В гугле что то про пдд и перекрести :D
Тундра по старнгени. я ИЛ 2 БЗС выглядит плачевно
Сложный гайд и нечего не понятно. Я так и не понял различия закрылок и когда выпускать "боевые", "взлет", "посадка".
Сижу смотрю а у меня комп не тянет Ван Тандер:(
ничего не понятно, надо было хотя бы нарисовать как это все должно происходить, а лучше вставить видео боев со стоп кадрами о обьяснять что и как конкретно было сделано
или ты понимаешь всё это на уровне интуиции или ты фраг,для тех кто не понял ,ищите обзорщика который говорит на понятном вам языке
По больше бы таких полезных видео,всегда натыкаюсь в них на свои ошибки,плюс плохое понимание у меня с настройками чувствительность крена,тангажа и рысканья,в результате почти не летая на як - 1б и не зная правильных настроек,с пингом от 300(постоянный) попал на НГ турнире к более опытному игроку на Bf/109E-7/U2 и всосал за обе щёки в 2-х раундах уже на третьих - четвёртых витках.................а с перманентным девойсом найти аппонента(опытного) для тренировки ох как сложно.