имплозия антоним эксплозии, что собственно переводится как взрыв наружу (экс) и взрыв внутрь (им), с английского перевод, по русски сплющило, сжало итп
@maddogg143210 ай бұрын
@@maddogg1432 Короче в космосе ребята бы выжили)))
@germangrishin809310 ай бұрын
Это внутренний взрыв. Именно взорвался во внутрь.
@user-dp9iz7qe3s10 ай бұрын
Пять мудрецов в одном тазу, Пустились по морю в грозу. Будь попрочнее Старый таз, Длинее был бы мой рассказ... (:
@sav388310 ай бұрын
А, ведь в детстве, это была смешная шутка.
@Gleb57010 ай бұрын
Старый ваз не потонет и не сгорит Потому что он помер и тихо стоит
@alex558537 ай бұрын
Технологии человека бессильны перед силами природы, если не использовать эти самые силы в человеческих технологиях
@user-jd1mj8tw9m10 ай бұрын
Причиной данной катастрофы явились не огромные нагрузки, а недостаточная прочность корпуса для этих нагрузок. Вот правильная формулировка
@vladislav19879 ай бұрын
Ой ой какие мы умные
@worldmanagerpeacemaker4 ай бұрын
ребят он умный
@Pozdnyakov_Podpisatsya3 ай бұрын
Классический пример премии Дарвина...
@sav388310 ай бұрын
Премию дарвина максимум заслужил создатель и опытный исследователь который не раз погружался . Миллиардеров убедили что он прочный , что не рез погружался и они согласились . На тот момент никто и не мог предположить что такое произойдет, только параноик который облазеет весь интернет, найдет инженера который критиковал безопасность титана , найдет информацию что титан не проходил тесты на безопасность. Да были и явные признаки - дешёвый джойстик , пустая кабина и подпись что компания не несёт ответственность за смерть туристов. Да и сам Раш ( создатель титана ) считал что безопасность мешает прогрессу , хотя фактически без безопасности не будет прогресса.
@user-qj4yv6tn6c10 ай бұрын
@@user-qj4yv6tn6c На самом деле, только девятнадцатилетний пакистанец, так как у него детей небыло... Остальным дуралеям из этой компании, даже премия Дарвина неположена, у них дети есть... У любого мало-мальски грамотного человека, знающего физику хотя-бы в пределах школьной программы, один только вид этого "чудо-батискафа" должен был вызывать ужас...
@sav388310 ай бұрын
Нуууу канэшно !
@vadimpotapov73410 ай бұрын
Их там не только раздавило, но и ещё обожгло, так как при резком сдавливании воздуха, как в ДВС дизеля на 40 атмосфер температура воздуха поднимается выше 300 градусов, а там на сколько выше давление даже представить нельзя.
@user-lw6dm1ns3b10 ай бұрын
Автор красава! Всё грамотно изложил. Подсчёты верны... Давление колоссальное!
@user-zl1qs7ew5g10 ай бұрын
Я понимаю, что простой Ванька из села Нижние Днища не понимает, что такое давление на глубине 4 км. Но те, кто проектировал эту труповозку, должны были понимать, что они делают. Неужели на всех стадиях разработки и производства, не один из дипломированых специалистов не задался вопросом "ребята, что-то мы, какую-то херню делаем".
@Gleb57010 ай бұрын
Был один такой... И его уволили . Титан нельзя назвать безопасным , но он несколько раз удачно погружался и это погружения ослабели его .
@user-qj4yv6tn6c10 ай бұрын
И того мы получаем, что одноразовая бритва служит дольше, чем высокотехнологичный батескаф.
@Gleb57010 ай бұрын
@@Gleb570 Так же получаем что батискаф был тоже одноразовый 😀
@PrototypeZZ10 ай бұрын
Блин! Я понимаю, что трагедия и люди погибли, но не смеяться не получается. Наглядная демонстрация фразы "и смех и грех".
@Gleb57010 ай бұрын
@@Gleb570 сам создатель батискафа погиб. Претензии не кому сказать. Титаник - и опять затонули. Хаха действительно и смех и грех.
@PrototypeZZ10 ай бұрын
Размеры прочной капсулы внутренние: 2,4 м х 1,42 м труба и одна сфера 1,42м при толщине обшивки 0,127 м , отсюда получаем габариты: 2,4м х 1,674м.- для трубы и 1,674 для сферы. Найдем площадь для каждого: сфера - 4*3,14*(1,674/2)^2 = 8.8 м2; Цилиндр - 2*3,14*(1.674/2)*2,4=12,6 м2; Итого: 21,4 метров квадратных. Титаник лежит на 3800 метров примерно, то суммарная нагрузка, которая погубила батискаф составит: 3800 тонн *21,4= 81320 тонн.
@mikhailsavinskii400610 ай бұрын
красава вот высчитать. там в любом случае была нагрузка на грани плюс проблемы которые ограничили максимальную глубину погружения по 3км в ходе предыдущих погружений и расчетов. ну и как мы знаем лучшая форма это сфера, она может сжиматься в размерах сжиматься и опускаться на самое дно мариинской впадины. зачем выдумывать велосипед, который схлопнется как мыльный пузырь. это все равно, чтосделать колеса не круглвми а квадратными или треугольными например. все уже давно придумано, зачем хер.ю городить
@alex558537 ай бұрын
Триест погружался в Марианскую впадину на 11 километров в 70 лет назад и ничего. Потому что всё правильно было сделано.
@JimBeam-jo6vp10 ай бұрын
триест это сфера.учи матчасть.
@user-zb7zz6ww8x10 ай бұрын
@@user-zb7zz6ww8x я где-то написал что это не сфера? Поплавок там кстати не сфера плюс в поплавке есть балластная система и балластные танки. Сфера там только обитаемая капсула. Так что это ты умник учи матчасть. А лучше перечитай мой пост ещё раз, особенно последние слова, что в Триесте все было правильно сделано. И почитай про Триест ещё а то с матчастью и анализом сказанного другими у тебя проблемы.
@JimBeam-jo6vp10 ай бұрын
Хороший пример того, как богатые люди теряют связь с реальностью и пытаются решить задачи, до которых им как до неба в известной позе. Но реальность не обманешь, она не берёт взяток, с ней не договоришься, перед ней не помахаешь своим статусом. Либо соблюдаешь все ею установленные законы, либо покойник.
@user-hp2hx5vw7i9 ай бұрын
Надо отдать должное аппарату что он всё таки несколько раз выдерживал такое давление, но самоуверенность по поводу новых материалов и намеренные допущения ошибок при проектировании дали свой результат. Ну и самодурство главы компании тоже сыграло роковую роль, если и вовсе не главную роль
@user-er6ps2cg9t10 ай бұрын
Если не учить физику в школе то всё в мире становится сказочный интересно)
@made_in-CCCP10 ай бұрын
Угу! :)
@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl10 ай бұрын
70 тонн - это грузопдъёмность полувагона, а не его вес в нагруженном состоянии. Он порожним весит 23 тонны. Итого получаем, что с грузом выходит 93 тонны
@user-dl3wt3iz9u7 ай бұрын
Я тебя ненавижу
@user-fs1ew2fl8s6 ай бұрын
@@user-fs1ew2fl8s=А ТЕБЯ?=
@Z.D.i.S.S.Ай бұрын
Автор молодец ! Очень доходчиво донёс! Без сарказма ! Чуть добавлю, вес полувагона 23 тонны порожнего , в него входит 72 м3 , при плотности угля 0.9 = 63 тонны угля +23 тонны сам вагон = 85 тонн , ну плюс минус да. Идея очень интересная! Лайк!
@user-ch8vp2qn4m9 ай бұрын
Красавчик,для чайников прям наглядно разложил👍
@user-rrrrr10 ай бұрын
Ну, обитаемое пространство было не сферической формы. Плюс, корпус был изготовлен из композитных материалов вроде углепластика, а из титана была сделана только передняя "крышка". Всё это в сумме и послужило причиной катастрофы.
@antiORANGEXXI10 ай бұрын
Пластик очень хрупкий его нельзя использовать
@igor199310 ай бұрын
@@igor1993 , да, материал не для этих целей. Надо поискать тут видос, где Кемерон обо всём этом говорит.
@antiORANGEXXI10 ай бұрын
плюс к тому, они наматывали углеволокно только в одном направлении, Раш это объяснял тем, что корпус не будет испытывать нагрузок на изгиб или кручение, а только на сжатие,.
@IvanIvanouv10 ай бұрын
Полностью груженый вагон весит около 96тонн ,это я тебе как железнодорожник говорю
@sergeydogaev834710 ай бұрын
Три мудреца в одном тазу Пустились по морю в грозу. Будь попрочнее старый таз, Длиннее был бы мой рассказ.
@user-ln3zf5bd5x10 ай бұрын
Вызывает удивление выбор углепластика для изготовления прочного корпуса аппарата . Любому грамотному конструктору известно, что углепластик хорошо работает на растяжение, но плохо на сжатие. Но если уж использовать углепластик (стеклопластик) то лучше было бы использовать шарообразную форму капсулы. Что достаточно просто выполнимо из этих материалов.
@viktortitov623510 ай бұрын
Титаническое давление на титан вблизи Титаника.
@user-ji6ui3di5z10 ай бұрын
Почему взорвался? Потому что на него сверху упали 278 товарных вагонов.
@tusan785510 ай бұрын
Природа не прощает неучей
@user-td9nj4uq8o10 ай бұрын
Прощает тебя простила
@autovlad632310 ай бұрын
Спасибо за познавательное видео. Разъяснили всё очень доходчиво и понятно.
@user-ww9bw2nn6m10 ай бұрын
Спасибо за ролик! Хорошая визуализация - очень просто и доходчиво!
@dpmpct9 ай бұрын
Капсулу раздавили вагоны с углем, дело раскрыто.
@user-kn2jz7ui5hАй бұрын
Для чайников - надуйте воздушный шарик и сядьте на него жопой. Поймете физику этого процесса
@ananas92108 ай бұрын
У жд вагона грузоподъемность около 70 тонн. Вес тары ещё примерно 20-22 тонны. Так что все груженного вагона около 90 тонн, а не 70. Сути дела не меняет, но всё же.
@user-hc3iw1cp6w9 ай бұрын
Этот батискаф идеальное место по уничтожению миллионеров , что бы отжать их заводы и .т .д
@ivalik442210 ай бұрын
Спасибо за пояснение 👍
@t0rrex1514 ай бұрын
Печальная и трагическая история данного батискафа((, оч жаль всех погибших людей. 😢 Видео тож интересное, расчеты математические 👍
@dilshatpulatov488610 ай бұрын
Ну ты так сильно не колоти понты не печалься ,никакой трагедии нет все хорошо ,хотели развлечений они их получили ,все охуенно
@user-cz6od6db5b10 ай бұрын
Не понятно почему у этих миллионеров не хватило мозгов сделать эти расчёты на берегу.
@evgeni13110 ай бұрын
Жадность фраера сгубила...
@sav388310 ай бұрын
Они заплатили большие деньги за свою безопасность . Поэтому и были уверены в своей безопасности.
@yuriigorg72110 ай бұрын
Наличие миллиардов на банковских счетах не повышает уровень интеллекта.
@saossahed183010 ай бұрын
@@saossahed1830 За-то иногда сильно укорачивает жизнь...
@sav388310 ай бұрын
Они умеют считать только деньги.
@viktortitov623510 ай бұрын
ФоОрму цилиндра выбрали потому что коммерческий аппарат - можно больше туристов взять, а +1 турист - это +500К баксов.
@Occultist_9 ай бұрын
Форму цилиндра выбрали потому что донная форма обеспечивает равномерное распределение давления на весь корпус.
@artgame44669 ай бұрын
250К баксов...
@sav38839 ай бұрын
Спасибо, мне понравилось видео и рассказ.
@Latvia-Sansevieria10 ай бұрын
А мне кажется расчеты лажовые. Давление куда меньше должно быть. 1 000 мегапаскалей = 10 197.162 килограмма силы на квадратный сантиметр ( это то что может выдержать титан ( сам металл))
@AN-yn9xp9 ай бұрын
Почитал комментарии и грустно стало - результаты ЕГЭ налицо. 95% двоечники БЕСПРОСВЕТНЫЕ!!!
@user-wl6bo9zv8v6 ай бұрын
Обоснуй.
@apelsin30015 ай бұрын
Обоснование надо начинать с изучения таблицы умножения, разницы между весом и массой тела и т.д. Проще всего многих надо просто ещё раз в школу отправить ...@@apelsin3001
@user-wl6bo9zv8v4 ай бұрын
Очень уж из далека придется обоснование начинать. С таблицы умножения, разницы между весом и массой... с азбуки.😃
@user-gv1yh3wn3d4 ай бұрын
Абсолютно согласен. Им не понятно почему не раздавливает ныряльщика на глубине, не понятно почему не раздавило идущий ко дну Титаник, они не видят в чем разница между этими случаями и раздавливанием Титана.
@Ethereal19673 ай бұрын
@@Ethereal1967 Да, читаю комменты, жесть конечно! Не только физику не знают - элементарно умножать не могут!
@menkinsmenkins95354 күн бұрын
160 тыс тон!??. 300 атмосфер, это 300 кг на 1 см2. 10 м2 площади это 30 тыс тонн. Математик...
@user-yd3ir4wb1m10 ай бұрын
Так все сходится с вашими расчетами - у вас 300 атмосфер на глубине 3000 метров, а автор видео считает давление на глубине 4000 метров и площадь батискафа у него посчитана на 40м2 - как раз 40 тыс тонн на м2 и умножить на 40 м2 - получается 160 тыс тонн
@KerogazKerogaz9 ай бұрын
@@KerogazKerogaz согласен
@1-voronagames3948 ай бұрын
Спасибо за доступное объяснение! Сразу гораздо понятнее
@olga_mitranda10 ай бұрын
Отличный ролик, продолжай в том же духе!!! По больше бы таких видео, очень интересно!
@bestgames205510 ай бұрын
Как представлю, жесть это самое лëгкое слово, это тупизм людей, тупизм платить за свою смерть, нет слов товарищи😮
@user-qo8sm9md1w10 ай бұрын
Надо было консультироваться с теми кто в Мариинскую впадину спускался на 11000м...😢
@nikolay365510 ай бұрын
Один из них спускался на мариянскую раньше
@LuiZa-ib3bf10 ай бұрын
Заметно
@WSC621ESAGE10 ай бұрын
По комментам многие в школе не учились.... 😂. - действительно, как там рыб не плющит в месте с титаник ом..... 😂
@user-gt9ed5hr9e10 ай бұрын
и между прочим это не батискаф...батискаф это другая система))
@user-gu4yp4xy3g10 ай бұрын
Рыб там плющит от смеха, при виде чудиков погружающихся к ним в пластмассовых бочках ...
@sav388310 ай бұрын
Наконец хоть кто-то описал цифрами давление, а не кашалотами😅
@alexvoskoboinikov9710 ай бұрын
Акулами надо было... :)
@sav388310 ай бұрын
учитывая размеры батискафа объем в квадратных сантиметрах будет 469 000см, поскольку давление на глубине 4км 40000КпА будет 400кг на см2. Учитывая что на эту жестянку на дне будет давить вес 187 тисяч тон 600 кг , возможно стоило запустить раз 100 без людей и посмотреть на каком из погружений она треснет учитывая сжатие на дне то раздавливание на поверхности это серьезная нагрузка на корпус. видно, однако микротрещины будут уже после первого погружения.
@Lucre35 ай бұрын
Объём в квадратных сантиметрах - батенька, да вы совершили ОТКРЫТИЕ!!!😃
@user-gv1yh3wn3d4 ай бұрын
@@user-gv1yh3wn3d я ошибся) извиняюсь) надо было площадь поверхности считать) но уже нехочу))
@Lucre34 ай бұрын
Этот батискаф уже опускался до титаника. Проблема была в том что они очень быстро опускалась.
@vox1884 ай бұрын
@@vox188 спускались 90 раз и только в 13 случаях все было хорошо. А проблема в деформации корпуса и титан материал не пластичный который приздавливании микротрещини создаёт, вот и одна из таких трещин на глубине раскрилась
@Lucre34 ай бұрын
Нужно было с меньшей толщиной стенок проверить сколько раз выдержит погружение. Так как это дешевле. И также проверить максимальную глубину с толщиной скажем в 1 см. А реальная толщина 13 см. Откуда вщялась эта цифра. Кто ее вычислил. Ответа нет. Странный аппарат
@000583564 ай бұрын
Тоже мне подводники нашлись, давно смотрел док фильм про что то, и там рассказывали про этот аппарат титан, что он якобы вершина технологической мысли, а мир и мир2, прошлый век, только в мире всё учли и рассчитали, а в на титане только водоросли с озера собирать, а не к Титанику погружаться.
@PioneerCity.10 ай бұрын
Спасибо за видео познавательно.))
@olexanolexanich864310 ай бұрын
Батискаф не вышел на связь через час. Это означает 1500-2000 метров глубины. Так что анализировать с данными 4 тыс метров уже не верно. И батискаф значит получил повреждение при транспортировке. Иначе он бы достал хотя бы 3-4 тыс метров а не половину
@mirlantuloberdieff671310 ай бұрын
Ж.Д. полувагон груженный углём весит не 70тонн,а имеет грузоподъёмность 70т-77т.,при этом вес тары от 23до26т. в зависимости от модели,а следовательно вес гружённого углём полувагона около 100тонн.Для начала бы вникли в то о чём говорите на всеобщее обозрение.
@user-zl4nm4gt7z4 ай бұрын
Главное принцип расчета верный. А ваши +- 30 т погоды не играют.
@aabb-kd3iq4 ай бұрын
Титаник до сих пор идеальный способ загасить кучку багатеев.
@user-eq1mi2zp6y4 ай бұрын
три мудреца в одном тазу пустились по морю в грозу... на самом деле всё о чём говорят очевидно итак. непонятно другое. 1. как Хэмиш мог согласиться на эту авантюру после того, как он вместе с Весково спускался в Бездну на его профессиональном аппарате, стоимостью более $30млн. (Титан: $5млн) 2. как он мог согласиться на эту авантюру, ведь он деловой человек, успешный бизнесмен, ЛЁТЧИК !!! я уверен, он в институте изучал сопротивление материалов. 3. сын другого человека, которому предложили погружение, отговорил отца, сказав, что это погружение небезопасно. т.е. опасность была ОЧЕВИДНА
@user-gg9wp7hu9x9 ай бұрын
Что то не верится в такую массу давления...не одна бы херня не выдержила такого давления.
@bestofthebest75009 ай бұрын
Так эта "херня" и не выдержала - все логично..
@michivanov53215 ай бұрын
Всё просто, один кубический метр воды весит одну тонну. В бассейне, в том месте, где глубина 4 метра давление воды на 1 метр квадратный дна бассейна составит 4 тонны. В океане, в том месте, где глубина 4000 метров давление воды на 1 метр квадратный дна океана составит 4000 тонн. Что и показано на 1:37. Только вот "Титан" сжало не на самом дне океана, а спустя примерно 2 часа после начала погружения. Учитывая, что спуск к Титанику и подъём обратно занимает около 8 часов, то получается, что батискаф разрушился на глубине примерно в 2 км. На дно опустились уже его обломки. P.S. Космические капсулы менее опасны, чем батискафы, поскольку внутри капсулы давление воздуха всего 1 атмосфера, а за бортом давления вообще нет. Поэтому перепад давления составляет 1 атмосферу. Судя по расчётам в ролике на примере батискафа "Титан", перепад давления в данном случае составляет 399 атмосфер.
@speaking_hamster10 ай бұрын
1 атм - 10 метров водяного столба На глубине 4 метра - 0,4 атм.
@igorchabanenko708610 ай бұрын
Очень понравилось видео Автор вы очень большой молодец ! Благодарю 🙏
@user-zw6rg4bj7r10 ай бұрын
физика хороший предмет очень познавательный
@ninamark169710 ай бұрын
Какой идиот додумался сделатт цилиндрическую форму?любой школьник знает,что нужно делать сферическую форму,ведь там давление максимально распределяется по всему объему
@user-yq8zr1jo9l11 күн бұрын
Если честно мне на них абсолютно пофиг
@user-tu4do6zp5t10 ай бұрын
Такая же фигня, даже могу сказать, так и надо, а то эти борцы с приРодой, венцы приРоды, якобы, задолбали уже, так им и надо.
@oxanarus418310 ай бұрын
Погружившись в глубину в 2 метра без всяких экипировок, я уже чувствую давление воды. Будто вода пытается пробить мне уши. А теперь представьте давление на глубине 4 км
@pivot498512 сағат бұрын
Сколько в комментариях собралось жертв ЕГЭ, это просто ужас... За какие-то 30 лет страну с лучшим образованием в мире превратить в такое невежество, это надо уметь...
@sav388310 ай бұрын
Мне например не до смеха когда, неприкаянная молодежь что ходит в коротких подштанниках и сине - розовыми волосами, вызывает смех и немного жалости, что эти бедолаги ПОКОЛЕНИЕ СМОТРЯЩИЕ ВНИЗ, (то есть в свои дибильники) по жизни ни чего не умеют, и хоть как то пытаются выделиться из стада, растягивая и дырявят уши, прокалывают носы особенно с кольцами в носу, похожи на мулов из средневековья, и мы наверное сами виноваты что воспитали такой позор.
@TihiPlaz10 ай бұрын
Это поколение тик токеров))) Что ту поделаешь, они думают что рыбы в такой глубине тоже должны были умереть))) Или такой пример почему Титаника не раздавило в лепешку)))
@yasakha296710 ай бұрын
Действительно.( Читаешь и порой диву даёшься. И удивляет то, что сейчас найти инфу проще простого. Нет , лучше думать почему рыбку не "плющит",Титаник не сжимает.🙂
@user-su7pr8ee8q10 ай бұрын
@@TihiPlazэто уже зависть
@Hareston7 ай бұрын
Ну во чтО превратились эти миллиардеры, скажите пожалуйста? После крушения?
@user-of8kv5jx9t7 ай бұрын
Получается что угле-пластиковая лодочка была рассчитана на кашалота, а под водой - вагоны с углём((( Вот это печально(((
@hondaxxx9220Ай бұрын
Молодец ,диктор профи.все четко объяснил без шелухи
@albakrg4 ай бұрын
Давление работает не так , и не правильно считать цифры в вагонах. Нагрузка давлением распределяется равномерно тем самым часть ее нивелируется !
@user-qr1cd2mw8v8 ай бұрын
Ну так и снивелировалась, теперь там давление везде распределено равномерно...
@YaR0MyR8 ай бұрын
Тут еще сыграло сколько он раз спускался туда это как у самолета взлет посадка он стареет не по возрасту а иза циклов , только тут конечно давление колосальное и эти циклы горазда быстрее будут разрушать
@kosmos846010 ай бұрын
Позволю себе поправить автора. Если мы говорим об грузе в вагоне в качестве угля, то это правда 70 т +/_ 1т веса. Но сам вагон весит тоже. И это от 22,6 тонн до (ну по крайней мере ту цифру что я видел сам лично) 24,4 тонны. Так что тут нужна поправка в расчётах для визуальности. Автору подобайка.
@DEZBACK4 ай бұрын
Это та самая информация и видео которые я искал многие дни!
@user-gr9fq5ot9s10 ай бұрын
Подписка однозначно!
@t0rrex1514 ай бұрын
Если бы эту колбу накачивали до 500 кг см то это одно так как нити идут на разрыв а ее давило во внутрь то есть ломало клеевой состав.
@user-rg2py7il6p4 ай бұрын
Я вот вспомнил фильм,- Бездна, там человека погружали в скафандре наполненном жидкостью обогощенной кислородом, там человек мог дышать и давление таким образом " не действовало". Ясно что это сказки, но хотел бы спросить , нельзя ли такую технологию применять для оборудования, помещая его в жидкий диэлектрик, ну например видеокамеру. Тогда не нужно строить прочный корпус. Если можно то применяют ли и покажите как, а если нет то почему поясните.
@dagayal876710 ай бұрын
В космосе, на иллюстраторы ничего не давит. Наоборот, выдавливает изнутри. Но и близко не с такой силой.
@matobot4 ай бұрын
Крутой обзор,респект
@moscow88812 ай бұрын
Спасибо теперь имею представление , хоть кто то объяснил нормально.
@user-wr9xv3sp4n7 ай бұрын
Какой то нездоровый интерес спускаться к последнему пристанищу людей.
@kalistrat6610 ай бұрын
Нормальный интерес я тоже хотел бы
@user-hr4pl1ti6q10 ай бұрын
Просто загнали миллиардеров в могилу!!! А их деньги в банках, забрали Банкиры!!!! Очень технично!!! Хитро!!!! 🤣🤣🤣🤣🤣
@user-ie3vh6fl7d10 ай бұрын
что то здесь не то как может 1 метр обшивки батискафа выдержать хотя бы 1 груженый вагон, тут явно ошибка в подсчетах
@alex558538 ай бұрын
Да тоже думаю что автор некомпетентен! Явно !
@UncleSam8848 ай бұрын
Ты совсем плохой? забыл как площадь вычисляется ? 100на 100 умножь и ешё на 400 @@estonia2023
@124395247 ай бұрын
@@estonia2023А что, в квадратном метре теперь 100 квадратных сантиметров?😂😂😂
@user-eh9tt3vw6z6 ай бұрын
@@user-eh9tt3vw6zОн сказал в 1 кв. метре - 100 кв. ДЕЦИметров.
@michivanov53215 ай бұрын
учитывая размеры батискафа объем в квадратных сантиметрах будет 469000см, поскольку давление на глубине 4км 40000КпА будет 400кг на см2. Учитывая что на эту жестянку на дне будет давить вес 187 600 тонн, возможно стоило запустить раз 100 без людей и посмотреть на каком из погружений она треснет учитывая сжатие на дне то раздавливание на поверхности это серьезная нагрузка на корпус. видно, однако микротрещины будут уже после первого погружения.
@Lucre35 ай бұрын
Проблема в том, что его обитаемый отсек имел цилиндрическую форму, с полусферическими торцами тогда, как должен был быть идеально сферическим! Дело в том, что при таких внешних давлениях, материал сферы работает только на сжатие и растяжение, а у цилиндра, кроме того, работает на изгиб и разрыв, что является самым разрушительным! Как пишут, он был изготовлен из титана с оболочкой из углеродного волокна "кевлара" и совершил более 10ти погружений, но материал накапливал усталостные повреждения, от знакопеременных нагрузок изгиба и разрыва! Вот и результат! Даже идеальная сфера, при таких нагрузках, имеет предельную степень износа и, через определённое количество циклов, становится непригодной к использованию! Кстати, советские аппараты "МИР 1 и 2", построенные в Финляндии и показанные в знаменитом фильме "Титаник", списали именно по этой причине!
@user-gv4yf9un5t10 ай бұрын
Из титана, там были только крышки на концах пластиковой трубы !!!... Миры списали без всяких причин, просто конкурентов убрали...
@sav388310 ай бұрын
@@sav3883 Конкурентов кому?
@user-gv4yf9un5t10 ай бұрын
@@sav3883кто списали?
@politrazor10 ай бұрын
Одно непонятно-как и кто сертифицировал этот аппарат,кто давал разрешение на погружения,(дв еще с пассажирами),кто регламентировал ход самих погружений.Есть же службы береговой охраны,ит.д.Это же полная анархия.Надеюсь,они теперь ужесточат требования к подобного рода погружениям...
@user-gb6ls4uj9e9 ай бұрын
@@user-gb6ls4uj9e А никто не давал, и не сертифицировал...
@sav38839 ай бұрын
Причины - огромное желание ген. дира заработать, не вдаваясь в технические подробности и огромный опыт подобных аппаратов. Тестов на давление капсулы не было проведено, отсюда не было сертификации, уже задолго до трагедии, авторитетные ученые писали, что и как может произойти, а углепластик в принципе не подходит для глубоководного испльзования, как капсулы. Итог = имплозия, по русски говоря - схлопывание капсулы, внутрь направленный взрыв, скорее всего из-за усталостных тещин в корпусе. К примеру DeepSea Challenger построненный под руководством Джеймса Кэмерона, многократно испытывали и капсулу и прочее оборудование и терпели частые поражения и проблемы, а тут карбоновая банка - это было неизбежно.
@AlexPebodyGM9 ай бұрын
И таки заработал... (:
@sav38839 ай бұрын
Карбон тут не причем, но кто сказал что тут карбон, карбон очень гибкий
@FloatingGames8 ай бұрын
@@FloatingGames Такие аппараты делают в виде литой сферы из специального стального сплава. Никакие карбоны, или другие авиационные пластики там недопустимы... А там к углепластиковой трубе с помощью клея были приклеены титановые кольца с крышками... Ничем другим кроме катастрофы, это безумие закончится не могло...
@sav38838 ай бұрын
Понравился чел на горшке на схеме батискафа😄😆👍
@kadubaser10 ай бұрын
Обломки горшка, так и не нашли... (:
@sav388310 ай бұрын
Наконец-то рыбки покушали за 100лет
@autovlad632310 ай бұрын
Все расчеты бред,400 атмосфер давит на весь аппарат в любой его точке,и ни как не складывается в эти брендовые вычисления.и не шар а элипсоид самая надежная конфигурация для подводного аппарата.
@user-mh7cc9qh7z9 ай бұрын
400 кг на 1 см кв.
@alexmalygin39639 ай бұрын
@@alexmalygin3963Кашалот который ныряет на глубину в 2 000м: 💀💀💀💀
@Pes_Duke.9 ай бұрын
Идиот школу прогулял.На 1 квадратный метр давит 100см х100см х 400кг/см кв=4000 000 кг=4000 тонн!!!! А там хрупкий и не просвеченный рентгеном углепластик -без дефектоскопии. Гавно материал.
@user-su4is5je7y9 ай бұрын
Да взорвался и взорвался. Дайте им премию Дарвина, да и всё.
@timbut708610 ай бұрын
Но это равномерно распределённая накрузка. Поставвь тот же лакомотив на этот батискаф и он треснет. Кубик из углепластика 1см² выдерживает нагрузку около 3,5 тон, при том что шток преса оказывает давление на 2 его стороны, а случаи с батискафом на см² давило 400 кг. Так что не коректно сравнивать давление вады с жд составом.
@AndreyPalpatine9 ай бұрын
Какая разница? Внутри давление всего 1 атмосфера. И он не говорил что Ж/Д состав давит на одну точку - он же явно сказал, что на всю поверхность равномерно, потому что это вода.
@YaShoom9 ай бұрын
Батискаф внутри полый, а кубик из углепластика нет.
@basgarda9 ай бұрын
@@basgarda обшивка батискафа составит из десятка тысяч таких кубтков. Возьмём к примеру обычного кашалота, он тоже внутри полый, но способен нырять на глубину 4000 метров
@AndreyPalpatine9 ай бұрын
Хочу похвалить автора за эмбиент и жуткий звук похрустываний. Сразу как-то дрожь пробирает.
@user-iv8ds5gu2x5 ай бұрын
Самое любопытное, люди в батискафе этого хруста не услышали перед смертю. Батискаф схлопнулся за 2 сотых секунды
@user-dn9gi3mq7eАй бұрын
@@user-dn9gi3mq7eДОСТОВЕРНО НЕИЗВЕСТНО, ВПОЛНЕ МОГ БЫТЬ ХРУСТ
@Z.D.i.S.S.Ай бұрын
Тем временем некоторые млекопитающие способны погружаться на такие глубины, и ни корпуса у них не раздавливает, ни "иллюминаторы". Природа гениальна.
@user-wy8vp8je8i10 ай бұрын
Кашалот на 1 км способен нырять. На 4 км кто погружается?
@user-ow3rp3dv8c10 ай бұрын
@@user-ow3rp3dv8c кашалот питается на глубинах 1800-2000 метров, но способен погружаться и на 3-4 тысячи метров. Так Википедия утверждает. Морской слон ныряет до 2-тысяч метров. Клюворылый кит ныряет на 3'000 метров. Если они это делают регулярно, значит в некоторых случаях могут и глубже.
@user-wy8vp8je8i10 ай бұрын
На человека давит атмосферное давление, которое равно 10 тонн на кв.м. и ничего. Тут вопрос не в гениальности природы, а в том, что изнутри животные могут поддерживать давление точно такое же (или близкое) к внешнему, а батискаф обязан внутри себя держать полость с низким давлением.
@hs123hs13410 ай бұрын
@@hs123hs134 а если зайти в дом и закрыть все окна и двери будет давить давление воздуха???)))
@user-cq8ky3xt1k10 ай бұрын
@@user-cq8ky3xt1k Ещё как будет, только надо сначала воздух из комнаты откачать)) Подумайте над тем, как присоска на стенке держится.
@hs123hs13410 ай бұрын
В момент имплозии батискафа не будет пузырей воздуха, которые красочно рисуют неграмотные мультипликаторы: пузыри газов схлопнутся в белую муть, которая растворится в воде не дойдя до поверхности.
@musdoctus176210 ай бұрын
Вопрос не почему взорвался/схлопнулся, а почему так долго плавал/тонул😂
@andrerevez497010 ай бұрын
очень интересно, автор молодец!
@NKVD_Enjoyer9 ай бұрын
Хорошо про давления так то объяснил,я сам часто люблю задачки по физики ещё раз решать школьные и знаю её прекрасно!!!Если очень глубоко вникать,почему он взорвался,так много факторов могут быть и перепады температуры в том числе течение подводное или всё-таки были микро-повреждения его самого перед погружением,надо очень много информации для этого знать как он сделан чертежи и более все подробнее,но суть как-бы интересна тоже,давление в воде со всех сторон будет при расчете большое и соленая вода 1030кг на м3 чуть плотнее пресной.
@Grinsky17410 ай бұрын
Смерть была как в эпицентр ядерного взрыва. Они даже боли не почувствавали.
@user-ix7md4th7x10 ай бұрын
Представляю каким запасом прочности обладал аппарат на котором погружались в Марианскую впадину!
@plutonij2389 ай бұрын
Да там много всего... выверенная конструкция, сферическая, разумеется, из стали, как говорил один умный дядька, большой вязкости, + куча испытаний и т д
@Leo_Tigre8 ай бұрын
На глубине, при которой человек выдерживает давления, на каждый см приходиться до 40 кг. Не трудно подсчитать что человек при своей площади выдерживает 720 000 кг. То же не плохо.
@user-jb2rb2dk4x9 ай бұрын
на дне марианской впадины плавает большое количество уродливых рыб им ваще по на это давление
@alex558537 ай бұрын
Давление величина относительная. Когда Человек погружается с аквалангом давление нарастает медленно. Газы растворяются в крови и ТД... Тоесть получается что давление уравнивается. Если быстро всплыть с такой глубины газы растворённые в крови закипают... подобно газировке когда вы отвинчиваете крышку.. декомпрессионая болезнь называется...
@124395247 ай бұрын
Одна из причин батискаф в виде горизонтального баллона
@mankubus629210 ай бұрын
Давление это сила на единицу площади, 400кг/см2 = 40000кг/дм2= 4000 000кг/м2 Давление одинаковое что на микрон что на километр квадратный
@green473810 ай бұрын
Вот заплыви на такую глубину, и на своей шкуре почувствуешь, какой бред написал...
@sav388310 ай бұрын
Подскажите что за музыка играет в видео?
@user-mk1ir6kf9l10 ай бұрын
Автору лайк за анализ
@user-rl7ub8df4r6 ай бұрын
Молодец! Очень интересно!
@jenya680210 ай бұрын
Сначала все были вирусологами,потом военными экспертами, теперь физики теоретики...Расчитайте пожалуйста давление на батискаф в полторашках пива жигулёвское
@slavamatveev31910 ай бұрын
😂👍
@rsgc2-18stiwinson410 ай бұрын
😂 54,3 рабочих полных смены персонала завода
@user-su7pr8ee8q10 ай бұрын
А кто его знает... Главный Шеф-пекарь Титаника посчитал температуру ледяной воды с помощью бутылок, и выжил там где другие замёрзли сразу... )
@sav388310 ай бұрын
@@sav3883 😁👍Да,бытует такое мнение.Оказался любителем прибухнуть.Когда все бегали и пытались попасть в шлюбку,он помогал им сесть,а потом посещал или бар,или свой номер в поисках очередной дозы для себя и для своей фляги
@user-su7pr8ee8q10 ай бұрын
1.5 года назад были специалистами по Казахстану
@koishinov10 ай бұрын
Вы открыли мне глаза
@ligat-rome10 ай бұрын
Жалко, что пассажирам не показали подобное кино перед тем как они купили билеты.
@user-og4gi6vh5c10 ай бұрын
Смотрите. Батискаф отключился горазжо ближе к поверхности, не на глубине 4км. А так как он уже плавал ниже, то возможно что то сначала пошло не так с системой на борту и у них было время осознать ужас. Капсула пошла вниз и хлопнула. Если так, да и если нет. надо в обломках искать смартфоны и камеру, шанс на живую флешку есть. Вдруг они записывали прощальные слова и сам момент.
@MrEleman10 ай бұрын
не, говорят что они начали всплывать с 1/3 глубины, то есть что-то пошло не так, скорее всего корпус начал трещать, внутри все были в ужасе, но уже было поздно. Так трещат полимерные баллоны перед тем как лопнуть. Несколько секунд лопаются волокна.
@alexvelotavr388110 ай бұрын
@@alexvelotavr3881 варил эту посудину сваркой электродом троечкой арсеналом мне не дали с утра похмелится просто но шото наварил вроде сказав пакуда и так сойдёт 😂😂😂
@user-zy3rb7ez3y10 ай бұрын
Люди ослеплённые деньгами. Халатное отношение к безопасности,им главное деньги.
@PRAVDA-ky2zt10 ай бұрын
После того, как ты открыл для меня новую формулу площади круга, то я понял, что несколько минут своей жизни я потерял впустую, глядя на твоё видео
Что раздавило эту самоделку не удивительно. Удивительно то, что люди с большими деньгами так легкомысленно поступили. Деньги не гарант бессмертия.
Богачи, в который раз, не смогли купить законы физики 😂
@@paulpaulson7551 свои своих утопили
А пни чем тут количество денег?
@@paulpaulson7551 это когда Сочи паводком затапливает ?
@@lvanbraga5108интересная теория... а кому выгодно и зачем ?
Почему взорвался? Схлопнулся , давайте владеть терминологией правильно. Обзор норм.
раздавило давлением, но слаборазвитые граждане думают что взорвался)
@@annvoskresenskaya1456у американцев - взорвался внутрь.
имплозия антоним эксплозии, что собственно переводится как взрыв наружу (экс) и взрыв внутрь (им), с английского перевод, по русски сплющило, сжало итп
@@maddogg1432 Короче в космосе ребята бы выжили)))
Это внутренний взрыв. Именно взорвался во внутрь.
Пять мудрецов в одном тазу, Пустились по морю в грозу. Будь попрочнее Старый таз, Длинее был бы мой рассказ... (:
А, ведь в детстве, это была смешная шутка.
Старый ваз не потонет и не сгорит Потому что он помер и тихо стоит
Технологии человека бессильны перед силами природы, если не использовать эти самые силы в человеческих технологиях
Причиной данной катастрофы явились не огромные нагрузки, а недостаточная прочность корпуса для этих нагрузок. Вот правильная формулировка
Ой ой какие мы умные
ребят он умный
Классический пример премии Дарвина...
Премию дарвина максимум заслужил создатель и опытный исследователь который не раз погружался . Миллиардеров убедили что он прочный , что не рез погружался и они согласились . На тот момент никто и не мог предположить что такое произойдет, только параноик который облазеет весь интернет, найдет инженера который критиковал безопасность титана , найдет информацию что титан не проходил тесты на безопасность. Да были и явные признаки - дешёвый джойстик , пустая кабина и подпись что компания не несёт ответственность за смерть туристов. Да и сам Раш ( создатель титана ) считал что безопасность мешает прогрессу , хотя фактически без безопасности не будет прогресса.
@@user-qj4yv6tn6c На самом деле, только девятнадцатилетний пакистанец, так как у него детей небыло... Остальным дуралеям из этой компании, даже премия Дарвина неположена, у них дети есть... У любого мало-мальски грамотного человека, знающего физику хотя-бы в пределах школьной программы, один только вид этого "чудо-батискафа" должен был вызывать ужас...
Нуууу канэшно !
Их там не только раздавило, но и ещё обожгло, так как при резком сдавливании воздуха, как в ДВС дизеля на 40 атмосфер температура воздуха поднимается выше 300 градусов, а там на сколько выше давление даже представить нельзя.
Автор красава! Всё грамотно изложил. Подсчёты верны... Давление колоссальное!
Я понимаю, что простой Ванька из села Нижние Днища не понимает, что такое давление на глубине 4 км. Но те, кто проектировал эту труповозку, должны были понимать, что они делают. Неужели на всех стадиях разработки и производства, не один из дипломированых специалистов не задался вопросом "ребята, что-то мы, какую-то херню делаем".
Был один такой... И его уволили . Титан нельзя назвать безопасным , но он несколько раз удачно погружался и это погружения ослабели его .
И того мы получаем, что одноразовая бритва служит дольше, чем высокотехнологичный батескаф.
@@Gleb570 Так же получаем что батискаф был тоже одноразовый 😀
Блин! Я понимаю, что трагедия и люди погибли, но не смеяться не получается. Наглядная демонстрация фразы "и смех и грех".
@@Gleb570 сам создатель батискафа погиб. Претензии не кому сказать. Титаник - и опять затонули. Хаха действительно и смех и грех.
Размеры прочной капсулы внутренние: 2,4 м х 1,42 м труба и одна сфера 1,42м при толщине обшивки 0,127 м , отсюда получаем габариты: 2,4м х 1,674м.- для трубы и 1,674 для сферы. Найдем площадь для каждого: сфера - 4*3,14*(1,674/2)^2 = 8.8 м2; Цилиндр - 2*3,14*(1.674/2)*2,4=12,6 м2; Итого: 21,4 метров квадратных. Титаник лежит на 3800 метров примерно, то суммарная нагрузка, которая погубила батискаф составит: 3800 тонн *21,4= 81320 тонн.
красава вот высчитать. там в любом случае была нагрузка на грани плюс проблемы которые ограничили максимальную глубину погружения по 3км в ходе предыдущих погружений и расчетов. ну и как мы знаем лучшая форма это сфера, она может сжиматься в размерах сжиматься и опускаться на самое дно мариинской впадины. зачем выдумывать велосипед, который схлопнется как мыльный пузырь. это все равно, чтосделать колеса не круглвми а квадратными или треугольными например. все уже давно придумано, зачем хер.ю городить
Триест погружался в Марианскую впадину на 11 километров в 70 лет назад и ничего. Потому что всё правильно было сделано.
триест это сфера.учи матчасть.
@@user-zb7zz6ww8x я где-то написал что это не сфера? Поплавок там кстати не сфера плюс в поплавке есть балластная система и балластные танки. Сфера там только обитаемая капсула. Так что это ты умник учи матчасть. А лучше перечитай мой пост ещё раз, особенно последние слова, что в Триесте все было правильно сделано. И почитай про Триест ещё а то с матчастью и анализом сказанного другими у тебя проблемы.
Хороший пример того, как богатые люди теряют связь с реальностью и пытаются решить задачи, до которых им как до неба в известной позе. Но реальность не обманешь, она не берёт взяток, с ней не договоришься, перед ней не помахаешь своим статусом. Либо соблюдаешь все ею установленные законы, либо покойник.
Надо отдать должное аппарату что он всё таки несколько раз выдерживал такое давление, но самоуверенность по поводу новых материалов и намеренные допущения ошибок при проектировании дали свой результат. Ну и самодурство главы компании тоже сыграло роковую роль, если и вовсе не главную роль
Если не учить физику в школе то всё в мире становится сказочный интересно)
Угу! :)
70 тонн - это грузопдъёмность полувагона, а не его вес в нагруженном состоянии. Он порожним весит 23 тонны. Итого получаем, что с грузом выходит 93 тонны
Я тебя ненавижу
@@user-fs1ew2fl8s=А ТЕБЯ?=
Автор молодец ! Очень доходчиво донёс! Без сарказма ! Чуть добавлю, вес полувагона 23 тонны порожнего , в него входит 72 м3 , при плотности угля 0.9 = 63 тонны угля +23 тонны сам вагон = 85 тонн , ну плюс минус да. Идея очень интересная! Лайк!
Красавчик,для чайников прям наглядно разложил👍
Ну, обитаемое пространство было не сферической формы. Плюс, корпус был изготовлен из композитных материалов вроде углепластика, а из титана была сделана только передняя "крышка". Всё это в сумме и послужило причиной катастрофы.
Пластик очень хрупкий его нельзя использовать
@@igor1993 , да, материал не для этих целей. Надо поискать тут видос, где Кемерон обо всём этом говорит.
плюс к тому, они наматывали углеволокно только в одном направлении, Раш это объяснял тем, что корпус не будет испытывать нагрузок на изгиб или кручение, а только на сжатие,.
Полностью груженый вагон весит около 96тонн ,это я тебе как железнодорожник говорю
Три мудреца в одном тазу Пустились по морю в грозу. Будь попрочнее старый таз, Длиннее был бы мой рассказ.
Вызывает удивление выбор углепластика для изготовления прочного корпуса аппарата . Любому грамотному конструктору известно, что углепластик хорошо работает на растяжение, но плохо на сжатие. Но если уж использовать углепластик (стеклопластик) то лучше было бы использовать шарообразную форму капсулы. Что достаточно просто выполнимо из этих материалов.
Титаническое давление на титан вблизи Титаника.
Почему взорвался? Потому что на него сверху упали 278 товарных вагонов.
Природа не прощает неучей
Прощает тебя простила
Спасибо за познавательное видео. Разъяснили всё очень доходчиво и понятно.
Спасибо за ролик! Хорошая визуализация - очень просто и доходчиво!
Капсулу раздавили вагоны с углем, дело раскрыто.
Для чайников - надуйте воздушный шарик и сядьте на него жопой. Поймете физику этого процесса
У жд вагона грузоподъемность около 70 тонн. Вес тары ещё примерно 20-22 тонны. Так что все груженного вагона около 90 тонн, а не 70. Сути дела не меняет, но всё же.
Этот батискаф идеальное место по уничтожению миллионеров , что бы отжать их заводы и .т .д
Спасибо за пояснение 👍
Печальная и трагическая история данного батискафа((, оч жаль всех погибших людей. 😢 Видео тож интересное, расчеты математические 👍
Ну ты так сильно не колоти понты не печалься ,никакой трагедии нет все хорошо ,хотели развлечений они их получили ,все охуенно
Не понятно почему у этих миллионеров не хватило мозгов сделать эти расчёты на берегу.
Жадность фраера сгубила...
Они заплатили большие деньги за свою безопасность . Поэтому и были уверены в своей безопасности.
Наличие миллиардов на банковских счетах не повышает уровень интеллекта.
@@saossahed1830 За-то иногда сильно укорачивает жизнь...
Они умеют считать только деньги.
ФоОрму цилиндра выбрали потому что коммерческий аппарат - можно больше туристов взять, а +1 турист - это +500К баксов.
Форму цилиндра выбрали потому что донная форма обеспечивает равномерное распределение давления на весь корпус.
250К баксов...
Спасибо, мне понравилось видео и рассказ.
А мне кажется расчеты лажовые. Давление куда меньше должно быть. 1 000 мегапаскалей = 10 197.162 килограмма силы на квадратный сантиметр ( это то что может выдержать титан ( сам металл))
Почитал комментарии и грустно стало - результаты ЕГЭ налицо. 95% двоечники БЕСПРОСВЕТНЫЕ!!!
Обоснуй.
Обоснование надо начинать с изучения таблицы умножения, разницы между весом и массой тела и т.д. Проще всего многих надо просто ещё раз в школу отправить ...@@apelsin3001
Очень уж из далека придется обоснование начинать. С таблицы умножения, разницы между весом и массой... с азбуки.😃
Абсолютно согласен. Им не понятно почему не раздавливает ныряльщика на глубине, не понятно почему не раздавило идущий ко дну Титаник, они не видят в чем разница между этими случаями и раздавливанием Титана.
@@Ethereal1967 Да, читаю комменты, жесть конечно! Не только физику не знают - элементарно умножать не могут!
160 тыс тон!??. 300 атмосфер, это 300 кг на 1 см2. 10 м2 площади это 30 тыс тонн. Математик...
Так все сходится с вашими расчетами - у вас 300 атмосфер на глубине 3000 метров, а автор видео считает давление на глубине 4000 метров и площадь батискафа у него посчитана на 40м2 - как раз 40 тыс тонн на м2 и умножить на 40 м2 - получается 160 тыс тонн
@@KerogazKerogaz согласен
Спасибо за доступное объяснение! Сразу гораздо понятнее
Отличный ролик, продолжай в том же духе!!! По больше бы таких видео, очень интересно!
Как представлю, жесть это самое лëгкое слово, это тупизм людей, тупизм платить за свою смерть, нет слов товарищи😮
Надо было консультироваться с теми кто в Мариинскую впадину спускался на 11000м...😢
Один из них спускался на мариянскую раньше
Заметно
По комментам многие в школе не учились.... 😂. - действительно, как там рыб не плющит в месте с титаник ом..... 😂
и между прочим это не батискаф...батискаф это другая система))
Рыб там плющит от смеха, при виде чудиков погружающихся к ним в пластмассовых бочках ...
Наконец хоть кто-то описал цифрами давление, а не кашалотами😅
Акулами надо было... :)
учитывая размеры батискафа объем в квадратных сантиметрах будет 469 000см, поскольку давление на глубине 4км 40000КпА будет 400кг на см2. Учитывая что на эту жестянку на дне будет давить вес 187 тисяч тон 600 кг , возможно стоило запустить раз 100 без людей и посмотреть на каком из погружений она треснет учитывая сжатие на дне то раздавливание на поверхности это серьезная нагрузка на корпус. видно, однако микротрещины будут уже после первого погружения.
Объём в квадратных сантиметрах - батенька, да вы совершили ОТКРЫТИЕ!!!😃
@@user-gv1yh3wn3d я ошибся) извиняюсь) надо было площадь поверхности считать) но уже нехочу))
Этот батискаф уже опускался до титаника. Проблема была в том что они очень быстро опускалась.
@@vox188 спускались 90 раз и только в 13 случаях все было хорошо. А проблема в деформации корпуса и титан материал не пластичный который приздавливании микротрещини создаёт, вот и одна из таких трещин на глубине раскрилась
Нужно было с меньшей толщиной стенок проверить сколько раз выдержит погружение. Так как это дешевле. И также проверить максимальную глубину с толщиной скажем в 1 см. А реальная толщина 13 см. Откуда вщялась эта цифра. Кто ее вычислил. Ответа нет. Странный аппарат
Тоже мне подводники нашлись, давно смотрел док фильм про что то, и там рассказывали про этот аппарат титан, что он якобы вершина технологической мысли, а мир и мир2, прошлый век, только в мире всё учли и рассчитали, а в на титане только водоросли с озера собирать, а не к Титанику погружаться.
Спасибо за видео познавательно.))
Батискаф не вышел на связь через час. Это означает 1500-2000 метров глубины. Так что анализировать с данными 4 тыс метров уже не верно. И батискаф значит получил повреждение при транспортировке. Иначе он бы достал хотя бы 3-4 тыс метров а не половину
Ж.Д. полувагон груженный углём весит не 70тонн,а имеет грузоподъёмность 70т-77т.,при этом вес тары от 23до26т. в зависимости от модели,а следовательно вес гружённого углём полувагона около 100тонн.Для начала бы вникли в то о чём говорите на всеобщее обозрение.
Главное принцип расчета верный. А ваши +- 30 т погоды не играют.
Титаник до сих пор идеальный способ загасить кучку багатеев.
три мудреца в одном тазу пустились по морю в грозу... на самом деле всё о чём говорят очевидно итак. непонятно другое. 1. как Хэмиш мог согласиться на эту авантюру после того, как он вместе с Весково спускался в Бездну на его профессиональном аппарате, стоимостью более $30млн. (Титан: $5млн) 2. как он мог согласиться на эту авантюру, ведь он деловой человек, успешный бизнесмен, ЛЁТЧИК !!! я уверен, он в институте изучал сопротивление материалов. 3. сын другого человека, которому предложили погружение, отговорил отца, сказав, что это погружение небезопасно. т.е. опасность была ОЧЕВИДНА
Что то не верится в такую массу давления...не одна бы херня не выдержила такого давления.
Так эта "херня" и не выдержала - все логично..
Всё просто, один кубический метр воды весит одну тонну. В бассейне, в том месте, где глубина 4 метра давление воды на 1 метр квадратный дна бассейна составит 4 тонны. В океане, в том месте, где глубина 4000 метров давление воды на 1 метр квадратный дна океана составит 4000 тонн. Что и показано на 1:37. Только вот "Титан" сжало не на самом дне океана, а спустя примерно 2 часа после начала погружения. Учитывая, что спуск к Титанику и подъём обратно занимает около 8 часов, то получается, что батискаф разрушился на глубине примерно в 2 км. На дно опустились уже его обломки. P.S. Космические капсулы менее опасны, чем батискафы, поскольку внутри капсулы давление воздуха всего 1 атмосфера, а за бортом давления вообще нет. Поэтому перепад давления составляет 1 атмосферу. Судя по расчётам в ролике на примере батискафа "Титан", перепад давления в данном случае составляет 399 атмосфер.
1 атм - 10 метров водяного столба На глубине 4 метра - 0,4 атм.
Очень понравилось видео Автор вы очень большой молодец ! Благодарю 🙏
физика хороший предмет очень познавательный
Какой идиот додумался сделатт цилиндрическую форму?любой школьник знает,что нужно делать сферическую форму,ведь там давление максимально распределяется по всему объему
Если честно мне на них абсолютно пофиг
Такая же фигня, даже могу сказать, так и надо, а то эти борцы с приРодой, венцы приРоды, якобы, задолбали уже, так им и надо.
Погружившись в глубину в 2 метра без всяких экипировок, я уже чувствую давление воды. Будто вода пытается пробить мне уши. А теперь представьте давление на глубине 4 км
Сколько в комментариях собралось жертв ЕГЭ, это просто ужас... За какие-то 30 лет страну с лучшим образованием в мире превратить в такое невежество, это надо уметь...
Мне например не до смеха когда, неприкаянная молодежь что ходит в коротких подштанниках и сине - розовыми волосами, вызывает смех и немного жалости, что эти бедолаги ПОКОЛЕНИЕ СМОТРЯЩИЕ ВНИЗ, (то есть в свои дибильники) по жизни ни чего не умеют, и хоть как то пытаются выделиться из стада, растягивая и дырявят уши, прокалывают носы особенно с кольцами в носу, похожи на мулов из средневековья, и мы наверное сами виноваты что воспитали такой позор.
Это поколение тик токеров))) Что ту поделаешь, они думают что рыбы в такой глубине тоже должны были умереть))) Или такой пример почему Титаника не раздавило в лепешку)))
Действительно.( Читаешь и порой диву даёшься. И удивляет то, что сейчас найти инфу проще простого. Нет , лучше думать почему рыбку не "плющит",Титаник не сжимает.🙂
@@TihiPlazэто уже зависть
Ну во чтО превратились эти миллиардеры, скажите пожалуйста? После крушения?
Получается что угле-пластиковая лодочка была рассчитана на кашалота, а под водой - вагоны с углём((( Вот это печально(((
Молодец ,диктор профи.все четко объяснил без шелухи
Давление работает не так , и не правильно считать цифры в вагонах. Нагрузка давлением распределяется равномерно тем самым часть ее нивелируется !
Ну так и снивелировалась, теперь там давление везде распределено равномерно...
Тут еще сыграло сколько он раз спускался туда это как у самолета взлет посадка он стареет не по возрасту а иза циклов , только тут конечно давление колосальное и эти циклы горазда быстрее будут разрушать
Позволю себе поправить автора. Если мы говорим об грузе в вагоне в качестве угля, то это правда 70 т +/_ 1т веса. Но сам вагон весит тоже. И это от 22,6 тонн до (ну по крайней мере ту цифру что я видел сам лично) 24,4 тонны. Так что тут нужна поправка в расчётах для визуальности. Автору подобайка.
Это та самая информация и видео которые я искал многие дни!
Подписка однозначно!
Если бы эту колбу накачивали до 500 кг см то это одно так как нити идут на разрыв а ее давило во внутрь то есть ломало клеевой состав.
Я вот вспомнил фильм,- Бездна, там человека погружали в скафандре наполненном жидкостью обогощенной кислородом, там человек мог дышать и давление таким образом " не действовало". Ясно что это сказки, но хотел бы спросить , нельзя ли такую технологию применять для оборудования, помещая его в жидкий диэлектрик, ну например видеокамеру. Тогда не нужно строить прочный корпус. Если можно то применяют ли и покажите как, а если нет то почему поясните.
В космосе, на иллюстраторы ничего не давит. Наоборот, выдавливает изнутри. Но и близко не с такой силой.
Крутой обзор,респект
Спасибо теперь имею представление , хоть кто то объяснил нормально.
Какой то нездоровый интерес спускаться к последнему пристанищу людей.
Нормальный интерес я тоже хотел бы
Просто загнали миллиардеров в могилу!!! А их деньги в банках, забрали Банкиры!!!! Очень технично!!! Хитро!!!! 🤣🤣🤣🤣🤣
что то здесь не то как может 1 метр обшивки батискафа выдержать хотя бы 1 груженый вагон, тут явно ошибка в подсчетах
Да тоже думаю что автор некомпетентен! Явно !
Ты совсем плохой? забыл как площадь вычисляется ? 100на 100 умножь и ешё на 400 @@estonia2023
@@estonia2023А что, в квадратном метре теперь 100 квадратных сантиметров?😂😂😂
@@user-eh9tt3vw6zОн сказал в 1 кв. метре - 100 кв. ДЕЦИметров.
учитывая размеры батискафа объем в квадратных сантиметрах будет 469000см, поскольку давление на глубине 4км 40000КпА будет 400кг на см2. Учитывая что на эту жестянку на дне будет давить вес 187 600 тонн, возможно стоило запустить раз 100 без людей и посмотреть на каком из погружений она треснет учитывая сжатие на дне то раздавливание на поверхности это серьезная нагрузка на корпус. видно, однако микротрещины будут уже после первого погружения.
Проблема в том, что его обитаемый отсек имел цилиндрическую форму, с полусферическими торцами тогда, как должен был быть идеально сферическим! Дело в том, что при таких внешних давлениях, материал сферы работает только на сжатие и растяжение, а у цилиндра, кроме того, работает на изгиб и разрыв, что является самым разрушительным! Как пишут, он был изготовлен из титана с оболочкой из углеродного волокна "кевлара" и совершил более 10ти погружений, но материал накапливал усталостные повреждения, от знакопеременных нагрузок изгиба и разрыва! Вот и результат! Даже идеальная сфера, при таких нагрузках, имеет предельную степень износа и, через определённое количество циклов, становится непригодной к использованию! Кстати, советские аппараты "МИР 1 и 2", построенные в Финляндии и показанные в знаменитом фильме "Титаник", списали именно по этой причине!
Из титана, там были только крышки на концах пластиковой трубы !!!... Миры списали без всяких причин, просто конкурентов убрали...
@@sav3883 Конкурентов кому?
@@sav3883кто списали?
Одно непонятно-как и кто сертифицировал этот аппарат,кто давал разрешение на погружения,(дв еще с пассажирами),кто регламентировал ход самих погружений.Есть же службы береговой охраны,ит.д.Это же полная анархия.Надеюсь,они теперь ужесточат требования к подобного рода погружениям...
@@user-gb6ls4uj9e А никто не давал, и не сертифицировал...
Причины - огромное желание ген. дира заработать, не вдаваясь в технические подробности и огромный опыт подобных аппаратов. Тестов на давление капсулы не было проведено, отсюда не было сертификации, уже задолго до трагедии, авторитетные ученые писали, что и как может произойти, а углепластик в принципе не подходит для глубоководного испльзования, как капсулы. Итог = имплозия, по русски говоря - схлопывание капсулы, внутрь направленный взрыв, скорее всего из-за усталостных тещин в корпусе. К примеру DeepSea Challenger построненный под руководством Джеймса Кэмерона, многократно испытывали и капсулу и прочее оборудование и терпели частые поражения и проблемы, а тут карбоновая банка - это было неизбежно.
И таки заработал... (:
Карбон тут не причем, но кто сказал что тут карбон, карбон очень гибкий
@@FloatingGames Такие аппараты делают в виде литой сферы из специального стального сплава. Никакие карбоны, или другие авиационные пластики там недопустимы... А там к углепластиковой трубе с помощью клея были приклеены титановые кольца с крышками... Ничем другим кроме катастрофы, это безумие закончится не могло...
Понравился чел на горшке на схеме батискафа😄😆👍
Обломки горшка, так и не нашли... (:
Наконец-то рыбки покушали за 100лет
Все расчеты бред,400 атмосфер давит на весь аппарат в любой его точке,и ни как не складывается в эти брендовые вычисления.и не шар а элипсоид самая надежная конфигурация для подводного аппарата.
400 кг на 1 см кв.
@@alexmalygin3963Кашалот который ныряет на глубину в 2 000м: 💀💀💀💀
Идиот школу прогулял.На 1 квадратный метр давит 100см х100см х 400кг/см кв=4000 000 кг=4000 тонн!!!! А там хрупкий и не просвеченный рентгеном углепластик -без дефектоскопии. Гавно материал.
Да взорвался и взорвался. Дайте им премию Дарвина, да и всё.
Но это равномерно распределённая накрузка. Поставвь тот же лакомотив на этот батискаф и он треснет. Кубик из углепластика 1см² выдерживает нагрузку около 3,5 тон, при том что шток преса оказывает давление на 2 его стороны, а случаи с батискафом на см² давило 400 кг. Так что не коректно сравнивать давление вады с жд составом.
Какая разница? Внутри давление всего 1 атмосфера. И он не говорил что Ж/Д состав давит на одну точку - он же явно сказал, что на всю поверхность равномерно, потому что это вода.
Батискаф внутри полый, а кубик из углепластика нет.
@@basgarda обшивка батискафа составит из десятка тысяч таких кубтков. Возьмём к примеру обычного кашалота, он тоже внутри полый, но способен нырять на глубину 4000 метров
Хочу похвалить автора за эмбиент и жуткий звук похрустываний. Сразу как-то дрожь пробирает.
Самое любопытное, люди в батискафе этого хруста не услышали перед смертю. Батискаф схлопнулся за 2 сотых секунды
@@user-dn9gi3mq7eДОСТОВЕРНО НЕИЗВЕСТНО, ВПОЛНЕ МОГ БЫТЬ ХРУСТ
Тем временем некоторые млекопитающие способны погружаться на такие глубины, и ни корпуса у них не раздавливает, ни "иллюминаторы". Природа гениальна.
Кашалот на 1 км способен нырять. На 4 км кто погружается?
@@user-ow3rp3dv8c кашалот питается на глубинах 1800-2000 метров, но способен погружаться и на 3-4 тысячи метров. Так Википедия утверждает. Морской слон ныряет до 2-тысяч метров. Клюворылый кит ныряет на 3'000 метров. Если они это делают регулярно, значит в некоторых случаях могут и глубже.
На человека давит атмосферное давление, которое равно 10 тонн на кв.м. и ничего. Тут вопрос не в гениальности природы, а в том, что изнутри животные могут поддерживать давление точно такое же (или близкое) к внешнему, а батискаф обязан внутри себя держать полость с низким давлением.
@@hs123hs134 а если зайти в дом и закрыть все окна и двери будет давить давление воздуха???)))
@@user-cq8ky3xt1k Ещё как будет, только надо сначала воздух из комнаты откачать)) Подумайте над тем, как присоска на стенке держится.
В момент имплозии батискафа не будет пузырей воздуха, которые красочно рисуют неграмотные мультипликаторы: пузыри газов схлопнутся в белую муть, которая растворится в воде не дойдя до поверхности.
Вопрос не почему взорвался/схлопнулся, а почему так долго плавал/тонул😂
очень интересно, автор молодец!
Хорошо про давления так то объяснил,я сам часто люблю задачки по физики ещё раз решать школьные и знаю её прекрасно!!!Если очень глубоко вникать,почему он взорвался,так много факторов могут быть и перепады температуры в том числе течение подводное или всё-таки были микро-повреждения его самого перед погружением,надо очень много информации для этого знать как он сделан чертежи и более все подробнее,но суть как-бы интересна тоже,давление в воде со всех сторон будет при расчете большое и соленая вода 1030кг на м3 чуть плотнее пресной.
Смерть была как в эпицентр ядерного взрыва. Они даже боли не почувствавали.
Представляю каким запасом прочности обладал аппарат на котором погружались в Марианскую впадину!
Да там много всего... выверенная конструкция, сферическая, разумеется, из стали, как говорил один умный дядька, большой вязкости, + куча испытаний и т д
На глубине, при которой человек выдерживает давления, на каждый см приходиться до 40 кг. Не трудно подсчитать что человек при своей площади выдерживает 720 000 кг. То же не плохо.
на дне марианской впадины плавает большое количество уродливых рыб им ваще по на это давление
Давление величина относительная. Когда Человек погружается с аквалангом давление нарастает медленно. Газы растворяются в крови и ТД... Тоесть получается что давление уравнивается. Если быстро всплыть с такой глубины газы растворённые в крови закипают... подобно газировке когда вы отвинчиваете крышку.. декомпрессионая болезнь называется...
Одна из причин батискаф в виде горизонтального баллона
Давление это сила на единицу площади, 400кг/см2 = 40000кг/дм2= 4000 000кг/м2 Давление одинаковое что на микрон что на километр квадратный
Вот заплыви на такую глубину, и на своей шкуре почувствуешь, какой бред написал...
Подскажите что за музыка играет в видео?
Автору лайк за анализ
Молодец! Очень интересно!
Сначала все были вирусологами,потом военными экспертами, теперь физики теоретики...Расчитайте пожалуйста давление на батискаф в полторашках пива жигулёвское
😂👍
😂 54,3 рабочих полных смены персонала завода
А кто его знает... Главный Шеф-пекарь Титаника посчитал температуру ледяной воды с помощью бутылок, и выжил там где другие замёрзли сразу... )
@@sav3883 😁👍Да,бытует такое мнение.Оказался любителем прибухнуть.Когда все бегали и пытались попасть в шлюбку,он помогал им сесть,а потом посещал или бар,или свой номер в поисках очередной дозы для себя и для своей фляги
1.5 года назад были специалистами по Казахстану
Вы открыли мне глаза
Жалко, что пассажирам не показали подобное кино перед тем как они купили билеты.
Смотрите. Батискаф отключился горазжо ближе к поверхности, не на глубине 4км. А так как он уже плавал ниже, то возможно что то сначала пошло не так с системой на борту и у них было время осознать ужас. Капсула пошла вниз и хлопнула. Если так, да и если нет. надо в обломках искать смартфоны и камеру, шанс на живую флешку есть. Вдруг они записывали прощальные слова и сам момент.
не, говорят что они начали всплывать с 1/3 глубины, то есть что-то пошло не так, скорее всего корпус начал трещать, внутри все были в ужасе, но уже было поздно. Так трещат полимерные баллоны перед тем как лопнуть. Несколько секунд лопаются волокна.
@@alexvelotavr3881 варил эту посудину сваркой электродом троечкой арсеналом мне не дали с утра похмелится просто но шото наварил вроде сказав пакуда и так сойдёт 😂😂😂
Люди ослеплённые деньгами. Халатное отношение к безопасности,им главное деньги.
После того, как ты открыл для меня новую формулу площади круга, то я понял, что несколько минут своей жизни я потерял впустую, глядя на твоё видео
Это в каком моменте ?