Здесь нет ни цепи, ни кардана, ни ремня
2020 ж. 18 Мау.
897 498 Рет қаралды
Стать спонсором:
/ @pit_stop
Для коммерческих предложений:
pit_stop_saki@mail.ru
Блог Околопитстоп:
/ pitstopsaki
Следите за мной в ВК:
vk.com/by_pit_stop
Так же заходите в группу в ВК:
vk.com/pitstopsaki
Инста:
/ by_pit_stop
Громадный плюс у таких обзоров, что их снимает моторист, а не просто парень с гуглом в телефоне.
плохо иметь гугл в телефоне?
@@GAotU69 И..? а иметь плохо его в телефоне?) или если он есть, то знаний у владельца априори не будет?)
Матвеев, твоя фраза "Если ты отходишь от мота и не оборачиваешься- ты купил не тот мот" обрела крылья, спасибо тебе и за обзор, и за слова, и за память и респект Болту!!!
Это фраза Джереми Кларксона про автомобиль :))
@@ivankovichvalа, но в случае с мотоциклом она настолько же более актуальна, насколько сам мотоцикл воспринимается, как предмет для души.
Это фраза применима не только к мото или авто. А вообще ко всему.
😂хочу посмотреть видео впервые , а под ним уже комент «Матвее….» 😮😅
@@rosenro585 Если ты отходишь от жены и не оборачиваешься- ты выбрал не ту женщину
Четкий индикатор скорости👍 "тапки загибаются"🤣🤣🤣
Мне тоже понравилось.
Братан, продолжи тему обзора мотоциклов, ты как никто другой достоин продолжения этой темы. Я больше чем уверен что никто не скажет что воруеш чужую тему, а кто и скажет то пусть накуй затнутся. Кто поддерживает, помогите достучаться Матвееву
Я не мотоциклист ни разу, даже пассажиром ни секунды не сидел. Но - поддерживаю, обеими руками! Просто, интересно, технически грамотно подан материал. Красивые и понятные кадры. Нормальный звук. С удовольствием посмотрел, и хочется ещё!
@@barukh4774 Так это потому что человек знает о чем говорит а ни как многие обзорщики пи@даболы.👌
Классный формат, особенно когда они вдвоем с Артемом как будто обсуждают мот. Чувство что ведут диалог и Артем с нами.
Это аппарат для тех кто никуда не опаздывает, успел уже везде!!!!!!!! Нужна гонка, бери гонку! А это просто комфорт👍
Вот я тоже подумал - офигенный круизер, на который навесили пластик. Рестпэги, посадка круизерная, да и динамика круизерная, имхо. Вот на что я бы сменял свою Драгу. Хотя нет, не сменял бы, но в пару к ней взял бы.
Полностью согласен с тобой! Это ж мот для души
@@user-yy7op5tz3p 1100 драга по динамике его на кардан наматывает. Это не круизер.
Он неплохо едет. Я ехал рядом с ним на Бандите 1200. Крутил до 4000 оборотов. Он не отставал.
Евгений продолжайте делать обзоры! У вас хорошо получается . Очень информативно и доходчиво.
Спасибо за кинофильм, Евгений! Получилась отличная "рецензия" на тест Артёма и было очень приятно видеть такой формат заочного "диалога". Спасибо!
Мотоцикл оказался убыточным, потому, что у него не ломается трансмиссия. Надёжные вещи в современном мире априори убыточны для производителя.
Сколько потребляет топлива, масла
Если слушать внимательно, то убыточность из за внедрения медленного автомата, и позиционирования как круизера без ветровика, без бардачков и кофров. И большой цены!
Априори- хонда неломучая в принципе. То есть, по данной логике,самое убыточное производство в мире..)
Убыточным, потому что нерентабельным в производстве, сложным и дорогим в обслуживании. Гидротрансмиссия хороша как таковая, но уж больно дорогая пока. В авиации и с/х технике это ещё вполне, но в "ширпотребе" - нерентабельно
Очень понравился формат обзора на ходу, жажду больше. =)
Классно проехался по городу на мотике ,обожаю такие обзоры)Евгений продолжайте в том же духе!!СПАСИБО за обзор)
Здравствуй! Видео получилось очень классное, смотриться на одном дыхании, да и информативный формат! Спасибо за труды :)
22:00 Дополнительная вентиляция, жара.
как говорил Черчиль, старый орел не выпадет из гнезда
У меня просто нет потока , спасибо ютьюб радуешь
Такая же фигня!!!
+
Аналогично
+
И я тудаже, а почему так???
Мне очень нравится его внешний вид. И мне кажется он отлично подойдёт для тех кто кроме как на скутерах ни на чём не ездил больше
просто супер! такой формат, ну так скажем диалога что-ли очень интересно смотреть, глупая улыбка с лица не сходит))) Очень хочется ещё и ещё
Интересная техника. Спасибо, что все-таки снял)
Вот хоть теперь темные обзоры в продолжение дела Болта отчасти. Исусий качает обзоры, ЖекМатвеев тже продолжает периодически. Молодцы.
Спасибо за обзор! Интересный получился обзор. Мотоцикл не однозначный и интересный по конструкции. И общение,что Болт жив и снова с нами... Спасибо!
ХОРОШИЙ образ. Мот действительно не обычный в первый раз вижу такой. Автор молодец приятно было смотреть , слушать мнение о транспорте. Браво. Процветания и успеха каналу.
Блин, вот в одну сторону едут такие вежливые, прижимаются, пропускают. А в другую убить пытаются, обгоняя =)
Ты не забывай, что в тот момент он дубасил Овер 150! Никто не ждёт от него такой скорости, если ты столько разгоняешься на допах, будь готов к этому.
@@user-es1im3tg4l Даже хз что ответить по поводу индивида, обгоняющего поток. Пока живу в Краснодарском крае уже и забыл, как обгонять по встречке - почти всегда есть вариант дождаться 3-4-х полосного участка трассы. И то пару лет назад чуть не поймал в лобовую "индивида", что обгонял фуры в закрытом правом повороте - увидел его тень пролетевшую за этими вагонами и начал сигналить и готовиться к взлету (Если кто был на курсах повышения водительского мастерства должны знять об этой контратаке), благо это тего успело вклиниться.
Это совсем не смешно, это индикатор количества ёбаных дебилов на дорогах.
@@zatoone3758 ну проедь от Краса до Гелика через Крымск и Новоросс. Где там три полосы найти...
@@jonasvonmunchen9563 на всем протяжении :-)
Кто понял жизнь, тот не спешит - это философия данного мопеда. Надёжный как калаш и комфортный как S класс. Хочешь жечь, выбирай что-то другое, а если хочешь чилить с удовольствием за рулём по дорогам, то это определённо твой выбор.
Прикольный формат получился)) Лайк! Нужно аналогично Дью обозревать и комментировать обзоры техники у других экспертов👌🏻
Болт как живой... Вечная память, друже :)
Глоток свежего воздуха .Спасибо Евгений😃
Жека молодец! Спасибо за обзор. Продолжай в том же духе!
Евгений здоров. У тебя классный канал и тестов хотелось бы больше от тебя. Мото темой увлёкся недавно, и ты один из немногих обзорщиков кто делает реально информативные обзоры.
Жека ништяк видосик! Лайк!
Режим ручного переключения(типа тип-троник) нужен для горной местности(серпантины), чтобы была возможность тормозить двигателем или чтобы хотя бы не было ускорения на спусках, а то придётся постоянно использовать тормоза которые при перегреве перестанут работать! Ну вот как то так🤷♂️
Жень, спасибо за обзор!!! Красавчик!
Болт рано ушел, рано. Дай Бог ему счастья в новой жизни. Реинкарнацию ни кто не отменял.
Симпатичный, спокойный мотоцикл) и выглядит необычно, и едет спокойной)
У автора очень приятная подача текста,приятно слушать.
Антипод Доктора Дью )
Как же мне нравится твоя подача материала, Женёк! Спасибо, причем двойное, я из Уфы.
Был такой советский экскаватор , его ДВС находился на поворотной платформе и вращал огромный масляный насос . А все остальное приводила в движение гидравлика , колеса в том числе . Средних размеров , кубов эдак 1.5 - 2 , эта тяжёлая машина довольно резво передвигалась по шоссе . Подобная трансмиссия обязана была появиться в мототехнике . Это не провальный проект - это поиск новых решений тех.прогрессом .
Спасибо, отличный обзор. А я с девушкой согласен, мне он тоже нравится, и я с удовольствием его приобрету, он сейчас по моему характеру, а выглядит обалденно.
Сложно его назвать мотоциклом , больше на биг макси скутер похож, еще бы задний тормоз на руле ... понравилось что он очень тихий
Это фича Хонды - периодически делать мотики, которые полноценно управляются одной рукой.
Даже у смол макси скутера по жопой биг дохуя места!)) А у этого недоразумения, смол нихуя!(
что значит "биг" макси скутер??? Просто макси скутеры как он весят. Ещё бы ему тормоз на руле и он бы стал намного лучше. Макси скутеры пока несколько продвинутей в плане комфорта, даже этой хонды.
Хороший обзор))) Классный аппарат для спокойной езды! Когда на нём едешь, такое ощущение что ты на тачке.
Благодарим за ваш труд👍
Евгений, поморгать дальним на данном мотоцикле можно при помощи курка, который находится на левой ручке, за пультом, очень удобно указательным пальцем на него нажимать.
Болт с нами !
довыпендривался ваш болт
@@jconnar дурак ты...
@@jconnar он жил как хотел.
@@jconnar довыпендриваешься и ты ;)
@@jconnarты рад? что с тобой не так?
Женя, запоздалое спасибо за выпуск, как всегда здорово - интересно и информативно 👍
Классные обзоры на технику, которые интересно смотреть)) Жду новых и интересных обзоров на новую технику!
Редко пишу, здесь не удержался, Жень спасибо за обзор, словно сам за рулём был, формат подачи отличный, добавить нечего, добра🤝
Хороший обзор, отличный формат! Спор с Болтом)
Огромное спасибо за очень качественный обзор. Раньше на него слюнки текли. Сейчас понял, что хорошо что его тогда не купил. Выбор был основной между Тмах500 и бург650. Склонялся ближе к бургу, о он был в очень плохом состоянии и остался на Скайвейве400 к1 (мерсопопый). До сих пор стоит в гараже и гниёт. Пересел на Электротягу (моноколёса). А обзор посмотрел с большим удовольствием! Ещё раз СПАСИБО! Да я в курсе, что тут про DN-01 обзор был. Просто у меня на него не было денег (((.
👍💯информативно особенно в параллели с мнением болта!!!
мечтаю о таком!не ожидал тест от тебя этого АППАРАТА!))
На вкус и цвет все фломастеры разные,то есть - и на это чудо найдётся свой любитель и ценитель.😉😁
Женя спасибо за обзор, было интересно.
Женя, спасибо! Замечательный мотоцикл! Мечта!
Что по гаражу? Давно не видно было что у тебя там
м.б загнал машину и не может выйти?
Говорить не умеют,
В инсте у него в
Норм мот! Кому за 30 и дома семья, самое оно! Говорю как бывший хозяин V-Max. Он не дает тебе потерять голову и это его главный плюс!
Большое спасибо за обзор! Классный мот! Надо брать! От себя хотел бы добавить - помимо футуристического вида, Дуняша имеет: двухдисковые передние тормоза, карданную передачу, мотор V twin, АКПП, чоперную посадку, большое заднее колесо. Это мот для кайфа, куража, чтобы оборачиваться самому на него на заправке, на парковке, в окно из дома выглядывать и т. д. Всем хорошей погоды, чистого асфальта и длинных путешествий с хорошими друзьями на верхных конях! 😊
Все в коментах нахваливают обзор. А на самом деле, ключевых моментов (обозначенных в этом коменте), автор не затронул. Получается, это -не самостоятельный обзор. А как бы дополнение. К сказанному Болтом.
Спасибо за интересный и познавательный видос!
Спасибо, было интересно)
Насколько приятно и спокойно смотрится ролик. По делу, спокойно, обстоятельно :) Штаны теплые и ламповые на светофоре ) 115-120 на нэйкедах нормальная скорость. Аналогично, кстати, с тачкой. Садишься и едешь без выеживания)
Ведь как приятно слушать обзор без мата! Продолжай в том же духе, спасибо
Определённо лайк за труды!)
Отличный обзор. Все четко и понятно.
22:07 Артемий бугурт незабываемый))
ЛАйк за видос, все четко. Молодец что вспомнил "Болта"!
Отличный обзор! Спасибо!
Будет очень здорово, если у тебя получится вновь поднять это флаг! Я за тебя! Спасибо!
БОЛТ ЖИВ Спасибо Жень
хороший обзор на дайну! спасибо за обзор, и кстати очень зашел обзор на мотоциклы. чем на помнило болта!
Блестяще! Очень круто! Даж пересмотрел момент про подробности в коробасе!
По моему, когда японцы проектировали данный байк то вдохновлялись мотоциклом Сётаро Канэды из аниме Akira.
по-моему, он на кайдзю похож
Из Акиры была NM-4
Красивый, классный, жаль что отказались от проэкта и больше не выпускают
Хороший и объективный обзор. Спасибо.
вот такой формат хорош! Почаще бы
Кпп похожа на регулируемый аксиально поршневой насос, который соединён с аксиально поршневым гидромотором:) не успел разглядеть, но скорее всего тоже регулируемый. На спецтехнике, при правильной эксплуатации ходит десятилетиями
Именно так. Это то, что называется гидростатической трансмиссией или гидростатическим вариатором.
Я смотрю часто приходится ехать по правому краю, чтобы тебя не снесла обгоняющая встречка.
Я прям тоже смотрю и дико удивляюсь такому, просто обгоняют при едущем навстречу мотоциклисте
Живу на Алтае...такая же херня, когда туристы возвращаются с отдыха в вскр, лучше им на встречу не ехать...это пиздец товарищи...им поебать друг на друга, а на мотоциклиста подавно
Из за мата не смотрел тебя пару лет. Но вот мопэд привлек и я посмотрел. Могу сказать, что в обзорах, в речи очень вырос. Очень достойный и качественный обзор. Услышал именно то, что хотел услышать. Спасибо.
Спасибо🙏💕 за информацию так держать себя всегда🕊🕊🕊
Очень красивый мотик!
4:30 куда пёсика дели, он нормально вписался в обзор)
Спасибо за обзор. Я по другому взглянул на моцики такого формата )) Даже захотелось прокатиться на таком чу́де. По ощущениям и эмоциям похоже на Mitsubishi Delica III, которая с автоматом
Благодарим за труд.
Я на свою тачку постоянно оборачиваюсь.. с мыслью -бл.. ну и уё...ще😂
Камри?
Прикольно, юмор супер.
Евгений, что с гаражом? Да, и узнай у "доктора", когда новый выпуск.
Женя , крутой обзор, это однозначно твоя тема)) ты двигаешься в правильном направлении.
100%
отличный обзор, очень хорошо про ощущения от езды, надо пилить мотообзоры, именно езду.
интересно выглядит мот, помню, даже рассматривал его как вариант когда-то из-за автомата.... а вот эти наколенники на тестдрайве не поцарапали бак?
А ещё он красный , девочкам это нравится :)
Как всегда на высоте,спасибо за обзор. PS: I'm old school...Так они обычно говорят...
Спасибо тане за обзор мота! И тебе конечно за обзор!))
В чёрном цвете на Хищника похож
В черном цвете-вид его супер!
Нет потока повторить попытку
Матвеев такой скучный, выпусти доктора Дью на обзор
@@user-bi8et3no5l не скучно
Пасиб за обзор! Классно!
Прощаться с друзьями тяжело. С каждым годом всё горше и становится их всё больше...
5:58 вот что значит японский мотоцикл 😊
25:14 как же я матерюсь в таких ситуациях!
а представь, ты едешь не на мотоцикле, а на велике.... и они прям чувствуют свое превосходство
@@LastPreacher меня на велике вместе с женой чуть не снесли на правой обочине, обгон в том месте запрещён, мы ехали по обочине смотрели под колесо т.к. Гравий, нас обгонял камаз и на нашу обочину легковушка вылетела, оставила зеркала на камазе, я даже с реагировать не успел.
Обзор понравился. Супер!
Болт, Спасибо, что живой🤝.
Болту земля пухом! Мировой был мужик! Помним Любим Скорбим
он не плохой, он другой.
Евгений, на квадриках хонда такая же система стоит но только на модели TRX500 до 2016 года. Согласен, не ломается, но есть у трансмиссии болячка, иногда подклинивает вилка которая меняет угол атаки тарелки плунжеров даже в мануале написано что если такое происходит, не переживайте, просто покрутите шестеренку отверткой сняв эл моторчик, также позиционирующий датчик положения оной иногда, но оч редко выходит из строя, примерно он работает 2500 часов стираются дорожки. А вот моторчик который шевелит вилку на удивление безумно надежный и герметичный.
Один плюс это внешность! Спасибо за обзор!!!
Ё-моё Так это же новофёдоровка я здесь живу
С добрым утром!
а где это?
@@user-zz8zw7vf5z Крым
В Украине
@@metalparty2723 это Крым город Саки