Ford F-150 Lightning: подробный обзор этого электро-пикапа
2021 ж. 24 Қар.
72 969 Рет қаралды
Поддержи канал и оформи полис осаго по моей ссылке: aflink.ru/g/5b30g0s6iz4394e35... Если вы задумываетесь о покупке нового Ford F-150 Lightning или любого другого седана, внедорожника, пикапа или кроссовера из США, обращайтесь в компанию AutoBazar.US autobazar.us/spetspredlozheni...
САЙТ И МЕРЧ! www.dougdemuro.com
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА ДАГА! Twitter - / dougdemuro
Instagram - / dougdemuro
Facebook - / ddemuro
ТАБЛИЦА ШКАЛЫ ДАГА: www.dougdemuro.com/dougscore
Оригинальное видео: • 2022 Ford F-150 Lightn...
Перевод и озвучка от студии Exosphera vk.com/exosphera ---
Расписание выхода видео: 4etakoe.ru/?post_type=tribe_e...
Ооочень достойный автомобиль. И функции, и продуманность, всё как я люблю. Молодцы, видно, что работали с мнением покупателей и сделали всё под их вкус.
|Просьба ознакомиться и даже поделиться: Стоит ли брать ТЯЖЁЛУЮ И ВЫСОКУЮ машину, например Defender, даже если ПО ГОРОДУ лишь, ЛИБО НИЗКУЮ И СПОРТИВНУЮ, типа 911 (хотя где аналоги, Мерс с длинным капотом и мотором спереди?!) * Про шею - предположение, не ручаюсь, что многие померли потому, что головами бились (об авто, друг о друга) или рвали что-то внутри, а будь качками и более гибкими - выжили бы, но допускаю, что именно мышц шеи не хватает, когда авто более-менее безопасное, но тряска от удара(ов) сильная. В первую очередь, я едва ли как большинство автообзорщиков, мне не игрушка интересна для понтов, роскоши, а "инструмент" для задач как бы. Салон приколдесный, звук выхлопа, дизайн... Не, мне вариант, относительно невзрачного, серебристого 911 (топового турбо эс или хоть просто полноприводного) наоборот нравится. Если авто рассматривать как таран или вариант, типа въехали в стоячего, то высокий внедорожник, с массой 2 500 - 3 000 кг, по возможности не с рамой на проставках (вдруг кузов слетит), а несущим кузовом или рамой, которая крепко накрепко к нему, то Defender вроде вообще нормас. К примеру, про RAM TRX... Кто как хочет, так и оценивает наверно, кому по прямой и дуги плавные + перестроения, наоборот лишь бы плавно реагировало на действия водителя и меньше рыскало (ширина колеи, длина колёсной базы, тяжеленный кузов, который такими колёсами и неподрессоренными массами в целом больно-то не потрясёшь), а безопасность - это не увернуться от удара, а чтобы "стиль тарана", такие приоритеты, но для меня критиковать Urus, но хвалить "бешенный" пикап, подразумевая безопасность в городе... (если именно так оценивать, да и в драге до 100, с чего бы Урусу проигрывать, может когда дополнительные факторы помешали выиграть?!) Предполагаю, что есть некий риск, но насколько Порше лучше разгоняется, тормозит, насколько резко и на какой скорости способен повернуть... Вот на Audi TT RS я опасаюсь (может RS Q3, для города, тогда уж, для спец. задачи допускаю, как дешман-замена 911), но если спереди мотора нет у 911, морду относительно легко и быстро увернуть от удара, водитель бдительный и опытный (на нём учился, курсы ФСО и подобное например) + если он очень крепкий (цельный) и его не сильно замнёт, а скорей сдвинет, да и мотор не спереди же, может как мячик будет: туда - сюда, но люди внутри, с крепкой и гибкой шеей, с "чистыми" здоровыми сосудами уцелеют?! А "утюжить" 190 - 300 на авось, радуясь, что авто не швыряет, а у Порше якобы морда прыгает, лишь бы тормозить резко и уворачиваться не пришлось, стоит ли?! Да и не покупать заниженную подвеску под волнистые дороги + не ставить режим комфорт, когда ты 250+ едешь, может уже не такая уж прыгучая морда окажется, тем более если это вопрос комфорта лишь, а не швыряет по полосам, ну а задница вдруг из-за задних подруливающих колёс виляет и "напрягает", а не потому, что с авто что-то не так, наверняка инженеры решали другую задачу, а не пытались Майбах сделать, хотя мне интересен лонговый вариант 911, чтобы также мотор сзади, но четверо взрослых умещались (покрупнее), ходов подвески чуть больше и пневма например, чтобы спортивнее Панамеры, но устойчивее и практичнее 911, уж не знаю была ли такая идея у Поршевцев и её "отмели" или позже/уже, или такое лишь мне интересно...
Для безопасности люди покупают вольво.
Подсмотрели что-то у ривиан думаю
Передний багажник - бомба вообще🔥
12:45 Среднестатистический дом с 4 спальнями Я, живущая полжизни в однокомнатной квартире офигела 😄
10 миллионов американцев, которые всю жизнь живут в трейлерах тоже офигели.
@@MetallHead трейлер как однушка в принципе . Я бы лучше в трейлере жил чем в квартире
У некоторых и 1 кв нет, снимают или не могут купить
@@MetallHead В России 40 миллионов живущих в нищете тоже офигели!
@@goldmark7439 Ты наверно слишком шикарный трейлер себе представил за стоимость однушки ;)
Вот это форд передний багажник сделал, разошлись на полную
Все супер, особенно для частного дома запасной генератор))
Жаль что на 110В
@@germanovsijenko в США везде 110в
@@deaddream1120 спасибо, кэп ))
Это не генератор, а пауэрбэнк)
Вообще там есть разные розетки. 110, 240, 400 и 12 вольт. Всего 11 розеток. В самом дешевом варианте не будет 400 вольт. Все остальное будет.
Обожаю Ford❤️😊простой как три рубля, но на столько все продумывают для удобства, все для людей делают вот это я понимаю серьёзный подход, желаю больших успехов этой компаний. Люблю американские автомобили ❤️👍
ещё он красивый, в отличии от авпромов 3го мира
Ну так это одна из старейших компаний
@@user-uz8up2kr5g Какие автопромы третьего мира имеются в виду? Иранский и индийский, что ли?
@@Alex_White_ российский и те что ты перечислил
@@user-uz8up2kr5g он больной неодупляющий, не обращай внимание, юродливых давно не лечат у нас. Они даже до должностей умудряются добираться...
13:20 в этот момент у тима кука случился сердечный приступ
с учетом опыта последних лет, когда проблемы с электроснабжением затронули большое число домохозяйств в США, возможность отдачи электроэнергии в домашнюю сеть - это просто киллер-фича!
Форд радует своими техническими решениями последние время
Теперь вам в сервисном центре не смогут сказать. - Вы лили крашеную саляру, не гарантийный случай. 😆
скажут: вы заряжали контрафактным электричеством))
ФОРД как всегда ЛУЧШИЙ!!
В переднем багажнике можно добавить шторку, кроме бортика в 25 мм, чтобы вещи никуда не улетели. Красивый и классный пикап. С ним у Форда будет успех.
Форд не зделали как в Шевролете прибегнув к тому чтоб зделать убирающейся заднюю стенку вместе со стеклом чтоб можно было грузить длиннобазные вещи, может в Форде на будущих версиях и рассмотрят этот вариант...
Будет стремновато.... 😁 Стоишь такой на светофоре, и вдруг из под твоего капота вылазит человек и убегает))
А нефиг себе руки связывать и после этого лезть в багажник спереди. )) Там есть один правда момент- открывшийся багажник перекроет обзор водителю. Придется водителю останавливаться, затвор передёргивать, досылая патрон. Но багажник сзади всё равно для его пассажира намного удобней. Особенно если ты неубиваемый Рэмбо и у тебя 140 выкатов из багажника. ))
А из Ривиана на том же светофоре может убежать целая мексиканская семья 😂
@@user-wu8kw8vy1h 😂😂😂👍
@@user-wu8kw8vy1h , если их складывать на платформу по фен-шую и закрыть потом сомбреро- мол везу национальные головные бейсболки мексиканцев отдыхающим на западном побережье, разбежится при первой остановке половина Латинской Америки. 😂
20 лет пользуюсь пикапами Форд и с каждым годом они всё лучше 👍❤🇨🇦
Если подтвердят заявленные характеристики, великолепный продукт
Сочетание электромотора,олдскульной внешкой и тех частью в салоне,это просто Genius!Я как заядлый петролхед и ненавистник электричек вот такой электромобиль я одобряю.Не однократно убеждаюсь,что Ford создают одни из лучших внедорожников и пикапов в мире и этот электро пикап однозначно войдёт в историю.Не то,что электрические BMW(моя любимая немецкая марка) с огромными ноздрями и моим любимым Баварцам нужно брать пример с Ford как сочетать старое и будущее
Ford топовый пикап на текущий момент! Еще бы поставили более объёмную батарею, чтобы он стал дальнобойнее.
вес. он и без батарей дохрена весит. а тут вам не седан толкать, а почти что трак полноформатный, так что это они и так выжали я считаю солидно. будь он седаном с аэродинамическим кузовом да весом поменьше - получается что 700км на такой батарейке наверное ехал бы. более того пикапы все равно расчитаны на более низкую скорость. это вы либо путешествуете на круизе, никуда не спешите и можете заряжаться у всяких дорожных кафе. либо же вы рабочий и ездите ну 50км туда, 50 назад. хотется то хочется) но считаю что и так они выдали крутой трак, не 300км, как можно было подумать из осторожности
@@adosadios Rivian, хоть чуть меньше, но запас хода у него в среднем на 100 км больше. Если бы зарядка состовляла столько же времени, как и заливка топлива, тогда да. А поскольку, даже при развитой сети зарядок в США, Канаде и Европе, на зарядку надо тратить больше времени, поэтому уже рентабельность теряется из-за простоя 30-60 мин. ожидания сколько $/€ будет в убытке. Время самое ценное и дорогое.
@@AleQSandrRodionov Ты забываешь добавить в это уравнение стоимость одного километра пути у подобной техники, но с классическим ДВС. Согласен, зарядка занимает время, но это таки не полноценный переход на электричку, а лишь альтернатива классическому Ф-150. Думаю, что в штатах найдутся сценарии использования данной модели с учётом ее приобретенных плюсов и минусов.
@@AleQSandrRodionov в Америке не езять нон стопом по 400+ миль. Сходить с туалет, взять кофе, пиццу на заправке и съесть/выпить, как раз занимается 40-60 минут. Пс. Ну правда, в России как-то больше, за раз, проехать стараются.
Да там и так 140 или 180 киловатт батарея стоит. Единственный вариант сделать лучше это либо улучшить аэродинамику или реально добавить батарей. Но он и так будет весить много.
Не зря форд прошел такую долгую эволюцию, без лишнего шума уже дал понять , что он лучше кибертрака.
Легко быть лучше того, чего нет.
Не понимаю почему Фризв в мультимедиа , почему не могут сделать мультимедиа как в тесла , чтобы все как у меня в компе/смартфоне а не как здесь 5кадров в секунду
@@keks1960 Могут. Но это всегда несколько дороже, ну и сейчас всемирный дефицит микросхем, поэтому где могут, упрощают.
@@legranddenis сейчас якобы да , но у Форд всегда были лагучие системы , вспомнить хотя бы когда они колабили с Майкрософтом, это было ужасно . Ниразу не видел у них хоть чуть чуть адекватной мультимедиа . А вот тесла этим самым очень сильно выигрывает, там ты получаешь реально современное устройство с оч адекватным интерфейсном. Может людям постарше это не надо , но зачем тогда ставить такой огромный экран чтобы подчеркнуть ущербность мультимедиа
@@keks1960 Экономили на этом деньги всегда. Непонятно, как у них этот вопрос решен внутри марки, отдают это кому-то на подряд с фиксированным бюджетом (очень низким) и требованиями (завышенными по каким-то критериям, как размер экрана, но упускающие параметры, не выражающиеся в цифрах) и им такое лепят потом вынуждено, или же сами они это делают и их это так напрягает и мучает, ибо это не их конек и не те люди этим занимаются в компании. В любом случае, скорее всего скоро будет ситуация, как со смартфонами сейчас, интерфейс будет делать Гугль и Эпл, чтоб не позорить имя марки, они могут выдвинуть требования по железу к производителям и всё будет более менее хорошо, хоть и одинаково. Периодически будут появляться "выскочки", желающие бросить вызов своим "другим" интерфейсом, их будут пробовать недорогие марки, там будут встречаться забавные сюрпризы.
Влюбился в него, столько всяких мелочей, но настолько они нужны , огонь. Только чего стоит функция питания дома от автомобиля :) розеткм под инструмент, фонарики, багажник, да он блин крутой. Сначала ривиан понравился, но потом я увидел это чудо. Столько отсеков , места. Блин, даже рукоятка/перила, чтобы залесть в грузовой отсек
Американские дилеры: можете использовать свои аксессуары от старого Форда, мы специально сделали новый, чтобы вы не тратились. Российские дилеры: вот вам флешка с дискотекой-80х за полляма. И да, это обязательное допоборудование. А для нового Кукурузера их аж шесть.
забыл про полики....((
Для рыбаков и охотников это прям вообще кайф. Считай на природе можно запитать хижину охотника/рыбака и пропасть на неделю от всех. Либо можно взять очень скоромный домик на колёсах и с ним с лес. И питать там его. А если и у твоего кореша такой трак? Две молнии, то это вообще нереальный кайф на природе тусить.
да , не реальный кайф ! только из леса их потом тяжело тащить , когда батарейки сядут ! на оленях лучше , однако !
@@user-wy5sv8cf3r так там есть режим, чтобы больше не потратить и вернуться. Так что можно не париться)
Что особо радует ,дизайн консервативный !
Сделайте перевод поскорее на RIVIAN R1T пожалуйста
Передний багажник это хорошо, есть куда бензогенератор засунуть без ущерба кузову) А, стойте, он там раньше и стоял!
всё видео смотрел на кривые зазоры в области стыка капота (который багажник) и переднего фонаря. от всё ж понимаю, предсерийный образец все дела, а капец как залип на этом)) за видео спасибо!
Супер практичная продуманная машина!Мечта,а мечты сбываются!Ждем!
Спасибо большое за переводы!!!
Обожаю эти форды👍👍👍👍
Спасибо за переводы)
Очень продуманная машина, форд молодцы, определенно много проделанной работы
спасибо за обзор. постоянно удивляюсь мизерному количеству лайков под видео. Видимо, нужно больше роликов для сраной школоты, чтоб автор получал достойное вознаграждение за свои труды. Лайк, как и всегда, под любым роликом
Всегда нравились F150. Но этот я просто хочу. Осталось дождаться инфраструктуры в России.
Что-то мне подсказывает, что ждать придется очень и очень долго. Особенно где-нибудь за городами миллионниками. В Москве никак не сделают, более-менее, пытаются, но все как обычно, через пятую точку.
@@interpan1k а Москве все нормально по зарядкам в целом, знакомый катает на электромашине, проблем не испытывает
Проще и быстрее съибацца жить в штаты, чем ждать инфраструктуру для электро автомобилей в раше
это просто топ . А у нас все лады спорт делают
на одной из которых езжу я и постоянно задаюсь вопросом: "а нах она вообще нужна?")))
Теперь и без подушек безопасности и абс.
Здорово ! Спасибо за озвучку выпуска. Всем добра ! Харе Кришна )
Красивый!
Просто лучший!
Если какая то сумка в переднем багажнике нажмет на кнопку открытия, то капот на ходу откроется?
Среднестатистический дом с 4 спальнями)))) хотелось заплакать)))))
Интересная игра будет у похитителя с узником, с этими кнопками открытия багажника. Едут по трассе и багажник закрывается, открывается😅
real range ?
Передний багажник конечно, ШОК.
Как по мне, самый годный электромобиль из всех что представлены.
это первая машина на батарейках которая мне понравилась.
Строители, рабочие на пикапе с кожаным салоном и всякими опциями... у нас строители в лучшем случае ездят на газели.
Строители будут ездить на базовом "Pro". А это платинум. Самый жирный. Базовый такая же газель. Только в кузове ф150 и на электротяге.
Ну если сантехник 10тыс в месяц зарабатывает там, почему бы и нет?
Я каменщиком работаю в Чикаго. Езжу и инструменты вожу в тойота тундра 1974. Брал новым в 2019 году. В США работага хорошо зарабатывает. Уровень жизни в США и СНГ очень разный.
Форд молодцы, электро пикап пойдег как горячие пирожки! Но китайцы дремать долго не будут!
Китайцев нет на американском рынке а американский рынок основной для пикапов форда.
Как ты это понял, что они будут востребованны?
@@es7677 В будущее заглянул!
@@es7677 ну допустим так, что ф150 это самый продаваемый автомобиль в США)) а прибавим сюда тягу большинства адекватных людей к электрокарам, умножаем на изменяющиеся экологические нормы - получаем что электрический ф150 станет бестселером через несколько лет (надо же еще староверов бензиновых будет как-то сагитировать)) ну и к вопросу бизнеса - базовый ф150 стоит кажется 25к, или под 30. а электро на 10к дороже (условно говоря). но если у вас парк таких траков, каждый день ну пускай 10 рабочих ездят на них - это ж представьте какая экономия не горючем, так еще и в будущем в разы меньше проблем с обслуживанием техническим. тоесть через 5 лет у вас не начнут дружно сыпаться моторы с коробоками. так что я тоже голосую, что ф150 лайтнинг должен знатно захватить рынок.
@@adosadios нет, не будут сыпаться моторы... Будет сдыхать батарея. Да и вообще. Основной покупатель пикапов- это какие-то фермеры, народ из маленьких городков, да и вообще работяги. Пикап для них- как для нас газель. Перевезти максимально много чего-нибудь на дальнее расстояние. А электропикап сможет например полностью загруженный проехать больше, чем бензиновый? Нет! А заряжать по пол дня их есть время? Нет! Так что они нах не нужны! Это чистый маркетинг и точка!
Вспомнился альбом Металлики RIde the lightning)
Хорошая идея бы была если форд начал предлагать дополнительную батарею в багажник одну или две в формате типа сумки на колёсах для аэропорта
Эээ, погоди, оставь такие инновации для последующих моделей, это таки условно тестовый пикап. В следующем 99% так и будет.
Когда обзор на Bremach 4x4?
На крыше надо было солнечные батареи ставить, чтобы автономность увеличить
кстати да!
@@user-gf5qy8ik8h он даже если год под палящим солнцем простоит не зарядиться на 100%
Генератор с возможностью езды
Генератор вырабатывает электричество, а это POWER Bank.
Doug DeMuro bmw e23?
Топовый форд.!!!!!
Бля это просто шедевральный ф - 150
Мне больше Ривиан нравится.
Интересно будут отзывные компании на форд 150, GM с батареями LG попала на 2 миллиарда долларов,форд тоже использует батареи LG
почему без маски?
Хотелось бы его поставить страны снг. В РФ кнопку коллцентра поменять на эру-глонас. Стоимость увы таможно возмет свое. Мне нравиться что они говорят о дальности. В реальяах снг это важно.
Молодцы фордовцы. Очень функциональная машина получается с множеством приятных функций. А для небольшой строительной бригады или для вас лично если вы строите свой дом, ещё и вполне утилитарная. Не сказал о салоне- пластике, обивке. С виду пластик мягкий, но не факт. Ещё вопрос- допустим Тесла, да и все остальные электромодели в мире всё-же теряют и скорость, и ускорение и тяговые возможности на деле как не в себя. (Обзор 'Academ G' на Tesla посмотрите. И ведь это по трассе Москва-Питер.) И да- производители по этому поводу немного привирают и пролюбливают собственные обещания. Как будет с этой машиной- покажет время. Во всяком случае, меня конечно удивил действительно большой багажник. Это хорошо. С нашим климатом наверно придется что-то колхозить с грузовой платформой, не очень большой кстати. Динамика конечно впечатляет, но если честно- четыре или восемь секунд до сотни- для функциональности этой машины думаю не так уж и критично, но зато выжирает аккомулятор не по детски. То же и с проходимостью в ебенях. По этому поводу даже и обзоров пока нет, потому что практически нет электровнедорожников и такого рода опытов. Обилие приводов- это действительно очень приятно (правда Даг о сидениях как-то ничего и не сказал), даже если салон или экстерьер не так уж и красив, а пластик внутри жёсткий и звучит как барабан, что кстати говорит о будущих проблемах с ним. Огромный планшет на торпеде не удивителен, китайцы вам хоть стодюймовый телек с 4K и функционалом автопланшета сделают. Вопрос на фига. Но в видосе он безусловно смотрится удобным, хоть и не очень гармонирующим с общей концепцией дизайна всего остального интерьера. Кстати, очень интересное и внимательное решение с подлокотниками и столиком на их основе. Явно рабочий момент. Такое есть на элитных, дорогих тачках класса премиум для задних пассажиров. Здесь конечно попроще реализация, но посмотреть или обсудить документы, планы- самое то. А по негармонирующему, огромному и удобному планшету... Ну американцам в дизайне создать парадоксы и не стыковки- это вообще как два пальца. В целом- интересная машина. И ценник уже не такой конский обещают за большую и функциональную тачку. Это же в пределах трёх миллионов рублей для американцев получается? А сколько там стоит BMW X6, назвать которую функциональной, ну очень сложно. Самое главное- для этих машин нужна развитая инфраструктура, которой например у нас фактически нет.
Ага
Так рассуждаешь как будто живёшь в Омске и собираешься её купить)). Тебе надо обзоры новой Нивы смотреть
@@user-fg5nz4ih9o , я в Череповце живу. И тебя не спросил чего мне смотреть и комментировать. ))
@@rrus73 в череповце ? Чувак тебе нужно смотреть видео про иммиграцию, а не машинки)
@@user-fg5nz4ih9o , в смысле иммиграцию? Куда дальше? Я дома. Иммиграция- это въезд в страну пребывания. Да и в моём возрасте- уже поздно куда-то мигрировать.
Передний багажник для генератора
В очередной раз удивляюсь, где зарядка от прицепа? Где порт для подключения дополнительных внешних источников питания которые можно положить в багажник или в прицеп, если есть необходимость именно в перегоне например.
вот да, тоже подумал о специальном трейлере для таких случаев, со своей батареей, чтоб можно было на трейлере ехать, там же места вагон
@@user-pi1md4oq9f Да, пусть даже жертвой полезной нагрузки в 500кг, но что бы можно было с трейлером проехать теже 400 км что и без него. Какой смысл в тягаче которой может доехать с грузом до соседнего квартала.
Космос!
а что зазоры то скачут? особенно спереди( буд-то это Автоваз...
Первый раз увидел, что бы Дага везли на пассажирском месте. 😁
Но сама машина хорошая. Особенно идея с 2 багажниками Хотя все равно выбрал бы бензин +) Или рейнджер новый
Все прекрасно, но в каждую машину такого рода хочется в низ подкапотки запихнуть какой-нибудь крохотный опозитник, и чтобы он заряжал тачку либо в установленное время, либо активировался вручную и барахтался там себе. Без связи с колесами, чисто зарядка. Не всем надо, но для уверенности.
Это называется плагин-гибрид (PHEV), у Ford в таком формате уже сейчас есть Ford Kuga и Ford Explorer. Раньше еще были Ford Mondeo и Ford C-Max. Ford F150 тоже будет в таком виде тоже, но позже и, скорее всего, уже без переднего багажника. Правда и стоят там не крохотные оппозитники, а взрослые EcoBoost на 2.5-3 литра.
@@joeford4548 так ведь PHEV может непосредственно крутить колеса, как в ренже,например. Или я ошибаюсь? Я имею в виду отсутствие такой возможности и соответствующих компонентов трансмисии. Просто компактный генератор, мощьности которого было бы даже не достаточно для движения.
@@Steelniy_Dipol В RR двс крутит колёса из-за "Parallel Hybrid Mode". То есть это фактически MHEV, как Приус, и ребята занимаются обманом, но клиентам RR, похоже, всё равно
Пфф, у вас ПИКАП - покупаете любой генератор, кидаете в кузов - и перед уходом втыкаете вилку в машину и запускаете - пусть заряжает))
вот что такой авто , мать их так
Супер пикап, подсветка по кругу
Надо брать. Причем минимальную версию. Их скоро много будет, чтобы потом другой купить.
Зарядить инструмент между объектами? Беру!))))
Оооо, мне как раз такой нада! К теще ездить! Ато как нагрузит сумками мою Калинку- того гляди пузом по асфальту ползает😂
А вот конкурент кибертраку
а мы с вами, дорогие мои «физ.лица, с рывками да прорывами, без раскачки, с такими «успехами» к пересадке на гужевой транспорт уверенно маршируем, обколотые
Жду ф 150 лайтинг рапрот
Ну не знаю.. Вот у нас УАЗик со шкворней на шрусы перевели.
Парковаться с открытым багажником не практично..)) но светлее..)) те свет горит, но крышка багажника его закрывает... Норм решение))
Это там в штатах он сорок тыс будет стоить, но привезёт российский дилер сюда в Россию и после таможни и жмотных барыг этих самих дилеров эта электричка будет стоить дороже трёхсотого крузака))
В будущем у вас будут сливать не топливо, а питать дом от вашего пикапа.
В рашке их не будет, а там такой проблемы нет
Блин, как его переделать в СУВ? Платформа огонь для джипинга, но в пикапе спать неудобно.
👍
Какая там может быть блокировка дифференциалов? Если там электроколеса?
нет там электроколес
Всех с наступившим Новым годом! У нас в средней полосе России этих машин не будет, тут дизеля начинают подводить а эти электрички за один ночной мороз превратятся в тыкву)
есть подогрев батареи
Пасхалка пикапа УАЗ - нарисовано количество мешков с картошкой))) или ящиков с водкой)))
Мне такой не нужен, но очень хочется...)))
Всего то 2.8 млн руб.У нас за эти деньги старое бензиновое б/у
я не знаток и не Ыксперт, но подозреваю что у нас, он будет где-нибудь в районе 5кк... скрепы же, все дела.
В Америке субсидии дают на покупку эл. кара, поэтому в реале он стоит 2.1 млн.
Интересно будет посмотреть, как после очередного урагана, жители какого-нибудь района окажутся не только без света, но и без колёс.
ну, давай посмотрим, как в мухосранске на севере России живут и без того и без другого. главное, ведь обосрать? Желчь,- особенная черта наросеянцев. проклинаю тот день, когда там у вас родился. И спасибо родителям, что увезли меня в подростковом возрасте. А-то так бы и ходил в уличный туалет, и стоял бы в очереди, отбиваясь от волков.
производительность системы управления оставляет желать лучшего, лагает даже просто при пролистывании меню, у смартфона xiaomi мощности и то больше
балдежная бричка
А че это за фары такие белые спереди?? В остальном очень приятный автомобиль
Фантастически продуманная и не особо дорогая машина, нам из-за занавеса только поглядывать и слюни в маршрутках пускать остаётся...
Что за занавес и где он?
@@user-vf3np6ei2b заградные пошлины - после таможни цена автомобиля умножается в 2 раза, а то и более. Это, конечно, не "занавес", но и ввозить новый автомобиль в РФ обычно смысла нет.
@@joeford4548 Таможня во всех странах есть, ради интереса поинтересуйся какая растаможка в Японии, США, Китай , Сингапур.
@@user-vf3np6ei2b в Японии и Китае такая же херня с пошлинами, причем не только на автомобили - вот уж на кого точно не стоит ориентироваться. Сингупар мимо кассы, ибо микрогосударство на острове, а вот про США я бы послушал.
@@joeford4548 Радио надо включить и послушать.
дедам понравится, а вот те кто помоложе, выбирают теслу, ривиан или хаммер.
Заметно интереснее киберсраки.
18:04 Триллер? Вот если батарея загорится то будет триллер)
Я уверен что уже и Макларен вышел на батарейках.
THIS!
Мне до брата 750 км, с нетерпением жду электоавто с запасом хода в 1000 км)))))
В Китае такие давно есть, да и зарядки быстрые повсюду
Почему в буксируемом трейлере не установить батарею и мотор колеса, соединить через разъём и вауля, дальность хода станет ещё лучше🤔 Чёт я не понял почему так не сделали🥴
Форд честная машина, своих денег стоит.
f150 lightning Vs f35 lightning 2
10:09 кажется что-то вытекло
Машина клёвая , но я все равно взял бы бензиновый ф150 , ибо быстрая и доступная везде..зарядка.. бензином , скорость меня не волнует , а про экологию есть вопросы с выпуском батареи и тп Для города или короткого пригорода неплохая альтернатива
Держи в курсе
Надеюсь они сделали защиту от дурака на случай, если случайно нажать кнопку открывания багажника на ходу!
Можешь не сомневаться. Даже если вас похитили, съеб…ать можно только на светофоре..