ШЕРШЕНЬ готов! Багги которую мы собрали из доступных запчастей и которая получилась лучше чем мы ожидали!
Пікірлер
Молодцы, я тоже такую сделал.
@user-pn1qt4hr5r3 ай бұрын
красавцы!
@InDel_v_tomske6 ай бұрын
Наконец-то 😊👍
@pyzhapyzh6 ай бұрын
😊
@MaxMolotko6 ай бұрын
Клас красавчик
@vitaliisgarage43054 ай бұрын
по средине тоннель надо делать в виде фермы
@kcxjxjjcxidi35923 ай бұрын
Апарат бомба,дуже сподобався!
@viktorgordievich75054 ай бұрын
Дякую!
@MaxMolotko4 ай бұрын
Едет просто зверски)))) 😅
@artemmir31062 ай бұрын
Молодці хлопці супер
@user-dg8qc8ee7v5 ай бұрын
Дякую!
@MaxMolotko5 ай бұрын
Ух, оце апарат вийшов, треба тепер випробування в його стихії
@britvozub5 ай бұрын
Дякую! Будуть випробування
@MaxMolotko5 ай бұрын
Здравствуйте 👋
@RahimUlmasov2 ай бұрын
Здравствуйте)
@MaxMolotko2 ай бұрын
Стойки спереди сильно завалены , при хорошем ударе шток в месте гайки может загнуть
@user-uq1nq6bm2v2 ай бұрын
Канистру надо металлическую под бак сделать в друг пробьет пластик
@user-hp9ij8og2mАй бұрын
Очень достойный аппарат получился👍 Конечно, полный привод ему просто показан. Что думаете на тему "багги" из Луаза? Крышу долой, нормальную резину от квадра, усилить, укрепить и т.д. или оно того не стоит и проще делать раму под агрегаты с нуля? Смущает маломощный двигатель, дикая эргономика и отсутствие запчастей.
@SukhodrishevАй бұрын
Спасибо! Двигатель на 40 л.с. будет слабым тем более воздушное охлаждение... особенно если ставить большие колеса, а в целом с луаза можно смастерить интересный аппарат с хорошими внедорожными способностями, тут главное желание и все обязательно получится) С нуля раму делать или нет, я привык по месту определятся сначала все разбираю, а потом смотрю, что с этого можно интересное сделать)
@MaxMolotkoАй бұрын
Огонь машина. Моторчик нужно помощьнее )
@molotkocars6 ай бұрын
Да на ней можно и с этим мотором нормально гарцануть, но с дизельком тоже интересно будет)
@MaxMolotko6 ай бұрын
@@MaxMolotko ставь трехлитровый с БМВ. И колеса на 17. Будет мчать норм. Тебе пора задуматься над конструированием полноприводной баги.
@molotkocars6 ай бұрын
@@molotkocars есть уже и такие идеи 😊
@MaxMolotko6 ай бұрын
@@MaxMolotko значит будем ждать новых интересных видео 🤗. Может я где-то пропустил, но почему вы отказались от инжектора?🤔
@pyzhapyzh6 ай бұрын
@@pyzhapyzh так как детали и двигатель покупал на разборке что бы собрать инжектор до кучи получалось дорого, в дальнейшем планирую использовать машину донора тогда конечно буду оставлять инжектор, а вообще хочется дизель и полный привод!
@MaxMolotko6 ай бұрын
Обязательно поставьте крылья по кругу чтоб грязь не хавать .
@user-gq4xo1lt2k6 ай бұрын
Да, с этим что то буду думать, так как грязь летит с передних колёс знатно, после хорошей покатушки сидишь в куче грязи)
@MaxMolotko6 ай бұрын
@@MaxMolotkoподскажите каков размер колёс.. Тоесть дюймов.
@user-oi4ne5fj4g4 ай бұрын
@@user-oi4ne5fj4g 15дюймов, колеса идеально подходят с фиат добло на вазовские ступицы
@MaxMolotko4 ай бұрын
Здравствуйте а какие покрышки спасибо
@user-tb4yc8ex9j2 ай бұрын
Здравствуйте! Покришки 195/80 R15 SIMEX EXTREM 98T (off-road)
@MaxMolotko2 ай бұрын
на первом трамплине узлом не завяжется?? на мой взгляд очень хлипко, подглядите сопромат.. ну а в общем молодцы, следующий будет надежнее..
@user-tp3vu4ws9n3 ай бұрын
Не завяжется) При постройке советовался с конструкторами проэктирующими грузовые краны. Уже испытания были жёсткие, все ок)
@MaxMolotko3 ай бұрын
Клас я зробив теж собі але з голіфо 1,6 дизелі тоже класно якби ми обмінялися номерами я би скину фотки
@user-op8rf2ks8i6 ай бұрын
Залюбки) 0988364003
@MaxMolotko6 ай бұрын
Чертежи рамы высылаете?
@levchesnok5 ай бұрын
Нет
@MaxMolotko5 ай бұрын
Доброго дня,можна у вас взять креслення,і подробну інформацію що використовували,і які запчастини потрібні
@user-ec4vk4ne2l3 ай бұрын
Доброго дня! Креслень поки що немає, в відео взагалі описав що використовував, якщо є конкретні питання можу детально описати як робив, якщо буде потрібно можу зробити фото узлів по яким є питання.
@MaxMolotko3 ай бұрын
@@MaxMolotko яка приблизна стоїмось вийшла,робота закупки,розходніки,буде друг робить,він скарщик з опетом,тут би креслення)
@user-ec4vk4ne2l3 ай бұрын
@@user-ec4vk4ne2l запчасти та матеріали десь 75-80 тис.грн. а роботу то вже як ваш зварювальник сам порахує)
@MaxMolotko3 ай бұрын
@@MaxMolotko під заказ зможете таку зробить.мій знакомий сказав вашкувато буде((
@user-ec4vk4ne2l3 ай бұрын
Можемо, зараз вже робимо ще одну, рама вже готова, буду робити з дизельним двигуном, якщо треба можемо як зробимо продати вам )
@MaxMolotko2 ай бұрын
Где чертеж найти? Если можно
@fazan_bs23 күн бұрын
Делал все с головы, чертежей нет
@MaxMolotko23 күн бұрын
Приветствую ! Классная работа ! Диф заварен ?
@vitalikrezvanov16583 ай бұрын
Спасибо! Нет, свободный, хотелось больше маневренности) проходимость и так хорошая
@MaxMolotko3 ай бұрын
Сколько по стоимости вышел проект?
@125kai96 ай бұрын
Без моей работы приблизительно 3500$
@MaxMolotko6 ай бұрын
@@MaxMolotko спасибо
@125kai96 ай бұрын
Яка ціна під ключ ???????🤝
@user-fz4mn7or1f19 күн бұрын
З дизельним двигуном десь 200тис. грн
@MaxMolotko19 күн бұрын
Клиренс побольше нужно, имхо.
@user-rs9yb9gf1n4 ай бұрын
А які параметри по розмірах, який кліренс?
@user-cs4nm2wd2y5 ай бұрын
Колія 1900 передня Колія 1800 задня База 2750 між осями Кліренс 300
@MaxMolotko5 ай бұрын
По чертежу - проекту, делали?или по факту думали
@user-or5nn2ji7l4 ай бұрын
Без чертежей, по ходу постройки уже определялся, что делать дальше. Мне так удобнее)
@MaxMolotko4 ай бұрын
А какой профиль трубы использовал?
@user-or5nn2ji7l4 ай бұрын
@@user-or5nn2ji7l основной каркас 40#40#2, низ рамы 40#60#2
@MaxMolotko4 ай бұрын
Мне тоже такой надо пожалуйста ☎️ напишите я могу с вами связаться
@RahimUlmasov2 ай бұрын
0988364003
@MaxMolotko2 ай бұрын
Как можно Свами связаться?
@user-mz4zw5em6x4 ай бұрын
0988364003
@MaxMolotko4 ай бұрын
Главная Передача по моему даже 5.0 есть...поставь и дизель ни нужен
@user-pq3ih9hn3u3 ай бұрын
Попробую поискать, спасибо!
@MaxMolotko3 ай бұрын
еще уазик купи что б эту тарахтелку из говна вытаскивать когда колеса отвалятся . атак красиво покрасил
@cbsn6711Ай бұрын
Чувствуется, что у тебя большой опыт постройки тарахтелок языком P.s профессиональная покраска губкой для мытья посуды
@MaxMolotkoАй бұрын
Я цену ваш труд Но это квадрат труба вообще мне не нравится
@nomadraidrrs.10755 ай бұрын
Это дело вкуса) Мне квадратная труба тут очень нравится так как везде делал углаватые формы, а не радиусные плавные загибы
@MaxMolotko5 ай бұрын
Чтобы работать с круглой трубой, нужно больше умения, инструмента ,времени и сил
@dr47185 ай бұрын
Очень тяжёлая конструкция,
@monahtrg3 ай бұрын
600кг
@MaxMolotko3 ай бұрын
А почему трамблёр а не ЭБУ.....
@user-gp9fp4gr4j6 ай бұрын
Так дешевле получается, если как я покупать все с разборки. Если брать донора то лучше инжектор конечно.
@MaxMolotko6 ай бұрын
Нет можно и карбюр, но если масло насос под инжектор то можно поставить ЭБУ от карбюраторной газели...@@MaxMolotko
@user-gp9fp4gr4j6 ай бұрын
Помогите пожалуйста хочу собрать баши но не знаю как
@user-pt6fg1xs4q3 ай бұрын
Задавайте интересующие вопросы, постараюсь помочь и ответить на них. Тут самое сложное начать, а потом пойдёт всё легко)
@MaxMolotko3 ай бұрын
Кстати на канале есть видео поэтапной сборки может это тоже чем-то поможет
@MaxMolotko3 ай бұрын
Клиранс можно было Сделать больше, а не как у вас, стойки выперают выше уровня головы. А как и где купить трубки для тормозов? и чем валцевать трубку
@computerpro37793 ай бұрын
Клиренс сделать больше на стандартных приводах нельзя, считаю 300 мм достаточным. Стойки ниже уровня обзора водителя, так как они опираются на верхний рычаг, Шаровая работает не на разрыв, что кратно повышает надёжность подвески. Трубки готовые разной длинны продаются на авторынке Лоск.
@MaxMolotko3 ай бұрын
@@MaxMolotko спасибо за ответ. Клёвый апарат
@computerpro37793 ай бұрын
Спасибо!
@MaxMolotko3 ай бұрын
Одно не пойму зачем было передние мортёры крепить к верхнему рычагу если привод только задний, если бы к нижнему управляемость была бы лучше и компактность, и шаровые дольше ходить будут!
@gnilomor59412 ай бұрын
Наоборот, если крепить к нижнему рычагу Шаровая будет работать на разрыв, а восьмая шаровая на это не рассчитана, амортизаторы сделал таким образом именно для того что бы увеличить надёжность, передней подвески.
@MaxMolotko2 ай бұрын
не существует переднеприводных жигулей...
@alekseyevgrashin67044 ай бұрын
Не бывает переднеприводных жигулей,
@dr47185 ай бұрын
А 2108 а 2109 21099?
@user-rw8ox1yz1f4 ай бұрын
@@user-rw8ox1yz1f это как раз Лада!
@dr47184 ай бұрын
не бывает переднеприводной классики
@MAD_MAX_79Ай бұрын
развесовка плохая...
@alekseyevgrashin67044 ай бұрын
100% я так само зробив, по снігу не можливо їздити
Молодцы, я тоже такую сделал.
красавцы!
Наконец-то 😊👍
😊
Клас красавчик
по средине тоннель надо делать в виде фермы
Апарат бомба,дуже сподобався!
Дякую!
Едет просто зверски)))) 😅
Молодці хлопці супер
Дякую!
Ух, оце апарат вийшов, треба тепер випробування в його стихії
Дякую! Будуть випробування
Здравствуйте 👋
Здравствуйте)
Стойки спереди сильно завалены , при хорошем ударе шток в месте гайки может загнуть
Канистру надо металлическую под бак сделать в друг пробьет пластик
Очень достойный аппарат получился👍 Конечно, полный привод ему просто показан. Что думаете на тему "багги" из Луаза? Крышу долой, нормальную резину от квадра, усилить, укрепить и т.д. или оно того не стоит и проще делать раму под агрегаты с нуля? Смущает маломощный двигатель, дикая эргономика и отсутствие запчастей.
Спасибо! Двигатель на 40 л.с. будет слабым тем более воздушное охлаждение... особенно если ставить большие колеса, а в целом с луаза можно смастерить интересный аппарат с хорошими внедорожными способностями, тут главное желание и все обязательно получится) С нуля раму делать или нет, я привык по месту определятся сначала все разбираю, а потом смотрю, что с этого можно интересное сделать)
Огонь машина. Моторчик нужно помощьнее )
Да на ней можно и с этим мотором нормально гарцануть, но с дизельком тоже интересно будет)
@@MaxMolotko ставь трехлитровый с БМВ. И колеса на 17. Будет мчать норм. Тебе пора задуматься над конструированием полноприводной баги.
@@molotkocars есть уже и такие идеи 😊
@@MaxMolotko значит будем ждать новых интересных видео 🤗. Может я где-то пропустил, но почему вы отказались от инжектора?🤔
@@pyzhapyzh так как детали и двигатель покупал на разборке что бы собрать инжектор до кучи получалось дорого, в дальнейшем планирую использовать машину донора тогда конечно буду оставлять инжектор, а вообще хочется дизель и полный привод!
Обязательно поставьте крылья по кругу чтоб грязь не хавать .
Да, с этим что то буду думать, так как грязь летит с передних колёс знатно, после хорошей покатушки сидишь в куче грязи)
@@MaxMolotkoподскажите каков размер колёс.. Тоесть дюймов.
@@user-oi4ne5fj4g 15дюймов, колеса идеально подходят с фиат добло на вазовские ступицы
Здравствуйте а какие покрышки спасибо
Здравствуйте! Покришки 195/80 R15 SIMEX EXTREM 98T (off-road)
на первом трамплине узлом не завяжется?? на мой взгляд очень хлипко, подглядите сопромат.. ну а в общем молодцы, следующий будет надежнее..
Не завяжется) При постройке советовался с конструкторами проэктирующими грузовые краны. Уже испытания были жёсткие, все ок)
Клас я зробив теж собі але з голіфо 1,6 дизелі тоже класно якби ми обмінялися номерами я би скину фотки
Залюбки) 0988364003
Чертежи рамы высылаете?
Нет
Доброго дня,можна у вас взять креслення,і подробну інформацію що використовували,і які запчастини потрібні
Доброго дня! Креслень поки що немає, в відео взагалі описав що використовував, якщо є конкретні питання можу детально описати як робив, якщо буде потрібно можу зробити фото узлів по яким є питання.
@@MaxMolotko яка приблизна стоїмось вийшла,робота закупки,розходніки,буде друг робить,він скарщик з опетом,тут би креслення)
@@user-ec4vk4ne2l запчасти та матеріали десь 75-80 тис.грн. а роботу то вже як ваш зварювальник сам порахує)
@@MaxMolotko під заказ зможете таку зробить.мій знакомий сказав вашкувато буде((
Можемо, зараз вже робимо ще одну, рама вже готова, буду робити з дизельним двигуном, якщо треба можемо як зробимо продати вам )
Где чертеж найти? Если можно
Делал все с головы, чертежей нет
Приветствую ! Классная работа ! Диф заварен ?
Спасибо! Нет, свободный, хотелось больше маневренности) проходимость и так хорошая
Сколько по стоимости вышел проект?
Без моей работы приблизительно 3500$
@@MaxMolotko спасибо
Яка ціна під ключ ???????🤝
З дизельним двигуном десь 200тис. грн
Клиренс побольше нужно, имхо.
А які параметри по розмірах, який кліренс?
Колія 1900 передня Колія 1800 задня База 2750 між осями Кліренс 300
По чертежу - проекту, делали?или по факту думали
Без чертежей, по ходу постройки уже определялся, что делать дальше. Мне так удобнее)
А какой профиль трубы использовал?
@@user-or5nn2ji7l основной каркас 40#40#2, низ рамы 40#60#2
Мне тоже такой надо пожалуйста ☎️ напишите я могу с вами связаться
0988364003
Как можно Свами связаться?
0988364003
Главная Передача по моему даже 5.0 есть...поставь и дизель ни нужен
Попробую поискать, спасибо!
еще уазик купи что б эту тарахтелку из говна вытаскивать когда колеса отвалятся . атак красиво покрасил
Чувствуется, что у тебя большой опыт постройки тарахтелок языком P.s профессиональная покраска губкой для мытья посуды
Я цену ваш труд Но это квадрат труба вообще мне не нравится
Это дело вкуса) Мне квадратная труба тут очень нравится так как везде делал углаватые формы, а не радиусные плавные загибы
Чтобы работать с круглой трубой, нужно больше умения, инструмента ,времени и сил
Очень тяжёлая конструкция,
600кг
А почему трамблёр а не ЭБУ.....
Так дешевле получается, если как я покупать все с разборки. Если брать донора то лучше инжектор конечно.
Нет можно и карбюр, но если масло насос под инжектор то можно поставить ЭБУ от карбюраторной газели...@@MaxMolotko
Помогите пожалуйста хочу собрать баши но не знаю как
Задавайте интересующие вопросы, постараюсь помочь и ответить на них. Тут самое сложное начать, а потом пойдёт всё легко)
Кстати на канале есть видео поэтапной сборки может это тоже чем-то поможет
Клиранс можно было Сделать больше, а не как у вас, стойки выперают выше уровня головы. А как и где купить трубки для тормозов? и чем валцевать трубку
Клиренс сделать больше на стандартных приводах нельзя, считаю 300 мм достаточным. Стойки ниже уровня обзора водителя, так как они опираются на верхний рычаг, Шаровая работает не на разрыв, что кратно повышает надёжность подвески. Трубки готовые разной длинны продаются на авторынке Лоск.
@@MaxMolotko спасибо за ответ. Клёвый апарат
Спасибо!
Одно не пойму зачем было передние мортёры крепить к верхнему рычагу если привод только задний, если бы к нижнему управляемость была бы лучше и компактность, и шаровые дольше ходить будут!
Наоборот, если крепить к нижнему рычагу Шаровая будет работать на разрыв, а восьмая шаровая на это не рассчитана, амортизаторы сделал таким образом именно для того что бы увеличить надёжность, передней подвески.
не существует переднеприводных жигулей...
Не бывает переднеприводных жигулей,
А 2108 а 2109 21099?
@@user-rw8ox1yz1f это как раз Лада!
не бывает переднеприводной классики
развесовка плохая...
100% я так само зробив, по снігу не можливо їздити
Низковат!