【旧車】後期赤ヘッド×フジツボタコ足×なにわ管で完全武装のGX71 マークⅡセダン!1G“青、赤”両雄聞き比べ!1988 Mark II (3rd generation Cressida) JDM

2024 ж. 10 Ақп.
19 425 Рет қаралды

【遂に開催決定!!】
※ヒデチャンネルチャリティーミーティング(仮称)
申込み:不要です。当日会場にお越しください。
旧車、ネオクラだけでなく、一般車でのギャラリー参加も歓迎します。但し、駐車スペースは旧車と一般車で分かれます。ご注意ください。
と き:2024年4月28日(日) 開場9:00 ミーティング10:00〜15:00
ところ: 福井県南条郡南越前町板取85-36
今庄365スキー場 第一駐車場
ご自身の車両の横に椅子などが置けるスペースを設けます。
但し、突風などによる事故は充分ご注意のうえ、自己責任でお願いします。
参加費:ミーティング参加者、見学者共にお一人様1,000円/記念品あり(小学生以下無料)
注意点:著しい違法改造車、臨時ナンバー等の参加はご遠慮ください。
積載車に付きましてはご相談ください。
また、周辺には民家やキャンプを楽しむ方もいらっしゃいます。会場内での不必要な空ぶかしは厳禁です。静かに来て、静かに帰る!の徹底をお願いします。安全運転、交通法遵守☆
ゴミは各自でお持ち帰りください。
内容
・令和6年能登半島地震及び令和4年今庄豪雨災害募金
・記念撮影
・来場者による人気投票コンテスト/賞品あり
・キッチンカー来場予定(有料)
・ヒデチャンネルによるミーティングライブ配信、撮影
・その他、鋭意思案中!ご要望お待ちしています。
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【この動画のみどころ】
昨日の前期1G型(青ヘッド)搭載の10ソアラに続くのは、
後期1G型(赤ヘッド)搭載のGX71マークⅡのセダン!
実は、両車両のオーナーさんはリアル親子で、青、赤を乗り分けます。
排気系の取り回しこそ変わりますが、どちらも
1G×フジツボ×なにわ管と心臓部の仕様は同じです!
昨日のソアラと併せて、青、赤、両ヘッドの音質の違いもお楽しみいただける2本立てとなっています。どうぞ、お楽しみください☆
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[Highlight of this video]
Following yesterday's 10 Soarer with early 1G (blue head) is,
GX71 Mark II sedan with late model 1G (red head)!
In fact, the owners of both vehicles are real parents and children, and they drive blue and red.
Although the exhaust system handling is different, both
1G x Fujitsubo x Naniwa pipes and the heart of the vehicle is the same!
You can enjoy the difference in sound quality between the blue and red heads as well as yesterday's Soarer. Please enjoy!
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#旧車  #TOYOTA  #JDM

Пікірлер
  • お疲れさまです。71マークセダンは教習所で5MTで免許取ったので懐かしい車の1台ですね、のち71クレスタ購入しました。今の車にないデザインが良いですよね!

    @user-rl6rb3uu5z@user-rl6rb3uu5z3 ай бұрын
  • Only real car enthusiast knowledge a great car when they see it. This one is a perfect example. Thank you for constantly bringing us fantasy cars and video.

    @casperhawj9085@casperhawj90853 ай бұрын
  • セダンはおじさんの車と思っていた自分が恥ずかしくなってしまったくらいシブい71ですね~👌 またサウンドがシビレますねぇ~😆

    @user-rh7dq7ut2c@user-rh7dq7ut2c3 ай бұрын
    • ありがとうございます😊 このコメント見たら、オーナーさんも喜ぶと思います☆

      @hidechanneljdm@hidechanneljdm3 ай бұрын
  • セダンが新車で売られてた頃、知ってます😄 セダンは人気がなく、あんまり見かけなかったですよね。 でも今こうして見ると、やっぱりカッコいいですね😆

    @TK-fm7fl@TK-fm7fl3 ай бұрын
    • 私は小学校の低学年くらいだったと思います。 家の車が61セダンから71ハードトップに変わりました。セダンの人気が無かったというより、ハードトップが一世風靡し過ぎたのかもしれませんね😊クレスタもありましたし😆

      @hidechanneljdm@hidechanneljdm3 ай бұрын
  • お疲れさまです 親子で旧車乗りとは羨ましい😄 セダンにはセダンのシブさを感じます 歳と共に仕様変更しながらでも乗り続けて欲しいと思いました👍

    @saton4840@saton48403 ай бұрын
  • GX61、71共にこのフェンダーミラーが純正形状です。

    @user-kf9bo2ju2r@user-kf9bo2ju2r3 ай бұрын
    • ありがとうございます😊 純正形状なら間違いなく似合いますね☆ 敢えてフェンダーミラーに変更しているのが渋かったです😊

      @hidechanneljdm@hidechanneljdm3 ай бұрын
  • 後期、この顔、クラウン見たいです。前期と、HT.とは違った顔も良いです。クレスタとも違うし、61.セダンは乗ったことあるが、クラウン、チンスポ、付きますか?モ…ルがよし、このテ …ルも好き、マ…ク2らしい、スリットスポイラ…懐かしい、私はいらん、ヒデさん、お父さん81も乗ってた。ヒデさん、ワゴン乗ってた。マ…ク2マニア、本当2私と趣味合いますね。皆ツインカム24..赤ヘッド、青ヘッド、どっちが良いのか?あえてフェンダ…ミラにしてるのもイイ、そして、この音、凄い、地元では乗れない、夜吹かせない。これじゃ、好きだけどね、この音、渋いですね、セダンは、ノ…マルー1Gのままでも、ジェントル、今はこれで、十分、フジツボ入れたら、凄いらしい。マ…ク2は初期型から好き、51.クレスタ、でた時、コレは良いと思った。90系から、興味なし、お疲れさまでした。

    @user-qs5iv3cy4m@user-qs5iv3cy4m3 ай бұрын
  • ⚙の事ですけど マニュアルシフト なんですか⁉️

    @user-us7fy9uq7o@user-us7fy9uq7o3 ай бұрын
    • そうです😊 載せ替えのMT車両です☆

      @hidechanneljdm@hidechanneljdm3 ай бұрын
  • トヨタはオートマミッションの設計でエンジン性能をカバーしてるところがあり1G-GEとマニュアルトランスミッションとの相性が悪くて走りはイマイチ…後年GX81系に採用されるハイメカツインカムの1G-FEの方が速いのでオートマミッションのセッティングを変えて1G-GEの方が速いようにメーカーはチューニングしてた。1Gの元の設計がシングルカムだったからしかたないのもあった…

    @mkep82da@mkep82da3 ай бұрын
  • サイドステップとスリットは 不用だなぁ… シンプルisベストですよ

    @user-sn2wt7ve5z@user-sn2wt7ve5zАй бұрын
  • うわぁ~ もったいない😢

    @user-xp8yn5ek4i@user-xp8yn5ek4i3 ай бұрын
    • ありゃ〜😂

      @hidechanneljdm@hidechanneljdm3 ай бұрын
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