🔋 Ремонт и восстановление нерабочего аккумулятора. Просто о сложном (Делай ТАК DIY)
2019 ж. 24 Мам.
1 288 187 Рет қаралды
Восстановить убитый аккумулятор бесперебойника? Или даже автомобильный? Это несложно! Старый как Новый! Несколько простых приёмов сделают это реальным. Пошаговая инструкция, ничего лишнего, только факты. Минимум потраченного времени, максимальный результат.
ПОДПИШИСЬ и ЖМИ КОЛОКОЛЬЧИК, чтобы всегда ПЕРВЫМ увидеть новые видео !
Караул ! С такими советами вы ДОБЬЕТЕ аккумулятор !
Напряжение никогда не было показателем ёмкости батареи!
Откуда пошло такое утверждение, что кислота не испаряется? Вы когда нибудь были в большой промышленной аккумуляторной? Она состоит из комнаты (помещения) в которой расположены несколько десятков банок АКБ.Так вот если отключена вентиляция, то вонище там такая кислотой (которая не испаряется) что больше 2-3х минут там невозможно находиться. А если оставить в этом помещении тряпку или газету, то через некоторое время (месяц-два) они превращаются в труху - это наверное тоже на них действует испарившаяся дистиллированная вода. Ну не кислота же в воздухе -она ведь не испаряется.
Кислота испаряется примерно один грамм в год.
@@nifakot Один грамм из двух грамм электролита или из тонны электролита?
Кислота не испаряется, повышается концентрация кислоты, из 24% кислоты можно сделать 94% (это только с серной кислотой так работает) путем выпаривания, потом добавляем воды(при добавлении воды кислота выпаривает воду и вода разогревается до кипения и паром можно оббрызгаться чистой и концентрированной кислотой) лучше конечно кислоту добавлять в воду. При добавлении воды концентрация падает и опять акуум работает как нужно. Важно не сжечь себе глаза при добавлении воды в акуум.
"я даю рабочий вариант без всяких гарантий!". Да тебе нужно стать финансовым консультантом!
Отличная идея!
Я подобным способом пытался-результат ноль.
@@user-vb8su3wf2o Если слишком старые то не восстановятся ,понял то что и в новый аккумулятор надо доливать кислоты но только после того как впитается остатки откачать шприцом и шлангом от капельницы.
@@woittehno2599 Мой последний АК отходил 12 лет,думаю это что то значит.
На счёт воды ты очень прав(всем на заметку),воду надо доливать не тогда,когда ёмкость упала на половину,а раньше.В новый аккум уже через один год надо лезть,если он каждый день в работе,а после года каждые полгода обязательно.И никаких сильных токов,от сильных токов аккум типа блокируется современем-перестаёт принимать заряд.Лучшая дисульфатация и востановление заряд слабым током,60амперный до одного ампера,100амперный до 1.5а.,и будет вам счастье.
Прямо в точку! Хочешь, чтоб вещь работала, надо следить, а иначе - лотерея, 3...5 лет
Подскажите...как восстановить? аккум? У меня новый практически GEL на 150ач...словил пару раз переразряд..ИБП пищал..и потерял ёмкость...теперь держит всего 3-4 часа насос на 65В ..а было около 15 обидно😔
@@discovereelife4343 Какой силой тока вы его заряжаете ?Зарядное смарт или обычное ? Поставьте на заряд,даже если он заряжен,и сразу добавьте дист.воды в каждую банку смело грамм 50.После заряда разряд,только не быстрый,ему сейчас противопоказан быстрый заряд и разряд,как по мне,то только новые(до года) можно заряжать один к десяти,а если всегда заряжать сутки полтора,прослужит многие годы,конечноесли не завышать концентрацию кислоты.(кислоту проверять только на заряженном ! )
@@discovereelife4343 Забыл добавить,ёмкость прежней никогда не будет,её можно улучшить и поддерживать.
@@petrshvets4488 у меня GEL те что типа необслуживаемые.....заряжается от ИБП VOLT на 10 А. Раньше долго заряжался более 15 часов...и долго садился....а теперь 4 часа Он новый...пару месяцев использовался То есть нужно десульфатор для него импульсный?
С первых же минут "ремонта" уже косяк. Так капать из шприца - глупое занятие. Вода под действием поверхностного натяжения остается в горловине банки, создавая иллюзию, что банка полная. На шприц надо одеть кембрик такой длины, чтобы доставал до пластин.
Если нет обрыва в банках - пойдет
Обычно они вздуваются, трескаются, но иногда сгнивает одна банка из шести, с этими уже ничего не сделаешь :(
Не заряжайте такими большими токами. Заряжать батарею надо током десятой частью от ёмкости. Тоесть если батарея 7, то ток для зарядки не больше 0.7А, если батарея 60, то ток зарядки не больше 6А. Восстанавливать батарею нужно небольшими токами.
да,10% током от ёмкости аккумулятора.
Сначала чешит, что испаряется только вода, а потом заливает что мол заряжать надо не в помещении так как пары кислоты штука коварная! Последовательный парень и знаток темы!😂
Он имел ввиду то,что вода испаряется при обычной эксплуатации аккума,а про пары кислоты,когда аккум именно вскрывается для обслуживания. Последнее дело сидеть на диване и высмеивать труд человека,не поленившегося поделиться опытом с новичками.
@@user-bs1ep9op8x с какого бодуна при «обычной эксплуатации» испаряется вода, а при вскрытии кислота? Один другого ярче и веселее! Сегодня подобных блохеров как собак нерезаных, но толку от них чуть больше ноля! Гелиевый акум если сдох, то попа надо звать , а не заливать.😀
Альтернативно одаренным комментаторам просто невдомёк, что все истины мира (химии) слегка не помещаются в 7...10 минут ролика. И если у желающего разобраться в вопросе не хватило ума воспользоваться подходящими книгами и чей-то опыт использовать как отправную точку для своего развития, - остаётся только ёрничать в комментах :)
@@user-fw8je7rx2t Давно заметила устойчивую тенденцию, как правило, на личности комментирующих переходят те, у кого нет никаких аргументов по существу темы! 😜
А вот если заряжать большим током то действительно кислотой пахнет. А вода испаряется при эксплуатации.
Делал тоже самое работает. От автомобильного зарядника аккумулятор сильно нагрелся, от зарядника шуруповерта всё нормально. Большинство аккумуляторщиков говорят что надо доливать воду, но не электролит.
Химию учи
❤
вы говорите,что кислота не испаряется,но пары кислоты штука коварная!? прикольно слушать...
У меня АКБ работает более 11 лет. Регулярно весна-осень заряжаю и доливаю воду.
У вас какой АКБ? Автомобильный или от ИБП?
@@user-sv4ou5bz7m От ИБП разве обслуживаемые ? Тем более это совершенно разные устройства.
2:37 почему многие советуют дистиллированную, если там применяется электролит? ____________ Аккумуляторы по технологии AGM (Absorptive Glass Mat) являются самыми распространенными в производстве ИБП. В основе таких батарей используют жидкий электролит, абсорбированный специальными пористыми волокнами, что позволяет делать батареи герметичными. Такие АКБ имеет ряд положительных свойств: высокая надежность работы, простое обслуживание, низкая стоимость, большой срок службы. Применяются в системах, где циклирование (разряд батареи) происходит достаточно редко.
Электролит да, но испаряется только вода, поэтому ее и доливают. Ну а дистиллят - это то же самое, как если пиво или водку на водопроводной воде делать - можно, но качество продукта пострадает...
Федя, ну ты и аккАмИляторЧик. Сначала АКБ надо почистить от пыли, только потом открывать пробки. Налил полные банки воды, а надо 4-6 мм выше пластин. Зарядный ток в 5 ампер - это смерть для АКБ 12V7.0Ah , он попросту может взорваться. На такую ёмкость для зарядки АКБ с зарядного уст-ва НЕ БОЛЕЕ 1,4 А, 14V. После зарядки надо обязательно проверить плотность электролита, она должна быть 1.24 летом, зимой 1.28. Ребята, и самое главное. При покупке нового АКБ(лучше с пробками) проверьте сразу банки по уровню электролита, они изначально могут быть сухими(пройденный этап)
Заряжают током не больше десятой части от ёмкости, тоесть для батареи 7 это 0.7А.
Привет практик ,акк.покрыт сульфатацией,при подачи большого зарядного произойдет пробой пластинок...вы правы но ток надо так уменьшить ,даже автомоб .50-60а.ч оставить до 1 А на несколько суток...это из опыта 8 лет работают мои..Удачи...
@@user-lw1zr1mp9s Подскажите...у вас получилось восстановить гелевый аккум ....напишите каким образом? У меня новый практически GEL на 150ач...словил пару раз переразряд..ИБП пищал..и потерял ёмкость...теперь держит всего 3-4 часа насос на 65В ..а было около 15 обидно😔
@@discovereelife4343 нет....только авто мото...кислотные,90е торгом занимался ,тогда была необходимость более конкретно подойти...
Это вполне рабочий акб, просто ты показал как долить дистилят. Что известно большинству.
Большинство вообще не имеет никакого понятия, что там внутри
Большинству но не всем
@@user-ju1he7mb8h в
Большинство не знает, что это такое вообще
....спросите лучше ,что курил перед сьемкой 😂😂😂😂😂😂
Если он уже не рабочий, не воскресить никогда.. Воскресить только в магазине можно, за полную стоимость. Если совсем мёртвый, это металлолом.
Раньше, когда аккумуляторов не было в магазинах и вообще. На автобазах были аккумуляторщики. Они вскрывали аккумуляторы, вытаскивали пластины меняли активную массу, собирали, заливали. И тп. Вот так было при советской власти.
Щас опять вам ебанатам совок будет. Ноль и говно.
Действительно, если пластины одного потенциала в труху, так хоть что туда лей. Только замена пластин, но проще купить новый акб, при чем литиевый. Щас полно всяких для RC моделей. Подпаял балансир и готово, выйдет дороже, за то прослужит намного дольше. Если конечно это не ББП, где любой аккум сдохнет от температуры месяца через 3
Ты случаем их не продаёшь? Делопут хренов!
А при царе чо было ?
Один человек признался,что как делать остальные мошенники,респект каналу
Долив воды делать регулярно!
1.сколько наливаешь воды? и 2.почему не электролита?
Это свинцово-кислотный аккумулятор изготовленный по технологии с абсорбированным электролитом (AGM)
То есть воды долить самое то?
VOPROS: agm 12v 2ah - для чего? где применить ?
Зарядное устройство Орион Pw265 полу автомат стрелочный с ручным выставлением тока и дисульфатацией и с проверкой на короткое . только не на всю катушку! а около 1-ки.
Старый как новый, если заменить на новые пластины. Ну а так лапшовый видос 👍
Да, в сссссср так и делали, вытаскивали все нутро, меняли активную массу, потому что в сссссср не хватало аккумуляторов и в гаражах все приходилось делать самим
@@user-ju1he7mb8h СССР акб были дубовые, решётка сгнивала от рабочего времени. А сейчас неуспевает, масса осыпалась, всё, замкнул.
@@AlekseyCamodelkin если в ссссср все было одинаково, то щас все по разному, одни аккумуляторы долго живут, другие нет. Раньше было хуже, щас лучше. Раньше машины стояли в гаражах без аккумуляторов, щас не стоят
@@user-ju1he7mb8h раньше машина на всю жизнь сейчас на 5 лет. У моего друга тесть всю жизнь проездил на самодельных кислотниках. Говорил за жизнь не разу не покупал. Крутой дед👍
Да спи уде
Привет!!! Благодарю за проделанную работу. У меня вопрос. Почему не проверяете плотность электролита? Удачи!!!
Привет, плотность не проверяю, т.к. 7ач не достойны такой проверки, тем более гель
@@user-fw8je7rx2t Привет!!! Я эти аккумуляторы тоже не проверял, а менял гель (gel). Hо с обычным аккумулятором как быть? Я хочу приобрести прибор для подзарядки аккумуляторов. Что-то можете посоветовать? Удачи!!!
Собственно, с зарядками сейчас, вроде как проблем нет. Больше денег - больше функций / режимов. Я предпочитаю импульсные - легкие и компактные.
@@user-fw8je7rx2t Благодарю за ответ. Удачи!!!
@Александр Суворов привет!!! Я понял, что Вы предлагаете чистить банку в аккумуляторе питьевой содой. С последующей чисткой дисциплинированной водой, а уже потом залить старый электролит и поставить аккумулятор на зарядку. Правильно?
Способ рабочий, но только доливать воду нужно еще до того, как пластины превратились в хлам. Именно поэтому у некоторых это срабатывает (пластины еще в сносном состоянии но подсохли), а у некоторых не срабатывает, т.к. там уже труха и ничего не поможет. И доливать желательно в качестве профилактики, например, раз в год, чтобы не пересыхал, т.к. эксплуатация подсохших батарей существенно усиливает деградацию аккумулятора.
5ампер... А как же 7я часть от емкости?..
Теоретически можно все. К примеру взять автомобильный акб свинцовый , Электодом , помещенным в электолит , являетются решетки из свица , которые в процессе эксплуатации рассыпаются на куски и осыпаются на дно корпуса и в итоге контактировать электролиту больше не с чем. Мне очень интересно , как можно восстановить первоначальную форму этих свицовых пластин не прибегая к полной физической разборке акб . К примеру в процессе носки трусов если их материал рвется на лоскуты , их (трусы)
Переплавкой
а вот скажите, я хочу восстановить такой аккумулятор на 12 вольт, 7 ампер/часов и использовать его для освещения на мопеде, я посчитал : выходит нагрузка 1,2 ампера при 12 вольтах. Теперь вопрос - на долго ли хватит реанимации в таком режиме работы?
Скорее всего - долго не протянет, ток разряда большой.
@@user-fw8je7rx2t спасибо, буду знать
Рабочий вариант, без всяких гарантий ... :)
Вообще все правильно. Попытаться стоит.Только какую жидкость ты хотел увидеть в гелевом аккуме. в нем пропитаны типа салфетки. нужно капли воды буквально. в тепле на светодиодную ленту 0.5 м будет сутками светить.в Европе аккумы служат по 10 лет и более тк теплая зима. если заряжать током больше 0.1 от емкости будет электролиз. пузырьки лопаясь будут разбрызгивать и кислоту тоже. и еще немного математики. пауэрбанк 5000 ма/ч при 5 вольт это 25 ватт час. аккум 77 а/ч при 12 в почти 1 киловатт час. 25 и 1000 . даже при деградации есть смысл.😁
Кислотный это, даже в паспорте написано.
В этих акб нет электролита Это AGM плоского типа, кислотный. Дист вода должна быть подготовленная Перемешивание происходит при разляде
Полный фуфлогон!!! Заявляет сначала, что аккумулятор с гелевым электролитом, вскрывает аварийные клапана и заявляет, что банки совершенно сухие. В аккумуляторах с электролитом в виде геля, гель заполняет ВСЁ пространство банки. В поработавшем аккумуляторе гель становится практически твердым. А вот в AGM-аккумуляторах электролит сорбирован в сепараторах, и никак не проявляет себя при встряхивании и т.п.. Клапаны предназначены для аварийного режима работы аккумулятора и открываются для того, чтобы не было взрыва и выпуска газов в атмосферу. Дальше можно не смотреть, т.к. "Делай ТАК" (на самом деле ТАК делать не надо) ничего не соображает в аккумуляторах. Во всяком случае, в свинцово-кислотных аккумуляторах. Ха-ха-ха. За первые 3 минуты он уже успел 4 раза существенно обмануть всех нас. Человек абсолютно не разбирается в конструкции аккумуляторов и процессах, происходящих в аккумуляторах.
Я долил прикол рабочий Акум испортил. Думал хорошо делаю
@@Abdulla111. В рабочий НЕЧЕГО лазить и экспериментировать.
100%согласен.чудеса бывают только в сказке😁
ю
Все эти фуфлыжные видео делаются лишь с целью набрать просмотры и лайки и заработать за счет нас лохов, смотрящих эти видео.
Привет мы очень благодарим вы нам помогли муж исправил.
У меня зарядка для авто акб, побоялся ей заряжать, ампераш до 20-30 прыгнул, вольтаж до 15-16. Может шкала на А не такая, отключил все от греха подальше.
"кислота не испаряется, испаряется только вода, пары кислоты, знаете ли, штука коварная." Братан, не пары кислоты, а выделяющийся газ, походу это водород. И он коварен, сам видел его коварность, въебало так, что цех аккумуляторщика рухнул. И сгорел очень быстро, пожарные не успели доехать, а цеха нет. Одни головешки.
Разрезал такой болгаркой Внутри абсолютно сухой погремушка ... А НУ КА ВЕЛИКИЙ СПЕЦЫ ответтьте куда делся НЕИСПАРЯЕМЫЙ ГЕЛЬ С КИСЛОТОЙ !!??? Теоретики сраные .....
@@holgerbarton7203 Там нет гели, это АКБ AGM, там пропитанное стекло волокно электролитом. Автор ламер.
Кислота не испаряется? Один чел на работе по пьяне с сигаретой в аккумуляторную комнату зашёл, обратно вынесли.
Привет, Друг! Подскажи, подключаю аккумулятор к ИБП - длинный сигнал, напряжение 11 вольт. Батарее хана или есть возможность поднять её?
Мало вводных данных, чтоб понять ситуацию с батареей. Ясно только, что она полностью разряжена. Сам ибп с ней не справится. Можно попробовать автомобильным зарядным на малоточных режимах попробовать заряжать, а там уже действовать по ситуации...
@@user-fw8je7rx2t а от заряженного аккумулятора есть шанс зарядить?
Нет.
Кислота не испряется но пары опасны
Выделяется водород.
То говорит кислота не испоряется, потом говорит что испоряется. Короче собеседник
А вы попробуйте открыт Варту я хочу посмотреть 😄
Ребята кто может подсказать,батарея разряжена и при включении сети заряка не мигает а светятся все три кубика...и как заряжать с вкл. сетью или выкл?
если батарея греется сверху 2 банки ощутимо при зарядке это нормально? а вообще может он зарваться?
Сильный нагрев может свидетельствовать о завышенном токе зарядке, что может привести к повышенному давлению внутри банок (если клапаны закрыты). В любом случае нагрев - ситуация ненормальная и надо устранить причину...
@@user-fw8je7rx2t колпачки я снял, просто прикрыл крышкой на искосок. а так заряжал зарядником для акб с Али. один восстановил, тот который грелся не смог. вроде снимал ее с ипб. не буду рисковать, выкину.
Благодарю
Гарантии не даём, это его слова. Реанимация в магазине.
автор танкист, видосы Виталика смотрит (предположения)
Так кислота не испаряется, или пары кислоты "штука коварная"?
Просто зашёл почитать комментарии,больно заглавак понравился даже смотреть не стал.
Привет Автор конечно интерессно но иногда нужна просто изучить изделися . во первых это геловая . там не кислота а гель во вторых вода там совсем не нужна там все должно быть сухой иногда люди это называют сухошолочным но это тоже не так . так что эксперименты это хорошо но смотрите иногда перезаряд приносит к взрывом ))))))
Так а что мешает вместо геля залить воды с кислотой?
Что такое геловая??
Нет там никакого геля- там простая кислота в "вате"- это AGM технология.
Скажу об ошибках подключения банок аккумулятора.! Последовательное включение не правильное. Это не резисторы. Каждая банка имеет свои характеристики. Разбег у них большие. И этот разбег убивает весь аккумулятор. На каждую банку нужно ставить корректор заряда-разряды и индикатор сульфатации. Это всё просто и дёшево!
Точно такой у меня.Показывал правда 4,6 В. Добавил воды,купив в аптеке.Поставил через 5 ч. на зарядку.Дошел до 25 В по вольтметру. По А. 0.5 и более не брал целую ночь.Утром воткнул в сеть через лампу. Через сутки снова зарядка --- и нихрена.Выкинул.Кому нужно отдам на память.
Дошел до 25в и больше не брал????откуда 25в вообще?
@@denisefimov3472 Когда в нём не признаков жизни, но есть чуть чуть что то, то и всё покажет. Это нужно самому испытать, чтоб не задавать глупые вопросы.
@@user-gj3di7zs6w сам то понял что написал?
@@denisefimov3472 Приедь ко мне и я тебе ЛИЧНО покажу на примере, хоть 100 Вольт дай и ему похрен. Можно и более, но тогда замкнёт, может и короткая быть. НЕ УЧИ, ЕСЛИ НЕ ЗНАЕШЬ.
обычно и спользуют на ветошь , а взамен шьют новые
Испарение это и есть изменения жидкого состояния в парообразное,заряжать на улице пары кислоты это так себе,а говорит кислота не испаряется.
Чаще всего вода не выпаривается, а разлагается на водород и кислород, который выходит через пробки-клапаны. Происходит электролиз воды и естественно уменьшение её количества. Ведь аккумуляторы находятся под током подзаряда. Сама кислота никуда не девается и повышается её концентрация и сульфатация активной массы пластин.. Процесс медленный, но в следствии этого корродируют и решётки положительных пластин. Банки вздуваются. Такой аккумулятор уже не восстановим. На каком то промежуточном этапе доливка воды не только оживит аккумулятор, но и несколько продлит срок его службы. А вообще, воду можно долить и в новый, если он будет работать не на боку.
Необходимо замерить плотность электролита., и уровень электролита
это гелевая акб как ты плотность замеришь?
@@user-xb6te6nd7f Рефрактометром
Там нет жидкого электролита и это не гель , а AGM/
Мозг людям не выноси все манипуляции со старым АКБ дают кратковременное улучшение итог сдох 😈
Мы все учились понемногу чему-нибудь и как нибудь... Вобщем не ремонт, а гадание на кофейной гуще. .. Ни слова об сульфатации пластин, осыпании, замыкании... Короче это разовое восстановление...Ёмкость держать не будет.
Это не гелевый, там стекловолокно пропитанное электролитом.
это обычный свинцово-щелочной
@@alkochannel5155 свинцово-кислотный, стекловолокно пропитанное кислотным электролитом.
Пока чайникам!!это китаеская радость долго не прослужит на 1 раз....или до завтра..
Пары кислоты ! Так кислота не испаряется !?
Можно-ли заряжать акумулятор 6v на автомобильн зарядкой?
Нет.
Купил для машины специальное зарядное, вроде с 3,6 А заряжает. Можно ли автомобильный аккумулятор заряжать не отсоединяя его от клемм т.е. оставить в машине на ночь или блок может сгореть что напряжение большое или ещё что? Ведь если другая машина севший аккумулятор подкуривает то ничего ведь не перегорает. Просто мне долго снимать и не удобно, там блок гбо тоже прикручен на том креплении и узко.
Если автомобиль на предмет возгорания не жаль, то можно прямо в нём заряжать.
Лучше без присмотра не оставляй. ,,Закон подлости" ещё никто не отменял.
😳 Если зарядное нормальное то в чем проблема. Генератор на машине вообще на ходу заряжает.
У меня похожий АКБ только на 6v. Пролежал несколько лет без дела, в итоге ёмкость упала до 3-4v . Путём доливки воды и нескольких циклов заряд-разряд, я восстановил ему ёмкость до 6v (даже почти до 7 вышло) и вроде всё неплохо. Но вот сила тока должна быть 4.5 ампер часо, а у меня только 1.5а/ч . Подскажите как можно увеличить АТИ самые амперы, или же его выкинуть? Заряжал и разряжал я его около 6 часов. ( я в этом деле полный ноль, просто решил востановить старый фонарик)
Если ему сразу не стало лучше, а по вашему описанию - не стало, то скорее всего этот экземпляр готов к утилизации.
Ёмкость не измеряется в вольтах- это напряжение. Ёмкость- это способность отдавать энергию в течение некоторого времени(если есть что отдавать, конечно).
Поменяй поменяй пластины
При зарядке выделяется водород. Поэтому батареи нужно не хранить домаюА экплуатировать упсы батарея ( или батареи) вне жилища.
В упсовых ничего не выделяется, там есть поглотитель водорода внутри
Упсы они как раз для использования дома или в офисе.
Нужно плотность электролита ариометром померять (1,27) и смотреть сколько воды,а может быть и кислоты добавить
Там гель!
Сергей , ты в школе учился? Неуч
Так а толку, если держать он будет буквально 3 раза прокрутить стартер, если за машину говоришь
Определись-- кислота не испаряется и сразу же пары кислоты опасны .
ты запах сразу услышишь но кислота НЕ испаряется... поэтому доливать ТОЛЬКО дист. воду.
Я только что восстановил такой же , переполюсований, тупо залил дист воду и зарядил , все норм , при этом напряжение вначале было вообще 0.02 т.е типа хана ему и воды не было вообще и нихрена такого ,работает
Значит повезло!
авто аккумулятор упал со стола и на верхней его част небольшая трещина , если аккум. нагнуть то начнет сочиться кислота. Он перестал заряд держать. Можно ли таким аккумом с трещиной пользоваться и далее?
Нет. Но если запаяет корпус специалист, то пользоваться можно.
@@user-fw8je7rx2t а если просто паяльником подзапаять?
Если треснуло не только снаружи, но внутри аккумулятора между разными соседними отсеками, то там может начаться замыкание и аккумулятор будет неисправным.
Раунда все это кучу так переделал как новые не стали , старьё есть старьё.
При 11,7 В надо только зарядить и всё. Далее чушь полная
Да там все бред, включая этот коммент. батарея agm лить туда воду сомнительная затея, заряжать зарядником от авто - бесполезная идея, потому как у этих батарей другие режимы работы. У меня есть пачка батарей на которых напряжение 13.6-13.7в, но ИБП их срыгивает, потому как под малейшей нагрузкой уходит ниже допустимого
@@user-zd3yw6sf4y Доброе время суток. Оно понятное дело... Если показывает 13.6-13.7В это ещё не значит что будет выдавать необходимый ток.
Ну зарядишь ты ее, тебе это ничего не даст Он говорит что не держит ёмкость, то есть при подключении потребителя она уходит в 0
@@user-zd3yw6sf4y ву
Вы покажите, как зарядить элемент от аккумулятора от Тесла, разряженный в ноль
Он не разряженный в ноль, а скорее сработала защита и открылся клапан. Его можно вернуть на место, аккуратно нажав на клапан, но использовать такие батареи на свой страх и риск, так как клапан во второй раз скорее всего может не сработать для защиты.
Вам к Квшпирофскому надо
У меня получилось из 14 штук востановить 1 всего сейчас стоит в ИБП 13.6 в был дохлый в хлам 0.56 в долил воды 8 кубиков в каждую ячейку . И поставил на зарядку дня 2 стоял Ампераж 0 но зарядился до 11.5 в на 3 день при зарядке утром смотрю на приборе 5 А зарядка прет аккум теплый но не горячий снял замерил 13.2 в поставил в ИБП сейчас там дозяряжантся на ИБП заряд подымает 13.7 такое ощущение что я ему емкость увеличил 😀 . Проверял нагрузку давал 250ват лампочки загораются но отключается большая просадка 9Ач это не что чисто гаджеты заряжать 😂
Кто ж заряжает батареи такими большими токами?
У меня АКБ от упса была не рабочей,лежала просто так где то года 3. Никак не брал заряд больше 4,5 вольт. Потом просто поставил на зарядку на малый ток и забыл на неделю, через неделю снимая решил замерить, пришла в жизнь теперь показывает 13,6 даже нагрузку держит. Наверно просто повезло в этом случаи. Теперь так же другой акб не рабочий поставил, вдруг тоже повезет ))
Да, тут должен быть элемент везения
Может десульфация произошла при зарядке малым током.
Да! ТБ не очень! 1) Залил доверху и брызги от пузырей летять! Опасно.... Про слив, отсос лишки эл.лита не сказал!?
Странно, сначала говорит что кислота не испаряется, а потом 3:40 что пары кислоты коварны...
Вопрос моему аккумулятору пару лет он очень быстро заряжается изарядку не держит что можно сделать плотность 1.25
1.25 нормальная плотность, как-бы. Если быстро садится на автомобиле, то что-то жрет заряд - старая или криво поставленная сигналка, китайская магнитола и прочее в таком роде... "Неудачная" магнитола вполне может высадить аккум за неделю, у меня была такая поделка
Во чума- то кислота не испаряется , то опасайтесь паров кислоты!!!
Эти Акб нельзя заряжать большим током!!! Для нормальных людей это в инструкции написано! Я тоже давно оставил на ночь около 5А током. Взорвалось она у меня ночью !!!!....
нихрена се,ты бы ещё на неделю оставил,это же тебе не автомобильный )))))),час ну два максимум.она если живая,то возьмёт заряд,если нет,в мусор.
@@prris28 так вот, просто забыл...
Доброе время суток. У меня однажды АБ по нелепой случайности пробыл трое суток замкнутый. Ничего не перегорело. Только корпус вздуло. Аб AGM 7A. Долил по 5мл электролита 1.27 в каждую банку и поставил заряжать ImaxB6AC током 0.1А. 8.5 суток заряжался, пока не взял необходимое...
Взрыв был сильный?
@@drdrell3847 У кого был ВЗРЫВ?
Самый лучший вариант по восстановлению это выбрасываешь гнилой аккумулятор и приобрести новый
И не забудьте водичку в автомагазине! И для своего в гараже пригодиться. Орион Pw265 сам все сделает и разрядит и зарядит (цикл). Зарядка хорошая но бойтесь подделок популярная мать её. Только ставте 1-ку вскипит.
У меня акум 8,2 вольт 38ам не заряжается от панели солнечной.
Op
Говоришь, что сама кислота не испаряется. А потом говоришь, что пары кислоты штука коварная. И чему верить?
Только что хотел это написать 😆
В инструкции к этой зарядке написано минимальная емкость акку , не помню сколько, больше 20-30 ампер часов. А в этом акку 7.
Конкретно к Аида-5s в инструкции: от 4 до 75 Ач. В старых версиях да, были другие цифры.
@@user-fw8je7rx2t да, Вы правы, у меня Аида-5, от 32х а/ч.
11,7 э то живой, мой так 4в показал
Ужас. 🤯🤯🤯🤯
пробовал-не получилось,после долива дист.воды заряд вообще упал на 3.5v и выше не повышался , не тратьте время вообщем
То кислота не испоряеться , а остаётся , то пары кислоты штука коварная ! Вы определитесь , какой-то один сказал и все за ним повторяют ! Так вот друзья , кислота испоряеться ещё как ! Будьте аккуратнее!
@@user-fw8je7rx2t я пытался таким образом восстановить штук 10 аккумуляторов разных фирм, 7 ач. ни одному эта процедура не помогла. при чем аккумуляторы были не полностью убитые. на них ещё оставалась какая то ёмкость. так что этот метод бесполезен. у всех этих аккумуляторов выходит ресурс пластин. и хоть чем их заливай - толку не будет. возможно этот метод поможет только новому аккумулятору, который работал в неправильных условиях и перезаряжался и от перегрева вода выкипела а пластины ещё живые. а аккумам которые проработали несколько лет это мёртвому припарка)
@@user-wv9bn1hu6k после этого надо заряжать хотя бы два часа минимум
@@user-pr2zr7yy1o да ты что! а я и не догадался 🤣
Косяк на косяке. Самый первый - это щупы неправильно подключены к мультиметру. Утверждение что 11.7 вольта это примерно 15-20 % от первоначальной емкости вообще абсурдно. Вычислить емкость АКБ просто замерив напряжение невозможно. Выражение: - "А я даю рабочий вариант, правда без всяких гарантий" - говорит само за себя. Говорит, что банки сухие??? Так в аккумах такого типа они и в новых "сухие", точнее они имеют електролит, но он впитан в материал находящийся между пластинами и его не видно. Закапать воду в банку с помощью шприца, как показывает автор, не удастся( тут а сценарии прокол), нужно использовать трубочку, доходящую до пластин. Потом снова какя-то фигня про формулы и емкость. (5W/12V=0,416А = 416мА) а не 0,43Ач. Потому как ток измеряется в Амперах. А вот емкость в ампер-часах. Просадка 12-ти вольтового АКБ до 10 вольт считается нормальной, а не до 12В, как утверждает автор. Это даже звучит глупо -12В посадить до 12В. Таблицу вообще можно выбросить там полная чушь. При 10,5В - 0% емкости........УУУУУУУУУУУ. Полнейший маразм. Вывод очевиден. При таких советах можно заказывать поминки по АКБ.
профессор, не ПУДРИ людям МОЗГИ. Та батарея, которую ты показал, бывают ОДНОРАЗОВЫЕ. так что ваньку не ВАЛЯЙ.
Все " умники " начинают с того, что демонстрируют заливкой воды и зарядка. А вот разобрать аккум-мертвый и восстановить, кишка тонка. Сергей Васильев.
"Сэр" слегка не понял тему: Все хотят волшебную "нано-таблетку", которая восстановит батарею, или металл на деталях в двигателе нарастит до заводских размеров. Не шевеля пальцем, так сказать... Поэтому и появляются "умники". Спрос рождает предложение.
@@user-fw8je7rx2t " Сёр " если говорить о нано- таблетки, то в 90 годах закупал с рук больше аккумуляторы, что по дешевле, извлекал пластины, и из них восстанавливал разрушенные 55 тые, 60 тые аккумуляторы. Таким образом зарабатывал на " кусок " хлеба семье. Стоит отметить " умникам " , за свою жизнь было восстановлено сотни автомобилей, из разрушенных в красоту. Снимать ролики, как помыть автомобильное колесо, будет стыдно. " Сёр " я не диванный эксперт . Сергей Васильев.
Ну хорошо, - я студентом в это время решал на пол-курса задачи по строймеханике и др., изредка фуры разгружал и тоже на кусок хлеба немного получалось. И что? Вы зашли на ютубовскую помойку и вознамерились навести порядок в головах?
@@user-fw8je7rx2t Ок, не будем определять, кто выше, кто ниже. С. В.
@@UserUser-uq5ux Подскажите...у вас получилось восстановить гелевый аккум ....напишите каким образом? У меня новый практически GEL на 150ач...словил пару раз переразряд..ИБП пищал..и потерял ёмкость...теперь держит всего 3-4 часа насос на 65В ..а было около 15 обидно😔
Много таких умельцев развелось в интернете . Долго и со знанием дела рассказывают прописные истины . А всамом деле есть мнение что восстановить лучше - купив новый в магазине . Все остальное бесполезный труд и выброс денег и времени .В магазине можно купить и обслуживаемый аккумулятор и ареометр . Все остальное по свинцовым АКБ есть в инструкции к нему .
Кислота неиспоряется--Пары кислоты.
2:08 - "сама кислота не испаряется" 3:31 - "пары кислоты - штука коварная" Это как понимать?
Пары испаряются, а кислота нет
кто подскажет. можно ли такой аккум. использовать для мотоцикла?
1 Если мотоцикл со стартером, то 100% нет, батареи от бесперебойников не дают большой ток. 2 Если мото без стартера, скорее всего тоже нет, т.к. реле регулятор мотоцикла рассчитано на заряд свинцово-кислотных батарей, у них свои уровни напряжений заряда и т.д. Но, на крайняк, раз, два с такой батареей проехать наверное можно, если совсем позарез нужно.
@@user-fw8je7rx2t спасибо за инфу. из стартером. куплю АГМ. обычный мотоциклетный.
Да, это лучшее решение.
Если не заряжается, не держит зарядку, чем оживить?
220v попробуй
@@user-gi1yz8nt1x дурачёк убить хочешь его
@@user-pr2zr7yy1o ты что шуток не понимаешь?
@@user-gi1yz8nt1x видишь автор вопроса более не отвечает? - Видимо тоже не понимает шуток, видать скоро 40 дней будет..
@@programmer6970 😁
Федя,зарядный ток не более 10% от емкрсти...а для снятия сульфатации даже автомобильныз 1-2а и на сутки без кипения...удачи барахолщикам,продай соседу купи новый. ...хотя....
в самом начале: напряжение 11.7 - "это совсем мало"???
Совсем - не - совсем, но реально мало.
При доливке плотность электролита уменьшается, соответственно напряжение никак повысится или остаться прежним не может.
Поэтому лить надо Электролит а не воду .
А лучше выбросить и не париться. То , что не хватает плотности, сидит в сульфатации пластин. Добавив электролит, Вы не повысите ёмкость, только напругу. Вскрыв аккум, Вы увидите белые отрицательные пластины и с большой долей вероятности, разрушенные коричневые положительные. Этот вариант пройден лично и не раз. Воду доливаете часто, так это от повышенного саморазряда, есть мостики и тоже батарею на свалку. То, что показывают напряжение после восстановления появилось, так оно в лучшем случае сутки продержится, а так и через 3 часа упадёт до минимума. Не парьтесь люди, хотя и очень хочется, сам такой.
@@user-hg3vi9lw6t Люди они зтят Законы физики обмануть ....
11 вольт это проценты от ёмкости ???? фига загнул !!!!
Не пали контору
Да, и если ты этого не понимаешь, ты болван
Фулогон автор...блогер одним словом
Может повезет, а может нет ? Мне не повезло!!!
пары кислоты? Так кислота не испаряется