Новая жизнь ЭлектроБАГГИ из гироскутера. Сдвоенные моторы

2024 ж. 5 Қаң.
22 998 Рет қаралды

В этом видео я буду вдыхать новую жизнь в мой электроБАГГИ, который я собрал на базе мотор-колес из гироскутера. Если ты не знаешь, как было раньше, то обязательно посмотри предыдущие видео, чтоб узнать, с чего начиналось!
Мой телеграм-канал Артем Электротяга:
t.me/Artem_Elektro
Так же можно поддержать канал финансово:
Тинькофф: 5536 9100 0328 7671
www.donationalerts.com/r/arte...
Приятного просмотра!

Пікірлер
  • Как обычно,посмотрел с удовольствием.Хоть сам и не самодельщик,но за толковыми делами понаблюдать всегда занятно.

    @aleksmat88@aleksmat883 ай бұрын
  • Вариант на зашить: Эластичная ткань. Растянуть, чтобы не было складок. Возможно, добавить местами какие-нибудь рёбра временные из картона/фанеры для придания формы по необходимости. Пропитать эпоксидкой (предварительно проверить ткань на растворение в ней). Просто, ровно и естественные формы. Потом поверх стеклоткань/стекломат опционально для прочности...

    @BorisSyomov@BorisSyomov3 ай бұрын
    • Принял на будущее)

      @ArtemElectro@ArtemElectro3 ай бұрын
    • Эпоксидная смола ничего не растворяет. Растворяет полиэфирка.

      @artmanera@artmanera3 ай бұрын
    • Вариант не верный. Сначала закрепляем листы пенопласта, потом пилой вырезаем форму. Шлифуем, гладим, шпаклюем. Покрываем разделителем, снимаем матрицу, выклеиваем в матрицах стеклопластиковые детали.

      @artmanera@artmanera3 ай бұрын
    • О да, именно такие круги ада я предвидел при покрытии стеклотканью)

      @ArtemElectro@ArtemElectro3 ай бұрын
    • @@artmanera Она растворяет меньше чем полиэфирка, но растворяет всё же некоторые синтетические ткани, так что проверить стоит. А способ не раз проверен и куда менее трудозатратен, чем полноценная форма, для таких целей.

      @BorisSyomov@BorisSyomov3 ай бұрын
  • Круто! Жду с нетерпением продолжения трицыкла 👍👍👍

    @djonik77777@djonik777773 ай бұрын
  • Круто, молодец!

    @smotryash@smotryash3 ай бұрын
  • Доброго здравия Артём. Поздравляю с приобретением токарного.

    @user-sz2lo7sj6t@user-sz2lo7sj6t3 ай бұрын
  • А так заметил, что крышки от мотора 6дюймовых, подходят к 10дюймовым, и даже ротор с магнитами почти заходит в 10ый ротор, буквально проточить 1-2мм. Тоже есть 4 покрышки 145/70-6 и 4 мотора с паутиной 25мм магниты, на две части разбираются. Только пока нет токарки.

    @adlirtavilov@adlirtavilov3 ай бұрын
  • Круто красавчик 👍 тоже хочу токарный станок

    @maxmechanics@maxmechanics3 ай бұрын
  • Молодец. Работу с моторами провёл огромную. Сейчас я сам сижу мотаю от Ninebot статор, пальцы тоже ломит. Жму крепко тебе руку.

    @Andreih39@Andreih393 ай бұрын
    • На самом деле, я так кайфанул с этого периода, когда ты сидишь вечерком, под сериал мотаешь. Так что работа огромная и приятная

      @ArtemElectro@ArtemElectro3 ай бұрын
    • @@ArtemElectro а сколько витков уложил? И число жил, и сечение провода? Что-то я прослушал.

      @Andreih39@Andreih393 ай бұрын
    • @@Andreih39 11 жил 0,45 провода в 7 витков. Сечение получилось 1,75кв

      @ArtemElectro@ArtemElectro3 ай бұрын
    • ​@@ArtemElectroдиаметр жилы получается, как у гирика. И кстати у ninebot тоже. Но я решил перемотать 0.56 мм по меди, по лаку 0.6 получается и оказалось значительно сложнее работать с ней, медь жёсткая. У меня 7 жил дали сечения 1.72 мм2.

      @Andreih39@Andreih393 ай бұрын
    • @@Andreih39 вроде у гирика 0,5, нет? Просто я рассчитывал, что у гирика 0,5 и специально взял потоньше, чтоб легче было укладывать. Ну и количество меди я считал из условия, что в гирике 0,5

      @ArtemElectro@ArtemElectro3 ай бұрын
  • Смотрю почти все ролики, интересная тема. Комментарий в поддержку автора.

    @Hobbipro@Hobbipro3 ай бұрын
    • Благодарю! Стабильный комментатор)

      @ArtemElectro@ArtemElectro3 ай бұрын
    • @@ArtemElectro Спасибо за интересные ролики.

      @Hobbipro@Hobbipro3 ай бұрын
  • Здравствуйте, будешь делать рычаги на Жигулёвских Саиленблоках от амортизатора, так возьми и нижние фтулки от них же, зачем мучатся резать, подгонять, обваривать. А так уже готовые.

    @user-gv1fp5oq2g@user-gv1fp5oq2g2 ай бұрын
  • А я вот думаю что колесо сдваивать надо , только вот статоры не соединять , а разделить-сделать разрыв между статорами для намотки. Мотать каждый статор отдельно по схеме Примерно - 22жилы и 4 витка - катушки соединить последовательно - получится в сумме 22 жилы и 8 витков с железом 30+30 мм . Как правильно ЭТО сделать я ещё пока не знаю , но котлета должна быть жирная . Попробуйте й вас всё есть для этого - ОНО должно поднять мне кажется 70 кг легко. Почему именно так ? Я думаю что на 8 витках мотор выйдет на свои обороты как в х\х так и под нагрузкой.

    @lyadovihifazenda@lyadovihifazenda3 ай бұрын
    • Да то же самое будет)надо просто тока больше дать

      @ArtemElectro@ArtemElectro3 ай бұрын
  • Для боковин нужно взять бинты или стрейч пленку и полностью обмотать корпус багги поперек , потом положить стеклоткань на боковину и пропитать эпоксидной смолой и так несколько слоев получатся панели 🧐

    @user-kb3rx7xp8c@user-kb3rx7xp8c3 ай бұрын
    • Все равно нужно хотя бы какие-то плоскости иметь) а плоскостей нет🤷‍♂️

      @ArtemElectro@ArtemElectro3 ай бұрын
    • @@ArtemElectro А зачем? Будут криволинейные поверхности равномерные. Можно добавлять рёбра временные, которые можно снять после высыхания. Вместо бинтов лучше тянущуюся ткань - позволит сделать сложные формы без складок...

      @BorisSyomov@BorisSyomov3 ай бұрын
  • Могу предложить сделать внешнюю обшивку из стеклоткани как делают громкие двери ребята из автозвука. Вкратче натягивает лайкру на корпус и обливаешь полиэфирной смолой. Далее усиливаешь стеклотканью. Распиливаешь на составные части и вклеиваешь закладные гайки. Вот тебе разборный легкий прочный корпус

    @user-hi5ug3cn1g@user-hi5ug3cn1g3 ай бұрын
  • Да начинать с дизайна надо. Съёмный капот из стеклоткани может решить проблему .

    @user-vr6yy7ku6y@user-vr6yy7ku6y3 ай бұрын
  • Все хорошо но резьба имеет свойство раскручиваться. Необходимо стопорить иначе при торможении может раскрутиться и срезать обмотку

    @user-sz2lo7sj6t@user-sz2lo7sj6t3 ай бұрын
  • Получается количество жилок плюс минус прежнее, подводящие провода такой же толщины. Увеличивается только магнитное поле как на роторе так и на стартере. В итоге за счёт чего в него можно вкачать больше тока? Разумнее будет поднимать напряжение, если залито все хорошо, не пробьет. Сопротивления проводов увеличились (реактивное и активное).

    @adlirtavilov@adlirtavilov3 ай бұрын
    • Сечение фазных проводов в 1,7 раз больше, отсюда и больший расчетный ток

      @ArtemElectro@ArtemElectro3 ай бұрын
  • Привет. Может я не внимательно смотрел подскажи сколько витков на 60мм статора наматывал и какае обороты на холостом ходу на 48 вольт?

    @36-72V@36-72V3 ай бұрын
    • 7 витков мотал, на 48в холостых 620об/мин. Но это от гироплаты, она дает меньше оборотов, чем обычный контроллер. Обычный даст где-то 700-720

      @ArtemElectro@ArtemElectro3 ай бұрын
  • Какой контролёр для этого мотора будешь использовать

    @romanavto7266@romanavto72663 ай бұрын
    • Китайские какие-нибудь

      @ArtemElectro@ArtemElectro3 ай бұрын
  • Тема 👍

    @user-lb4mp2fd1m@user-lb4mp2fd1m2 ай бұрын
  • Подскажи пожалуйста как реализовать схему подручения переключателя PRD на гироскутерной плате?

    @alexdn687@alexdn68724 күн бұрын
    • Насколько я знаю, такой переключатель работает только на одной прошивке. Бибикар вроде

      @ArtemElectro@ArtemElectro23 күн бұрын
  • Сколько проделанной работы просто ужас ,просто молодец 👍👍👍👍👍

    @user-bg2nc4lo8m@user-bg2nc4lo8m3 ай бұрын
    • Да, хотя кажется, чего там соединить, да намотать

      @ArtemElectro@ArtemElectro3 ай бұрын
    • @@ArtemElectro неее просто это когда разобрал гироскутер взял готовые велоконтроолеры и внедрил все это в заводской снегокат ☝️а у Вас очень большая проделанная работа 👍👍👍👍

      @user-bg2nc4lo8m@user-bg2nc4lo8m3 ай бұрын
  • Поздравляю с приобретением такарного.

    @metallcraft4143@metallcraft41433 ай бұрын
    • О, первый человек, который поздравил))

      @ArtemElectro@ArtemElectro3 ай бұрын
    • @@ArtemElectro теперь дело за кемпоматом, или уже есть. В первых видео варил электродами как помню

      @metallcraft4143@metallcraft41433 ай бұрын
    • @@metallcraft4143 😂 потом фрезер, потом плазморез, и понеслась

      @ArtemElectro@ArtemElectro3 ай бұрын
  • Обшивать может попробовать стеклопластик эпоксидка стекломат да матов по началу будет много сам пока не могу сказать что справился с этим материалом

    @teist111@teist1113 ай бұрын
    • Стекломат надо на что-то клеить. На воздух же не наклеишь. Матрицу надо из чего-то делать

      @ArtemElectro@ArtemElectro3 ай бұрын
    • @@ArtemElectro Можно склеить плоские полосы дать им немного подстыть потом по месту придавать форму а временно фиксировать к раме на саморезы

      @teist111@teist1113 ай бұрын
    • @@ArtemElectro матрицу из пенопласта хорошо делать и ему подобных материалов

      @user-ij1ll9br6j@user-ij1ll9br6j3 ай бұрын
    • @@user-ij1ll9br6j в целом, уже нашел материал. ПНД неплохо подошел

      @ArtemElectro@ArtemElectro3 ай бұрын
  • Моторы красавцы, глядя на них аж у самого пальцы заболели) тут выдержки вагон нужен. Но мне думается, что отдельно взятые статоры дают больше тяги, так как здесь получается, что на один магнит приходится больше меди, учитывая второй торец статора, который в сдвоенном моторе отсутствует, и того с двух статоров два торца, там приличное количество меди недостаёт.

    @Delynanol@Delynanol3 ай бұрын
    • Понял твою логику. Но 8 отдельных колес тяжело поставить на багги)

      @ArtemElectro@ArtemElectro3 ай бұрын
    • @@ArtemElectro а разве нельзя просто их слепить по две штуки на одну покрышку и на один общий вал?

      @Delynanol@Delynanol3 ай бұрын
    • @@Delynanol да, так делают, но тогда оси будут с двух сторон, для багги не годится

      @ArtemElectro@ArtemElectro3 ай бұрын
  • Вопрос по делу. У меня два мотора от электро-самокатов со всем управлением. Как мне сделать, чтоб они оба работали в паре? Более мощный контроллер покупать взамен двух родных. Или с двумя курками машинка поедет? Думаю суть проблемы ясна.

    @user-uy2gq7he6b@user-uy2gq7he6b3 ай бұрын
    • В любом случае на один мотор один контроллер. Питание контроллеров параллельно, провода на курки подключай к одному курку параллельно. Все должно работать

      @ArtemElectro@ArtemElectro3 ай бұрын
    • @@ArtemElectro Во как. Спасибо, попробую 🤔

      @user-uy2gq7he6b@user-uy2gq7he6b3 ай бұрын
  • Здравствуйте скажите пожалуйста оригинальных гироскутерных колес диаметр статора

    @user-lm8wq8ng7c@user-lm8wq8ng7c3 ай бұрын
    • 105мм

      @ArtemElectro@ArtemElectro3 ай бұрын
  • При наличии токарки, можно было бы и целую ось сделать, из приличного материала и ровную.

    @BorisSyomov@BorisSyomov3 ай бұрын
    • Какой материал считается приличным?

      @ArtemElectro@ArtemElectro3 ай бұрын
    • @@ArtemElectro Хотя бы какая-нибудь сталь 20 - 40. Заодно и обрабатывается лучше.

      @BorisSyomov@BorisSyomov3 ай бұрын
    • Сталь 45 выточенная на токарном станке с припуском под круглую шлифовку. И закаленная на 40-45 единиц HRC после токарного перед шлифовкой. Ну это так если что и делается. Одного токарного мало))@@ArtemElectro

      @politospolitych7018@politospolitych70183 ай бұрын
    • Ну или там поверхностная закалка токами высокой частоты. Не говоря уже о правильной самой оси в плане всяких галтелей и канавок на ней...@@ArtemElectro

      @politospolitych7018@politospolitych70183 ай бұрын
    • Поговаривают, привода на авто имеют хорошую сталюку, возможно даже каленую. В соведущий раз обязательно точну) благодарю за замечания

      @ArtemElectro@ArtemElectro3 ай бұрын
  • Я не давно купил мотор колесо с диаметрам статора156 мм , очень тяговитый мотор

    @user-lm8wq8ng7c@user-lm8wq8ng7c3 ай бұрын
  • С чем связан лязгающий звук при страгивании с места в моторе директа? возможно это датчик холла барахлит, при наборе скорости звука нет, при торможении иногда

    @user-ij1ll9br6j@user-ij1ll9br6j3 ай бұрын
    • Что значит лязгающий? В моторе много звуков бывает) надо бы на слух определить

      @ArtemElectro@ArtemElectro3 ай бұрын
    • @@ArtemElectro звенящий, словно в звонок кто-то звонит

      @user-ij1ll9br6j@user-ij1ll9br6j3 ай бұрын
    • @@user-ij1ll9br6j такого не слышал

      @ArtemElectro@ArtemElectro3 ай бұрын
  • Здравствуйте, Артем. Чтобы накат мотора был больше, усики статора можно сделать уже, чем сам магнит. Это уменьшит залипание и повысит КПД двигателя. На одном из каналов подсмотрел. kzhead.info/sun/mLqAlMewfp6tdXk/bejne.html

    @goodlucker47rus@goodlucker47rus2 ай бұрын
  • Подскажи пожалуйста у меня детский Электроквадроцикл с 2 моторами от гироскуторами как у вас в видео только магниты 25 мм напряжения 42 v стоят 2 контролёра 350 ват 15 ампер тяги очень сильно не хватает хочу купить контролг прошитый от гироскутора на 40 ампер чтобы тяги добавить или в этом нет смысла ?

    @user-ew3ok4on5l@user-ew3ok4on5l3 ай бұрын
    • Смысл есть, но моторы умрут от такого тока)

      @ArtemElectro@ArtemElectro3 ай бұрын
    • Моторы эти могут переваривать в полтора раза больший ток, но будут грется и возможно плавится, тут и вылазят различные косяки, да и сгореть могут легко, например в горку. Но они же могут переваривать и до 5 раз больший ток, если обеспечить их охлаждение, самое простое залить масло, но оно не должно размягчать клей, ищите инфу в роликах на ютубе или форумах, ходит устойчивый миф что от этого отклеиваются магниты, но вы же понимаете что если вливать в 3-5 раз больше ампер всякое может пойти не так, короче дело не в масле. Да и не легче просто приобрести ещё один бу гироскутер и добавить пару колёс?

      @dis6465@dis64653 ай бұрын
    • @@dis6465 советую лучше сменить моторы на 30мм, а в идеале на оригинальные найнботы. Тогда будет жизнь) ну контроллеры 40а спалят твои 25мм как сковорода блины)

      @ArtemElectro@ArtemElectro3 ай бұрын
  • Так же перематывал колеса от жирика. Прирост мощности пропорционален приросту массы меди

    @B_A_G_D_A_D@B_A_G_D_A_D3 ай бұрын
    • Если приблизительно, то так и есть

      @ArtemElectro@ArtemElectro3 ай бұрын
  • Стекломат в помощь для боковин. Легкий и прочный

    @uroboros88ad75@uroboros88ad753 ай бұрын
  • Какой нужен аккум для баги?

    @user-vy5ov9zx1u@user-vy5ov9zx1u24 күн бұрын
    • от веса зависит, ну если делать запас хода в 100км и скорость в 60км/ч, то для 300кг-4квт, 650кг-5квт, 1000кг-6квт, 1500кг-7квт

      @user-nk8xv7nu7g@user-nk8xv7nu7g7 күн бұрын
  • Контент огонь

    @Huma-Motors-BLDC-Builder@Huma-Motors-BLDC-Builder3 ай бұрын
  • Вопрос на управлении колесами на каждом будет по плате мощность то уже немаленькая

    @teist111@teist1113 ай бұрын
    • Два канала платы нельзя не один мотор

      @ArtemElectro@ArtemElectro3 ай бұрын
    • @@ArtemElectro Как плата выдержит два таких движка Я где-то видел чтоб подключить к плате один двигатель нужно провода датчиков холла соединять между собой

      @teist111@teist1113 ай бұрын
    • @@teist111 ты путаешь понятия. Плате пофиг, какой движок. Она отдает свою положенную мощность. Вопрос, хватит ли этой мощности на такие движки

      @ArtemElectro@ArtemElectro3 ай бұрын
    • @@ArtemElectro Я понял получается плата выше предела не отдаст перегрузить можно вольтажом

      @teist111@teist1113 ай бұрын
  • Привет. Вопрос к автору и если есть в чате опытные (не теоретически) люди то и к Вам. Какой мощности нужны двигатели чтобы собрать самоходную тележку? Задача тележки - растаскивать бревна на лесоповале. Типа подвел ее под одну половину бревна , остальное на волокушах или просто волоком и за ручку тянуть. Скорость нужна условно 5-10 км/час, больше важна проходимость и грузоподъемность 100кг и более. Спасибо

    @sevaadamov7396@sevaadamov73962 ай бұрын
    • С редукцией большой мощности не надо, ~1-2квт, главное использовать не мотор-колесо, а подвесной мотор

      @ArtemElectro@ArtemElectro2 ай бұрын
    • @@ArtemElectro спасибо за ответ. Буду искать. Изначально была идея небольшой (60х60см ) платформы на 4 моторколеса от гироборда. Я так понимаю не потянут?

      @sevaadamov7396@sevaadamov73962 ай бұрын
    • @@sevaadamov7396 потянут. Я+багги= 160кг Если маленькие покрышки, то и тяга будет больше чем у меня)

      @ArtemElectro@ArtemElectro2 ай бұрын
  • Здравствуйте! Сам строю самоделку из колес гироскутера, только делаю квадроцикл. Но проблема есть, что не хватает мощности. Сможете ли вы сдвоить мои моторы? И за сколько?

    @user-rr2ww5mk8g@user-rr2ww5mk8g3 ай бұрын
    • Напишите в телеграмм 89198805676

      @ArtemElectro@ArtemElectro3 ай бұрын
  • В солнечных гонках по кз участвовал?

    @user-osoznanyi@user-osoznanyi3 ай бұрын
    • Неа

      @ArtemElectro@ArtemElectro3 ай бұрын
  • Красавец! Спаси Христос!!

    @lubovbelyavskaya1634@lubovbelyavskaya16343 ай бұрын
    • Во славу Божию)

      @ArtemElectro@ArtemElectro3 ай бұрын
  • Было б ещё очень интересней если-б с трох или четырех колес сделать одно .

    @Atlant11111@Atlant111113 ай бұрын
    • Только вчера об этом думал, сзади поставить строенные, полез на Авито, а гириков крен найдешь хороших…

      @ArtemElectro@ArtemElectro3 ай бұрын
  • 👍💪🔥

    @mikhail996bass@mikhail996bass2 ай бұрын
  • Серьёзные решения вобще супер выдержат ли ося такие нагрузки они в принципе не рассчитаны на такие нагрузки У меня самого уже трайк и самокат катаются правда стандартных колесах Вобще уважение тебе проводиш такие испытания ради драйва Я из своих пытаюсь сразу более практичные аппараты делать

    @teist111@teist1113 ай бұрын
    • Да, оси вызывают сомнения. Но толще сделать сложно. Подшипники подходящие тяжело найти, чтоб можно было потолще ось выточить

      @ArtemElectro@ArtemElectro3 ай бұрын
  • Не пробовал одножильным проводом мотать?

    @RARUS7777@RARUS77772 ай бұрын
    • Пальцы сдохнут на первом зубе

      @ArtemElectro@ArtemElectro2 ай бұрын
  • Кирила Холодова смотришь..?

    @user-sz2lo7sj6t@user-sz2lo7sj6t3 ай бұрын
  • Не советую так долго держать неодимовые магниты в ацетоне у ацетона есть такое свойство перенасыщать металлы углеродом я один раз замачил цепь от велосипеда на сутки в растворителе и цепь стала очень хрупкой по Гугле в интернете

    @dosymkhanov@dosymkhanov3 ай бұрын
    • Всё лучше, чем греть или ломать ножом

      @ArtemElectro@ArtemElectro3 ай бұрын
    • Греть надо очень аккуратно я свои именно Так и снимал магниты вопще не потеряли свойства как новые

      @dosymkhanov@dosymkhanov3 ай бұрын
    • @@dosymkhanov магниты ведь покрыты слоем никеля, сам материал магнита не может перенасытиться углеродом

      @ArtemElectro@ArtemElectro3 ай бұрын
  • Тут на днях смотрел видос, типок придумал как прямо на лету менять прошивку и даже через синий зуб, представь себе, ничего не надо перезагружать изменил и сразу действует прямо на ходу.

    @user-ij1ll9br6j@user-ij1ll9br6j3 ай бұрын
    • Это где так?

      @ArtemElectro@ArtemElectro3 ай бұрын
    • @@ArtemElectro Называется - Изменение параметров прошивки платы гироскутера по bluetooth, автор Андрей б

      @user-ij1ll9br6j@user-ij1ll9br6j3 ай бұрын
  • переднее колесо немного задом на перед

    @sb_boiler@sb_boiler3 ай бұрын
    • Где, что задом наперед?

      @ArtemElectro@ArtemElectro3 ай бұрын
    • @@ArtemElectro покрышка на трёхколёсном

      @sb_boiler@sb_boiler3 ай бұрын
    • @@sb_boiler она любой стороной одинаково сидит

      @ArtemElectro@ArtemElectro3 ай бұрын
  • Перекинь резину она у тебя передняя резина не по направлению она не будет иметь сцепки с дорогой

    @user-hh7cb1ew1g@user-hh7cb1ew1g3 ай бұрын
    • Какая минута?

      @romandirksen1700@romandirksen17003 ай бұрын
  • Я имею ввиду которые поднимают 60 кг

    @user-lm8wq8ng7c@user-lm8wq8ng7c3 ай бұрын
    • Советую посмотреть видео в телеграм канале, там все подробно сказано

      @ArtemElectro@ArtemElectro3 ай бұрын
  • Ты все предусмотрел дальше по видео видно

    @user-sz2lo7sj6t@user-sz2lo7sj6t3 ай бұрын
  • Зачем столько металла и столько лишнего веса?

    @artmanera@artmanera3 ай бұрын
  • А может и не провернёт тебе видней по месту

    @user-sz2lo7sj6t@user-sz2lo7sj6t3 ай бұрын
  • Давай сюда видосы, не хочу в телеграме😊😅

    @lubovbelyavskaya1634@lubovbelyavskaya16343 ай бұрын
  • На трецыкле

    @user-hh7cb1ew1g@user-hh7cb1ew1g3 ай бұрын
  • Кулибенство от безделия , безсмысленная возня, попробуйте поизобретать , чтото необходимое для практичного использования , а эти покатушки на один раз

    @alexmart0148@alexmart01483 ай бұрын
  • Многие гаражные блогеры просто не знают некоторых вещей. Думают одного токарного станка достаточно. Не знают, что некоторые детали должны подвергаться термообработке например. Ну или почему же появилось биение на резьбовом соединении, выполненном на токарном станке. С точки зрения заводчан станочников и прочих инструментальщиков это лютый дилетантизм, просто лютый. Уровень ученика без базы пришедшего на завод

    @politospolitych7018@politospolitych70183 ай бұрын
    • Знаешь, ты прав! Но ты не видишь главного - это все работает)

      @ArtemElectro@ArtemElectro3 ай бұрын
    • А некоторые может даже и знают, но вот запасного завода в задней комнате нет, увы. =) И вместо этого коммента, возможно, лучше было бы написать, например, что лучше с пресс посадкой а не с резьбой было сделать соединение...

      @BorisSyomov@BorisSyomov3 ай бұрын
    • @@BorisSyomov с пресс посадкой я бы точно просрал все размеры) и болталось бы как сами знаете, что, сами знаете, где)

      @ArtemElectro@ArtemElectro3 ай бұрын
    • @@ArtemElectro Станок недавно? =)

      @BorisSyomov@BorisSyomov3 ай бұрын
    • @@BorisSyomov с сентября где-то

      @ArtemElectro@ArtemElectro3 ай бұрын
  • Электронику под жопу, а здоровенный багажник фиг знает - пусть будет. Ладно бы под батарею

    @fankish8219@fankish82193 ай бұрын
    • Ну багажник точно не под батарею) Рюкзак, инструмент, штатив…

      @ArtemElectro@ArtemElectro3 ай бұрын
  • Классное хобби... Это как секс.. Также интересно...

    @user-zn5zk8tk6m@user-zn5zk8tk6m3 ай бұрын
    • Да, пот..хаться с этими моторами пришлось знатно

      @ArtemElectro@ArtemElectro3 ай бұрын
    • @@ArtemElectro уважуха за это тебе и почёт.. От нас. Кто смотрит и интересуется... Эх если бы ещё бы и подробно объяснял что да как собрать чтоб даже идиот мог понять.. Сверх подробно.. Как на канале (Александр скрипченко.).. То было бы идеально..!!

      @user-zn5zk8tk6m@user-zn5zk8tk6m3 ай бұрын
    • @@user-zn5zk8tk6m благодарю) Я сам обожаю подробные, детальные ролики смотреть. Даже просто сам просмотр доставляет удовольствие. А потом понимаю, что это титанический труд. Настолько увлекаешься процессом, что забываешь о съемке

      @ArtemElectro@ArtemElectro3 ай бұрын
KZhead