снятие и ремонт блока ABS форд фьюжен.горит чек и абс. часть 1
2021 ж. 8 Қыр.
24 213 Рет қаралды
снятие и ремонт блока ABS форд фьюжен .горит чек, абс и не работает спидометр.часть 1, подробный обзор.продолжение в следующей части
снятие и ремонт блока ABS форд фьюжен .горит чек, абс и не работает спидометр.часть 1, подробный обзор.продолжение в следующей части
Две зимы проездил без АБС, в сервисе приговорили блок АБС к замене, якобы вышел из строя моторчик. В итоге сам заменил сгоревший предохранитель и офигел от того, что не додумался до этого раньше.
Не на долго счастье было! Подшипник мотора абс смазывается тормозной жидкостью, так как она старая у всех и с долей конденсата то он ржавеет( подшипник) и клинит в следствии опять хана предохранителю
@@user-lp6wm9zg9k Что за бред. Ничто там не смазывается тормозной жидкостью. И ржавеют только фьюжёвые блоки так как там фетровая пробка в дренаже. У фокус-2 и мазды всё в порядке. Только что менял гидроблок, залезал через дренаж отвёрткой, вынимал оттуда остатки смазки. А тормозуха туда залезает через плохие сальники плунжеров, которые толкает эксцентрик мотора блока. Такие гидроблоки под замену.
Менял предохранитель,опять сгорел,надо лезть к блоку...((
@@user-yw9og3cv8z Больше не надо менять, иначе может сгореть транзистор ключа, и тогда придётся до кучи электронную часть разбирать и перепаивать.
@@metroudelnaya конечно не буду,уезжал в отпуск,25 дней авто стояло,скорей всего вал эл.двиг.абс заржавел и залип,так что надо лезть...)))
Не, ну ок! А что дальше-то, родной? Требую продолжения банкета!!
У меня была такая же проблема с АБС. И я также корячился вытаскивая блок совместно с кронштейном из переплетения трубок и кабелей-еле вытащил. После замены (на всякий пожарный) транзистора B80NF55-08 в блоке управления и гидроблока от фокуса 2 "всю ночь не спал" и думал как я опять буду засовывать блок совместно с кронштейном на место. Минут 20 опять корячился. А потом открутил кронштейн от блока и без особого труда запихал их по отдельности в место "базирования". Там легко соединил их болтами и, повернув в нужное положение, прикрутил блок в сборе с кронштейном на место. Надеюсь для кого-нибудь мой опыт пригодится. Особенно для тех, у кого руки большие. Все болты откручивал-закручивал трещёткой с удлинителями. Трубки лучше всего откручивать-закручивать разрезным ключом для гидравлических трубок (я обычным ключом не смог открутить 2 трубки). Прокачивал тормоза обычным способом (с помощником)-правое заднее, левое переднее, левое заднее, правое переднее. Двигатель не заводил, зажигание не включал, как некоторые советуют. Лампочка АБС погасла когда проехал метров 10. Тормоза и АБС работают полноценно. Всем удачи.
Здравтвуйте.А как паял и какие места не показал.
спасибо за видео.
Пожалуйста
Блоки управления ABS обычно сгорает мосфет
Добрый день. Вопрос не по теме, но может Вы сможете мне что-нибудь подсказать. Фокус 3 1.6 105 л.с. У меня проблема с МКПП. Поехал на работу и по пути перестали включаться скорости, рычаг КПП как будто заклинило, на нейтрали влево вообще было не продавить, осталась только третья и вторая скорости, притом что какую не включай из верхнего ряда, всегда включалась третья, из нижнего только вторая, задней тоже не было, надавил на рычаг посильнее, что-то щёлкнуло и скорости кое-как начали включаться. С работы ехал все скорости работали. Несколько дней назад ещё начал замечать что при включении первой иногда попадаешь на третью и рычаг КПП на нейтрали влево как будто во что-то упирается бывает, но не всегда, и приходится продавливать с силой чтоб включить первую скорость. Тросы обслужены, масло в коробке менялось пол года назад, опоры двигателя и коробки в норме, механизм выбора передач обслуживался (чистка, смазка), предполагаю что клинит сам механизм выбора передач.
Здравствуйте. без вскрытия точно не сказать, это может быть и синхронизаторы, также может отломиться зуб с какой либо шестерни,или кусочек и может в механизме мешать переключению.В коробке хоть и стоит магнит улавливающий металлические частички,но побольше кусочек может не примагнититься.
@@auto-bezproblem спасибо, я понял
@@auto-bezproblem стало проявляться после замены масла в коробке, может в сервисе что наделали Масло брал хорошее, Из-за масла проблем не должно было быть
@@maksim71967 В сервисе точно масло залили?
@@auto-bezproblem да, точно
без кронштейна снять блок не получится?
от кузова в любом случае с кронштейном откручивать иначе сам блок не открутить
Приветсвую! почти такая же ситуация но спидометр и чек не горит,горит только значек абс, менял насос( без электро блока) и датчики задние ничего не поменялось, при прочитывании ошибок ни одни контроллер не видит блок абс и блок подушки безопасности, может быть проблема в мозгах абс? есть ли смысл менять
Здравствуйте, обычно когда не исправен электо блок абс,то контрольная лампа загорается вместе с чеком. проверьте передние датчики абс.
@@auto-bezproblem как снять разъем с блока абс ?
@@user-jc1bi6yc4f там всё просто, на разъёме есть фиксирующая защёлка ,её отводите вверх и слегка тяните разъём и он снимается.Во второй части можете посмотреть,когда устанавливал блок АБС показал и про разъём.
когда выйдет 2 часть у меня такие же симптомы
через пару дней будет.
Спасибо
И вот, - прошёл год...! :'-)
Два
покупаете от фф2 за 1500 переставляете гидроблок и забываете о проблеме
а что такое фф2 форд фокус или форд фьюжен? Объясните не грамотному.
@@user-nu4kh9ln4t форд фокус 2
От Фокуса есть гидроблоки с разной нумерацией. Например, 3М51 2М110 JA, 8М51 2С405 АА и т.п. Вероятно, на разные двигатели (как по объему, так и дизель/бензин). Нам на замену подойдёт любой из них?
@@user-uw4ir4of7o я 110 ja ставил
Понял. Огромное спасибо!!
Бестолково