Зил-130 на арочных колесах! Выехать из леса любой ценой!
2023 ж. 29 Қаң.
1 781 169 Рет қаралды
Купить набор для создания картины нитью RingString: ringstring.ru/?...
Промокод: "COMBAT" - скидка 15% на весь заказ
Наши ролики без рекламы и многое другое: boosty.to/combatcrew
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/combatcrew_youtube
Наш Телеграмм: t.me/combatcrew
Наш магазин: combatcrew.ru
По вопросам сотрудничества: info@combatcrew.ru
Группа в Вк: vk.com/combatcrew
Live Канал: / mrpautini4
Стать спонсором канала: / @combatcrew
Купить набор для создания картины нитью RingString: ringstring.ru/? Промокод: "COMBAT" - скидка 15% на весь заказ
Провода пробивают видно на видео мучался тогда с 53 такая же фигня была
Есть кст запчасти на этот мотор
Классная серия и видео вставки в тему 👍
Если руку присасывает к заливной горловины масла,то 100% прокладки съел)))
Миллион лайков этим господам. За котенка отдельно респект.
А за грызуна- оруна???)))
Я чуть пельменем не подавился)))))
@STONER ???
Технопорно
Миллион лайков за контент!!! 2 миллиона лайков за котенка, 3 миллиона лайков за бобра...Умирали со смеха! Спасибо парни за эти позитивные эмоции.
Это был суслик:)
@Казанов Илья Это был сурок...
@Казанов Илья видишь суслика? А он есть!
😂😂😂 Вставки в видео очень точно описывают ситуацию. Ржал в голос! Красавчики!!!👏 Терпения вам!!!
Гы гя👍
Поддерживаю)))
Согласен
Особенно с бензонасосом)))
Полностью согласен
Красавцы как всегда,и ЗИЛ чуть неугомонили и сами заеекались и контент создали и потешили сусликом,котёнком и ёжиком в тумане! УСПЕХОВ! ЖДЁМ ПРОДОЛЖЕНИЯ!
Мужики, видео с Зилом не меньше миллиона набирает. Не бросайте его, сделайте как надо, по уму, старичок поможет в хозяйстве! Удачи
Отцам ВАШИМ Огромное Спасибо, Низкий поклон зато что привили Вам Любовь к делу-к продолжению мастерства и умению
Парни, я сам с трамблёром на ЗИЛе также обманывался. Там зуб на шестерне косой, держишь как по первому цилиндру и пока вставляешь в шестерню, он немного проворачивается. Когда он становится на место, туда голову посмотреть не засунешь и этого не заметно. В ТОП
странно что они это не видят. ребята купили суперсканер для порша и простой стробоскоп не купили))
Нахера было вообще привод выдёргивать, если трамблер нужно было только снимать. Никто никогда вообще привод не вынимает, нет никакой необходимости в этом. А вот вставлять его, та еще эпопея, ведь надо еще в масляный насос приводом попасть. Так мало того они его в положение 5 цилиндра выдернули, так потом вставлять говорят на первый должно смотреть. Вроде Димон не дурак, мало мало в электрике шарит, а такую чушь несёт.
@Юрий Петров Это тот случай когда лень мануал почитать
@Юрий Петров вся серия как школьники себя ведут. пипец. стыд и псзор.
@Владимир Vladimir у меня только такое же объяснение их действиям. Нужное кол-во мембран сняли с бензонасоса, пружину вынули(она висела на вентиляторе), поэтому не завели, а потом зажигание неправильно воткнули, чтоб уж точно не работал как надо.
вся боль в одном видео, пацаны вам респект 👍🏻
Спасибо вам, ребята, за интересное приключение!!! Желаю вам крепкого здоровья и удачи!!!
Этот монстр ещё покажет на что способен. Ещё не настало время этого ЗИЛа, а вот если настанет, то он будет незаменимым помощником как на базе, так и на спортивных соревнованиях. Кстати из него можно сделать спортивный грузовик👍
Наконец-таки показана настоящая работа старой техники, реальная жизнь (!) так сказать! Восстанавливать его экономического смысла нет, но было бы интересно посмотреть) Респект и удачи!
25:36 "ты почувствуешь, там даже звук измениться." нормальный такой звукккк... "ух аж напрягся шланг" тайминги....
Спасибо что подарили мне минуту здорового смеха. Смотрю Вас всегда с удовольствием. Всем удачи.
Одна из самых ржачных серий, суслик бесподобен 🤣
"Волосы" берегите,"беду"одолеете парни!🙏🤜🤛
Это не суслик ,это сурок .🤔
@Юрий Бобров , у меня были сомнения на этот счет
самое бестолковое видео
выражаю поддержку парням "Комбат Крюк"за их самоотверженный труд! они подарили драму, экшн, зрелище! пусть потратили деньги, но они сняли контент, да,к тому же,дело блогородное. а вот трактор жалко, но он отомстил за то,что его разули, лишили силы
Это капец! Похожая история с 41 москвичем: так же работал на оборотах, уже и головы менял и всё, всё, проверил. Оказалось крышка Трамблера. Но пока ещё не завёл. Так что рассказывайте дальше, что найдете. Интересно прям до глубины души. Пока смотрел, всё ваши эмоции я пережил и знаю, что это такое)
Вставки просто улёт. Я ржу весь ролик и не могу остановиться. Терпения и здоровья вам, чуваки!
Парни,спасибо за видео!!!! Видео одно из лучших,смеялся до слез!!!! Браво!!!!
Спасибо мужики завидую вашиму упорству так держать
Казалось бы чего ждать от понедельника? Скуку и грусть? Ан нет, такая ламповая годнота. И на душе сразу теплее. 😊 Спасибо, пацаны, за вашу работу. 🤗
Точняк, особенно в такую погоду 👍
🔥👍
11
Главное не нервничать в таких ситуациях, тогда всё будет топ и результат получится, может не сразу, но получится😉
Pozdrowienia z Polski. Dobra robota.
Dora dyra?
@Æ7 Good job ! Greetings from Poland.
Пока, это лучшая серия!!! Просто в кайф, вспоминаю свою работу на ЗИЛ, это супер!!!!!!!!!!!
Это худшая серия
🤣🤣🤣Ребята отдельное спасибо за очень хорошо поднятое настроение 👍👍👍👏👏👏 продолжайте в том же духе
Нет таких трудностей которые мы себе не создадим!!!
Мы сами создаём себе проблемы и героически их решаем!!!
Парни доброго времени суток! Работая на ЗИЛу была похожая проблема, рассыпалась прокладка под пауком, из-за подсоса воздуха котлы работали с перебоем, ощущение- проблем с зажиганием! УДАЧИ ВАМ!!!
У меня на газ 63 после замены впускного коллектора под двухкамерный карбюратор начался подсос воздуха. Двигатель вёл себя точно также как и у вас. На холостых работал идеально а под нагрузкой чихал, пердел и отказывался работать. Ищите где-то воздух сосёт
Подтверждаю , тоже была такая фигня . В какой-то момент вообще перестал заводится .
Раннее зажигание
🔥👍
Видео просто бомба! Сочувствую, что столько хлопот! За котёнка и суслика отдельный респект!!!!!!!!!!!
Приветствую Игорь и Дмитрий. А вас не смутил тот момент что у вас просто отсутствует хомут, где два подрубка соединяются трубкой. На 45:15 минуте все отчетливо видно, и ремни переворачивались из за того что на них лилось как из ведра тосолом.
Чтобы определить такт сжатия 1 цилиндра, надо сделать затычку из тряпки и заткнуть свечной колодец, при провороте калена стартером или кривым будет хлопок-это и есть такт сжатия
Чёткий выпуск!😁👍 Почти угомонили ЗИЛ!
Пока смотрел, чуть со смеха не умер. Давно так не было смешно у вас на канале. 😂😂😂😂😂
Было очень интересно. Серия на 1 дыхании =) а юмористические вставки просто рвут
Внаткри шоль эээ
Эта самая смешная серия за все время 😂😂😂 Красавчики, крутой контент!!!
Какого урока не хватало в школе
ПАРНИ СПАСИБО ОГРОМНОЕ ЗА ЮМОРНОЙ ВЫПУСК !!!,ЗИЛ КАК САМОВАР КИПЕЛ !!!,МОЖНО ЧАЙКУ ЗАВАРИТЬ БЫЛО !!!
Настроение не падает...молодцы..всё что сделано из железа можно починить...жаль нет электродов по дереву)))
И 🔥 огонь с дымом и вода изо всех щелей медных трубок и какскадёрский прыжок из ЗИЛа,не серия а боевик!🤣🤣🤣 Терпения вам парни!✊
Это одно из самых удачных ваших видео))) Спасибо парни))
Пацаны скажу прямо - это единственный канал который всегда смотрю без перемоток и на одном дыхании!!! И серии ждешь с огромным нетерпением. Чем вы цепляете? Наверное какой то простотой во всем. Не знаю как объяснить. Но вы просто топчик! Больше и сказать нечего! P.S. Старую гвардию смотрю так же на одном дыхании…
Привет ! Ребята хочу поделится.Двигатель плохо работает?Проверяйте сначало прокладки головок блока.Если выбивает на больших оборотах тосол из радиатора или повышается уровень масла в картере значит пробита прокладка.Проверте прокладку под "пауком".Отрегулируйте клапана и проверьте их герметичность при их закрытом положении.Может вы и .без моих советов обойдетесь,но ...может что и поможет .Удачи вам.Смотреть вас приятно и интересно.Продолжайте в том же духе!😃
🔥👍
Спасибо за выпуск, орнул с этого ролика не реально. Вы сделали мой вечер, спасибо.
Володя сам себя мог вытолкать ковшом. Или у него гидравлика не работает? А так пришлось лишние километры шагать за шишигой. Парни удачи вам на заднем дворе 👍👍👍
Круто когда в свободное от написания и исполнения песен, может себе человек позволить заняться делом которое нравится 🙂👍 Владимир Евгеньевич Кристовский оказывается еще и тачки ремонтирует 🤔 Талантливый человек - талантлив во всем !
Я просто балдею с этих юмористических вставок 🤣🙂😅🤣😂
Я влюбился в ЗИЛ благодаря вашим роликам!) 👍
Не, ну серия получилась топовая! Всегда радуют чужие страдания и понимание, что всё у тебя и не так уж плохо)
@vik wasp Ukraine не совсем так, у самого 5 машин, и каждая требует внимания. Но по сравнению с их страданиями, у меня так, на лайте всё.
Я сам из Старого Оскола, Уже сколько лет смотрю Combat Crew, и как приятно увидеть на 18:04 и 22:18 минуте, катушку производства из Старого Оскола, СОАТЭ, Старооскольский завод Автотракторного электрооборудования 🔥👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Со звуком как порвалась лямка и мультик с котиком это просто шедевральное включение, раз пять проматывал этот момент и ржал как конь 😂😂😂, классно 👍 и дополнение с сусликом это вообще 🎉, молодцы позитивный видос получился, хоть и потрачено столько сил и времени с запуском этого монстра 😂😂😂!!!
В своё время работал на ЗИЛе, в место одного ставил два конденсатора и двигатель начал работать адекватно.
Парни отличный контент сделали лайк однозначно за обмороженные пальцы на руках в мороз крутить ох как отвратительно Берегите себя
Я с этой серии смеялся до слез, думал пацаны не выдержат и сожгут ее прямо там) но они решили идти до конца. Респект 👍
Боже! Таких эпичных страданий и драматизма даже в кино не всегда увидишь. Балабанов отдыхает, Тарантино нервно курит в сторонке) Пацанам Золотой Глобус за этот выпуск! 🤗😘
Золотую малину
Серия просто топ! Давно так не смеялся))
Максимально ржачная серия! Красавцы!
Парни спасибо за видео! Может пора просто на 66 сразу везде ездить?)
С задачей угандошить ЗИЛ справились 🙂👏👏👏👏👏
ЗИЛ крепок и не поддался, хотя старались на славу
Да, у этих ребят руки от куда надо растут, с первых видосах было понятно😂😂😂
Ещё и Москвич
Хомут на верхнем патрубке был откручен, тосол лился на шкивы, ремни размокли и по слетали. На самом видном месте, блин! Но зато спецэффекты на уровне👍
1 перепроверить уровень в поплавковой камере2 выставить норм зажигание 3 отрегулилировать карб два винта сзади примерно 2-2.5 оборотов
Ну вы с ним и намучались!!!! Это было даже хлеще, чем с трактором)
Мужики, переживал эту боль, в этой серии, вместе с вами... Держитесь, всё получится! Мы сможем!! Нотки юмора в тему...
Все получится если поменять свечи, троит нещадно!
монтаж ролика огонь!!! подняли настроение!!! ржал капец🤣🤣🤣
Вспомнил свою дальнобойную молодость и, мягко говоря, капризный тягач "Колхида" с мотором, ещё не восьмеркой, собранной в славном городе Кутаиси и без печки в кабине. Зимой просто делали щель, открывая боковины в капоте, чтобы хоть иногда рулить без перчаток. А сайт ваш интересен. Стараюсь не пропускать ни одной вашей публикации.
Красавцы, у ваз же есть передний ковш, могли упереться и Володька сам себя бы вытолкнул и 66-га не понадобилась бы. Контент огонь)))
Ihr seid Klasse ! Давно так не смеялся! Вы уникальны!🤣💪🔧
Звук Зиловского мотора прекрасен!!! 👍❤
Парни порадовали) посмотрите шестерню распредвала, бывает её срывает со шпонки и вот все ваши приключения, сталкивался с такой ситуацией у деда в деревне. Ещё смотрите шестерню приводящую трамблер она тоже бывает проскальзывать начинает. Если боитесь что проблема в прокладках то поставьте электро подогреватель, выкручивайте свечи и смотрите там тосол) удачи вам парни 👍
Да, тоже хотел написать, было как-то на УАЗке, долго мучались, пока нашли.
Было такое на Москвиче-408. Таскали Газоном целый день, поменяли бакалитку ( шестерню распредвала) и сразу завёлся.
🔥
а ещё в 80х старые водители меня учили ..никогда не вынимать привод трамблёра можно сбить зажигание и потом трудно попасть точно..только трамблёр снимать при замене
@Дмитрий Пронин вот, вот, как то легко привод запихнули, причём ВМТ тоже " на глазок" опредиляли... 🤪
С детства любил играть машинками чтобы буксовали, крутил так за одно колесо на оси в песочке. Но на реальных машинах теперь тяжелее, нужно побегать вокруг неё
Я езжу на шеви нивах,но для рыбалки покупал уаз 469 и делал из него вездеход. Всегда было так как у вас на видео.
Эхх! Какое всё родное! Я занимаюсь ремонтом карбюраторов. За прошедший год я отремонтировал и ввёл в строй три бортовых ЗиЛа-131 у бурильщиков, один ЗиЛ-130 самосвал и одну автовышку АГП-22. Сейчас практически на всех ЗиЛах стоят к-135, мало у кого к-88. К-135 очень хороший карб, но найти нормальный ремкомплект на него практически невозможно. Запорный клапан поплавковой камеры найти можно, а манжету ускорительного насоса - нет. Я объездил всю Тверь (это мой город) и нашёл такую манжету последнюю в ГАЗ-ДЕТАЛИ МАШИН. И ещё одна манжета, как посмотрели в компьютере, числилась в Торжке. А я как раз собирал карб для ГАЗ-3307 илосос. Так вот, собрал я карб, опробовал на своём стенде с прикрученным к столу бензонасосом, выставил уровень топлива, отрегулировал момент включения экономайзера, проверил работу насоса-ускорителя. Всё отлично. На следующий день приехал к машине и установил карб. Запустил мотор. Не то! Плохо всё пошло! Глянул сверху, а там поршень насоса-ускорителя застрял в среднем положении. Снимаю крышку. Пассатижами с трудом вытащил поршень ускор-насоса. Резиновая манжета за сутки разбухла так, что увеличилась в размерах кратно. Что делать? На счастье, нашлась завалявшаяся старая манжета, которую я установил и всё заработало очень даже хорошо. С тех пор я такие карбюраторы ремонтирую исключительно с помощью доноров. Хорошо, что их очень много. Вообще говоря, для эих машин нет острой нужды в инжекторе. Исправный карбюратор прекрасно запускает мотор без ритуальных танцев на педали газа. Зимой, если мороз не крепче двадцати градусов, мотор заводится при закрытой воздушной заслонке сразу. При движении нет никаких провалов и машина даже по тяжёлым дорогам тянет хорошо. Карбюратор вещь не затратная. Я всегда соберу качественный карбюратор из карбюраторного лома. Это вам не коммон-рэйл, ремонт которого способен вытрясти сумму, на которую можно купить столько бензина, что и ЗиЛовский мотор не покажется прожорливым. И ещё: мой совет, друзья! Не выкидывайте старые карбюраторы, с помощью них можно эксплуатировать прекрасные аппараты советского времени.
Ребят, шестерни метки проверьте, ну и там на подсос воздуха бы проверить, как пишут выше. Удачи вам👍😉
Пацаны привет давайте серию про дт 75 на в 8 серии с зилом тоже хорошие уважение и пачет продолжайте в том же духе
Мне вас просто жалко, ребята! Блин, столько заморочек.... Благодарю за видео!
Угарная серия спасибо вам парни поржал от души
Парни вы вроде профи столько машин оживили.С зажиганием что-то вот и стреляет
Эти аудио- и видеовставки просто великолепны. Давно я так не ржал)
Как же я ревел со смеху на моментах с котом и сурком. У самого Волга была на карбюраторе, эмоции родные.
Получается, карбюраторные моторы очень-очень капризные?
@Евгений Анатольевич дело, в основном, в том, что найти в них проблему гораздо труднее, плюс очень тонкая настройка карбюратора и угла зажигания.
@Shadow Fuhrer это первые пол года тяжело,потом привыкаешь)))
Давно так не смеялся! Парни - респект!
Приветствую! Работаю с этими моторами Выставьте прерыватель поточнее и будет вам счастье! Если не поможет, поменяйте прокладку под впускным коллектором (не забудьте слить ож), ну и свечи конечно Провода хорошие! В такой компановке как у Вас мотор работает и не капризнечает! Если что, пишите!)
Я давно так не ржал, парни)) Браво!
Серия огонь!!! Как и сам Зилок 🤣
Зимой для колесного трактора нужны цепи, всю жизнь в полях и в лесах работали на цепях и везде ездили и тащили.
о эксперт подъехал )
@Дмитрий Горбов и не надо дерзить или еще чего, я с отцом уже лет 10 в лесу работаю зимой, и поболее знаю, а он всю жизнь на тракторе! ☝
@Komi Permyak верно говорите, цепи и вперёд и стога сена таскали, и дров не мало на телегах и хлыстами вытаскивает до дома... Без цепей и с места не съехать было.
Ребята канал ихней прсмотрите, они уже все прошли, я лет 10 назад тоже им подсказывал, сейчас просто смотрю и улыбаюсь
@Александр Заговоров это прохожие,не в теме за канал😂!Игорь,стой и ЛЭПку не видели!
Молодчи что ожевляети старую технику.
По симптомам очень похоже на раннее зажигание, можно попробовать привод трамблера на один зуб переставить
Супер позитивный выпуск!!!!))))
"Востанавливать нельзя уничтожить"))) запятую парни думали где поставить в этой серии)) даже я как суслик кричал 😂
С котика меня просто порвало))))))) аж до истерики))) потом нашёл отдельно этот шедевр без запикиваний, сохранил в коллекцию))
Ставить по вмт первого цилиндра - это способ с подвохом. Надо узнать, есть ли такт сжатия, для этого в свечное отверстие надо вставить бумажную пробку, или пальцем заткнуть и проверить. Ведь коленвал совершает два оборота, а распредвал один!
так они крутили на 180
А запаска ни одного оборота! Димон затыкал пальцем горшок, нихрена не определили. Смотри вниматочней!😁
Какой смысл затычки делать, когда снимаешь трамблер, надо квал ставить по метке смотря на бегунок, потом так же и вставлять. А они сняли на 5том, а поставили на первый.
@Юрий Петров Всё верно, но это когда знаешь, что он изначально правильно был установлен.
@Артём Ткачёв так они туда приехали и без стрельбы, значит верно стоял.
Может степень сжатия проверить. Для Зилов была версия мотора под бензин, по пропан и под метан. Гбц вроде разные на них. Но это не точно.
Поржал на Вашем канале первый раз. До слез. На гололеде помогают еловые ветки ( лапник)
Ковш погрузчика копковоза универсальный, при всём уважении к вам ребята)))
Пацаны,держитесь ✊
На зиловских движках частенько пробивает прокладку под пауком(впускным коллектором) и двигатель перестаёт нормально работать, возможно и у вас та же проблема.
Дима этот комментарий для тебя. Очень удивительно что мотор все же завелся. Мотор под 76 бензин и СЖ у него 6,8 или 7,2, он не для 92-го бензина. Чтобы он работал на 92 бенз. он должен иметь СЖ 8,6 минимум или 9,2. На головках должен быть указан номер и СЖ головки. Что нужно сделать: снять головы, притереть клапана, определить фактически СЖ по керосину, опрессовать головы; сейчас можно найти комплекты поршней-вытеснителей под любую СЖ. Головы не фрезеруй и коллектор не распиливай. Замени только поршни лучше сделай СЖ 9,2 Отрегулируй все системы. Мотор оживет и появиться мощность и приемистость. Почисть центрифугу, выстави по электронному стробоскопу опережение +6 град. Замени все вкладыши. Только после этих операций запускай мотор. И не давай большие нагрузки и обороты до пробега 5000 км.
Перед заменой электрогруппы и бензонасоса я бы попробовал быстрым стартом, эфирчиком оживить. Мог бы ожить, всё-таки долго простоял и не лето на улице
Заменить прокладку ГБЦ,проверить головку на наличие микротрещин и протянуть головку динамиком
Парни за ваши видео спасибо! Восстановите работу вакуумный регулятор УОЗ на трамблер, для этих ДВС он важен.! Старый К-135 часто бывает убит прежними владельцами, загибают уши крепления у средней части и идёт подсос воздуха. Сделайте хорошую ревизию нового К88 ну и прокладку паука проверьте
Чтобы не было проблем ЗИЛ нужно заводить один раз в 15 лет)))
Цель этой поездки - угомонить мотор на Зиле. Достигнуто👍😄А вообще надо ставить православный шеснарь на январе, на пауке, на лютой прошивке, гидроручник, все дела...
Ребятки ! Не пробовали сначала , кривым стартером подогнать двигатель по меткам ? И спокойно ставить трамблёр на первый цилиндр ?
Нужно аккуратно, чтобы не положить мотор Игорь: - ни слова больше 😂👌
Сколько у вас терпения, я бы сжёг давно уже этот пепелац
Володя (не знаю почему, но в нашем бывшем советском совхозе назывался "пуколка") , зимой они вообще стояли и использовались как правило только летом на сенокосных работах и то только сгребать сено ))) а зимой дорогу пробивали бульдозером ! Так что, всё норм! А ЗИЛ с арочными колесами использовался для рассыпания удобрений на полях, как то так!) Причём привод для разбрасывания был тоже интересный ( к заднему колесу прижималось маленькое колесо и оно вращало механизм разбрасывания) удачи вам, молодцы!!!