А есть артикулы расходников? Что то запчасти нигде для него найти не могу
@GokuRen-zt2is3 күн бұрын
Привет, что скажешь про наличие запчастей на машину, много разговоров на этот счёт? Так машина очень интересная.
@AUTOVESTA5 ай бұрын
У автора видео эта машина каршеринга hello без оклейки, не знаю сколько он проездил на нём, но лично я проехал в данном аппарате уже 4 тысячи за 14 дней подряд. Видео хорошее, спору нет, но о некоторых приколах не сказал. Там нет ни одного подогрева. Багажник открывается только с кнопки в салоне или с ключа. Люк открыть только с планшета, который прошу заметить,не очень хорош, касания не все адекватно воспринимает. Нет резинок на дверях снизу, там пыли собирается жуть просто. На приборке нет индикации законченой жидкости омывателя, не так страшно,но всё же, могли бы и впихнуть. А так машина огонь. Есть люди, которые тут пишут про то, что вариатор не для такси, так вот нихера, эта машина лучший вариант для такси и для личной езды с ахиренным комфортом. Машина далеко не Китай, если смотреть на других реальных Китайцев, то денег надо отдать в разы больше. Так же автор подчеркивает, что режим спорт не упал вообще, так как он всего-то делает отклик на педаль газа резче. Ехать в комфорте желательно, эко конечно не поедет, но для такси эко самое то + бутан и заебумба. Хотелось бы ещё отметить, что в этой машине самая яркая люстра, в других машинах я иногда даже фонарик с телефона врубаю, так как нихера не видно, а тут всё отлично.
@mingorispolkom65968 ай бұрын
Сделайте подробный обзор если можете по мультимедике. Много отзывов, что плохая, но нет н какой конкретики. Можно ли ставить карты и как в эксплуатации. Есть также интерес узнать, а ведет себя коробка и кузов после некоторой эксплуатации. Вылезли ли ньюансы, что по гарантии и по сервису предлогают наши белорусские мастера? Как дорого они берут? Спасибо заранее
@user-tg7vq7fr4e3 ай бұрын
Почему не сказал, что нет ни одного обогрева?
@user-wq7jg4hr7c10 ай бұрын
Жду добавления подогрева - и можно брать
@label_maks855110 ай бұрын
Я думаю можно наколхозить за недорого.
@user-yp3ob8jz8h9 ай бұрын
Не хватает средней комплектации. Мне бы подошла эта комплектация но на механике и с подгревом
@user-yk7tm2wz6s8 ай бұрын
Уже есть на механике и средней комплектации
@hardcore40776 ай бұрын
Вот это номер😳.давайте разбираться,что лучьше брать,берите вариатор,да думаю да вариатор,на этом и порешим,нужно брать вариатор😳😳😳😳
@user-ko7hk7lg5z8 ай бұрын
Главный минус для такси - это цвет салона
@Sokrus468 ай бұрын
что дает режим спорт, авто становиться быстрее или как?
@user-pf7gj7zl5z9 ай бұрын
Коробка переключаеться на пониженную
@artu_r62489 ай бұрын
@@artu_r6248 но шустрее не становится ?
@user-pf7gj7zl5z9 ай бұрын
Китайцы "испортились", делают комплектации без учёта местного потребителя...
@user-xj3zm4so3i11 ай бұрын
В Казахстан официальный дилер завёз только китайской сборки на китаике стоит автомат 6 ступка.
@user-pz1hd2wk8f6 ай бұрын
В такси уже пошли , думаю стоит 👍😁
@ale999kx710 ай бұрын
Не, уже проверено ресурс 60-80км потом пластик расшатывается, двери провисают ну вобщем салон "шуметь" начинает. К 100 от машины избавляются появляются проблемы с датчиками и электроникой. К сожалению за красивым внешним видом ничего.
@user-yp3ob8jz8h9 ай бұрын
@@user-yp3ob8jz8h не может такого быть)))
@ale999kx79 ай бұрын
@@ale999kx7 мы русские не обманываем друг друга. 😃
@user-yp3ob8jz8h9 ай бұрын
@@user-yp3ob8jz8h😂😂😂😂
@GREZlik_BLR4 ай бұрын
Атлас 2017 140000 второй вариатор полетел
@antonkot24845 ай бұрын
За цену в Китае интересно а это 10 тысяч долларов. За 19 тысяч долларов в РБ даром не нужно.
@ilyayahorau986311 ай бұрын
@@user-id9wq6hr8c Если вы готовы покупать абы что по цене европейца пожалуйста
@ilyayahorau986311 ай бұрын
@@user-id9wq6hr8c Все вопросы по этому поводу задайте выше руководству. И не забудьте спросить почему это ведро по пути из Китая дорожает практически на 100 процентов.
@ilyayahorau986311 ай бұрын
@@user-id9wq6hr8c Вы разницу вообще не видите? 15 пригон за 17500 выставлена за 17 продана где тут 100 процентов? И это как никак не Китай.
@ilyayahorau986311 ай бұрын
Хз.. все что вы сказали это пока теория... Ввиду того , что машина новая и нет думаю еще пробегов даже 100 тыс. Второе: почему даже ввиде опций НЕТ ПОДОГРЕВА СИДЕНИЙ И ЛОБОВОГО!!! 2023 год на минуточку. Ну а цена... Да тут придется привыкать платить такие деньги за китай. В любом случае рио поло дороже в той же комплектации. Плюс кредит в белках... Каждый решает сам. Купить скажем опель инсигнию с пробегом до 100 тыс или новый джил
@MrX-vi8fx11 ай бұрын
Уже есть такие пробеги. Подрабатывал в каршеринге на обслуге, вобщем ресурс тачки 80тыс км, потом путь на вторичку.
@user-yp3ob8jz8h9 ай бұрын
@@user-yp3ob8jz8h И что же с ней к этому пробегу происходит?
@egor_gorbatyuk6 ай бұрын
@@egor_gorbatyuk зависит от эксплуатации🤷 из критичного ничего, но машина становится требовательной к обслуживанию, электроника подлагивает и подтормаживает, глючат всякие датчики, пластик начинает местами подстукивать и "сверчки" вылазят. Впринципе это касается любой машины, но в фокусе, мегане или какой астре с пробегом 150+гораздо меньше таких нюансов и машина с таким пробегом всё еще ощущается свежей, эмгранд с пробегом около 100 нет.
@user-yp3ob8jz8h6 ай бұрын
так же думали про весту, владею с салона 4 года, подогрев лобового включаю не всегда, подогревом вообще не пользуюсь (хотя есть на все сиденья). Так что все на любителя
@alexandryanovich44126 ай бұрын
Переплатить 500 к чтоб потом продать его еще на 30% дешевле чем механику .....
@ocenka48com139 ай бұрын
А почему не сказали про расход
@user-hy9sr1ep4u10 ай бұрын
у парня 10.1 средний, все зависит от обкатки, у меня 7.7, в основном город и немного загород
@zhekaxxxl10 ай бұрын
@@zhekaxxxlпривет. Как дела с электроникой обстоят? Подвисания менюшек или прочих каких систем? Я у себе замечал некорректное поведение спидометра, обороты явно не соответствовали фактическим и скорость таже как будто догоняет.
@user-yp3ob8jz8h9 ай бұрын
Откуда у людей появились деньги?😂😂😢 Лучше спроси..😊👌👍
@user-it5tn9yj8d9 ай бұрын
такси в год в среднем 150 - 200 тысяч проезжает... по крайней мере в достаточно крупном городе... раз в год или полтора вариатор менять такси будет?
@i_l_y_a7 ай бұрын
Мотор надежный
@user-ze9ms2xw6k8 ай бұрын
Автор , к тебе две претензии/рекомендации:1. Для начала чтобы выкладывать ролики с монтажом, потренируйся изначально. 2. При 9к+ пробега на авто, как можно делать обзор и выводы , когда под 200к намотаешь метраж , тогда снимай/выкладывай/делай выводы. А так это чисто хапануть на свежем модельном ряду
@oxxxygames63786 ай бұрын
Ниссан кашкай пробег 40000 км лег вариатор. За 5 лет не меняли масло
@batruim50803 ай бұрын
А почему все на оборот боятся механику? Я люблю механику а с такой комплектации было бы супер
@user-vz2gt6uj8n7 ай бұрын
Добавить пару обогревов и тачка огонь, ну а то что цена такая так это проблемы не автора ролика. Я уже наебался с пассатом Б8 якобы без пробега по РБ и прочей лизинговой хератой с пробегом овер 200т.
@vitebsklife10 ай бұрын
А что с пассатом то было?
@user-bm9fw1ny1n7 ай бұрын
Какой душный😢... целый обзор в а р и а т о р .... . Можно ещё обзор про вариатор😂.. ни слово как едет,как подвеска... ну не твоё обзоры снимать иди работай в такси и не тошни... Вариатор..😂
@user-yr7ww3oh9b8 ай бұрын
Да машинка классная,но вариатор? У нас в Казахстане либо механика,либо классика автомат,и122 кобылы.
@user-gi8yk4yi1g4 ай бұрын
Не развеял страхи...
@user-pi3uw2od8i8 ай бұрын
Дети быстро обосрут всю красоту, так что чехлы и сразу, что диоды, что лампочки видно неплохо, и уж не о красоте думать в бюджетном авто, а о практичности, и тут сразу 120 мм меду полом и дорогой отказаться от езды по проселкам, вот ее основной минус, а есть ли монобровь или накал, это дело третье
@user-py6ct1pi1b11 ай бұрын
Прекрасно она чувствует себя без асфальта на мелких колёсах (т.е. базовая комплектация). Малый просвет в городе скажется только утром зимой, пока дороги не почищены. А сколько той зимы, чтобы переживать?
@label_maks855110 ай бұрын
@@label_maks8551Ну а в Весте нет подобных сложностей, ни от зимы, ни от детей
@user-py6ct1pi1b10 ай бұрын
Китайцы измеряют просвет при полной загрузке. Так что там при обычных условиях больше 12см
@alexgornow565810 ай бұрын
@@user-py6ct1pi1bесть такая вещь как автомойка. Отмоют все, что-бы не изгадили дети.
@Maximys9210 ай бұрын
На самом деле вариатор дорогой чем автомат и в такси не как для себя да Ито дорого может через десятки лет вариатор научатся делать боле качественно
@user-qf3jt4is8m6 ай бұрын
180 тысяч стоит капиталить вариатор
@user-dd9gg7vu9x9 ай бұрын
Он до 80 не доживает без ремонта. Но я думал будет хуже. Робот на весте уже через 30-40 замену сцепы просит.
@user-yp3ob8jz8h9 ай бұрын
Я скажу большее с 45к приходит хана выжимному и сцепе в целом на механике, вот и думайте дальше 🤣
@oxxxygames63786 ай бұрын
Двигатель вольво. Автор, ознакомся с авто, а потом говори. Ни в одной джили нет двигателя вольво. Там стоят двигателя, выпущеные в Китае, по технологиям Вольво. А это не одно и тоже. Так же говоря про вариатор, нужно указать как миниум его производителя. Так как если он китайски, то он не доживет и до 100к пробега
@user-bc6rk6mw9i8 ай бұрын
吉利这款车在中国卖了快10年了，我从来没听说过发动机和变速箱有问题，无非是油耗高而已
@user-ex6hf4to6f7 ай бұрын
Да ты сам больше напугал 🤣😂 не газуйте, быстро не ездить, аккуратно, спокойно трогаемся…
@AbraKadabra-nt2yw10 ай бұрын
Оранжевые девчонки прикольные у вас. А машина шляпа. И не спорь .
@user-kf9ib3lm4j10 ай бұрын
Навигации нет Круиза нет Андроид авто нет Подогрева руля и лобового переднего нет Авто света нет Подогрева сидений нет За что хвалить такой авто?
@user-hh3ck5mf3w6 ай бұрын
Хонда-лучший вариатор👍
@Viktor-fm3dg8 ай бұрын
Вариатор точно не для такси
@label_maks855110 ай бұрын
В такси уже полно JAC J7, ДЖИЛИ , ХАВАЛ,
@user-jc5li3gu5t10 ай бұрын
@@user-jc5li3gu5t у нас Джили только. Но вариатор не для городского дёрганья
@label_maks85519 ай бұрын
Главный минус для такси...... И не только для такси,....... Клиренс ........ 122......😂
@salma737567 ай бұрын
Копия церато.... китайская копия
@user-zg8tw2sc3z10 ай бұрын
Если 4 ступка на х...не нужно, жрёт по трассе как дурная, в городе поменьше, если 5 ступка может быть, но за тыс 15, а не за 18-19-20-23, дорого!!!
@user-pt7no1ql6q11 ай бұрын
Механика 5 ступка есть
@hardcore40776 ай бұрын
Механика 5 ступка есть
@hardcore40776 ай бұрын
Не информативное видио
@user-kp3vd1uk7d10 ай бұрын
Душнила 🤮
@MisterGarik7 ай бұрын
Кому вообще нужна эта параша?
@ivantv110311 ай бұрын
Хороша машинка
@label_maks855110 ай бұрын
Какой вообще смысл покупать говно? Не понятно.
@user-qb5xc1hz5l11 ай бұрын
Согласен. Поэтому у нас Geely и вырвались в топ по продажам, обогнав Ладу
@label_maks855110 ай бұрын
@@label_maks8551Лучше уже Китай чем Лада
@anrysheva722610 ай бұрын
@@anrysheva7226 , верно, NG вообще с кучей недоделок...
@Homunculusregularis10 ай бұрын
@@label_maks8551потому что кредит дешевый на это Г
@user-ns2uf4qy5g6 ай бұрын
Что созвуком?🤦♂️
@user-hc7cs5el2z11 ай бұрын
Он просто потом при монтаже дома озвучивает .
@Dima_Zamkovec11 ай бұрын
Ты проедь на ней 200 000 , а потом в уши лей что и как. В такси 200
@Barmaley_Borman8 ай бұрын
Вариатор сейчас гавно, по любому в такси нельзя
@Viktor-fm3dg8 ай бұрын
За эти деньги берешь 3 летний рено талисман с 1.6 дизель на 130сил ,красивый универсал , с множеством плюшек ,с пробегом до 100к и ездишь на нем до замены цепи (300к) меняешь цепь ГРМ(800-900$) и валишь до 500 на легке. А эта шляпа развалится раньше чем выплатишь лизинг по ней(Ведь лизинг с очень малым процентом - это ,наверное единственная причина по которой ее покупают)
@andreypuntik95729 ай бұрын
Рассмешили до 100 т.км. , минимум 200т.км. будет , тем более дизель, а потом правильно смотают до сотни и втюхают
@user-cl6nf3lr2w8 ай бұрын
@@user-cl6nf3lr2w Это ты смешишь))) Если -что я , с 2020года 4 талисмана пригонял из франции . Себе (уже второй. С 2.0 диз) и двоим двоюродным братьям.И самый большой пробег был 109к. У меня во Франции родственники. Так-что если ты любишь себе смотки покупать - то это твои проблемы. И еще ,чтобы ты понимал , в талисмане с цепным мотором цепь меняется по регламенту 250к и со слов мастеров с официального сервиса РЕНО в Минске ,сна замену цепи ГРМ приезжают еще крайне редко. А если следовать твоей логике - то все они смотаны и приезжают на замену цепи на 350К?)))))Так-что не нужно фантазировать.Для 3-х летней машины, если она не из такси или из под юр.лица, 30тыс.в год - это очень нормально и даже много. А упилки из под юр.лиц видны сразу. Я их вижу по состоянию лкп с 50 метров.
А так видео классное жду следующей выпуск.
А есть артикулы расходников? Что то запчасти нигде для него найти не могу
Привет, что скажешь про наличие запчастей на машину, много разговоров на этот счёт? Так машина очень интересная.
У автора видео эта машина каршеринга hello без оклейки, не знаю сколько он проездил на нём, но лично я проехал в данном аппарате уже 4 тысячи за 14 дней подряд. Видео хорошее, спору нет, но о некоторых приколах не сказал. Там нет ни одного подогрева. Багажник открывается только с кнопки в салоне или с ключа. Люк открыть только с планшета, который прошу заметить,не очень хорош, касания не все адекватно воспринимает. Нет резинок на дверях снизу, там пыли собирается жуть просто. На приборке нет индикации законченой жидкости омывателя, не так страшно,но всё же, могли бы и впихнуть. А так машина огонь. Есть люди, которые тут пишут про то, что вариатор не для такси, так вот нихера, эта машина лучший вариант для такси и для личной езды с ахиренным комфортом. Машина далеко не Китай, если смотреть на других реальных Китайцев, то денег надо отдать в разы больше. Так же автор подчеркивает, что режим спорт не упал вообще, так как он всего-то делает отклик на педаль газа резче. Ехать в комфорте желательно, эко конечно не поедет, но для такси эко самое то + бутан и заебумба. Хотелось бы ещё отметить, что в этой машине самая яркая люстра, в других машинах я иногда даже фонарик с телефона врубаю, так как нихера не видно, а тут всё отлично.
Сделайте подробный обзор если можете по мультимедике. Много отзывов, что плохая, но нет н какой конкретики. Можно ли ставить карты и как в эксплуатации. Есть также интерес узнать, а ведет себя коробка и кузов после некоторой эксплуатации. Вылезли ли ньюансы, что по гарантии и по сервису предлогают наши белорусские мастера? Как дорого они берут? Спасибо заранее
Почему не сказал, что нет ни одного обогрева?
Жду добавления подогрева - и можно брать
Я думаю можно наколхозить за недорого.
Не хватает средней комплектации. Мне бы подошла эта комплектация но на механике и с подгревом
Уже есть на механике и средней комплектации
Вот это номер😳.давайте разбираться,что лучьше брать,берите вариатор,да думаю да вариатор,на этом и порешим,нужно брать вариатор😳😳😳😳
Главный минус для такси - это цвет салона
что дает режим спорт, авто становиться быстрее или как?
Коробка переключаеться на пониженную
@@artu_r6248 но шустрее не становится ?
Китайцы "испортились", делают комплектации без учёта местного потребителя...
В Казахстан официальный дилер завёз только китайской сборки на китаике стоит автомат 6 ступка.
В такси уже пошли , думаю стоит 👍😁
Не, уже проверено ресурс 60-80км потом пластик расшатывается, двери провисают ну вобщем салон "шуметь" начинает. К 100 от машины избавляются появляются проблемы с датчиками и электроникой. К сожалению за красивым внешним видом ничего.
@@user-yp3ob8jz8h не может такого быть)))
@@ale999kx7 мы русские не обманываем друг друга. 😃
@@user-yp3ob8jz8h😂😂😂😂
Атлас 2017 140000 второй вариатор полетел
За цену в Китае интересно а это 10 тысяч долларов. За 19 тысяч долларов в РБ даром не нужно.
@@user-id9wq6hr8c Если вы готовы покупать абы что по цене европейца пожалуйста
@@user-id9wq6hr8c Все вопросы по этому поводу задайте выше руководству. И не забудьте спросить почему это ведро по пути из Китая дорожает практически на 100 процентов.
@@user-id9wq6hr8c Вы разницу вообще не видите? 15 пригон за 17500 выставлена за 17 продана где тут 100 процентов? И это как никак не Китай.
Хз.. все что вы сказали это пока теория... Ввиду того , что машина новая и нет думаю еще пробегов даже 100 тыс. Второе: почему даже ввиде опций НЕТ ПОДОГРЕВА СИДЕНИЙ И ЛОБОВОГО!!! 2023 год на минуточку. Ну а цена... Да тут придется привыкать платить такие деньги за китай. В любом случае рио поло дороже в той же комплектации. Плюс кредит в белках... Каждый решает сам. Купить скажем опель инсигнию с пробегом до 100 тыс или новый джил
Уже есть такие пробеги. Подрабатывал в каршеринге на обслуге, вобщем ресурс тачки 80тыс км, потом путь на вторичку.
@@user-yp3ob8jz8h И что же с ней к этому пробегу происходит?
@@egor_gorbatyuk зависит от эксплуатации🤷 из критичного ничего, но машина становится требовательной к обслуживанию, электроника подлагивает и подтормаживает, глючат всякие датчики, пластик начинает местами подстукивать и "сверчки" вылазят. Впринципе это касается любой машины, но в фокусе, мегане или какой астре с пробегом 150+гораздо меньше таких нюансов и машина с таким пробегом всё еще ощущается свежей, эмгранд с пробегом около 100 нет.
так же думали про весту, владею с салона 4 года, подогрев лобового включаю не всегда, подогревом вообще не пользуюсь (хотя есть на все сиденья). Так что все на любителя
Переплатить 500 к чтоб потом продать его еще на 30% дешевле чем механику .....
А почему не сказали про расход
у парня 10.1 средний, все зависит от обкатки, у меня 7.7, в основном город и немного загород
@@zhekaxxxlпривет. Как дела с электроникой обстоят? Подвисания менюшек или прочих каких систем? Я у себе замечал некорректное поведение спидометра, обороты явно не соответствовали фактическим и скорость таже как будто догоняет.
Откуда у людей появились деньги?😂😂😢 Лучше спроси..😊👌👍
такси в год в среднем 150 - 200 тысяч проезжает... по крайней мере в достаточно крупном городе... раз в год или полтора вариатор менять такси будет?
Мотор надежный
Автор , к тебе две претензии/рекомендации:1. Для начала чтобы выкладывать ролики с монтажом, потренируйся изначально. 2. При 9к+ пробега на авто, как можно делать обзор и выводы , когда под 200к намотаешь метраж , тогда снимай/выкладывай/делай выводы. А так это чисто хапануть на свежем модельном ряду
Ниссан кашкай пробег 40000 км лег вариатор. За 5 лет не меняли масло
А почему все на оборот боятся механику? Я люблю механику а с такой комплектации было бы супер
Добавить пару обогревов и тачка огонь, ну а то что цена такая так это проблемы не автора ролика. Я уже наебался с пассатом Б8 якобы без пробега по РБ и прочей лизинговой хератой с пробегом овер 200т.
А что с пассатом то было?
Какой душный😢... целый обзор в а р и а т о р .... . Можно ещё обзор про вариатор😂.. ни слово как едет,как подвеска... ну не твоё обзоры снимать иди работай в такси и не тошни... Вариатор..😂
Да машинка классная,но вариатор? У нас в Казахстане либо механика,либо классика автомат,и122 кобылы.
Не развеял страхи...
Дети быстро обосрут всю красоту, так что чехлы и сразу, что диоды, что лампочки видно неплохо, и уж не о красоте думать в бюджетном авто, а о практичности, и тут сразу 120 мм меду полом и дорогой отказаться от езды по проселкам, вот ее основной минус, а есть ли монобровь или накал, это дело третье
Прекрасно она чувствует себя без асфальта на мелких колёсах (т.е. базовая комплектация). Малый просвет в городе скажется только утром зимой, пока дороги не почищены. А сколько той зимы, чтобы переживать?
@@label_maks8551Ну а в Весте нет подобных сложностей, ни от зимы, ни от детей
Китайцы измеряют просвет при полной загрузке. Так что там при обычных условиях больше 12см
@@user-py6ct1pi1bесть такая вещь как автомойка. Отмоют все, что-бы не изгадили дети.
На самом деле вариатор дорогой чем автомат и в такси не как для себя да Ито дорого может через десятки лет вариатор научатся делать боле качественно
180 тысяч стоит капиталить вариатор
Он до 80 не доживает без ремонта. Но я думал будет хуже. Робот на весте уже через 30-40 замену сцепы просит.
Я скажу большее с 45к приходит хана выжимному и сцепе в целом на механике, вот и думайте дальше 🤣
Двигатель вольво. Автор, ознакомся с авто, а потом говори. Ни в одной джили нет двигателя вольво. Там стоят двигателя, выпущеные в Китае, по технологиям Вольво. А это не одно и тоже. Так же говоря про вариатор, нужно указать как миниум его производителя. Так как если он китайски, то он не доживет и до 100к пробега
吉利这款车在中国卖了快10年了，我从来没听说过发动机和变速箱有问题，无非是油耗高而已
Да ты сам больше напугал 🤣😂 не газуйте, быстро не ездить, аккуратно, спокойно трогаемся…
Оранжевые девчонки прикольные у вас. А машина шляпа. И не спорь .
Навигации нет Круиза нет Андроид авто нет Подогрева руля и лобового переднего нет Авто света нет Подогрева сидений нет За что хвалить такой авто?
Хонда-лучший вариатор👍
Вариатор точно не для такси
В такси уже полно JAC J7, ДЖИЛИ , ХАВАЛ,
@@user-jc5li3gu5t у нас Джили только. Но вариатор не для городского дёрганья
Главный минус для такси...... И не только для такси,....... Клиренс ........ 122......😂
Копия церато.... китайская копия
Если 4 ступка на х...не нужно, жрёт по трассе как дурная, в городе поменьше, если 5 ступка может быть, но за тыс 15, а не за 18-19-20-23, дорого!!!
Механика 5 ступка есть
Механика 5 ступка есть
Не информативное видио
Душнила 🤮
Кому вообще нужна эта параша?
Хороша машинка
Какой вообще смысл покупать говно? Не понятно.
Согласен. Поэтому у нас Geely и вырвались в топ по продажам, обогнав Ладу
@@label_maks8551Лучше уже Китай чем Лада
@@anrysheva7226 , верно, NG вообще с кучей недоделок...
@@label_maks8551потому что кредит дешевый на это Г
Что созвуком?🤦♂️
Он просто потом при монтаже дома озвучивает .
Ты проедь на ней 200 000 , а потом в уши лей что и как. В такси 200
Вариатор сейчас гавно, по любому в такси нельзя
За эти деньги берешь 3 летний рено талисман с 1.6 дизель на 130сил ,красивый универсал , с множеством плюшек ,с пробегом до 100к и ездишь на нем до замены цепи (300к) меняешь цепь ГРМ(800-900$) и валишь до 500 на легке. А эта шляпа развалится раньше чем выплатишь лизинг по ней(Ведь лизинг с очень малым процентом - это ,наверное единственная причина по которой ее покупают)
Рассмешили до 100 т.км. , минимум 200т.км. будет , тем более дизель, а потом правильно смотают до сотни и втюхают
@@user-cl6nf3lr2w Это ты смешишь))) Если -что я , с 2020года 4 талисмана пригонял из франции . Себе (уже второй. С 2.0 диз) и двоим двоюродным братьям.И самый большой пробег был 109к. У меня во Франции родственники. Так-что если ты любишь себе смотки покупать - то это твои проблемы. И еще ,чтобы ты понимал , в талисмане с цепным мотором цепь меняется по регламенту 250к и со слов мастеров с официального сервиса РЕНО в Минске ,сна замену цепи ГРМ приезжают еще крайне редко. А если следовать твоей логике - то все они смотаны и приезжают на замену цепи на 350К?)))))Так-что не нужно фантазировать.Для 3-х летней машины, если она не из такси или из под юр.лица, 30тыс.в год - это очень нормально и даже много. А упилки из под юр.лиц видны сразу. Я их вижу по состоянию лкп с 50 метров.