Subaru Impreza WRX - Твой билет в "общество без баб"

2020 ж. 4 Қыр.
321 192 Рет қаралды

Друзья!
Сегодня вы должны были увидеть ролик посвященный KIA K5 GT-Line +, однако из-за раздолбайства одного из официальных дилеров, мы заберем машину только на следующей неделе. Ну а что бы вы не скучали, мы расскажем вам историю полную боли, унижений, Доширака и страданий.
Машина нашего оператора на обзоре. Subaru которая забирает все деньги, но делает любого молодым и счастливым...

Пікірлер
  • Пойду наваливать на такой субару в NFS MOST WANTED. Там она хотя бы не ломается и не убьёт меня)))

    @user-qk8jo5bf1y@user-qk8jo5bf1y3 жыл бұрын
    • Не ломается Субару, если следить за маслом. Клоуны, за машинами следить не умеют и у них ломаются видите ли

      @Ruby-qo8qg@Ruby-qo8qg3 жыл бұрын
    • Прикольно, но советую хотя бы разок прокатиться. Это не передать.

      @user-ju4qm6qh3x@user-ju4qm6qh3x3 жыл бұрын
    • Там и помощнее есть, Каррера ГТ например.

      @VeryAgressiveShot@VeryAgressiveShot3 жыл бұрын
    • Forza horizon 4 скачай

      @Geamatik@Geamatik2 жыл бұрын
  • Леха! Проси добавку к зарплате! Один раз живём, Дастер успеешь купить.

    @user-vg5ue6fs2u@user-vg5ue6fs2u3 жыл бұрын
    • SRT8 надо брать)

      @MrBigben200@MrBigben2003 жыл бұрын
    • Дастер не конкурент

      @user-rz3nu2ru7c@user-rz3nu2ru7c2 жыл бұрын
  • Правильно сказано - Нужно Любить свою машину, а не ездить летом на зимней резине!

    @lowyer68@lowyer683 жыл бұрын
    • @Спуди Мэн Кроилово приводит к попадалову. Четырех месяцев хватит, чтобы разложиться на асфальте на шипах.

      @total_anihilation@total_anihilation3 жыл бұрын
    • @Спуди Мэн смысл мыть посуду и вытирать жопу? А если машина еще и ест масло, то и менять его?

      @Tekennem@Tekennem3 жыл бұрын
    • Спуди Мэн какая разница на шипах или нет ?!она мягкая и не тормозит вообще в жару или более менее тёплую погоду

      @shahmatistjudo3018@shahmatistjudo30183 жыл бұрын
    • @Спуди Мэн ты только в Тамбов неприезжай, у нас разбивают стекла тому кто летом на шипах!

      @lowyer68@lowyer683 жыл бұрын
    • @@shahmatistjudo3018 если не тормозить с 180 в пол- нормально она тормозит, при обычной езде на обычных, около 100л.с моторах зимней по шейку хватает, а если ты долбишься в глаза и ездишь в 1м от бампера в переди идущей машины-тогда да-там только спортивная резина и прожимания педали тормоза в пол, катастрофического износа нету, только что шумит прилично после 60км.

      @valik8982@valik89823 жыл бұрын
  • Автомобиль с легендарной историей. Об этом агрегате можно написать огромную книгу... - 2л, и 225 лошадей в базе на опозитном двигателе... - жесточайшая подвеска, явно не для дорог постсоветского пространства... - тормозная система brembo... Всё очень дорого в экслуатации и представте ресурс авто после расчипирования... И т.д., и т.д... Была, ездил, любил и оценил. Брал подержаную 2 года с пробегом 45 тыс. Мне тогда было 30, сел в рекаровскую седуху и представил себя пилотом "формулы"... Всё здорово и отлично, покупая такое авто действительно надо иметь навыки вождения и мозги в голове. Всем удачи, автору лайк за обзор.

    @user-nc6iq8xi8n@user-nc6iq8xi8n3 жыл бұрын
    • там не brembo!.. да и подвеска,не жесточайшая!)

      @rsr5774@rsr5774 Жыл бұрын
    • Сколько она стоила в то время когда брали?

      @aisbergg@aisbergg Жыл бұрын
  • Привет с Восточного Казахстана🤚 Покупал аутбэк 3.0 литра на правом руле в Новосибирске, отъздил 3 года машина не разу не подвела, за все время эксплуатации вложил примерно 50 тыс рублей. Сейчас кия церато 2013 г два года отьездил, вложений почти нет как и нет души у машины , продаю кию, хочу опять субару. Спасибо за видео!

    @user-ii6bj7ee4j@user-ii6bj7ee4j3 жыл бұрын
    • НЕ ПУТАЙ трех литровый мотор с остальным говном

      @7009dima@7009dima3 жыл бұрын
    • Если нет вложений - то для простой жоповозки не плохой вариант.

      @kox7929@kox79293 жыл бұрын
    • Атмосферные субарики (даже трехлитровые) - вообще полный антипод турбированных. Абсолютно неубиваемы, меняются, похоже, только по причине скачков владельца с импрезы на форестер, с форика - на аутбек.

      @DmitryLon@DmitryLon3 жыл бұрын
    • @@DmitryLon эээхх правительство не наше... дальше, наверное уже современный Леворг)))

      @totleo@totleo3 жыл бұрын
  • "Бу-бу-бу-бу..Пыш-Пыш" и сразу понятно что это турбо субарик)

    @andrey-nsk@andrey-nsk3 жыл бұрын
    • Просветите, пожалуйста, а что же это за пыш-пыш, в смысле чем она так вздыхает

      @user-gm4go9zx7u@user-gm4go9zx7u3 жыл бұрын
    • @@user-gm4go9zx7u это blow off пыш пыш делает, клапан для стравливания избыточного давления из турбины, почитай подробнее если интересно

      @solyara2981@solyara29813 жыл бұрын
    • забыл добавить "тук тук тук"

      @diAx007@diAx0073 жыл бұрын
    • @@diAx007 у турбо да, если матку ему выкручивать и за маслом не следить. У атмо такая болячка ОЧЕНЬ редко встречается.

      @andrey-nsk@andrey-nsk3 жыл бұрын
    • Нет там турбины) Акстись!

      @chillstepofsoul5825@chillstepofsoul58252 жыл бұрын
  • Человек ездивший на субарях один раз, всегда будет помнить это.Это как первая любовь.Человек всегда будет это помнить.И да эти эмоции сложно повторить в другой тачке.Тоже ввалил в свою субу когда-то кучю бабла.Но те эмоции я после не испытал ни на одной машине.Хорошее было время..

    @user-pd6cq8wj4b@user-pd6cq8wj4b2 жыл бұрын
  • Даже на всех русских государственных тв каналах,нет такого ведущего как Вы... Очень приятно Вас слушать...

    @user-tr5td6pg4p@user-tr5td6pg4p3 жыл бұрын
  • >>мы расскажем вам историю полную боли, унижений, Доширака и страданий Всё как мы любим! xD

    @sergiogonzalesYT@sergiogonzalesYT3 жыл бұрын
    • 😂😂😂😂😂😂😂😂😂

      @user-bw5ni8wh2c@user-bw5ni8wh2c3 жыл бұрын
  • Была Легаси 2,5 атмо, 1999г. Очень комфортное авто, иногда вспоминаю с ностальгией.

    @masterra203@masterra2033 жыл бұрын
    • Сейчас Аут 2003 3.0 атмо разумеется) как я Вас понимаю) рассматривал Коня к покупке но ушёл к комфорту)))

      @alexambi8767@alexambi87673 жыл бұрын
    • @@alexambi8767 почему его называют конь?

      @TheBaragoz@TheBaragoz3 жыл бұрын
    • @@TheBaragoz от слова "конъюнктивит" пошло. Все из за того что фары на этом кузове выполнены в форме глаз с воспаленным конъюнктивитным мешком, а конь это просто сокращение от этого слова.

      @Yura-on@Yura-on3 жыл бұрын
    • @@Yura-on спасибо

      @TheBaragoz@TheBaragoz3 жыл бұрын
    • @@Yura-on 😁😁😁круть

      @user-xf9jq5hj6f@user-xf9jq5hj6f3 жыл бұрын
  • Искрометный юмор и хороший обзор техники, вот почему я всегда смотрю твои видосы! Великолепно!

    @user-dt9li8mx1i@user-dt9li8mx1i3 жыл бұрын
    • Чёт не заметил юмора. Ну, не называть же юмором школьные потуги на оригинальность сексуальной ориентации.

      @greenhat7742@greenhat77423 жыл бұрын
    • @@greenhat7742 ну что теперь поделаешь, раз ты такой тонкий ценитель, что обыкновенного юмора не понимаешь. Заходи туда где такие же как ты тусуются.

      @user-dt9li8mx1i@user-dt9li8mx1i3 жыл бұрын
    • @@user-dt9li8mx1i "Обыкновенный юмор" в понимании малолетнего альтернативно одарённого школьника - это о бабах, сексуальной ориентации и нищете. Действительно, такой "йумор" мне непонятен.

      @greenhat7742@greenhat77423 жыл бұрын
    • @@greenhat7742 хорошо, заходи на взрослые сайты.

      @user-dt9li8mx1i@user-dt9li8mx1i3 жыл бұрын
    • @@user-dt9li8mx1i Да чё ж хорошего? Захожу на якобы "взрослый" канал - а тут - "смишные шутки" на школьно-сортирные темы.

      @greenhat7742@greenhat77423 жыл бұрын
  • Здрасте,здрасте!!! Очень надеюсь, что данный выпуск посмотрит большая часть молодежи. И молодые люди, владея данными автомобилями, а также автомобилями с большей мощностью, наконец то начнут думать не только мягким местом, но и головой. Помните, жизнь, одна, и не только у Вас !!! За машиной надо ухаживать, вкладывать в неё деньги, а не топить до последнего, а потом сожалеть о случившемся. И если Вы почувствуете себя супер гонщиком, посмотрите в зеркала, прежде,чем перестроиться. За выпуск, респект!!! Была такая машина, ощущения, до сих пор волнуют душу.

    @mixakomar9060@mixakomar90603 жыл бұрын
  • дядька молоток, опять в трушной майке!!!! лайк по определению!)))

    @tohasmit911@tohasmit9113 жыл бұрын
  • Да!👍👍👍👍 Именно в этом кузове WRX заставляет забыть про желание накатить и оставляет только желание навалить!👏👏👏👏👏👏👏👏

    @user-js9fw3bc8h@user-js9fw3bc8h3 жыл бұрын
    • Еще бы! На накатить денег не остается!)))

      @korsar6839@korsar68393 жыл бұрын
    • Colin Macrey Rally 2005 , ностальгия

      @alanmalan3819@alanmalan38193 жыл бұрын
    • По мне это идеальный кузов!

      @user-dh7fq4sr1x@user-dh7fq4sr1x3 жыл бұрын
    • GC …..вот это кузов……

      @QR_KOTIA@QR_KOTIA4 ай бұрын
  • 👍 Илья, Ваша команда приносит удовольствие, юмор и радостные эмоции. Просьба, делайте выпуски хоть раз в неделю!!!!! Удачи Вам Парни!

    @user-vu8jw7lc4u@user-vu8jw7lc4u3 жыл бұрын
  • «Наше предприятие славится тем..», от души! спасибо за добрый юмор и душевное видео

    @ivgqawe@ivgqawe3 жыл бұрын
  • Смотрю 50 секунд, а уже ставлю лайк. Потому что, смешно, качественно, интересно и поделу.

    @user-fh3wl3gg5r@user-fh3wl3gg5r3 жыл бұрын
    • Я один ставлю лайк До начала просмотра!?? 🤔🤔

      @maks-pain@maks-pain3 жыл бұрын
  • Илья раскрылся в творческом порыве после крымского отдыха. Браво!!!

    @jotaberg14jontravalta74@jotaberg14jontravalta743 жыл бұрын
  • Фантастический выпуск!!! Гениальный юмор и стеб!!! Спасибо Вам!!!!

    @user-mi9ez6bb8d@user-mi9ez6bb8d3 жыл бұрын
  • Молодец!!! Отличное видео!!! Рассказ и речевой оборот на высоте!!! Браво аплодирую стоя!

    @Giyan767@Giyan7673 жыл бұрын
  • Илюха, очень душевный выпуск!!! Дело не в Субару, а в том что раньше деревья были большими... Здоровья тебе и твоим близким!!

    @user-nt8ro5mn6b@user-nt8ro5mn6b3 жыл бұрын
    • И тебе:)

      @user-gk1jb5cw8y@user-gk1jb5cw8y3 жыл бұрын
  • Привет Большой Человек!!! Субарь...мечта детства) лайк конечно!

    @user-li8pv6hv4f@user-li8pv6hv4f3 жыл бұрын
    • Ой как я кайфую от неё советую мужик

      @user-vf4zx6ub7u@user-vf4zx6ub7u3 жыл бұрын
    • Почему-то у меня мечта мустанг...?

      @user-el4mj5yi2p@user-el4mj5yi2p3 жыл бұрын
  • Аааааааааааааа.... Спасибо большое.... Я даже уменьшил до обычной скорости чтобы послушать этот обзор!!!! Кайф!!!!

    @user-rd5fq3vt8f@user-rd5fq3vt8f3 жыл бұрын
  • Илья, я смотрю ваш канал,и получаю массу удовольствия,от того что я слышу,и вижу,прекрасный канал,прекрасный контент,все очень здорово преподносится. оператору сочувствую,чисто по мужски,но и очень ему завидую,зависть моя добрая,ибо он купил игрушку для души. для кайфа. не скажу что я фанат субару,но у них есть очень достойные автомобили. в общем я наслаждаюсь каждым вашим роликом. приятно вас видеть,пусть все ваши видео,будут и дальше приносить удовольствие от просмотров. всех благ вам Илья,и вашему коллективу Клубного Сервиса.

    @user-xu9bc9wn3f@user-xu9bc9wn3f3 жыл бұрын
  • Блиять, это жиза, имею форика и и WRX, я даже бросил курить, так как денег не хватает на их содержание, и продать жалко. хорошо что жена работает, и можно пожить на её зарплату. Не покупайте такие машины, не стоит этого

    @XotTab...4@XotTab...43 жыл бұрын
    • Это топ коммент:)))

      @user-gk1jb5cw8y@user-gk1jb5cw8y3 жыл бұрын
    • Вспоминается сцена из Бумер2 "не нужна тебе парень такая тачка"

      @sasafarov@sasafarov3 жыл бұрын
    • @@sasafarov это100%, это точно!!!

      @XotTab...4@XotTab...43 жыл бұрын
    • За то "Словно вдоль по Питерской, он пронёсся над землёй "

      @user-uk6ip5bf7u@user-uk6ip5bf7u3 жыл бұрын
    • @@goldden812 стоковый Легась BL, 6 лет владею-поменял только тормозные колодки и сцепу спалил. Но есть еще 400 сильный Форь.

      @kotyara73@kotyara733 жыл бұрын
  • Илья, как всегда 💯 баллов вашему каналу и вашему труду!!! Спасибо вам за этот прекраснейший контент на вашем канале! И дай вам БОГ!!!;))

    @Den-cu5if@Den-cu5if3 жыл бұрын
  • Илья, спасибо! Как всегда интересно, ясно и по существу!

    @Hexus13@Hexus133 жыл бұрын
  • Бомбический видос , очень много позитива , и юмора. Я работаю в автосервисе и однажды к нам заехала убитая Субару и её хозяин как то сказал нам что Субару хорошая машина , только двигатели меняй время от времени, а так тачка чёткая)))

    @sebastienRN6@sebastienRN63 жыл бұрын
  • Автор так вкусно и четко все рассказывает!👍🔥

    @Sever808@Sever8083 жыл бұрын
  • Илья, как обычно красава. Юмор в тему. Мой племянник не смог её содержать, даже разведясь с женой.

    @user-jw3vu1im8r@user-jw3vu1im8r3 жыл бұрын
    • Да. Это дорого:)

      @user-gk1jb5cw8y@user-gk1jb5cw8y3 жыл бұрын
  • Не пропускаю ни одного выпуска, очень интересные обзоры у вас,спасибо за то что помогаете людям выбирать машину под каждого!!!👍

    @vidokvenom9166@vidokvenom91663 жыл бұрын
  • Колега ездит один в один,и с девками я его ни разу не видел,вот оно что....

    @user-gi4bk7bq8b@user-gi4bk7bq8b3 жыл бұрын
    • @@qwe1231923 В ожогах...от выхлопной трубы )

      @user-xs9hy1te4z@user-xs9hy1te4z3 жыл бұрын
    • Требует вниманя

      @user-gi4bk7bq8b@user-gi4bk7bq8b3 жыл бұрын
    • С мальчиками развлекается

      @user-hu2ic6yq9g@user-hu2ic6yq9g3 жыл бұрын
    • а сам то на такой машине ездил?

      @kotyara73@kotyara733 жыл бұрын
    • Я тоже с ними не езжу, я с ними хожу.

      @kazapopidar@kazapopidar17 күн бұрын
  • Бог любит меня, он не даёт мне купить такую тачку!!!

    @user-fx6jo3eq6c@user-fx6jo3eq6c3 жыл бұрын
    • Нет, братан. Тех, кого он любит, он такими тачками балует)

      @EasyOKE1@EasyOKE13 жыл бұрын
    • Да а то мозгов наших точно не соберут от таких тачек...

      @user-iu1et2nv7k@user-iu1et2nv7k3 жыл бұрын
    • Тоже хочу, но знаю что буду топить, поэтому не покупаю.

      @pacific5919@pacific59193 жыл бұрын
  • И почему я всегда смотрю тебя " В захлеб" Бро, мне уже 51 , но я жду твоих видосов. Удачи Бро!!! Лайкос естественно, жирный! Мог бы , два нажал!

    @Matvey_1969@Matvey_19693 жыл бұрын
    • Не ври, в 51 не пишут "бро"

      @TheBaragoz@TheBaragoz3 жыл бұрын
    • @@TheBaragoz я современный дед.

      @Matvey_1969@Matvey_19693 жыл бұрын
    • @@TheBaragoz это ему очень подходит!

      @Matvey_1969@Matvey_19693 жыл бұрын
    • @@TheBaragoz наоборот по кайфу. Терпеть не могу бубнящих в 40+ людей.

      @Din-Djarin@Din-Djarin3 жыл бұрын
  • Наткнулся на видео. Очень предвзятое отношение. 50к.р. в месяц работая в сервисе.... ну ну... С такими вложениями она должна ехать ни как не 6-7 секунд... Короче бздешь какой то...

    @agptj@agptj3 жыл бұрын
  • Акуенный выпуск,аж слеза счастья выступила!

    @user-dw2jh3zg7d@user-dw2jh3zg7d3 жыл бұрын
  • Приветствую ВАС ИЛЮХА! Как всегда, ВСЁ чётко, классно, приятно, интересно, полезно, профессионально и ДОСТОЙНО! И сразу ЛАЙК жирный ПО ЛЮБОМУ и УДАЧИ, УСПЕХОВ!

    @user-yq7ve9if8t@user-yq7ve9if8t3 жыл бұрын
  • Обзор шикарный. Ржал от души.

    @user-ge7ku1qf1j@user-ge7ku1qf1j3 жыл бұрын
  • От души и с любовью, про самое сокровенное, что заставляет вспомнить теплые времена, когда воздух был теплее, чище и солнце не так пекло. Воздух был определённо чище, а корка хлеба из хлебного магаза особенно вкусной и хрустящей. Эх жаль нет машины времени. Я бы .. Спасибо большое за теплое, смешное и серьезное)

    @user-ju5bx1be2q@user-ju5bx1be2q3 жыл бұрын
  • Я думал что в определённый момент оператор бросит камеру и убежит плакать обняв коленки...

    @Ta_de_lungt@Ta_de_lungt3 жыл бұрын
  • Вот люди задаются вопросом, откуда автор взял такие цифры/суммы... Ответ прост - если обслуживать НОРМАЛЬНО, так и выйдет. Илья говорит о хорошем обслуживании, без покупок вторсырья, в виде запчастей, о заправке нормального бензина и, естественно, масла. О хороших фильтрах ну и т.д. Обзор отличный.

    @bodongood@bodongood2 жыл бұрын
    • Любая запчасть, что подходит от правого руля стоит не дорого, некоторые запчасти подвески ходовой оригинал то же стоят не дорого, я купил себе в хорошем состоянии, а не трупа, 10 000км отъездил меняя только масло, а пробег 400к, потом конечно вложил 300к, теперь машина в идеале, не давно съездил на юг 7500км, полностью доволен, только расход великоват

      @made_in_Japan_EZ30@made_in_Japan_EZ305 ай бұрын
  • Подача ролика бомбическая!!! Валяюсь и ржу под столом!!1

    @StBagen@StBagen3 жыл бұрын
  • Илья как всегда выдал хороший обзор, в котором хватает юмора, метафор и технических подробностей! С одним не соглашусь, по 50к в месяц - это в данном конкретном случае. Сам владел лупатой стихой и подобные вложения были 3 раза за год: 1. Тормоза - диски, колодки, обслуживание 2. ГРМ, помпа, радиатор 3. Покупка кованых дисков на летний сезон Вывод: если изначально взять относительно живой авто, использовать его разумно и обслуживать достойно - то это не такая уж и роскош, а вполне себе доступная и при том интересная тачка! Мрут они как правило после фразы "смотри как я могу" и кручения пятаков с мотором в отсечку, в котором залит гудрон, а в баке паленый 92й с деревенской заправки. В руках умных людей эти авто живут долго и счастливо!😉👍

    @AlexanderNewLife@AlexanderNewLife2 жыл бұрын
  • Спасибо за хорошее настроение, обзор 👍!!!

    @user-ur1yu3uz6j@user-ur1yu3uz6j3 жыл бұрын
  • Жёсткое название, но обзор как всегда супер)

    @sebastianpereira1035@sebastianpereira10353 жыл бұрын
  • Что за бред какие 50 тыс руб в месяц? Откуда эти цифры??

    @user-ke8yh6tg8y@user-ke8yh6tg8y3 жыл бұрын
    • Просто верь и не пзди, ведь дядя умный и во всем разбирается!)

      @sergeyhitboy397@sergeyhitboy3973 жыл бұрын
    • ну объяснили же, это включая расходники, если ездить на ней прилично и всегда жарить (без бенза) + ремонт - поделив затраты в год на 12. я на джейзете могу почти половину этой суммы в месяц проебать (по такому же расчету), хотя там все дешевле в разы. ну если брать переварку поорогов, крыльев, бампера и сальники : D

      @RMJerich0@RMJerich03 жыл бұрын
    • @@Shefon-eh5uj ну че ты к тайоте пристал. старики отлично знают что тайота это не "практичность и экономичность", а 1jzgte :-)

      @RMJerich0@RMJerich03 жыл бұрын
    • Мені здається, це твоє пузо і штани білет в общіство без баб а не машина😄

      @rogalik2500@rogalik25007 ай бұрын
  • Однозначно лайк за видео! Респект и уважуха Вам Илья за вашу работу! Чётко и посуществу как обычно. В такой тачке можно конечно прокатиться с ветерком только вот боязно гонять без штанов, а то простудиться можно)) В лишний раз убеждаешься что это по-настоящему мужской канал для зрелых людей. Как тут сказали ниже, поставил бы еще один лайк если б мог))

    @maratzhalilov4839@maratzhalilov48393 жыл бұрын
  • Очень интересно и информативно. Лайк. Из 10 авто разных марок, 3 Субару и 1 из них была не овощь . Вот до сих пор хочу такую. Хоть и последняя модель лесника есть, но это овощной авто

    @Mantrust@Mantrust3 жыл бұрын
  • Видео подняло настроение! Харизма ведущего на очень высоком уровне!

    @user-kb7pj8td6i@user-kb7pj8td6i3 жыл бұрын
  • Автоблог №1 в России, автор и в автомобилях разбирается, и харизмой обладает, ещё и прирождённый драматург ))

    @dichlosoftvideo@dichlosoftvideo3 жыл бұрын
  • Илья спасибо за видео, удачи.

    @igoregorov9263@igoregorov92633 жыл бұрын
  • Подключу к компу игровой руль и педали и покатаюсь на такой же Субару, вспомню молодость. Была у меня такая авто в 2004 -2006 годах.

    @cvetkov81@cvetkov813 жыл бұрын
  • Что ни говори, но тех же годов атмо субы - это ярчайший пример действительно надежного автомобиля. А уж если EZ30, то вообще пушка. Современным далеко до того, чтобы мотор ходил до 500 тысяч км, а коробка убивалась только если ты сам этого очень захочешь. Турбо согласен, тема такая что если прям уж позарез хочешь - терпи ее.

    @ErnestoCovers@ErnestoCovers3 жыл бұрын
    • Только EZ30 постоянно ведёт головы и пробивает прокладки, так что его надёжным не назовёшь.

      @KyZZMI4@KyZZMI43 жыл бұрын
    • @@KyZZMI4 не соглашусь, у нас Трибека на рестайловых трех литрах с 2014го, и ничего такого нет. Кольца только меняли или скоро надо поменять и все.

      @ErnestoCovers@ErnestoCovers3 жыл бұрын
    • @@ErnestoCovers сколько смотрел аутбеки на трёх литрах, так у половины или контрактник стоит, или головы уже шлифовали. Может конечно сливают... Да и по форумам куча жалоб.

      @KyZZMI4@KyZZMI43 жыл бұрын
    • @@KyZZMI4 в субах многое зависит от владельца. Если на отвали обслуживаешь тачку - то и будь готов, что взаимностью она тебе не ответит. Знаю чисто в своем городе кучу людей на абсолютно разных субах. И у одних турбо движки и EZ по 400-450 тысяч ходят, а у других атмо через 200 отваливается.

      @ErnestoCovers@ErnestoCovers3 жыл бұрын
  • Илья как всегда все на высоте👍👍👍👍👍

    @user-jj1ld4ls4e@user-jj1ld4ls4e3 жыл бұрын
  • Захватывающая техника речи!, очень мудрые и правильные слова, оторваться не возможно, некоторые ролики с обзорами по разбору доработке, и восстановке любимых мне автомобилей пересматриваю по несколько раз!!!. Илья!, я обожаю твои видео обзоры от клубного сервиса!!!!!!!

    @DmitriyAlmazov@DmitriyAlmazov3 жыл бұрын
  • Утро у субаристов начинается не с кофе, а с проверки масла.

    @blazymaster@blazymaster3 жыл бұрын
    • Если конкретно про машины 2004 года говорить, то чему удивляться? Пробег у неё тысяч 300-350, и учитывая что она на турбине скорее всего выжимали из неё все соки. Думаю кроме субы больше никто и не переживет такие испытания) А если рассматривать новую, или скажем двигатель в нормальном состоянии, то расход будет в пределах нормы, и масло каждое утро никто не проверяет, не выдумывайте.

      @user-om8gm2uv9k@user-om8gm2uv9k3 жыл бұрын
    • @@user-om8gm2uv9k уже 5й мотор)

      @user-qt7jx1ib3c@user-qt7jx1ib3c3 жыл бұрын
    • Ага, как и любой около спорт тачки, масло оно такое), всегда сьебать может)

      @user-uc9dl2ut5n@user-uc9dl2ut5n3 жыл бұрын
    • @@user-qt7jx1ib3c больше говорит о водителе чем о моторе, имхо

      @totleo@totleo3 жыл бұрын
  • Мишлен Пилот 4 реально хорошая резина👍

    @user-hz2pn8ro6t@user-hz2pn8ro6t3 жыл бұрын
  • 🤣🤣🤣1 дизлайк от оператора 🤣

    @esquirevoinsveta@esquirevoinsveta3 жыл бұрын
    • От его бывшей девушки, которую он бросил ради Субару

      @sasafarov@sasafarov3 жыл бұрын
    • Непалите ЛЕХУ

      @user-ik8fk8qj9g@user-ik8fk8qj9g3 жыл бұрын
  • Лучший обзор этой машины который я видел. Браво, спасибо.

    @russiapedarussia@russiapedarussia3 жыл бұрын
  • Спасибо за отличный обзор и чувство юмора !

    @user-dx3tc9yr8u@user-dx3tc9yr8u3 жыл бұрын
  • А потом появляются дети, дача, катер на прицепе, крузак двухсотка....и ты находишь канал Ильи)

    @user-ng8dz4sf6t@user-ng8dz4sf6t3 жыл бұрын
    • потом - это после продажи этого авто?)

      @MrAlcoholekz@MrAlcoholekz3 жыл бұрын
  • Хорош... лайк за одно название. Можно было бы еще и за монолог 5 лайков поставил

    @user-hr5ub4mr7m@user-hr5ub4mr7m3 жыл бұрын
  • качество видео растёт молодцы! Особенно радует разное музыкальное оформление в начале обзора и разные заставки Илья ответь что нибудь если это ты ставишь лайки

    @kent_33@kent_333 жыл бұрын
    • Сам:)

      @user-gk1jb5cw8y@user-gk1jb5cw8y3 жыл бұрын
  • Здравствуйте Илья. Осветите тему по поводу ЕГР глушить или нет

    @storosa7567@storosa75673 жыл бұрын
  • У Чувака нет денег на Субару,завидует. 50к в месяц это обман.Прям жесткий. Субаристы бывают и не субаристы. Любая тачка требует обслуживание и вложение. + от твоих "Хотелок", тоже много, что зависит. Смотрите Батюшку Бороду, СубаруСект, Теорию ДВС если хотите знать правду о SUBARU. Всем Мир. Полный Бак. Не жезла,не гвоздя

    @MrVavero@MrVavero3 жыл бұрын
  • Я так понимаю, обзор спонтанный. Но от этого он не хуже. Благодарю, Клубный сервис!

    @LikeAPetrol@LikeAPetrol3 жыл бұрын
    • Мы решили вас развлечь:) Раз уж не получилось с Киа

      @user-gk1jb5cw8y@user-gk1jb5cw8y3 жыл бұрын
    • Киа селтос ?

      @epoim3309@epoim33093 жыл бұрын
    • @@user-gk1jb5cw8y Получил удовольствие. Спасибо за труд!

      @LikeAPetrol@LikeAPetrol3 жыл бұрын
    • @@user-gk1jb5cw8y спасибо за видео. Очень интересно

      @sasafarov@sasafarov3 жыл бұрын
    • Василий Иванов это оптима

      @epoim3309@epoim33093 жыл бұрын
  • Была wrx универсал в этом кузове трехлетка .. только прекрасные воспоминания оставила. Мотор положил следующий владелец))

    @alekseypopov2764@alekseypopov27643 жыл бұрын
  • Audi 2.2 turbo quattro 1980-го года, что участвовала в ралли, а потом была и гражданская версия - порвёт этот драндулет на раз два. И по динамике, и по рулёжке, и по звуку и по эмоциям. Только там деньги другие)

    @igoryounin9181@igoryounin91813 жыл бұрын
  • Оператор - НЕ ЛОХ!

    @welcomerooot@welcomerooot3 жыл бұрын
  • Розовый цвет - это не простой розовый, это цветущая сакура.

    @AndroNsk@AndroNsk3 жыл бұрын
  • Начиная с 9-ой минуты, абсолютная правда!!!👍 И да... Это любовь!!!

    @user-dw6nu2jo7x@user-dw6nu2jo7x3 жыл бұрын
  • Восхитительно! Прекрасная история!

    @alexanderstogoff4704@alexanderstogoff47043 жыл бұрын
  • Ну не знаю 🧐 было 3 форика 2 из них sti (турбо_205 мотор) и 1. б-4, не сказал бы что денег просит Субару много !

    @user-px1nm5ui7n@user-px1nm5ui7n3 жыл бұрын
    • Значит ты молодчик, и покупал отличные варианты и не ушатывал их) у меня по срседству в гаражах субаристы обитают, дак они вечно чёто ремонтируют, и моторы постоянно сняты, неделю ремонтируют, три дня нету, потом опять появляются и опять по новой но один хрен в одно горно орут что их тачки самые крутые, самые надёжные, и быстрые, хотя я одного из них на своей сток октавии 1.8 тси надрал со светофора, может они мудаки, что скорее всего))

      @user-pc5cn1ls1f@user-pc5cn1ls1f3 жыл бұрын
    • Смотря как ездить

      @user-ux6kn2cj8h@user-ux6kn2cj8h3 жыл бұрын
    • ...главное не купить ушатанный вариант.

      @kusimasaind1570@kusimasaind15703 жыл бұрын
    • просто он не знал что ты его дерёшь@@user-pc5cn1ls1f

      @user-sp8ms3fc3t@user-sp8ms3fc3t3 жыл бұрын
    • @@user-pc5cn1ls1f интересно, как на сток октавии сделать тачку на полном приводе с лошадьми за 250+?)

      @remirequ6474@remirequ64743 жыл бұрын
  • На ней не хватает одной важной детали: наклейки "I'm Subarist".

    @nikoelias1201@nikoelias12013 жыл бұрын
    • Так это была распространяемая в Москве наклейка конкретного портала. Портал вроде как закрыли, наклейки остались на машинах, которые успели их подцепить на клубных встречах. Эта Зубара в то время была еще в Крыму, похоже.

      @DmitryLon@DmitryLon3 жыл бұрын
  • Все честно и по теме. Кайфанул от просмотра! От бывшего владельца Субару только 👍

    @fedorskakun1429@fedorskakun14293 жыл бұрын
  • ну наконец-то, новый видосик)

    @user-fr2ji4em1s@user-fr2ji4em1s3 жыл бұрын
  • Давно ждал подобное видео, об почти забытой легенде, аж слёзы навернулись... это войдёт в учебники. Спасибо, Вы по праву лучшие в России, а псевдоблоггеры и рекламщики яУчитесь!!!

    @fantomstranger946@fantomstranger9463 жыл бұрын
  • Need for Speed Most Wanted 2003-2005 год. Ностальгия!

    @flyradar3746@flyradar37463 жыл бұрын
  • Очень хорошо выпуск ! Спасибо

    @GanievKirill@GanievKirill3 жыл бұрын
  • Спасибо за классное видео.

    @SM57@SM573 жыл бұрын
  • За какое количество проверок субарист вычерпает щупом масло из двс😁?

    @user-lm7op3bf1f@user-lm7op3bf1f3 жыл бұрын
    • За 0 раз, его уже и так там нет🤣

      @MAKSHOOLIGAN@MAKSHOOLIGAN3 жыл бұрын
    • Годы идут а шутки остаются прежние

      @shahmatistjudo3018@shahmatistjudo30183 жыл бұрын
    • Это не шутка я сука каждый раз как еду на заправку смотрю уровень масла и причем не один раз а три раза его туда сую вытераю нюхаю масло растераю пальцами проверяю есть ли. Мелкие кусочки чего либо закрываю капот и со спокойным сердцем наваливаю .. один раз я так вот забил проверять типо. Мол не дебил я шупом масло выковыривать проверил раз в месяц и о ужас у Меня было на половину индикатор я обосрался потому что еду где то 140 160 стабильно и живу там где горы хз сразу сердце схватило жду стука 4 цилиндра

      @majorboner8784@majorboner87843 жыл бұрын
    • @@majorboner8784 😁

      @user-lm7op3bf1f@user-lm7op3bf1f3 жыл бұрын
    • MaCTEP YoBa клоун иди отдыхай тебе в школу пора

      @shahmatistjudo3018@shahmatistjudo30183 жыл бұрын
  • Пока смотрел, слезы задолбался утирать... нельзя так! Бывший владелец коня сарая врх...

    @user-ry5ok8kb7g@user-ry5ok8kb7g3 жыл бұрын
  • "Мамины водилы"😂😂😂👍вспомнил себя, когда перевернулся на чайзере турбовом🤦🏻‍♂️😁😁😁как всегда отличный ролик👍

    @ivan_r2617@ivan_r26173 жыл бұрын
  • Так как все видосы от КС лучшие,то этот ролик смело вгоняю в их ТОП-3!Илья жжёт,но и комменты тоже подобны наплыву напалма))..Браво!!.Пустил скромную мужскую слюну от WRX ...

    @mr.KAH.@mr.KAH.3 жыл бұрын
  • Видео класс ,юмор отпад , Одесса отдыхает !!!!!!!👏👏👏👏👏👏

    @user-bw5ni8wh2c@user-bw5ni8wh2c3 жыл бұрын
  • Илья, давай новый джимник, проблем с его отсутствием в салонах больше нет, да и в пресс парке уже точно есть пара штук.

    @MrFoxss@MrFoxss3 жыл бұрын
    • Мы не работаем с пресс парками:) Тогда нам придется говорить то, что скажут:) А новых Джимников в салонах нет на АКПП и в максималке

      @user-gk1jb5cw8y@user-gk1jb5cw8y3 жыл бұрын
    • Илья, только не садись в него)))

      @exo_kick@exo_kick3 жыл бұрын
    • Спуди Мэн На механике он не нужен. Автомат удобнее в городе, на бездорожье его тоже хватает

      @user-rh2mc9df5l@user-rh2mc9df5l3 жыл бұрын
    • Всем привет 🖐️ Спуди Мэн. Определение ориентации по АКПП существует ровно до тех пор, пока нет на него денег. А, когда и если, они появятся, то будет уже не до подростковых определений. Выбор автомобиля состоит не только из предпочтений и затрат на содержание, но и учётом сил, которые затрачиваются на перемещения на нём, как в ежедневных городских пробках, примерно по 50 мин утром и вечером, так и сложных, длительных подъёмах, на бездорожье, где перейти на вторую передачу необходимо для более быстрого перемещения, но на механике практически невозможно, из-за потери тяги, при выжиме сцепления. Определение ориентации по МКПП и АКПП, или выбору цвета автомобиля в адекватном сознании нелепы. Ведь по такой логике и ложку в рот вставлять нельзя, и зубную щётку, да собственно и еду, всё слишком символично. В жизни всё относительно. Человек может быть гетеро и ездить на МКПП, но таким пи*****ом, каких свет не видывал. Смотрите на мир проще и живите в радости. Всем добра и здоровья 🖐️

      @saarnyord@saarnyord3 жыл бұрын
    • @Спуди Мэн это вы зря) Уже давно многие спортсмены и участники рейдов предпочитают автомат брать, если есть выбор. Если отбросить стереотипы, то в автомата есть масса преимуществ перед механикой. Например, на автомате проще ползти внатяг по зыбучим поверхностям и момент в определенных режимах у автомата выше (особенность гидротрансформатора). Если интересно, есть масса роликов, где все по полочкам раскладываю. Поэтому Джимни даже с автоматом - тру боец)

      @user-tr4ot8nv5u@user-tr4ot8nv5u3 жыл бұрын
  • Как всегда! 👏👏👏👏👏Лучший!!!!

    @user-ow4os9zj6n@user-ow4os9zj6n3 жыл бұрын
  • Шикарно👍 Высший пилотаж)

    @newhammerheart@newhammerheart3 жыл бұрын
  • Содержания, внимания и денег требует практически любая машина, даже лексус).

    @user-my2iq5sc7f@user-my2iq5sc7f3 жыл бұрын
    • Даже Гранта

      @berloga_Sidorovicha@berloga_Sidorovicha3 жыл бұрын
    • Это точно, просто автор называет расходы на её содержание исходя из того, что на ней долбят с утра и до вечера и по плохим дорогам. А обычно большинство кто ездит на таких авто не такие безбашенные, но прохватить конечно любят. Конечно если там куча наездников была, то и мотор пятый уже. На моей легаське GT уже 150тыр пробега и мотор родной, хотя ей 11 лет уже и меняю только расходники, хотя притопить тоже очень люблю, так что херня это все, что такая машина без штанов оставит и ведёт к онанизму- не верьте😜

      @johnsnow2781@johnsnow27813 жыл бұрын
  • Блюоф тоже драйва поддаёт в душу🤘

    @user-tf3ig9go8b@user-tf3ig9go8b3 жыл бұрын
    • О, да:)

      @user-gk1jb5cw8y@user-gk1jb5cw8y3 жыл бұрын
    • Чтоб ездить в овощном режиме, не нужно покупать такую тачку. А чтобы на такой ездить - реально нужно уметь ею управлять.

      @user-tf3ig9go8b@user-tf3ig9go8b3 жыл бұрын
  • Илья, вы великолепны! Спасибо!

    @dannyka@dannyka3 жыл бұрын
  • Илья , а Импреза 1.5 атмо как ? Как первая будет хороша ? Или что-нибудь другое посоветуете ? ( Желания брать в ближайшем будущем в качестве первой тележки ВАЗ не хочется , но при этом простое и понятное)( самому пока 16 , но деньги - дело 2-3 лет)

    @jorik1740@jorik17403 жыл бұрын
    • Хорошая медленная машина

      @user-gk1jb5cw8y@user-gk1jb5cw8y3 жыл бұрын
  • Настоящий самурай!🇯🇵👍 Никакого пафоса и мишуры! Только мускулы и инженерный расчёт! Крепко сжатый кулак - вот с чем у меня ассоциируется этот кузов. Поколение до - тоже кулак, но ещё не дорос, а поколение после - кулак, но уже не такой крепкий, чуть размягший от благ. А этот - самое то, всегда в форме.

    @user-js9fw3bc8h@user-js9fw3bc8h3 жыл бұрын
  • Я был дебилом, когда в возрасте ," четвёртый десяток" купил эту машину новой. Жена, после первой поездки, отказалась в неё садиться от слова совсем. Она выучила наизусь расписание автобусов и все номера телефонов такси, но в машину не села- продал.

    @user-bd8jw9qu7p@user-bd8jw9qu7p3 жыл бұрын
    • В целом история аналогичная:)) После второго вхождения в ту реку, был обозван чудаком и отлучен от всего:))) Продал. Жену знаю двадцать лет, а Субу поюзал пару недель:)

      @user-gk1jb5cw8y@user-gk1jb5cw8y3 жыл бұрын
    • Вам БЫ обоим Такую Как моя жена! Правда не на Субаре есжу но тапка в пол постоянно,адреналин повышается всегда но сдругим водилой бы так Не поехала вообще!

      @user-fu6rb3vm8u@user-fu6rb3vm8u3 жыл бұрын
    • @@user-fu6rb3vm8u братюнь, не сравнивай тапку в пол на соплярисе и на субаре))

      @Name-vz4yu@Name-vz4yu3 жыл бұрын
    • @@Name-vz4yu ага

      @funkytime1343@funkytime13433 жыл бұрын
  • Эта история могла бы стать охеренным материалом для очередного фильма Квентина Тарантино или Гая Ричи. Очень круто. Спасибо!

    @user-hr5eo2jq1w@user-hr5eo2jq1w3 жыл бұрын
  • Я видел не битую субару, у моего директора, но там пробег 30к (и до него и сейчас ездят на ней крайне мало, авто был вторым/третьим) и она не просто WRX, а ещё и улучшена и стоит 2 млн рублей (а покупалась намного дороже)

    @user-te1xu2zj5f@user-te1xu2zj5f3 жыл бұрын
  • Не знаю куда вы там 50000р в месяц вваливаете. Цены на контрактные запчасти копейки.

    @user-ew1dp8bj1d@user-ew1dp8bj1d3 жыл бұрын
    • Не все ставят бу

      @user-gk1jb5cw8y@user-gk1jb5cw8y3 жыл бұрын
    • Просто оператора разводят каждый месяц на бабки. -ты уже 8 тыщ проехал, срочно надо менять тормоза! Да не лох ты, не волнуйся. Гони 30ку!

      @user-lz3iq2ps5v@user-lz3iq2ps5v3 жыл бұрын
    • Кем надо быть, чтобы поставить бу запчасти.

      @user-ok7ly8vu1x@user-ok7ly8vu1x3 жыл бұрын
    • @@user-ok7ly8vu1x Ну например,обычным адекватным человеком,а не понторезом.Я вот лично в своего аутбэка новое ставлю только в рулевую и тормозную системы, а также хорошую резину.Всё остальное ставлю контракт в хорошем состоянии и не парюсь,т.к. качество новых запчастей не всегда лучше контракта,а ценник вообще неадекватный.

      @Sergey_Chernov_83@Sergey_Chernov_833 жыл бұрын
    • @@user-ok7ly8vu1x контрактные запчасти это оригинал, а новые херня подпольная чаще всего, особенно в России.

      @paul_gazza@paul_gazza3 жыл бұрын
  • Масса нелепых тело движений 👍🤣🤣🤣👍. Добавлю)))теперь до смотрел видео, и улыбаюсь от того как кайфует этот "маленький дядька" За рулем этой машины. P. S работая в хорошем сервисе, и получая хорошую зарплату 👍👍👍

    @VSV-dx9lw@VSV-dx9lw3 жыл бұрын
  • Интересно увидеть подобный обзор и ваше мнение о покупке такого же по возрасту и состоянию Эвика, и сравнение затрат и проблем владельцев. Спасибо за видео.

    @anatolytol1368@anatolytol13683 жыл бұрын
  • Пожалуй это лучший обзор impreza 2004 года, который я видел!

    @aleksandrdoka@aleksandrdoka3 жыл бұрын
KZhead