Мото(секта)сервис BMW: "Honda говно,"Гусь" - внедорожник!" Все ненавидят мотоциклистов?

2024 ж. 27 Ақп.
18 157 Рет қаралды

★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
hodosauto.ru/?...
+7 (495) 150-06-79 Наш телефон многоканальный
info@hodosauto.ru
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Написать WhatsApp: wa.me/79260549695
Telegram: t.me/hodosautobot
RuTube: rutube.ru/channel/23910221/
VK: vk.com/hodosauto
Дзен: dzen.ru/id/5f36d0116484d4568a...
★★★ По поводу рекламы на канале: hodos.avto@yandex.ru
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!

Пікірлер
  • Как прекрасно наблюдать , как простые парни гасят пафос напыщенного"гуся" бмвешника🤣🤣🤣

    @punkmotogarage7675@punkmotogarage76752 ай бұрын
    • 😊😊😊

      @Serg6632@Serg6632Ай бұрын
    • Не вижу таймкода, где у них это получилось)

      @dmitryts1257@dmitryts1257Ай бұрын
  • Гусь страшная птица, умеет и ходить, и летать, и плавать, но ничего идеально)

    @YahaEha@YahaEha2 ай бұрын
    • Идеальной может быть только пустота. Остальное все неидеально)

      @user-sc7ri6hu6c@user-sc7ri6hu6cАй бұрын
    • Зато, он может и там и там и там, в этом и есть суть универсальности. ;)

      @Kyle0027@Kyle0027Ай бұрын
  • сами моты дорогие, запчасти дорогие, а если еще на сервисе обслуживать то там цены как номера телефона. инжинерные решения иногда встречаются ну очень странные. Был у меня когда-то R1200C (он тут в видео тоже есть типа чепер) чтоб акб и фильтр воздушный поменять нужно бак снять. На баке быстросьемов для шлангов нет, приходится хомуты курочить. в идеале новые покупать, специальные от bmw. машинка сцепления потекла Magura. начал искать ремкомплект - нету. думал может машинку целиком купить бу. 500$ и тоже течет. аналогов нет. и конкретно эта модель разрабатывалась специально для этой модели. спасибо инженерам bmw. и другую не поставить, потому что кнопки встроены в корпус. спасибо bmw. порешал колхозом, покатал чуть. продал и не жалею. мотоциклы bmw на любителя, или для тех кто хочет повыпендриваться на гусе и закапать в него денег. но маркетологи bmw свою работу делают очень хорошо)

    @turbo_ninja8715@turbo_ninja8715Ай бұрын
    • А Вы долго живете!))) Молодца! Но Ваши познания от современной техники BMW сильно отстали.

      @user-dd8sq3cf6x@user-dd8sq3cf6xАй бұрын
    • А вы достаточно экстравагантный человек. Мотоцикл у вас был крайне редкий, отсюда и неудобства, связанные с обслуживанием. На том же гусе 1250 аккумулятор снимается за 2 минуты, но если взять р9т, даже актуального года, бак снимать все равно придётся 😂 В общем везде есть свои нюансы, если хочется реального экстрема в обслуживании, рекомендую познакомится с итальянской техникой ) Про «божественный» хд просто помянем …

      @user-oq4df9ei3k@user-oq4df9ei3kАй бұрын
    • @@user-oq4df9ei3k 2 минуты - это если совсем не торопиться)))

      @user-dd8sq3cf6x@user-dd8sq3cf6xАй бұрын
  • Хонда самый надёжный мотоцикл, это Тойота на двух колесах.

    @user-gq9fl1is7x@user-gq9fl1is7xАй бұрын
  • Отличный формат программы. К мотоциклам равнодушен, но посмотрел с удовольствием. Надеюсь, будете продолжать подобные выпуски.

    @user-ro1gw9zk5q@user-ro1gw9zk5qАй бұрын
  • 5 замен масла на 5 лет))))))). Меняю масло каждые 6, 3-4 замены каждый сезон. Одна поездка-две замены. До Байкала ездил, три раза поменял. Хонда сбр 1000 ф. Пробег 147 тыс.

    @user-ti6ji8ux4r@user-ti6ji8ux4rАй бұрын
    • У BMW по регламенту замена раз в 10 000 км или в год. А у Хонды есть эти пять бесплатных замен? И пять лет полноценной гарантии не взирая на сегодняшние события?

      @user-dd8sq3cf6x@user-dd8sq3cf6xАй бұрын
    • @@user-dd8sq3cf6x В условиях сегодняшних событий у БМВ нет полноценной гарантии. Вернее она есть, но только на бумаге. А на деле тебе говорят "мы от обязательств не отказываемся, но запчастей нет и не знаем, когда будут". В прошлом году у меня куча клиентов с этим столкнулись. А новые мотоциклы, привезенные после начала СВО по параллельному импорту, вообще продаются без гарантии как б/у

      @antoxagarage@antoxagarageАй бұрын
    • @@antoxagarage Просто Вы с другой кучей не общались. Гарантия BMW есть и поддерживается. И тому масса примеров вплоть до замены мотоцикла (в конце прошлого сезона случилась неприятность, в начале этого года забрал новый). Наш одноклубник, не то, что "пацаны в сервисе говорили..." Этим и хорош BMW, в том числе.))) Ну а параллельный импорт... А что вы хотите!? А у кого иначе сейчас?

      @user-dd8sq3cf6x@user-dd8sq3cf6xАй бұрын
  • Заметил одну интересную тенденцию)) Почему-то все эндуристы, чоперисты, голдоводы и прочие, постоянно пытаются доказать, что спорты - это что-то очень плохое)) Но спортоводам в основном все равно, они просто ездят на том, что нравится. И не пытаются ничего доказать всем остальным))

    @justgarage4986@justgarage49862 ай бұрын
    • Они не успевают доказать)

      @user-ws8zr8nv7n@user-ws8zr8nv7nАй бұрын
    • Никто не говорит что оно плохое, оно спортивное и соответственно место ему на треке. Я надеюсь вы на работу и ресторан не ходите в беговых кроссовках, термобелье и разогревочном костюме потому что вам нравится бегать?😀

      @vanalaizer@vanalaizerАй бұрын
    • @@vanalaizer я спокойно могу прийти в ресторан в спортивном костюме и в кроссовках, потому что спортивный костюм и кроссовки для повседневной носки не имеют ничего общего с костюмом и кроссовками для бега)) Уместо это или нет, меня уже не особо волнует и надо смотреть по ситуации. С техникой аналогично. Любой спортбайк (как и любой спорткар) это техника адаптированная и спроектированая в первую очередь для езды по дорогам, является всего лишь базой (заготовкой) для постройки гоночного снаряда для трэка и с трэковой техникой не имеет общего вообще ничего.

      @justgarage4986@justgarage4986Ай бұрын
    • @@justgarage4986 вы ответили на вопрос который никто не задавал. Специально написано "в беговых кроссовках". ЗЫ реально в приличный ресторан в спортивном костюме?! Это в макдональдс только если.

      @vanalaizer@vanalaizerАй бұрын
    • @@justgarage4986 Спорт байк это не кроссовки. Это футбольные шиповки. Как не адаптируй их для ходьбы по асфальту, оно такоэ...

      @user-dd8sq3cf6x@user-dd8sq3cf6xАй бұрын
  • ,,Качественные оригинальные,, товары БМВ )))) А так чисто поржал. Клуб ,,Выжившие,,

    @GigorBrasca@GigorBrasca2 ай бұрын
    • Про надежность бмв не смогу комментировать, но сам езжу 3 года на магне 1994г и единственное что ломалось - реле регулятора напряжения. И то как я потом понял из-за доп навешанной электроники для дальняков: три зарядки, подогревы. В целом за эти три года я проехал на моте которому 30ть лет порядка 25к км и я не вижу чтобы что-то в ней начинало сыпаться. Это к размышлениям и надежности. П.с. Выпуск отличный вышел, интересно послушать было, особенно потому у всех участников одна религия, но разный взгляд на то как правильно верить )

      @DmitriPljutin@DmitriPljutinАй бұрын
    • @@DmitriPljutin Давайте вернемся к разговору через 100 000км

      @user-dd8sq3cf6x@user-dd8sq3cf6xАй бұрын
  • А в красной майке хорош. Расшатал всех)

    @HOONIGANN@HOONIGANN2 ай бұрын
    • Ну не во всем он прав

      @DIKTATOR31@DIKTATOR312 ай бұрын
    • Бмвэшники все разжевали ему и в рот положили)

      @user-ws8zr8nv7n@user-ws8zr8nv7nАй бұрын
    • Кого именно?

      @user-ws8zr8nv7n@user-ws8zr8nv7nАй бұрын
    • Собака лает, караван идёт

      @user-oq4df9ei3k@user-oq4df9ei3kАй бұрын
  • Очень приятный формат и диалог (от начала и до конца),парни вы молодцы (вы ближе к народу и это главное)! Парень в красной майке (опыт за плечами) красавчик! Всё познаётся в сравнении, Мишаня всё в тему ( сравнение о машине желаемой и которой передвигаешься тоже в тему)! Главное,что вы поняли друг друга! БМВ- хорошо,но.... Все мы люди,все мы человеки! Всех благ!)

    @user-fc7wd9mg9h@user-fc7wd9mg9hАй бұрын
  • Привет от владельца Aprilia Futura. Привет из Сиэттла!

    @vadimdiprivan@vadimdiprivan2 ай бұрын
  • У меня Хонда NC700 на роботе. Вещь отличная, надёжная до усрачки. Но скучная пи..ц. Соглашусь, что гусь - один из самых переоценённых мотоциклов.

    @leshapankratov4577@leshapankratov4577Ай бұрын
  • Летом в жару люблю ездить на мотике

    @Serg6632@Serg6632Ай бұрын
    • Зато по осени такой кайф вернуться из дальняка, особенно когда последний день ехал километров 500 под дождём в +5. Но тепло всё же лучше))

      @KyZZMI4@KyZZMI4Ай бұрын
  • Благодарю, парни, было очень интересно вас послушать. 🤝

    @alexeynikitin7957@alexeynikitin7957Ай бұрын
  • Странно,у меня почему-то,нет проблем с заказом оригинала или качественных аналогов на любой мотоцикл любой марки,причем,что характерно,очень сильно дешевле,чем у этих бывших официалов.

    @TheSanchesmi@TheSanchesmiАй бұрын
  • Выпуск: БМВ или ничего. Все японские производители мотоциклов: Ну да, ну да, пошли мы нахер!

    @user-tc9nf2wx7w@user-tc9nf2wx7w2 ай бұрын
  • Хороший выпуск, но про надёжность смешно. ТрансАльп и старая Африка ходят пару сотен без вопросов (и сколько ещё было не учтено обычно мёртвым спидометром, и какой круг не ясно), при условии нормального обслуживания. Но наверно 70% гусей с асфальта не съезжают, и только пара процентов эксплуатируется на полную, где люди умеют ездить на них по бездорожью. Ну и смысл сравнения с лёгкими хардами, это совсем разный стиль и смысл. И у мужиков на пароме свой кайф от жары и всего этого путешествия. Тут уж каждому своё. Я вспоминаю дорогу на Средний, там попались на одном не самом лайтовом подъёме пара Гусей и 700 ТрансАльп, ТА заехал, Гуси легли на разные стороны, мы на обратном пути вообще не заметили этот подъём, после Рыбачьего он стал лайтовым. Так что тут всё зависит от навыков человека, электроника всё равно за тебя не проедет.

    @KyZZMI4@KyZZMI42 ай бұрын
    • В этом году с аукциона брали NC700X 2012г с оригинальным пробегом 433 т.км.

      @Ymoto18@Ymoto18Ай бұрын
    • @@Ymoto18 скоро будет "как новый, японец за хлебом в церковь ездил, 33 тысячи пробег"?)) Если без шуток, то как он по состоянию? И где японец вообще смог столько наездить?

      @KyZZMI4@KyZZMI4Ай бұрын
    • так это ж бмв головного мозга с движками из китая и ссущимися суппортами на зимней парковке, Муссон совсем ёбнулся на старости лет, забыл рассказать про косячные гантели с коробками, которые меняли через одну, правда сейчас то гарантии нет.))))

      @twowheels8475@twowheels8475Ай бұрын
    • ​@@twowheels8475 Ну расскажи нам про китайские движки... На какой модели они хоть знаешь? Да. с суппортами был косяк. Решили поэксперементировать с другим производителем. Да, текли. Так все по гарантии меняли! И потом уже не было проблем. Так же и с коробкой проблему купировали очень быстро и дальше никаких хлопот с ней не было (на счет "через одну" - опять гонево), а у кого это случилось, по гарантии все исправили. Ну? Что еще из пахучего осталось? Не держи в себе! Испражнись!🤣🤣

      @user-dd8sq3cf6x@user-dd8sq3cf6xАй бұрын
  • Крутотень, продолжайте!

    @iddqd1323@iddqd13232 ай бұрын
  • в следующий раз соберите любителей хонды. интересно их мнение услышать и кто "придумал карбюратор".

    @krul1239@krul1239Ай бұрын
  • Какие недуховноскрепные россияне. Хотят гейропейских мотоциклов, запчастей, ИНОАГЕНТЫ, честное слово. Чем вас российские мотоциклы не устраивают?

    @mudrij_doshch@mudrij_doshchАй бұрын
  • Парни открыли ящик пандоры, БМВ или не БМВ. Да будет срач

    @daniilfedorov5514@daniilfedorov55142 ай бұрын
    • Скажи честно.. ты сам свой коммент лайкнул?

      @user-ws8zr8nv7n@user-ws8zr8nv7nАй бұрын
  • Этим кренделям надо не бмв заниматься а в пресс-службу АвтоВАЗа идти работать!

    @ingrem2414@ingrem24142 ай бұрын
    • Что-то конкретное предъявите?

      @user-dd8sq3cf6x@user-dd8sq3cf6xАй бұрын
  • Мой рекорд был 2100 за сутки на гусе, спина цела. Сам правда дико устал... Но там и поездка была в 15000км... Это был последний день той поездки

    @YahaEha@YahaEha2 ай бұрын
  • Езжу на БМВ f800 gs максимум было у меня 1300 км за день. Спина не болела от слова совсем. Не являюсь фанатом БМВ, но мотоцикл мне очень нравится. На 30 тыс км порвался тросик сцепления, начал барахлить бензонасос, чистил клапан холостого хода,сейчас пробег 37 тыс.

    @user-rt8lm6sq1o@user-rt8lm6sq1oАй бұрын
  • Давай больше мото контента!!

    @Tim007rus@Tim007rus2 ай бұрын
    • скоро будут видосы с регистраторов как вы вылетаете из седла с выпученными шарами

      @PROKURGAN@PROKURGANАй бұрын
  • Здравствуйте. Хотелось бы про другие бренды, услышать мнения. Спасибо, очень интересно.

    @user-rq9cs4mt9w@user-rq9cs4mt9wАй бұрын
  • У меня на зизере1100 больше 70 тысяч пробег и на выфере800 больше 123 тысяч километров. И проблем никаких. Кроме регламента ничего не делал. Ни у зизера ни у выфера проблем нет. Даже ГРМ ещё не менял. Им обоим 28 и 26 лет

    @Serg6632@Serg6632Ай бұрын
    • Вы с какой скорость обычно по трассе двигаетесь?

      @user-dd8sq3cf6x@user-dd8sq3cf6xАй бұрын
    • 160-180 спокойно. Это крейсер. Если ветра нет то и 190 нормально.

      @Serg6632@Serg6632Ай бұрын
  • По не знанке раз за 120 вылез из под ветровека чуть руки не оторвало .хорошо небольше было.сразу лабаш выше заказал.потом 210 давал один раз просто хотел максимум попробывать .потом все 100 110 агонь больше не нужно ездить на мото .мот катана 600 98год

    @user-xn1yz5ge5w@user-xn1yz5ge5w2 ай бұрын
  • Голдоводы ролик огонь . Рекомендую .Ржал 40 минут

    @andreiwolowikow9117@andreiwolowikow9117Ай бұрын
  • Очень интересно было послушать. А с мотоциклами примерно то же, что и с машинами. Есть максимально комфортные на трассе, есть удобные в городе, есть такие, которые проедут там, где человек и пешком не сможет. ХД = свой стиль, многократно воспетый и преувеличенный (мое личное мнение). БМВ слишком разные по классам, чтобы всех грести в одну кучу, в отличии от не самых новых ХД. Есть дорожники, спорты, те же гуси. Не задавались вопросом, почему в последнее время стали очень популярны автомобили - кроссоверы/вседорожники? Выше, чем условные седаны, расход тоже выше, комфорт ниже, чем у условного s-класса. Да просто это просто удобно - максимально универсальные авто. Примерно то же и с гусями - максимально универсальный, как, впрочем и множество других тур-эндуро. А вот почему гусь популярнее других одноклассников - частично в ролике: сервис, реклама, баланс свойств.

    @user-sc7ri6hu6c@user-sc7ri6hu6cАй бұрын
  • Я тут на Хонде в Зеленограде, ща вот как то обидно было 🤥

    @vanalaizer@vanalaizerАй бұрын
  • Музыка на фоне хорошая. Даже не знаю, что интересней

    @user-fw8qr5dz5z@user-fw8qr5dz5zАй бұрын
  • Жду серию не про бмв)))

    @alekstibakow9174@alekstibakow91742 ай бұрын
  • У моего товарища были только Ducati. Сейчас у него Monster. Ему пришлось один раз проехать 300 км по на БМВ дорогам Южного Урала. И он, был в полном восторге. Цитирую его слова, я никогда не думал, что мотоцикл может быть таким удобным. Вот, я думаю, в этом и есть главное качество марки BMW.

    @user-jl6vv7rf9h@user-jl6vv7rf9hАй бұрын
    • Удобство- да, но кайфа в Дукасе гораздо больше с момента запуска двигателя

      @e38fan@e38fan13 күн бұрын
  • Очень важна безопасность. Плюс важен совместный мир мотоциклистов. Для меня недостижимой мечтой в 1986 году был К100

    @user-jl6vv7rf9h@user-jl6vv7rf9hАй бұрын
  • Что-то этот бмвлевер не привозит победу в дакаре) Интересно почему?) Что будет делать владелец современного бмв если на заправке нет 95-ого? не знаю, g310r на старом 95 не захотел заводиться Что будет делать владелец современной хонды? Зальёт 92 и поедет дальше

    @wallcheck8197@wallcheck81972 ай бұрын
    • Может потому что в дакаре не только подвеска нужна? По аналогии тойота в 24ч лемана так и не смогла сделать машину которая дернет дизельную ауди, но при этом является мировым лидером в автостроении.

      @DIKTATOR31@DIKTATOR312 ай бұрын
    • Так 4 раза привозили, сколько можно-то)

      @sergeycash4503@sergeycash45032 ай бұрын
    • G310 может заводиться хоть на солярке..) Неделю назад заводил, аккум в 0 сел, подкурил и завелся мгновенно. Бензин был 100й в июле заправлен последний раз. Какой-нибудь 1000рр да, но не одностволка полу индусская. Да и где у нас нет 95-го? 100й да, не везде, а 95й есть везде. Но к выбору заправки всегда надо повнимательнее относиться

      @VAget77@VAget772 ай бұрын
    • Мотоцикл BMW R80GS - четырёхкратный победитель ралли Дакар 1981, 1983, 1984 и 1985гг

      @user-dd8sq3cf6x@user-dd8sq3cf6xАй бұрын
  • ЧетоДела надо звать, а не БМВиста.

    @MrBormotoon@MrBormotoon2 ай бұрын
    • И было бы как с уазоводами 😂

      @user-wl3qt7vi7l@user-wl3qt7vi7l2 ай бұрын
    • Зачем? Про уралы послушать?

      @user-ws8zr8nv7n@user-ws8zr8nv7nАй бұрын
  • Никогда не сидел и не ездил на мотоцикле но очень интересно. И очень хочется но финансы пока не позволяют).

    @TheKurch11@TheKurch11Ай бұрын
  • А что с Харлеями? Такие же проблемы с запчастями и сервисом или попроще?

    @edus@edusАй бұрын
  • Ребята красавчики! Че т думал, они только машины хорошо делают, а они оказываются и к "секте" близкие))) Лайкподписка!

    @sergeycash4503@sergeycash45032 ай бұрын
    • Это когда АБС у БМВ стал кондовым, самые классные тормоза. Может раньше было на совсем старых версиях.

      @garison2085@garison2085Ай бұрын
  • Ну абс у бмв один из первых, спору нет. Но он такой кандовый, что рассматривать его как безопасность в современных реалиях - ну такое хочу на следующее ваше шоу, человек 9 лет протрудившийся в мотомеханике

    @MuNGusTik@MuNGusTik2 ай бұрын
  • Такой теплый вечер 😇😇😇

    @DetailingKhimki@DetailingKhimkiАй бұрын
  • Отлично канал Вшлеме заменили, спасибо большое 💪💪💪💪

    @DetailingKhimki@DetailingKhimkiАй бұрын
  • БМВшники это конечно клиника 😂

    @mephisto1013@mephisto10132 ай бұрын
    • Это наука, ты не понимаешь)

      @user-ws8zr8nv7n@user-ws8zr8nv7nАй бұрын
    • А Вы доктор какой специализации?

      @user-dd8sq3cf6x@user-dd8sq3cf6xАй бұрын
    • Ты с харлеистами не знаком...)))

      @garison2085@garison2085Ай бұрын
    • @@garison2085да, это точно)) там всем остальным делать нечего) с ними спорить могут только адепты плоской земли))

      @freedom7046@freedom7046Ай бұрын
  • спасибо конечно, но мы искренне ждали выпуск про мотор Миши Яковлева

    @alessandrobrigantinni6356@alessandrobrigantinni63562 ай бұрын
    • Разве кроме тебя кто нибудь ждет?)))

      @user-ws8zr8nv7n@user-ws8zr8nv7nАй бұрын
    • Ждём

      @user-zy1qu4ib7n@user-zy1qu4ib7nАй бұрын
  • Первый ☝ был ИЖ - планкта 2-а.

    @user-ri8ih5zezttt@user-ri8ih5zezttt2 ай бұрын
    • Юпитер 3к первый был

      @alekskuba7037@alekskuba7037Ай бұрын
  • Странный формат. Если была идея донести какие-то технические особенности мотоциклов бмв, зачем надо было приглашать хейтера? Если план был запустить извечный срач по теме бмв гавно, так про это уже сказано пересказано, что нового на полтора часа видоса? А ребятам из моторрад риспект и уважуха, спокойно на этот срач хейтеров реагировать это нужно быть выше этого 👍🏻 красавчики! Удачи 👍🏻

    @m6future@m6futureАй бұрын
  • А настоящий мотоциклист куда сбежал?

    @794Edge@794Edge2 ай бұрын
    • В Калифорнию

      @antonostapko683@antonostapko6832 ай бұрын
    • Боря бы мастерски причесал за моторрад))

      @jarlacks13@jarlacks13Ай бұрын
    • Куда по дальше,так канал называетса

      @Vados007.....@Vados007.....Ай бұрын
  • к разговору о сцеплении, на Урале, как и на Днепре двухдисковое сцепление

    @user-ch4qw5zl8t@user-ch4qw5zl8tАй бұрын
  • Очень даже.

    @user-iv6wu3qy9q@user-iv6wu3qy9qАй бұрын
  • У нас приблизительно до 2001 года мотоциклистов не было. По отстреливали всех, некоторые поубивались. Потом по одному, два начали появляться на дорогах.

    @user-nx3gm7jr4o@user-nx3gm7jr4o2 ай бұрын
  • Ваще шоу и пакистанский ремонт - мои любимые шоу! 😁😂🤣

    @Alex.metall@Alex.metallАй бұрын
  • Тоже мне мотоциклисты

    @user-ln1ht3cl2g@user-ln1ht3cl2gАй бұрын
  • А вот вы слышали когда нибудь про: Базовые принципы мопедизма и нищебродства? Можете в следующем ролике немного осветить этот вопрос как вы их понимаете.

    @alhimika@alhimikaАй бұрын
  • Для фанатов марки стоимость запчастей как правило не самый важный аспект, поноют поворчат и всё равно будут покупать делать и обслуживать, это же для души в первую очередь.

    @user-dh4sc1sz9h@user-dh4sc1sz9h2 ай бұрын
  • Про слабую подвеску расскажите Андрюхе Кукуцу , он и в кантри и в кросс на Гусе катает и в эндуро

    @user-jg5hb5ic8y@user-jg5hb5ic8yАй бұрын
  • Всё-таки Муссон - это Муссон ☝

    @dmitryts1257@dmitryts1257Ай бұрын
  • По поводу колодок. Мнение конечно субъективно, но. Я езжу на ларгусе, замечал,что если ставить не оригинальные колодки ,то хуже тормозит и после двух оттормаживаний с грузом перегреваются и очень плохо тормозят.

    @Redllline_Rock_band@Redllline_Rock_bandАй бұрын
    • Все завит от того, что поставили. Неоригинал - он сильно разный

      @user-dd8sq3cf6x@user-dd8sq3cf6xАй бұрын
    • @@user-dd8sq3cf6x со слов сервисников , поставили хороший оригинал. В этом сервисе обслуживаюсь давно.

      @Redllline_Rock_band@Redllline_Rock_bandАй бұрын
    • @@Redllline_Rock_band А что, у них был еще и нехороший оригинал?))) Я имел ввиду - какой неоригинал у Вас так плохо себя вел? Какой производитель?

      @user-dd8sq3cf6x@user-dd8sq3cf6xАй бұрын
    • @@user-dd8sq3cf6x ну они так выразилась "хороший оригинал"))) Я не помню как называется, было несколько лет назад. Потом ставил только оригинал.

      @Redllline_Rock_band@Redllline_Rock_bandАй бұрын
    • @@Redllline_Rock_band Ну... хороший урок не экономить на важном. Но если бы не жалели денег и взяли что-то от серьезных производителей с правильным подбором, могло оказаться, что тормоза стали даже лучше! Тут в чем закавыка - BMW ставит тормозные системы от Brembo, а это лучшее в этой теме. Поэтому и любой неоригинал будет в самом лучшем случае не хуже оригинала. Но лучше - маловероятно.

      @user-dd8sq3cf6x@user-dd8sq3cf6xАй бұрын
  • Rebeta, ja v Litve horosho piliu vidosy na vsio eto delo.... akurat vsio kak s zurnala bmw gs klub... 😅😅. Respekt za eto delo pukan banbaniot gusevodam i posmejutsa bolsoi krug adv sekty 🤟🤟🤟🤟

    @Motoguris@MotogurisАй бұрын
    • Молодец. У вас в Прибалтике есть сильные блогеры. Pan Murzilka и ЮраМотокор. Главное не стесняются на русском видео снимать.

      @alhimika@alhimikaАй бұрын
  • Элита епти 😂 , запчасти космос 👩‍🚀

    @user-vy2et5vm6s@user-vy2et5vm6s2 ай бұрын
  • "15к для японских мотов это много" © ахахахха.

    @rangerr007@rangerr007Ай бұрын
    • Японские спорты - это японские мото?

      @user-dd8sq3cf6x@user-dd8sq3cf6xАй бұрын
  • 👋🏻 👍🏻 💪🏻 🤝🏻 🖐🏻

    @asmirv19@asmirv19Ай бұрын
  • Миша, где мотор дяди Миши?

    @Perepel_VBG@Perepel_VBGАй бұрын
  • На Хонде 100 тыс - это практически обкатка, БМВ уже некро с таким пробегом😂

    @vasp1051@vasp1051Ай бұрын
    • Ятяумаляю!🤣🤣🤣Что же у меня тогда такое... с пробегом 220 000

      @user-dd8sq3cf6x@user-dd8sq3cf6xАй бұрын
    • Чушь несёшь

      @user-gd2zy3vi9c@user-gd2zy3vi9cАй бұрын
    • Бмв двигуни ходять може навіть більше японців, але проводка гавно, тормоза неякісні, багато прорахунків в конструкції.

      @user-to8co3gn3o@user-to8co3gn3oАй бұрын
  • тормозные колодки "PULLER". Пожалуйста, вот вам неплохое импортозамещение, если китай стремает. Да еще много чего. Ну мож в кругосветку на того же гуся поставить оригинальные расходники будет правильнее, но в остальном, можно и так ездить не теряя в характеристиках. Пусть те же тормозные диски или колодки ходят сезон, но зато оно есть здесь и сейчас) К1 порадовал! Когда то в 90х удалось погонять на таком, только синего цвета! Тогда он казался инопланетным кораблем)))

    @jarlacks13@jarlacks13Ай бұрын
    • Все слова, пока не протестируешь. По факту получается либо худшее торможение, либо меньший ресурс колодок или дисков. Вы знаете цены на диски? Экономии в итоге не получается((

      @user-dd8sq3cf6x@user-dd8sq3cf6xАй бұрын
    • @@user-dd8sq3cf6xконечно знаю, езжу с 80х)

      @jarlacks13@jarlacks13Ай бұрын
    • Оригинальные диски и колодки "здесь и сейчас" в наличии как и другие расходники. Дело не в этом. Не отсутствие их сподвигает владельцев на эксперименты с неоригиналом - ЦЕНЫ. У Вас сезон - это сколько в км?

      @user-dd8sq3cf6x@user-dd8sq3cf6xАй бұрын
    • Мужик очнись , твой пуллер это галимый Китай с алиэкспресса продаваемый в РФ нашими барыгами

      @imbraset3490@imbraset3490Ай бұрын
    • @@user-dd8sq3cf6x Puller хорошие колодки, испытал на своей к1600.

      @garison2085@garison2085Ай бұрын
  • Очень нравятся данные выпуски. Немного кажется, что участвуешь в происходящем.

    @1azariable@1azariableАй бұрын
  • Езжу на мопеде. Я - мопедист наверное.

    @pauluvarkin4730@pauluvarkin47302 ай бұрын
    • Конечно мопедист. Только уточните, что у вас за мопед.

      @alhimika@alhimikaАй бұрын
  • Есть только БМВ - Харлей в конце пути... Дукати не, не слышал...

    @alexanderpetuncheg8483@alexanderpetuncheg8483Ай бұрын
  • Колодки фирмы Puller, производство в Одинцово (сам не видел), есть почти на все мото, цена нормальная и говорят, что очень не плохие...

    @alexanderpetuncheg8483@alexanderpetuncheg8483Ай бұрын
    • Пастернака не читал, но осуждаю!(с) )))

      @user-dd8sq3cf6x@user-dd8sq3cf6xАй бұрын
    • @@user-dd8sq3cf6x недавно общался с другом, он купил комплект таких колодок на fgr1300, он утверждает, что они отлично тормозят, но сами понимаете "отлично тормозят" у каждого может быть очень разное... А в наше время, пока лично не увидел цех с производством, где их лепят на 100% сказать сложно... Я сам ставлю ниссин и меня полностью устраивает...

      @alexanderpetuncheg8483@alexanderpetuncheg8483Ай бұрын
    • Цена конь, к качеству тоже имеются вопросы у этих Puller...

      @antoxagarage@antoxagarageАй бұрын
    • @@antoxagarage меньше 3 000руб за пару это конь? А какие вопросы к качеству?

      @user-dd8sq3cf6x@user-dd8sq3cf6xАй бұрын
    • @@user-dd8sq3cf6x 3000 за пару ОРГАНИКИ - это конь. Так как это в 3 раза дороже зарубежных производителей Ну например, один мой клиент купил у них колодки на GTL, и они у него закончились за 800 км, в результате чего он попал на диск за 25000. Это притом, что с завода стоит такая же органика, только вот ресурс сильно отличается

      @antoxagarage@antoxagarageАй бұрын
  • Нормально

    @user-mk6xo1et1x@user-mk6xo1et1xАй бұрын
  • Ага…… конечно…. Чтобы продавцы, и ужались в марже…… конечно, конечно 😂😂😂😂

    @DetailingKhimki@DetailingKhimki2 ай бұрын
    • Так покупать перестали, что им делать?

      @user-ws8zr8nv7n@user-ws8zr8nv7nАй бұрын
    • @@user-ws8zr8nv7n так сказал же главный БМВшник: У люлей есть деньги и они будут покупать оригу 😂😂😂😂

      @DetailingKhimki@DetailingKhimkiАй бұрын
    • @@user-ws8zr8nv7n Не перестали. Просто есть уровень цен, задающийся, с одной стороны прайсом BMW на запчасти со склада, с другой стороны маркетплейсами и конкурентами. Приходится варьировать.

      @user-dd8sq3cf6x@user-dd8sq3cf6xАй бұрын
  • Гусь птица гордая, пока не пнешь не полетит)))

    @VotEnot_@VotEnot_Ай бұрын
  • Бымывышников не переубедить😂 они как были так и будут. как говорится кто как хочет тот и ай яй яй😂

    @user-sp9vc1li7b@user-sp9vc1li7bАй бұрын
  • Это ролик Эрика был Включен? 😂😂😂😂

    @DetailingKhimki@DetailingKhimkiАй бұрын
  • Да да да. БиЭмВэ самый лучшие мы в мире мотоцикл. Самый инновационный, космический и т.д. да да. Умойтесь своей гордыней

    @Tony-vf7cu@Tony-vf7cu2 ай бұрын
    • BMW - Большое Металлическое Ведро😂😂

      @Master_of_Puppets@Master_of_PuppetsАй бұрын
  • 💪

    @OhotaLatvia@OhotaLatviaАй бұрын
  • а почему про K 1200 RS ни чего не сказали))) и про ABS после 2002 года ))))????

    @user-morfei_83@user-morfei_83Ай бұрын
    • А что должны были сказать?

      @user-dd8sq3cf6x@user-dd8sq3cf6xАй бұрын
    • @@user-dd8sq3cf6x про них вообще мало что рассказывают

      @user-morfei_83@user-morfei_83Ай бұрын
    • @@user-morfei_83 Ну вот Вы расскажите!

      @user-dd8sq3cf6x@user-dd8sq3cf6xАй бұрын
  • Клуб анонимных алкоголиков 😂

    @user-hk3wl5xp5l@user-hk3wl5xp5l2 ай бұрын
  • Понял только одно, БМВ нужно только неумелым новичкам с большим кошельком. Заезжали к нам в мотосервис и БМВ, и ДУКАТТИ, пускай это чудо чинят мазохисты. Японцы так мозг не делают.

    @user-sw6le5uf9r@user-sw6le5uf9rАй бұрын
  • Собрали диванные эксперты ни разу не сидевшие на гусях и обсуждают какой гусь говно ) молодцы, объективные )

    @MAGIKru@MAGIKruАй бұрын
  • BMWшники такие BMWшники

    @Dranomant@DranomantАй бұрын
  • А что за ребята, как у них сервис называется?

    @freedom7046@freedom7046Ай бұрын
    • Mottorrad (два T, два R)

      @user-dd8sq3cf6x@user-dd8sq3cf6xАй бұрын
  • Сектанты не осознают, что они зомбированы😂

    @Osfir@OsfirАй бұрын
    • Этточнаа.... Хорошо, что есть такие эксперты по зомби!

      @user-dd8sq3cf6x@user-dd8sq3cf6xАй бұрын
  • Вот бы зарабатывать на бмв а не вот это всё

    @user-sc5rs2np6y@user-sc5rs2np6y2 ай бұрын
  • На ГС трофи у них маршруты😁. Там на спорте проехать можно. Выгораживание оригинальных запчастей с целью саморекламы. Аж бесит. Гуси проезжают много тысяч км, но с огромным количеством поломок и замечательным обслуживанием. В это время Японцы жрут говно, видят только советский инструмент и обслуживание в гараже выпускниками 9 классов. И эти мотоциклы проматывают одометр уже по 5му кругу. Не считая сматывания пробега каждым новым продавцом. Бмв эта техника, на которую нельзя положиться. Бмв вообще умудрились сделать оппозитный мотор, который вибрирует.

    @raincross5444@raincross5444Ай бұрын
    • А Вы были на этих маршрутах? Я был. И не надо мне рассказывать какие они. Назовите мне пожалуйста это "огромное количество поломок", что именно у вас в поломках? Можно списком.

      @user-dd8sq3cf6x@user-dd8sq3cf6xАй бұрын
    • Чушь несёшь,на трассе летом японских мотов не видно.

      @user-gd2zy3vi9c@user-gd2zy3vi9cАй бұрын
  • Нашел это видео по тегу "хондовод и бмвшник меряются письками"

    @Zamutniy@ZamutniyАй бұрын
  • Человек в красной футболке просто хейтит бмв ,и вся его роль! Директор по хейтингу))

    @viserst5065@viserst5065Ай бұрын
  • Бмв хорош своим отличным каталогом запчастей, который такой же как автомобильный, все просто и легко, куча решений, от официальных до колхозных. а если смотреть моты до 2005 года, моторы поражают своим ресурсом. если любишь поковырятся в гараже, то вполне пригодный для этого мотоцикл

    @BMWCREW@BMWCREWАй бұрын
  • Между рядами - это где? Управляю транспортными средствами на основании ПДД РФ, где можно ознакомиться; где это в России между рядов😅?

    @timohanissan@timohanissan2 ай бұрын
    • Глаза открой и поймёшь где ряды и где пространство между ними

      @Skid967@Skid9672 ай бұрын
    • Насколько я знаю, готовится изменения в ПДД. И езда междурядье будет вне правил.

      @Tony-vf7cu@Tony-vf7cu2 ай бұрын
    • @@Tony-vf7cu просто не все различают рядность и полосу. Ездить между полос физически невозможно , а запретить двигаться между рядов, точнее между транспортными средствами , придется кардинально переработать пдд) Но тогда нужно будет определить само понятие рядности, поскольку оно тоже очень условное в отличии от полосы движения)

      @jarlacks13@jarlacks13Ай бұрын
  • А как же Афртка твин или Голода

    @user-mp5rs1if9s@user-mp5rs1if9s2 ай бұрын
    • Думаю, что неуместно сравнивать мотоциклы с гусями😂😂😂 . Хотя Африка твин тоже дитя компроииссов

      @VotEnot_@VotEnot_Ай бұрын
  • Почему гусь не внедорожник. 1. Не внедорожный размер колес. 2. Большая подрессоренная масса из-за таких разрекламированных подвесок. 3. Очень широкий профиль. В Дакаре в 1979 начинали японци ямаха и хонда.

    @korearoughterrainchannel4104@korearoughterrainchannel4104Ай бұрын
    • Гусь - вседорожник)))

      @user-dd8sq3cf6x@user-dd8sq3cf6xАй бұрын
    • В первую очередь он турер, во вторую эндуро. И все три пункта, что Вы отметили это достоинства для турера. И для турера по плохим дорогам, а если надо, то и без оных

      @user-dd8sq3cf6x@user-dd8sq3cf6xАй бұрын
    • @@user-dd8sq3cf6x тогда нужно позиционировать мотоцикл как хонда голд винг и роуд глайдом которые и есть туристы. Не равнять гуся с КТМ адвенчуром. Ну а подрессоренная масса плохо для любого класса мотоцикла.

      @korearoughterrainchannel4104@korearoughterrainchannel4104Ай бұрын
    • @@korearoughterrainchannel4104 А голд винг и роуд глайд по грунту и бездорожью могут? Так-то у гуся и КТМ адвенчера сильно больше общего)))

      @user-dd8sq3cf6x@user-dd8sq3cf6xАй бұрын
    • ​@@user-dd8sq3cf6x Гусь это птица 🐦🐦🐦

      @VotEnot_@VotEnot_Ай бұрын
  • У меня жирный гусь, ваще не волнует сколько он жрет! И думаю, если ты можешь позволить себе этот мот, то тебе пофиг, будет он жрать пять литров или семь! 🤣

    @mik5777@mik5777Ай бұрын
    • А часто не приходится заправляться?

      @Redllline_Rock_band@Redllline_Rock_bandАй бұрын
  • 4 мужика спорят с тем, что гусь 1200 - это крузак в мире машин. бессмысленный, бестолковый, зато у всех на слуху. ктм адвенчер - куда более внедорожный и весёлый. триумф тигр - тоже гусь - для любителей урала😅

    @MuNGusTik@MuNGusTik2 ай бұрын
    • Там и про 1250 и про 1300 так-то говорили.))) Но Вы это пропустили как и то, почему все же гусь... Соглашусь - КТМ более внедорожный. Вот только воблинг, да яйки припекает... А так да, внедорожный и веселый. Триумф? Как-то приехал Триумф на слет на Кавказ, уронили его практически на месте, повреждения обескуражили владельца! Про поиск запчастей для этих мотоциклов сегодня поговорим?))

      @user-dd8sq3cf6x@user-dd8sq3cf6xАй бұрын
  • Я понял этим людям не надо производить зачасти в России потомучто у них Спицефическое мышление и живут они в германии. Миша зачем ты их пригласил Просто ПОНТОРЕЗЫ КАКИЕ-ТО! имхо.

    @user-dn1mm8hw6q@user-dn1mm8hw6qАй бұрын
  • Как по мне: морда у гусей ну ОЧЕНЬ на своего любителя. Даже новьё веет , какое-то архаикой...

    @happyowner9347@happyowner9347Ай бұрын
  • БМВ гавно .. простите но это уже лозунг 😂😂😂😂

    @user-fd4js3zv3b@user-fd4js3zv3b2 ай бұрын
  • Таможенники и не должны помогать завозу фирмам что так нагло кинули страну. И вам не надо их возить по лазейкам.

    @MrBormotoon@MrBormotoon2 ай бұрын
    • Нам надо

      @user-dd8sq3cf6x@user-dd8sq3cf6xАй бұрын
    • Тебя забыли спросить

      @garison2085@garison2085Ай бұрын
  • Прям зауважал бмвэшников. Четко разложили все по полочкам. Единственный нюанс про поворотники😂😂 Они отсутствуют в любой комплектации автомототехники этой марки😂

    @user-ws8zr8nv7n@user-ws8zr8nv7nАй бұрын
    • У меня есть))

      @user-dd8sq3cf6x@user-dd8sq3cf6xАй бұрын
    • Оригинальные бмв лампочки дефицитные и дорогие!!!!

      @andreiwolowikow9117@andreiwolowikow9117Ай бұрын
  • Тысча мильоноф лайкоф!!!🎉🎉🎉

    @user-vh5iy4kt5v@user-vh5iy4kt5vАй бұрын
  • Какой же не приятный Егор в красном. Сразу видно что директор по маркетингу.

    @CarabassRoffo@CarabassRoffoАй бұрын
KZhead