Kia Soul 2017 2.0 л. тест-драйв: Она тащит!

2017 ж. 19 Қар.
255 293 Рет қаралды

Kia Soul уже бывал на наших тестах, зачем нам брать его еще раз?Спросите вы. По многочисленным заявкам сегодня мы протестируем Соул с мотором 2.0 л. (150 л.с.) и автоматом.
Киа Соул досталась непростая судьба на нашем рынке, нужно бороться за потребителя в самом насыщенном сегменте - компактных кроссоверов. Главным минусом корейской машины можно назвать отсутствие полного привода, но так ли он нужен в условиях мегаполиса? Сегодня постараемся это понять и вам рассказать.
Взяли мы на тест Соул в максимальной комплектации Premium за 1 361 900 рублей. В этой комплектации есть все, о чем может мечтать покупатель компактной не премиумной машины: навигация с экраном в 8 дюймов, система слежения за слепыми зонами, камера заднего вида, есть даже сабвуфер!
Если вы готовы отказаться от некоторых опций, таких как: ксенон в фарах, системы автоматической парковки и того самого сабвуфера, можно рассчитывать на версию GT с турбомотором 1.6 л. (204 л.с.) и роботом. Доплата за эту версию всего 30 000 рублей.
Расскажите нам, нравится вам Соул или нет и почему.
Тест-драйвы от КарсГуру находятся вот тут -- carsguru.net/reviews/
Заходите на наш сайт, на нем вы найдете лучшие цены на автомобили - carsguru.net/
Узнать о Kia Soul еще больше вы можете перейдя по ссылке - carsguru.net/catalog/kia/soul/
Не забываем подписываться на наши группы в соцсетях:
Вконтакте vk.com/carsguruclub,
Facebook / carsguru.ru ,
Одноклассники ok.ru/group/52922229129359,
Instagram / carsguru

Пікірлер
  • Отличный тест! Двойной ведущий -- отличная идея с отличной реализацией! Так держать!

    @MikeBullit@MikeBullit6 жыл бұрын
  • Очень нравится смотреть Ваши тесты. Остроумно, по делу, легко и интересно. Желаю автору удачи, а нам побольше роликов от него!

    @timfrmer6408@timfrmer64086 жыл бұрын
  • Вот единственный тест,на который я одеваю наушники)))За музыку респект да и стереодрайв все таки)))Лайк! Спасибо!

    @neo72100@neo721006 жыл бұрын
  • Молодец ! Видео понравилось. Спасибо ! Здорово, что есть юмор и всё по делу. Удачи каналу !

    @nero19731@nero197316 жыл бұрын
    • спасибо

      @CarsGuru@CarsGuru6 жыл бұрын
  • Тест драйв как всегда прикольный👍

    @DagCycle_Team@DagCycle_Team6 жыл бұрын
  • Чуть больше полугода являюсь счастливым обладателем KIA Soul в комплектации престиж с 2.0л двигателем. На данный момент накатал 12 тыс.км. Впечатления таковы. Для жены главное - дизайн, интерьер, экстерьер, электронные навороты и т.д. - всё супер, она счастлива (для меня это принципиально))). Для меня главное - наикрутейшая динамика, двигатель очень тяговит с самых низов, вкупе с коротким 6ст.-атоматом дает отличный уверенный разгон с любой скорости, что очень важно для комфорта и безопасности в дальних поездках по трассе (для меня актуально). В городе же, за счет хорошей низовой тяги, двигатель почти всегда не крутится больше 2000 оборотов, уже на 50-55 км/ч автомат врубает 6 передачу и спокойно катится считай на холостых. Даже по двору полностью отпускаю газ и Соул на холостых тарахтит на 3 передаче) Из своей практики использования мало-оборотистых двигателей (москвич, уаз, маз, урал) знаю, что это хорошо сказывается на расходе топлива и ресурсе самого двигателя. Про расход отдельная песня. По трассе (мой основной пробег) на зимней резине, постоянных обгонах фур и крейсерской скорости 120 км/ч ест 6-6,5 л/100км. Мой Сандерик с 1.6л и массой 900кг ел 7,5-8! По ходовым качествам - хороший клиренс + широкая резина позволяют уверенно ездить по городу во время снежных метелей и переметов (живу у полярного круга, зима почти 9 месяцев в году), подвеска жестковата, иногда пробивает, но больше грешу на 18-е низкопрофильные колеса в моей комплектации, управляемость и устойчивость хорошие. В итоге я пришел к выводу, что у моего Соула есть все те качества кроссовера, которых мне не хватало в хетчбэке (клиренс, высокая посадка с отличным обзором, большой салон, резвый двигатель и динамика), и нет тех вещей из обычного кроссовера, которые мне абсолютно не нужны: полный привод (особенно плата за него), увеличенная за счет этого масса и расход топлива (Соул весит 1440 кг, а тот же Спортейдж с моим же двигателем уже больше 2000 кг), высокая цена + цена содержания/обслуживания. Вот и выходит, что на данный момент Киа Соул для меня идеальный вариант именно городского автомобиля, и других альтернатив ему я не вижу.

    @serdj87@serdj876 жыл бұрын
    • Сергей, спасибо за ваш отзыв, много полезной информации и рад, что вам нравится автомобиль. Ни гвоздя ни жезла и пусть ваш Соул катает вас с супругой без проблем пока она вам не надоест :)

      @CarsGuru@CarsGuru6 жыл бұрын
    • Пока супруга не надоест? А я думал это на всю жизнь... xDDDD

      @serdj87@serdj876 жыл бұрын
    • Иванов Сергей привет. вы тестировали форд куга 2.5 150л.с передний привод. по цене со скидками в одном диапозоне.

      @egoregorov6567@egoregorov65675 жыл бұрын
    • Gary Shelman нет. Не тестировал. Американцев не рассматривал в принципе. Да и 2.5 литра как по мне, это перебор. Хотелось небольшой объем. И думаю, что при одинаковом фарше, Куга значительно дороже должен быть. А по стоимости содержания, так это точно дороже на порядок.

      @serdj87@serdj875 жыл бұрын
    • Час назад смотрела в салоне все Киа и понравились Соул и Х-Лайн(для людей со средним достатком).В Соул садиться удобно (семья все высокие под 190 см)) и внешне оригинальный и внутри красиво,лучше Жука и Креты.Много плюсов - высокая посадка,клиренс,масса для 2.0 это не Спортедж таскать,сложив задние сиденья можно поместить крупный габарит,есть скидка 30 000 по трейд ину.Х-Лайн тоже красив но ниже и нет скидок совсем,но дешевле Соула.

      @user-yr6vc6dx6e@user-yr6vc6dx6e5 жыл бұрын
  • Ждал этот обзор очень долго.вчера купил SOUL PREMIUM 2.0 очень доволен. Разница по динамике с GT не так велика,а этот круче по комплектации на много)))) всем удачных покупок.

    @zloy1786@zloy17866 жыл бұрын
    • Андрей Макаров а это динамик в центре торпедо сверху или прикол такой?

      @user-er3lq2tm2k@user-er3lq2tm2k6 жыл бұрын
  • Ну какая же шикарнейшая реализация!!! текст, юмор, фишка с двойником. Великолепно.

    @Gertfiler@Gertfiler6 жыл бұрын
  • Отличный обзор! Так держать!!! Спасибо!

    @walterwhite043@walterwhite0436 жыл бұрын
  • Красафффчег! Так держать! Лови лайк!

    @Uznic@Uznic6 жыл бұрын
  • Спасибо за честный обзор.лайк Хорошо реализована идея с двойником.

    @Lucas27277@Lucas272776 жыл бұрын
  • Прикольно!👍👍👍был один "Кепка",стало две "Шапки"!!!😂но все же раздвоение личности, это не есть good!!!😉желаю Вам скорейшего воссоединения в одно целое!!!)

    @user-ip5gh7fe3t@user-ip5gh7fe3t6 жыл бұрын
  • Владею таким только джидай 132 силы полтора года, сделали шумку и менять не собираюсь! Быть Добру! Обзор гуд!

    @user-qv7tt8eq1w@user-qv7tt8eq1w6 жыл бұрын
  • Крутой обзор! Необычно и свежо!! Класс!!

    @shiningstar2639@shiningstar26396 жыл бұрын
  • сидушки в соле очень удобные!!!ездил на море в анапу из омска!не устаешь!!!9000 км проехал за отпуск!могу точно сказать ооочень удобные!!

    @user-mw5md3jf3u@user-mw5md3jf3u5 жыл бұрын
    • Из омска в анапу?))) из омска дальше чернолучья никто никогда негонял ))))..это как на луну))))...

      @intruder_1375@intruder_13755 жыл бұрын
  • спасибо, на удивление качественно и хорошо

    @user-yg8tc4if5d@user-yg8tc4if5d6 жыл бұрын
  • здорово сняли ,все по делу.палец вверх.

    @user-jh6cn6wr2r@user-jh6cn6wr2r6 жыл бұрын
  • Как всегда все отлично!

    @otto73419@otto734196 жыл бұрын
  • Теперь то круто чем прошлый обзор !)

    @AiaanBalanov@AiaanBalanov6 жыл бұрын
  • Молодцом!!!👍👍👍 Познвательно и задорно👍👍👍👍

    @user-kd2tf3vv2i@user-kd2tf3vv2i5 жыл бұрын
  • Отличное видео! Гораздо раньше хотел купить соул, теперь хочу купить его ещё больше. Еще круче по комплектации. Может и без крыши, но м экраном и с подогревом стекла! ( дворников хотя бы)

    @user-ln7kn8ft6e@user-ln7kn8ft6e6 жыл бұрын
  • У вас интересные обзоры! Спасибо

    @user-zb3wh3jq7u@user-zb3wh3jq7u6 жыл бұрын
  • Классная машинка!!!! У нас такая по полной комплектации... сам с удовольствием переодически на ней катаюсь... смело можно рекомендовать. Спасибо за обзор. Все правдиво.

    @kir5775@kir57755 жыл бұрын
  • Ведущий в стерео эффекте )) Классно получилось!

    @voloo55@voloo556 жыл бұрын
  • Видео запилил класс! Напомнил мне старый фильм Двойной удар с Ван Даммом))) Дорого,но почти не ломается!

    @direktor7757@direktor77576 жыл бұрын
  • Красавчик! С юмором и по факту.

    @dane0690@dane06906 жыл бұрын
  • Спасибо большое за обзор!))) Очень долго ждал с 2.0 движком, в итоге купил ceed :D

    @AlmazDiamond1@AlmazDiamond16 жыл бұрын
    • Костя Маслов да, шумная, по сравнению с соулом)) но терпимо) по городу пойдет)

      @AlmazDiamond1@AlmazDiamond16 жыл бұрын
    • Костя Маслов а что взамен? Что будет не шумной не табуреткой в эти деньги?

      @user-lv5nx7wo8x@user-lv5nx7wo8x6 жыл бұрын
    • Ага, еще бы движки и трансмиссии на эти авто нормальные и цены бы им не было. А у Сида неубиваемый 1.6 мпи 130лс и такой же неубиваемый автомат на 6 ступеней+самый нормальный салон, не такой скучный как в Октавии, не такой аляповатый и тесный как в Фокусе и не такой французский как в Ситроене. Да и управляется Сид ничем не хуже. Про оснащение я вообще промолчу. А шумку за 15тыр можно сделать по кругу и всё равно Сид будет дешевле как при покупке авто, так и в его обслуживании. И про АИ-92 не забываем.

      @shwonderOK@shwonderOK6 жыл бұрын
    • Ответ полный стереотипов какой-то.. Двигатель может и нельзя нормально откапиталить, но ресурс у него достойный, на Сиде предыдущего поколения за 6,5 лет намотал 190 000 и бед с ним не знал ВООБЩЕ, даже цепь не менял, из более-менее затратного по машине была замена катализатора на пламегас с обманкой+гофра. Новый владелец, сосед по даче, цепь поменял и ещё что-то по мелочи сразу после покупки и уже 70 000 проехал, всё работает, ошибок не выдает (кстати, удачи по этой части любителям французского автопрома, уж намучился я с 308 Пыжом жены в свое время, мама не горюй;)). Китайский мотор? Они его там на кустарном заводике собирают что-ли? Или моторы собранные во Франции педантичными руками негро-арабов априори качественнее мотора собранного на суперсовременном заводе китайцами под пристальным присмотром корейцев? Машины с шумкой нормальной в данном ценовом сегменте НЕ ДЕЛАЮТ, кто-то чуть лучше, кто-то чуть хуже, но один фиг если хочешь акустический комфорт близкий к премиальному - езжай на обклейку. А если важен багажник, то Сид универсал будет намного вместительнее француза, в люксе можно сторговаться на ценник меньше миллиона, в ред лайне с мультимедиа и камерой чуть больше ляма. БМВшный турбомотор, тем более малолитражный, это привет автосервис между каждым ТО и канистра масла в багажнике по нарастающей+оранжевая лампочка на панели приборов будет сниться в кошмарах. Ах да, на вторичке она уйдёт дешевле китайского одноклассника и прощай французский автопром:)

      @shwonderOK@shwonderOK6 жыл бұрын
    • Ндааа, ситроен выбрать.... проехались на с4 ради интереса... фу. Да и не продать потом это ведро.

      @user-qv7tt8eq1w@user-qv7tt8eq1w6 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор, рассматривал это авто, когда только 2,0 появился, ибо одно из лучших предложений на рынке, но в итоге выбрал Октавию 1,8...но Соул всё равно, сука, нравится, особенно красный с чёрной крышей))

    @user-qh2og5sv4z@user-qh2og5sv4z6 жыл бұрын
  • Красава!ждем гт версию!

    @kiribasbarabas4389@kiribasbarabas43896 жыл бұрын
  • Хороший обзор! Так держать!

    @LegendaStudio@LegendaStudio6 жыл бұрын
  • Вооощеее зачёт молоток!)

    @stasstasov3072@stasstasov30726 жыл бұрын
  • Я чуть с кресла не упал от смеха, когда услышал фразу: Лезь в багажник. А ты чем будешь заниматься ? А я буду держать волыну для твоей мативации. Сука - ЛАЙК !!!

    @user-dh2et7bl9i@user-dh2et7bl9i5 жыл бұрын
  • Интересное кино! Спасибо за работу...

    @user-zc9xl2in9h@user-zc9xl2in9h6 жыл бұрын
  • Толковый обзор👍

    @misterjacobs3525@misterjacobs35255 жыл бұрын
  • Прикольная машинка!Заказал такую,жду.

    @user-dk3cf5vv1z@user-dk3cf5vv1z6 жыл бұрын
  • Прикольно снято :)

    @user-qe2fo2pt5k@user-qe2fo2pt5k6 жыл бұрын
  • в 1м тесте сиденья отличные, спина не устает, второе видео с 2.0 литрами уже устает спина, интересно,щас в ГТ версии посмотрим,что там с сиденьями будет =)

    @user-ob2cu9ec4n@user-ob2cu9ec4n6 жыл бұрын
  • Молодец продолжай 😁

    @user-yl1de4su4h@user-yl1de4su4h6 жыл бұрын
  • Отличный обзор, спасибо.

    @desp507@desp5076 жыл бұрын
    • Алексей Петров . А машина как? 🙋‍♂️

      @user-bn9gq3jk8p@user-bn9gq3jk8p6 жыл бұрын
  • Красавец!!!

    @DimanBigMan@DimanBigMan6 жыл бұрын
  • Позитив)))Креативно)))

    @user-pu4pp9bb9m@user-pu4pp9bb9m6 жыл бұрын
  • Очень информативный видеообзор! Спасибо вам большое. Сделайте пожалуйста обзор на Nissan Qasqai обновленной версии))

    @ruslannabiullin6538@ruslannabiullin65386 жыл бұрын
    • Обновленный в Россию пока не приехал, он даже не представлен для нашего рынка. Пока можете посмотреть наш тест на нынешний Кашкай kzhead.info/sun/rJd-aKhvkXZsgXk/bejne.html

      @CarsGuru@CarsGuru6 жыл бұрын
    • CarsGuru спасибо большое)) Я уже посмотрел его)) Просто вот хотел сравнить, который из них будет лучше, старая модель, или обновленная)) Нуу, будем ждать, когда уже эти машины придут на наш рынок!!

      @ruslannabiullin6538@ruslannabiullin65386 жыл бұрын
  • У меня Соул 2016, не в такой крутой комплектации, но я его обожаю))) Недостатков не вижу, меня всё устраивает).

    @kras7632@kras76326 жыл бұрын
  • Идея с двойником крута) ни у кого не видел, фишка зачетная) Опа! Моя ляля на обзоре) Владею четыре года. Машина очень своеобразная, но почему-то запала, и купили. Минусы - это жесткость, в принципе как у всех корейцев этой категории, и багажник!!! Поэтому и меняю на среднеразмерник. Но тачка очень интересная с виду, и не паркет, и не хэтч, и ни минивэн. Всего по немногу. Короче, меня за 4 года устраивает всем, только багажник все-таки для машины нужен, как показали эти 4 года.

    @7Baevs@7Baevs6 жыл бұрын
    • НА ЧТО СМЕНИЛИ НЕ ПОДЕЛИТЕСЬ?

      @autohistory6737@autohistory67376 жыл бұрын
    • Auto History пока, к сожалению ни на что, склоняюсь опять к корейцу спортэйджу. Выбираю из среднеразмерных кроссоверов. Решаю финансовые задачи) очень понравилась мазда, поднапрячься и купить можно, но дороговато содержание и страховка. Так конечно все нравятся машины, что удивительно) но стоимость последующего содержания всегда у меня в приоритете, есть много сфер, куда можно сэкономленные деньги направить

      @7Baevs@7Baevs6 жыл бұрын
    • Вячеслав а вот эта круглая хрень сверху в центре торпедо это динамик?

      @user-er3lq2tm2k@user-er3lq2tm2k6 жыл бұрын
    • Алексей Ц у меня предыдущее поколение. У них да, в богатых комплектациях там саб. У меня заглушка стоит. Но оттуда долбит хорошо низами.

      @7Baevs@7Baevs6 жыл бұрын
    • Вячеслав Желаю удачи в поисках, а мне очень нравится тигуа, он у нас 21т.сейчас по скидке в хорошей комплектации. Если добавить электро сиденья 23т.,по моему норм. цена.!

      @krokodil777@krokodil7776 жыл бұрын
  • Прикольная собака на 2.39 бегает задом))))))))

    @user-sz9we7sg1t@user-sz9we7sg1t6 жыл бұрын
    • Венера, вы очень наблюдательны :) Очень хорошее качество подмечать детали, очень уважаю :)

      @CarsGuru@CarsGuru6 жыл бұрын
    • 🤣

      @abrvaal@abrvaal5 жыл бұрын
  • Мечтаю о таком автомобиле! Жаль в России нет комплектации GT с панорамной крышей.

    @dimam7397@dimam73974 жыл бұрын
  • Приятно удивила.

    @user-yb2vp3on2b@user-yb2vp3on2b6 жыл бұрын
  • 5-ка! Зачётно сняли! 😂

    @user-kq2tm3te6p@user-kq2tm3te6p6 жыл бұрын
  • Прикольно снято

    @user-xj5ou4ll9m@user-xj5ou4ll9m6 жыл бұрын
  • Все супер но есть один вопрос, зачем вы все залазите в багажник, скажите вы что там ездить будете? лучше чемоданы клали бы.

    @MrShrus@MrShrus6 жыл бұрын
  • Здравствуйте!!!На счёт системы стабилизации.У меня рапид.Система стабилизации тоже срабатывает поздно.

    @user-ki7me8yn3r@user-ki7me8yn3r5 жыл бұрын
  • Дружище! Прилетай в Анапу! Снимем обзор, красно-черного GT. Встречу, разместим, проводим. Я, серьезно. Буду отсутствовать с 17-го по 05.01. В остальное время - WELCOME!!! Есть подходяший антураж.

    @walterwhite043@walterwhite0436 жыл бұрын
    • Спасибо за приглашение, очень приятно, у нас сейчас на проекте не все гладко, трудимся в поте лица, вот немножко разгребем насущные проблемы и приедем в ваш солнечный город :) Самолеты и поезда не для нас -- путешествовать только на машине :)

      @CarsGuru@CarsGuru6 жыл бұрын
    • Отлично! На связи.

      @walterwhite043@walterwhite0436 жыл бұрын
  • А можно попросить? Можете делать на ровне с краткими обзорами, обзоры длинные? Ну например: Скататься в соседний город и рассказать после этого как чувствуется после долгой дороги...как ночью светят фары и т.п. Ну более жизненный драйвы выкладывать...Или не долгий срок не дают покатать?

    @vasiliy_pimenov_art@vasiliy_pimenov_art6 жыл бұрын
    • Василий Пименов вы обзор вообще глядели? Там про фары вообще то все сказано и показано

      @user-jp5wh3ex4i@user-jp5wh3ex4i6 жыл бұрын
  • Отличный обзор с двойником но машина на любителя ( лайк )

    @RUS-hz1rd@RUS-hz1rd6 жыл бұрын
    • 80% таких любителей, находятся в Америке. Начиная с 2008 года. Продано больше 1 млн. шт. В России любители выбирают Логан или Ларгус.

      @walterwhite043@walterwhite0436 жыл бұрын
  • очень ржачный обзор - двойной удар отдыхает

    @user-qh9vf2tl8u@user-qh9vf2tl8u6 жыл бұрын
  • Молодец..!

    @user-vp5ny3kc2m@user-vp5ny3kc2m6 жыл бұрын
  • G4KD и G4NA, последний на 167лс, его не дефорсировали, просто написали 150лс для налога.

    @vitalxbc@vitalxbc6 жыл бұрын
  • 2 зеркальных ведущих? В телеиндустрии и в синематографе в таких случаях говорят - "О! Находка режиссера!"))) Лайк.) 999 999-ый.)

    @Igor_BARADAT@Igor_BARADAT6 жыл бұрын
    • Игорь Ка щ

      @user-iu8gq9ip5k@user-iu8gq9ip5k6 жыл бұрын
  • 2018. 2,0. Пуляет на ура! полный фарш!

    @user-kb7ey4ru1x@user-kb7ey4ru1x4 жыл бұрын
  • Хотелось бы попробовать покатать данный аппарат :)

    @accauka@accauka6 жыл бұрын
    • Так в любом салоне КИА тестдрайв всегда

      @user-bt1mj3ex2h@user-bt1mj3ex2h6 жыл бұрын
  • а не подскажете, что за музыка на заднем плане?

    @genylivnev7822@genylivnev78225 жыл бұрын
  • а маслянные форсунки они туда поставили ?

    @user-rq9oh3yk7x@user-rq9oh3yk7x6 жыл бұрын
  • Клиренс 165.. А не 150. А так намного резвей конечно джука или того же асх. Пересел на него с форд куги. Управляемость лучше, расход и разгон тоже. На легком бездорожье тоже хорошо.

    @RomaRomanMoscow@RomaRomanMoscow6 жыл бұрын
  • я такое последний раз в детстве видел когда всей семьей смотрели сериал "клон"

    @mars4964@mars49646 жыл бұрын
  • лайк за граф дракулу

    @user-qk2qi8jn4q@user-qk2qi8jn4q4 жыл бұрын
  • Обзор супер! Спасибо. Машинка не мой формат((

    @SERGERYO@SERGERYO6 жыл бұрын
  • Сделай обзор на новую KIA Soul 2.0 Premium+ AT 150 hp

    @anatoliykichuk@anatoliykichuk3 жыл бұрын
  • Есть проблема с задирами на 2 литровом двигле?

    @rus1130@rus11306 жыл бұрын
  • >Расскажите нам, нравится вам Соул или нет и почему. нравится, да. куплю в начале года

    @velkoldin@velkoldin6 жыл бұрын
  • Сделали бы ещё с полным приводом вообще бы была огонь!

    @user-tb7dp7tc7e@user-tb7dp7tc7e5 жыл бұрын
  • Цвет бомба! Прям заболел...

    @walterwhite043@walterwhite0436 жыл бұрын
  • скажите, а стоит ли сравнивать этот KIA Soul 2.0 и Хендай Creta в максималке? Крету что то очень ругают, краска, двигатель. Возможно ситуация изменилась на 2018г.? Ну или по правде, какая машина лучше?

    @genylivnev7822@genylivnev78226 жыл бұрын
    • Geny Livnev я знаю, что у киа краска очень плохая. Может у всех киа? Но зачем брать седан, я, лично, не понимаю.

      @user-ln7kn8ft6e@user-ln7kn8ft6e6 жыл бұрын
  • Отличный тандем!

    @user-adam-@user-adam-5 жыл бұрын
  • Как на счёт KIA SOUL EV?

    @user-mo7jl5yv6s@user-mo7jl5yv6s5 жыл бұрын
  • Машина ОЧЕНЬ нравится, также и как моя тойота ( праворулая) тойота Вв! Были бы деньги, взял бы. Не смотря на то, что приверженец праворулок. Один. Момент, сделайте подвижными ( вперёд- назад) заднее сиденье, как в тойоте Вв! И тогда вопросов про ( 'маленький') богажник не останется!

    @user-ln7kn8ft6e@user-ln7kn8ft6e6 жыл бұрын
    • И , все таки ( пока не запретили) возьму ПРАВОРУЛУЮ) тоййоту! Вв. Идеальна, для меня. Хочу отметить, что американские ХВ ( ксион) выглядят один в один, и с левым рулём! Но это абсолютно другая ( хуже) машина! Особенность соула, в том, что он, такой же "кубической" формы! Любой человек, кто посидит в салоне это поймёт и оценит. Ну а про качество и "не убиваемость" соула Вам расскажут другие. Я просто это знаю. соул идеален для города, советую девушкам. Но и я ,как, мужчина очень хочу его купить.

      @user-ln7kn8ft6e@user-ln7kn8ft6e6 жыл бұрын
  • Классная машина

    @maksiokato@maksiokato6 жыл бұрын
  • А естб такой на механике ?? С таким же мотором

    @rusimar1481@rusimar14815 жыл бұрын
  • Оскара!

    @bakerpo1591@bakerpo15916 жыл бұрын
  • Сам гоняю на соуле 2 16год, 132лс по паспорту, на 29000 развалился каталик, судится некогда было, вырезали его на хер и зашили, теперь и звук, и едет бодро. Насчет дорожного просвета скажу так, самая низкая часть это передняя губа, через бордюры по ухабам везде прохожу, иногда не хватает полного привода. Шумка для него неплохая, но есть еще планы на будущее. И проблема при резком ускорении семестра или небольшого наката, начинает скакать как не нормальная, приходится дозировать газ. А так прикольная зажигалка в люксовой комплектации;)

    @user-df3zx1os5s@user-df3zx1os5s5 жыл бұрын
  • Хотелось бы увидеть обзор на Peugeot 3008

    @333dmg@333dmg6 жыл бұрын
    • ждем его к нам в редакцию в гости, когда приедет сразу снимем тест-драйв

      @CarsGuru@CarsGuru6 жыл бұрын
    • CarsGuru Ну, как водиться, перекрестный допрос с пристрастием ему обеспечен ;-)

      @333dmg@333dmg6 жыл бұрын
  • Непобедимость Хаккапилиты сильно переоценена

    @user-ii4es3kx1d@user-ii4es3kx1d6 жыл бұрын
  • Автор привет, сегодня был в салоне кия предложили комплектацию кия соул люкс 2 литра двигатель за 1130000 я заехал в хендай, там предложили приобрести крету в комплектации актив 1.6 на автомате за 1081000р, но она пустая, даже руль только по высоте регулируется . Ломаю голову , что купить, чтобы потом не пожалеть. Соул белая с красной крышей, для мужчины вроде как не очень. Дайте совет, плизз

    @men3442@men34425 жыл бұрын
    • Крету не бери. Соул манерный... в такой расцветке точно женский... ищи другой цвет, благо машин таких много и заодно глянь витару

      @katana24x@katana24x5 жыл бұрын
    • GANS кто тебе сказал, что есть женские и мужские цвета? Так же как и модели авто? Вы че как додики без своего мнения, кто то там что то говорит, женская, девчачья! Нравится - взял!

      @mishapopov2271@mishapopov22715 жыл бұрын
  • Тормозной путь и управляемость оценивать на гололёде и плохих шинах, при этом приписывать это в минусы автомобилю? Really? Попробуйте летом на родной 18шке nexen в пол затормозить с abs\esp, словите кирпичей на пол жизни, там по бумажкам со 100 км\ч за 34 метра, а это как 15-20 лет назад у спорткаров было. Мне хватило одно раза, я думал у меня глаза выпадут. А про клиренс 150 и при загрузке 130 это вообще как? Там 150 где то под каким то болтом вроде где то под каким то колесом, фактический под 18-23 см, смотря где смотреть "низ", плюс короткие свесы. Там где зимой бодренькая девятка (не ушатайке) с 170 по бумажкам садилась на пузо и её каждые 2 метра откапывали и в раскачку пихали (а девятка не самая низкая машина, это не мазда трёшка в прошлой будке) я на соуле с "148мм по бумажкам" проехал ни разу не коснувшись снега вообще ничем, да и вообще не буксовал, плюс выехал в горку закатившись на минимальном газу чтобы не буксовать там, где двесятка прошла только с разгона метров за 50, иначе она носом и попой утыкалась в снег между колеей. Сравнивать уровень шума - без спектра шума - чепуха. Можно сделать 60дб таких, от которых зубы сводить будет и глаза вибрировать, а можно ехать в 70-75 едва заметных - потому что 60дб на 3 кГц и 60дб на 50 Гц это весьма разные 60 дБ. Плюс надо в одной и то же время по одной и той же дороге на одной и той же резине, иначе это "журнализдм". Машина очень клёвая для тех кто шарит, но обзор странный... Про esp (с поправкой на странные шины) может правда чуток чудной, но если esp сработало - значит водитель что-то делает не так! Это как и АБС показатель косяка водителя и факт срабатывания говорит об ошибке в управлении, и если сработало и не дало улететь - значит хорошая система. Ну да, грубовата, зато понимаешь что косячишь, например если приспичело похулиганить на пустой площадке. На ВАГ слигшком мягкое срабатывание и плюс и минус. С одной стороны хорошо что оно плавно, с другой - привыкнешь так ездить и что так и должно быть (особенно девушки на ауди ку3) и будут думать что так автомобиль и должен себя вести. И когда не сработает система курсовой стабилизации - вот тогда случаются всякие "ой машина сама улетела". У человека, который умеет не только выходить из экстренных ситуаций но и прогнозировать их и не допускать esp и abs не срабатывают.

    @burtonfzz@burtonfzz6 жыл бұрын
    • Вы просто знаток, сами же все знаете. Меня вы не убедили, посмотрите на канале как много машин я уже протестировал. Неопытных людей может и впечатлит "если сработала стабилизации значит водитель ошибся" или "у ВАГ слишком мягко" -- меня не впечатляет :) Всё это сказки. Не срабатывают Абс и esp у тех кто ездит 40 км/ч. На дорогах бывает всякое и не всегда резина идеально подобрана под погоду вот и срабатывают эти системы -- для того и нужны. На счет попробовать на других шинах по сухому. Ну ознакомьтесь с каналом. Я их три протестировал. В том числе с самым мощным мотором. Уровень шума сравнивать без спектра чепуха. :) Да? А спектрограмму под уровнем Дб вы видели? Потрудились изучить что за приложение? Вы потратили уйму времени на комментарии, который я не смог прочитать до конца так как слишком на многое вы не обратили внимания, так почему собственно я должен быть внимательным?

      @CarsGuru@CarsGuru6 жыл бұрын
    • Вижу, Вы уже всё знаете и всё для себя решили, и априори умнее меня. Первую половину оставили без ответа, ответили на то что Вам логичным, но ответа я не получил, то что там нарисовано мне не о чём не говорит. Банально - логорифмическая или линейная шкала была на спектре? Спектрограмма под уровнем, вижу её чётко ibb.co/msVbuH И приложение показывает 74дБ слева и 64 дБ справа - это видимо некие экстремумы? Но и эти значения зависят от алгоритма сглаживания спектра. Да и никак не пойму - какой смысл сравнивать на разных колёсах в разных условиях? Про abs и esp - если сработало - значит ошибка в вождении, вне зависимости от Вашего взгляда на этот вопрос, это аксиома, и любой профессиональный гонщик Вам это подтвердит. Можно специально уходить за грань адекватного зацепа, ну тогда чего бухтеть на esp? От привычного скоростного режима для конкретного индивидуума это не зависит. Если зацепа не хватает - должно срабатывать, другой вопрос, что по разному настраивают эти системы, но для гражданской машины, которая не ездит по треку на время это значения не имеет, главное чтобы машина не улетела в кювет. Кому надо чётко погонять - могут и отключить удушения двигателя коротким нажатием на кнопку или полностью отключить систему стабилизации длинным нажатием. И таки да, у меня esp без моего ведома не срабатывает, а я почти всегда +19 езжу. Если охото поотжигать - тогда я не удивляюсь срабатыванию esp и вижу свои косяки, просто радуюсь что машина держит траекторию где не особо то и должна. Опять таки - тяжёлая морда с передним приводом и поперечным мотором и короткая база никак к гонкам не располагает, и стабилизация срабатывает когда машина чисто физически уже на грани находится, потому что она такая. Была бы заднеприводная гонка с продольным двигателем и идеальной развесовкой - было бы другое распределения веса и этот esp сработал бы иначе. А, например, Honda prelude доворачивающая задние колёса и без esp хорошая машина, но это совсем другая тема.

      @burtonfzz@burtonfzz6 жыл бұрын
  • Что за трек?

    @eliadusigniolo8746@eliadusigniolo87466 жыл бұрын
  • Цвет класс

    @superxeol@superxeol6 жыл бұрын
  • Отличная машина!!!

    @aleksandrukrainian9480@aleksandrukrainian9480 Жыл бұрын
  • что мне нравится в 2012 1.6 мт, дак это то, что он быстрее всех этих новых атмосферных, в том числе 2х литровых автоматов, какой от них тогда смысл? вот с турбо, это да.., не сравнить уже, но почему 2х литровые ат (а 1.6 и подавно) медленнее 1.6 мт еще и прошлой генерации? на обгоне трассы наверняка и автомат скидывает до 3ей и улетает в космос как и на мт

    @AlexanderZolnikov@AlexanderZolnikov5 жыл бұрын
  • Долго возился с масками в Вегасе/Афтерэфектсе/Премьере?)

    @Erzhan@Erzhan6 жыл бұрын
    • Нет, не первый раз делаю, уже есть представление о том как оптимизировать рутинный труд.

      @CarsGuru@CarsGuru6 жыл бұрын
    • А на чём делаешь-то, чисто из интереса спрашиваю (сам в вегасе монтирую)?

      @Erzhan@Erzhan6 жыл бұрын
    • афтерЭффект

      @CarsGuru@CarsGuru6 жыл бұрын
  • Отличный тест так называемых липучек.... Хоть Нокия хоть кто.. Только шипы!!!! А за тест сарая спасибо.. не куплю...

    @zetz7754@zetz77546 жыл бұрын
  • Вопрос, через сколько км поршня начнут наружу проситься?

    @biba894@biba8946 жыл бұрын
    • Если масло совсем не менять то довольно быстро)

      @user-bt1mj3ex2h@user-bt1mj3ex2h6 жыл бұрын
  • В Жуковском живёте или просто решили в гости заехать тест снять?)

    @dvXIII@dvXIII5 жыл бұрын
    • Живем

      @CarsGuru@CarsGuru5 жыл бұрын
    • CarsGuru круто, земляки)

      @dvXIII@dvXIII5 жыл бұрын
  • что за музыка играет просто красиво

    @VladimirVP1@VladimirVP16 жыл бұрын
    • Ремикс get lucky

      @DaimonF1@DaimonF15 жыл бұрын
  • время 2:39 собака бежит задом :-)

    @ilgiz4742@ilgiz47426 жыл бұрын
    • Вот ты глазастый)))

      @user-fg7nk4jo5p@user-fg7nk4jo5p5 жыл бұрын
  • Обзор классный, но она будет конкурировать с Рио псевдокросовером х лайн

    @user-wh9mh3rz8t@user-wh9mh3rz8t6 жыл бұрын
    • Не совсем, Х-Лайн дешевле и заточен под другую аудиторию. Конкуренция будет, но небольшой.

      @CarsGuru@CarsGuru6 жыл бұрын
  • А вот интерьер хорошшшш

    @user-xj5ou4ll9m@user-xj5ou4ll9m6 жыл бұрын
  • Интересно, информативно, раздвоение личности - вообще отпад, но машинка на любителя!

    @user-oe7il3jz3u@user-oe7il3jz3u6 жыл бұрын
  • С g4kd? Говорят долго не живёт этот мотор.

    @user-ww7oi4mi6l@user-ww7oi4mi6l6 жыл бұрын
    • Там g4na, но это дело не меняет. Стук на холодную и задиры на малых пробегах(((... Сам хотел взять два литра, но увы, беру даже не джидая, а самый простой mpi...

      @MonoNERV@MonoNERV6 жыл бұрын
    • MonoNERV таковы современные авто, до 100000 дожила и все.

      @user-ww7oi4mi6l@user-ww7oi4mi6l6 жыл бұрын
    • Так ведь тут дело то не в таких пробегах, а в 30000, вот в чем беда. Причем никто до сих пор точно не знает из за чего. То ли масляное голодание, то ли из за того, что официалы льют на ТО w30.40, вместо положенных w20, то ли конструктивная ошибка двигла. Я про 2 литра. Ну, а джидая фиг продашь потом_)... так что по городу, имхо, мне хватит и 124 лошади, а на дальняк есть рав)))...

      @MonoNERV@MonoNERV6 жыл бұрын
    • MonoNERV вас богатых не понять. Я довольствуюсь ларгусом.

      @user-ww7oi4mi6l@user-ww7oi4mi6l6 жыл бұрын
    • Карэн Карапетян Да каких богатых?) лям этот несчастный на соул, так и не смог накопить, половину беру в кредит)...

      @MonoNERV@MonoNERV6 жыл бұрын
  • двое из ларца))

    @user-wv8pf8lh3v@user-wv8pf8lh3v6 жыл бұрын
  • Салон супепский багажничек побольше

    @g.a.g.8368@g.a.g.83686 жыл бұрын
  • Отличная машина, но не для ледяных пустошей.

    @user-bk1ci3pi9j@user-bk1ci3pi9j6 жыл бұрын
KZhead