Big review of the US version of the Jeep Wrangler RUBICON JL
Detailed review of the 2018 Jeep Wrangler RUBICON JL 4th generation.
I work with cars, and this car seemed so interesting to me that I decided to do a detailed review.
There are moments in it that do not suit me, but in general it is a good car, and most importantly, it has a great history.
This car has amazing charisma, it is recognizable and loved all over the world! Expensive price, of course. I wouldn't buy a new car, it's very expensive!
I plan to make some videos about this car. They will come out a little later.
In this, the first video, I will get acquainted with the car, compare generations, versions and configurations. Unfortunately, this time we didn't record off-road to show off-road behavior of the car. But in the next videos, I will definitely show you these features of it.
I shoot video in good quality 4K / 60fps, in HDR format. For those who have monitors that support this format, select it in the settings, and you will see the video in the best quality.
I made a breakdown of the video by timestamps, who wants to can immediately go to a certain moment in the video. But I tried to tell and show introductory information on this car as detailed and understandable as possible.
Write comments, subscribe to my channel, put likes! I will definitely answer everyone, I will be glad for any feedback and communication with you!
You can also watch the video and subscribe to my "Life" channel, there are also a lot of interesting things. / @vadimpekush
In this video, we filmed wild flamingos, just on this beach and in this place, they live there all the time, watch very beautiful views in 4K/60fps quality.
• Пляж Корбанитос. Встре...
Video content:
0:08 Hello.
0:44 los Corbanitos beach where the photo was taken.
1:58 Interesting elements of the car.
2:55 Introduction to the car.
6:24 The difference between Rubicon and Sahara and Sport.
8:38 Discussion of the configuration of the front axle with crosses and CV joints (constant velocity joints).
11:33 About the 3.6L V6 engine. and 8-speed box.
15:46 The difference between the 4th generation and the 3rd.
17:43 How much has the body of the 4th and 3rd generation changed (changes in size)
19:14 Comparison of 6-cylinder and 4-cylinder turbo engines.
22:55 Listen to the sound of the Pentastar V6 3.6 liter engine and cooling fans.
24:22 Air intake system. What did they do to minimize the ingress of water into the engine intake tract.
22:50 Salon, dashboard review.
29:36 How to understand at a glance that you have a real RUBICON in front of you?
31:30 Why do I love the Rubicon in big cities?
32:40 It's time to check what RUBICON is capable of (different moments of the rides taken from different angles).
38:30 Driving along a beautiful beach, filming mainly from a drone.
40:47 We are going over the stones.
41:45 We stopped in such a way as to show the suspension travel with the front stabilizer link disconnected.
43:44 Conclusion
45:41 Some moments from the filming of the video :)
Еще раз лайк и спасибо!
Супер съёмки с дрона! Красивые места!!!
Да, ты супер снял с дрона!
¡Buen coche! ¡Tiene un gran carisma y una gran historia!
¡Sí, lo es!
Спасибо! Жду подобный автомобиль в такой же комплектации доставят скоро)) вопрос про лифт, я как понимаю ставят его для увеличения ходов подвески, и для 35 колёс обычно используют 2-3,5 дюйма, как на Ваш взгляд нужен он вообще или хватит стока для повторюсь 35 колёс ?
Колеса увеличенного диаметра ставят для увеличения клиренса. А чтобы поставить большие колеса и чтобы они не задевали за крылья и раму, ставят лифт-пакет. У меня в базовую американскую версию встали 35-е колеса. При критическом вывешивании задние колеса упираются в пластиковый подкрылок. Но это максимальная геометрия. Смотрите в конце видео, я там показал, как уперлось колесо в подкрылок. Мой совет. Никогда не поздно установить большие колеса и тем более лифт-пакет. Там и в базе нормальный клиренс, главное, чтобы шины соответствовали вашей задаче.
Либо фендера выше(как у автора видео) и проставки ставить, либо лифт небольшой это на 35 колеса.
А еще прописывать размер колес надо в компе
@@grankin.dmitry это я понимаю. Но блокировка входа не дает зайти в блоки. Есть шнурок который в блок включается двумя штекерами, и с другой стороны ОБД разъем, но блок найти не могу, всю машину разобрал.
@@grankin.dmitry шнурок для обхода блокировки.
Парни не подскажите что может быть . Поставил зинию резину на рубикона, при скорости больше ста попадая на неровную дорогу сильная вибрация на передке .
Дисбаланс колес. Или если вылет дисков не стандартный, то тоже может на высоких скоростях и в колее быть вибрация.
На рубиконах такие же фендера как и на спорте и сахаре, единственное что на сахаре они могут быть покрашенны в цвет кузова. А то что они у вас выше это неродные фендера. Есть завышенные фендера они как родные только выше крепяться. Зайдите посмотрите на квадратеке
Ну тут такие идут на рубиконах с завода, есть даже крашеные в цвет.
www.supercarros.com/jeep-wrangler/1250877/
www.supercarros.com/jeep-wrangler/1308765/
Так это не с завода это с рук уже
@@grankin.dmitry Так продают дилеры. новые авто такие же. Все машины сюда завозятся из Америки. Никто доработками новых машин тут не занимается.
А зачем тебе 35 колёса,если с завода он заточен под любой офроуд?
Для увеличения клиренса. В Доминикане много гор и горных тропинок, по которым не проехать без высокого клиренса.
Если нет масло двигатель запуститься, ? Нет там никакой защиты?
Да, с завода там нет никакой защиты. Но у меня стоит датчик наличия воды, который при попадании на него капель воды, тут же глушит двигатель. Да и без масла мотор заведется, но проработает не долго :)
а на 392 версии на переднем мосту крестовина ? ))
На 392-м, на сколько мне известно, стоит ШРУС.
Крестовины же стоят на старых вранглерах!@@AutoExpert777
Обзор просто космос.
Дальше будет ещё более интересно, информативно и покороче, постараюсь вкладываться в 10-12 мин.
Автор! Передгрязью трави колеса в след раз и все будет нормально
Да, обычно всегда травлюсь, только тут скалисто-каменистая дорога была, не было мягких грунтов и не было смысла травиться. Но мы случайно заехали в соляное болото. С виду вроде нормально, но там бы машина утонула по стекла. Поэтому мы туда и не полезли. Мы одни и без лебедки, поэтому и не рискнули.
@@AutoExpert777 в ваших условиях возможности Рубика особо и не нужны, достаточно Спорта/Сахары плюс внешний тюнинг для эффектности.
@@user-bk6lp4hf7y Тут возможности рубика раскрываются в горах, там нет грязи, но геометрическая проходимость и все блокировки помогают.
ХОРОШО НО ДОРОГО
В наше время да, дорого.
как включить межосевую блокировку ? )))
Установлена система полного привода part-time (временное включение). Поэтому межосевого дифференциала нет, и значок блокировки показывается сразу при включении полного привода.
Я знаю, но вы именно сказали про межосевую )) ладно видео больше про природу, а не ТТХ машины, удачи !
@@M24rus Я в видео говорил про отсутствие дифа межосевого и сказал, что стоит система парт-тайм. А вообще намного проще снимать видео в гараже, где нет 30-ти градусной жары и ветра, который камеры переворачивает. Да, в этом видео я хотел показать для какой местности первоначально был спроектирован этот джип, это теплый климат и мягкие грунты, поэтому не поленился и 100 км. доехал до дикого пляжа, чтобы не снимать авто среди гуляющих туристов. Смотрите в следующем видео я покажу, как включается полный привод и как загорается значок блокировки межосевого дифференциала, которого в принципе нет :))
Я понимаю, что вы сами используете JL версию. Встречный вопрос, где находится блок защиты подключения OBD сканера? Чтобы подключиться напрямую. Там же блокировка от Крайслера стоит с 2018 года. Не сталкивались?
По поиску выдает несколько видео, но лично сканером не пользовался
У вас фендера стоят неродные, завышенные поэтому 35 колеса не задевают
Родные. Машина дилерская. Как все с завода было. Тут в Доминикане все Рубиконы с такими фендерами. На Сахарах стоят поменьше.
@@AutoExpert777 думаю дилеры значит устанавливают)
Очень нудно.! очень долго!
Как есть! Старался подробнее. Для тех, кому нужно быстро, выбирайте короткие ролики Reels.
@@AutoExpert777 просто примите во внимание, подробнее не получилось, всю эту информацию можно подать в раза три быстрее и понятнее. Удачи в работе!