Vainqueur d'étape Auto : CARLOS SAINZ / LUCAS CRUZ (TEAM AUDI SPORT)
Vainqueur d'étape Moto : JOAQUIM RODRIGUES (HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY)
Vainqueur d'étape Quad : PABLO COPETTI (DEL AMO MOTORSPORTS / YAMAHA RALLY TEAM)
Vainqueur d'étape SSV : MAREK GOCZAL / LUKASZ LASKAWIEC (COBANT-ENERGYLANDIA RALLY TEAM)
Vainqueur d'étape Véhicule Léger : SETH QUINTERO / DENNIS ZENZ (RED BULL OFF-ROAD JUNIOR TEAM USA)
Vainqueur d'étape Camion : DMITRY SOTNIKOV / RUSLAN AKHMADEEV / ILGIZ AKHMETZIANOV (KAMAZ - MASTER )
#GaussinGroup
Plus d'informations :
www.dakar.com
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#Dakar2022
© Amaury Sport Organisation - www.aso.fr
Classement d'Amaury Baratin (n°79) (que beaucoup veulent suivre) Etape du jour : 63ème à 45'44" du premier. Général : 77ème à 4' de Stéphane Darques (76ème) Le tout sur 144 participants.
Vers la moitié comme il voulait (enfin même mieux vu qu'il voulait être plus détendu cette année) je crois :)
Merci pour ce bon résumé, même si c'est toujours un peu court pour les passionés :-)
J'aimerais avoir une courte présentation des départs des étapes, un résumé visuel des arrivées et les longs montages du milieu(-: Ça serait plus motivant pour suivre chaque étapes, merci)* Short start line, short arrivals and long middle of each stages would be great
Bon anniversaire Adrien merci pour le whelling c était excellent
WHEEELIIIIIIING bwwwwwwwwwwwwwoap !
Salve 🇧🇷
@Vilebrequin, le différentiel ! 09:23
Encore un Loulou
Pourquoi aucune image/infos classement des equipages classic? C'est dommage
4:36
Pour être correcte l audi peut aller loin grace au moteur endotermique. C est pas que de l'electrique (moteur 2.0 DTM). Sinon elle pouvait rester au milieu du desert, dechargée.
y a un moteur thermique pour recharger la batterie ?
@@beyondourarena2207 oui...une sorte de REX (prolongateur d autonomie) comme la i3 de BMW ou l'Opel Ampera. Le moteur est +/- uniquement un groupe électrogène pour recharger les batteries. (Je ne crois pas que le moteur thermique soit directement lié aux roues).
Ça ne vaudra jamais un bon TOYOTA 3.5 litres 6 cylindres .
@@beyondourarena2207 Oui sauf que il vous le disent pas. 295 litres de "voiture electroque" 🤣
@@guillaumehagen6392 je doute fortement que en cas de panne des moteurs electtiques ils on pas prevu une conversion rapide en propulsion termique.
5.19 y'a une chicha c'est vrai :')
Bahahaha le gars sont ptit plaisir après son étape c'était sa chicha goût pomme
c'est la BOISERIE au Dakar mdr
French cfa and Chinese, outside of Africa
Cool résumé. J'aimerai aussi voir les 'vrais', pas les papys qui se font payer pour y'aller. Je sais pas pourquoi je regarde toujours, ces vues des bivouacs qui ressemblent à des stands de F1 me dépriment. Puis ces histoires de favoritisme sur le Qatari j'y crois. Ca serait pas la première fois. Et ces saoudiens qui étouffent un attentat à la bombe, passez la route rien à voir, ca débecte. La nostalgie sans doute.
je réver de ces courses étant enfant dans les années 90 l'immensité et la beauté de l'afrique!! ces long reportages sur "les poireaux" et son règlement de course favorisant les valeureux guerrier du desert!! pourquoi le premier du prologue choisit sa position de départ? pourquoi le premier de l'étape s'arrète manger? et avoue que c'est stratégique,au calme...pourquoi nasère relache pour les meme raison...vous avez un problème dans votre courses les gars,ce n'est plus du sport mécanique....le public ne peut pas accrocher a ces valeurs...il faut sanctionné ces comportement anti sportif, pourquoi aucune image des poireaux? deja qu'il n'y avait plus l'afrique...ou est donc l'esprit de thierry sabine??
L'Afrique est aujourd'hui trop dangereuse (terrorisme), ce n'est pas de leur faute.
Pourquoi ne pas avouer que c'est stratégique ? Quel intérêt de se rincer avant une étape compliqué, qui plus est pour se retrouver devant à faire l'ouvreur et en chier?
@@gagnierefrancois6082 tous a fait d'accord
C’est vrai que la dimension stratégique est une réalité du sport, mais c’est un peu dommage que pour aller plus vite il faille aller moins vite (je ne parle pas de ménager sa mécanique pour ce long marathon)
@@mickaelmuller92 c'est du calcul... Comme celui qui en vélo laissera son concurrent se flinguer pour pousser son sprint derrière, la finalité c'est d'être en haut du classement général à la fin, pas de gagner chaque étape en risquant gros
Vous allez nous attirer la pouasse. Ca vous a pas suffit.
Salve 🇧🇷
4:36
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