САМЫЙ РЕДКИЙ ГАЗ 2308!!! ГАЗ "Атаман" / Тест-драйв | Pro Автомобили/ Зенкевич

2019 ж. 29 Қыр.
1 418 772 Рет қаралды

Тест-драйв и обзор ГАЗ 2308 "Атаман" , а также история создания \ советского автомобиля ГАЗ. ГАЗ грузовик из НИЖНЕГО НОВГОРОДА, Горького. Машина страны советов. GAZ 2308 - попытка выжить.
www.silverstonef1.ru/ - устройство о котором рассказывал. (я серьезно сам пользуюсь этой штукой и всем рекомендую)
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем создаем самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ:
goo.gl/Ca5BZl
инстаграмм / ivanzenkevich
#ГАЗ #GAZ #КАЗ2308Атаман #машина

Пікірлер
  • где вы постоянно такую годную редкость находите? лайк за обзор!

    @emergent6432@emergent64324 жыл бұрын
  • Спасибо владельцу,что сохранил автомобиль!

    @aleksey1583@aleksey15834 жыл бұрын
  • Супер видео. Машина действительно редкая. Спасибо дяде Ване, благодаря ему я о ней узнал.

    @GarageMahinators@GarageMahinators4 жыл бұрын
    • ⁰0

      @user-ub8bc4tc4h@user-ub8bc4tc4h3 жыл бұрын
    • @@user-ub8bc4tc4h А причем здесь 0°?

      @user-uc2js3sz8g@user-uc2js3sz8g2 жыл бұрын
    • Да,я тоже никогда таких машин не встречал!!!

      @user-jb2nn5ge8d@user-jb2nn5ge8d Жыл бұрын
  • Господи,да как можно было забросить такой проект?!

    @sibiryak..@sibiryak..4 жыл бұрын
    • Все просто. Чтобы впихать гавнопатриот за лям триста

      @nighthunter1140@nighthunter11403 жыл бұрын
    • Кусок говна это

      @mayyeer@mayyeer3 жыл бұрын
    • Позорище, а не проект

      @user-df5mj4yc5h@user-df5mj4yc5h3 жыл бұрын
    • @@user-df5mj4yc5h попробуй ты

      @lucasworktv@lucasworktv3 жыл бұрын
    • Вот я тоже не понял, да машина не фонтан, но блин она будет работать

      @slavamobile3733@slavamobile37332 жыл бұрын
  • Спасибо Ивану Зенкевичу за обзор действительно очень редкого автомобиля!)) До этого я только о нём максимум два раза слышал.А тут и теперь увидел во всей его красе.Жалко что не пошел в серию....(

    @user-dp2wp9cq9b@user-dp2wp9cq9b4 жыл бұрын
    • Ну а я об этом автомобиле только что узнал из этого видео.

      @golobka_ot_mikrofoha2372@golobka_ot_mikrofoha23724 жыл бұрын
    • Эпать папаша что вы здесь делаете?

      @udinaxyi@udinaxyi4 жыл бұрын
  • Всегда любил ГАЗ , Ну это прямо то что хотелось бы,Спасибо огромное за обзор и владельцу огромное спасибо

    @eduardeduard8786@eduardeduard87864 жыл бұрын
  • Блин, а я бы взял даже себе, даже сейчас. Прикольный грузовик.

    @user-yw9uy5ly1g@user-yw9uy5ly1g4 жыл бұрын
    • Я бы даже не задумываясь!!!

      @user-ms7vo3ws6m@user-ms7vo3ws6m3 жыл бұрын
    • @@user-ms7vo3ws6m ну так возьми, на автору 1,2 млн

      @user-xs9pg9yc6h@user-xs9pg9yc6h3 жыл бұрын
    • @@user-xs9pg9yc6h ну ты и типчик,где ж я его возьму

      @user-ms7vo3ws6m@user-ms7vo3ws6m3 жыл бұрын
    • И я бы взял .

      @AndrejGavriluk@AndrejGavrilukАй бұрын
  • Для оффроуда, охоты, рыбалки, то что надо.

    @demondemon9770@demondemon97704 жыл бұрын
    • Слаще редьки? Пять в 61 патрол, и по ездий., смотреть на патриот хзхзнаетчтотаиУзнАйЗад, тебе рас хочется.

      @user-np2ud1cn5v@user-np2ud1cn5v3 жыл бұрын
    • согласен, огонь машинка бы была

      @zoobr85@zoobr853 жыл бұрын
  • До сих пор мечтаю об этой колеснице) знаю толк в извращениях

    @antonydavidson7394@antonydavidson73944 жыл бұрын
    • Можно сделать на базе Соболя или Газели с безномерной кабиной))) Сам мечтаю сделать Атаман либо 52-53 газон с двойной кабиной но чтобы двери открывались как у Мазды РХ8. Если интересно то есть у Андрея Ткаченко зарисовка ГАЗ-52 кастом для ралли рейда "Сибирский экспресс" вот это мой идеал =)

      @alexvladimirovich2333@alexvladimirovich23334 жыл бұрын
    • Есть такой, классная машинка) но с доками проблема...

      @user-hc3yc6jt1r@user-hc3yc6jt1r4 жыл бұрын
    • @@user-hc3yc6jt1r СДЕЛАТЬ САМИ СМОЖЕМ А ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬ ОООЧЕНЬ ЗДОРОВЕННАЧ ПРОБЛЕМА А ДЛЯ НЕКОТОРЫХ И НЕ ВЫПОЛНИМАЯ ХОТЬ ВСЕ ГОСТЫ ПРОЙДИ ВСЁ РАВНО СКАЖУТ НЕТ

      @user-ln1wj9hb3d@user-ln1wj9hb3d3 жыл бұрын
  • ДЯДЯ ВАНЯ УСЛЫШЬ МЕНЯ ПРОШУ ХОТИМ ОБЗОР НА ГАЗ 3106 РУССКИЙ ПРАДО НАЙДИ ПОЖАЛУЙСТА!!!!!???????????? ПРОШУУУУУУУ

    @user-yk8mo3xd8x@user-yk8mo3xd8x4 жыл бұрын
    • Их наверное штуки 2 только стоят где-нибудь на заводе)

      @user-wv7ew5pp8h@user-wv7ew5pp8h4 жыл бұрын
    • Его врядли удастся найти. Он дальше концепта не ушел

      @awapsie@awapsie4 жыл бұрын
    • Работаю на Газе 25 лет,живу в 4х км и не разу такого не видел.Даже в музее Газа,такого нет

      @MoonshinerNN@MoonshinerNN4 жыл бұрын
    • @@MoonshinerNN Иваныч, открой военную тайну, на ГАЗе будут легковушки?

      @user-fb3bm7vq2z@user-fb3bm7vq2z4 жыл бұрын
    • @@user-fb3bm7vq2z вмешаюсъ. Легковых у ГАЗа своих больше не будет. Для них придется полностью восстановить цеха, а это у нас экономически не выгодно.

      @user-fs9os6qk5o@user-fs9os6qk5o4 жыл бұрын
  • Спасибо дядя Ваня за то что нашли и рассказали об этом автомобиле!!! Видел его когда был маленьким, произвел сильное впечатление, еще более сильное впечатление произвела Волга 3111! Жаль что ни одна машина не встала на конвеер...

    @alexanderfroloff2119@alexanderfroloff21194 жыл бұрын
    • Господи, какой он тебе дядя Ваня, что ты за кре.. тин🤦‍♂️

      @fagotkot@fagotkot2 ай бұрын
  • Перестал смотреть аsата, перешёл на дядю Ваню. Красивая речь, красивый обзор, без мата.

    @platon2712@platon27124 жыл бұрын
    • как будто батьку слушаешь😀

      @user-mf9vp2dy8v@user-mf9vp2dy8v4 жыл бұрын
  • Спасибо вам Иван за счастливое утро👍

    @user-cw4xe1ov7b@user-cw4xe1ov7b4 жыл бұрын
  • Реально кайфовый тазик,одновременно смешной и красивый,

    @sergeysan369@sergeysan3694 жыл бұрын
    • Как "антикризис" на то время почему нет?

      @arthurchik029@arthurchik029 Жыл бұрын
  • Владеем таким) Прикольный автомобиль! База длиннее УАЗа, управление четче! По дороге не рыскает, по грязи практически не кидает! Очень мягкая подвеска! Хода подвески адовые))) Да очень жаль что в серию не пошел!!!

    @user-hc3yc6jt1r@user-hc3yc6jt1r4 жыл бұрын
    • Доработать его надо,и будет класс,шумопонижайку надо рык сильный очень!!

      @user-jb2nn5ge8d@user-jb2nn5ge8d Жыл бұрын
    • Как с обслуживанием?

      @user-bl8fx4kg8y@user-bl8fx4kg8y2 ай бұрын
    • какой расход топлива ???

      @_RuSmiLe@_RuSmiLe2 ай бұрын
    • @@_RuSmiLe у отца на таком 405 стоит, эксплуатируется в деревне, расход 12-15

      @user-hc3yc6jt1r@user-hc3yc6jt1r2 ай бұрын
    • @@user-hc3yc6jt1r , это ж отличный расход

      @_RuSmiLe@_RuSmiLe2 ай бұрын
  • Зенкевич круто подаёт контент. Особенно про старые машины, "советские". С удовольствием ностальгирую по тем временам... Так держать, Иван!

    @user-bc5ob6in3x@user-bc5ob6in3x4 жыл бұрын
  • Дерипаска *** "Атаман" был реально убийцей "Головастика"- УАЗа (452д и аналогов), по сравнению с которым "Атаман" - образец комфорта!

    @PETROFFI4@PETROFFI44 жыл бұрын
    • @13Vash13 Вот только не надо пи_3_деть не по делу! Исключительно для дебилов поясню: "Головастик" (УАЗ-452Д , в настоящем - УАЗ-3303) исключительно гражданский автомобиль!

      @PETROFFI4@PETROFFI44 жыл бұрын
    • @@PETROFFI4 че за манера грубить? Да если так уж пошло то первый сугобо гражданский автомобиль в СССР был ВАЗ 2101...

      @user-zt4tq9qt3l@user-zt4tq9qt3l4 жыл бұрын
    • @@user-zt4tq9qt3l Потому, что бесят балаболы! Вот и ты: Ваз 2101 приобретали, исключительно, председатели колхозов и "передовики производства" - он был во первых: охренительно дорог, и во вторых: по талонам! А простые деревенские жители приобретали ЛуАЗ, или "Горбатого"! И это в лучшем случае, а в большинстве на селе приобретали мотоциклы с коляской. И "Урал" был самым дефицитным на селе ( тоже по талонам у "передовиков" и участковых уполномоченных), в основном это были "ИЖ- Юпитер" и "ИЖ -Планета" (с разными цифровыми символами).

      @PETROFFI4@PETROFFI44 жыл бұрын
    • @13Vash13 да, в СССР всё стоящее изначально разрабатывалось для армии, в том числе и ЛуАЗ, УАЗ, а потом шло в народное хозяйство!

      @PETROFFI4@PETROFFI44 жыл бұрын
    • Головастик дешев, прост в обслуживании, и отработан десятилетиями, атаман на те времена был непойми что. Будь я коммерсом в те времена которому нужен полноприводный большой каблучок взял бы головастика. Надежность у обоих заводов днищевая, так если нет разницы зачем платить больше. Действительно прорывная, удачная модель газа на те времена это газель, рабочая лошадка малого бизнеса, а атаман штука специфическая, для бизнеса дороговат, для понтов страшен как атомная война и беден, сейчас его нишу полноприводный соболь занимает, много их видите?

      @user-yw9qg9rc1q@user-yw9qg9rc1q4 жыл бұрын
  • Вот вам капот, никаких газовых упоров! Простой пружинный механизм!

    @user-en8nm4kw9z@user-en8nm4kw9z4 жыл бұрын
    • @@lioshenka ващет по затылку должен был, почему по хлебальнику-то?

      @PRO-TAXI@PRO-TAXI4 жыл бұрын
    • @@PRO-TAXI видимо слишком резко открывается

      @b22osh@b22osh4 жыл бұрын
    • Да. За это я и люблю волговские капоты.

      @user-mc7dp7mf4t@user-mc7dp7mf4t3 жыл бұрын
    • Палка - упор лучше, я заепасля менять их на ауди, текут каждый год из-за резких перепадов температур и стоят не дёшево.

      @chupacabra8267@chupacabra82673 жыл бұрын
    • @@chupacabra8267 Купил Ауди1993 г в 2006году, так спереди и сзади родные, так и стоят. Еще в начале эксплуатации чел предупредил, что на морозе НЕ резко. а плавно поднимай капот. Живу на севере казахстана.

      @artnik2665@artnik26652 жыл бұрын
  • Спасибо автору ща проведённую работу , за хорошие обзоры.отрадно видеть хорошо сохранившийся экземпляр ! Конечно автомобиль интересный редкий, внешность его несуразна забавна даже! Вообще очень интересно смотреть на мелко серийные автомобили выпущенные на ГАЗе!

    @vanoi1679@vanoi16794 жыл бұрын
  • Увидел впервые в 2019, только что. Машина хорошая, понравилась. Сам 1981 года рождения, но эту машину не видел ранее.

    @alexanderakberov1692@alexanderakberov16924 жыл бұрын
    • Ну 81-го ты должен был уже все увидеть, небось и броневик Ленина застал🤣.

      @Antirashist830@Antirashist8304 жыл бұрын
    • Дяденька Эдуард Видел много, но не все. Не должен был. Мог бы, но не видел, мало их - автор ролика сообщил нам. Ленина видел, как и многие - в мавзолей ходил, и на памятниках, и на открытках в детстве. Броневик Ленина - не, не встречал, даже на открытках! Сам что, видел эту машину раньше, в молодости может пользовался? Или молод годами?!

      @alexanderakberov1692@alexanderakberov16924 жыл бұрын
    • @@alexanderakberov1692 годами я как ты, просто угораю, что ты считаешь это очень серьезным возрастом, прям не молод годами он😂, я ещё понял бы если ты был бы 51-го года. А так это только половина жизни.

      @Antirashist830@Antirashist8304 жыл бұрын
    • Дяденька Эдуард Ты молодец! Мы тут про машину комментируем. Ты решил про меня комментарии записать, польщен, спасибо за комплимент. Так то, я не герой ролика и на года свои не жаловался, факты констатировал для объективности. Ты как-то по-своему все увидел. Что же спорить не стану, ты прав. Что же тебя рассмешило, для меня остается загадкой?

      @alexanderakberov1692@alexanderakberov16924 жыл бұрын
    • @@Antirashist830 броневик- это что... Я динозавров помню. Как живые,так и стоят перед глазами ..

      @stanisavzarembs3479@stanisavzarembs34794 жыл бұрын
  • Помнится в "За рулём" была неплохая статья про Атаман.И не один раз.

    @user-fb3bm7vq2z@user-fb3bm7vq2z4 жыл бұрын
    • За рулем за август 1999, фото там сделаны видимо во время испытаний на беждорожью которые показаны в видео. Можно найти в архиве на сайте журнала ту статью

      @user-zy4xv6nb1s@user-zy4xv6nb1s4 жыл бұрын
    • Я про него в журнале "Авто Мир" в конце 90х читал.

      @il_ko@il_ko4 жыл бұрын
    • У меня он где то на даче завалялся!

      @melc_ha2283@melc_ha22834 жыл бұрын
  • Я из Горького, я помню эту машину и очень часто она мелькала на дорогах Автозаводского района, даже в соседнем дворе стояла. Спасибо большое за ностальгию

    @user-ds4kp9vp2u@user-ds4kp9vp2u4 жыл бұрын
  • Грамотный обзор👍 Отличный аппарат 💪 Жаль что не пошёл в массовое производство!!!

    @m5385308@m53853084 жыл бұрын
  • С большим удовольствием возьму такую если будут выпускать. Если конечно не будут слишком ценник задирать.

    @ILDAR4444@ILDAR44444 жыл бұрын
  • Очень жаль Пошла бы, для сельской местности

    @user-th6pn9fd7x@user-th6pn9fd7x4 жыл бұрын
    • в 99-01 служил в Дзержинске,осенью были на уборке картошки,маркошки. Так вот у опытного сельхоз предприятия как раз был Атаман,только бордовый.По полю в грязь гонял только в путь,помню мы еще слюни пускали по нему

      @Iz_Kazani_na_Yug@Iz_Kazani_na_Yug4 жыл бұрын
    • Вадя, так этж соболь)

      @Denisgogolya@Denisgogolya4 жыл бұрын
    • Точняк, мог бы получиться свой Додж Рам)

      @aerialpony1859@aerialpony18594 жыл бұрын
    • Я бы лучше купил бы американский пикап Ford F-350 2009 года выпуска вот этот автомобиль для людей kzhead.info/sun/lJ2wY9air4aalXk/bejne.html

      @vladislavtudvasev@vladislavtudvasev4 жыл бұрын
    • У нас на ферме самое бы оно, нивахи (пикапы) слабоваты, патрики дорогие, а этот красавчик самое оно

      @georgegreenday@georgegreenday4 жыл бұрын
  • Дядя Ваня за одно стиралку перевез)))

    @Yaroslav_Avega@Yaroslav_Avega4 жыл бұрын
    • Это эл.плита.

      @user-mu4lm3cq8n@user-mu4lm3cq8n4 жыл бұрын
  • Дядя Ваня , а помните такой УАЗ АСТЕРО из 90-х ? Слышал делали на заказ аж до 2002 года. История такая же загадочная как и у Атамана!!! Спасибо Вам , что находите забытые машины для нас!!! Это очень интересно и увлекательно!!!

    @VovanBulan@VovanBulan4 жыл бұрын
  • Очень обидно за наш автопром, а особенно за такие модели которые лучше чем те которые выпускались позже.

    @user-nr3do2zd5i@user-nr3do2zd5i Жыл бұрын
    • Хватит ересь нести. Газель намного лучше. Такие как ты всегда пишут однотипный бред. Если бы оно пошло, а не газель, то такие как ты писали бы, что газель намного лучше, чем то, что пошло (атаман)

      @user-we5pt3pu9m@user-we5pt3pu9m Жыл бұрын
  • Дерипаска сделал огромную ошибку. Ребята такой стильный джип спроектировали. Он бы до сих пор поражал своими формами не только нас, но и иностранных клиентов.

    @simonsimon3579@simonsimon35794 жыл бұрын
  • Кабина похожа на мэтра из мультфильма "Тачки"))

    @LocaLWest@LocaLWest4 жыл бұрын
  • хорошая подача материала !!! приятно смотреть и да, я тоже помню картинки в журнале "ЗаРулём" за этот автомобиль и вроде даже что то под военных на его базе ....

    @zed0083@zed00834 жыл бұрын
  • Очень жаль, что такие автомобили не производят сейчас. На мой взгляд, отличный дизайн, вполне неплохо смотрится. Сделали бы некоторые доработки и получился бы довольно привлекательный вариант мини-грузовика.

    @user-ly8fp4sp1c@user-ly8fp4sp1c4 жыл бұрын
    • Сейчас такой на базе газона есть пикап вепрь

      @user-cj2jg6uo4s@user-cj2jg6uo4s Жыл бұрын
    • @@user-cj2jg6uo4s стоит как 2 квартиры . в городе миллионнике

      @sovetmisli@sovetmisli2 ай бұрын
  • Спасибо Иван Сергеевич! Это вот в точку. Я себя всегда ловил на мысли: а почему я мечтал о таких "новинках" нашего автопрома? Почему я не мечтал о новинках Мерседеса или бмвэса... Да потому, что эти Бурлаки, Бычки, Оды 4х4 и т.д были наши- родные. Реальные. Не из той жизни из телевизора, а из нашей... Качество видео улучшается с каждым новым фильмом. Мне кажется или оператору руки отрихтовали или аппаратура новая. Ещё раз спасибо. Творческих побед! С уважением, ваш подписчик Сергей Сергеевич.))

    @SSGOLUBEFF@SSGOLUBEFF4 жыл бұрын
  • Эх, дядя Ваня. По моему району катался... Зашел бы в гости, на чай с пряником))) Хороший выпуск) спасибо!

    @hodosauto@hodosauto4 жыл бұрын
    • Забоялся, что ты ему движок закапиталишь

      @Numis050@Numis0504 жыл бұрын
    • Знал бы куда, зашел бы))))

      @ivanzenkevich@ivanzenkevich4 жыл бұрын
    • @@ivanzenkevich 3й нижнелихоборский проезд 1а всегда рады)

      @hodosauto@hodosauto4 жыл бұрын
    • @@hodosauto я зайду ,можно ?)

      @mayyeer@mayyeer3 жыл бұрын
    • @@mayyeer не забудь пломбу опломбировать)))

      @user-df5mj4yc5h@user-df5mj4yc5h3 жыл бұрын
  • Даже не знал что такая машина есть, информационный канал , спасибо что снимаете такие ролики

    @user-gl5jm5ic9v@user-gl5jm5ic9v3 жыл бұрын
  • Класс! Прям Додж три/четверти! Этого класса машин,на нашем рынке, нет вообще. И в армии, бы сгодился и на гражданске!

    @user-uc2wg2oz9g@user-uc2wg2oz9g4 жыл бұрын
    • Прям Додж 😆😆😆😆😂😂😂😂

      @andriykozhukhovskiy7004@andriykozhukhovskiy70044 жыл бұрын
    • УАЗ 3303?

      @commotor1266@commotor12662 жыл бұрын
  • Лицо Волги 3110…кабина от Газика)) странный пепелац🧐🤔но по факту это старый добрый пикап которыми в США и Европе испокон веков пользовались.

    @TomasFreeze@TomasFreeze4 жыл бұрын
    • Ты как раз прав!Но эта концепция в рашке не живёт.Мы ненавидим свой автопром!Нам дай иномарку и покруче!Этот бы газик затюнить и превратить во внедорожный пикап!Это был бы ураган!

      @user-tu1cn7nb6i@user-tu1cn7nb6i3 жыл бұрын
    • Диванный Эксперт Игорь был бы ураган если бы перестал часто ломаться и гнить так как будто его в реке хранят

      @user-uv6ql3mz6r@user-uv6ql3mz6r3 жыл бұрын
    • Газ верните проект атаман и выпускайте эту машину она нужна людям

      @user-jj2ed4oz4q@user-jj2ed4oz4q3 жыл бұрын
    • @@user-uv6ql3mz6r это уже вопрос к поставщикам металла, а не производителю. П-Подрядчики, не слышал, не?

      @egonmeyer819@egonmeyer8193 жыл бұрын
    • @@egonmeyer819 если его выпускали в качестве говна и продолжают это делать, завышая необоснованно цену, то производителя все устраивает

      @user-uv6ql3mz6r@user-uv6ql3mz6r3 жыл бұрын
  • забавная тарантайка! жаль, что в серию не пошла.

    @user-pi8es8qx2i@user-pi8es8qx2i4 жыл бұрын
    • Кому она нах нужна?

      @coba83@coba834 жыл бұрын
    • @@coba83 мне. И многим другим

      @charlesnorton6476@charlesnorton64764 жыл бұрын
    • Радоваться надо

      @user-go7uf5ii4t@user-go7uf5ii4t4 жыл бұрын
  • У нас в Северске был такой же Атаман серого цвета. Был долго лет 5, а сейчас не знаю где он. Мне нравится этот автомобиль.😊

    @13Vash13@13Vash133 ай бұрын
  • Обзор замечательный и очень интересный, особенно саундтрек в конце, после фразы "Охота продолжается"... Пришлось послушать несколько раз чтобы насладиться

    @PocketDartsoft@PocketDartsoft4 жыл бұрын
  • Жаль что не выпускают эту машину. Она как "первый блин комом". Последующий рестайлинг, думаю, исправил бы недочёты.

    @user-gj6cr7yk7l@user-gj6cr7yk7l4 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор. Ждал когда будут выпускать данный автомобиль, но вагонном кузове, чтобы купить, но.... Владельцу респект

    @chaklunxarakternik1976@chaklunxarakternik19764 жыл бұрын
  • Привет Зень ! Отличный выпуск 👨‍🎓 Давно не смотрел ваши выпуски. С тех пор стало в два раза больше подписчиков поздравляю 🥳

    @user-qm6el9ll9v@user-qm6el9ll9v3 жыл бұрын
  • Владелец " АТАМАНА " наверняка нынешний или бывший руководители ГАЗа. А может и будующий ( сын ) . В любом случае спасибо им , что показали и дали прокатиться Ивану, и ему спасибо за шикарный ролик !!! Всем мое уважение , хорошие вы люди !!!

    @alfred-11111@alfred-111114 жыл бұрын
  • О существовании данного автомобиля, знаю только из литературы.. Но благодаря Дяде Ване понял что был бы не плохой конкурент уазику

    @user-ff4ky2ff1w@user-ff4ky2ff1w4 жыл бұрын
    • Не получится! уазик уработает эту тачку . Рама укороченная с газели без последней перемычки . В итоге эта машинна и ее конвеерные последователи , то бишь все модифмикации соболя не имеют одобрения транспортного средства как тягачь прицепа. Нельзя к ним ничего прицеплять по закону! А к уазу можно ! По этому в комуннальное хозяйство -уаз! В экспедицию - уаз! В службу спасения - может сами догадаетесь ? Горьковские инженеры в угоду дешевизне не стали облагораживать срез рамы поперечиной с тягово-сцепным устройством . Возможно это оказалась цена жизни проэкта но уаз исходно выступает в этом размере и таскать прицепы обучен с чертежной доски ! И рама у него чуть иначе щитана. Переиграет он газовцев .

      @user-qr3ji1wu4t@user-qr3ji1wu4t4 жыл бұрын
    • @@user-qr3ji1wu4t Андрей, откуда столько знаете? Работаете инженером на ГАЗе?🧐

      @user-fb3bm7vq2z@user-fb3bm7vq2z4 жыл бұрын
    • @@user-fb3bm7vq2z нет . Довелось принимать участие в работе над экспедиционным соболем.

      @user-qr3ji1wu4t@user-qr3ji1wu4t4 жыл бұрын
    • Небыл бы он конкурентом. Хоть уаз и хлам, но всяко лучше этого уродца.

      @user-vl6do4mh4i@user-vl6do4mh4i4 жыл бұрын
  • Газовский Дефендер. Видел такой в детстве, в 90-ых. Сейчас бы смог быть аналогом Ford Raptor

    @AleQSandrRodionov@AleQSandrRodionov4 жыл бұрын
    • Но благодаря таким как Дерипаска подобного у нас не будет еще долго...

      @user-dv3ld6rf3c@user-dv3ld6rf3c4 жыл бұрын
    • @@createl21 это когда же? Конкретики хочется

      @stanisavzarembs3479@stanisavzarembs34794 жыл бұрын
    • Аналог раптора? По количеству колес и типу кузова если только... Тут бы до ф-100 годов семидесятых дотянуть бы.

      @fnfrgjqltn@fnfrgjqltn4 жыл бұрын
    • Да ни в жизнь ВАЗ до Ford F-series не дойдёт.

      @CMRAZTEC@CMRAZTEC4 жыл бұрын
    • @@createl21 Оно и видно кучу толковых и перспективных заводов завалили, даже нацисты во второй мировой не так нашу страну уничтожили как наше руководство и власть сейчас.

      @user-dv3ld6rf3c@user-dv3ld6rf3c4 жыл бұрын
  • Отличный обзор! Шикарные съёмки! Спасибо, Иван! Машина - зверь, конечно. Жаль, что свернули проект(.

    @horengrig@horengrig4 жыл бұрын
  • Не знал раньше о такой машине... Спасибо Ивану Сергеичу за расширение моего кругозора! 👍😄 Удачной охоты.

    @user_bishkek@user_bishkek2 жыл бұрын
  • Душевные у Вас обзоры! Спасибо!

    @user-wx1tf2vc8m@user-wx1tf2vc8m4 жыл бұрын
  • Зенкевич ты лучший!!! Спасибо за обзор!!!

    @user-uu9nh7uv7o@user-uu9nh7uv7o4 жыл бұрын
  • Спасибо за интересный автомобиль.

    @user-nq2ud8lm3y@user-nq2ud8lm3y4 жыл бұрын
  • Вот врезка старого видио по проходимости вообще в тему !

    @user-ou5yt3vb6r@user-ou5yt3vb6r4 жыл бұрын
  • Не очень Дерипаска виноват. По крайней мере "экономическая ситуация" была для газа весьма перспективной, если б не УАЗ. Так случилось что при великой "прихватизации" проходившей по принципу "хватай мешки, вокзал отходит", с рейдерскими захватами, и не полным пониманием созданных при Союзе связей, ульяновский УМЗ со своими устаревшими моторами достался РусАл - ГАЗу, а "могучий" нижегородский ЗМЗ и УАЗ сначала Северстали Мордашева, а потом отделившемуся от "СеверСтали" акционеру Швецову и Соллерсу. Дальше стали разгребать последствия и думать о перспективах. Тут еще и власть начала нагибать аллигархов, заставляя в некоторых регионах спасать градообразующие предприятия за свой счет, дабы обеспечить народ работой. После остановки авиазавода и верфи, сокращений на УАЗе преступность в Ульяновске выросла на 60++ %, малолетняя на 90%. Начали спасать. Примерно тогда же, когда сделали Атаман, ГАЗ обещал народу 3106. Рекламная компания была мощнейшей. Все издания только об 3106 и писали. Народу машина заочно понравилась. В этот же момент Соллерс кое как обновил уже устаревший ненадежный Симбир с плохой репутацией до Патриота. Стали возить машину по выставкам и проводить маркетинговые исследования, оказалось что народ решил ждать ГАЗы. УАЗ это фактически могло привезти к краху. "Козлы" нищая армия закупать перестала, бизнесмены не горели покупать головастики. Фактически умирающий УАЗ с трудом держался на буханках для Севера и МинЗдрава. И г-н Швецов встал в позу - "мы оставляем себе самый перспективный 409, и даём моторы 406, 415 и тд для еще популярных Волг и шедших на расхват Газелей, а ГАЗ забывает про внедорожники. Или прекращаем отгрузку моторов или повышаем цены в разы". Китайцы тогда Камминс еще не делали, а у УМЗ не было ни достойной замены, ни возможности производить двигатели в нужных ГАЗу количествах. В узких кругах даже анекдот ходил. Приглашает Дерипаска Швецова в гости в свой шикарный дом и спрашивает: "Скажи, как так получилось, что ты в моем особняке кухню купил, а я в твоей однокомнатной квартире сортир?" PS раздатка на Атамане своя, чуть изменную ее еще долго ставили на полноприводные газели, потом сменили на парт-таймовую.

    @leer033@leer0334 жыл бұрын
    • Вывод: реставрация капитализма, так как она была организована в РФ убила промышленность, сделав её ещё более неэффективной, чем в советское время.

      @Aivar09@Aivar094 жыл бұрын
    • leer033 Откуда такая осведомленность?!

      @alexanderakberov1692@alexanderakberov16924 жыл бұрын
    • @@alexanderakberov1692 #давноздесьсижу

      @leer033@leer0334 жыл бұрын
    • Ну я бы поспорил с некоторыми тезисами. А вот то, что под капот этой хреновины влазили все ГАЗовские, то бишь под ГАЗ двигатели, это точно, прямо испытательный стенд на колёсах, чем и пользовался завод. Ник понравился, выдаёт с головой.

      @user-dc5he4qn5r@user-dc5he4qn5r4 жыл бұрын
    • Да уж. Эта олигархическая грызня ещё долго народу аукаться будет.

      @izmej9885@izmej98854 жыл бұрын
  • Этот "Атаман", по-моему, ближе к современному "Профи".

    @Genesis21594@Genesis215944 жыл бұрын
    • Нет, это современный "профи"- испорченная копия "атамана" с опозданием на 25 лет...

      @user-dv8vm6gm2n@user-dv8vm6gm2n4 жыл бұрын
    • Это не машина, а урод.

      @user-np2ud1cn5v@user-np2ud1cn5v3 жыл бұрын
  • Дядя Ваня.Душевно на сей раз)))

    @tittitovich81@tittitovich814 жыл бұрын
  • Кросивый и акуратный грузовичёк лайк)))

    @user-uf6cx7th7n@user-uf6cx7th7n4 жыл бұрын
  • Шикарная машина! Её очень сейчас не хватает! Надо потребовать от завода возродить модель и сделать Атаман 2

    @user-ny2tz2on1e@user-ny2tz2on1e4 жыл бұрын
    • Не дай бог.

      @pavelschaefer3236@pavelschaefer32364 жыл бұрын
    • @@pavelschaefer3236 ещё как дай Бог.

      @user-ny2tz2on1e@user-ny2tz2on1e4 жыл бұрын
    • @@user-ny2tz2on1e я лучше на старой ивеке, чем на этом чудище.

      @pavelschaefer3236@pavelschaefer32364 жыл бұрын
    • Да и этот сейчас, в самый раз. Никакой лишней электроники. А то испортят еще модель. Лучшее враг хорошего

      @user-vz7op8dv6y@user-vz7op8dv6y4 жыл бұрын
    • @@user-vz7op8dv6y Отсутствие электроники, это тупиковая ветвь эволюции автопрома. Нужно шагать в ногу со временем.

      @rostic5096@rostic50964 жыл бұрын
  • Так душевно, без лишнего говна. Если обзор то Иван З. Лайк как всегда.

    @user-ki3mi7hb5s@user-ki3mi7hb5s4 жыл бұрын
  • Даже сегодня эта машина прекрасна и самое главное востребована. Не задумываясь куплю если будет выпуск. Главное цена не заоблочная должна быть.

    @user-zx2zt4sc4p@user-zx2zt4sc4p3 жыл бұрын
  • Славная машинешка! В хозяйстве сгодится.

    @user-rg2zg8nz7c@user-rg2zg8nz7c4 жыл бұрын
  • Вот это здоровское авто! Жаль не пошло, есть свой кайф

    @user-go2by4ji2x@user-go2by4ji2x4 жыл бұрын
  • Форд Бронко, русская версия))

    @davidocean7009@davidocean70094 жыл бұрын
  • Люблю ваши передачи.

    @user-fk3nm2mi6u@user-fk3nm2mi6u2 жыл бұрын
  • Спасибо!! За интересные машины, за интересные рассказы про эти машины. Самый лучший телеведущий и самый интересный канал! 11:15 а АТАМАН, как ПОЛУТОРКА , только повзрослевшая

    @user-hp7hf2dj5g@user-hp7hf2dj5g4 жыл бұрын
  • Очень мне нравится этот аппарат. Спасибо Иван Сергеевич за видос. 👍👍👍

    @user-lh5ps6ys9y@user-lh5ps6ys9y4 жыл бұрын
  • Ни разу такой газ не видел, круто 👍👍👍

    @user-lh7ls5vx2u@user-lh7ls5vx2u4 жыл бұрын
  • Дядя Ваня ! вас надо по телевизору показывать !!!!

    @NarumiGD@NarumiGD4 жыл бұрын
    • А он и есть по телевизору на Первом канале.

      @user-wg4ms5id7c@user-wg4ms5id7c3 жыл бұрын
    • @@user-wg4ms5id7c но он недавно туда попал

      @NarumiGD@NarumiGD3 жыл бұрын
    • @@NarumiGD Смотря, что считать недавними событиями.

      @user-wg4ms5id7c@user-wg4ms5id7c3 жыл бұрын
  • Обалденный пикап 👍👍👍Спасибо за обзор 👍

    @sergeibondarenko8354@sergeibondarenko83544 жыл бұрын
    • Класс

      @user-xy9mp6jz6x@user-xy9mp6jz6x4 жыл бұрын
  • Вспомнил,аж прослезился. У нас по Нижнему, иногда вижу! Спасибо вам огромное!

    @user-ww3vh8vd2d@user-ww3vh8vd2d4 жыл бұрын
    • На Пермякова одно время стоял. Гниловат правда,но на ходу.

      @user-fs9os6qk5o@user-fs9os6qk5o4 жыл бұрын
    • @@user-fs9os6qk5o вишневый?)

      @user-zr3vg2xv7n@user-zr3vg2xv7n4 жыл бұрын
    • @@user-zr3vg2xv7n вроде бы. Помню что темный.

      @user-fs9os6qk5o@user-fs9os6qk5o4 жыл бұрын
  • Впервые вижу и слышу о таком авто. Но задумка и реализация для начала 90х на высоте.

    @Simon-fw7dp@Simon-fw7dp4 жыл бұрын
  • да прикольный пикапчик, я и не знал что такие были, но на этом канале много можно найти таких разных и редких экземпляров

    @nikolas3045@nikolas30453 жыл бұрын
  • Спасибо за ролик. Отличный пикапчик, проходимый. 👍

    @user-vp1ro7us5e@user-vp1ro7us5e2 жыл бұрын
  • Сейчас нужно запускать, люди будут брать, главное ценник не задирать.

    @user-my2tw3dl4r@user-my2tw3dl4r4 жыл бұрын
    • И двигатель экономичный и надёжный.

      @user-vh4oc9zo7g@user-vh4oc9zo7g4 жыл бұрын
    • Мог бы стать сильным конкурентом уазу профи!

      @the_roadrunner8295@the_roadrunner82954 жыл бұрын
    • Конечно будут ,тут разговора даже нет, атаман машина супер.

      @AlibekUzdenov@AlibekUzdenov4 жыл бұрын
    • @@AlibekUzdenov вы себя слышите ???? То говно только дураки и придурки будут брать , хотя ДА в России и с этими и с другими недостатка никогда не было. Плюс ещё дороги

      @user-ss6db9py6o@user-ss6db9py6o4 жыл бұрын
    • @@user-vh4oc9zo7g Сейчас, ЗМЗ фактически мертв. На Газе, давно не ставят ЗМЗ.

      @user-yc1ss9bj3u@user-yc1ss9bj3u4 жыл бұрын
  • Когда смотрю дядю Ваню впадаю в детство))) 😁👍🏻🔥

    @autolivelady2077@autolivelady20774 жыл бұрын
  • Ещё за долгие годы до его выхода учился ездить на отцовском газоне с такой же кабиной. Около 10 лет с папой проездил на том газоне пока он его не продал. Первый раз сел за руль того газона в 9 лет примерно. И по тому именно этот пикап из-за неё(просторной и практичной кабины) до сих пор остаётся одной из моих мечт. Возможно ещё когда-нибудь куплю!

    @user-sl2uf1cg9h@user-sl2uf1cg9h4 жыл бұрын
  • Мне было года 4, когда я смотрел на него в журнале "за рулем"

    @boom_back8498@boom_back84984 жыл бұрын
  • Дядь Вань! Спасибо! О-очень хороший обзор! Столько новых оригинальных деталей, сколько разработок ГАЗа - в пустую слито в утиль!!! Очень жаль, что не пошла в серию! Нужная машина, тем более с постоянным полным приводом!

    @user-yf7vh7cu9w@user-yf7vh7cu9w4 жыл бұрын
    • Да не слито, продано за кордон, че непонятного, у нас рулят иностранцы, и они никогда не дадут хорошей машине выйти на конвейер, вот так

      @user-zx1xx9uh8j@user-zx1xx9uh8j3 жыл бұрын
    • @@user-zx1xx9uh8j особенно никогда не даст хорошей машине выпуститься то,что хорошей машины не существует на этой территории.так что мифические иностранцы,даже если очень хотели,то могли только свою машину начать выпускать здесь.что они,собственно,сделали.

      @nikolay7919@nikolay7919 Жыл бұрын
  • Вот такие дерипаски и развалили всю промышленность, в угоду своему карману!

    @user-dm8lj4lz5p@user-dm8lj4lz5p4 жыл бұрын
  • Даа, его бы против нового Патрика поставить по бездорожью

    @ustinovnikitos2795@ustinovnikitos27954 жыл бұрын
  • Шикарный автомобиль, бесподобный и добрый на вид 👍👌

    @user-jq8yr7pc4o@user-jq8yr7pc4o4 жыл бұрын
  • Дядя Ваня, спасибо за такие экспонаты

    @kinojan7849@kinojan78494 жыл бұрын
  • Ваня, спасибо. Этот автомобиль сейчас выглядит достойно, а в 90 е шёл бы на ура. Видно, что готовились выпускать серьёзно. Но у новых владельцев были другие задачи и счастье, что они не сбылись!

    @user-pe9sj9vv6w@user-pe9sj9vv6w4 жыл бұрын
  • Хочу такой 😍

    @user-it7mf1xd8w@user-it7mf1xd8w4 жыл бұрын
  • Классный Крокодил ) хочу такой )!

    @viktordzhurik4473@viktordzhurik44734 жыл бұрын
  • На рыбалку бы на таком ездить

    @Yarik-kd2fp@Yarik-kd2fp4 жыл бұрын
  • Ну вот, зачётный ролик! Спасибо!

    @San.Sib24@San.Sib244 жыл бұрын
  • Красавчик Ваня спасибо за токое отношение ,икоменарии,и обзор старых авто КРАСАВА

    @user-ug7rn5wx5n@user-ug7rn5wx5n2 жыл бұрын
  • Спасибо за ещё одну интересную вещь

    @user-lw1yu7xf1t@user-lw1yu7xf1t3 жыл бұрын
  • Расскажите, про лада проект "С" живые машины еще можно найти.

    @user-yw2xe9oi1z@user-yw2xe9oi1z4 жыл бұрын
    • Песня. Про. Икарус

      @user-sp6yj4fv2b@user-sp6yj4fv2b4 жыл бұрын
    • В тлт одна передвигается видел года два назад в аэропорту

      @user-lm4mc8nh8y@user-lm4mc8nh8y4 жыл бұрын
  • Прикольный пикапчик! Иван, благодарю за видео!

    @Lapa_xxX@Lapa_xxX4 жыл бұрын
  • БлагоДарю))Мне нравится...хороша машина...для наших дорог...Всем Здравия)))

    @user-so1oy7of4n@user-so1oy7of4n4 жыл бұрын
  • спасибо за позитивное видео

    @sirn5852@sirn58524 жыл бұрын
  • Еслиб щас Атаман выпускали яб себе купил такой.

    @user-nf2eq8zf8t@user-nf2eq8zf8t4 жыл бұрын
    • Многие купили-бы..

      @PRO-ul2vy@PRO-ul2vy4 жыл бұрын
    • Так покупайте ))) или вы не увидели в нем носитель агрегатов для серийной машины ? А может вы подумали что. Полноприводный соболь в другой печи пекли другие люди? Зря столько сожаления ! Эта затея выстрелила и очень даже комерчески эффективно. Просто тогда это был "мул" получивший допуск к основному циклу испытаний . И по традиции сложенный из того что было а в серию пошла машина с кузовом соболя . Чего вы тут сопли то размазываете?! Иван обзор достоин внимания и аплодисментов , просто маленький фильм про кусочек большой жизни . Но с минором ты совершенно не прав . Фу! Что за уныние . Выше нос ! Машина жива и комерчески успешна.

      @user-qr3ji1wu4t@user-qr3ji1wu4t4 жыл бұрын
    • Тк же появилась на свет машин а "крокодилица " нива 2131 . Носитель агрегатов платформа для модели надежда. Но" габаритно массовый" макет выстрелил на столько во время и в правильное место что похоронил основную виновницу своего появления - надежду . И очень удачно дополнил на рынке короткую машину !!! Ваще получилось весело коротышка , кррокодтлица и их последователь 2123 шевик все трое выступают достойно и имеют свой сектор рынка не мешая друг другу !

      @user-qr3ji1wu4t@user-qr3ji1wu4t4 жыл бұрын
    • Да не купили бы вы его. Это авто, которые утащил сердобольный заводчанин, понимая его ценность и поддерживая в идеале. Если бы он был массовым - как соболь на ходу терял бы запчасти и хлопал крыльями. Я вот постоянно думаю над покупкой соболя, как авто для рыбалки. В итоге наверное делику купить придется. Читаешь форум соболиный - волосы шевелятся. Люди месяцами ищут неочевидные поломки, узлов на которые человек здоровый даже не подумал бы.

      @FunChop@FunChop4 жыл бұрын
    • Я бы лучше купил бы американский пикап Ford F-350 2009 года выпуска kzhead.info/sun/lJ2wY9air4aalXk/bejne.html

      @vladislavtudvasev@vladislavtudvasev4 жыл бұрын
  • блин,а тачка то реально отличная, жаль что в серию не пошла (

    @PUNISHMENT@PUNISHMENT4 жыл бұрын
  • Вообще ни разу не видел. Спасибо, дядя Ваня, за просвещение.

    @user-co3pt9fh6l@user-co3pt9fh6l4 жыл бұрын
  • -=Упущенные возможности=- ! "История не любит сослагательности" . Со слезами на глазах.

    @wkiurijj1@wkiurijj14 жыл бұрын
  • Вот такие машыны надо выпускать👍👍👍

    @rusbik888@rusbik8884 жыл бұрын
  • Дядя Ваня как всегда красава, 😃👍 хороший обзор.

    @user-eh2kb9bp2r@user-eh2kb9bp2r4 жыл бұрын
  • Был ещё автомобиль Атаман Ермак, с полностью пассажирской кабиной. Видел вживую и сидел в нем на выставке в Нижнем в 2002 г.

    @d.glazzz9418@d.glazzz94184 жыл бұрын
  • Люблю ваши ролики, вы очень интересно рассказываете

    @user-rz2vm3lb2m@user-rz2vm3lb2m2 жыл бұрын
KZhead