Болотоход Gordeiq Motors + Zongshen GB460E. Боевое крещение.

2021 ж. 11 Шіл.
4 475 Рет қаралды

Вот и прошло боевое крещение моего болотохода. Прошло, как я считаю, успешно. Мотор преодолел все преграды и показал себя на 5+ по технической части. Получен бесценный опыт и масса положительных эмоций. Определён перечень доработок, которые должны повысить уровень комфорта в эксплуатации. А пока всем приятного просмотра. Продолжение следует...

Пікірлер
  • Единственный плюс болотохода от мотор-весла, это более лёгкое управление , не даром говорят в простоте истина , Тайцы(Тайланд)их производят более 60 лет(мотор-весло) из-за их простоты , экономичности и себестоимости ,я уже на таком 7 лет хожу на Алтае , недавно придумал использование половинки вала мотор-весла, сделал отверстие в транце от дна, примерно, 130 мм. d69мм.,прикрутил втулку приваренную d78мм. к пластине, и затем к транцу, и через неё вставляю вал во внутрь лодки, на валу пыльник от шруса одевается на эту втулку ,чтоб вода не попадала вовнутрь ,а двигатель стоит внутри кокпита стационарно на раме которая крепится к транцу ,а к раме приварена струбцина и подвижный шток от кожуха двигателя, который вставляется в струбцину , угол наклона регулируется мощной пружиной ,которая крепится к кожуху(фланца) ,к пружине цепочка 350мм.,которая надевается на верх транца по середине ,на котором струбцина с вертикальной втулкой , внутри которой вращается (тоже шток с крючком) вправо влево на 360°,к ней крепится фрагмент цепочки ,выбирая высоту угла наклона дейвуда ,короче использовал идею привода Арнесона, управлять очень легко и весь комплект весит 25-30 кг.вместе с мотором от мотоблока Champion G210HK 7л.с .Не знаю поняли меня или нет🤔, всем здоровья и Удачи 🤝

    @user-py1hz9ik2i@user-py1hz9ik2i Жыл бұрын
    • В общих чертах понял. Но было бы интересно увидеть фото или видео. Уверен, многие бы заинтересовались. Если пользуетесь телеграмм, приглашаю в группу по болотоходам и мотор-веслам t.me/long_tail_11rus_zapchasti. Делитесь опытом, общайтесь. Будем рады!

      @VodnyiVezdehod@VodnyiVezdehod Жыл бұрын
    • @@VodnyiVezdehod Алексей , у мне сегодня юбилей 70 лет 💥😊 , я по профессии художник -дизайнер , конструировать и придумывать рациональные решения это моя работа , поэтому нет времени доказывать мухам,что мед лучше говна... Я один раз поучаствовал во всероссийском конкурсе рыболовных приманок ,показал простую технологию изготовления Воблеров из оргстекла ,кстати получил 1 место ,с хорошим призом ,НО в комментариях начитался такого ,что решил не тратить больше время на общение в соцсетях ...

      @user-py1hz9ik2i@user-py1hz9ik2i Жыл бұрын
  • Ремень привода от чего подходит

    @user-vf3zk3nw3m@user-vf3zk3nw3m Жыл бұрын
  • у Вас сейчас лодка Альтаир 430. Раньше в ролике мелькала Сиб Ривер Аляска. Можете сказать в двух словах, какая из них лучше и интересней в плане эксплуатации?

    @user-kq3kf4py3p@user-kq3kf4py3p2 жыл бұрын
    • Здравствуйте. Аляска была на тесте лишь раз. Это был самый первый выезд на мотор-весле. Так что что-либо объективное сказать по этой лодке сказать сложно. Лично мне не очень комфортно в ней из-за высокого уровня дна, а следовательно низких лавок, слишком узкая для меня. Ход у неё хороший. Тяжеловата и из-за конструктивных особенностей не очень компактно складывается. Если рассматривать эту лодку, то точно с фальшборта и. Так комфортнее, безопаснее и груз укладывать проще. Альтаир в этом плане мне подходит больше, хоть и не идеален. Пока в поиске.

      @VodnyiVezdehod@VodnyiVezdehod2 жыл бұрын
    • @@VodnyiVezdehod , спасибо огромное за развернутый ответ.

      @user-kq3kf4py3p@user-kq3kf4py3p2 жыл бұрын
  • Приветствую 🤝😊 . На канале Кулибин Продакшн есть интересная тема про установку болотоходов " Установка болотохода на лодку и его работа " . Может там есть ответ на решение проблем со скоростью 😊 .

    @_colormaks@_colormaks2 жыл бұрын
    • На мой взгляд там много спорных моментов в утверждениях автора, но только на мой взгляд.

      @VodnyiVezdehod@VodnyiVezdehod2 жыл бұрын
    • @@VodnyiVezdehod в споре рождается истина 😇

      @_colormaks@_colormaks2 жыл бұрын
  • Здравствуйте. Какое растояние прошли , и сколько ушло бензина на болотоходе.

    @user-ru1hk7bd9q@user-ru1hk7bd9q2 жыл бұрын
    • Здравствуйте! Поднялись на 85 км. С собой было 3 емкости на 28, 12 и 8 литров. 8 не трогал. Из 28 на вскидку осталось около 5 литров, и из 12 так же около 5 литров осталось. Итого примерно около 30 литров, по грубым подсчётам, израсходовано.

      @VodnyiVezdehod@VodnyiVezdehod2 жыл бұрын
    • 85 верх и обратно ,это 170 км 30 литров ?

      @user-ne2ko6sx2j@user-ne2ko6sx2j2 жыл бұрын
    • @@user-ne2ko6sx2j что смущает?

      @VodnyiVezdehod@VodnyiVezdehod2 жыл бұрын
    • @@VodnyiVezdehod да нет , на водомете 30 , который выдает 22 силы , 200 литров надо чтоб 200 км подняться и спуститься 200 но с рыбалкой ,в час 15 л.расход

      @user-ne2ko6sx2j@user-ne2ko6sx2j2 жыл бұрын
    • @@VodnyiVezdehod считал на мото весле 20 литров 70 хватит.

      @user-ne2ko6sx2j@user-ne2ko6sx2j2 жыл бұрын
  • А что лутше длинный хвост или короткая нога болото хода

    @user-bb2px3nc4v@user-bb2px3nc4v Жыл бұрын
    • Всё зависит от условий эксплуатации. Если река изобилует каменистым мелководьем, то "длинный хвост" будет эффективнее, и винт будет жить дольше. Короткая нога более комфортная и маневренная. Так что, в зависимости от условий и предпочтений выбор делать вам. Я 3 года ходил на "палке", потом перешёл на "коротыша". Сказать, что я доволен нельзя, так как испытываю напряг в транспортировке, а так же потерял преимущества на мелях (винт страдает чаще). Пока пользуюсь "коротышом", чтобы более детально понять его сильные и слабые стороны. Потом будет видно, иногда появляется желание вернуться к "хвосту".

      @VodnyiVezdehod@VodnyiVezdehod Жыл бұрын
KZhead