На дворе 2019 год. Я уже взрослый. Случайно наткнулся на это видео, до слез пробрало. Вспомнил себя мелкого. Спасибо тебе Галилео за все. Из за тебя я и полюбил физику. Благодаря тебе я сейчас работаю на любимой работе. СПАСИБО!!!!
@ReeKanO14 жыл бұрын
Сколько тебе лет?
@user-uv3sb9si1q4 жыл бұрын
А прикинь бы, не было галилео. Кем бы ты работал?
@EldarKhaitov4 жыл бұрын
@@user-uv3sb9si1q это имеет вес в данном случае?
@kotlinjava52284 жыл бұрын
А можно ли поинтересоваться кем вы сейчас работаете?
@zaltar4 жыл бұрын
Эх жаль я не уловил это время...
@dfto134 жыл бұрын
Единственный КВНщик, который делает что-то полезное! Остальные дурака валяют.
@user-px5om7wf3r3 жыл бұрын
Теперь у Александра свой музыкальный канал))
@johnbackspace35353 жыл бұрын
@@johnbackspace3535 уже 11 лет
@zmz5113 жыл бұрын
один квнщик уже преЗЕдент!!!
@shahmatist093 жыл бұрын
Я нашел применение такому двигателю: за окном автомобиля температура -30 градусов. Сел в машину, попой разогрел пластину и машина поехала)))))))
@tima58479 жыл бұрын
Со скоростью 1мм/секунду...
@Laizerrg9 жыл бұрын
Laizerrg, Это при условии, что у тебя не бомбит
@muravviev9 жыл бұрын
Laizerrg ахаха...
@user-tp2og7uf5k9 жыл бұрын
ахахахах
@Diamcreeper9 жыл бұрын
Пробывал... Не то, что 1 мм/с скорость будет... - крутящего момента не хватит =(
@TheSelectmax9 жыл бұрын
2021, учусь в немецком институте, пишу курсовую работу про мотор Стирлинга, Пушной выручает.
@sukhorskyyevheniy16502 жыл бұрын
Только ето надо на немецком написать, на руском не прийнять.
@VITRIUK8 ай бұрын
7 минут вместо 45минут.Пушной ты лучший учитель
@Mark_of_the_Ninja2 жыл бұрын
если бы на уроках слушал, тебе бы и 5 мин хватило
@user-ir5bj9ms5x Жыл бұрын
благодаря этому видео я узнал о двигателе стирлинга спасибо галилео
@Igory123216 жыл бұрын
You Tube благодаря майнкрафту можно узнать о всех двигателях , я узнал о стирлинге
@user-in9vz5pm2x6 жыл бұрын
Аниме на Аве мать в канаве
@abdulabdanahib96175 жыл бұрын
@@abdulabdanahib9617золотые слова.
@slavpowered9125 жыл бұрын
@@abdulabdanahib9617 Цой на аве,мать красава)
@user-bu4om3ko6z4 жыл бұрын
@@abdulabdanahib9617 аниме на аве, мать красава
@punkum4 жыл бұрын
ЭЭЭЭЭЭЭЭЭэээксперименты! Всегда прикалывал его клич!
@caefolomy9 жыл бұрын
Вахахахаххах3))Меня тоже)))
@temirlankenzhegarin90859 жыл бұрын
И ключ
@mainkrafterkostya4 жыл бұрын
Узнал больше, чем за 3 года физики в школе))
@ub1qbm6 жыл бұрын
Потому что дурак
@user-zt8he2jn1e4 жыл бұрын
@@user-zt8he2jn1e а ты смешной, мы в целом тему двигателей не изучали
@ub1qbm4 жыл бұрын
@@ub1qbm если ты знаком, с законом термодинамики, который не был известен в те года, то ты бы сам мог предположить, как работают такие двигатели. В школе дают основное понятие физики, а не поверхностные знания.
@user-zt8he2jn1e4 жыл бұрын
наверное потому что убегал с уроков....
@user-ui9em6zc2w4 жыл бұрын
@@user-ui9em6zc2w это не влияет на образование, влияет интересен предмет человеку или нет. И как объясняет учитель.
@user-arti9654 жыл бұрын
Слишком здравые вещи рассказывали. По этому этой передачи теперь нет
@swine2659 Жыл бұрын
Гениальное изобретение. Жаль что мало идет в массы.
@user-fx5jb4dp4s3 жыл бұрын
Одно из нелепейших изобретений. Никакого практического применения, чисто декоративная крутилка.
@krivega1 Жыл бұрын
@@krivega1 не свисти, японцы построили с десяток подводных лодок, и двадцать лет на них пла... ходили. А шведы вроде до сих пор плавают.
@Pooh7927 Жыл бұрын
@@krivega1в 19 веке такие агрегаты ставили на небольшие каботажные суда. 😂 Так что вы не правы. Сейчас ДВС вытеснили много прелюбопытнейших двигательных систем.
@Harron1343 ай бұрын
@@krivega1 ты че, двигатели стирлинга до сих пор в разных областях используются, это двигатель, который работает на любом топливе. И коэффициент полезного действия там гораздо выше чем в ДВС. Дураку понятно.
@reaklyf34513 ай бұрын
Ого, классная разработка 👍. Принцип электрической термопары, не думал что его можно воспроизвести в механическом смысле 👍👌☺️.
@FrostPhoenix4174 жыл бұрын
Самое интересное что оно и в обратную сторону может работать - от вращения создавать разницу температур. Есть даже холодильники с таким устройством.
@vl-br Жыл бұрын
В механическом смысле оно и эффективнее получается, потому что основано на более понятных принципах.
@user-kv5fw7xz9c Жыл бұрын
в термопаре эффект Пельтье
@PhillipStrengerАй бұрын
Круто! Обожаю ваши передачи!!"!
@usertyfoon8 жыл бұрын
Я тоже сделал этот двигатель и собрал из двух таких машину! Ну маленькую,зато рабочую,и она превышала скоростью 23 km/h! Нагрел металлическую пластину в 230° и скажу,что эксперимент работает.
@littleman94204 жыл бұрын
Посмотрел 3 выпуска нового Галилео, потом зашёл сюда и прослезился
@Antanta254 жыл бұрын
Согласен
@jakowtschenko4 жыл бұрын
Эх каверы мои каверы
@dfto134 жыл бұрын
@Gfg Maker ...
@dfto133 жыл бұрын
@Gfg Maker да...
@dfto133 жыл бұрын
Не забыли ещё старика Стирлинга)))), мой дипломный проект, был как раз про этот двигатель
@danilabyrop9 жыл бұрын
Не только в китайских поделках, но и в шведских и японских неядерных подводных лодках. И позволяет им достигать подводной автономности 18 суток.
@andreylebedenko12606 жыл бұрын
Его можно ставить в котельных, для генераторов тока самой котельной, или для приводов насосов. Будет ощутимая экономия и автономность котельных. А то тепло просто в трубу вылетает.
@user-tv5zx2hd3o3 жыл бұрын
а как😮
@user-hm5su9ul6y9 ай бұрын
Да, это гениально
@ymabusitin87895 ай бұрын
Все гениальное просто)
@user-ce1fi7vh6h9 жыл бұрын
Опа нарушаем технику безопасности Спиртовки надо гасить крышкой перекрывая доступ к воздуху
@yarik_burnhorizon54234 жыл бұрын
Техника безопасности со спиртовкой? Давайте ещё технику безопасности с пуговицами введем
@friedenskampfer11034 жыл бұрын
Аргус Барнс Уроки химии в школе прогуляли?
@aivander43204 жыл бұрын
А я по пионерски тушил
@Andrew_Rude_Ua3 жыл бұрын
Наверное по этому у меня по химии оценки не оч
@Andrew_Rude_Ua3 жыл бұрын
KIBER Channel Ногой?
@aivander43203 жыл бұрын
Когда он поставил двигатель Стирлинга возле комфорки, он вскоре стал вращаться быстрее, потому что стол проводит тепло комфорки, и этого тепла оказывается достаточно.
@user-kv5fw7xz9c Жыл бұрын
Хит сезона - за пачку сигарет!)))) Как в зоне, за пачуху сигарет и замутку чая))) Нобелевскую премию Вам дать парни надо!
@valeravalery78334 жыл бұрын
Спасибо. Отличная тема.
@user-vs4yf2yx1x4 жыл бұрын
А я не знал что стрилинг есть, большое спасибо за информацию!!!
@alinagiorgio64924 жыл бұрын
Стирлинг
@user-pj6rj7jt2r Жыл бұрын
Спасибо Саша!!!!
@BagemRuStudio-Trailers5 жыл бұрын
Зачет! А Пушной - Технарь! Приятно.
@alxandr569 жыл бұрын
Продолжайте Вашу программу
@birdsunion32947 жыл бұрын
Реально круто!
@alexander_1939 жыл бұрын
Похожая тема с элементом Петлье. Из-за разницы температур вырабатывается электричество
@markgertssdraft33263 жыл бұрын
всё понятно и доходчиво
@user-mz7hi5tn9h Жыл бұрын
Вы объясняете наснооого лучше и понятнее чем наша физичка, спасибо💕
@user-qh8hz6fq6z3 жыл бұрын
Отличное изобретение.
@goethefaust4449 жыл бұрын
Классная передача!
@user-iy8xp1wj7l4 жыл бұрын
Кааайф, я после этого видео хоть поняла, о чём пишу в лабе (а то там максимально теоретическое объяснение, не показывающее, как помогут все те действия, которые там описаны). Спасибо!!!
@Katya_Kulichok6 ай бұрын
Это самая лучшая программа в мире
@user-si7rj7fe7b5 жыл бұрын
Посмотрел один эксперимент и узнал больше чем на уроках физики
@trydaster4 жыл бұрын
Да это же гениально.
@user-tb9fr5pl7m4 жыл бұрын
👍 спасибо вам!
@user-wk7re6jn3h5 жыл бұрын
Даже не верится, что такое время было. Уже не вернуть такое в ближайшие годы. В 23 году самая актуальная на свете проблема - всеобщее взаимонепонимание, ненависть, агрессия, что может привести к исчезновению человечества при огромных запасах энергии.
@doctorsnaut54986 ай бұрын
"Чух - чух, чух - чух" (с)
@EvGesh43 жыл бұрын
Про энергосберегающую еду вообще умора 😄
@methyumontgomery3 жыл бұрын
Одна я смотрю это в 2020 году .
@user-wk8fh4qx8b3 жыл бұрын
да
@Kern19093 жыл бұрын
Нет)
@Lankes_3 жыл бұрын
Ага)
@maks49003 жыл бұрын
Вы не одни в 2020 году. Я с вами. 6 июля время 00:12
@user-kv5uk3bt1k3 жыл бұрын
Ух уж эта эпидемия и самоизоляция.. Алгоритмы ЮТ сходят с ума =))
@4Funoff3 жыл бұрын
Будем считать, что про "большой КПД" ведущий сболтнул с разбегу и для красного словца. Иначе придётся предположить, что он не слышал о формуле, определяющей предел КПД любого теплового двигателя через разницу исходной и конечной температур.
@yuriydeynekin45327 жыл бұрын
Yuriy Deynekin они много бреда болтают
@raccoonvid96657 жыл бұрын
Афигите я пришло деградировать а Айро физика с двиготилями внешнего сгорания
@user-iz2rj9ln4q4 жыл бұрын
КПД двигателя Стирлинга может достигать 65-70% КПД от цикла Карно при современном уровне проектирования и технологии изготовления. Кроме того крутящий момент двигателя почти не зависит от скорости вращения коленвала. В двигателях внутреннего сгорания напротив максимальный крутящий момент достигается в узком диапазоне частот вращения. Теоретические расчеты показывают, что к.п.д. «стирлингов» и «эриксонов» могут достигать 70 процентов - больше, чем у любого другого двигателя. А это значит, что неудачи предшественников объяснялись второстепенными, в принципе устранимыми факторами. Правильный выбор параметров и областей применения, скрупулезное исследование работы каждого узла, тщательная обработка и доводка каждой детали позволили реализовать преимущества цикла. Уже первые экспериментальные образцы дали КПД 39 процентов
@volgofanttoyota80043 жыл бұрын
Что мешает доработать технологию??=))
@4Funoff3 жыл бұрын
У солнечных панель кпд вообще не превышает 20% и то самые современные у более старых кпд был 10-15%
@limon23553 жыл бұрын
Вообще интересно, ведь если нет обмена непосредственно веществом-носителем энергии между колбой и внешним миром (то-есть, не требуется именно воздух), то теоретически, можно использовать какой-нибудь газ или жидкость, которая имеет лучшую расширяемость, теплоёмкость и теплопроводность. Далее, можно улучшить геометрию поршня, чтобы свести к минимуму потери КПД на трение, поместить в вакуум и соответствующую смазку механические части, короче увеличить количество оборотов в минуту. С соответствующим редуктором такая фигня Могла бы давать неплохой момент, или вырабатывать электричество. Но это только на совсем дармовом тепле имет смысл использовать, типа пара, непосредствено отдаваемого в атмосферу трубами ТЭЦ, гейзеров и т.д. А так наверняка есть тепловые двигатели с куда лучшим КПД.
@rpocc9 жыл бұрын
И все это уже есть. Пороитесь в сети, если интересно
@user-pk6dn6zm7w4 жыл бұрын
@@VidGva водород через все просочится
@EduardPoprasrakki2 жыл бұрын
6:03 - такие модели двигателей изготавливались в СССР в конце 80-х - видел подобный с подробным описанием в журнале Моделист-Конструктор в конце 80-х, а вообще кому интересна история тепловых двигателей, рекомендую прочесть книжку "Огонь в упряжке, или Как изобретают тепловые двигатели"
@weisslight818 Жыл бұрын
он что горелку дуновением загосил? у меня за такое однокласника из школы выгнали крышкой накрывать надо
@romberov7 жыл бұрын
В чем проблема то?
@Kern19094 жыл бұрын
@@Kern1909 ну если рядом стружка титана или магния или марганца, то проблем дальше может и не быть совсем
@vovan85474 жыл бұрын
твоего однокласника выгнали потомучто он неопотный а тут професионалы работают
@user-hw7tx5fc3n4 жыл бұрын
@@user-hw7tx5fc3n профессионал или не профессионал, неважно, так делать нельзя, это нарушение техники безопасности
@serg_sel75264 жыл бұрын
лол у нас химичка только так и гасила
@hoodr1ch384 жыл бұрын
Идеальная привьюшка для научной программы
@user-to9dd3te2v9 жыл бұрын
Ты играешь в гта5
@user-ni5ec1kr9j9 жыл бұрын
Андрей Степанов это вопрос? я говорил о привью на видео
@user-to9dd3te2v9 жыл бұрын
Эти двигатели применяют на подлодках весьма эффективно
@user-qt1ik3qh2h8 ай бұрын
Здорово!!) 👍👍👍
@user-vg5be8un8x4 жыл бұрын
Эх щас бы смотрел галереи как раньше по ТВ) жаль закрыли
@thedimitrii8882 Жыл бұрын
Я такие двигатели с поршнями в игре Spore видел, они там вроде бы как декорация служат :D
@solairegoose68568 жыл бұрын
Крутая разработка, вот бы её сейчас сделали для машин
@mrDefolt3 жыл бұрын
Можете здесь посмотреть; studio.kzhead.infopQ4KJjCPPjE/edit
@user-ig3ox4hu8m2 жыл бұрын
@@user-ig3ox4hu8m, да ну... КПД как у дизеля, удельная мощность в полтора раза ниже, дорогой и сложный.
@Evgeny_Pilyavsky Жыл бұрын
@@Evgeny_Pilyavsky Вопрос цены можно решить массовым производством. Зато топливо на порядок дешевле.
@user-ig3ox4hu8m Жыл бұрын
@@user-ig3ox4hu8m, так это с учётом массового производства, если что.
@Evgeny_Pilyavsky Жыл бұрын
@@Evgeny_Pilyavsky Чем и занимаемся.
@user-ig3ox4hu8m Жыл бұрын
можно телефон зарядить когда свет отключат.
@user-em1sg6xm4e6 жыл бұрын
Пусть Пушной проведёт показательный урок по физике в школе!😜
@user-mr7rm5sl3r Жыл бұрын
Он и вякнуть не успеет, как дети на сувениры его растащут.
@user-vt9bw9jt2d4 ай бұрын
*-_ СПАСИБО ПО ФИЗИКЕ ПОМОГЛИ 9 КЛАСС_-*
@WhyToKey7 жыл бұрын
прототипы стирлинга делали еще до Стирлинга, он придумал регенератор к нему
@Dodegaw7 жыл бұрын
А зачем нерабочие прототипы?
@Kobelixa4 жыл бұрын
@@Kobelixa Но все-таки про это упомянуть стоило идея не его он просто её доработал так что без нерабочих прототипов не были бы и рабочие
@limon23553 жыл бұрын
спасиба стирленгу
@user-wh8gd2mt6z9 жыл бұрын
Александр Пушной... САШКАААА, вернись!!! нам тебя не хватает
@murkendy44213 жыл бұрын
Лицо на превьюхе просто бесценно xD
@acasualweeb.23944 жыл бұрын
Хорошо рассказал, понятно стало наконец, как это чудо работает. Интересно, а обратимая ли машина, т.е. если вращать вал, то будут ли стороны цилиндра иметь разницу температур?
@ittakir8 жыл бұрын
+ittakir Хорошая шутка.
@sparrowigor8 жыл бұрын
Википедия и интернет тоже говорят, что обратимая. Причем может работать вплоть до криогенных температур на гелие.
@ittakir8 жыл бұрын
Есть. Она называется холодильник. Я не шучу. Принцип работы холодильника основан на том, что фрион сжимается, а следовательно и нагревается, проходит по трубке позади холодильника, там охлаждается до комнатной температуры, потом расширяется и сильно охлаждается, проходит в холодильную камеру и там опять забирает тепло и нагревается до комнатной температуры и дальше опять в компрессор и так по циклу.
@radmir_khusnutdinov8 жыл бұрын
Работа холодильника основана на изменении агрегатного состояния теплоносителя, охлаждение происходит при кипении жидкого фреона при низком давлении в испарителе, а его переход в жидкую фазу в конденсаторе, той самой трубке позади холодильника, где сжатый компрессором горячий газообразный теплоноситель остывает. В двигателе Стирлинга, в том числе и при его работе в качестве холодильной машины, теплоноситель всегда остается газообразным.
@Tephodon8 жыл бұрын
Да, двигатель прикольный и затея годная...только на то, чтобы завести двигатель у Пушного уходит больше энергии, чем этот самый двигатель выдает
@user-ko2vj2sl4b3 жыл бұрын
Правильно: главная проблема общества это Коронавирус
@user-se3yz4md1p4 жыл бұрын
Откуда ты такой умный взялся?
@dfto134 жыл бұрын
Изыди из островка ностальгии со своими современными проблемами
@user-xm6tt9mc9z4 жыл бұрын
Привет, Овер
@mrybs3 жыл бұрын
Работа Двигателя Стирлинга на 0.0000000000001 лошадиных сил от 3-х киловаттной плиты - очень экономно...
@White_Majesty6 жыл бұрын
плитой может быть солнце, вулкан, геотермальный источник, любая условно халявная энергия
@Laffkin3 жыл бұрын
По-моему, теоретически можно сделать "умный" вентилятор для компьютера с использованием двигателя Стирлинга. "Ум" такого устройства заключается вовсе не в термодатчиках, а в обыкновенной разнице температур. Причём, одна сторона двигателя должна контактировать с нагревающимися элементами компьютера, а другая - всегда быть холодной. Когда компьютер начнёт перегреваться, двигатель Стирлинга запустится и будет работать за счёт разницы температур до тех пор, пока компьютер не остынет. Вот только жаль, что мощности такого устройства, скорее всего, будет недостаточно для эффективного продувания компьютера.
@Alexander_Khalmaktanov8 ай бұрын
я думал только я один об этом думал)
@ayoromanchik5 ай бұрын
найс рекоменды в 2020)
@reddtv38723 жыл бұрын
А можно сделать дрель на стирлинге?
@user-ie7yr2mf8e3 жыл бұрын
Це добре для розвитку дітей
@user-rq9po2zv4k3 жыл бұрын
Я узнаю в Галилео больше чем в школе
@AlmondPizza3 жыл бұрын
Стирлинг не изобрел этот двигатель. Тепловой движок был задолго-задолго до него. Стирлинг всего лишь запатентовал модификаию теплового двигателя с регенератором. Ну и дальше все в стиле англосаксов - запатентовали кусочек. И потом присвоили себе все, назвав именем своего человека целое направление.
@alexey_sl7 жыл бұрын
его придумал один грек ,имя которого не сохранилось...
@user-ih2li7ul7p7 жыл бұрын
Алексей Слобожанский он его создал для безопасной работы насосов в шахтах т.к паравые котлы взрывались
@user-yd9cj3wy8t7 жыл бұрын
Опять тебе англосаксы не угодили. Ты лапоть что же регенетор не придумал? Бересту и щи патентовал в это время?
@bodyabodya6274 жыл бұрын
"останется только солнышко и всё" к слову почти вся энергия на земле от Солнца, а остальная от ядра земли и космического излучения.
@iopexe8 жыл бұрын
это допотопный мир, был лед на орбите - 2 атм. + парниковый эффект - метаболизм в 2 раза больше и не было смены времен года - идеальная теплица - уголь за полярным кругом, большие люди и животные, растения (Ной был в два раза больше, чем мы :) ) - посмотрите факты и аргументы на сайтах креационистов, эволюционисты - больные люди (упрямые, тщеславные, нек. на зарплате), встречался с ними на википедии - такого тоталитаризма я не видел с советских времен.
@olsuhvlad6 жыл бұрын
Олег Сухетский, У вас православие головного мозга?
@user-xr9ic7kx1r6 жыл бұрын
коротко : "нет", как и нет эволюционизма головного мозга :) ... я про факты, Максим про свою религию :) (красное смещение, високосная секунда - не знаете ?) Эволюция - не предмет, а доктрина :) при том принятая за аксиому :) ... изучайте факты и предметы, а не доктрины жрецов эволюции, которые подгоняют под свою доктрину то, чего в природе нет - например, высосанная из одной фаланги обезьяны "австралопитек", или "геологическая колонна" - сборник постпотопных взвесей из разных точек мира, "циклическая аргументация" о возрасте ископаемых и возрасте слоев, С14 - который говорит наоборот, что земле менее 65 тыс.лет.
А что если рабочая поверхность двигателя Стирлинга будет греться от процессора компа и будет его охлаждать при этом не потребляя электричества
@dimalub8575 жыл бұрын
Не потребляя? ))) она питается от нагрева процессора. А уж он то потребляет. Так что и двигатель Стерлинга энергию потребляет ))) ты кого обмануть вздумал? Олигархов? )
@bodyabodya6274 жыл бұрын
@@bodyabodya627 не, идея интересная. Понятное дело, что ПК питается. Однако, часть его электроэнергии превращается просто в тепло, которое от него приходится отводить кулерами (тратя ещё незначительное количество электроэнергии). А тут эта потеря энергии на нагрев будет сразу конвертироваться во вращение кулера. Причем, чем больше будет температура ЦП, тем выше будут обороты двигателя, тем лучше будет отводиться тепло. Как школьный проект это реально хорошая мысль.
@SanyaClaus4 жыл бұрын
@@SanyaClaus а КПД? Инженерно да. А экономически? Плодим усложнение конструкции ради копеечной выгоды. Имхо был бы гешефт с этого думаю уже реализовали бы....
@bodyabodya6274 жыл бұрын
Dima LUB . Где то на просторах интернета мне попадалась реализация такой идеи. Там маленький Стирлинг прикрученный к основанию радиатора процессора крутил вентилятор которым обдувал и себя и радиатор на котором стоял. Кто то выпендрился - ведь проще использовать стандартное охлаждение электромотором.
@borisl24674 жыл бұрын
Не получиться. Если кулер охлаждает ЦП то двигатель работать не сможет т.к ЦП не перегревается
@h0up5244 жыл бұрын
Это рубрика ээээксперементы!
@vadim_136 Жыл бұрын
В принципе можно объядинить ету веш с электро генератором который выробатывает ток от вращения ручки, только мощный. . Это установить в авто на простой электрики .
@user-yl4us2ol5h4 жыл бұрын
О а если его установить где-то на вулкан в Камчатке, там будет хороший перепад t.
@GadolsShow3 жыл бұрын
Сколько лет понадобилось для того,чтобы попробовать(!) использовать природную горячую воду для отопления Петропавловска - Камчатского. А доставка мазута стоила(и стоит) огромных денег. Альфред
@user-jd8jc7zg1j3 жыл бұрын
@@user-jd8jc7zg1j Предлагаю использовать гейзеры для этих целей есть довольно активные или не обязательно ждать извержения вулкана просто поставить двигатель на его вверху и жар снизу создаст разницу температур
@limon23553 жыл бұрын
@@limon2355 извини, но ты тупой.
@alexanderi87313 жыл бұрын
мне нравится.
@user-vs6jd9xd9p3 жыл бұрын
Интересно, как вы выглядел паровоз, если бы работал на стирлинге?
@zawatsky3 жыл бұрын
Было время! Пушному пора делать свой канал! Я это тебе говорю, Саня!
@methyumontgomery3 жыл бұрын
КПД не будет высоким. Часть тепла будет уходить на нагревание окружающей среды. По выхлопу: для нагрева же все равно топливо нужно. Значит и коптить будет. Это если большая мощность не нужна - можно разностью температур окружающей среды пользоваться. И каких размеров должен быть этот двигатель для достижения достаточной мощности? И не будет ли критичной увеличение массы двигателя при увеличении размера? Тут много моментов сомнительных.
@user-gy2xu4wc2c6 жыл бұрын
Есть возможность сделать его на разнеце темтератур земной коры и ее поверхности
@svlexa9 жыл бұрын
великоват агрегат выйдет, и не шибко мобилен
@TheSkyInFire9 жыл бұрын
TheSkyInFire зачем ему мобильность пусть стоит как ветряк электроэнергию выдаёт
@svlexa9 жыл бұрын
алекс сидоренко вопрос габаритов все равно остается существенным, кроме того температуру оттуда к механизму ты никак без доп затрат не подведешь, так что или сам двигатель с четверть планеты быть должен, или толку 0, ибо как я уже сказал нужно много энергии на перенос тепла, иначе оно рассеется по пути в более холодных слоях
@TheSkyInFire9 жыл бұрын
Это относительно разума, например в воде зимой сверху лед 4 метра в низ опускаемся природные условия для местных обитателей. Вы и тут можете упрекнуть но смысл в том что идею неплохо было-бы опробывать а не рубать на корню
@svlexa9 жыл бұрын
алекс сидоренко идею можно и нужно рубать на корню потому что 1 она слишком затратна, 2 неэффективна даже в теории 3 лед не катит, плотность льда меньше чем у воды, и поэтому он всплывает. я говорил о другом, воткни километровый медный стержень в землю и дай на вход 10 ампер, а на нижнем конце посмотри сколько тока дойдет. да нисколько, он весь рассеится в земле, с температурой точно так же она не будет успевать подниматься, просто потому что рассеится в земле
@TheSkyInFire9 жыл бұрын
7:21 косяк по звуку можно понять, что двигатель вертится, но на деле он стоит. Как это объяснить? Уж извините, очень интересно, как такое может быть
@AndronioChannel6 жыл бұрын
Видимо голос писали отдельным дублем по какой-то причине, а потом наложили на этот момент видео. И при записи голоса он работал)
@and1488ify5 жыл бұрын
Или камера пропускает кадры
@naixonaplane32904 жыл бұрын
А если скрестить стирлинг и холодильник ?)
@kagbenerix3 жыл бұрын
Вот мне интересно сколько он будет работать? Когда воздух перетекает в охлаждающую камеру он сам остывает, а камеру нагревает, хоть и не много. Со временем он нагреет ее до такой температуры, что она не сможет его охлаждать и он остановится?
@Ba11u8 жыл бұрын
+Ba11u двигатель стирлинга работает от разницы температур. главное разница температур, а не сама температура. т.е. камера может инагреться до температуры хоть 90 градусов и выше, но пока подводится тепло извне и создается РАЗНИЦА - двигатель работает. потому как я понимаю, сложно увеличивать мощность двигателя. нужно увеличивать разницу температур. но плюс двигателя - "всеядность". может работать от чего угодно
@CaptainNemo-me7wp8 жыл бұрын
раз сложно увеличить мощность - значит будет и экономия колосальная
@user-mu4rh3cn9x6 жыл бұрын
Правильно рассуждаете, причем передача тепла будет усиливаться при увеличении отбора мощности с коленвала
@weisslight818 Жыл бұрын
есть схемма данной модели?
@user-bz8mo7sm9e8 жыл бұрын
классная программа была куда пропала,,????????????????????
@sanyakodirov44858 жыл бұрын
Вот бы этот двигатель вращал крыльчатку циркуляционного насоса отопления частного дома . А сам двигатель приводится бы в движение : 1) от батареи отопления , 2) от огня сгорающего газа в котле ( это двигатель встраивается непосредственно в газовый или дровяной котел отопления ).
@SVAROG802 жыл бұрын
1 -- бред. 2 -- возможно, но выгодней, всё-таки, от электросети.
@Evgeny_Pilyavsky Жыл бұрын
Класс фокус класный
@user-ni5ec1kr9j9 жыл бұрын
Какой фокус??у тя мозгов нету?!
@user-wv7df4fz3t9 жыл бұрын
тут физика скорей
@dmitriy66485 жыл бұрын
я орал на слове ЭКСПЕРИМЕНТЫ!!
@darkeagle16017 жыл бұрын
0:10 XD запел ключ
@Prion14 жыл бұрын
👍👍👍
@sksmaster3 жыл бұрын
обладает большим КПД по сравнению с чем? с камнем?
@S_Fox6 жыл бұрын
Так а в чем проблема? Сделали бы такие двигатели огромные и проблема с энергией была бы решена. У нас на планете полно мест где большая разница температур. Вот можно было бы и сделать там электростанции стирлинга. Модернизировать что бы получалось больше энергии (современные материалы с износостойкостью и минимальным трением). И накапливать эту энергию к примеру в водороде полученном путем гидролиза. Так нет же.... У нас не чего не хотят производить только деньги на скорую скомуниздить. То нефть то газ... а тарифы все растут. Скоро на комуналку вся зарплата уходить будет. Тут уж действительно думаешь о энергосберегающих продуктах...
@romanbolgar9 жыл бұрын
Только одно замечание КПД стирлинга очень низкий .
@adrianekto8 жыл бұрын
Двигатели Стирлинга не обладают большой мощностью: ни турбины, ни генераторы приводить в движение он не сможет.
@vahans19694 жыл бұрын
Машина с магнитным краном и магнитом на бампере хорошо получится.
@Pechka-s-pechory2 жыл бұрын
Толсто.
@Evgeny_Pilyavsky Жыл бұрын
А ведь шикарное изобретение!-надо книг больше считать,а то стыдно,что в 1й раз услышал о нем.
@internationalnternational14879 жыл бұрын
+Артём Зимбирштеин шикарная опечатка.. и много уже книг "насчитал"? как успехи от столь познавательного времяпрепровождения?
@vlapogr97578 жыл бұрын
+Vla Pogr пока до одного.
@internationalnternational14878 жыл бұрын
Есть ещё двигатель Эриксона который почти так же работает . Внешне пожалуй так же
@user-jl3hb6jk2q3 жыл бұрын
Уже 8 лет прошло, а проблемы с энергией никуда не пропали!💀
@malashik905 Жыл бұрын
жалко что этого шоу больше не показываят
@ryazha2286 жыл бұрын
Блин. Это ведь идеальная машина для космоса, с его +120 на солнечной стороне (МКС) и -220 на темной!
@user-yz9ko1yj2e Жыл бұрын
А что в космосе будет расширяться?!)))
@onepatop100 Жыл бұрын
@@onepatop100 Ну так не обязательно весь механизм держать в вакууме. Достаточно холод и тепло с внешних поластин забирать.
@user-yz9ko1yj2e Жыл бұрын
@@user-yz9ko1yj2e угу... Через какое время температура воздуха в этой ёмкости уровняется, а двигатель заглохнет?))
@onepatop100 Жыл бұрын
@@onepatop100 Ни через какое, МКС крутится. Да и с какой стати ему уравниватся, если для этого есть спец. системы регулирования температуры?)
@user-yz9ko1yj2e Жыл бұрын
@@user-yz9ko1yj2e с той стати, что находясь в космосе тебе нужно будет не выпускать воздух в открытый космос, а охладить имеющийся. Как охлаждать рассчитываешь?
@onepatop100 Жыл бұрын
А это я еще не видел
@user-lb4do4gt6u4 жыл бұрын
Я так и не понял где этот двигатель можно применить?
"Именно поэтому двигатель совершает свои колебания."
"Урааааааа!"
Бедная бабушка!
Про ыкаем бабушку..
@@iMiles протыкаем бабушку... Эээ протыкаем свечку
@@iMiles привет
На дворе 2019 год. Я уже взрослый. Случайно наткнулся на это видео, до слез пробрало. Вспомнил себя мелкого. Спасибо тебе Галилео за все. Из за тебя я и полюбил физику. Благодаря тебе я сейчас работаю на любимой работе. СПАСИБО!!!!
Сколько тебе лет?
А прикинь бы, не было галилео. Кем бы ты работал?
@@user-uv3sb9si1q это имеет вес в данном случае?
А можно ли поинтересоваться кем вы сейчас работаете?
Эх жаль я не уловил это время...
Единственный КВНщик, который делает что-то полезное! Остальные дурака валяют.
Теперь у Александра свой музыкальный канал))
@@johnbackspace3535 уже 11 лет
один квнщик уже преЗЕдент!!!
Я нашел применение такому двигателю: за окном автомобиля температура -30 градусов. Сел в машину, попой разогрел пластину и машина поехала)))))))
Со скоростью 1мм/секунду...
Laizerrg, Это при условии, что у тебя не бомбит
Laizerrg ахаха...
ахахахах
Пробывал... Не то, что 1 мм/с скорость будет... - крутящего момента не хватит =(
2021, учусь в немецком институте, пишу курсовую работу про мотор Стирлинга, Пушной выручает.
Только ето надо на немецком написать, на руском не прийнять.
7 минут вместо 45минут.Пушной ты лучший учитель
если бы на уроках слушал, тебе бы и 5 мин хватило
благодаря этому видео я узнал о двигателе стирлинга спасибо галилео
You Tube благодаря майнкрафту можно узнать о всех двигателях , я узнал о стирлинге
Аниме на Аве мать в канаве
@@abdulabdanahib9617золотые слова.
@@abdulabdanahib9617 Цой на аве,мать красава)
@@abdulabdanahib9617 аниме на аве, мать красава
ЭЭЭЭЭЭЭЭЭэээксперименты! Всегда прикалывал его клич!
Вахахахаххах3))Меня тоже)))
И ключ
Узнал больше, чем за 3 года физики в школе))
Потому что дурак
@@user-zt8he2jn1e а ты смешной, мы в целом тему двигателей не изучали
@@ub1qbm если ты знаком, с законом термодинамики, который не был известен в те года, то ты бы сам мог предположить, как работают такие двигатели. В школе дают основное понятие физики, а не поверхностные знания.
наверное потому что убегал с уроков....
@@user-ui9em6zc2w это не влияет на образование, влияет интересен предмет человеку или нет. И как объясняет учитель.
Слишком здравые вещи рассказывали. По этому этой передачи теперь нет
Гениальное изобретение. Жаль что мало идет в массы.
Одно из нелепейших изобретений. Никакого практического применения, чисто декоративная крутилка.
@@krivega1 не свисти, японцы построили с десяток подводных лодок, и двадцать лет на них пла... ходили. А шведы вроде до сих пор плавают.
@@krivega1в 19 веке такие агрегаты ставили на небольшие каботажные суда. 😂 Так что вы не правы. Сейчас ДВС вытеснили много прелюбопытнейших двигательных систем.
@@krivega1 ты че, двигатели стирлинга до сих пор в разных областях используются, это двигатель, который работает на любом топливе. И коэффициент полезного действия там гораздо выше чем в ДВС. Дураку понятно.
Ого, классная разработка 👍. Принцип электрической термопары, не думал что его можно воспроизвести в механическом смысле 👍👌☺️.
Самое интересное что оно и в обратную сторону может работать - от вращения создавать разницу температур. Есть даже холодильники с таким устройством.
В механическом смысле оно и эффективнее получается, потому что основано на более понятных принципах.
в термопаре эффект Пельтье
Круто! Обожаю ваши передачи!!"!
Я тоже сделал этот двигатель и собрал из двух таких машину! Ну маленькую,зато рабочую,и она превышала скоростью 23 km/h! Нагрел металлическую пластину в 230° и скажу,что эксперимент работает.
Посмотрел 3 выпуска нового Галилео, потом зашёл сюда и прослезился
Согласен
Эх каверы мои каверы
@Gfg Maker ...
@Gfg Maker да...
Не забыли ещё старика Стирлинга)))), мой дипломный проект, был как раз про этот двигатель
Не только в китайских поделках, но и в шведских и японских неядерных подводных лодках. И позволяет им достигать подводной автономности 18 суток.
Его можно ставить в котельных, для генераторов тока самой котельной, или для приводов насосов. Будет ощутимая экономия и автономность котельных. А то тепло просто в трубу вылетает.
а как😮
Да, это гениально
Все гениальное просто)
Опа нарушаем технику безопасности Спиртовки надо гасить крышкой перекрывая доступ к воздуху
Техника безопасности со спиртовкой? Давайте ещё технику безопасности с пуговицами введем
Аргус Барнс Уроки химии в школе прогуляли?
А я по пионерски тушил
Наверное по этому у меня по химии оценки не оч
KIBER Channel Ногой?
Когда он поставил двигатель Стирлинга возле комфорки, он вскоре стал вращаться быстрее, потому что стол проводит тепло комфорки, и этого тепла оказывается достаточно.
Хит сезона - за пачку сигарет!)))) Как в зоне, за пачуху сигарет и замутку чая))) Нобелевскую премию Вам дать парни надо!
Спасибо. Отличная тема.
А я не знал что стрилинг есть, большое спасибо за информацию!!!
Стирлинг
Спасибо Саша!!!!
Зачет! А Пушной - Технарь! Приятно.
Продолжайте Вашу программу
Реально круто!
Похожая тема с элементом Петлье. Из-за разницы температур вырабатывается электричество
всё понятно и доходчиво
Вы объясняете наснооого лучше и понятнее чем наша физичка, спасибо💕
Отличное изобретение.
Классная передача!
Кааайф, я после этого видео хоть поняла, о чём пишу в лабе (а то там максимально теоретическое объяснение, не показывающее, как помогут все те действия, которые там описаны). Спасибо!!!
Это самая лучшая программа в мире
Посмотрел один эксперимент и узнал больше чем на уроках физики
Да это же гениально.
👍 спасибо вам!
Даже не верится, что такое время было. Уже не вернуть такое в ближайшие годы. В 23 году самая актуальная на свете проблема - всеобщее взаимонепонимание, ненависть, агрессия, что может привести к исчезновению человечества при огромных запасах энергии.
"Чух - чух, чух - чух" (с)
Про энергосберегающую еду вообще умора 😄
Одна я смотрю это в 2020 году .
да
Нет)
Ага)
Вы не одни в 2020 году. Я с вами. 6 июля время 00:12
Ух уж эта эпидемия и самоизоляция.. Алгоритмы ЮТ сходят с ума =))
Будем считать, что про "большой КПД" ведущий сболтнул с разбегу и для красного словца. Иначе придётся предположить, что он не слышал о формуле, определяющей предел КПД любого теплового двигателя через разницу исходной и конечной температур.
Yuriy Deynekin они много бреда болтают
Афигите я пришло деградировать а Айро физика с двиготилями внешнего сгорания
КПД двигателя Стирлинга может достигать 65-70% КПД от цикла Карно при современном уровне проектирования и технологии изготовления. Кроме того крутящий момент двигателя почти не зависит от скорости вращения коленвала. В двигателях внутреннего сгорания напротив максимальный крутящий момент достигается в узком диапазоне частот вращения. Теоретические расчеты показывают, что к.п.д. «стирлингов» и «эриксонов» могут достигать 70 процентов - больше, чем у любого другого двигателя. А это значит, что неудачи предшественников объяснялись второстепенными, в принципе устранимыми факторами. Правильный выбор параметров и областей применения, скрупулезное исследование работы каждого узла, тщательная обработка и доводка каждой детали позволили реализовать преимущества цикла. Уже первые экспериментальные образцы дали КПД 39 процентов
Что мешает доработать технологию??=))
У солнечных панель кпд вообще не превышает 20% и то самые современные у более старых кпд был 10-15%
Вообще интересно, ведь если нет обмена непосредственно веществом-носителем энергии между колбой и внешним миром (то-есть, не требуется именно воздух), то теоретически, можно использовать какой-нибудь газ или жидкость, которая имеет лучшую расширяемость, теплоёмкость и теплопроводность. Далее, можно улучшить геометрию поршня, чтобы свести к минимуму потери КПД на трение, поместить в вакуум и соответствующую смазку механические части, короче увеличить количество оборотов в минуту. С соответствующим редуктором такая фигня Могла бы давать неплохой момент, или вырабатывать электричество. Но это только на совсем дармовом тепле имет смысл использовать, типа пара, непосредствено отдаваемого в атмосферу трубами ТЭЦ, гейзеров и т.д. А так наверняка есть тепловые двигатели с куда лучшим КПД.
И все это уже есть. Пороитесь в сети, если интересно
@@VidGva водород через все просочится
6:03 - такие модели двигателей изготавливались в СССР в конце 80-х - видел подобный с подробным описанием в журнале Моделист-Конструктор в конце 80-х, а вообще кому интересна история тепловых двигателей, рекомендую прочесть книжку "Огонь в упряжке, или Как изобретают тепловые двигатели"
он что горелку дуновением загосил? у меня за такое однокласника из школы выгнали крышкой накрывать надо
В чем проблема то?
@@Kern1909 ну если рядом стружка титана или магния или марганца, то проблем дальше может и не быть совсем
твоего однокласника выгнали потомучто он неопотный а тут професионалы работают
@@user-hw7tx5fc3n профессионал или не профессионал, неважно, так делать нельзя, это нарушение техники безопасности
лол у нас химичка только так и гасила
Идеальная привьюшка для научной программы
Ты играешь в гта5
Андрей Степанов это вопрос? я говорил о привью на видео
Эти двигатели применяют на подлодках весьма эффективно
Здорово!!) 👍👍👍
Эх щас бы смотрел галереи как раньше по ТВ) жаль закрыли
Я такие двигатели с поршнями в игре Spore видел, они там вроде бы как декорация служат :D
Крутая разработка, вот бы её сейчас сделали для машин
Можете здесь посмотреть; studio.kzhead.infopQ4KJjCPPjE/edit
@@user-ig3ox4hu8m, да ну... КПД как у дизеля, удельная мощность в полтора раза ниже, дорогой и сложный.
@@Evgeny_Pilyavsky Вопрос цены можно решить массовым производством. Зато топливо на порядок дешевле.
@@user-ig3ox4hu8m, так это с учётом массового производства, если что.
@@Evgeny_Pilyavsky Чем и занимаемся.
можно телефон зарядить когда свет отключат.
Пусть Пушной проведёт показательный урок по физике в школе!😜
Он и вякнуть не успеет, как дети на сувениры его растащут.
*-_ СПАСИБО ПО ФИЗИКЕ ПОМОГЛИ 9 КЛАСС_-*
прототипы стирлинга делали еще до Стирлинга, он придумал регенератор к нему
А зачем нерабочие прототипы?
@@Kobelixa Но все-таки про это упомянуть стоило идея не его он просто её доработал так что без нерабочих прототипов не были бы и рабочие
спасиба стирленгу
Александр Пушной... САШКАААА, вернись!!! нам тебя не хватает
Лицо на превьюхе просто бесценно xD
Хорошо рассказал, понятно стало наконец, как это чудо работает. Интересно, а обратимая ли машина, т.е. если вращать вал, то будут ли стороны цилиндра иметь разницу температур?
+ittakir Хорошая шутка.
Википедия и интернет тоже говорят, что обратимая. Причем может работать вплоть до криогенных температур на гелие.
Есть. Она называется холодильник. Я не шучу. Принцип работы холодильника основан на том, что фрион сжимается, а следовательно и нагревается, проходит по трубке позади холодильника, там охлаждается до комнатной температуры, потом расширяется и сильно охлаждается, проходит в холодильную камеру и там опять забирает тепло и нагревается до комнатной температуры и дальше опять в компрессор и так по циклу.
Работа холодильника основана на изменении агрегатного состояния теплоносителя, охлаждение происходит при кипении жидкого фреона при низком давлении в испарителе, а его переход в жидкую фазу в конденсаторе, той самой трубке позади холодильника, где сжатый компрессором горячий газообразный теплоноситель остывает. В двигателе Стирлинга, в том числе и при его работе в качестве холодильной машины, теплоноситель всегда остается газообразным.
Да, двигатель прикольный и затея годная...только на то, чтобы завести двигатель у Пушного уходит больше энергии, чем этот самый двигатель выдает
Правильно: главная проблема общества это Коронавирус
Откуда ты такой умный взялся?
Изыди из островка ностальгии со своими современными проблемами
Привет, Овер
Работа Двигателя Стирлинга на 0.0000000000001 лошадиных сил от 3-х киловаттной плиты - очень экономно...
плитой может быть солнце, вулкан, геотермальный источник, любая условно халявная энергия
По-моему, теоретически можно сделать "умный" вентилятор для компьютера с использованием двигателя Стирлинга. "Ум" такого устройства заключается вовсе не в термодатчиках, а в обыкновенной разнице температур. Причём, одна сторона двигателя должна контактировать с нагревающимися элементами компьютера, а другая - всегда быть холодной. Когда компьютер начнёт перегреваться, двигатель Стирлинга запустится и будет работать за счёт разницы температур до тех пор, пока компьютер не остынет. Вот только жаль, что мощности такого устройства, скорее всего, будет недостаточно для эффективного продувания компьютера.
я думал только я один об этом думал)
найс рекоменды в 2020)
А можно сделать дрель на стирлинге?
Це добре для розвитку дітей
Я узнаю в Галилео больше чем в школе
Стирлинг не изобрел этот двигатель. Тепловой движок был задолго-задолго до него. Стирлинг всего лишь запатентовал модификаию теплового двигателя с регенератором. Ну и дальше все в стиле англосаксов - запатентовали кусочек. И потом присвоили себе все, назвав именем своего человека целое направление.
его придумал один грек ,имя которого не сохранилось...
Алексей Слобожанский он его создал для безопасной работы насосов в шахтах т.к паравые котлы взрывались
Опять тебе англосаксы не угодили. Ты лапоть что же регенетор не придумал? Бересту и щи патентовал в это время?
"останется только солнышко и всё" к слову почти вся энергия на земле от Солнца, а остальная от ядра земли и космического излучения.
это допотопный мир, был лед на орбите - 2 атм. + парниковый эффект - метаболизм в 2 раза больше и не было смены времен года - идеальная теплица - уголь за полярным кругом, большие люди и животные, растения (Ной был в два раза больше, чем мы :) ) - посмотрите факты и аргументы на сайтах креационистов, эволюционисты - больные люди (упрямые, тщеславные, нек. на зарплате), встречался с ними на википедии - такого тоталитаризма я не видел с советских времен.
Олег Сухетский, У вас православие головного мозга?
коротко : "нет", как и нет эволюционизма головного мозга :) ... я про факты, Максим про свою религию :) (красное смещение, високосная секунда - не знаете ?) Эволюция - не предмет, а доктрина :) при том принятая за аксиому :) ... изучайте факты и предметы, а не доктрины жрецов эволюции, которые подгоняют под свою доктрину то, чего в природе нет - например, высосанная из одной фаланги обезьяны "австралопитек", или "геологическая колонна" - сборник постпотопных взвесей из разных точек мира, "циклическая аргументация" о возрасте ископаемых и возрасте слоев, С14 - который говорит наоборот, что земле менее 65 тыс.лет.
Максим - kzhead.info/sun/nbyHgq2dfJt7iK8/bejne.htmlh42m17s - :)
@@olsuhvlad лечись, ты болен
Это круто
А что если рабочая поверхность двигателя Стирлинга будет греться от процессора компа и будет его охлаждать при этом не потребляя электричества
Не потребляя? ))) она питается от нагрева процессора. А уж он то потребляет. Так что и двигатель Стерлинга энергию потребляет ))) ты кого обмануть вздумал? Олигархов? )
@@bodyabodya627 не, идея интересная. Понятное дело, что ПК питается. Однако, часть его электроэнергии превращается просто в тепло, которое от него приходится отводить кулерами (тратя ещё незначительное количество электроэнергии). А тут эта потеря энергии на нагрев будет сразу конвертироваться во вращение кулера. Причем, чем больше будет температура ЦП, тем выше будут обороты двигателя, тем лучше будет отводиться тепло. Как школьный проект это реально хорошая мысль.
@@SanyaClaus а КПД? Инженерно да. А экономически? Плодим усложнение конструкции ради копеечной выгоды. Имхо был бы гешефт с этого думаю уже реализовали бы....
Dima LUB . Где то на просторах интернета мне попадалась реализация такой идеи. Там маленький Стирлинг прикрученный к основанию радиатора процессора крутил вентилятор которым обдувал и себя и радиатор на котором стоял. Кто то выпендрился - ведь проще использовать стандартное охлаждение электромотором.
Не получиться. Если кулер охлаждает ЦП то двигатель работать не сможет т.к ЦП не перегревается
Это рубрика ээээксперементы!
В принципе можно объядинить ету веш с электро генератором который выробатывает ток от вращения ручки, только мощный. . Это установить в авто на простой электрики .
О а если его установить где-то на вулкан в Камчатке, там будет хороший перепад t.
Сколько лет понадобилось для того,чтобы попробовать(!) использовать природную горячую воду для отопления Петропавловска - Камчатского. А доставка мазута стоила(и стоит) огромных денег. Альфред
@@user-jd8jc7zg1j Предлагаю использовать гейзеры для этих целей есть довольно активные или не обязательно ждать извержения вулкана просто поставить двигатель на его вверху и жар снизу создаст разницу температур
@@limon2355 извини, но ты тупой.
мне нравится.
Интересно, как вы выглядел паровоз, если бы работал на стирлинге?
Было время! Пушному пора делать свой канал! Я это тебе говорю, Саня!
КПД не будет высоким. Часть тепла будет уходить на нагревание окружающей среды. По выхлопу: для нагрева же все равно топливо нужно. Значит и коптить будет. Это если большая мощность не нужна - можно разностью температур окружающей среды пользоваться. И каких размеров должен быть этот двигатель для достижения достаточной мощности? И не будет ли критичной увеличение массы двигателя при увеличении размера? Тут много моментов сомнительных.
Есть возможность сделать его на разнеце темтератур земной коры и ее поверхности
великоват агрегат выйдет, и не шибко мобилен
TheSkyInFire зачем ему мобильность пусть стоит как ветряк электроэнергию выдаёт
алекс сидоренко вопрос габаритов все равно остается существенным, кроме того температуру оттуда к механизму ты никак без доп затрат не подведешь, так что или сам двигатель с четверть планеты быть должен, или толку 0, ибо как я уже сказал нужно много энергии на перенос тепла, иначе оно рассеется по пути в более холодных слоях
Это относительно разума, например в воде зимой сверху лед 4 метра в низ опускаемся природные условия для местных обитателей. Вы и тут можете упрекнуть но смысл в том что идею неплохо было-бы опробывать а не рубать на корню
алекс сидоренко идею можно и нужно рубать на корню потому что 1 она слишком затратна, 2 неэффективна даже в теории 3 лед не катит, плотность льда меньше чем у воды, и поэтому он всплывает. я говорил о другом, воткни километровый медный стержень в землю и дай на вход 10 ампер, а на нижнем конце посмотри сколько тока дойдет. да нисколько, он весь рассеится в земле, с температурой точно так же она не будет успевать подниматься, просто потому что рассеится в земле
7:21 косяк по звуку можно понять, что двигатель вертится, но на деле он стоит. Как это объяснить? Уж извините, очень интересно, как такое может быть
Видимо голос писали отдельным дублем по какой-то причине, а потом наложили на этот момент видео. И при записи голоса он работал)
Или камера пропускает кадры
А если скрестить стирлинг и холодильник ?)
Вот мне интересно сколько он будет работать? Когда воздух перетекает в охлаждающую камеру он сам остывает, а камеру нагревает, хоть и не много. Со временем он нагреет ее до такой температуры, что она не сможет его охлаждать и он остановится?
+Ba11u двигатель стирлинга работает от разницы температур. главное разница температур, а не сама температура. т.е. камера может инагреться до температуры хоть 90 градусов и выше, но пока подводится тепло извне и создается РАЗНИЦА - двигатель работает. потому как я понимаю, сложно увеличивать мощность двигателя. нужно увеличивать разницу температур. но плюс двигателя - "всеядность". может работать от чего угодно
раз сложно увеличить мощность - значит будет и экономия колосальная
Правильно рассуждаете, причем передача тепла будет усиливаться при увеличении отбора мощности с коленвала
есть схемма данной модели?
классная программа была куда пропала,,????????????????????
Вот бы этот двигатель вращал крыльчатку циркуляционного насоса отопления частного дома . А сам двигатель приводится бы в движение : 1) от батареи отопления , 2) от огня сгорающего газа в котле ( это двигатель встраивается непосредственно в газовый или дровяной котел отопления ).
1 -- бред. 2 -- возможно, но выгодней, всё-таки, от электросети.
Класс фокус класный
Какой фокус??у тя мозгов нету?!
тут физика скорей
я орал на слове ЭКСПЕРИМЕНТЫ!!
0:10 XD запел ключ
👍👍👍
обладает большим КПД по сравнению с чем? с камнем?
Так а в чем проблема? Сделали бы такие двигатели огромные и проблема с энергией была бы решена. У нас на планете полно мест где большая разница температур. Вот можно было бы и сделать там электростанции стирлинга. Модернизировать что бы получалось больше энергии (современные материалы с износостойкостью и минимальным трением). И накапливать эту энергию к примеру в водороде полученном путем гидролиза. Так нет же.... У нас не чего не хотят производить только деньги на скорую скомуниздить. То нефть то газ... а тарифы все растут. Скоро на комуналку вся зарплата уходить будет. Тут уж действительно думаешь о энергосберегающих продуктах...
Только одно замечание КПД стирлинга очень низкий .
Двигатели Стирлинга не обладают большой мощностью: ни турбины, ни генераторы приводить в движение он не сможет.
Машина с магнитным краном и магнитом на бампере хорошо получится.
Толсто.
А ведь шикарное изобретение!-надо книг больше считать,а то стыдно,что в 1й раз услышал о нем.
+Артём Зимбирштеин шикарная опечатка.. и много уже книг "насчитал"? как успехи от столь познавательного времяпрепровождения?
+Vla Pogr пока до одного.
Есть ещё двигатель Эриксона который почти так же работает . Внешне пожалуй так же
Уже 8 лет прошло, а проблемы с энергией никуда не пропали!💀
жалко что этого шоу больше не показываят
Блин. Это ведь идеальная машина для космоса, с его +120 на солнечной стороне (МКС) и -220 на темной!
А что в космосе будет расширяться?!)))
@@onepatop100 Ну так не обязательно весь механизм держать в вакууме. Достаточно холод и тепло с внешних поластин забирать.
@@user-yz9ko1yj2e угу... Через какое время температура воздуха в этой ёмкости уровняется, а двигатель заглохнет?))
@@onepatop100 Ни через какое, МКС крутится. Да и с какой стати ему уравниватся, если для этого есть спец. системы регулирования температуры?)
@@user-yz9ko1yj2e с той стати, что находясь в космосе тебе нужно будет не выпускать воздух в открытый космос, а охладить имеющийся. Как охлаждать рассчитываешь?
А это я еще не видел
Я так и не понял где этот двигатель можно применить?