ЗАБЛУДАТА В КОЯТО ЖИВЕЕМ: КОЛИ НА ТОК
2023 ж. 11 Мау.
46 022 Рет қаралды
Здравейте! Отново е време за рубриката "ЗАБЛУДАТА В КОЯТО ЖИВЕЕМ". В нея обръщаме внимание на неща, за които знаем едно, а всъщност истината е съвсем друга.
Видеото е с информативен характер и има за цел да ви запознае единствено и само с фактите.
Оператор: Таси Асенов
Монтаж: Боби Добрев
bit.ly/efbet-pichove
Благодаря на моя спонсор Efbet, за огромната подкрепа, която ми оказва!
#efbet #тръпкатаенавсякъде #колинаток
Аз съм "експерта" от видеото. И изобщо не съм съгласен с тезата, която се прокарва в него. Съгласих се да участвам за да обясня, че "проблем с лития" и с електрическите автомобили няма. За съжаление от 22 минути запис тук виждате 10-тина (изключая въведението, епилога и трите минути теория на конспирацията за лития), които са изключително тенденциозно монтирани. Много жалко.
Извъртеха ли те пичовете?
Не е коректно така
За съжаление все по-често в името на популярността всеки е готов на всичко и чете "Евангелието" както му изнася.
Съжалявам много, че се получи така... :/
Е ти за 10 минути каза достатъчно глупости. Няма нужда от повече, мерси :)
Ако някой мислеше за доброто на човечеството нямаше хората в най-богатия континент, Африка, да няма какво да ядът. Това е най-простия пример, няма смисъл от повече.
Пич, всичко разбирам, но с тази реклама на комар няма да те гледам. Не рекламирай болести!
Нека да купувт коли на ток, за да пада петрола още повече. След 10 години бензина и дизела ще е по 0.80ст. а газта 0.30ст. Пазара зависи от търсенето не от предлагането. Ще се сринат цените и на хранителните стоки лека полека. А лития ще се рециклира след 10 години има планове. Има планове и за ново гориво водорода.
Mnogo prawilno.
Не мился че идеята за водород е нова ! Още 98г. се говореше, че е разработен водороден двигател. Стигнах до извода че перто-парите спряха поне 3 реализируеми проекта...
През твоите очи всичко изглежда като погелднато през очите на незрящ!
Pichove, направили сте видео, пълно с глупости. Възможните причини са две: - Или ви плащат, както плащат на такива като "не кой да е, а Reuters" (ВСИЧКИ нефтени и традиционни автомобилни производители плащат милиарди $ за реклама на медиите, което, разбира се е поминъка на медиите. Съответно, всички медии са зависими от горепосочените и няма да си изядат хляба🍞 като подкрепят конкуренцията) - Или просто говорите наизуст. Въпреки, че този софтуер инженер би трябвало да разбира поне малко от физикас която всеки самоуважаващ се инженер е редно да бъде запознат, той говори за химически продукти и процесите за извличането им - нефт, литий. Разликата между последните е, че лития (всъщност цялата батерия) се рециклира, за разлика от нефта. (Например www.redwoodmaterials.com Redwood Materials | Circular Supply Chain for Lithium-ion Batteries) Извличането на всякакви суровини изисква природни ресурси и не може да бъде 100% екологично чисто. Но ако се сравни целия живот на батерията (около 300 000 км + рециклиране) с този на нефтен продукт - бензин или дизел - сравнението е в полза на батерията. Сега за физиката: КПД на ел. двигател на Tesla e около 97% -98%. В сравнение с най-добрия ДВГ на Toyota, които твърдят, че постигат 41%. Сами си направете изводите. Последно ще сравним енерго-преноса: - Независимо как е произведена електроенергия, загубите или другояче казано КПД-то на производство и енергопренос на ел. енергята е много, много, много по-добро от КПД- то на добива, рафинерията и дистрибуцията на въглеродни горива
Естествено, че ел. двигател е с по-голямо КПД, то енергията вече е произведена някъде другаде (където се върши реалната и мръсна работа) - и пренесена и предадена в батерията. ДВГ сам произвежда енергията, ел. двигател е просто един трансформатор. Не знам защо ги сравняваш двете неща.
@@sizif717 ама си виЗшист! Електродвигателя преобразува ел. енергия в механична. ДВГ преобразува химическа енергия в механична. Ти си нагледно доказателство на: "Кат' са знам к'ъФ съм инженер, ма й страх да ходя на лекар." Не знаеш що ги сравнявам - ако почетеш още мааалко повече, може и да научиш.
Идеята е не само кой замърсява повече, а и къде реално замърсява. Електроцентралата обикновенно е извън града, докато от автомобилите с ДВГ в градовете вече е нетърпимо. С електрическите автомобили на първо време поне ще спаднат смоковете в градската среда. Все от някъде трябва да се започне.
Нещо повече, явно никой не си дава сметка, че първо лития е в момента, съвсем скоро ще се появи финансово изгоден за ползване графен и край с проблемите с батериите. От друга страна сме на броени години от вкарването в експлоатация на термоядрената енергия, която е на практика безкрайна, безплатна и безвредна. Какви централи на въглища, какви добиви на литий, кви тъпотии блее тоя яко заблуден чичо? Ма карайте си голфчетата пета употреба, нали и бизнеса с употребявани коли трябва да върви
Това реклама на Ефбет ли е? Не е ли редно по такива теми да се изказват хора от индустрията, а не хазартаджии догматици?
Браво, пичове, за реалистичния поглед. Който и каквото да приказва (в случая с електричките), става въпрос за пари.
А ти на Балканче ли се правиш та се форсираш на баир!
А знаете ли колко ток е необходим за производството на 1л. дизел? Ще ви кажа, 1,6 квч за 1л. гориво, тоест за да измине една кола с ДВГ 100км, е необходимо толкова ток за производството на горивото което е необходимо за 100те км, колкото е необходим на един ЕМ да измине около 80 до 100 км.
Демек кое е първо , кокошката или яйцето хаха
Не знам колко КВ. ток са в един литър нафта, но при всички положения е включен в крайната цена. Както и брутални данъци и акцизи и всякакви пречки в последните години. И хората пак го предпочитат, защото им дава това, което искат. А електричките ги налагат насила, със забрани, регулации, данъчни облекчения и грантове. И държавите масово субсидират цената на тока от 2-3 години. От къде идват тея парии за тея субсидии? Това е анти-икономика, която няма нищо общо с пазарната и със нормалното търсене - предлагане.
Глупости, има цели рафинерии без ток защото са в трудни месности и там ток няма
Господа създатели на този клип, само един въпрос имам към вас, кога за последно сте виждали работещ парен двигател? Прогреса винаги ощетява някого, в момента и петролната автомобилната (особено тази която не може да се преориентира достатъчно бързо) са заинтересувани най-малкото от забавянето на процеса на електрификацията на транспорта а и не само!!!дано са Ви платили поне иначе не сте нищо повече от полезни идиоти!
Абе моля ти се, "експерти", едно време така са обяснявали колко ще е опасно за човешкият живот да се карат автомобили с повече от 25 км в час, друго си е да си яздиш коня.
Не е лошо да караме електрически автомобили ,лошо е когато ни принуждават да го правим .След като са по-добри нека да се наложат на пазарен принцип. Досега никога в световната история не е имало толкова насилване на нещата в всяка една сфера ,не само за колите.Аз много обичам да пътувам накъдето ми видят очите ,по скоро бих попитал само по магастрали ли ще ги караме тези електрички. Има много неизвестни пред електрическите автомобили ,които ще стават все повече с течение на времето. Никога не бих застанал пред научния или какъвто и да било напредък , но винаги трябва да си даваме сметка дали една мечта е осъщесвима или е химера. !
Колега, колко километра имаш зад волана на електрически автомобил? Някой насилва ли те да си купуваш такъв? Може би е добре да си опитал нещото преди да го отречеш като негодно
Браво дано го видят повече хора. Много са с промити мозъци
Поздрави за предаването! Напълно съм съгласен с Вас! Нищо добро не ни чака докато "треторазрядни некомпетентни пишман политици" ни казват как да си живеем живота!
значи взимаш си каруца с кон и си дъ бест...
Припадам просто... 😂
Всичко добре, но трябваше ли да гледаме цял клип "ефбет" не стига че навсякъде ни го натрапват, ами и цял клип сега.
Аз си карам колелото и за енергия използвам ксаl ...от това по-екологично няма,с отпадъците сутрин наторявам дръвчетата в градината и си хапвам пресни плодове от тях ...даже за по-екологично мисля да зарежа колелото и да се придвижвам с кракомобила....добре че не бързам за никъде и всичко ми е наблизо...
Това е бъдещето.
Тези коли не са само батерията, има доста повече мед и електронни компоненти, добиването на които изобщо не е щадящо природата.
то и бензина и нафтата не извират от маркуча на бензиностанцията. самото добиване на нефт особено в океана от платформи замърсява. да не говорим ако някой танкер вземе че потъне какво става с екологията! за маслата, антифризите , ремъците , филтрите и още други отпадъци от дизеловите кочини да говорим ли? всички ги изхвърлят в кофата а после отиват на сметището и там си замъряват с години ! така че айде преди да пишеш глупости сложи на везните двата варианта и прецениу
А как се добива петролът..и как се преработва..ти някога минавал ли си покрай бургаската рафинерия..??? Май не отчиташ фактът, че един автомобил изгаря кислород, който трудно се възстановява вече, защото и горите изсякохме..
@@user-tw3uu8ez7uтака е . бензина не извира от маркуча на бензиностанцията. ако сметнеш всички енергийни разходи от добиването, транспортирането до рафинерията , нагряването до 400 градуса за да се рафинира , после складирането при което има загуби от изпарение и накрая изгарянето в автомобила излиза че нафтовите и бензиновите смърдилници имат КПД около 14-16 % . докато при електромобила е над 35 % ! но това е за хора които мислят !! 👍👍
@@user-tw3uu8ez7u така е, тук няма спор, всичко е кинти! и бизнес. Големите великани лапат, а ние мухите и блеем.
Ей Пич, с този анорак, взе едно рекламираш “херинга” нали знаеш? Веднага ме загуби .. anyway успех все пак ..
Сбор на собственици на голф без катализатор, обясняват колко вредно е произвеждането на електромобилите :D
Шматарок, това ли разбра?
@@alexanderasenov1241 дам 😊
Голф G60
Точно така и как се рециклират тези батерии?
Дайте клип за реалистичния поглед и над автомобилите и машините и технологиите в ежедневието, нещата ще обърнат посока веднага. Не искам да ви казвам другото в ума си, че според евротъпейските закони е подсъдимо. "По-здрави!"
Винаги има хора дето истината и по главата да ги удари пак ще казват те такова животно няма. Автомобили Тесла има на по над един милион километра. Не ми обеснявайте, че производството на много пъти повече части за автомобили с ДВГ и дистрибуцията им е по екологична. Да не би стандартните акумулатори да са по екологични. Ние дишаме въздуха, който двигателите с ДВГ замърсяват.
This delusion is only in Bulgaria! Electric cars are very economical, low maintenance costs and very quiet.🙃
8:22 интересно
И всичко това защото трябва да си консуматор. Не може просто да караш кола на водород защото няма да имаш нужда от доставчик на гориво или ток.
Момичета, вие дали изобщо имате идея какво обсъждате в това видео, или просто имате медицински проблеми?
Що ти имаш ли, очилатко? Ти ли си алфа мъжкаря на рода си, головодник?
Много сте зле да знаете , не се излагайте , а поне направете истинско проучване преди да снимате клипове с невярна информация !!
Това беше много умно изказване много ми хареса: Слънцето грее само през деня... май не го знаех това
Не знам защо ютуб ми препоръча това видео, но като те видя с този суичър просто няма какво повече да кажа. Докато се продаваш и ми рекламираш хазарт, ми е ясно, че няма какво умно да кажеш.
Не се споменава нищо за супер кондензаторите.
И за графена нищо не спомена, а той е това, което съвсем скоро ще замести мръсния литий
Запишете се да учите е мгу София. Ще разберете за лития и за батериите.
Аз бях фен на електричките още от времената, когато нямаше Тесла или нещо подобно. Имаше само единични проектчета тук там, бяха единици. Обаче като се видя на къде отиват нещата и страшно се разочаровах от цялата тая бутафория. Пак бях от първите дето се отрекоха от електричките. Нещата май повече отиват натам да не пътуваме толкова често и свободно. Ще стане така, че само богатите ще могат да се движат с автомобили. Или силно редуциране на населението и всичко ще започне отначало
Аз съм фен на електрическите, не защото не замърсяват уж, ами , защото нямат поддръжка и моторните може да са вечни . Безшумни са, бързи са . Но нямат много пробег . Изобщо не ми пука за околната среда , това ми е последната причина да се кефя на електрическите превозни средства.
За поддръжката се лъжеш , гледай малко видеа за ремонт на електрички - тук в тубата.
5:05 ужас 😢
Винаги ще има хора заседнали в миналото, хубавото е, че прогреса не се интересува от мнението им.
Предлагам да снимаме същото клипче, само че да питаме колко екологично е да караме автомобил с ДВГ... Колко ток харчи платформата за добив на петрол, колко ток харчат помпите на разните тръбопроводи за гориво, колонката за дизел и бензин няма да ти пусне нищо без ток, но това нищо не е, колко ток харчат хилядите заводи за производство и рециклиране на моторно масло по света... А те просто ще затворят един ден, сега си караш дизела и бензина но си изгорил повече ток от 100 електромобила. Чакаш компоненти от 100 завода, леене на ролки, ремъци, ауспуси, компресори всякакви и чакаш няколко литра масло щот без него не може, и чакаш тока на бензиностанцията че помпата да ти качи дизел до резервоара... Не, благодаря.
В края на краищата лично за всеки остава най важно цената на километър пробег.така всеки ще може да прецени кое му е по изгодно. А това че ми говорите за екология си е лицемерие. Ако мислехте за нея нямаше и двг да ларате
Не на електричките.
Ако няма електрички цената на горивото до сега щеше да е 5лв. не 2.50
Аз си карам Приус за 4 цента на километър, пък ти си приказвай. Не ми пречиш.
@@mocococo2877 Все ми е тая колко ми е на километър. Само да не е електричка.
Ти кой си, че да отсъждаш кое е заблуда или не? Поредният, тръгнал да изкара някой лев чрез конспирации?
Защо никой не споменава, че в тези модерни електро автомобили по някога няма време човек да излезе от колата като се ЗАПАЛИ. Пожарникарите НЕ могат да ги изгасят с тонове вода, палят се наново и след седмица след. като са били гасени и ги заравят понякога. Какво толкова хубаво има в тези коли ?
За атомната централа не е съвсем чисто. Ами периода на полуразпад на ядрените отпадъци? Защо се мълчи за батерията която е без литий, по лека е от литиева батерия и е с проектиран живот 40 години.
Ами недей и ти да мълчиш! Информирай ни! Така става то, не с недомлъвки, изложи факти, който има уши ще чуе!
@@user-lc1hs2ku2e ,който има желание ще си намери нужната му информация.
Почти нищо вярно няма в целия този клип. Аз зареждам моята Електричка от соларните панели на покрива. Какво се замърсява? Добива на литий много замърсява.... А колко замърсява добива на нефт? Защо не цитирате данни от това "извличане"?
Тия глупаци са прочели едно две неща от някакво консипративно търсене в гугъл и са се мислят за просветлени хаха дииба простите хора
Какъв процент от хората притежаващи ЕК ги зареждат посредством слънцето? Ел. Зарядната станция на Кауфланд Дане би да е на слънчева енергия…!??? ;)
Ти също отделяш метан и замърсяваш, направо скачай от балкона да опазиш природата от себе си...
Да добавя. И колко е "чисто" да добиеш поне 300 кила метали за ДВГ-то. И масла които се сменят на 5 хил. км. И колко за да добиеш 1 литър чиста отрова наречена антифриз. И да изгориш над 9 кубически метра въздух за всеки литър бензин. И да го заместиш в всякакви боклуци дето трябва да дишаме.
ДВГ с вътрешно горене е с 45% КПД положен в МПС този автомобил може да развие до 500км./час на писта , скорост никому ненужна в реалния свят ! Някой , който е наясно и знае да каже , защо след като ел.двигателите са в пъти по-по-най от досега наложилите се на пазара вече 100 години е необходимо да летим с 1200км./час само защото КПД - то им клони към 100% ! Нали заради 80-те км./час едно време е бил заменен парният локомотив с дизелов , а след това с електрически , но не заради скоростта , а заради възможността за преминаване от двигателен в генераторен режим при наклон на терена !
Може ли без скрити реклами?!?!?!
Ти къде видя скрита реклама? Човекът хич даже не се и крие, рекламира си най-брутално ЕфБет и авто-гробниците за автомобили десета употреба
Да имаш Ел кола е като да имаш жена без пичка .Ел бракмата нема ауспух..
И на теб за какво ти е ауспух, по-точно ?? Търсиш заместник на пи__ка ли ?
Ел превозните средства могат да се движат и без батерии! Има кадри отпреди почти двеста години откак я има фотографията как се движат трамваи без кабели. Това е стара технология,просто не и дават шанс да се внедри по разбираеми причини! Пък и батериите са си отделен бизнес от ел.средствата!
Има да .И моя велосипед е електрически но може и само на педали.
Как трамваи без кабели бе умник. Тока е течал по релсите ,като на метрото. Нали за това на старите кадри хората ги прескачат, а и са доста далече една от друга 😂😂😂😂
След първата минута не ми се слуша. Най голямото замърсяване на електрокарите идва от производство ( и евентуалното рециклиране на батериите) а не дали тока идва от вец или АЕЦ. Ветрогенераторите са изключително неефективни, създават нискочестотен шум и убиват много птици и прилепи.
И слънчевите батерии, баце, и те са много страшни, вредни и нема никва полза от тях, особено нощно време.
А шума и газовете от ДВГ-тата ги съживяват. И за да произведеш близо 300 кг ДВГ от всякакви метали е екологично. И да гориш бензин, като за всеки литър бензин изгарят и 9 кубически метра въздух и то в идеален случай. И на негово място излиза почти толкова въглероден двуокис, плюс още няколко стотин боклуци дето дишаме.
Никой не ви кара насила да купувате и шофирате електрически автимобили. Всичко е въпрос на личен избор и мислене все пак.
Е като ти забранят останалите коли дали не те карат или пишеш от на свинята кочината?
От катания футболист ъгъл не устройство много електронно списание на това фона част без
Той и нефта трябваше да е свършил до сега ама си го има..
Пуста завис и мъка. Ще се пръснете от яд. като нямате пари за електричка работете сериозно и ще изкарате. Карайте си тракачуците и не коментирайте неща, които сави непознати. Дилетантска работа. Целия свят е решил да се промени, но вие сте по-компетентни.Трагедия.
Нали знаете ,че с този клип не откривате топлата вода. То това се знае от преди петнадесет години.
И какво излиза, че шофираш за 1, 2 или 3лв на 100км, но като опреш до там да купуваш Батерия и ти става направо Лошо..
Подобно ти става и като трябва да смениш демпферния съединител на дизеловия автомобил, и помпата, и дюзите. ДВГ технически оглед, смяна масла и филтри. Не говорим за 20 годишни бараки, а за новите ДВГ та.
Тази заблуда е само в България! Електрическите автомобили са много икономични, малко разходи за поддръжка и много безшумни.
Музикалното оформление е отваратително.
Говорите пълни глупости
Тука ми мирише на руска пропаганда.А може би араби ти плащат за тези клипове?
Изобщо не споменават възобновяемите източници.
Какви коли какви Европа и САЩ с тези боклуци ще стигнем магарета да купваме
Кефи ме и двамата с каква увереност говорят как на 10 години батериите умирали. Почти няма електрички на 10 години, а малкото, които ги има са с доста стара технология, но тук двамата професори вече знаят, че щяло да има проблем. Аз давам 100 лв. на който и да е от двамата, ако дойде да го затворя в гаража за 15 минути на работещ двигател при стария ми дизел и после нека пак да си помислят кое е екологично и кое не.
Ставай вегън , да свикваш, същите тези които налагат електричните, ще забранят месото, после ще забранят теб, защото дишаш и сереш, значи замърсяваш..
Много ме кефят такива професори по всичкология, акъл и образование нямат за пет пари, ама иначе правиме смелите прогнози за сто години напред. И защо така някак фино пропускаме да споменем кой ли ги спонсорира всички подобни разобличители на мистерии и заблуди - търговци на горива и авто-къщи за продажба на автомобили седма употреба.
Електромобилите са в пъти по-добре от тези на вътрешно горене. А за акумулаторите много лесно се решават проблемите. Правят се механични акумулатори. Като будилник, часовник навиващ. Електромотор навива пружината. Най-далавера има в тротинетките за градски условия. Даже и да спре акумулатора ще я бутам.
Па бутай я и без батерия:-)
Спокоен съм за теб, купи си една каруца, впрегни се и давай към Европа.
@@nankonunev6208 Абе каруца. Електро превозни средства. Влаковете са електрически. Изобщо никаква далавера няма в горивата. Има всякакви и всевъзможни превозни средства. В града тротинетката е безценна. Досега съм изминал 420 км градско. Туй ти е един резервоар гориво. Сигурно и милион километра ще измине тротинетката. Вело каруца.
@@alexanderasenov1241 И без батерия 🔋 може я. Особено ако има наклон надолу е перфект.
Най огромната пропаганда е на твоята блузка ! Рекламираш нещо което разваля човешки животи .... Разваля семейства !
Производството на батерии е наистина много вредно за природата.
А производството на близо 300 кг ДВГ от всякакви метали е ползезно, както изгарянето на горива и изхвърлянето на масла на всеки 5 хил км. Не броя и чистата отрова антифриз. 300 кг най-малките. За джипове и товарни повече.
1. литиево-йонните батерии, които се рециклират в световен мащаб към 2019 Септември месец не е 1%, а е 5%. Т.е. към днешна дата процентът е по-висок. 2. Батерията в електромобилите може да издържи повече от 15 години при всекидневно използване и средно 30 000 км на година. За същото време газовете, които ще изгорят старите ви дизелови автомобили ще бъдат доста. 3. Работи се върху произвеждането на батерии, в които съдържанието на лития е доста по-малко.
Kакто и да го сучеш, производството и експлоатацията на елекромобил в момента е по-замърсяващо от целия жизнен цикъл на съвременен дизел. Тъй, че 1.2.3. отиват в коша .
Промити мозъци, пълно!
Така е. Аз съм "експерта" от видеото. И изобщо не съм съгласен с тезата, която се прокарва в него. Съгласих се да участвам точно за да обясня, че "проблем с лития" и с електрические автомобили няма. За съжаление от 22 минути запис тук виждате 10-тина (изключая въведението, епилога и трите минути теория на конспирацията за лития), които са изключително тенденциозно монтирани. Жалко.
ЕфбеЦ
Кво рекламира ш еfbet, kenef
Какво да рекламира? Ветрогенератори?
този клип сигурно е платен от собствениците на бензиностанции ! все пак като стане всичко на ток те ще фалират ! само тракторите и багерите ще останат на дизел ! но дали ви харесва или не решението е взето. в Европа от 2035 година натам няма да се произвеждат коли на ДВГ! и колкото и да плюете електромобилите това е положението. Между другото и собствениците на парни машини не са харесвали ДВГ щото такава промяна е свързана с разход на пари ! разбираемо е защо са ви платили да дрънкате тука глупости !
Да дойдат от Асоциацията на конярите, кочияшите и производителите на овес да обясняват колко е вредно да се карат автомобили с бензинови двигатели, друго си е яхаш си кончето, не ти мирише на изгорели газове, а на натурално конско л*йно. Романтика!
Това видео не се спонсорира от ефбет хаха
Дори и не бих си помислил.
Тия пичове са доста прости, производството на енергия не замърсява толкова много околната среда колкото изгаранията на газовете от коли с вътрешно горене особено в големите градове където има голяма концентрация на коли. Ама много сте прости хаха
Няма точно за България, но ако вземем САЩ като пример, 92% от замърсяването на въздуха с CO2 е заради производство на енергия, така че около 5-8% е нормалното замърсяване от колите. В някои по-"зелени" държави, може да стигне до 17-18%. Електрическите коли са много добри само в едно нещо, да не бълват пушека пред блока или къщата ни, а да ги бълват на 20-30-50км от най-близкия комин на ТЕЦ... Да не говорим и за главния замърсител в България.... братята ром в махалата горят гуми, дрехи, пластмаси, боклуци и това води до мноооого повече замърсяване, ако влезеш в който и да е сайт за AQI и отидеш до циганските махали в който и да е от по-големите градове става ясна картинката...
@@deanjohnson7283 От къде си взел тези проценти?
Поредният блъф ,от който искат да правят пари и хич не става въпрос за истинска грижа за природата.
Правилно
Поредната лъжа ,но за много много $$$