How it works: Tesla VEGAS LOOP underground tunnels under Las Vegas

2022 ж. 16 Қаң.
1 453 836 Рет қаралды

This is VEGASLOOP, an underground tunnel from Elon Musk and The Boring company under the American city of Las Vegas, in which the Tesla Model X and Model Y drive, but not yet in unmanned mode.
Subscribe to Channel: clck.ru/M957F
Reviews of new smartphone models and test drives of 2021 and 2022 cars, comparisons of Apple iPhone, Samsung Galaxy, Xiaomi and Huawei; Android and iOS, wireless headphones, laptops and drones, low cost Chinese gadgets and inexpensive equipment from AliExpress, reviews of technology company offices in Russia, Asia, USA, China and Europe, test drives of electric cars, reports from factories, production facilities and price comparison of technology.

Пікірлер
  • Спасибо за просмотр и лайк! наш Telegram - t.me/rbtshki

    @808media@808media2 жыл бұрын
    • Странно , Два Вегас запрещено беспилотные режим

      @transport_116@transport_1162 жыл бұрын
    • Lucid Air конкуренты Теслы, сделайте пожалуйста обзор))

      @staspritikin2898@staspritikin28982 жыл бұрын
    • За такие бабки я лучше макбукпро куплю)

      @noveloac4193@noveloac41932 жыл бұрын
    • Nikto ne cmeyalcya nad space x

      @skynet718@skynet7182 жыл бұрын
    • *Если сверху сделать рельс и повесить кабинки,то получится автоматизированная дорожка,типа подъемника,но под землей,подошел,сел в кабинку погрузки, она двигается с остановками по кругу,и начинает движение таким образом,чтобы стать параллельно магистрали для пересадки пассажиров,тогда основную магистраль не прийдется останавливать для погрузки и выгрузки и движение пошло.Намного мой проект интереснее.Жду инвесторов.* Пока не уехал за бугор и там не построил много чего,так как в России не ценят умных людей.

      @user-dj9yi3cl2p@user-dj9yi3cl2p2 жыл бұрын
  • Если Илон додумается в эти тоннели положить рельсы и пустить по ним вагоны он повторно изобретёт метро)

    @BaLaMuTt89@BaLaMuTt892 жыл бұрын
    • Ну он же заново изобрёл как людей в космос запускать.))

      @IlyaSolenov@IlyaSolenov2 жыл бұрын
    • Лучше платформы для машин которые будут разгоняться до высоких скоростей

      @NikiGersh81@NikiGersh812 жыл бұрын
    • а эще это бредово так же как на фундаменте для высотки строить обычный дачный домик, затрат на три копейки меньше зато диаметор трубы клаустрофобный и даже в теории бензиновая техника туда не спуститься иначе все задохнуться., да даже в электрокарах застревать в такой трубе опасно тупо народ надышит. А всю полноценную инфраструктуру мострячить для сарая бред

      @Alexey-85@Alexey-852 жыл бұрын
    • Закроют метро и будут авто тоннели, на одного пассажира - одно авто и водила, снижение затрат и прогресс.😃😃😃

      @user-qk7lr9cp2q@user-qk7lr9cp2q2 жыл бұрын
    • @@Alexey-85 да ну ту то тут эксперт, не то что Илон Маск самый богатый человек в современной истории, гениальный инженер и маркетолог, который одним словом обрушивает и взвинчивает криптовалюты до небес, но он тебе то не соперник...

      @kiriluk228@kiriluk2282 жыл бұрын
  • Туннель под землей со скоростным ограничением 50км/ч. Это гениально!

    @HOC0K@HOC0K2 жыл бұрын
    • Ещё и движение в 1 ряд.... Не стоит там ломаться машине, или не дай бог возгораться.😅

      @Riot12.5.1@Riot12.5.12 жыл бұрын
    • @@Riot12.5.1 а с метро такого не будет да? Успокойтесь, не нужно придумывать проблемы

      @thecapitalofmind@thecapitalofmind2 жыл бұрын
    • для индивидуального транспорта XD

      @ilyas1701@ilyas17012 жыл бұрын
    • @@thecapitalofmind в метро есть системы безопасности и эвакуации, тут их нет, даже вентиляции нет.

      @NothingToSeek@NothingToSeek2 жыл бұрын
    • @@thecapitalofmind Я ничего не придумываю, одна "супертелега" пыхнет и будут все как мыши в бетонной трубе на стены прыгать.

      @Riot12.5.1@Riot12.5.12 жыл бұрын
  • Маск как всегда не перестает удивлять! Представьте если в такие тоннели положить рельсы, а чтобы оптимизировать остановки и разгрузить водителей, сцепить машины в поезд! Дух захватывавет!

    @gxcreator@gxcreator2 жыл бұрын
    • 10 января 1863 года появилось первое метро в мире, открыли его в Лондоне! Маск откроет метро заново! Верю в Маска, менеджер по продажам не может обманывать американский народ!

      @512Chicago@512Chicago2 жыл бұрын
    • @@512Chicago метро же у нас 400 км/ч едет

      @batya-im1sc@batya-im1sc2 жыл бұрын
    • @@batya-im1sc некоторые поезда и быстрее ездят.

      @im_a_hater@im_a_hater2 жыл бұрын
    • @@batya-im1sc Нет, но у Маска едет! И мы это видели на видео! 🥸💁

      @512Chicago@512Chicago2 жыл бұрын
    • @@512Chicago технология пока только развивается) это не повод хейтить все идеи)

      @batya-im1sc@batya-im1sc2 жыл бұрын
  • Человек настолько далек от транспортной науки.. Хотя именно в США ещё в 60ых обнаружили парадокс Доунса-Томсона и парадокс Браеса, а также эффект спровоцированного спроса на автомобиль. Закопал деньги, перенеся пробку из земли под землю. Метро эффективно, потому что рельсовый транспорт перевозит на одной и той же площади в сотни раз больше людей (как и любой общественный). Трамвайная система, занимая 2 полосы, перевозит как 10 полосное шоссе. Машина занимает очень много места, в этом главная проблема. И большую часть времени именно не перевозит, а просто его занимает. Плюс давно доказано, что создавая автомобильную инфраструктуру вы привлекаете к ней ещё больше новых пользователей и пробки становятся только больше. Это и есть спровоцированный спрос.

    @Cherevishnyy@Cherevishnyy2 жыл бұрын
    • Кстати, вот даже если посмотреть на концепт, который показывали в видео: сначала хотели просто пускать по тоннелям автомобили, потом придумали вагончики, которые двигаются по направляющим рельсам - в итоге возвращаемся к тому, что метро эффективнее )

      @user-nb7xd2zk1e@user-nb7xd2zk1e2 жыл бұрын
    • Если этих тунелей будет около 20-30 то будет всё на много шустрее и скорость будет уже выше.

      @userRuser14@userRuser142 жыл бұрын
    • @@userRuser14 Нет, не будет, учите историю в плане градостроительсва! Доказано уже миниум 40 лет назад, что "увеличение полос движения в городе не приводит к уменьшению пробок"! Дело в том, что люди просто чаще начинают пользоваться личным транспортом (отдавая полный приоритет ему вместо общественного, коим в крупных городах, особенно при наличии там пробок, периодически пользовались и владельцы своих авто иих семья), или же покупаю в семью лишний автомобиль (а что, дороги шире стали, теперь почти везде за 10-20 мин - благодать!), или же решаются на покупку первого (хотя до этого хватало общественного и в том числе наличие пробок и останаливало... ) - это как живой организм, который по мере роста "места" просто заполняет свободное... Ну а расширение - это глупость отвергнутая прогрессом, как бы сразу это не казалось логичным далёком от темы человеку (как и большинству наших министров) : "Не хватает места? Так расширь и тогда его станет придостаточно!" - весь мир развитой и вся Европа уже обожглись на этом, а только в РФ автобаны строить продолжают в городах, ПРЕПОДНОСЯ КАК ПРОГРЕСС И РАЗВИТИЕ(!), когда США и Европа уже наоборот сужают дороги обратно в 8ми до 4-2x, а многие и превращают 1-2 центральных дороги или их крупных участка в переходные улицы (тенденция для центров городов) на постоянной основе или лишь на выходные с помощью мобильных преград. Так что всё это уже пройдено давным давно...

      @maximp9502@maximp95022 жыл бұрын
    • @@maximp9502 Варламов молодец?))

      @user-mg5tr4rk9i@user-mg5tr4rk9i2 жыл бұрын
    • Подобная система удобна для людей которые не хотят толкаться в метро с потными обрыганами. Ну и как бы обкатка технологии, Маск планирует беспилотную, автономную систему, которая будет работать как часы, исключая пробки.

      @whiteunicorn@whiteunicorn2 жыл бұрын
  • Поздравляю вы придумали маршрутку под землей. Волгоград со своим ЭлектроТрамваем под землей в шоке от таких технологий 😁😁

    @NikolaNYDP@NikolaNYDP2 жыл бұрын
    • Смысл в том что ты не пересаживаешься из своего же авто, не выкладываешь вещи в поезд. Так ещё и крайне быстро. Сплошной комфорт.

      @googjol9780@googjol97802 жыл бұрын
    • ето не маршрутка а такси

      @user-ou8il7dq3p@user-ou8il7dq3p2 жыл бұрын
    • Волгограде он есть😳?

      @Daniluk-93@Daniluk-932 жыл бұрын
    • Посмотри на их метро d Нью-Йорке фильм ужасов можно снимать

      @botanpochannel3015@botanpochannel30152 жыл бұрын
    • @@user-ou8il7dq3p такси везёт, куда скажешь. А это везёт только по маршруту

      @shredd5845@shredd58452 жыл бұрын
  • Над этим тоннелем уже давно все посмеялись и разоблачили. Дело не в том, что нужно подождать, а в том, что заявляли они одно, а в итоге сделали обычные тоннель, который намного хуже многих других видов транспорта. По сути они просто вместо многополосных магистралей сделали однополосную дорогу под землей. Представьте себе подобную дорогу которая направляется в другой город. При возникновении любой внештатной ситуации всё просто превратится в хаос. Если даже на этой тестовой площадке появилась пробка, хоть и не большая, то что уж говорить о более длинном маршруте. Ну а если какая-либо из машин загорится, то это вообще будет беда.

    @Showerthoughtsss@Showerthoughtsss2 жыл бұрын
    • А что там можно было разоблачать? Рендеры? Спейс Ха вон с 2019 года на Луну летает

      @user-xq9jk5lc9m@user-xq9jk5lc9m2 жыл бұрын
    • @@MrLEANCEW я из Чебоксар

      @pashabebrik@pashabebrik2 жыл бұрын
    • @@MrLEANCEW Конечно, ведь нельзя называть говно говном, если ты из Чебоксар

      @ufoxxy@ufoxxy2 жыл бұрын
    • @@user-xq9jk5lc9m Спейс Ха поимела весь роскосмос и процесс этот продолжается. У них лучшая в мире ракета, есть сверхтяж, новый многоразовый корабль, интернет вовсю разворачивается. А дураки продолжают что-то выть про рендеры.

      @sergeysmirnov3930@sergeysmirnov39302 жыл бұрын
    • @@user-xq9jk5lc9m На какую такую Луну в 2019 Спейс Х летала? ;)

      @lasertagdreamer@lasertagdreamer2 жыл бұрын
  • О, я в Москве такую хрень видел, только там один машинист кучу народа везёт, не помню как называется, но прикольно.

    @alexmax3603@alexmax36032 жыл бұрын
    • Куча дураков почему-то сравнивает метро и туннели для машин.

      @sergeysmirnov3930@sergeysmirnov39302 жыл бұрын
    • @@sergeysmirnov3930 туннели для машин существуют уже очень давно, что тут нового?

      @Dmitrii.Pakhtinov@Dmitrii.Pakhtinov2 жыл бұрын
    • @@sergeysmirnov3930 Так в роде в Москве куча тунелей есть под землей для машин и длинее и шире чем от Маска, и никто из этого не делает детского праздника… или это другое? 😏

      @512Chicago@512Chicago2 жыл бұрын
    • @@512Chicago А здесь делают праздник? В видео четко сказано, что это промежуточное решение. И только начало. Просто один из проектов Маска. Какие-то у него суперуспешные (Тесла, Спейс Х). Какие-то еще нет (Cybertrack? Starlink) Какие-то вообще только начинаются. Я кстати, был в вегасе. Город ужасный в своей планировке. Соверешенно невозможно ходить пешком. Даже дорогу перейти квест. Так что система туннелей возможно не самое лучшее, но решение.

      @sergeysmirnov3930@sergeysmirnov39302 жыл бұрын
    • @@sergeysmirnov3930 да это детский праздник с катанием на машинках по 50 метровому тенелю проложенного наглубине 10 метров! Пешеходные переходы делают глубже!

      @512Chicago@512Chicago2 жыл бұрын
  • 👼 Нет, Илон всё таки молодец!!!))) На лапше - рекламе - хайпе, создаёте капиталы из воздуха! - Подземный переход для машин, это действительно классный аттракцион))), есть идея, туда на мотике, во всём чёрном заехать, и чтоб двс))). Или грузовик, дальномер загнать))).

    @olegverizhenko@olegverizhenko2 жыл бұрын
    • @@sssr1987sssr 👼 Тю, зачем, надо что то там, к примеру разлить, например масло, оливковое))).

      @olegverizhenko@olegverizhenko2 жыл бұрын
  • какая-то хипстерская жесть ) на безопасность положили большой болт. что произойдет, если машина сломается в тоннеле? что будет с колонной машин, идущих следом? а если загорится?

    @exel001@exel0012 жыл бұрын
    • Совершенно верно! О безопасности они видимо почти не думали, единственное что так это ограничение скорости)) Ндааа технологии. Худший вариант "Метро " для авто😀

      @Jonnycage1111@Jonnycage11112 жыл бұрын
    • @UCDz8IgG9koXsH3hDNYNYdAg ну сработает система, все станет ок. Но путь дальше скорее всего будет невозможен, а назад сдавать даже метров 500 или пару километров , в такой тесноте такой себе кайф. (Коментьне об этом обрубке, а о полноценном проекте.

      @tlive677@tlive6772 жыл бұрын
    • Будет конец света,не еби мозги сын...ты в пробках стоял?вижу нет,ты самолёт ждал опаздывающий вижу тоже нет

      @yasears@yasears2 жыл бұрын
    • Первоначальная идея - класс. Ну а это какой-то огрызок от неё.

      @tlive677@tlive6772 жыл бұрын
    • Там все предусмотренно не ссы💁‍♂️ езжай в Вегас и пробни

      @Daniluk-93@Daniluk-932 жыл бұрын
  • У нас бы сказали: Рогозинская шляпа 😂 А в США это инновация😂

    @user-fz8or5mu9m@user-fz8or5mu9m2 жыл бұрын
    • @@MrLEANCEW разве для этого нужна машина?

      @user-fz8or5mu9m@user-fz8or5mu9m2 жыл бұрын
    • А где он говорил, что это инновация?

      @sergeysmirnov3930@sergeysmirnov39302 жыл бұрын
    • @Александр Шапорев а как иначе. Кровавый Путинский режим 😂😂😂

      @user-fz8or5mu9m@user-fz8or5mu9m2 жыл бұрын
    • @@sergeysmirnov3930 Он нет, а вот пиар на это намекает на все 100%! Я все жду уже пять лет когда Маск выпустит в массы электрогенератор- аккумулятор для дома на котором можно зарабатывать!

      @512Chicago@512Chicago2 жыл бұрын
    • @@MrLEANCEW погугли что такое электробус, какой город Европы имеет самый большой парк электробусов и где в РФ собирают электробусы.... А так - метро имеет на порядок... нет - на ПОРЯДКИ больше пропускную способность, а про цену поездки ещё рано говорить, так как Илон ещё не радовал свою паству тарифами в реально работающем тоннеле :-)))

      @robot-mag@robot-mag2 жыл бұрын
  • Вместо 500 км со скоростью 500 км\ч мы будем ездить 50 метров 50 км\ч.. Гениально

    @gmv200700@gmv2007002 жыл бұрын
  • Если бы у нас такой проект построили, все бы со смеха померли. А там - инновация!

    @MrOgone4ek@MrOgone4ek2 жыл бұрын
    • Кто, ты бы строил?

      @PIayce@PIayce2 жыл бұрын
    • @@spavalex не обращайте внимание на таких провокаторов которые гордятся инновационным роботом федором

      @andreysesar7716@andreysesar77162 жыл бұрын
    • У нас пока что над Сколково угарают. Только там за свои деньги строит Илон Маск, а у нас за твои.

      @user-ly7mt1ht7i@user-ly7mt1ht7i2 жыл бұрын
    • Про ноутбук переведите на русский. Зачем выпендриваться? На проф. канал , вам туда

      @user-fi7on2lx7f@user-fi7on2lx7f2 жыл бұрын
    • построят я даже не сомневаюсь! Вот только не для тебя, а для вашего вождя!

      @user-su7zm3qm5q@user-su7zm3qm5q2 жыл бұрын
  • _"Быстрее чем пешком"_ - это прям квинтэссенция достижений Маска. Это нужно отлить в гранит, и поставить перед его домом.

    @iarisiliel@iarisiliel2 жыл бұрын
  • Неужели я реально живу в том веке в котором могу видеть эти восхитительные инновационные технологии?😮😮😮 Они серьезно сделали тоннель покрасили его в белый и добавили подсветку?😮😮😮😮 Вот это гиперлууууп всем лупам луп

    @user-zu9et4xl5i@user-zu9et4xl5i2 жыл бұрын
  • ОФИГЕННО!!! Туннель ПОД ЗЕМЛЕЙ (это как дорога где ездят машины, но только под землей) в 2 километра и скорость до 60 км.ч. А это только начало!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Начало нового мира! Инноваций , нанатехнологий, и внедрений стартапов , которые изменят наш шарик. Илон Маск - гений!

    @supernovaspb@supernovaspb2 жыл бұрын
    • детектор иронии зашкаливает . но тсссс а то агрессивные религиозные фанатикик понабегут .хотя не , они не понимают иронии и логики .

      @lenin9369@lenin93692 жыл бұрын
  • Сразу вспомнил фильм "Я робот", там тоже был тоннель и автомобили с автопилотом)

    @noname-tm@noname-tm2 жыл бұрын
    • Да и не только! Взять хотя бы "Особое мнение"

      @user-hx3rl6np7u@user-hx3rl6np7u2 жыл бұрын
    • "Апгрейд" 2018 ещё.

      @Achmd@Achmd2 жыл бұрын
  • Скоро Маск будет на одном уровне с Британскими учёными.

    @user-ct5yb6nz5x@user-ct5yb6nz5x2 жыл бұрын
    • Он уже их превзашол

      @shtormtek1@shtormtek12 жыл бұрын
    • специалист по ребятушкам

      @fortissimus@fortissimus2 жыл бұрын
    • Примерно также выли про возвращаемые ракеты. Теперь что-то не воют.

      @sergeysmirnov3930@sergeysmirnov39302 жыл бұрын
    • @@sergeysmirnov3930 , а что с ракетами ? как бахали так и бахают иногда садятся прикол в том что они типа раньше уже якобы создали спускаемые апараты в своих луных програмах, а тут

      @blablabla2038@blablabla20382 жыл бұрын
    • @Зачем Обзываешься я посмотрю как ты будешь на тесле гонять в мороз минус 20. Это раз. Во вторых, за все время существования проекта, только один год показал небольшую прибыль. 20 лет убытков несмотря на лоббирование в конгрессе США и миллионы дотаций из бюджета - вот настолько она всем нужна.

      @DarkFTP@DarkFTP2 жыл бұрын
  • Мне кажется людям с клаустрофобией в этот тоннель нельзя. Возникает двоякое чувство-вроде и воплощение технологий будущего, но в реальности жутковато.

    @user-hz1em2vj3h@user-hz1em2vj3h2 жыл бұрын
    • Согласен, а у кого нет клаустрофобии, то после 1часа езды в тоннеле , она появиться)))) по крайней мере у водилы!

      @fifr4350@fifr43502 жыл бұрын
    • Из какого ты села? Машины тоже боишься?

      @Hershortshe@Hershortshe2 жыл бұрын
    • @@Hershortshe из вашего

      @user-hz1em2vj3h@user-hz1em2vj3h2 жыл бұрын
    • Что тут за "технологии" тем более будущего? Вагончики по рельсам в узких шахтах уже 200+ лет ездят.

      @pifpaf2725@pifpaf27252 жыл бұрын
    • Проехаться еще ничего. А вот застрять в этом тоннеле из-за поломки - это действительно ад клаустрофоба

      @hustle_juno@hustle_juno2 жыл бұрын
  • Революционный тоннель для "беспилотных машин с пилотами внутри", серию из футурамы напоминает=)

    @vladimirb6159@vladimirb61592 жыл бұрын
    • В Футураме был тоннель для кожаных мешков! Он куда более революционный!))

      @maksym4599@maksym45992 жыл бұрын
  • Больше смахивает на детскую железную дорогу. Пользы мало, зато всем весело.

    @graf3476@graf34762 жыл бұрын
    • По сути так и есть. Для Маска это просто эксперимент.

      @trashplaceStudio@trashplaceStudio2 жыл бұрын
    • Классное сравнение!

      @lasertagdreamer@lasertagdreamer2 жыл бұрын
    • У ДЖД есть польза - там жд компании (детские жд есть у дойчебан и ржд) растят себе кадры, то есть как часть учебного процесса - отличная штука.

      @maksym4599@maksym45992 жыл бұрын
  • Я не понимаю, зачем это? Сколько времени на поверхности эта дорога бы заняла, и сколько стоила? Они и так стоят в пробке, даже на видео небольшая есть. Так если этот проект станет более масштабным, то пробки будут такие же, как и на поверхности. Тогда в чем разница? И если сейчас многие из-за интереса приобретают такие поездки, то в будущем это наскучит, так как проэкт не несет никакой новизны и удобства, кроме того что ездят Тесла...

    @kolleyi6579@kolleyi65792 жыл бұрын
    • Есть идея - связать все машины сцепкой, для колёс сделать направляющие, по которым они будут катиться. Жаль, что это уже воплотили почти 150 лет назад в одной стране))

      @Razdoomer@Razdoomer2 жыл бұрын
    • Думаю ему делать нечего просто.

      @mrwindow4582@mrwindow45822 жыл бұрын
    • Если что это тестовые тоннели, и сама задумка чтобы теслы ездили в них без участия водителя

      @kiriluk228@kiriluk2282 жыл бұрын
    • Пробки сейчас скорее из-за хайпа вокруг открытия, так что постепенно все будет приходить в норму, но вот целесообразность проекта под вопросом, конечно

      @multirewody@multirewody2 жыл бұрын
    • пробок не будет, автопилот внедряют

      @texnarik4865@texnarik48652 жыл бұрын
  • Берем метро, меняем поезд на машину, и продвигаем как новую технологию? Тоесть если я седалю внедорожник с большими колесами, и на нем сделаю крепления для плуга и так далее, то это тоже не будет считаться трактором, и я смогу заявлять всем что это новая технология и я иноватор? Хорошо, отойдем от концепции метро. ВОзьмем дорожные тунели, которые уже есть. Чем они отличается от этих? Да собственно ничем. Так у меня остался все же вопрос. Какого хуя??

    @aks964@aks9642 жыл бұрын
    • Прикол в том, что никто ещё не придумал в таком масштабе перенести авто инфрастру под землю

      @user-yg7yk9ni8l@user-yg7yk9ni8l2 жыл бұрын
    • Вопрос должен звучать вот зэ фак

      @HS-handle@HS-handle2 жыл бұрын
    • @@user-yg7yk9ni8l Жюль Верн. 19 век. Путешествие к центру Земли

      @HS-handle@HS-handle2 жыл бұрын
    • @@user-yg7yk9ni8l это не перенос инфраструктуры. Это костыли. Перенос - это, когда авто едет своим ходом. И заезжает в тоннель, не теряя скорости без всяких лифтов и т.д.

      @shredd5845@shredd58452 жыл бұрын
    • Просто очередной PR-ерфо́рманс.Мкаска. И судя по всему - весьма эффективный.

      @user-yp9cc1gc5q@user-yp9cc1gc5q2 жыл бұрын
  • Представляю ситуацию, когда в туннеле пробьет колесо и за тобой будет пробка на тысячу машин

    @gur7504@gur75042 жыл бұрын
    • поэтому лучше колеса сделать железными.... и вообще на рельсы поставить

      @ttanucha@ttanucha2 жыл бұрын
  • А что же будет когда Маск узнает о дережаблях?) только тс.....

    @zAlcmani@zAlcmani2 жыл бұрын
  • с жиру бесятся, видно же до соседнего павильона можно было бы и пройтись пешком, в крайнем случае на самокате или каком-нибудь гольфкаре проехать, но нет - лучше построим тоннель под землей за туеву кучу денег и ездить там 50км/ч на теслах 🤦‍♂🤦‍♂

    @TMA93@TMA932 жыл бұрын
    • запретили дальше строить. Иски были от жителей сверху какие живут)\\

      @pavelbabich4589@pavelbabich45892 жыл бұрын
  • Данный объект интересен с точки зрения отработки терминала крупного автоматического паркинга, пункта сдачи-выдачи шеринговых автомобилей в аэропорту

    @bibendumviventis3909@bibendumviventis39092 жыл бұрын
    • Скорее отработки гоззаказа, вы только представьте, гарантированные продажи на годы вперед. Акции улетели в космос!

      @user-qv3nt1cj8z@user-qv3nt1cj8z2 жыл бұрын
  • Пешеходов и велосипедистов наверх, а водятлов на вонючих повозках под землю, вот настоящая справедливость)))).

    @vladimirvlad6441@vladimirvlad64412 жыл бұрын
    • Дорого.

      @dirrag108@dirrag1082 жыл бұрын
    • Что за неприязнь к автолюбителям? Чего они тебе плохого сделали?

      @dardasyamba@dardasyamba2 жыл бұрын
  • Чем дольше смотрю ваш канал, тем больше убеждаюсь: тема контента - вторична, подача (однообразная, но легкая) - первична. Почти магия. Но контент... Простите, материал - всегда огонь! будьте здоровы и успехов вам!

    @user-dj4xd7ju6i@user-dj4xd7ju6i2 жыл бұрын
  • вы хоть со скоростью света в тоннеле едте, но на посадку нужна минимум минута. а это значит 60 машин в час, а это как один трамвай и в 10 раз меньше поезда метро.

    @user-oo2nw2uu8h@user-oo2nw2uu8h2 жыл бұрын
    • а на посадке только одна машина в твоей голове?)

      @MrSAv1Or@MrSAv1Or2 жыл бұрын
    • @@MrSAv1Or ну, вот тут на станции 5 посадочных площадок. Значит она будет способна пропустить в одном направлении 300 машин или 1500 человек в час. Это примерно 4 вагона метро. В час... Эффективно, что тут сказать.

      @user-ey4og4cb2c@user-ey4og4cb2c2 жыл бұрын
    • @@spavalex круто будет если в будущем сделают как в фильме "я робот", много полос под землей, все на автопилоте и заезды прям на подземные парковки зданий и тц. уберется человеческий фактор и аварий будет в сотни раз меньше

      @MrSAv1Or@MrSAv1Or2 жыл бұрын
    • ​@@spavalex так автопилот не решит проблем малой провозной способности. Потому что основная её проблема в точках входа/выхода. Парадокс, но такая система будет работать эффективнее, если останется изолированной от остальной дорожной сети, ибо спуск/подъем машины из подземки - это еще более долгий процесс, чем просто посадка в неё. Потому что это все красиво выглядит на рендерах, где и машин мало, и платформа уже готова, и нужный выезд всегда свободен. В реальности эти лифты и платформы не будут обеспечивать нужную пропускную способность, собирая пробку и на поверхности, и в тоннеле. Это никаким ИИ не исправить. Потому что у ИИ в случае большой загрузки одной из станций, всего три варианта: 1. Гнать машины к точке назначения и собирать там пробку. 2. Кружить её по системе до тех пор, пока не освободится выезд. 3. Гнать машину к другой точке выхода, где загрузка ниже. И не факт, что она будет близко к вашему пункту назначения. И все эти варианты, мягко говоря, не очень. А большая загрузка станций обязательно будет, уж поверьте. Потому что выезжать с неё машины будут на те же самые городские улицы со светофорами, малым количеством парковочных мест и ограничениями скорости. И эти улицы не способны переварить тот поток, который на них свалится из этой системы.

      @user-ey4og4cb2c@user-ey4og4cb2c2 жыл бұрын
    • @@spavalex к сожалению, в системе, где каждое ТС может в любое время может выезжать на дороги общего пользования и возвращаться обратно, предсказать что либо практически невозможно. Тем более на этапе строительства, когда будут проектироваться все развязки в местах выездов из системы. Проблема то в том, что автопилот должен учитывать расположение не только машин в тоннелях, но и на поверхности. Да что там, он должен анализировать вообще всю городскую жизнь вплоть до возможных случайных событий и подстраивать под это работу тоннелей. Возможно ли это? Сомнительно. Ну, или по крайней мере не при жизни Маска. И я думаю, что сам Маск это прекрасно понимает. Ну не поверю я, что он на полном серьезе считает, что его тоннели эффективнее простого трамвая. Просто все эти рассказы про глобальный автопилот, высокоскоростные платформы и прочее очень хорошо влияют на его имидж идейного и амбициозного изобретателя. Потому что именно таким среднестатистический обыватель представляет себе светлое будущее. Вот только мир устроен немного иначе. Проектируются и строятся транспортные системы исходя из того, какую выгоду они могут принести своему заказчику. Это не обязательно должна быть прямая прибыль от продажи билетов. Если заказчиком работ выступает город, то транспорт может приносить и косвенную прибыль, уменьшая затраты на автомобильную инфраструктуру, которая для городов обходится очень дорого. Кроме того, крупные транспортные хабы - это всегда огромная проходимость, что очень привлекательно для бизнеса. Вот скорее даже по экономическим причинам я не вижу будущего у тоннелей Маска. Они просто никому не будут выгодны, кроме самих пассажиров. Только вот готовы ли эти пассажиры платить за столь обширную и дорогую инфраструктуру? Те же метрополитены частично отбивают свою дороговизну за счет массовости перевозок и положительного экономического эффекта, но тоннели Маска лишены этих плюсов даже на этапе концепции.

      @user-ey4og4cb2c@user-ey4og4cb2c2 жыл бұрын
  • Илон Маск переизобрел метро

    @TheFreziDok@TheFreziDok2 жыл бұрын
  • Этому "изобретению" туева куча лет. С момента открытия туннеля под Ла-Маншем для Европы это уже норма) Интересно конечно, но шуму было много и наконец гора родила мышь.

    @user-of1vl1cj9m@user-of1vl1cj9m2 жыл бұрын
  • Какой годный контент! Побольше бы таких видео!

    @myducksvision@myducksvision2 жыл бұрын
    • @@user-qb2zl7pl4n да, он кстати метро скоро изобретёт и Илон первым открыл космос. Мы должны гордиться им!

      @pressf2695@pressf26952 жыл бұрын
    • Идиотские видео не интересны.

      @user-yd6tu9ft2b@user-yd6tu9ft2b2 жыл бұрын
    • Соотношение 1:4, печаль

      @ruchkinal@ruchkinal2 жыл бұрын
  • На очереди обзор на Spase X, космический полёт.

    @Kabardino-Balkaria07@Kabardino-Balkaria072 жыл бұрын
    • Я ничего не понял, давайте ещё полёт🗿

      @oront5543@oront55432 жыл бұрын
  • Согласен, что в Space X не верили и смеялись. Может и здесь что-то родится. Просто пока не понятно что. Пока это какая-то лажа если честно. *Ребятушки, если вы всё ещё в Штатах - сделайте обзор на Lucid. Это же просто супер топовый авто.*

    @sunstudio3827@sunstudio38272 жыл бұрын
    • Родилось у Циолковского, Королева и Гагарина. А это клоун нанятый и торч

      @HS-handle@HS-handle2 жыл бұрын
    • @@HS-handle ты щас про Илона говоришь? Что он нанятый торч? Я глубоко тебе соболезную

      @outcast2899@outcast28992 жыл бұрын
    • @@HS-handle с твоего коммента просмеялся в голос, спасибо)

      @molotowerrr@molotowerrr2 жыл бұрын
    • @@HS-handle диванный патреоц возбудился

      @andyglizzy@andyglizzy2 жыл бұрын
    • @@HS-handle этот «клоун и торч» запустил Zip2, PayPal, Tesla - первый серийник, а до него все облажались, потом ещё запустил Space X, с стоимостью запуска дешевле в 10 раз чем NASA и Роскосмос. И при всём этом - родился в Южной Африке, а не «чей-то там сынок».

      @sunstudio3827@sunstudio38272 жыл бұрын
  • Я так каждый день из паркинга выезжаю ))))))))

    @user-dn7oj3ls9l@user-dn7oj3ls9l2 жыл бұрын
  • *И какая вышла цена этой поездки?*

    @needleworkpanorama@needleworkpanorama2 жыл бұрын
    • Дороже чем такси

      @user-qt9qc5jl4m@user-qt9qc5jl4m2 жыл бұрын
  • Видео надо было называть ожидание и реальность. И почему я не удивлен такому результату.

    @D0gmatik@D0gmatik2 жыл бұрын
  • Ахах 😄 хотел прицепить человека на коляске за багажник👌😁

    @user-my5ux6kl9n@user-my5ux6kl9n2 жыл бұрын
  • Чесно фигня какая-то проделать тоннель и пустить теслабили по кругу... в чем инновации?

    @zdenz@zdenz2 жыл бұрын
  • Он по сути сделал метро, но на теслах XD Так ещё и на скоростях меньших, и с кучей проблем при авариях, с возможными авариями по сути, и с пробками XD

    @_VladMir_@_VladMir_2 жыл бұрын
    • Даааа..пездец

      @zodiak2377@zodiak23772 жыл бұрын
    • @@user-fu2cv9xl7p По такой логике можно было не на тесле это сделать, а на "прицепе" и дешевле было бы и любая машина бы двигалась по рельсам в данном " тунеле". Просто заезжаешь к тебе крепят лебёдку, которая тянет твою машину в сторону выхода из туннеля, да даже быстрее было бы и безопаснее.

      @_VladMir_@_VladMir_2 жыл бұрын
    • Зачем кривить душой?)))

      @aleksandrsoldier5913@aleksandrsoldier5913 Жыл бұрын
  • Жесть. Туннель для смертников. Просто взял обычный туннель, выкинул все системы безопасности (вентиляцию, эвакуацию), и типа прорывной хайтек 🤣 Ну прямо американский Чубайс 🤣

    @mrtherabbit26@mrtherabbit262 жыл бұрын
    • Всё гениальное - просто)

      @GvozDev2k17@GvozDev2k172 жыл бұрын
    • Такой туннель для смертников, что никто не умер. Любите вы патриоты "великого" царя всея Руси врать часто.

      @TheFairwayPLAY@TheFairwayPLAY2 жыл бұрын
    • С чего вы взяли, что там нет вентиляции и эвакуации?

      @trashplaceStudio@trashplaceStudio2 жыл бұрын
  • 😅ЫЫЫ. Мацк изобрёл сверхмедленный тоннель😅😂🤣

    @Riot12.5.1@Riot12.5.12 жыл бұрын
    • ))

      @leonidjambaev6593@leonidjambaev65932 жыл бұрын
    • Ты прежде чем критиковать, хоть чего нибудь добейся, а то 40 лет деградируешь фанат путьки 🤣🖕🖕

      @TheFairwayPLAY@TheFairwayPLAY2 жыл бұрын
    • Ура ! Супер пупер изобретение!

      @andrejshutilin6815@andrejshutilin68152 жыл бұрын
    • @@TheFairwayPLAY алень, иди гиперлуп копай, не отвлекайся

      @user-xl7ly6xg4e@user-xl7ly6xg4e2 жыл бұрын
    • Примерно также выли про возращаемые ракеты. Сейчас что-то заткнулись))))

      @sergeysmirnov3930@sergeysmirnov39302 жыл бұрын
  • 5:27 максимальная скорость в тоннеле - 65 км/ч 😆

    @brodscky@brodscky2 жыл бұрын
  • Все эти супер-пупер-гипер технологии я видел ещё в своём далёком детстве при СССР в журнале "Техника молодёжи", от куда все эти идеи и спёрты... так что нет, не удивил Илон Маск.

    @user-xw6qw1lx1p@user-xw6qw1lx1p2 жыл бұрын
  • Маск снова изобрёл метро

    @fedornonstop1052@fedornonstop10522 жыл бұрын
    • @@universewitness хорошая идея - ещё на рельсы поставить чтобы шины не стирались :D

      @fedornonstop1052@fedornonstop10522 жыл бұрын
  • Чёт не понял в начале было сказано что в этом тоннеле машины ездят со скоростью 400/450 автономно а в деле оказалось 40/45, как это понят 😂 Если в начале10 секундная пробка получилось Чё будет когда всё это будет работать автономно, с радостью ждём новых изобретений от Илона Маска И за ролик тоже спасибо ✊

    @soxibaxmatov7724@soxibaxmatov77242 жыл бұрын
    • Американцы умеют рекламу делать и продавать за дорого г0внецо в красивой обёртке.

      @ilyamuromec3072@ilyamuromec3072 Жыл бұрын
  • А знаете что самое прикольное, в Австалии по "рельсам" ездят обычные автобусы, на скоростях вроде бы до 100 кмч) а тут какая-то тесла еле ползет по тоннелю

    @tsugumorihoney2288@tsugumorihoney22882 жыл бұрын
    • Много где - трамвай/метротрам называется))

      @maksym4599@maksym45992 жыл бұрын
    • @@maksym4599 нет, ты не понял, обычные автобусы, не метро, не трамвай, а автобусы

      @tsugumorihoney2288@tsugumorihoney22882 жыл бұрын
    • Рельсы для тупых!)))

      @aleksandrsoldier5913@aleksandrsoldier5913 Жыл бұрын
  • раскопали один из тоннелей допотопной развитой цивилизации, какие молодцы!

    @sergeyulyanov8700@sergeyulyanov87002 жыл бұрын
  • Токсичные люди любую новинку, даже в тестовом режиме, встретят штыками. Сенсорные экраны в 90х тоже считались слабой технологий, но тем не менее. Пусть пробуют, экспериментируют, по крайней мере это коммерция, а не наши личные деньги, буду рад успехам и развитию, молодцы. (:

    @daringnipp266@daringnipp2662 жыл бұрын
    • где ты тут увидел новинку?

      @shredd5845@shredd58452 жыл бұрын
    • присоединяюсь к вопросу Dill Shredder, где новинка то? Тоннели для машин существуют уж куча десятилетий, в чем новизна?

      @Dmitrii.Pakhtinov@Dmitrii.Pakhtinov2 жыл бұрын
  • Ого, Маск взял метро, и убрал из него главный его плюс- рельсы!

    @Liforus1@Liforus12 жыл бұрын
    • ОГО ты написал это с компьютера изобретенного в америке, на сайте созданном в америке про людей которые ведут всю планету вперед! БРАВО !

      @NaStaryiLad@NaStaryiLad2 жыл бұрын
    • @@NaStaryiLad бери выше, поклоняйся евреям, ведь все люди пошли от Адама и Евы

      @artemvektor1@artemvektor12 жыл бұрын
    • @@NaStaryiLad не обкакайся только, но первым автором идеи создания вычислительной машины, которая в наши дни называется компьютером, является Чарлз Бэббидж, который был англичанином, да еще и являлся член-корреспондентом Императорской академии наук в Санкт-Петербурге (1832). Сконструировал и построил (1820-22) машину для табулирования. С 1822 года работал над постройкой разностной машины. В 1833 году разработал проект универсальной цифровой вычислительной машины - прообраза современной ЭВМ. Так что ни омэрика, ни америскунсы к изобретению компьютера отношения не имеют.

      @Ritmogag@Ritmogag2 жыл бұрын
    • @@Ritmogag я покакал ты сьел

      @NaStaryiLad@NaStaryiLad2 жыл бұрын
  • Необычная задумка, чтобы решить проблему с пробками на дорогах.🚓 Всё это, конечно, хорошо и выглядит красиво, только не для простых смертных.🤣 В стремлении прославиться и быть в чём - то первым легко можно упустить из виду то, что на самом деле важно. Соломон, как никто другой, мог рассказать о том, как найти счастье и смысл в жизни, потому что Бог наделил его мудростью, богатством и царской властью. И вот какой вывод он сделал: "... бойся Бога и заповеди Его соблюдай, потому что это всё для человека " (Библия, Экклезиаст 12:13). Вывод: смысл жизни в том, чтобы исполнять волю Бога!!!

    @user-je6ey1qu4p@user-je6ey1qu4p Жыл бұрын
  • Вааау, он придумал метро но для машин, вааау, илан маск и правда гениииий!!!

    @bananahellcat4424@bananahellcat44242 жыл бұрын
  • Маск наверное не в курсе, но еще лет 50 назад все поняли что строительство новых дорог и расширение имеющихся увеличивает количество пробок в городе. Человечество не придумало за последние 100 лет ничего лучше чем трамвай и метро для быстрой перевозки большого количества людей и за относительно небольшие средства. Примером можно взять Японию

    @andeRR622@andeRR6222 жыл бұрын
    • Себе не лги!)))

      @aleksandrsoldier5913@aleksandrsoldier5913 Жыл бұрын
  • Водители прям безумно приятные люди. А вот туннель - ну пока что очень скептически. Потому что какой в этом смысл если есть метро?

    @RuDenisska@RuDenisska2 жыл бұрын
  • Любопытный проект:) Можно сказать прокатились с ветерком!

    @user-iv4ct5wl6u@user-iv4ct5wl6u2 жыл бұрын
  • Маск , как и Гейтс и основатели яблока большие любители чиздить идеи и патенты, их заслуга в реализации - качественный маркетинг...

    @alexnomatter7438@alexnomatter74382 жыл бұрын
  • О класс! Спасибо за обзор, за интервью с водителями. Такие водители доброжелательные. С удовольствием досмотрел видео, с удовольствием жду продолжение и новых видео. И помню что раньше были секретные уровни в видео. А что сейчас в 2022 уже секретных уровней в видео нет?

    @aleksey_gapeev@aleksey_gapeev2 жыл бұрын
  • Я как раз сегодня в метро ездил, машинисты тоже подрабатывают и хотят купить себе поезд в будущем

    @alexdewin2726@alexdewin27262 жыл бұрын
  • Кстати, такая схема давно работала в Армении - коньячный завод Арарат с давних времен имел свой тоннель, по которому осуществилось быстрая транспортировка винограда на осликах. Как тебе такое Илон Маск? )

    @MM-jq8gl@MM-jq8gl2 жыл бұрын
    • Ослы были на батарейках? Или вино было топливом?

      @user-up7mb3ul2v@user-up7mb3ul2v2 жыл бұрын
  • Не Loopа, а За Loopa какая-то!!!

    @user-zp4ok8zy2d@user-zp4ok8zy2d2 жыл бұрын
  • Сколько бабла отдал за проезд на обычной машине по обычному тоннелю?:D

    @ThePhatom89@ThePhatom892 жыл бұрын
    • Не набеёшь, не проживёшь

      @HS-handle@HS-handle2 жыл бұрын
    • Это тоннель на выставке между павильонами, все бесплатно.

      @The_Alex_Brent@The_Alex_Brent2 жыл бұрын
    • А куда ему ещё тратить?!💁‍♂️

      @Daniluk-93@Daniluk-932 жыл бұрын
    • @@The_Alex_Brent да эти вани ходят между помоек и панелек им не понять как живут в цивилизованном мире

      @NaStaryiLad@NaStaryiLad2 жыл бұрын
    • @@NaStaryiLad во! Хорошо ты про украинцев сказанул!

      @user-jc4ky7so7h@user-jc4ky7so7h2 жыл бұрын
  • Чего не спросили про самое главное? Про безопасность? Что если произойдет пожар внутри тонеля? Там какая-то система тушения пожаров? Как с вентиляцией этих тонелей? Есть ли пути эвакуации?

    @8eck@8eck2 жыл бұрын
  • Брат твои ролики просто восторг,все в высоком разрешинии снимаешь,респек продолжай в том же духе👍👍👍

    @brostwer5556@brostwer55562 жыл бұрын
  • Ребят отдельное спасибо за то, что встраиваете рекламу, которую можно перемотать!

    @Cmak9a@Cmak9a2 жыл бұрын
  • На самокате и то быстрее будет чем ждать машину.

    @Aman-fg7ni@Aman-fg7ni2 жыл бұрын
    • @Зачем Обзываешься это Вегас детка ))) там дождей не бывает

      @tiwiarros1824@tiwiarros18242 жыл бұрын
  • Я сигареты раньше курил, они так и назывались "Лас-пЕгас"!

    @radicku6493@radicku64932 жыл бұрын
  • Ждём в тоннелях тесла СВ, купе и плацкарт только чтоб ноги обязательно торчали в проходе.

    @KiK2784@KiK27842 жыл бұрын
  • Вы сама любезность)))) Думаю это промежуточный этап! Скоро нашупают новый вид энергии! Вот это будет прорыв!)))))) А это баловство)))))))))

    @user-iz2su1jt4l@user-iz2su1jt4l2 жыл бұрын
    • так, термояд же. Только это не скоро, а постепенно

      @shredd5845@shredd58452 жыл бұрын
  • Мне кажется, что у Маска всё так, не суперинновационно, но надо подождать, надо подождать!)))

    @vissemen4395@vissemen43952 жыл бұрын
    • Ты не видишь всей мозаики!))) Мозг не привык думать?)) Возможно много зомбиящик смотришь!)))

      @aleksandrsoldier5913@aleksandrsoldier5913 Жыл бұрын
  • Цветная подсветка внутри тоннеля конечно решает, без нее даже метрополитен Нижнего Новгорода кажется гораздо более инновационным по сравнению с этим.

    @andrey2995@andrey29952 жыл бұрын
  • Дело не в том что выгодно не выгоднонастроить не построит технологии то есть дело в том что не везде можно копать есть такие структуры которые разрешают не бурить не копать в особых местах это моя своя причина и мало кто знает про что я говорю.

    @MrDjmachila@MrDjmachila2 жыл бұрын
  • Это же обычный тоннель с одной полосой движения :)

    @VladimirKhadzhiev@VladimirKhadzhiev2 жыл бұрын
  • этот чел теперь вообще из штатов не вылазит )))) молодец, отличный материал

    @user-me1eb9yk7c@user-me1eb9yk7c2 жыл бұрын
    • Форумы,выставки, презентации У нас то этого мало

      @mbllosafrona@mbllosafrona2 жыл бұрын
    • @@mbllosafrona правильно, надо показывать, что другие делают. Безусловный молодец !!!

      @user-me1eb9yk7c@user-me1eb9yk7c2 жыл бұрын
  • Скорее всего это будет эффективно только для скоростных поездок между крупными городами, или для скоростных поездок от одного конца города в другой конец или в аэропорт далеко за городом.

    @Maxim_Kazachkov@Maxim_Kazachkov7 ай бұрын
    • Представьте, вы прилетаете в аэропорт, садитесь в машину и через 20 минут вы уже дома в другой части города, или например вы садитесь в машину и доезжаете за час до соседнего города, вместо привычной 8-9 часовой поездки на поезде

      @Maxim_Kazachkov@Maxim_Kazachkov7 ай бұрын
  • Блин, я бы уснул в туннеле, скукота....иногда по трассе от спокойной езды можно уснуть, но тут, чую глазам станет больно...сюжет познавательный, спасибо.

    @rudykansk9917@rudykansk99172 жыл бұрын
  • Выдает за супер технологии тоннель длиной метров 500 между двумя павильонами по которому колесят машины. И все хлопают и радуются. Это просто дно..

    @user-gs7lu4lm7i@user-gs7lu4lm7i2 жыл бұрын
    • стоит понимать разницу между тем, что дало старт и имеет потенциал, и между тем, что закончилось на старте. Все радуются, потому что тестовый старт задан успешно. А вы просто не видите потенциал у идеи, потому что привыкли жить как живёте

      @dmitriyagafonov6026@dmitriyagafonov60262 жыл бұрын
    • @@dmitriyagafonov6026 Какой потенциал? батут для полета на Марс тоже потенциал имеет. Смысл в том, что если бы эту идею предложил кто то еще... просто парень из Техаса - ему бы никогда и доллара на это не дал, т.к. это заведомо провально. Но вот Маск реально может с дурачков деньги на такое собрать. А значит никакой идеи нет, есть просто культ личности Маска и куча его поклонников.

      @matrixgt4834@matrixgt48342 жыл бұрын
    • @@matrixgt4834 гуляй, кремлебот)

      @dmitriyagafonov6026@dmitriyagafonov60262 жыл бұрын
    • @@dmitriyagafonov6026 А ну ясно, что еще ответить "свидетелю секты Маска", не аргументировать же в конце концов свою позицию🤣

      @matrixgt4834@matrixgt48342 жыл бұрын
    • @@matrixgt4834 ты просто убежденец, тебе доказывать что-то смысла нет. Все равно, что я попробую переубедить мусульманина, что кушать свинью можно. А ты просто негативно настроенный русак, у тебя все черты этого встроенного в тебя гена. Посмеяться в конце предложения, посчитав самого себя правым -- самый явный признак твоего самообожания вне зависимо от точки зрения, любишь валяться в грязи и пытаешься всем навязать, что чистюли -- просто пиар акция)

      @dmitriyagafonov6026@dmitriyagafonov60262 жыл бұрын
  • Лучший!!! Спасибо за потраченное время!!!

    @FerSniper@FerSniper2 жыл бұрын
    • Почему ты благодаришь его за своё бесполезно потраченное время? Миллиарды потрачены в никуда, так на это еще и обзор снимают, как на какое-то достижение

      @user-hs7dw5ft1y@user-hs7dw5ft1y2 жыл бұрын
  • *Если сверху сделать рельс и повесить кабинки,то получится автоматизированная дорожка,типа подъемника,но под землей,подошел,сел в кабинку погрузки, она двигается с остановками по кругу,и начинает движение таким образом,чтобы стать параллельно магистрали для пересадки пассажиров,тогда основную магистраль не прийдется останавливать для погрузки и выгрузки и движение пошло.Намного мой проект интереснее.Жду инвесторов.* Пока не уехал за бугор и там не построил много чего,так как в России не ценят умных людей.

    @user-dj9yi3cl2p@user-dj9yi3cl2p2 жыл бұрын
    • В голове пустой только рельсы?!)))))

      @aleksandrsoldier5913@aleksandrsoldier5913 Жыл бұрын
  • То есть, на марсе колонисты уже сами по себе, а Илон Бендерович на тоннели переключился, ну что ж пожелаем успехов, впрочем как всегда!

    @ivanivanov4232@ivanivanov42322 жыл бұрын
    • Он много чем занимается, а не только ракетами.

      @user-se9sr6rs9g@user-se9sr6rs9g2 жыл бұрын
    • @@user-se9sr6rs9g я думаю шутка в том, что он еще в 18 году обещал колонизировать марс. Ну точнее обещал он где-то в 12 чтоли, что марс колонизирует в 2018.

      @evur_tweak@evur_tweak2 жыл бұрын
    • @@evur_tweak Найди мне хоть одно подтверждение того, что он это говорил) Сам придумал, сам обосрался. 1.Маск никогда не называл точной даты, так как её невозможно назвать до того момента, когда все нюансы полёта не будут решены. 2.Он абсолютно точно не называл датой 2018. Предполагал 2026,но в 2020 сказал, что полёт будет позже.

      @ilia_3401@ilia_34012 жыл бұрын
    • @@ilia_3401 ну я к тому и говорю, что макс это как рогозин, только с немного более грамотным пиаром.

      @evur_tweak@evur_tweak2 жыл бұрын
    • @@ilia_3401 за 12 год пока не нашел, но как оказалось ссылки все равно нельзя прикреплять, а статьи 12 года явно не те, которые легко гуглятся, если я Вам сброшу какой поисковой запрос ввести - Вы получите другой результат поиска из-за того, что источник будет очень старым. Впрочем есть интервью 16 года BBC с обещаниями пилотируемого полета в 22, это гуглится легко, статья "как илон маск собирается колонизировать марс". Уже обещает 29. Как говорится найдите 2 отличия от рогозина.

      @evur_tweak@evur_tweak2 жыл бұрын
  • Легендарный фуфломицын от Маска?

    @-Diktator-@-Diktator-2 жыл бұрын
  • Скорее всего задумка в том что когда там все будет на автоматике там бужет быстрее и без пробок. Но пока , как мне кажется, на земле ничуть не дольше будет

    @urssno2579@urssno25792 жыл бұрын
    • задумка в том, что бы найти монопольный рынок сбыта для своих авто. вот и весь секрет.

      @user-bo7bt4pm3s@user-bo7bt4pm3s2 жыл бұрын
  • Американцы такие позитивные это рил заметно

    @user-mv8hx3kc3b@user-mv8hx3kc3b2 жыл бұрын
  • Ппц, страшно представить, если одна из тесел вспыхнет в этом тоннеле. Они же обещали платформы для машин, а не то что машины сами будут ехать.

    @kenozys@kenozys2 жыл бұрын
    • @@alexandrogallardo7814 да нет, не только. Позитив в том, что вероятность этого крайне низкая.

      @kenozys@kenozys2 жыл бұрын
  • недаром в Евротоннеле сделали перевозку автомобилей на платформах, причём находиться в автомобилях запрещено

    @bibendumviventis3909@bibendumviventis39092 жыл бұрын
    • Евротоннель изначально железнодорожный. Перевозка автомобилей - его вторичная функция.

      @trashplaceStudio@trashplaceStudio2 жыл бұрын
  • Я уже видел как машины в пробке стоят😂🤫

    @user-zw3ir8yf4u@user-zw3ir8yf4u2 жыл бұрын
  • 3:40 Забавное колёсико, им разве что яркость и громкость регулировать. Сделали бы они много маленьких над клавиатурой, другое дело))

    @KidDelle@KidDelle2 жыл бұрын
  • Напомнило "Вспомнить все" со Шварцем, где в каких-то тоннелях таксист возил ГГ

    @user-pl8bp5ot9y@user-pl8bp5ot9y2 жыл бұрын
  • Всем хорошего дня :)

    @VastoLorde@VastoLorde2 жыл бұрын
    • Спасибо! Тебе тоже)))

      @andrew8160@andrew81602 жыл бұрын
  • Это какая-то дичь, в этом тоннеле невозможно долго ехать. Стены рядом, разогнаться невозможно даже до сотни, обогнать невозможно. И что делать в таком тоннеле, если бы он был намного длиннее, если захочется в туалет?)

    @Kabardino-Balkaria07@Kabardino-Balkaria072 жыл бұрын
    • @@spavalex а почему бы сразу не сделать более технологическое метро с поездами на рельсах и биотуалетами? На канале Adam Something в ролике об этом туннеле о том же речь идет, как ни крути поезда лучше отдельных машин на колёсах.

      @-still_water-@-still_water-2 жыл бұрын
    • @@spavalex если речь идёт об междугороднем сообщении, то проезд на поезде обойдется дешевле и быстрее чем на машине. Если речь идёт о метро, то у него очевидные преимущества перед легковушками, до станции метро добраться не составляет большого труда, у него огромная по сравнению с автотуннелями пропускная способность, представьте сколько автотуннелей надо накопать, чтоб догнать по пассажиропотоку одну ветку метро. Вообразите также как бы выглядела та же Москва без метро. Легковой транспорт конечно комфортнее, но его будет становиться только больше, подземные/надземные дороги возможно решат проблему пробок, правда стоить это будет больших денег

      @-still_water-@-still_water-2 жыл бұрын
    • @@spavalex короче говоря будущее за развитием общественного транспорта

      @-still_water-@-still_water-2 жыл бұрын
    • @@spavalex если учитывать только Америку, то наверное вы правы. Посмотрим что с этого выйдет

      @-still_water-@-still_water-2 жыл бұрын
  • Никто не отметил, какая классная женщина водитель!

    @eQoall@eQoall2 жыл бұрын
  • Жак Фреско об жтом много раз делился, показывал свои наработки и объяснял смысл! Имею ввиду показанный вначале тоннель под тип метрополитена

    @user-ri9hm1on6x@user-ri9hm1on6x2 жыл бұрын
    • Было такое, только не очень понятно, реально ли вообще такое строить и нужно ли. Такие идеи рассчитаны на длинные расстояния, а делать длинные вакуумные трубы очень сложно. Мне кажется, что технологии типа маглева вполне смогут занять эту нишу и без необходимости строительства труб. Япония сейчас строит маглев со скоростью 600 кмч, хотя нужно понимать, что скорость 500+ кмч можно развить и на обычном поезде, просто не очень безопасно и много электричества уходит

      @user-kp1js6cb2s@user-kp1js6cb2s2 жыл бұрын
  • *Просто бомбическое видео и отличный канал, так держать. Нам просто нравится, когда приходит уведомление "кому-то понравился ваш канал или кто-то подписался на вас" меня это делает более счастливым! И Дай Бог здоровья тем кто заметил!*

    @Bestarorg@Bestarorg Жыл бұрын
  • В комментариях одни диванные "эксперты" с "10 высшими образованиями"! Ну, кто такой вообще Илон Маск по сравнению с вами. Вот у вас бы он консультировался, а то ходит бедняга, фигнёй страдает😂

    @danwhite21@danwhite212 жыл бұрын
  • В Японии давненько уже поезда на магнитной падушке без пробок ездят, а один из первых серийных электромобилей был тойота рав 4 1999 г ., и митсубиси аймиэф. Толк будет если населённые пункты появятся под землёй .

    @user-xi8cf5df3k@user-xi8cf5df3k2 жыл бұрын
  • Я уже вник в разговор по-английски и тут вдруг :Ребятушки....))))

    @czechrepublic296@czechrepublic2962 жыл бұрын
  • больше похоже на Макдональдс - "свободная касса!" - "могу подбросить на Тесле до соседнего здания!"

    @anaksemandr@anaksemandr2 жыл бұрын
    • Макдрайв называется, да в этом вся суть Америки.

      @user-qv3nt1cj8z@user-qv3nt1cj8z2 жыл бұрын
  • Скорее всего, это новая градостроительная ошибка

    @particuIa@particuIa2 жыл бұрын
  • Нано-техналогичное метро от Илана Маска. По простому - Развод налогоплательщиков.

    @user-qv3nt1cj8z@user-qv3nt1cj8z2 жыл бұрын
  • А если этот тоннель сделать грузовым, для перевозки беспилотно грузов, доставка, вот это будет супер ))

    @lenalena9036@lenalena90362 жыл бұрын
KZhead