БОЛЬШАЯ РУГАНЬ В МАЛЕНЬКОМ СЕРВИСЕ!
2019 ж. 28 Қыр.
257 216 Рет қаралды
📌 НЕЗАВИСИМЫЙ ЭКСПЕРТ 1CH: bit.ly/2GLYJsN
✅ VK: vk.com/n_expert
✅ INSTА: / georg_medvedev
ДЛЯ КОММЕРЧЕСКИХ ЗАПРОСОВ:
georgmedvedev@mail.ru
vk.com/g.medvedev
ДЛЯ ДОНАТОВ, КАЖДЫЙ ДОНАТ ОЧИЩАЕТ КАРМУ:
💳 QIWI qiwi.me/experttube
концепция ролика -"Сексолог должен страдать!"
Страданиями душа совершенствуется.
И очищается карма.
Не запикивайте маты,это же "негодный"" контент!!
Негодный остался на основном канале. Но бизнес требует игры - а значит, лицо Гоши, которое продаётся - будет там. А для тех, кто шарит - весь кайф тут.
тогда ютуб даст страйк и гг канал перечитай либо ставить +18 контент и дисклемер предупреждение
Георгий Александрович, Тарас Сергеевич, сегодня 29.09.2019 день машиностроителя, с праздником Вас друзья, успехов вам в ваших проектах, продолжайте строить такие же веселые проекты как "Биг-фут", "Валенок", и т.д.
Нельзя собирать подвеску на жиге когда колёса вывешены! Протяжка всех болтов и гаек при максемальной нагрузке.
Блин , Г.А. уважуха!!!!! Один человек сказал умную мысль о стабилизаторе!!!!!!! СТАБИЛИЗАТОР поставьте!!!!! Причем жёсткий!!!!
Стойки сс газовые пусть покупает,будет как на ломах
Сергееву Респект и уважуха👍👍 словами КамАЗ😂
нужно выбить шпильки в лонжероны,просверлить на сквозь,положить уголок по размеру лонжерона,просверлить по отверстиям как в лонжероне,взять болты крепления ГБЦ,вставить их через уголок сквозь лонжерон в балку,предварительно отрезав одну грань у шляпки болта,и затянуть гайкой снизу,получится разборная конструкция
двойной стабилизатор поперечной устойчивости полиуритановые сайлент-блоки проставки амморта убрать катки побольше и резину пониже профилем распорку под капот будет адская табуретка
На сквозь просверлите и с моторного отсека уголок положить и длинными болтами прокрутить, у меня дед так сделал и ездил ещё 15 лет
Пружины от нивы ставь и будет пушка пару ветков отрезать и будет -50 будет жестко
Ему десять раз это говорили, в т.ч Крабен, но "Остапа несло".
пружины на розовом чуде надо менять на более жесткие, иначе в поворотах, при перестановке будут крены, амортизаторы надо тоже менять - для дрифта не должно быть сильной раскачки кузова. Амортизаторы что масленые, что газомасленые должны быть жесткие ( не "комфорт", а "спорт" или "шоссе"). Если без занижения, то нивовские можно поставить. Для дрифта зимой хорошо бы масленые (более надежные).
Как перестать орать??!! "Комфооорт Тарс Сергеич!!! КОМ-ФООООРТ!!!! (С)
отличный годный контент , особенно с 22:04 , лайк!
Саныч 🤘 Можно серии подлиннее, это же не годный контент
Передние пружины от шевроле нивы а назад от 21нивы. Жестче не найдете
Да и зад от шнивы закинуть можно
@@user-ht1ei1fq2j слишком жестко. Жопа и так пустая. И не знаю как по виткам будет. Сядет ли
@@kamasutra697 у меня перед и зад шнива - 2 витка. Норм жёсткость была
@@user-ht1ei1fq2j а че по цене?? Разница большая?
@@kamasutra697 хз я цены не сравнивал я до хрена чего брал из запчастей так что по ценам не помню точно
Ребят, это второй канал, хочется расслабиться и поулыбаться, не зпикивайте пожалуйста. А так супер, второй канал реально расслабляет и атмосферно... не запикивайте
Если я не ошибаюсь то от 10ки передние аморты подходят ! Но у них есть плюс , они ремонто + разборно комплекты . И из них можно сделать морду жозкую ( если правельный мастер) ! ;)
Синька против легалки😆🤣😂🤦♂️
Я как то смотрел видос, там мужик делал аморты. Взял разборные. Обслужил, вырезал штуцер подкачки по типу как на колёсах, залил масло и накачал воздуха. Регулировка как на колёсах. Надо жёстко, накачал больше давляхи, надо мягче - спустил немного. Вот вам и регулируемая жёсткость амортов)))
Угарное видео просто. 😂👍
Приезжайте к нам в Татарстан таксовать мы вас так ждем и сразу вас задонатим!!!!!!!!
Ребятушки, смотрел на ютюбе, "Денис автомеханик", в последнем видео, он сравнивал преобразователь ржавчины, и чё, Лавр Ваш победил, ёпт, буду пользоваться
ничего менять не нужно, поддомкрачиваете за рычаг (перед этим уперев деревянный брус в потолок и только потом затягиваете сайлентблоки = занижение + жесткость + дольше подвеска живет.
Слушайте крабена или крабэна) В любой непонятной ситуации!
Или обоих...
нужно проехать что бы понять,руками это не показатель,а так класика всегда очень мягкая была,газовые ставить нужно)
Менял задние лонжероны на 2108 Не смогли прикрутить балку гайки не приварили в лонжах тож челнинские были
Крабен прав, нива пружины минус 1.5-2 витка и для зимы можно и сток аморты оставить, так как жёсткая подвеска не работает на льду, а по мокрому нужны кайаба ультра ср. А вообще Тарас неправильно подходит к делу, он вваливает бабки в тачку, но не имеет опыта, нужно начинать с полного стока, на сошках и заварке и все, особенно для зимы, просто обслуженной сток подвески пиленной на пару витков хватает вполне, а потом уже добавлять то, чего становится не хватать, сначала нужно выжать все из стоковой машины
поставьте газовые амортизаторы вперед
К - карма! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Сексолог:😂😂😂😂!!!
это не контрафакт это контрацептив. ну а так то регулируемые койловеры да и забить про качку
скажите, а нафига в зимнем дрифте жесткая подвеска? Не получится ли, что из-за жесткости пропадёт держак?
А насчет подвески лучше нива амортизаторы в круг, и нива пружины и стабилизатор тоже жесткость придает, как то я без стабилизатора покачал машину и вообще очень мягко
у пружин 3 степени жёсткости, в магазинах только 2 было раньше (на них точки цветные). найти супер жёсткость мне помогли ралли команда зеленоград. голову на 1500 кубов (2107) мне делали там же (втулки и и клапана от фиата) для аи95 . ну и коробку (4 ст) мне перебирали под редуктор. покупал ещё усиленные передние рычаги (там наварка была потолще, но потом лонжерон порвало) и было это в 1994 =)
Косяк на тех кто приваривал новые вставки крепления балки надо было гайки обварить
Сними пленку с остекления, она прикипает к пластику и её не снять будет, будешь как запотевший ездить
Она прикипает под воздействием температури и времени, а так поидее пару лет должна нормально сниматься.
@@weles3062 зависит от качества, у нас за неделю прикипела, так и осталась не содрать и не смыть, парочка дней на солнце и усё
@@gallardovc1498 Ну так я и говорю от водействия температуры и времени))
Инжектор спорт магазин едешь и покупаешь норм запчясти
У Вас Фобосовские пружины. У них четыре или пять степеней жёсткости. Вот и на аморты с ними четыре должно быть. Комфорт - это самые мягкие. Поздравляю Вы собрали шестёрку Универсал )))
У меня в круг газомасло и -50 на 2114, морду не продавить за крыло от слова совсем. Брал комплектом подвески на клуб турбо. Получилось жёстче на порядок
Сергеич! Амортизаторы от нивы попробуй. Они в обе стороны работают.
Веселые ребята😂
У меня обычные масляные морты и нива пружыни жоскость норм =) не вижу смысла переплачивать за модные и дорогие свисто перделки только хард кор =)
Шесть, (или восемь?), теннисных мячиков, решают проблему жёсткости пружин.
Интересно
И по поводу амортов.. Ну неужели monroe сильно дороже фобоса?
они прогрессивные они должны на сжатии давать жёсткость по идее. но это всё канешно не то што просто пильнуть и сразу и уронить и зажестить
Наконец пошёл нормальный контент. Можно назад подписываться. Хорошо Алексей Михайлович новое помещение нашёл.
Хочешь жесткости завари аморты
Сергеич не парься ставь все с нивы
Фучика оч хороший рынок видно, они заставляют просто вынуждают возвращаться клиента!)))ггг
У меня на шестерке вообще гайки на балке расслабились и со временем болты вырвало с лонжерона, ну и чтобы не заморачиваться со сваркой, просто взял сделал две пластины по 3 мм толщиной из уголка и просверлил отверстия и также лонжерон насквозь просверлил и через пластины и болты гбц я так и закрепил балку и уже 2-3 года полет нормальный
У тебя такое ощущение, что Аморты не прикрученны или не работают. Если хочешь жестко ставь МОнрое Адвентуре. Сам гоняю на таких пушка. Они на поджерики старые шли вроде.
Приветствую паребрики! Шляпы болтов крепление балки доступ спереди и сзади доступ при хватить на сварку!
"Плаза" надо было брать, ну или смотреть что покупаешь
Козе в трещину вашу одноразовую плазу
Хоть какие глаза если выбор решает цена. А кроилово ведёт к попадалову.
Это не КАМАЗ а видимо «Начало»)
Согласен , с камазом ничего общего , вероятно . Только находятся в одном городе
иномарки покупают те кто не может содержать Жигули)))
КИСЕЛЬ РОЗОВЫЙ) ахах Увы скупой платит дважды .На свою жигу ставил пружины фобос занижение 2.5 мм , и аморты сакс газомасляные .Тачка очень жесткая и маневренная .
Почему опять зацензурили? Саныч, тыж говорил, без цензуры!
Ютуб заблочит
@@user-nh6nh7pq1u другие каналы не блочит, а тут "заблочит"
Братко Иван - питерский блогер, дрифтер. Он подскажет какие пружины и аморты нужны.
На месте Тараса я бы поставил кайловеры или по обычному винтовую подвеску! Недорого и держак будет четкий !!!
Тарас Сергеевич) вперёд пружины от нивы ставят, а амортизатор какие ставить поинтересуйся в вк группа клуб турбо
если стойки разборные ..залейте туда масло Manol 500 жесткость вам обеспеченно!!!!!!!! прЮвет из Татарстана!!!!
kayaba ultra sr лучший вариант для дрифта
Кстати, как-то осталась нераскрытой тема про обломленный болт на выхлопухе. Небось снова все про него забыли))))))))))))))
Сайлент блоки делают жесткость, а у вас рычаги не затянутые
Из-за таких серий я начал вас смотреть. Именно из-за таких. Они снова начали появляться, молодцы, очень рад.
от нивы желтые аморты бери будет жеско отвечаю
Поставьте мартеры с прицепа фуры или с тягача, чуток пробитые. Будет агонь поверь.
комфооорт хааа! комфортный дрифт. но всётаки с жоскостью начинающему точно борщить не надо.
Газомасленные так и должны работать. Комфорт, это для компенсации ухабов. Есть ещё комплект "для плохих дорог" (ДПП) они ещё мягче. Вам надо масленные, желательно "спорт". Тогда будет жесткость.
Ставь передние аморты от нивы.
"розовенькая лучше качается" - 😂😂😂😂😂😂
Стриженый Крабэн лучше,чем Не стриженый
17:43 новая пружина лежит на витках ,ухахахах дерьмовая ,упругости никакой . на моей были пиленные от шнивы и волги пружины ,вот там жесткость хорошая была . сейчас обычные пружины класса стандарт ,не комфорт ,и аморты заводские -так она жестче чем на видео ,отличная упругая подвеска . кто не знал ,что на пиленной пружине повышается жесткость .
Если турбо будес с соплом это не че не даст максимум 60_70км
Сексолог не докрут.. Зае....сь! Like!!!
После того как Когогин пришёл к власти на камазе, началось такое дерьмо! Сам работал там, знаю о чём говорю!!!
Народ а куда вы стабилизатор то дели, он тоже жесткость даёт.
Поставьте стабелезатор для начала
Непривычно видеть стриженого крабэна )))
ребята вам надо паставить стабилизатор и будет жоскасть
Также в Челнах на кбк, как Титов умер, бардак там начался! Магазины бэхетле в Челнах, самые дорогие!
Поставь масляные амортизаторы они будут чуть по жоще
Тат мак сдулся, бахетле пока на плаву)))
да это не от газа или масла зависит а от клапанов. а ваще мягче тачка - больше время на подумать куда рулить. но и раскачивать дольше канешно.
я жду пока тарас сцепиться с радиком
Пружины тоже меняй на шевинива хотябы!
самое твердое чисто ГАЗОВЫЕ
Поставь в переди двойной стабилизатор , и задний стабилизатор+ пружины от нивы (обрезаные) и будет тебе счастье!
Маэстро , а мысли в слух будут ??
А где газ? Либо в трубе либо в попе )))
Жора, ты не прав, у меня 2 раза подряд передняя балка лопалась, за 2к км. Пробега.
Масленные двухсторонние амортизаторы.
Нивапружины нужны, Тарас бля, аморты не дают жестокости как в ламбе, они возвращают авто в предыдущее состояние, а пружины помогают, чем жоще, тем пизже
ну что тут скажешь?держись тарас
Гоша не запикивай маты, на лайв канале, будь добр)))
Плаза спорт - однозначно!!!
Дрифтер это диагноз...
Какая связь КамАЗ и четверка ?