Александр, добрый день! Как Explorer поживает после удаления катов?
@Granit84Ай бұрын
Здравствуйте Я его уже продал его Его купили родственники Проблем нет жрет масло стабильно 700 грамм Так что все ок родственники поездили и продали его перед Новым годом другу своему Затем они купили себе эксплоер рестайлинг
@Aleks0000Ай бұрын
Расход топлива поменялся? На каком бензине передвигаемся?
@stepangolikcow10482 жыл бұрын
Приветствую, бензин 95 и заправлялся всегда на нефтехимпроме, да расход упал ровно на литр! Планируете удалять каты?
@Aleks00002 жыл бұрын
У меня такой же Эксплорер, 18 год атмосферный. Второй уже. Купил с малым пробегом, но видимо смотан был... Плохо тянул, решил проверить каты, заглянули и увидели, что поверхность сот уже чуть разрушенная, на 1 мм может, поверхность не идеальная. Мне сказали, что вовремя приехал, уже началось разрушение. Ну я обрадовался, только рано.... Короче есть он стал 1 литр на 1000 км. Лил ликви Молли молиген. Решил сделать эндоскопию и выявились задиры на первой голове, на второй потёртости. В итоге капиталка. Загильзовал, новые поршни стандарт, кольца, колпачки, помпа увеличенной производительности, датчики, лямды, цепь ГРМ, глапана (были прогоревшие). Все собрали, прошел обкатку, прошился на евро 2. Урчит как котенок. Тяга хорошая появилась, расход масла ноль при удаленных катах. Доволен как слон. Первый эксп 14 года, откатал 300 тыс, масло не ел ваще, продал в идеале. Со вторым не повезло, прошлый владелец как-то умудрился упороть такой надёжный мотор. Может масло не менял, может говном заправлялся и каты засосало, немного но хватило... Не знаю в чем дело.
@user-oo4gl2xv1i Жыл бұрын
Если клапана прогорели значит газ стоял, ну сейчас с гильзами можно ездить и не париться вообще)
@Aleks0000 Жыл бұрын
@@Aleks0000 да, у нас здесь ребята очень профессионально ими занимаются, собаку съели и щенком закусили на гильзовке. Переживал поначалу, потом статистику собрал по этим мастерам, ездят по 200 тыс без проблем, а вообще дело такое, кривые руки и добрый вечер...вся работа под хвост.
@user-oo4gl2xv1i Жыл бұрын
@@Aleks0000 там не то что совсем прогорели, краторы глубокие были на всех, затереть не смогли....
@user-oo4gl2xv1i Жыл бұрын
@@user-oo4gl2xv1i это из за газа
@Aleks0000 Жыл бұрын
@@user-oo4gl2xv1i в целом машина хорошая ток следить надо за ней, я б сказал интереснее чем крузак если ездить по асфальту и грунтовке
@Aleks0000 Жыл бұрын
зачем менять масло в раздатке после удаления катов и на какое
@user-or9wc2nm8v2 жыл бұрын
Масло в раздатке меняется раз в 10 000, нет ну конечно вы можете и раз в 35000 только потом не удивляйтесь что раздатка дохнет у вас, есть доступ свободный к машине с низу пока вырезают каты вам поменяют масло, температура в раздатке на рабочую 100 градусов, как вы думаете скольпо умвас раздатка будет жить при редкой замене масла ?)
@Aleks00002 жыл бұрын
какое масло лучше заливать в раздатку
@user-or9wc2nm8v2 жыл бұрын
Кастрол, трансмисионка хорошее масло у них
@Aleks00002 жыл бұрын
Что по вашему конская цена на каталки? А какие проблемы будут потом с постановкой на учёт?
@Doox9112 жыл бұрын
50-60 000 р за одну соту если оригинал, при постановке на учет проблем нет, родственники купили и поставили без проблем
@Aleks00002 жыл бұрын
Планируете приобрести экспа?
@Aleks00002 жыл бұрын
@@Aleks0000 приобрёл. 137 и каталики не менялись. Вот думаю что с ними делать. В целом тачкой то доволен, а вот сборкой нет)
@Doox9112 жыл бұрын
@@Doox911 на таком пробеге они сыпаться начинают, если будете удалять на штанах будут трещины обязательно посмотрите и заварите
@Aleks00002 жыл бұрын
Есть у меня на канале видео как их устанавливали т вмкаком состоянии были катализаторы, и видно что коллектор заваренный
@Aleks00002 жыл бұрын
удалил каты больше полугода назад. масло заметил что жрет недавно. причем очень много. Но мне заливают моторкрафт. Типа родное фордовское масло. вы на варшавке? можете проверить компрессию, эндоскопом и залить кендалл?
@arsenboroda2 жыл бұрын
Здравствуйте я не из Москвы, мотокрафт не очень масло, в моём случае кендал помог, но даже если вам не поможет пробуйте другие масла, на каком пробеге удалили катализатор?
@Aleks00002 жыл бұрын
И сколько от замены дом замены уходит масло?
@Aleks00002 жыл бұрын
@@Aleks0000 добрый день. Каты удалили по-моему на 185 тыс. Сейчас 198. Они небыли рассыпаны. Недавно загорелся чек, на сервисе поняли что масло на минимуме. Залили 2,2 литра. По пробегу точно не скажу, но по сервис информации до замены оставалось 30%. Был мотокрафт. Доливали Кастрол.
@arsenboroda2 жыл бұрын
@@arsenboroda масло надо другое, кастрол он ест у всех после удаления, а мотокраыт не лучше кастрола
@Aleks00002 жыл бұрын
@@Aleks0000 а вопрос еще такой. вязкость какую лить? Видел у многих, что льют 5-30. Хотя по мануалу в наши атмо нужно 5-20.
@arsenboroda2 жыл бұрын
Добрый день, Сегодня обнаружил на своём пятом эксплорере расход масла. Масло Castrol всё в точности так, как вы сказали. Подскажите точную марку масла, на котором вы сейчас ездите, и где покупаете? Заранее спасибо
@alexalex1532 жыл бұрын
У меня, на канале есть видео там показана марка масла кендал, я вам сейчас номер скину чек в Питере находится я у него брал и там точно оригинал не потделка
@Aleks00002 жыл бұрын
89043302570 Дмитрий
@Aleks00002 жыл бұрын
Кендал с присадкой титаниум 5-20 объязательно с присадкой титаниум
@Aleks00002 жыл бұрын
Надеюсь видео моё вас успокоило и отсеило мысли лишние)
@Aleks00002 жыл бұрын
В поршневую я пока эндоскопом не заглядывал, поэтому мысли пока роятся. Но жор начался сразу после удаления катов. Не засекал пробегу, но мл 700 на 1000 км ушло. До этого 6,5 лет стабильно 700 мл от замены до замены. Каты срезал только потому, что чек на этот счет начал загораться регулярно. В сервисе (особо доверия не заслуживают), как вариант, предложили (бесплатно) вварить шайбу, чтобы создать подпор давления, как при наличии катов.
@alexalex1532 жыл бұрын
удалил катализаторы масло кендал какой вязкости наливать?
@user-or9wc2nm8v2 жыл бұрын
5-20, всегда 5-20, удалите каты у вас мотор задыметь может вы не переживайте задавайте кендал и положите стрелку где-нибудь двигатель промоется и вся грязь отойдёт, расход масла у вас должен быть от замены до замены без катов от 700 до 1000мл, все нюансы по машине я знаю сам лично испытал на себе )
@Aleks00002 жыл бұрын
Добрый день, Продолжаю пока ездить на Кастрол, но планирую, в скором времени, замену. В вашем ролике Кендалл, вроде как, не титаниум. С присадкой титаниум, как я понимаю, вот так выглядит: cloud.mail.ru/public/kuSv/w5DitEhKc На таком ездите?
@alexalex153 Жыл бұрын
У меня в руках именно титаниум и там есть надпись мелким шрифтом, но кендал может менять этикетки, я напрямую заказывал у оптового поставщика через знакомых с Питера, что у него в руках я не знаю подделок тоже хватает, но именно у меня титаниум был в руках, какие сейчас этикетки нужно уточнять поставщика
@Aleks0000 Жыл бұрын
Приветствую. А зачем удаляли каты? Пробег какой? Говорят, есть вероятность того, что начнутся разрушение самих сот и затянет в цилиндры - со всеми вытекающими (
@Sashok2012uk2 жыл бұрын
Да это правда они разрушаются у меня уже начинали разрушаться пробег был 130 000, и аот вот только начали разрушаться
@Aleks00002 жыл бұрын
250 000 и все норм
@user-bt8ir4wt5j11 ай бұрын
У меня пятый эксплорер 16 г спорт экобуст.250 000 на 92 и масло GM 5-30 меняю каждые 7- 8 000 мамло не ест и каталики живые
@user-bt8ir4wt5j11 ай бұрын
Так католики у вас не в том месте стоят как на атмосферном они у вас ниже
@Aleks000011 ай бұрын
Привет. У меня такая же проблема, приговорили каталики. Предлагают несколько вариантов: поставить обманки или перепрошить мозги под Евро 2? Что лучше сделать?
@michaellunikof46042 жыл бұрын
Каталоги в любом случае удалять ставь пламягасители прошивка евро2 ноо готовся к тому что машина будет по первости жрать масло и дымить ты не пугайся это нормально почти у всех так. Когда снимут штаны пусть внимательно посмотрят на трещины они должны быть в любом случае их заварить, ставят ещё катализатор но ниже почти у подрамника перед резонатором и он держит избыточное давление и Жора масла нет. У меня масло жрёт на 8000км 1литр
@Aleks00002 жыл бұрын
Катализаторы срочно удаляй иначе загубишь мотор. После удаления я залил кендалл и дал лилюлей и дымоган прошёл
@Aleks00002 жыл бұрын
Я понимаю что нужно удалить. Ты значит советуешь перепрошить под Евро 2 и поставить пламягасители? А обманку ставить это уже другое?
@michaellunikof46042 жыл бұрын
@@michaellunikof4604 обманка да это другое они просто обманывают систему выпуска а с экспом делать этот не надо
@Aleks00002 жыл бұрын
@@Aleks0000 спасибо за совет, так и поступлю. А старые катализаторы куда сдавал?
@michaellunikof46042 жыл бұрын
Прошу ответить
@user-cx5ll1up3q2 жыл бұрын
Я вроде бы ответил или вас еще что то интересует? Вы спрашивайте
@Aleks00002 жыл бұрын
А у Вас американец бензин или дизель
@user-cx5ll1up3q2 жыл бұрын
Они только бензин идут, нет русская сборка, важна сборка конец года это надо учитывать при покупке
@Aleks00002 жыл бұрын
@@Aleks0000 а можно по сборке по подробнее?) Спасибо!
@amaibot2 жыл бұрын
@@amaibot что вы имеете в виду ?)
@Aleks00002 жыл бұрын
@@Aleks0000 случайно отписал тут. Вы в видео говорили есть нюансы сборки. Российская или другие) Можете по подробнее рассказать?)
@amaibot2 жыл бұрын
@@amaibot я про качество сборки авто в целом говорил. ЛКП да и в в целом американские машины собраны лучше но и они шли до 2012 года если паметь мне не изменяет, убольшества на двери с лева обшивка эмитация шва не расходитсч, уплотнительные резинки не слазят с своего места и прочее
@Aleks00002 жыл бұрын
Проехал 2000км после удаления катов , расход 0. Скажи друг мой что я делаю не так?🤣 я смотрю ты в эксперты заделался🤣
@sergeyDMD2 жыл бұрын
Все зависит от того на каком ты масле раньше ездил и на каком пробеге удалил, у 80% владельцев экспов после удаления катов жрет масло так как ездили на кастроле, а экспертом я не заделался а стал, все кем-то становятся кто-то диванным экспертом кто-то экспертом по эксплорерам.
@Aleks00002 жыл бұрын
Сережа ты что ли )))) ну что а итоге и звук есть и раньше есть и трасу переваривал
@Aleks00002 жыл бұрын
Инфы по бегемоту вообще нет.
@pricep352 жыл бұрын
Сверчек это плавится гофра плетенка изнутри. Надо менять на цельный цилиндр. Металическая плетенка не выдерживает возросших температур.
@rastamansky6 ай бұрын
Нет) это завихрения из за пламя гасителя Снимали пламягостилеь ставили другой и всё ок
@Aleks00006 ай бұрын
Она ж не может плавится на холодную я пробовал по разному
Топ-контент. Подписка, лайк. Ни гвоздя, ни жезла!
Александр, добрый день! Как Explorer поживает после удаления катов?
Здравствуйте Я его уже продал его Его купили родственники Проблем нет жрет масло стабильно 700 грамм Так что все ок родственники поездили и продали его перед Новым годом другу своему Затем они купили себе эксплоер рестайлинг
Расход топлива поменялся? На каком бензине передвигаемся?
Приветствую, бензин 95 и заправлялся всегда на нефтехимпроме, да расход упал ровно на литр! Планируете удалять каты?
У меня такой же Эксплорер, 18 год атмосферный. Второй уже. Купил с малым пробегом, но видимо смотан был... Плохо тянул, решил проверить каты, заглянули и увидели, что поверхность сот уже чуть разрушенная, на 1 мм может, поверхность не идеальная. Мне сказали, что вовремя приехал, уже началось разрушение. Ну я обрадовался, только рано.... Короче есть он стал 1 литр на 1000 км. Лил ликви Молли молиген. Решил сделать эндоскопию и выявились задиры на первой голове, на второй потёртости. В итоге капиталка. Загильзовал, новые поршни стандарт, кольца, колпачки, помпа увеличенной производительности, датчики, лямды, цепь ГРМ, глапана (были прогоревшие). Все собрали, прошел обкатку, прошился на евро 2. Урчит как котенок. Тяга хорошая появилась, расход масла ноль при удаленных катах. Доволен как слон. Первый эксп 14 года, откатал 300 тыс, масло не ел ваще, продал в идеале. Со вторым не повезло, прошлый владелец как-то умудрился упороть такой надёжный мотор. Может масло не менял, может говном заправлялся и каты засосало, немного но хватило... Не знаю в чем дело.
Если клапана прогорели значит газ стоял, ну сейчас с гильзами можно ездить и не париться вообще)
@@Aleks0000 да, у нас здесь ребята очень профессионально ими занимаются, собаку съели и щенком закусили на гильзовке. Переживал поначалу, потом статистику собрал по этим мастерам, ездят по 200 тыс без проблем, а вообще дело такое, кривые руки и добрый вечер...вся работа под хвост.
@@Aleks0000 там не то что совсем прогорели, краторы глубокие были на всех, затереть не смогли....
@@user-oo4gl2xv1i это из за газа
@@user-oo4gl2xv1i в целом машина хорошая ток следить надо за ней, я б сказал интереснее чем крузак если ездить по асфальту и грунтовке
зачем менять масло в раздатке после удаления катов и на какое
Масло в раздатке меняется раз в 10 000, нет ну конечно вы можете и раз в 35000 только потом не удивляйтесь что раздатка дохнет у вас, есть доступ свободный к машине с низу пока вырезают каты вам поменяют масло, температура в раздатке на рабочую 100 градусов, как вы думаете скольпо умвас раздатка будет жить при редкой замене масла ?)
какое масло лучше заливать в раздатку
Кастрол, трансмисионка хорошее масло у них
Что по вашему конская цена на каталки? А какие проблемы будут потом с постановкой на учёт?
50-60 000 р за одну соту если оригинал, при постановке на учет проблем нет, родственники купили и поставили без проблем
Планируете приобрести экспа?
@@Aleks0000 приобрёл. 137 и каталики не менялись. Вот думаю что с ними делать. В целом тачкой то доволен, а вот сборкой нет)
@@Doox911 на таком пробеге они сыпаться начинают, если будете удалять на штанах будут трещины обязательно посмотрите и заварите
Есть у меня на канале видео как их устанавливали т вмкаком состоянии были катализаторы, и видно что коллектор заваренный
удалил каты больше полугода назад. масло заметил что жрет недавно. причем очень много. Но мне заливают моторкрафт. Типа родное фордовское масло. вы на варшавке? можете проверить компрессию, эндоскопом и залить кендалл?
Здравствуйте я не из Москвы, мотокрафт не очень масло, в моём случае кендал помог, но даже если вам не поможет пробуйте другие масла, на каком пробеге удалили катализатор?
И сколько от замены дом замены уходит масло?
@@Aleks0000 добрый день. Каты удалили по-моему на 185 тыс. Сейчас 198. Они небыли рассыпаны. Недавно загорелся чек, на сервисе поняли что масло на минимуме. Залили 2,2 литра. По пробегу точно не скажу, но по сервис информации до замены оставалось 30%. Был мотокрафт. Доливали Кастрол.
@@arsenboroda масло надо другое, кастрол он ест у всех после удаления, а мотокраыт не лучше кастрола
@@Aleks0000 а вопрос еще такой. вязкость какую лить? Видел у многих, что льют 5-30. Хотя по мануалу в наши атмо нужно 5-20.
Добрый день, Сегодня обнаружил на своём пятом эксплорере расход масла. Масло Castrol всё в точности так, как вы сказали. Подскажите точную марку масла, на котором вы сейчас ездите, и где покупаете? Заранее спасибо
У меня, на канале есть видео там показана марка масла кендал, я вам сейчас номер скину чек в Питере находится я у него брал и там точно оригинал не потделка
89043302570 Дмитрий
Кендал с присадкой титаниум 5-20 объязательно с присадкой титаниум
Надеюсь видео моё вас успокоило и отсеило мысли лишние)
В поршневую я пока эндоскопом не заглядывал, поэтому мысли пока роятся. Но жор начался сразу после удаления катов. Не засекал пробегу, но мл 700 на 1000 км ушло. До этого 6,5 лет стабильно 700 мл от замены до замены. Каты срезал только потому, что чек на этот счет начал загораться регулярно. В сервисе (особо доверия не заслуживают), как вариант, предложили (бесплатно) вварить шайбу, чтобы создать подпор давления, как при наличии катов.
удалил катализаторы масло кендал какой вязкости наливать?
5-20, всегда 5-20, удалите каты у вас мотор задыметь может вы не переживайте задавайте кендал и положите стрелку где-нибудь двигатель промоется и вся грязь отойдёт, расход масла у вас должен быть от замены до замены без катов от 700 до 1000мл, все нюансы по машине я знаю сам лично испытал на себе )
Добрый день, Продолжаю пока ездить на Кастрол, но планирую, в скором времени, замену. В вашем ролике Кендалл, вроде как, не титаниум. С присадкой титаниум, как я понимаю, вот так выглядит: cloud.mail.ru/public/kuSv/w5DitEhKc На таком ездите?
У меня в руках именно титаниум и там есть надпись мелким шрифтом, но кендал может менять этикетки, я напрямую заказывал у оптового поставщика через знакомых с Питера, что у него в руках я не знаю подделок тоже хватает, но именно у меня титаниум был в руках, какие сейчас этикетки нужно уточнять поставщика
Приветствую. А зачем удаляли каты? Пробег какой? Говорят, есть вероятность того, что начнутся разрушение самих сот и затянет в цилиндры - со всеми вытекающими (
Да это правда они разрушаются у меня уже начинали разрушаться пробег был 130 000, и аот вот только начали разрушаться
250 000 и все норм
У меня пятый эксплорер 16 г спорт экобуст.250 000 на 92 и масло GM 5-30 меняю каждые 7- 8 000 мамло не ест и каталики живые
Так католики у вас не в том месте стоят как на атмосферном они у вас ниже
Привет. У меня такая же проблема, приговорили каталики. Предлагают несколько вариантов: поставить обманки или перепрошить мозги под Евро 2? Что лучше сделать?
Каталоги в любом случае удалять ставь пламягасители прошивка евро2 ноо готовся к тому что машина будет по первости жрать масло и дымить ты не пугайся это нормально почти у всех так. Когда снимут штаны пусть внимательно посмотрят на трещины они должны быть в любом случае их заварить, ставят ещё катализатор но ниже почти у подрамника перед резонатором и он держит избыточное давление и Жора масла нет. У меня масло жрёт на 8000км 1литр
Катализаторы срочно удаляй иначе загубишь мотор. После удаления я залил кендалл и дал лилюлей и дымоган прошёл
Я понимаю что нужно удалить. Ты значит советуешь перепрошить под Евро 2 и поставить пламягасители? А обманку ставить это уже другое?
@@michaellunikof4604 обманка да это другое они просто обманывают систему выпуска а с экспом делать этот не надо
@@Aleks0000 спасибо за совет, так и поступлю. А старые катализаторы куда сдавал?
Прошу ответить
Я вроде бы ответил или вас еще что то интересует? Вы спрашивайте
А у Вас американец бензин или дизель
Они только бензин идут, нет русская сборка, важна сборка конец года это надо учитывать при покупке
@@Aleks0000 а можно по сборке по подробнее?) Спасибо!
@@amaibot что вы имеете в виду ?)
@@Aleks0000 случайно отписал тут. Вы в видео говорили есть нюансы сборки. Российская или другие) Можете по подробнее рассказать?)
@@amaibot я про качество сборки авто в целом говорил. ЛКП да и в в целом американские машины собраны лучше но и они шли до 2012 года если паметь мне не изменяет, убольшества на двери с лева обшивка эмитация шва не расходитсч, уплотнительные резинки не слазят с своего места и прочее
Проехал 2000км после удаления катов , расход 0. Скажи друг мой что я делаю не так?🤣 я смотрю ты в эксперты заделался🤣
Все зависит от того на каком ты масле раньше ездил и на каком пробеге удалил, у 80% владельцев экспов после удаления катов жрет масло так как ездили на кастроле, а экспертом я не заделался а стал, все кем-то становятся кто-то диванным экспертом кто-то экспертом по эксплорерам.
Сережа ты что ли )))) ну что а итоге и звук есть и раньше есть и трасу переваривал
Инфы по бегемоту вообще нет.
Сверчек это плавится гофра плетенка изнутри. Надо менять на цельный цилиндр. Металическая плетенка не выдерживает возросших температур.
Нет) это завихрения из за пламя гасителя Снимали пламягостилеь ставили другой и всё ок
Она ж не может плавится на холодную я пробовал по разному