Немного про Урал и не только 😁
УРААААААААААА Л! ПОДПИСЫВАЙСЯ И СТАВЬ ЛАЙК!:)
Вот и купила свой первый мотоцикл Урал М 67-36. ЗВЭЭЭЭЭЭРЬЬЬ!!!!
Теперь надо восстановить :)
В этом видео по подробнее что с мотоциклом :)
тут про шпильки и цилиндр ну и еще много кажется о чем.)
Спасибо что ты со мной !)
Спасибо за поддержку! Благодаря ВАМ это все делается! Лучшие!
спасибо за поддержку и что вы у меня есть :)
www.donationalerts.com/r/harl...
если хочешь поддержать меня сбер
5228600598920116
СПАСИБО ;)
Лучше сделай его максимально работоспособным, и приведи в стандартное состояние. Это будет на много лучше чем пытаться сделать из него чопер или бобер, ибо это очень долгий процесс. Успехов тебе Альбина в освоении этого мотоцикла.
Максимальная работоспособность Урала - это утопия
Спасибо огромное!)
@@WickedHarley будут вопросы,пиши,опыт большой,если че есть комплект кожи новый на сидушки полова и запаски
@@WickedHarley без проблем после переборки ездил больше 3 лет,так что все норм,техника хорошая.
Не надо без коляски. База короткая, без коляски на дыбы встает, если перегазовать.
Являюсь владельцем и специалистом по уралам. Ищите выходы на токарей. Без них крайне трудно его сделать. Разберите двигатель, снимите коленвал и вычистите маслоуловители. Этим вы продлите жизнь коленвалу, если он ещё живой(его ресурс около 30 000 км).
Чёт в первый раз вижу, чтобы девчонка так любила технику!
Ты мне щяс децтва моё напомнела когда батя купил Урал 91 году мы ехоли погороду мне слюльки нравилось смотреть как крутиться кардан и передние колесо. Жду продолжения
У меня Урал такой же 1,5 года реставрировал по запчастям вышло около 50 тыс руб ещё пескоструй и покраска. До бокового прицепа руки та и не доходят. Цвет черный под лаком смотрится обалденно. Под словом ресторация это полный разбор даже колёса разбирал чистил спици пескоструй обода и ступиц замена подшипников и это только колёса дальше ДВС МКПП сцепление вилка зад амортизаторы сайлентблоки генератор и тд в данный момен он по состоянию нового мотоцикла. Желаю не бросать то что начали результат будет радовать не только вас но и тех прохожих кто увидет.
Альбина здравствуй! Немного тебя поправлю: цилиндр у тебя на месте, снята ГБЦ(в твоём случае головка, так как одна, ГБЦ - это объединены две, и больше). Отец правильно сделал, что высверливать не дал(сложно, и хлопотно), без сверлильного станка сложно. Можно вытравить металлический обломыш с алюминия азотной кислотой. Шпильки можно попробовать заказать у токарей(только из хорошего металла, чтобы выдерживал усилия затяжки при сборке). Сидения родные/аутентичные, реставрировать или менять решать тебе. Мотоцикл у тебя воздушно/масляного охлаждения (набегающим потоком воздуха). Та и сама посуди - радиатора то, нигде нет.)). По экипу: шлем бери интеграл с пинлоком(меньше потеет визор). По фирмам Шои(Shoei), Араи(Arai), Шарк(Shark), AGV, Scorpion, Карлсберг(Carlsberg). Почитай правила соревнований, какой тип шлема у них по регламенту. Поедь на пятерке( оценишь как в шлеме в машине, удобно ли). Перчатки обязательно. Очень желательно куртку, штаны, и боты. По фирмам сориентируешься на месте(на крайняк в магазине подскажут). По экипу в Ютубе можешь глянуть того же Болта, или канал в шлеме(хотя вытерпеть гава - один из ведущих(((..., но ты постарайся). Один вопрос: в чем прикол вела, на таких толстых колёсах? Удачного тебе ремонта! Жду видео с обновками(экипом/железками). Удачи!
Оживляю точно такой же. Что сделал: 1. Пересобрал заново движок. Что могу посоветовать? Цилиндро-поршневую группу купи новую под 92 бензин, например, на ОппозитМаркете или у Чётодела (головки с нормальным фаршем, цилиндры и кованые поршни АТ под 92 бензин). Можно, конечно, как я, отдельно каждую деталюшку искать, полировать и ставить, но так есть готовые комплекты. Проверь не разбито ли посадочное отверстие переднег подшипника коленвала, в 99% случаев корпус подшипника свободно вываливается. Корпус подшипника пришлось делать новый у токаря. Замени втулку распредвала, подшипники распредвала и коленвала. Проверь коленвал: не должен стучать, в идеале должен складываться в треугольник (сводим шатуны и продеваем поршневой палец, должен пройти насквозь). Поставь толкатели и распредвал нового образца. Разбери масляный насос, полирни крышку изнутри. Болты и шпильки под замену, металл тоже устает. 2. Установил микропроцессорное зажигание вместо контактного и тебе советую. 3. Собрал ему кпп. Взял от Днепра, собрал на японских подшипниках 4. Сальники все поставь нормальные. 5. Перебрал редуктор. Ну тут 5 деталей, подробно не буду останавливаться, разберешься. 6. Перебрал амортизаторы, начал собирать руль на нормальных пультах. Осталось развести проводку, установить все железо на раму и попробовать прокатиться. Видел твой коротыш насчет карбюраторов: возьми К68, нормальные карбы. P.S.: у меня ДР тоже 17 апреля) P.P.S.: нашел в процессе сборки этого монстра интересные ништяки, как то комплект переднего дискового тормоза, устанавливаемого в родную ступицу без переделок; гидравлическое сцепление и т.п., если интересно, могу подсказать, где добыть. Насчет "пустых" патрубков - это патрубки от воздушного фильтра до карбов, они и должны быть пустыми) К охлаждению не имеют отношения. Охлаждение цилиндров обеспечивается обтеканием оных потоком воздуха. Если планируешь кататься на одиночке, подумай об алюминиевых цилиндрах (но к ним нужны особые удлинненые шпильки как для крепления к картеру, так и для крепления к цилиндрам головок). Что из 67-36 сделать? Напрашиватеся кафешник, к чему располагает табуреточная рама. Но это будет такой брутальный чугуниевый кафешник, тонну не сделает)
Удачи в ремонте, советую покрасить в тёмно синий цвет🤜
Молодец Альбина нужно подружиться с клубными ребятами ночные волки они помогут, подскажут,посоветуют,как правильно на ход поставить урал ,у нас тоже есть днепр ,поченили поставили на учёт г Рязань !!!
Девушка с Уралом, что то новенькое из контента ураловодов))) Лайк и подписка👍🏻 Этим летом тоже себе купил Урал и тоже первый мотоцикл. Катаюсь по Москве, деды в восторге!)))
У меня тоже Урал!Я приобрёл к нему прицеп самодельный из алюминевых листов.Этот мотоцикл я перебрал.Довёл его до ума.Я на нём за грибами,за ягодой,за сеном,железо вожу на пункт приёма.Он у меня по Сибирской тайге мчит как Танк.Мама мне его купила когда мне было 19,сейчас мне 34.За эти годы он меня возил туда,куда Макар телят не гонял.Обожаю Урал.Урал это машина вездеход.Особенно СССР они качественные.
Молодчинка , красотка 👍👏 Не останавливайся на достигнутом , выше нос и только вперёд , у тебя всё получится . А мы понаблюдаем . Оооочень интересно во что он превратится по итогу☺️
Звук мотоцикл тема вы весёлая и позитивная ,дувушка с техникой тема удачи Вам .
Я человек простой, вижу Видос и Альбину, Ставлю Лайк))
Я б в 3,15 выкрутил, приварился бы к шпильке, а ввёртышами надо дорогими пользоваться, а иначе рискуешь тем, что потом запаришся сверлить выкалачивать, они очень часто ломаются. А батя красава, по технологии всё сделал
Оппозит маркет в помощь, там и по запчастям помогут и возможно по ремонту проконсультируют
Папе большой привет. Может быть он глубоко в душе многие годы таил любовь к мотоциклам и вот наконец ты купила этого монстра мотоциклостроения и теперь у него в душе цветёт весна☺
Всем бы ураловодом такое спокойствие как у твоего бати 😂👍на 2:13-ой минуте
Сам удивился очень сильно , вспомнив себя
Это потому что дочь рядом и не удобно, а так там вулкан проснулся 😁
13:15 другие колеса очень сложно поставить так как нужно переваривать центр, 13:23 это Заводской Урал Волк, и лучше ничего глобального с ним не делать так как это уже редкость-стоковый урал, 14:39 шпильки можно заказать на Оппозит Маркет или у Сани Чётодела или сделать из вала от тримера материал подходящий только диаметр нужный найти и резьбу хорошо нарезать.
Лучше оригинала ничего нет , урал старый этим и ценен , надо делать красиво но в стоке
Начало начал 👍💪буду болеть за тебя 😀
Лично мой совет т к у меня тоже 2 Урала С проводкой возиться тяжело будет, лучше возьми новую она не особо дорого стоит. Лучше на него ставить свечи BRISK Они просто на много дольше живут в отличие от Бошовских. В него надо заливать густое масло. Поменяй прокладки потому что он может обосаться не хило так либо герметик. Карбюраторы поставьте PZ30 они более стабильные в отличие от К65 и К68У
Для шпилек идеально подходит вал от китайской мото косы только надо мерить при покупке или же бесплатно взять там где их ремонтируют и отнести токарю он нарежет по размеру.материал хороший проверено. Колеса лучше всего от Урал турист поставить. А вообще в инете очень много инфы по этим мотоциклам
Рекомендую сразу подписываться на канал Евгения Быковского (не реклама), касательно ремонта и улучшений Урала у него тьма тьмущая видео. А так ничего агрегат - самое то чтобы научиться дружить с мототехникой)
У моего деда была планета 3 и Урал м 67 36,❤ люблю советские мотоциклы и мотороллеры ❤
Родная привет с Йошки с начала, Урал мот это , ещё раз повторяюсь мот сильный 💪, мощный, тяжёлый, как восстановите с Папой , мне кажется что Вы будете бороться за него. Запомни это-уникальная техника 😍😘
Очень интересное видео😂😂😂 у меня тоже был урал )) улыбнуло спасибо 👍
А что ты хотела в патрубке на карбюраторе увидеть? 🤣 Ты прелесть 😍🥰☺ Урал это очень интересно, ностальгия из детства. Жду с нетерпением 😊🤓
Так, как я сам заядлый опозитчик... скажу не надо боятся заниматься с этой техникой. Тот кто хотя бы раз перебирал урал знает,что он собран на глаз. И хочу посоветовать тебе, будущая оппозитчица цилиндры лучше расточить 79мм что бы перевести его на 92 бенз, соответственно поршни, лучше от автотехнологии. Если хочешь что бы он ехал повеселее, то в редуктор можно установить коническую пару 9или10. А по колёсам... лучше взять со ступицей от урала-турист, т.к со стандартными, так называемыми ромашками, есть болезнь- обламывает длинные спицы, не всегдп, но бывает. Еще раз удачи тебе! Урал, это на столько великий мотоцикл, что в честь него назвали не только реку, но и горы😁
Хороший мотоцыкл и сохран хороший, я верю вы его сделаете
БОЖЕ ПРЯМ ТА ДЕВУШКА О КОТОРОЙ Я МЕЧТАЮ! МОЛОДЧИНА!
Молодчина что так интересуешься техникой! В случаях, как у тебя со шпилькой, хорошо помогает сварка. Над обломышем в теле ставишь гайку подходяшего размера и свариваешь обломыш и гайку, даешь спокойно остыть и выкучиваешь, большинстве случаев обломыш выкручивается. Это так, из личного опыта. Мнение по поводу мотоцикла: восстанови его в стоковое состояние. Будет очень интересный экземпляр. Успехов во всем!
Вот в казань за экипом поедешь, сразу и книгу купи по эксплуатации,много интересного узнаешь и про воздушное охлаждение и про синхронизацию работы карбюраторов))))) И бока башка снята ,скинь горшок,колечки глянь,клапана притри....Ну и молодец ты конечно,мало кто из девок щас уралами интересуеться,.Продолжай.Удачи тебе!
Я год назад даже сесть боялся на такой аппарат) Теперь все в силах сделать) Девчуль) Ты не бойся,там сломать нечего🤣🤣🤣🤣 Так что удачи)😉
Просто пушка, как Урал так и ты🌹😉👍
Удачи вам с папой в ремонте 🥰👍
Без люльки вообще монстр только тормозной путь как у поезда
Евгений Быковский , Саня Чётодел и Moto Sancho Эти три канала , благодаря которым можно перебрать Урал вдоль и поперёк . Я так свой сделал , тоже 67-36 1980 г.в.
Отличное состояние мотоцикла. Для того, чтобы он ездил его нужно полностью разобрать и собрать назад самому. Видосов море на эту тему сейчас
Крутой контент с Уралом 👍 Учачи вам!!! Я тоже вот восстанавливаю Ижак. На учёт поставил, осталось покрасить до собрать и на категорию отучиться 👍
Эх у меня такой же Урал купил этим летом как первый мотоцикл стоял в гараже одноклассника 30 лет через 3 дня мучений завёлся и я радовался как пятилетний ребёнок новой игрушки
Девушка и урал это что то👍
Пока мотор делается, снимай все колеса, снимай все спицы с ободов, дефектуй обода и спицы, вычищай ступицы, меняй подшипы, обдирай обода, особенно изнутри. собери хотябы два нормальных колеса из этих четырёх. Разбери вилку. Тоже сама справишься.
чеппер сделай с него ток раму не пили бак капля сиденье типа Saddlemen ,спинку сделай фару чеперную хромированную и руль с алика , крыло переднее как на иже цвет черный и хрома побольше колеса там и мелочи всякие
Удачи в реставрации! Это у тебя он ещё в хорошем состоянии для своих лет)) Береги его это история!
Урал- это техника действительно для рукастых и любящих колупаться в железках людей! Несколько лет назад купил точно такой же урал с доками и восстановил его, но сделал одиночку… Буду следить за Вашим проектом, удачи в восстановлении!
А ГИБДД не докапываются до одиночки?
Тебе 30?????? Я думал 24-26 не больше!;) Блин байк 🔥 конечно, надеюсь все у тебя с ним получится!! Буду следить;)
Был у меня урал 91 года. С установленным щитком приборов от иж 4 модели. Я перенес в него замок зажигания. На урале он установлен ужасно неудобно
Забавно, батя даже когда метчик сломал, не сматерился, ( или не вслух) а Альбина кроет ))))
Отговаривать тебя от этой затеи уже поздно .но у тебя все получится!!! Только аккуратно ! Это блудняк лютый 🙂
Гонял на таком в детстве!
Мотоцикл само собой, красотка что искренне, но вот увидел в кадре СНОУБОРД, если катаешь то вообще респект!!!
Ура, новая часть!!
Кайф от просмотра поймал🤩
ИРАЛ ТОП ХОТЬ И ВРЕДНЫЙ ОН У ТЕБЯ НО ВСЁ РАВНО ВРУМ ВРУМ ВРУМ А ТЫ МИЛАШКА ЗДЕСЬ ТАКАЯ ПРЯМ СУПЕР!!! АЛЯ
КАЮСЬ!!!!! раньше я смотрел твои видосы без подписки, но после покупки Урала я ПОДПИСАЛСЯ и вижу что незря, продолжай в том же духе.
У соседа был такой зелёный У бати был чёрный Ностальгия 😊😊😊
Поздравляю с покупкой, удачи в восстановлении, поиске зпч и переоформлении. Сразу скажу, как для девушки, только сдавшей на право управления и без опыта вождения данного мотоцикла, ездить на одиночке без коляски пока уж точно не стоит, берегите себя и технику, покатайтесь пока с коляской, на устойчивом, почувствуйте машину. Сам я покатавшись на Яве, когда беру Урал то с непривычки порой не сразу его на центральную подножку ставлю, тяжелый
Доброго времени суток... У меня тоже урал, цвет зелёный кипорис, сиденье сплошное... Урал нужно работать от гаечки до болтика, собирать его само удовольствие... Запчасти буду брать у Сани Четодела у них запчасти импортые...
Ты молодец.У меня дочка с 3 лет ездила на 50 кубковом квадрике на хонде без колиски на снегоходе и в 11 лет на Урале.А теперь не хочет ездить.Говарит не мое.
Могли бы и сами высверлить, переточить бур по бетону или перо по кафелю, они твердосплавные. Заточка там не сложнее обычного сверла по металлу.
Девушка ремонтирует авто,девушка купила себе Урал!Пожалуй подпишусь на канал!
Восстанови его до идеала и оставь его таким какой он есть, это мотоцикл легенда, классика!!! А делать из него франкенштейна нет смысла, только испортишь. Удачи тебе в восстановлении!!!
Урал на самом деле достаточно простой мотоцикл,я захотел себе бобер собрать и мне подарили Урал бесплатно,привезли полностью в разобранном виде,с начала я испытал много трудностей что бы все собрать воедино,оказалось что кучи всякой мелочевки у меня вообще отсутствовало но чем больше я собирал тем больше удивлялся от того как все просто там устроено(при этом сам владею несколькими автомобилями и опыт в ремонте есть),очень сильно мне помог канал Moto Sancho,как по мне очень толковый канал,все достаточно подробно,желаю успехов в восстановлении такого крутого мотоцикла!
И то и это сделать можно из него,но перерегистрации я-то ещё удовольствие.Можно прокатиться без коляски,но имей ввиду,деванька,он валкий и жёсткий.Передняя вилка жёсткая и она бьёт в задние амортизаторы и они обычно пустые уже.Так же слабое место у этого мотора--залняя опора распредвала.Раньше там стоял 204й подшипник(на передней 205й и сейчас стоит),а потом один конструктор придумал как удешевить производство и поставил туда бронзовую втулку,чем и сократил ресурс мотора и теперь её менять необходимо каждые 5К пробега(по мануалу).Я поступил так---купил крестовины от ГАЗона и снял колпачки-наконечники(с иголками которые),отдал токарю и он мне проточил по наружке до 32мм сделав отверстие для смазки(аналогично втулке),а потом на точно-координатном станке шлифонул посадку в блоке и с преднатягом(прямо с иголками и литолом в них,что бы не высыпались),предварительно одев на распредвал--запресовал на место и 205й тоже на передней опоре.Пользуйся лайфхаком,если сможешь понять(бате привет...толковый он по-ходу,поможет).Почему так сделал?Да потому,что её приварило к распредвала и она немного развальцевала блок.Вторая жизнь у мотора теперь и гораздо более долгая.Кстати нигде такого не встречал.Ещё кое-что разного могу подсказать......играй в этот конструктор,пока не надоел он....Урал.
Не такое уж и плохое состояние - не битый ,не жеванный, "бобров мало", маслом не ссытся, главное чтобы остальные агрегаты без сюрпризов были.
Мотор под восстановление. Канал СаняЧётодел в помощь. Всё поймёшь как и что с этой техникой нужно делать.
Вечный мот, по себе знаю. Дерзай! Удачи!
Если есть деньги и желание сделать электрику хорошо, делайте либо сами, либо заказывайте ее у Перцова. Недешево, но качественно. По высоковольтным проводам. Учтите, что если у вас контактное зажигание, то провода должны быть медными "без сопротивления" и колпачки тоже без сопротивления, иначе зажигание вас замучает. Свечи на ваш мотоцикл а14 или импортные аналоги с тем же калильным числом(смотрите таблицы свечей).
С детства помню, лет 5 мне было, поставил напильник на бетон и стучал по нему молотком-кусочег маленький или даже скорее искра в коленку отлетела-было больновасто
В очень убогом состоянии? Да он просто шикарен! Ты не видела убогих уралов! 🤣 Урал не сложенее велосипеда. Ковыряйся не бойся ничего. Шпильки можно сделать из вала китайского триммера. Он по прочности даже более чем и диаметр что надо.
В патрубках нет охлаждающей жидкости потому что воздушное охлаждение. Топ! 😆
Мотик шикарный, в один день с тобой взял иж Юпитер 5, а сейчас задумываюсь о покупки Днепра МТ-11 под проект кофе рэйсер
Аля, всё классно!!! Конструкцию мото не меняй? В оригинале он супер. Чисто косметика. Но байк тебе нужен другой. Типа ямаха, БМВ, Кавасаки. Ты супер, и байк должен соответствовать!!!
Улыбайся побольше 🤟подписываюсь)
Восстанови в идеал, не нужно колхозить чоппер или боббер из опозита. Посмотри у Андрея скутерца Урал, вот он - идеал)
Молодец многие мужики не берутся на такое а то что ты взялась на это
Батя ломает метчик в головке под мотоциклетный блюз ... огонь ) классика жанра ...
Надо делать капитальный ремонт по любому!!! 1) поршня поз замену, претирка клапанов, кольца новые , Карбюраторы разобрать прочистить , кран бензобака , генератор щетки проверить, Рем комплект прокладок на коробку и двигатель,
Old and good. Congratulations. We will see you in spring while riding that old man.
Также ты говорила про чоппер из Урала. Они с завода такие шли, мало было их, а если переделывать то, штраф за изменение конструкции будет, либо оформлять переделку
Это Урал Вояж. У моего товарища есть такой.
@@user-tn7sl4jp1t я про это и писал, что такие шли с завода, а девушка говорила, про то, что думала переделать свой Урал в чоппер
@@grozny6645 я это поня. Просто уточнил название. Они с завода шли 750 кубов.
@@user-tn7sl4jp1t это Урал Волк.
@@Pennivaiz_clown в документах вояж
У меня у самого два Урала Днепр и купил с доками 56 Ижак за 5 тысяч р.Правда стоял без свечи 15 лет а головку снимал монтировка и.Все заржавели.Но снял почистил поршень цилиндр головку и завел.😊
Привет, самое правильное обучение на А и экип, остальное это перманентное состояние, стиль жизни, ещё одно ведёрко чтобы без конца крутить в нем гайки, ещё и неповоротливое неедущее нетормозящее ;) вообщем все как ты любишь ;) уверен что после Урала скоро появится ещё и более современное БМВ после обучения на кат а. #УралЖиви
Альметьевск любит и уважает тебя я сам с Альметьевска респект и уважуха
Абалдеть, ты чудо 🥰👍👍👍👍
Привет Классный мотоцикл у меня тоже такой только пробег 13,500 и души не чаю очень нравится мне всё родное.делай в сток свой мот ведь уралы они и так красивые весной тоже хочу на одиночке погонять на своём звере.буду ждать следующее видео про урала
Карбюраторы,самые лютые вот эти,к 68)
Привет. Понемногу невыйдет. Если Урал настроить только на работу, он не поедет. Я настоятельно рекомендую полностью восстановить двигатель, коробку передач и редуктор. В противном случае будет много узлов, которые не будут работать и мотоцикл будет разочарованием. Можешь посмотреть эпизод на ремонт Урала от Мото Санчо. это очень поможет. А вот отделка и стиль, это вторично и дело вкуса. Удачи.🤘
Удачи тебе красавицва.У меня их два.Не соскучишься с ним💋
У меня урал м63 6-вольтовый на двух батарейках по 4 вольта, зверюга советую пз30 поставить будет лучше работать
Поставь на заднее колесо кросовки резину . И зделай 3 часть . И поскорей почините урал
Делай боббер , либо каферейсер.Старые оппозиты это кайф. Рад за тебя. У самого два чоппера урал и Днепр. Удачи!!!
Ещё. На реле скорее всего окислились контакты, заряда не будет. Их надо почистить и на оборотах настроить пружиной напряжение в сети. У генератора есть болячка - обрывает обмотку ротора. Нужно обмотку пропитать эпоксидной смолой и вы забудете, где находится генератор
Надо выкинуть родное рр330 на помойку и поставить электронный регулятор напряжения от ВАЗ классики.
@@user-up7uy5cf3s не соглашусь. Реле работает очень неплохо и стабильно. Менять его - лишь вкусовщина.
@@user-uh8tt9tg8z это прошлый век! Ещё скажи, что старый заз лучше, чем современная иномарка!
@@user-up7uy5cf3s ты решил спорить? Каждому своё! Кому-то комфорт - это гур и кондиционер, а кому-то газ 66, например
Боббер из Урала желается просто и выглядит круто
Весь мотоцикл разобрать до болтика, весь крепеж, включая спицы отдать на переоцинковку. И покрасить все. Собрать в сток. И будет шик) у тебя все получится
Дело не в Урале, просто ты прикольная, лайк, подписка:)
Уральчик это ВЕЩЬ !!!
Хочу подсказать, если кто-то не знает, то пригодится! Когда случилась такая оказия с обломком мечика, то в этом случае помогает обычное перышко по керамике. Главное его не перегревать и обороты выдерживать средние. На маленьких может поломаться!
А еще я поспешил с комментарием и выходит не сделал нифига дельного совета=)
Ты лучшая))) Урал это моя юность самый лучший мотоцикл 4такнтный. Урал это моя слабасть. По весне свой хочу оживить.
Молодчина😁👍 урал - это мотоцикл с характером) лучше разобрать его до винтика сделав дефектовку.