Como cambiar un reten de yugo de diferencial en Nissan Toyota Isuzu Mitsubishi Kia Ford Honda ponti

Los diferenciales son piezas tan importantes como un motor, de hecho si el motor se apaga el carro puede seguir viajando pero sin el diferencial no podria. el diferencial es quien coordina las revoluciones que las ruedas necesitan segun las curvas. El diferencial se encarga de adaptar cada rueda a las condiciones necesarias del terreno. El diferencial usa su sistema planetario interno para acomodar las revoluciones necesarias con sumo detalle a cada rueda. En las curvas las ruedas giran a diferentes revoluciones para evitar los derrapes y por ende los accidentes. En un diferencial cerrado las ruedas irian a la musma velocidad, eso seria fatal en las curvas porque dificultaria los giros. Por eso es tan importante cuidar nuestros diferenciales. si un diferencial se queda sin aceite se quema y cuando eso pasa las piezas internas se. atraviezan causando un frenado total que puede terminar en un accidente fatal. Si notas que un diferencial de tu auto tiene fugas de aceite pidra ser el retenedor de aceite que esta dañado por el desgaste, es algo normal que sucede. Pero al suceder eso es muy necesario cambiar el retenedor o sello reten para evitar daños graves y accidentes porque si un diferencial se quema se tranca y no lo podras mover de donde se quedó varado, es por eso y muchas razones mas que debemos cambiar el retenedor de aceite del yugo de diferencial si vemos la minima humedad por aceite. Este video ha sido creado para hacer mas facil el procedimiento: Como cambiar un sello o reten o retenedor de aceite de un diferencial.
No importa si tu auto es Dacia, Ferrari, Honda, Infiniti, Isuzu, Jeep, Kia, Land Rover, KMT, Lancia, Lexus, Mazda, Yoyota, Nissan, Abarth, Audi, Bentley, Alfa Romeo, Aston Martin, BMW, Cadillac, Caterham, Chevrolet, Citroen, Fiat, Ford, Honda, Isuzu, Iveco, Jaguar, Jeep, Lotus, Maserati, Mazda, Mercedes Benz, Mini, Mitsubishi, Morgan, Nissan, Opel, Peugeot, Piaggio, Porshe, Renault, Rolls Royce, Seat, Skoda, Smart, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tata, Tesla, Toyota, Wolkswagen o Volvo. Todo automóvil tiene 1 ó 2 y hasta 3 diferenciales.
¿Como cambiar un sello de diferencial? es una pregunta frecuente, cambiar un sello de diferencial es algu muy sencillo, la situación que detiene a muchos es la parte a desarmar para descubrír el sello. ¿Como se cambia un retenedor? es la misma situación y procedimiento, para cambiar un sello o retenedor ya sea del motor, diferencial o compresor es algo fácil pero el elemento dificultad es que a menudo hay que desarmar varias partes o módulos de coche, los diferencial son lo mismo, desarmar un diferencial requiere mucho trabajo, sin embargo no es necesario desarmar todo el diferencial para cambiar un sello o retenedor. ¿Como saber si el sello de diferencial, sector retenedores de motor están dañados?
Para saber si un sello o retenedor de aceite está desgastado basta con observar la humedad que puede haber en el elemento rotatorio, eje o brazo de dirección, si hay humedad rara o humedad con goteo casi es seguro que sea el sello o retenedor, es ahí donde hay que cambiarlo antes que deje el motor o sector o diferencial en seco al abortar el total del aceite, en un sector si el aceite se cae o se queda seco no pasa a mayores daños pero en un diferencial puede ser muy dañino ya que al quedar en seco puede acarrear graves daños por sobrecalentamiento y desgaste, esto podría trancarlo de golpe, en un motor es más grave porque aumenta el calor y las piezas o elementos internos se funden a causa del calor y un motor sin aceite podría morir en pocos minutos o pocos kilómetros y sería el fin del motor, es mejor tomarse la delicadeza y algo de tiempo para revisar los niveles de aceite y agua siempre, aunque sea incómodo o a causa de las prisas es muy importante revisar siempre. Cambiar un sello o retenedor a tiempo puede hacer la diferencia entre salvar un motor o diferencial o que se funda a causa del calor y se convierta en chatarra. A menudo los sellos o retenedores son repuestos relativamente baratos pero es normal que los mecánicos cobren caro por instalación pues hay que remover varios elementos ya sea del motor o diferencial, si lo haces en casa es más barato y divertido ya que aprendemos a la vez que ahorramos. ¿Como cambiar un sello o retenedor en casa? Para cambiar un sello o retenedor toma en cuenta antes de empezar el proceso algunos preparativos: Que herramientas se necesitan para cambiar un sello o retenedor; llaves fijas son más eficaces que las llaves inglesas o ajustables, tener una pistola de impacto es mejor que solo un ratch, una pistola de impacto reduce el esfuerzo en un 80%. ¿Como sacar una tuerca o tornillo si no tengo pistola de impacto? puedes intentar ubicar la llave ratch con un tubo en el extremo superior para hacer girar el eje empujando el carro, eso es casi seguro que funciona te lo recomiendo. suerte, comparte esta información con tu gente.