How well it flew in Sochi on the Tu-154. The Soviet handsome liner.
2022 ж. 31 Нау.
305 857 Рет қаралды
A regular flight from Moscow to Sochi on which, up to and including 2018, it was possible to meet the Tu-154M of Alrosa Airlines.
The flight took place on May 7, 2018, which is interesting - thanks to the announcement in the airline's social networks, it was this flight that half of the passengers flew not for the sake of Sochi beaches, but for the sake of the flight itself on the Soviet handsome. Now the plane is in the Novosibirsk Museum at Tolmachevo airport.
Регулярный рейс Москва-Сочи на котором до 2018 года включительно можно было встретить Ту-154М авиакомпании Алроса. Полет состоялся - 7 мая 2018, что интересно - благодаря анонсу в соцсетях авиакомпании, именно этим рейсом половина пассажиров летела не ради сочинских пляжей, а именно ради самого полета на советском красавце. Сейчас этот борт стоит в Новосибирском музее при а/п Толмачево. OKandrew - О-Кей Эндрю 😉🤘 Мои видео в Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/okandrew Чат в Телеграм : t.me/OKandrewRU Группа Вконтакте: vk.com/okandrew Поддержать автора: www.donationalerts.com/r/okandrew
Почему если есть ещё ресурс не использовать их ради таких рейсов, ведь желающих будет много всегда, пусть не с большой интенсивностью но летать
Спасибо, а мы тут думали, что за самолет стоит!! А как называются остальные, которые стоят в Толмачево?!
Я шесть раз в году смотрю на этот самолёт!
@@user-ih4rw4fu3y Там в ряд стоят Ил-86, Ту-154 и Ту-134. А теперь к вам вопрос - вы не были в Толмачёво, или не знаете моделей отечественных самолётов?
@@user-mh3zr5ls4z я сам с Новосибирска, в порту бываю часто, но в моделях самолетов не разбираюсь. Благодарен за ответ
Наша родная Тушка. И звук приятный, сам как сокол стоит! Спасибо Создателю!
Красавец!!!Автор тысячу лайков тебе.
Намного красивее чем современные боинги!!!
Один из лучших творений авиапрома в мире
Обожаю звук советских движков . это нечто❤️❤️❤️
Д30 ку🥰🥰🥰
Скоро вспомнишь вкус советской колбасы...бгггг
+++
@@user-pe1mm4vm2s Etogo uzhe nikogda ne budet. Nikto bez primesey i iz chisto naturalnogo myasa nichego uzhe ne delaet.
@@Max_Da_G а с чего ты взял, что в эсесерии, делали колбасу из мяса...бггггг
До чего же красивый во всём самолёт!
П.Камч.-на Материк.Москва-оттепель..Роднушечка- Справился. СЛАВА Конструкторам!.
Да
Только древний)))) нового ничего не построили
@@user-bc7ng2qt9v А чем он древний?
@@user-bc7ng2qt9v Что лучше лететь в экономичном Боинге или Эрбасе или на Тушке?
Ту 154,эмка,самый ,самый .Волшебный красавец,звук турбин неповторим ,не с чем не спутать.Всем пилотам долгих лет ,особенно тем кто на заслуженном отдыхе!
Да запросто можно спутать с Ил-76 или Ил-62.
@@alexandersadovsky7472 Ну движки там разные стояли, звуки всё таки отличаются
@@WINN3R7327 ну и хорошо Вы на слух отличаете Д-30КУ-154 от Д-30КУ и даже от Д-30КП?
Или НК-8-2 от НК-8-4?
@@alexandersadovsky7472 я не спорю, звуки похожи, но все таки нотки движков у всех разные
Слов нет, какой красавец, какой звук, как любимая мелодия.
Лет пятнадцать назад немцы приезжали в гости в Казахстан. Из Германии до Москвы летели на Боинг-737, а из Москвы до Караганды на Ту-154. Им полёт на Ту-154 понравился больше, как говорили они он летел плавно, без тряски и воздушных ям. Я был удивлён.
Так точно! Я на ТУ-154 2 недели суммарно налетал при СССР, мой любимый самолет. А потом летал на боинге 737-м, несравнимо хуже, двигатели орут шо дурные, крыльями машет, в ямы проваливается, сидеть неудобно даже при моем среднем росте, короче - комфорт раз в 5 хуже. А на Тушке красота, особенно если впереди сидишь - движков вообще не слышно, тишина, самолет как просто завис в воздухе и даже не пошевелится, сидеть удобно, ноги можно спокойно вытянуть - вернее до боинга я и не знал что бывает так неудобно сидеть.
@@sergeysakevich3515 Ильюшин лучше!
У Боингов крейсерская скорость около 820 км/ч, у ТУ-154 крейсерская скорость 950 км/ч.
Очень много летал на этом прекрасном Самолёте. Какой же он красивый...
А на болєє комфортабельних лєтал? Ти дальше Сочі бивал гдє?🦌
@@user-bw9re3os1k а нам пох что там не в Сочи, для нас наши самолеты самые красивые, и наши женщины самые красивые и любимые, а ты соседу завидуй что у него трава зеленее😉
@@user-bw9re3os1k , там твой тезка "Гэтьман Сайгакдачный" не подняли ишшо?? Так и лежит себе на дне??
Наверное и ездишь на москвиче 🤣🤣🤣
@@user-zm7gq7pm2m У них и жиги до сих пор самые крутые
Самый красивый гражданский лайнер.
Слава советским инженерам! Первый самолёт на котором я летал!
С тех пор прошло лет сто? А он все летает.. "Как здорово... "
И молился и хлопал наверно когда это херня приземлялся
@@BeingHuman128 Хлопаешь и молишься сейчас это ты, позорник, на своём позорном Боинге.
Если кто не знает, это тот самый борт, который экстренную посадку в Ижме совершил, как же круто видеть эту красивую надежную птицу снова в небе😍😍😍😍. Очень здорово, что сейчас он стал музейным экспонатом 💪🔥
👍👍👍
@@okandrew Андрей, спасибо Вам огромное за публикацию этого видео, летал на этих самолётах с 2004 года, то есть с 6 лет, отец брал меня с собой в командировки по работе, когда узнавал, что полёт будет на ТУ-154, собственно он и привил мне любовь к советской авиации. Жаль, что сейчас на ТУшках не полетать, надеюсь видео с этим аппаратом ещё будут, летал на нём по всей территории России, аж до самой Камчатки... Спасибо за ностальгию 🤝
Не было бы худо без добра. После ижмы его хотя бы отремонтировали нормально. Не зазорно и в музей поставить.
А этот ту 154 после Ижмы перекрасили что ли? Раскраска совсем другая
@@Artel-qd1ms да, перекрасили)
Самый красивый самолет в мире!
С голода и собака кошке тыкает
@@user-wv5th3mo9e ту154
144
Ага как и ваши жигули 😂😂
@@user-wv5th3mo9e ни фига себе заява. В чем копия? И что общего? Трехдвигательная схема? Так до боинга был HS trident, значит Боинг тоже копия?
Чисто внешне все советские самолёты, как гражданские, так и военные, имеют свой шикарный вид, свой шарм в них подчёркнут. Как вот если девушка красавица в жизни, то это не отнять, так и наши самолёты какие-то особенные. Молодцы конструкторы.
Туполев говорил ,красивые самолеты хорошо летают.
@@user-tx9cv8hr6b р-н был прав!!
@@user-wv5th3mo9e ДА ИДИ ТЫ С МИРОМ
@@user-wv5th3mo9e Боинг страшнее во сто крат.
@@user-wv5th3mo9e на этой несостоявшейся копии перевезли народу больше,чем на вашем ,,аналогичном,,боинге
Красавец лебедь, и звук красивый, двигатели поют.
Во время моей военной службы в ВВС Восточной Германии в 1986-89 годах мне часто приходилось летать на Ту-134 и Ту-154. У них все еще был настоящий звук.
Мне 134 больше нравится. Несмотря на Тобразное оперение мог угол атаки сделать больше. 154й не так. Он мог свалиться.
@@user-vn9kc2fy9m да, у меня тож уши побаливали. притом полет недолгий- аккурат полтора часа. притом от 154 даже больше.но летать нравилось.всегда.
16 Воздушная Армия.
@@user-vn9kc2fy9m ты роешь уже?
@@user-vn9kc2fy9m тут вроде про самолёты тема
Как здорово видеть Ту-154 на канале у Андрюхи 😀👍✈️
👍👍👍
the most beautiful Soviet plane - I flew on it twice 😀😀
Вот это надёжно !! Родное есть родное ,и шум двигателей знакомый родной ; что нет у зарубежных !!
Fantastic! The Tu-154 is definitely my favourite Russian civilian airliner. Sadly I haven’t flown on one. :(
Да строились эти красавцы самолёты на легендарном Куйбышевском авиационном заводе, одним из лидеров мирового самолётостроения, впоследствии на Самарском АвиаКоре.
Спасибо, что знаете и помните! Очень надеюсь, что мой город снова начнет приносить пользу нашей огромной и любимой Родине. Привет из Самары(бывший Куйбышев) 🇷🇺❤️🇷🇺❤️🇷🇺❤️🇷🇺
@@kiddoseng На АвиКоре налаживается производство самолёта Ладога регионального ближнемагистрального турбовинтового, на мой взгляд лучше бы ОКБ Туполева вернулось на свою площадку в родные пенаты на АвиКор в Самару.
О ещё один завод. И сколько их было? Ульяновский-Руслан. Казанский, Саратовский, ещё и Куйбышева., делали все от заклепок до автопилота.
@@user-wp3gv6vo1s Все свое производство убили наши правители,в пользу западных...
@@user-db9ir9sk1s и что ты мне этим хотел сказать? Предприятие убили людей ещё не добили? Которые видели. И в лицо говорили. Ни чего личного это бизнес. Рынок требует......Теперь в рожу можно сказать смело как они:- самолёты где? Рейсы где? Рынок пришёл.
Ту 154М !!!Красавец!А какой звук!Родной и близкий.Много раз летал в детстве и юности на нем(80 тые и 90 тые годы) Приятные воспоминания)
Самолёт красавец, до помпажа двигателей.
Ох, счастливчики, кто на этот рейс попал! Сколько на этих "тушечках" бабушки/дедушки, родители летали! А нам уже не довелось.
Хм. А вам сколько лет? Все 90-е, 2000-е спокойно можно было летать.
@@Johny570 Не такой уж он и древний. Боинг 737 такой же древний, а до сих пор летает. Можно же двигатели на Тушке заменить и летать. Сама то конструкция самолёта хорошая. Правда, боюсь, что современным операторам на нём летать будет не просто.
@@Johny570 Глупости. Послушайте пилотов, которые на нём летали. Я еще ни от одного не слышал плохого слова об этом самолёте. 737 летает, потому что в США никто не уничтожал авиапром, а наоборот развивали и модернизировали.
@@Johny570 Этот самолёт мог бы летать ещё лет 50 по словам тех, кто на нём летал. Поэтому само выражение "тупиковая схема" тут вообще неуместно. Те, кто летает на боингах и эйрбасах, тушки уже почти не застали. Не хотят пересаживаться, потому что они не лётчики, а операторы. Только на кнопки умеют нажимать.
@@Johny570 потому что больше не на чем будет...
Красавец самолёт со своей харизмой
Stunning aircraft and THAT colour scheme is beautiful.
Супер звук у Тушки!👍✈
Спасибо ребята за видео, и слава Советскому Союзу.
Не тоскуйте. Ссср на подходе со всеми его "прелестями". Пристегнитесь.
невероятно красивый самолет. Не знаю, насколько данный эпитет вообще применим к самолетам. Но, это невозможно выразить как то иначе. А звук, Боже, он такой один. ТУ 154 - легенда!
Первый раз на самолёте, Это было далёкий 1987 год! Лучшее не было были только дорогие !( Молодцы ребята Надо возрождать своё не забытое!
Самый красивый пассажирский лайнер. Без вариантов👍☺️ А как уверенно посадил... Раз- и на земле.
Много раз летал на красавце ту154! Взлет у него просто прекрасен!
И падают просто отлично!)))))
@@eugeneboichuk надеюсь тебе, посчастливится!
@@eugeneboichuk вот и дебил в комментах появился!
@@eugeneboichuk благодаря вам.
Я всегда называла лайнер ТУ-154 - ТУШЕЧКА.ОН так поет перед взлетом, набирая мощь, а потом, летит, красавец, гордо рея над облаками. Неужели нельзя восстановить эту прекрасную и безопасную машину. Так хотелось бы услышать звук ее голоса.
@@Johny570 Сам самолет безопасен, почти все аварии были связаны с ошибками пилотов и факторами, не зависящими от самолета. Для сравнения - из 1026 ТУ-154 был потеряно 71 самолет, тогда как тех же боинг-707 было потеряно 174 из 865. Разница потерь больше, чем в 2 раза.
@@user-qs1ir8je2c сранение боинга из начала реактивной эры, который надо сравнивать с ту-104 по времени, некорректное, потомучто ту-154, надо сравнивать с боинг 737, который совсем немного старше тушкиб или более старый 727
@@Johny570 Давайте посчитаем, сколько болезней у каждого человека, когда он становится стар? Или сколько раз упал человек, если в старости его подвели ноги? Техника тоже стареет. А если вспомнить какие времена настали в конце 80-десятых, как разваливалась промышленность, армия и нищал народ- то результаты плачевны. Вам нравится подчеркивать больше плохие качества? Ветераны, которые отстояли страну от фашизма, тоже не так молоды и не выглядят красивыми, бравыми юношами. Но ТУШЕЧКА, мне нравилась ОЧЕНЬ. Ну да , износилась, ну да не было тех возможностей поддерживать ее ресурс. Все уходит, все кончается. Сколько Вам лет? И как Ваше имя, дорогой, дорогая -в детстве ВЫ тоже были очень энергичным ребенком, и уважаете свое детство и себя в любое время нашей эпохи. Пусть всегда с Вами будет радость Вашего бытия, богатырских или девичьих красот и возможностей и пусть Вам завидуют, потому, что Вы ПРОСТО ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ ЧЕЛОВЕК,
@@Johny570 Я поняла, что Вы мужчина и очень интересный человек. Конечно то, что я писала, не от наивности, а от элементарного незнания, согласна. Но так хотелось защитить эту машину- пусть и наивно звучит. А Вам Спасибо, что меня не обидели. Респект Вашему ответу.
@@Johny570 Спасибо и на этом. Главное, что становится понятно- люди умеют выстраивать отношения без оскорблений. А ошибок, незнания технических сложностей- это покрывается информацией тех, кто профессионал своего дела или профессиональной информации имеет больше. Жаль, что не назвали свое имя. Я благодарю Вас за ответ. Здравия Вам, долголетия, благополучия и счастья Вам и Вашей семье. Пусть у Вас всегда все будет хорошо. Удачи и успехов в каждом Вашем деле . С уважением АНАБЭЛЛА.
Теплый, ламповый, такой милый! Мой первый самостоятельный (11 лет!!!) полет и самолет в жизни, в далеком 1976 году. Кстати, тоже в Сочи. Из Алма-Аты!
👍👍👍
@@okandrew Спасибо за вашу работу! Смотрю постоянно, да и живу с недавних пор в Сочи.
@@olegparamonov599 Спасибо!
Видимо первый и последний.
Кайфовый взлёт и посадка
Мне нравиться его хвост , и расположение тяговых турбин , идеально ... Вроде бы как 360 , но как будто с другой планеты ))
Да, все оптимально!!!
Чего в этом оптимального? Он из за этого на 7 метров длиннее и тонн на 10 тяжелее.
А бывают не тяговые турбины?
Огонь) не зря заморочились)
Спасибо за путешествие :) как будто в отпуск слетал))
Ту 154й, это произведение самолётного исскуства-это икона стиля, самый гармоничный лайнер, красивейшая машина!
старье это неконкурентноспособное
Ведрым-ведро
Копия Боинг 727 почти
Пыжится чтоб подняться
Красивый самолёт
"Свисток" на будильниках. И ещё борт-инженер в комплекте. Тушка красивый самолёт, но её время прошло!
Время прошло не для тушек вообще, а лишь для сотых моделей. Время для Ту-204/214 ещё далеко не прошло, а даже получило второе дыхание в свете последних мировых событий..
@@MOPAJluCT , в свете событий доставайте с хранения ИЛ18.
@@user-983jozh Для того, чтобы достать, надо сначала было поставить на консервацию. А кто это делал и где?
@@user-wm7dd6zs9s , отож !
@@user-983jozh боинг 737 с 67 года до сих пор летает, а Ту-214 с 90х. Ты то сам чего полезного сделал кроме нытья?
Эндрю, тёзка, спасибо за то, что показал такого легендарного красавца!
Звук турбин - просто песня!
В 1989м , на ил- 62 м Москва- Владивосток, почти 9 часов без посадок. А обратно на ту- 154 м, с тремя посадками, прикольно, сейчас ещё бы слетал.
так и я в этом 1989 на ИЛ-62м летал Москва - Петропавловск-Камчатский. 9 часов лету. Курить охота, терпели. Когда через пару месяцев летели обратно - уже не терпели. Курильщики( и я) ходили курить в туалет, что взаде. Там на стенке в туалете видно, что что-то искурочено, наверное этот дымоуловитель-сигнализатор. Курили не боялись. Через время стюардесса унюхала, так - как дыму некуда деваться и он в хвостовой части. Начала по салону предупреждать, чтоб НЕ курили.
Тоже довело на 62 летать.
Летал на этой модели, очень хороший самолёт,да и красивый очень,один из лучших дизайнов самолёта,да что там,лучший.А звук его турбин,это что то. Ролик супер,нравится всегда просматривать наши Советские красавцы!!!.Спасибо создателям!
Я прям этот запах почувствовал, самолётный.. )
Летал я на нем в 2007 году. Потом в 2010 летал на Боинге в Испанию. В общем, как Девятка и Шкода Октавия. Сравнить больше не с чем))) Но очковал что там, что там😂
Не знаю на счёт боинга но 134 быстрее аэрбаса проверено на одном и том же маршруте , да и тушка как-то маневренней боле крена может себе позволить это заметно когда пилотирует опытный лётчик
@@user-ol7lz6ic2s , да, когда ту 154 начал заходить на посадку в Сочи, он накренился так, что я только одну воду видел, а до кучи заглушил двигатель... Вот тогда я и поседел 🤣🤣🤣
@@artkozo 👍
Летел я ,как-то, Омск - Адлер, на Ту-154 в компоновке на 180 мест. Хочется чтобы тот, кто так кресла поставил, всегда на нем летал. Все 4 часа стоя летел, как в троллейбусе. При том, что мой рост 178 см, колени не вмещались, остается только посочувствовать тем, кто выше.
есть такое, мне с ростом 186 очень е просто там разместиться.
@@user-zn3kg5gj1l этот вопрос важный, но не относится к сабжу.
@@forremann Это точно; неудобно.Тут уж ничего не скажешь. Поэтому ИЛ ,конечно лучше.
Какой он красивый!!!!
Абсолютно согласен, с названием ролика, но не только красавец, но и гордость всего народа. Да, и добавлю, не был, а есть! Думаю, что его ещё будут строить но уже с новой начинкой! Удачный планер, скоростной, с огромным запасом в применении!!! Огромная благодарность Туполеву и всем, кто причастен к его созданию!
Мой первый полёт был на 154 Б, полные штаны радости были🤪
И я впервые в 78 году летел Киев- Владивосток на 154 ту. Вся моя работа была связана с перелётом по всему миру, но ни один самолёт не делал такой сумасшедший старт на взлет как 154-й, рулёж на взлетную полосу, резкий тормоз со скрипом, набор турбин макс. оборотов и поехали, весь вжимаешься в кресло и понеслось. Я летал наверное на всех типах самолётов, но такого восторга от взлёта тушки я не испытывал ни на одном самолёте. Уважение и честь нашим инженерам кто создал этот самолёт.
какой красивый самолет
Боинг 727
Да. Шум грандиозный !!!
Обожаю наши самолеты, начиная с Ан-2 и Як-40 до современных Ту и Илов. 👍👍👍👍
Ну... Ан-2 не ваш...
@@user-wn5hz9rx3y начнём с того что, Олег Антонов, был советским , и по национальности русский! То что, его в киев перевели это не значит что он украинец!
В ближайшие 20 лет наобожаешся!
@@eugeneboichuk Воно в них літати не буде. За 20 років все попадає.
А как насчет суперджета?
А самолёт просто СУПЕР!!!
Самолёт красавчик, работа двигателя песня
This great aircraft has had a long and eventful history. In 2010, at the age of 20, it suffered a complete electrical failure and crash-landed at the disused small airstrip at Izhma. Thanks to skill of the crew, everyone survived, not least because the runway had been kept in good condition. Owing to its robust construction, after some repairs, it was able to fly out of Izhma and was fully repaired and returned to service until the flight in this video. It seems fitting that this elegant bird, now known as "Izhma" should be preserved at Novosibirsk. 🛩
Шедевры СОВЕТСКОЙ инженерной мысли!!!
Красавец. Малехо приложил, но в пределах.
Отличный самолёт! Хорошее видео!
Привет из Баку .Как хорошо, безопасный,легендарный самолёт снова летают.эта радует.ТУ-154 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Работа движков- просто симфония Чайковского!
помню как на 154м из Турции в 2003 улетал , он раскрутил движки до максимума и стартанул с места так что вжало в сидушки все перед глазами замелькало такого бешенного старта больше ни на одном самолете не было .
Это его отличие, и сразу вверх после отрыва, и солнце в люминаторах !!!
Прекрасный лайнер! Неоднократно доводилось на нем летать. Особенно наши летуны отмечали тяговооруженность модификации "Б".
Это " прекрасный" лайнер не выводится из плоского штопора и имеет бустерное управление рулями высоты в отличие от Илов, которые были на порядок надежнее. Туполевцы при создании этого лайнера намудрили с аэродинамикой. Я уже молчу про шумность, экономичность и т. д.
@@user-kn2ib1cv6e кто умеет выводить самолёт из плоского штопора, в него не попадёт. А так в плоском штопоре и боинги разбиваются. Проблемы с аэродинамикой были на ту-104 а не 154. Что касается расхода топлива, на момент строительства это было не важно. важна была скорость и в этом плане самолет соответствует даже современному уровню, не говоря уже о 1968ом
Самый надёжный в мире лайнер!😎 Крайние две машины собирались в Воронеже по заказу иностранных компаний всего каких-то 10 лет назад. Сейчас, когда Запад нам всё обрезал, очень актуально возродить производство ТУ-154. Проблема только с пилотами.
Статистику изучите😉
Взлёт и посадка,это можно слушать вечно!
Андрюхин 🤝! Здорово пацаны 👏👍✈️✈️✈️
Привет 👋👋👋
42 года назад я летела с новорождённым сыном из Ленинграда в Свердловск на таком самолёте. Это был последний полёт в моей жизни( но не первый), потом ездили на поезде, т.к. были бесплатные билеты ( работали на предприятии Горьковской железной дороги).
Долго лететь. Как сын полёт перенёс? Я боялся с новорожденным летать )
@@WorldAviationTravel Старшему сыну было 3 года, развлекали как могли,в иллюминатор смотрел.А для новорожденного нам стюардесса подвесила детскую люльку, он проспал всю дорогу.В полёте были 2часа20 минут.
Шикарный самолёт!
Это шедевральный предел конструкторского мышления !!! Красавец лайнер !!!!!!!
Реально появился шанс для нашей авиации наше небо должно принадлежать нашим самолётам
Хи хи! А самолёт действительно очень красивый!
Какой ты смешной 🤣
@@yourbunnysteed76 Ты на себя посмотри и по смейся
К сож. Тех.. базы уже нет.
Его не было раньше этого "шанса" ? Мне нравятся амбиции нашего русского народа , 20 лет одни "шансы" только вот жаль не реализованны.
Посадка идеальная, даже не чувствуется момент касания
Ты на 380 не чувствовал и слаще мятной ранетки не жрал
На 747 и 737 пару раз так на бетонку падали, что думал в последний раз в жизни... Так что, по барабану твой 380-й- все зависит от того, кто сажает. Летали как-то в 80-х на ил-86 из Москвы в Минводы, так самолет пилоты сажали так, что и капля воды из полного стакана не проливалась.
Какой смысл сравнивать 2 разных самолета?
@@dimagolg бревно а не самолёт болтает в вашем 380 и проблемы с герметизацией салона несмотря на то что новый
Это всё зависит от пилота.
Много раз летал просто супер лучший самолет
Спасибо, классно!!!
классный лайнер!я летал на нём несколько раз пассажир,конечно, ...пусть либерда,убившая авиапром сгорит синим пламенем и ныне живущая и почившая.Ну, ничего... я верю,что всё возродится ✈️ когда был маленький мечтал о ГДР овской модели этого красавца.купил набор у Звезды.в 45 лет,склеил,подарил сыну 5 лет.надеюсь,вдохновит его..
Один в один .,.я так же сделал.модель ,, Аэрофлот,,
Да,я так же мечтал об этой модели и в 45 лет склеил звезду для 5летнего сына....дай бог они примут..
Ту-154 это легенда.
Красавец!
Это ж ижменский борт. Уже отремонтированный и перекрашеный. А я в 2013 летал на нем на Байконур еще в старой раскраске
@@user-kq9he4mc2c да
Все детство, почти каждый год летали с родителями с Красноярска во Владивосток!!
Отличный самолёт! Приходилось летать.
Не переживайте скоро только на таких и будете.Это лучше чем контрофактными запчастями на бролерах и арбузах😜
А вы я вижу рады сильно!! Не переживайте за нас, на чем мы будем летать, у нас авиапромышленность ещё есть, по-тихоньку придумаем и доделаем, и будем летать, о себе переживайте, о нас не надо))) удачи вам
Пора восстановить наше авиостроение, будем летать по нашей красивой стране!!! Люблю Россию!!!
Спящая красавица Сволочи доверчива Пусть кричат уродина А она нам нравится Родина!!! Шевчук это пел кажется в 1993 Он пророк!
Да, наше небо с нашими самолётами и точка. Невозможно смотреть когда наши прекрасные самолёты и разработки просто преданы
@@ddosddos297 Boeing восхищался этим трехколесным шасси убирающимся в крыло. Я считаю 154 произведением искусства. Боже просто блаженство. Дизайн. Гидравлика. Электроника. Авионика. Произведение искусства!
@@ilyadruzhinin854 угу, конечно. Верьте в эти байки. А уж технари обслуживающие колесья этих сороканожек с завистью смотрят на 6-колёсный 727.
Будем летать, согласен, только без путлера.
Этот самолёт обогнал время лет на 50, по внешнему виду 100% ! Аэродинамика у советских самолётов всегда была на высоте , двигатели под современные стандарты усовершенствовать и нужно продолжать выпуск ! ТУ-154 М
Воистину красавец!
Вот вам СССР…. И что у нас сейчас ? А да есть успехи банан стало много в маг 😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄
Всё равно ж импортные. Бананы эти. Ещё и дорогие теперь.
@@alexandersadovsky7472 А понюхайте, как эти бананы воняют химией! Это что - то! Жрать невозможно.
@@user-vr2wm4rj6l это если китайские. С Эквадором же разоссорились. Эквадорские не воняли. А китайские, причем по цене эквадорских, я и за десерт не считаю. Невкусные они. С неприятной хеморецепцией.
Я тоже на таком летала. Отличная съёмка, симпатичные мальчики!!! :-):-):-)
👍👍👍
Самый лучший звук. Это даже не объяснить словами.Я начинал летать на "тушках", когда мне 3 года было...
О кей Эндрю, спасибо тебе. Тягач ИжАвиа приветствует тебя )))
👋👋👋 kzhead.info/sun/g6prfNGJpKullnk/bejne.html
А лететь в нем и в правду лучше чем в Боинге, быстрее и места больше между сидениями ))
Чо правда?
@@dimagolg ты давайка не попукивай, мумийтроль )))
Легендарная Тушка 😎 Которая села в Ижме в 2010 ✌️
👍👍👍
@@okandrew Сейчас этот самолёт находится на привокзальной территории Аэропорта Толмачево ( Новосибирск)
Надежный красавец! Фильм "Экипаж" с Георгием Жженовым незря сняли с использованием данной модели!
У нас в Полярном были супер лётчики и борт проводники. Спасибо им всем.
70-80 и начало 90-х каждый год летал рейсом 3933 Владивосток-Сочи и 3934 обратно на тушке... А до неё был ил-18 ещё лучший самолёт...
С дозаправкой в каком городе?
@@flight5558 на ил 18 Благовещенск Иркутск Новосибирск, потом Благовещенск Челябинск...
@@flight5558 забыл Иркутск во второй позиции
На ту 154 одна посадка или две?
Винтовые хорошие самолёты!
Очень красивый самолёт! ❤️🇷🇺 Мне кажется, что такая компоновка турбин на самолёте сильно сказывается на чувствительности пилотирования.
Реально красавец...звук турбин это шедевр
Still the most handsome Soviet airliner ever built.
Прекрасный самолёт. Поставте новые двигатели, навигация и выпускай теперь!!! Лучше любого Боинга и Аэрбасв.
Так заводы в метал сдали.
Да самолёт и впрямь был хорош, но вот движки конечно... Были... Летал на нём из Караганды в Москву, и ведь зараза доставались места в хвосте у самой стенки за которой были эти 3 движка. За три часа лёту, старался не зевнуть, иначе челюсть от этих звуков пыталась сместиться в сторону, и не нароком сделать вывих. 😜😁
Только красивый очень. А самолёт - хреновый. И 737 с 320 он не догонит никогда.
Что в нём прекрасного? Самолёт устарел лет так 40 назад.
@@user-kq9he4mc2c ну Толбоеву ничего рассказывать не надо, он сам расскажет такого, что смех да и только. А Есаян будет защищать Тушку потому, что это его жизнь. Многое с ней у него связано. А по меркам 20-ых годов ХХI века Тушка - барахло.
Я бы не сказал, что на ТУ-154 было хорошо летать. У него ОЧЕНЬ шумные двигатели, голова начинала потихоньку болеть.
На ранних да и перепады давления при взлете и посадке в кабине большие - уши очень сильно закладывало, но последняя модификация ТУ-154М мне по комфорту нравилась гораздо больше чем любой Эйрбас. Очень жаль что больше не летает.