ЭТОГО ВАМ НЕ РАССКАЖУТ НА ШИНОМОНТАЖЕ
2021 ж. 23 Ақп.
30 415 Рет қаралды
Телеграмм канал ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ:
t.me/interesnieideisvoimiruka...
Мой резервный канал @ШМУТУБ CHANNEL
ЕСЛИ ССЫЛКИ НЕ ОТКРЫВАЮТСЯ, КОПИРУЙТЕ ССЫЛКУ И ВСТАВЛЯЙТЕ В АДРЕСНУЮ СТРОКУ, ЗАТЕМ НАЖМИТЕ ENTER.
ali.pub/5jyn4z - Пенная насадка керхер
ali.pub/5k2yh0 - Качественный бесконтактный шампунь для авто
ali.pub/5ix0aj - Манжеты керхер полиуретан
ali.pub/5idzaw - Эндоскоп WIFI
ali.pub/4mf1me -Качественные шины по низкой цене
ali.pub/4oj1i5 - 4G-3G WIFI модем huawei E8377 E8377s
ali.pub/4v2jw4 - Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля
Комплект зимних колёс и летних колёс на дисках ....и будет вам счастье .
Согласен полостью , не мучают резину , экономия денег , а самое основное это нервы и время.
В сезон , когда у шиномонтажника много работы ....он не будет заморачиваться . Его задача сделать много бабла .
У меня так же,ты не балансируешь при замене колёс?
Балансирую всегда . Перед каждым сезоном . Просто нет надобности крутить резину . Автор ролика прав ....так нужно сделать один раз ,когда собираешь колеса . А потом просто делать балансировку . Как правило расхождения бывают 10-15 граммов .
Полностью согласен. И если заранее не переобулся, и неожиданно начался снегопад или гололедица, можно и самостоятельно поменять колёса, если они на дисках, да и багажник не пачкать
Шиномонтажнику можно сказать, но будьте уверенны на 100% что он вас и всё ваше племя в своей голове вдоль и поперёк в разнос пустил). И немножко вознинавидел вас. К этому тоже надо быть готовым)
Да нет, они и сами всегда так делают. Главное, позитив!
Первые слышу, действительно очень полезная информация,дай вам бог здоровья долгих лет жизни!
Все верно. Но шину надо не развернуть,а провернуть. Многие шины имеют направление вращения!
На нормальной шиномонтажке за грузики деньги не берут. Всё входит в стоимость балансировки.
Спасибо за видео однозначно ЛАЙК тебе Алексей
100 % так! Дельный совет! Я с таким сталкивался и не раз. Лень - плохое качество во всех жизненных нюансах...
Не всегда это работает,работал шиномонтажником 50 на 50 где то
Спасибо большое
Спасибо, большое. Будем в курсе.
С Благодарностью!!! Прекрасного весеннего настроения!!! 👍
Все чётко и по теме сам недавно узнал про это но есть но это 50/50
Спасибо! Очень нужная информация👍
Спасибо👍
Хм.!👍Век живи век учись.👍👍👍
Скоро в моём чердаке место неостанеться..век живи век учись👍👍👍👍😊
А чё ты грузики на чердак складываешь?
@@Pan_Witold это я цитирую Шерлока Холмса ..Знакомство ..помните ..😀фильм
@@Pan_Witold ну я же пошутил..человек сторается ведь ..надо поддержать..а так то я 7 лет езжу ,на санг ёнге....1 раз только был на балансировке.😆не ведёт,не трясёт,резину не жрёт...нечего недребезжит...но когда небудь пригодиться..вот я в сундук спрятал совет😃
Спасибо за видео.
Очень полезная информация, спасибо 👍👍👍
Взял и усложнил жизнь шиномонтажникам))))
Спасибо большое. Очень полезное видео.
Как всегда, полезная информация!
СПАСИБО👍
Спасибо,вам за информацию
Спасибо! Это важно.
Даже не задумывался над этим. А это истина правда. Спасибо.👍👍👍
Хорошая информация.
Спасибо
Спасибо!!!
Судя по колличеству роликов автора можно было назвать болтуном, НО !!! - ведь всё по делу и ПРАВИЛЬНО !!!
Спасибо, дядь!
Во не знал!!!!Как так,я же больше всех все знаю!!!🤯Очень важная информация!!!!
На покрышках есть метка - красная точка - её надо ставить к вентилю.
@@user-zw4os1xb5x 👍
Лайк!!!Удачи!!!
как всё чётееько и без лишних слов. Спасибо Вам за ценные советы!
Всё правильно и чётко.
Да замечал такое , жаль раньше не знал про это , спасибо автору, буду знать
Супер
Лайк за инфу!
Ютуб засчитывает комменты не короче пяти слов. Вам лень написать 5 слов ??
Этот метод называется стабилизация, всё верно сказано!
оптимизация
👍рахмет
Ок, Информация действительно полезная! Только вопрос всегда интересовал, какой вес грузиков считается в пределах нормы на одну точку, От и До в граммах?!
ГОСТ 4754-97 там вы найдете нужную информацию по допустимому количеству грузов.
Диски, как правило, сбалансированы и если не случалось удара, то и искать там нечего. Еле заметное биение диска было скомпенсировано грузиком в 75 грамм. Другой случай. Появилась трещина на ободе. Диск отвальцевали, сварили, ещё раз отвальцевали, проверили балансировку. Дисбаланс равен 10 грамм. Ребята зачесали "репу", я сказал: оставьте как есть. Надели резину, сбалансировали (55грамм), поставили на машину, стоявшую запаску - в багажник. Всё это 600 гривен стоило. Монтажка на трассе Е50 при въезде в Тернополь с левой стороны.
Ну да, за "грузки" платить он не хочет🤗... А за пару тройку поворотов быушной или карявой резины случайно не подскажете сколько заплатить придётся??!! Или думаете усе безплатно??? Тогда за работочасы брать начнут и крутить будут до усрачки.... Советчики 🤗🤗🤗
Здравствуйте я далек от всего этого 😊 подскажите при балансировке старые груза снимать должны или они остаються на дисках?
Обязательно снимать.
👍щас я опытный специалист,
Не знаю, где как, но в Германии на резине стоит жёлтый кружочек, который обозначает самое лёгкое место и соответственно его надо ставить на сосок. Это знает каждый ученик.
Везде есть, но на б/у обычно стерт
Nesnaü nesnal no budu snati:)
Во первых -не всегда это помогает,но если показывает через чур много,то пробовать конечно же надо. Во вторых-Как Дядя говорит со150-200 минимализировать до 25 это в обще редкий случай. В третьих-Груз как правило входит стоимость балансировки,прошли те времена, раньше да,брали за них дополнительную сумму.
Есть еще много но: 1.Покрышки низкого качества и праворот покрышки на диске на 180 градусов, ничего не даст. 2. Диск может быть деформированным и снова покрышку без толку крутить. 3. Кордовые латки увеличивают вес колеса. 4. Литье диска бывает так же не качественное. И т.д. Качественная баланисровка бывает лишь тогда, когда все совпадает! Ровные диски, ровные и качественные покрышки, калиброванный балансировочный стенд и руки мастера! Как то так!)))
Все, теперь вы враг шинлмонтажника😆
Подскажи почему отболонсированое колессо второй раз ставишь покозание другие на одном итомже станке
Очистить посадочное место тоже помогает
Потому что бывает у них сам станок не отбалансирован, на них тоже поверки делают.
Если другие меняй монтаж у них сам станок бьёт.
👍👍👍
Могу по спорить, и назвать множество причин из за которых будет дизбалланс,, самые простые: отечественные диски и резина, грязь и мелкие камни в протекторе, гнутые и битые диски, не правильно установлено колесо на балатрон.... Каждая операция с колесом стоит денег, так что пока вы будете капризничать и поворачивать покрышку , то можете на капризничать на круглую сумму.... Так что пробуйте проворачивать😁
вопрос: объясните, можно перевести лист фанеры на крыше легкового автомобиля с дугами, надежно привязав этот лист веревкой к дугам авто
Эта операция, про которую вы говорите, называется Оптимизация колеса. Есть ГОСТ 4754-97 там рассписано сколько грузиков и на какой радиус максимально возможно вешать грузы.
После прочтения слова радиус, сообщение утратило смысл.
@@viper7481 ок что такое 13 и 14 и т.д.?
@@user-cw7gz6mo7r это посадочный диаметр колесного диска
@@viper7481 контретно в чем измеряется?
@@viper7481 ладно не отвечайте, ещейка интернетовский, это величина радиальности измеряется в дюймах. Вот что нужно мне было услышать.
Ещё важнее не количество грузиков, а их кучность, то есть разброс. Чем меньше разброс, тем лучше. Расскажете, пожалуйста, о допустимых отклонениях (граммах) при балансировке колеса, и о самом балансировочном станке, который тоже должен быть отбалансирован. Какого типа станок лучше, сейчас есть даже 3-D станки.
Мастер на все руки! Спасибо!
Хочу добавить если колесо было отбалансировано нормально оно и снашивается регулярно поэтому не видел что навешивают 100 грамм. Не совсем уверен что стоит его перекручивать на диске. Возможно это нужно делать но не всегда а когда такой перепад веса но это наверное когда уж самые фиговые колеса китайские !
а если резина направленная или асемитричная
Развернуть покрышку вы имеете ввиду прокрутить вокруг своей оси на диске? Ведь некоторые покрышки не поставишь любой стороной ( inside, outside)
повернуть на 180 градусов, outside inside от этого не меняется..
А если просто прокрутить покрышку на диски , или нужно обязательно разворачивать шину ?
Прокрутить.
Можно крутить три раза, если нет точки на резине, и если нормальный диск, если диск квадратный то смысл крутить, Но это доп услуга и может тоже стоить денег.
Даже в Эстонии так не делают, но понравилось что лето короткое это про нас)
А что Эстония это эталон сборки колёс?)))
@@user-lb6nv5uu7s нуда самая крутая страна .
Спасибочки ВАМ 👍👍👍👍👍
Спасибо! Буду иметь ввиду!
Как развернуть если резина может быть ассиметричной?
Ну а на сколько примерно расхождение должно быть?? 20-30-40грамм??
Сделайте видео как правильно ремонтировать прокол. Потому что люди поставили жгут, а потом на шиномонтпже говорят что спускает, а оказывается через жгут травит воздух. Хотя надо правильно ремонтировать универсальной латкой ( не камерной латкой), грибком или комбинированым методом ( если прокол под углом больше 25°). А на не которых шиномонтажках за место дешевых ( латки, грибки) ставят дорогие заплаты с кордом. Хотя эти запланты нужны для ремонта бокового пореза.
@Черный доктор ролик не полность отражает правильность ремонта
Я об этом то же писал несколько месяцев назад !
Совершенно верно. и ещё станок должен быть откалиброван
Уважаемый а уверен что все резины балансированные сейчас продают туфтовую резину
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👐👐👐✋✋✋✋✋!!!!!!!!😊
Ютуб засчитывает комменты не короче пяти слов. Вам лень написать 5 слов ??
Особенно нужно требовать весной и осенью когда на шиномонтажке не протолкнешся:)
При какой окружающей температуре можно менять покрышки на летнюю?
+5
От +7-ми.
@@user-ly8kz6tp8n Спасибо
@@user-ig9es2yy6w Спастбо
От +7
Всегда так делаю
Скоро в мае :)) судя по погоде
👍
Я на своём опыты расскажу вам новая резина с магазина кривая о каком балансире ты говоришь сейчас резины продают не кондицию все зависит от резины
Совершенно верно, на хорошем колесе примерно по 10 грамм с каждой стороны
👍👍👍🇰🇿🇰🇿🇰🇿
Ютуб засчитывает комменты не короче пяти слов. Вам лень написать 5 слов ??
Если у меня резина на литье хранится отбалансированная,то всё равно надо балансировать?
Желательно.как показывает практика уже через тысячу км есть дисбаланс
@@user-ne9kn3fk9i спасибо за ответ.
Где ж ты таких мастеров то находишь?
Как всегда полезный совет благодарю
Это нереально. Нужно отдельно сперва балансировать диск (это еще возможно) и шину без диска (это как?)
Правильно мужик говоришь.
👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо 👍👍👍
Полезная инфа! Спасибо
Ну не знаю. У нас в Литве стабильная цена на переобувку с балансировкой - за количество грузиков (много их или мало) деньги не берут. 🤔
У нас тоже самое в Питере, за груза деньги дополнительные не берём
А если резина с направлением? Как перевернешь?
Не переворачивать нужно а проворачивать саму резину на диске не снимая.
Можно перевернуть и так сойдёт))) если направленная то 2 колеса придётся переворачивать, а это ещё денежки)))
Все верно, знал об этом, и просил что бы провернули на 180'...помогало.
Что ты будешь делать ! Просто не возможно , не поставить лайк ! 👍👍👍
Это называется оптимизация,полностью согласен.
Блин да так можно прокручивать если хоть даже 60граммов на сторону выйдет, но можно прокрутить и станет ещё хуже или на 10 миллиграм лучше.Но видео полезное.👍
А каким образом можно развернуть покрышку, если у каждой покрышки есть стрелочка, в какую сторону колесо должно крутиться, иначе протектор не будет корректно отрабатывать.
Привет всем)!!😀😁😀😀😁
🙋♂️🤝👋👏👌👍
Ютуб засчитывает комменты не короче пяти слов. Вам лень написать 5 слов ??
Если установить на автомат 1,6 диски r17 Притом что стоят r15 каков процент мощности при разгоне упадёт или Это миф ?
Вот считай: радиус диска больше на один дюйм (25,4мм). При 15" радиус 15*25,4/2=190,5мм. При 17" = 190,5+25,4=215,9. Сила тяги на колесе (не мощность, у двигателя она не изменяется) составит 190,5/215,9=0,8824 от исходной (без учёта высоты резины). Можно проще: 15/17=0,8824. Так что время разгона увеличится на... попробуйте оценить сами.
Брат,, подскажи по братски ,так как ты шаришь, хочу преобрести прадик 120 обьемом 2,7, взять лучше японца праворукого или араба леворукого? Спасибо ! и качество авто у них одинаково ?
Лучше бери араба
@@user-uo8ns5mc5t почему? то что там лошадей чуть больше?
По-любому японца
@@user-wz3yt7ck1e ну да
@@user-uo8ns5mc5t Раньше на арабских плохо грели печки ,которые им ненужны и антифриз слабый был , может сейчас уже все стало нормально.
Тоже считаю что у нормального водителя должны быть зимние и летние колеса в сборе и не страдать херней с перекидыванием резины
Понятно.
Для этого на шине есть цветные отметки