Разбор рулевого редуктора Москвич 412(2140)
2016 ж. 25 Ақп.
62 295 Рет қаралды
Прошу прощения за некоторые оговорки в Видео.
На данном редукторы был большой люфт и болт регулировки уже был затянут, в последствии при разборе выяснилось в чем было дело.
Блин, ну как можно, нихрена не зная, кого то чему то учить!(((((
да что вы ругаетесь, человек от души поделился, ни кого он не учит, лишним не будет, честно сказал что знает, а что нет, мне все понятно, спасибо.
Да ведь он же труд в видос вложил, звук хороший сделал. Камера хорошо вняла, свет. Разве трудно подготовиться немного?
Нет тут нихрена ни рулевой рейки ни трапеции, есть рулевой редуктор и сошка, учи матчасть.
суть не меняется и там есть исправления
@@allhimik1000 привет .если знаешь подскажи как проверить или долить масло в рулевом редукторе ?
Красавчик,чё вы работаете парня? Пусть ,если несколько оговорок,там есть поправки,пусть учиться) побольше руками делай ,парнишка,удачи тебе!
Парень безпонтов,попростятский объясняет,я лично запомнил номер подшипника.Спасибо.
Спасибо,все просто и наглядно.
Спасибо друг... Я разобрать разобрал, и на нижнем подшипнике тоже не было защитной втулки, кожуха... Пойду собирать
Парень хороший, добрый. Но ему ещё оччень много надо изучать. Рейка? Откуда там рейка? Тут же говорит, что левая резьба, и тут же начинает её вправо заворачивать."Точило"? А так, человек из добрых побуждений снял видео. Научится со временем, если захочет)))
Мда... просто подшипники и сальники надо было моменять, а червяк и двугравый ролик в отличном состоянии.
наглядно спс
Вадим, подскажи, пож-та, лоботрясу)) Можно ли так делать: открутить болты верхней крышки рулевого редуктора, снять верхнюю крышку, поворачивая по часовой, в тисках открутить злополучную гайку на 41, накрутить крышку обратно но вал с роликом, затянуть три болтика, удерживающих крышку, и после этого выбирать люфт в рулевом традиционным способом. Не могу открутить контргайку на 41. Редуктор установлен на машине…Сделал всё, как описано выше-что меня ждёт?)
Скажите, а где вал на рулевую сошку там втулка что ли? если вал болтается, сальник не разобьет? или там кольцо уплотнительное?
Чем убрать люфт рулевого колеса? Так и не понял
А как понять на сколько ось износилась ведь даже при нормальном червячной паре ось будет выходить выходить?
Честно говоря такое в принципе не возможно, если червячная пара хорошая, но это может быть, если развалился один из подшипников. Видел много таких случаев, регулировочный болт закручен до конца, а люфт присутствовал , а когда разбирали , то подшипник был рассыпан, меня и все норм.
Не братан. Рейка, трапеция...... То что ты показал это и не рейка и не трапеция. Пойду другого посмотрю.
у меня большой люфт, разобрал и смог поменять только сами конусы подшипника, а обоймы прикипели к корпусу, собрал все обратно и люфт остался таким же, как был. есть идеи, как достать старые обоймы подшипников из корпуса?
мой совет, лучше купи новую или б/у и не мучайся, а так проверь есть ли выработка на обойме в виде впадины или канавки, если нет, то это мало вероятно что поможет.
а так надо постараться привариться к ним и обратным молотком попробовать выбить, но это тяжело, обойма коленая
суть такая, старые подшипники точно были сточены, потому что, когда я менял их, то старые болтались на той части вала, который соединяется с рулевым валом, а новые залазили с небольшим трением. на самих обоймах выработки не было видно. новый я пока не нашел в нашем городе( есть рулевая колонка в сборе - это сам вал колонка и редуктор, но она стоит 4000 с копейками. а перебрать рулевой просят 2500. бу тоже как повезет. так что хочется обойтись малой кровью.
+Ломаев Сергей что то через чур дорого, а на разборке нельзя найти?
+Ломаев Сергей попробуй нагреть горелкой обойму, которая сидит на металлической "гайке". А другу, надо как то выколодкой
Вообще-то это рулевая колонка дружище! А принцип там простой, червячный.
Какими ключами откручивать? Не говорит. Термины перепутал... Но ставлю лайк
Брат, без обид. Очень тупо.
Это было давно 😄
@@user-nj3xy6tv8n щас уже все норм?
@@movch777 сейчас неинтересно стало)