Если бы такие люди работали на автовазе, наши машины стали лучшими в мире
@user-ym4tg1gw8j28 күн бұрын
Бред. Тут человек для себя делает. Никто работая на заводе не будет делать хорошо
@vindiesel325227 күн бұрын
@@vindiesel3252 Значит ты только на диване "работаешь", если такое по заводских говоришь
@user-sx9iq4dg4y26 күн бұрын
Бро, ты крутой инженер! Продолжай радовать нас своим контентом!
@user-ub1qh4ku2y28 күн бұрын
Все переделки из этих видео обсосаны до мелочей ещё 10-15 лет назад на луазфорумах. Их было два и еще ветка на авто. ру. Но мужик - молодец, не просто делает, а еще и контент снимает.
@andybean837326 күн бұрын
Я с вами согласен, и не претендую ни на что, Я использую проверенные годами решения и не вижу в этом ни чего плохого, только плюсы) спасибо.
@autoshatura26 күн бұрын
@@autoshatura я не хочу принижать ваши достижения. Просто хочу, чтобы люди знали, что многие технические решения в том же Луазе давно были реализованы) если не ошибаюсь из описанного рейку впервые внедрил Vitmas из Луганской области, сто лет ему жизни. Я на обоих луазфорумах модераторствовал долгое время. Принимал активное участие в жизни сообщества, ну и луазом владел. Жаль, что жизнь с форумов перешла в мессенджеры, там быстро информацию не найдёшь, да и формат чуть другой. Удачи в переделках!
@andybean837326 күн бұрын
Будь он инженером - даже не обязательно крутым - ему хватило бы ума не размещать угловой редуктор на месте штатного.
@notskin22 күн бұрын
Золотые руки это вот пример таких людей 👍
@Starflyification25 күн бұрын
Золотые руки братик у тебя👍👍👍👍
@user-ut8re7fc2g28 күн бұрын
Ууууххх,будет зверь!!!! 🔥🔥🔥 Молодца Антоха,респект и уважуха!!!!
@Marmon7728 күн бұрын
Эффект подруливания Вам обеспечен, подвеска автомобиля это не просто а давай рейку или рычаг с другой машины поставим, будет круто. Круто не будет если не знать что делаешь. За старание и желание сделать лучше - за это жирный респект.
@user-ox6rd4ox7m25 күн бұрын
Время покажет, это готовое решение, которое используют все владельцы ЛуАЗов уже более 10 лет. Ни разу не видел что кто-то был огорчён и писал о каких-то минусах данной конструкции, все пишут что рулится великолепно, если учесть что с родной рулевой люфт у многих 90° и это я не утрирую, приходится постоянно перекладывать его в лево в право при езде, то хуже этого ни чего быть не может.
@autoshatura25 күн бұрын
А ты типо думаешь что ЛуАЗ в свое время отлично рушился ? Да он косорыло ехал уже с завода. Хуже явно не будет
@sitnikovyu25 күн бұрын
Да, ударное подруливание, действительно, имеет место. А еще - не правильное динамическое схождение. Но в лесу это не слишком критично, а в городе ЛуАЗу делать нечего.
@notskin22 күн бұрын
Это Браво
@rusr115911 күн бұрын
Молодец !!!
@user-fx7pr8td2o20 күн бұрын
мужик ты просто красавчег
@user-yh4th6lf9g21 күн бұрын
Осталось только раму придумать оптимальной конструкции. Заказать ее у китайцев и организовать крупноузловую сборку маленьких монстриков
@alexanderbronco326226 күн бұрын
Ждём на дороге 😂
@maks-wt9sv24 күн бұрын
Красавчик , братан продолжай в том же духе, уважаю таких людей у которых руки не из жопы
@user-di9du4nr2m16 күн бұрын
Зачёт, я тоже так же переделал, ещё лифт и вынос передней оси сделай.
@user-ug9un6fd1u28 күн бұрын
Наверное красивее получился с выносом оси вперёд 😊 где бы посмотреть ваше творение?
@jasonbourne713428 күн бұрын
Это все в планах.
@autoshatura28 күн бұрын
Вы бы и тут не заметили , даже если бы вынос оси был, все дело в том что на луазе передние колеса стоят не по центру арки, для этого делается перенос на несколько сантиметров вперёд.
@autoshatura28 күн бұрын
Подскажи как руль крутится с рейкой у меня почему-то тугой..??
@user-tl7gj5qs1y27 күн бұрын
@@user-tl7gj5qs1yтакая же проблема, грешу на шкворня, времени нет менять, пока рейку с гур поставил
@user-rl3mj1iy9f26 күн бұрын
У меня с заводским отверстием рычаг порвало на резкой колдобине в асфальте. В вашем случае предложил бы его усилить по уму.
@user-mh8zg7ww5t28 күн бұрын
Главное учти чтобы когда машину на колёса поставишь - рычаги "в боевое" положение встанут и моооожет быть начнут перетирать пыльники рулевых
@SXLTRCRRR17 күн бұрын
Инженеры АвтоВАЗа курят в сторонке, молодец
@user-mp6jb8ne6r10 күн бұрын
Для удаления неприятного запаха в туалете, я использую проникающую смазку SN-40
@user-de7le6lo3o16 күн бұрын
Прям как в анекдоте: "...Падре, правильно я делаю? Правильно, но за чем?
@proxsen13 күн бұрын
А при ходе подвески, цеплять не будет?
@user-cd9li5yl4w28 күн бұрын
👍👍👍👍👍
@user-bz9wl5tk2l28 күн бұрын
Советский полярис получается)
@vanyabro77728 күн бұрын
Это будет уже не Луаз а только кузов от неё 🤫
@rus.s.923821 күн бұрын
А где луаз в итоге?
@user-tl1ec2yp1w20 күн бұрын
Ездил по городу 110,родное рулевое норм!
@user-vd6zz8eo3t24 күн бұрын
😱☠
@user-pu2ll7cw5e20 күн бұрын
НАУЧИ ПОЖАЛУЙСТА НАШ АВТОПРОМ, КАК НУЖНО ДЕЛАТЬ МАШИНЫ. ПОЖАЛУЙСТА.
@user-yy6hn2lh3j27 күн бұрын
Родной конструкции все равно скажем спасибо, свою задачу отработала. Удачи проекту!
@user-de5pu3du5f27 күн бұрын
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@user-tl3yt5wx4j28 күн бұрын
Повезло тебе с ,,задним двором,, !
@borisboris785626 күн бұрын
не забудь про защиту этой рейки от пней камней.... ты же луазик не для шоссейных гонок делаешь?)))))
@user-wq1lz6qz1n26 күн бұрын
Вы видели штатную защиту ЛуАЗа, она от бампера до балки все закрывает и рейку в том числе
@autoshatura26 күн бұрын
Принимаешь заказы
@user-in3wb1uj3d13 күн бұрын
Спора нет , руки золотые, но зачем менять рулевое? а самое главное ослаблять консультацию?
@user-ky1ku8hg4n24 күн бұрын
Что бы убрать ужасные люфты и улучшить управляемость.
@autoshatura23 күн бұрын
@@autoshatura люфты убираются путём замены или ремонта изношенных деталей. В данном случае меня возмущает ослабление рычагов , вырезов довольно много металла...
@user-ky1ku8hg4n16 күн бұрын
Коли так змінювати машину,мені здається легше просто спочатку узяти якусь іншу .
@user-pr2gv2xl9f9 күн бұрын
Все конечно хорошо. Как "это" поставить на учет и эксплуатировать дальше?😮
@user-zw7dz2gb3d24 күн бұрын
Оно уже поставлено на учет, иначе смысла нет переделывать.
@user-pu2ll7cw5e20 күн бұрын
Вообще это копия Кубельвагена творение Фердинанда Порше , Паря молодец всё по уму👍
@user-xt8fl1cf4f18 күн бұрын
в каком месте копия?
@dmitryk212312 күн бұрын
Да на этой машине люфт в 300 мм норма
@user-cp3tc8sx1m23 күн бұрын
Пахнет хорошо
@user-nk8uo3pv8i21 күн бұрын
Мне пожалуйста чай с sn 40
@user-ev4bl8gv2m23 күн бұрын
Это болезнь, сам собираю уазик.
@user-pu2ll7cw5e20 күн бұрын
Братка, нет желания создать свой авто с нуля?
@user-or9lo2pu1c22 күн бұрын
Вы переоцениваете мои возможности)
@autoshatura21 күн бұрын
@@autoshatura не Боги горшки обжигают
@user-or9lo2pu1c21 күн бұрын
В курсе, что изменения и замена, без согласования заводом изготовитель никто не зарегистрирует.
@user-xo8ol8ih3y24 күн бұрын
Не подскажешь у меня тоже такая рейка но руль тугой,почему так и как у тебя?
@user-tl7gj5qs1y27 күн бұрын
Пока не подскажу , у меня машина на козлах висит , там ещё хватает работы. Может со шкворнями что или развал проверить надо.
@autoshatura27 күн бұрын
От какого гольфа рейка?
@user-vf6lm5lu9f26 күн бұрын
Гольф 2
@autoshatura26 күн бұрын
Надо было рейку с гур ставить
@user-rl3mj1iy9f26 күн бұрын
Посмотрим как на этой будет рулиться , если что поставим Эур
@autoshatura26 күн бұрын
Что за болгарка?
@tinnikof123727 күн бұрын
Загуглите " болгарка зитрек"
@autoshatura27 күн бұрын
а встретиться можно?
@xisie23 күн бұрын
А вы откуда? Напишите мне в ВК , ссылка есть в описании канала
@autoshatura23 күн бұрын
Зачем??? 😂 Прикольно когда у людей есть много лишенего времени.. А тачка дно
@user-hj5sf1bi6k13 күн бұрын
Тема интересная, но ролик не о чём. Что-то промелькнуло и ага.
@user-jr6lc8bp3m26 күн бұрын
В минуту уложить весь процесс не реально, там работы минимум на несколько дней.
@autoshatura26 күн бұрын
@@autoshatura Жаль конечно. А более продолжительные(подробные) ролики есть ? Или ютуб не даёт длинные выкладывать?
@user-jr6lc8bp3m26 күн бұрын
это джип?
@MaLEQ36922 күн бұрын
Это внедорожник)
@autoshatura21 күн бұрын
@@autoshatura сделаешь обзор
@MaLEQ36921 күн бұрын
Как-то не надёжно
@camer39325 күн бұрын
А потом рычаги порвет из за увеличеного отверстия ,топ
@user-ws4uy4om9f28 күн бұрын
Ничего не порвет, на автовазе с занижением еще больше выпиливают и никаких проблем нету
@igortaganai648128 күн бұрын
Это проверенное решение 10ками луазоводов, Я обычно использую готовые решения, которые годами проверяли другие люди, так меньше шансов потерпеть фиаско)
@autoshatura28 күн бұрын
Парень иди на завод
@user-pn6hb4qv1d27 күн бұрын
🤦🏻♂️
@mp-gh2wx25 күн бұрын
Спасибо, за конструктивную критику.
@autoshatura25 күн бұрын
Бред на сколько ее хватит если ездить по бездорожью ? На. Месяц
@user-od8zq8sf3h28 күн бұрын
Рулевой редуктор рассчитанный на запорожец с задним расположением двигателя не бред, огромный люфт на всех ЛуАЗ с которым ничего не сделать, а только ездить и ловить дорогу тоже не бред. А рулевая рейка проверенная годами на ЛуАЗах бред. Так и запишем.
@autoshatura28 күн бұрын
@@autoshaturaредуктор можно и газелевский поставить, а на счёт остального, на скоростях до 60км/ч ловить машину не приходится и на родном, а ехать быстрее на Луазе некомфортно из-за отсутствующей шумоизоляции, а её ставить - сделать машину непрактичной, если машина используется в условиях с бродами, то сгниет металл в момент под этой шумкой. А так просушить машину очень просто, все открыл, коврики скинул, тряпкой протер, через полчаса уже сухой салон.
Если бы такие люди работали на автовазе, наши машины стали лучшими в мире
Бред. Тут человек для себя делает. Никто работая на заводе не будет делать хорошо
@@vindiesel3252 Значит ты только на диване "работаешь", если такое по заводских говоришь
Бро, ты крутой инженер! Продолжай радовать нас своим контентом!
Все переделки из этих видео обсосаны до мелочей ещё 10-15 лет назад на луазфорумах. Их было два и еще ветка на авто. ру. Но мужик - молодец, не просто делает, а еще и контент снимает.
Я с вами согласен, и не претендую ни на что, Я использую проверенные годами решения и не вижу в этом ни чего плохого, только плюсы) спасибо.
@@autoshatura я не хочу принижать ваши достижения. Просто хочу, чтобы люди знали, что многие технические решения в том же Луазе давно были реализованы) если не ошибаюсь из описанного рейку впервые внедрил Vitmas из Луганской области, сто лет ему жизни. Я на обоих луазфорумах модераторствовал долгое время. Принимал активное участие в жизни сообщества, ну и луазом владел. Жаль, что жизнь с форумов перешла в мессенджеры, там быстро информацию не найдёшь, да и формат чуть другой. Удачи в переделках!
Будь он инженером - даже не обязательно крутым - ему хватило бы ума не размещать угловой редуктор на месте штатного.
Золотые руки это вот пример таких людей 👍
Золотые руки братик у тебя👍👍👍👍
Ууууххх,будет зверь!!!! 🔥🔥🔥 Молодца Антоха,респект и уважуха!!!!
Эффект подруливания Вам обеспечен, подвеска автомобиля это не просто а давай рейку или рычаг с другой машины поставим, будет круто. Круто не будет если не знать что делаешь. За старание и желание сделать лучше - за это жирный респект.
Время покажет, это готовое решение, которое используют все владельцы ЛуАЗов уже более 10 лет. Ни разу не видел что кто-то был огорчён и писал о каких-то минусах данной конструкции, все пишут что рулится великолепно, если учесть что с родной рулевой люфт у многих 90° и это я не утрирую, приходится постоянно перекладывать его в лево в право при езде, то хуже этого ни чего быть не может.
А ты типо думаешь что ЛуАЗ в свое время отлично рушился ? Да он косорыло ехал уже с завода. Хуже явно не будет
Да, ударное подруливание, действительно, имеет место. А еще - не правильное динамическое схождение. Но в лесу это не слишком критично, а в городе ЛуАЗу делать нечего.
Это Браво
Молодец !!!
мужик ты просто красавчег
Осталось только раму придумать оптимальной конструкции. Заказать ее у китайцев и организовать крупноузловую сборку маленьких монстриков
Ждём на дороге 😂
Красавчик , братан продолжай в том же духе, уважаю таких людей у которых руки не из жопы
Зачёт, я тоже так же переделал, ещё лифт и вынос передней оси сделай.
Наверное красивее получился с выносом оси вперёд 😊 где бы посмотреть ваше творение?
Это все в планах.
Вы бы и тут не заметили , даже если бы вынос оси был, все дело в том что на луазе передние колеса стоят не по центру арки, для этого делается перенос на несколько сантиметров вперёд.
Подскажи как руль крутится с рейкой у меня почему-то тугой..??
@@user-tl7gj5qs1yтакая же проблема, грешу на шкворня, времени нет менять, пока рейку с гур поставил
У меня с заводским отверстием рычаг порвало на резкой колдобине в асфальте. В вашем случае предложил бы его усилить по уму.
Главное учти чтобы когда машину на колёса поставишь - рычаги "в боевое" положение встанут и моооожет быть начнут перетирать пыльники рулевых
Инженеры АвтоВАЗа курят в сторонке, молодец
Для удаления неприятного запаха в туалете, я использую проникающую смазку SN-40
Прям как в анекдоте: "...Падре, правильно я делаю? Правильно, но за чем?
А при ходе подвески, цеплять не будет?
👍👍👍👍👍
Советский полярис получается)
Это будет уже не Луаз а только кузов от неё 🤫
А где луаз в итоге?
Ездил по городу 110,родное рулевое норм!
😱☠
НАУЧИ ПОЖАЛУЙСТА НАШ АВТОПРОМ, КАК НУЖНО ДЕЛАТЬ МАШИНЫ. ПОЖАЛУЙСТА.
Родной конструкции все равно скажем спасибо, свою задачу отработала. Удачи проекту!
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Повезло тебе с ,,задним двором,, !
не забудь про защиту этой рейки от пней камней.... ты же луазик не для шоссейных гонок делаешь?)))))
Вы видели штатную защиту ЛуАЗа, она от бампера до балки все закрывает и рейку в том числе
Принимаешь заказы
Спора нет , руки золотые, но зачем менять рулевое? а самое главное ослаблять консультацию?
Что бы убрать ужасные люфты и улучшить управляемость.
@@autoshatura люфты убираются путём замены или ремонта изношенных деталей. В данном случае меня возмущает ослабление рычагов , вырезов довольно много металла...
Коли так змінювати машину,мені здається легше просто спочатку узяти якусь іншу .
Все конечно хорошо. Как "это" поставить на учет и эксплуатировать дальше?😮
Оно уже поставлено на учет, иначе смысла нет переделывать.
Вообще это копия Кубельвагена творение Фердинанда Порше , Паря молодец всё по уму👍
в каком месте копия?
Да на этой машине люфт в 300 мм норма
Пахнет хорошо
Мне пожалуйста чай с sn 40
Это болезнь, сам собираю уазик.
Братка, нет желания создать свой авто с нуля?
Вы переоцениваете мои возможности)
@@autoshatura не Боги горшки обжигают
В курсе, что изменения и замена, без согласования заводом изготовитель никто не зарегистрирует.
Не подскажешь у меня тоже такая рейка но руль тугой,почему так и как у тебя?
Пока не подскажу , у меня машина на козлах висит , там ещё хватает работы. Может со шкворнями что или развал проверить надо.
От какого гольфа рейка?
Гольф 2
Надо было рейку с гур ставить
Посмотрим как на этой будет рулиться , если что поставим Эур
Что за болгарка?
Загуглите " болгарка зитрек"
а встретиться можно?
А вы откуда? Напишите мне в ВК , ссылка есть в описании канала
Зачем??? 😂 Прикольно когда у людей есть много лишенего времени.. А тачка дно
Тема интересная, но ролик не о чём. Что-то промелькнуло и ага.
В минуту уложить весь процесс не реально, там работы минимум на несколько дней.
@@autoshatura Жаль конечно. А более продолжительные(подробные) ролики есть ? Или ютуб не даёт длинные выкладывать?
это джип?
Это внедорожник)
@@autoshatura сделаешь обзор
Как-то не надёжно
А потом рычаги порвет из за увеличеного отверстия ,топ
Ничего не порвет, на автовазе с занижением еще больше выпиливают и никаких проблем нету
Это проверенное решение 10ками луазоводов, Я обычно использую готовые решения, которые годами проверяли другие люди, так меньше шансов потерпеть фиаско)
Парень иди на завод
🤦🏻♂️
Спасибо, за конструктивную критику.
Бред на сколько ее хватит если ездить по бездорожью ? На. Месяц
Рулевой редуктор рассчитанный на запорожец с задним расположением двигателя не бред, огромный люфт на всех ЛуАЗ с которым ничего не сделать, а только ездить и ловить дорогу тоже не бред. А рулевая рейка проверенная годами на ЛуАЗах бред. Так и запишем.
@@autoshaturaредуктор можно и газелевский поставить, а на счёт остального, на скоростях до 60км/ч ловить машину не приходится и на родном, а ехать быстрее на Луазе некомфортно из-за отсутствующей шумоизоляции, а её ставить - сделать машину непрактичной, если машина используется в условиях с бродами, то сгниет металл в момент под этой шумкой. А так просушить машину очень просто, все открыл, коврики скинул, тряпкой протер, через полчаса уже сухой салон.