Обзор Pajero II. Подготовка к бездорожью. Заварка моста. Ходовка. Силовое оборудование. Тест драйв.

2020 ж. 17 Мам.
57 097 Рет қаралды

#обзор #pajero #подготовка
Оборудование для подготовки внедорожников - t4.kz/
Обзор Pajero 2, рассказ о том что было сделано и доработано для бездорожья. Изготовление бамперов, Заварка переднего редуктора. Ну и конечно же тест драйв.
блогер - Руслан
ℹ️ Instagram ► @techtripview
ℹ️ По вопросам ► techtripviewtv@gmail.com
ℹ️ Вконтакте ► vk.com/public151604594
KZhead канал о путешествиях, автомобилях и оффроад.
/ techtripview

Пікірлер
  • Кто хочет увидеть этот танк в грязи с другими внедорожниками поддержите лайком !

    @sergeysim1050@sergeysim10504 жыл бұрын
    • Sergey Sim 😁🤣

      @TechTripView@TechTripView4 жыл бұрын
  • Такое сильное впечатление получил от вашего видео! Успеха вам в вашем деле!

    @armanarmanov964@armanarmanov9643 жыл бұрын
  • Легенда не стареет и не выходит из моды!

    @user-np4ip1ii1y@user-np4ip1ii1y7 ай бұрын
  • Огромное спасибо, насчет блокировки, не знал, что сделать теперь знаю!

    @vladtechnician@vladtechnician3 жыл бұрын
  • Молодец! Очень понравилось! Очень приятно смотреть ! Классный аппарат!

    @Artem-pw8np@Artem-pw8np4 жыл бұрын
    • Спасибо 👍

      @TechTripView@TechTripView4 жыл бұрын
  • 👍👍👍молодец по больше видосов алга Қазақстанских свап джиперов

    @H.A.N-1@H.A.N-13 жыл бұрын
  • Я влюбился в эту Паджеро

    @altaisharipbai4152@altaisharipbai4152 Жыл бұрын
  • Ох как круто практически с 0м углом въезда!!! По поводу заварки переднего межколёсного дифа, а возможно поставить пневмо или електро блокировку и тем самым оставить возможность фулл тайм полного привода?

    @user-ye4nf5ne5l@user-ye4nf5ne5l3 жыл бұрын
  • Одним словом Красава

    @user-pv7kq6kr9e@user-pv7kq6kr9e3 жыл бұрын
  • Огонь 👍

    @user-cr3mc7tz9v@user-cr3mc7tz9v4 жыл бұрын
  • Машинка супер. Денег вложено не мало как вижу. Сам езжу на MMS. Тоже хочу протюненговать для бездорожья. Начал только с резины)))). Но думаю скоро пойдёт)))).

    @user-nh5pz1mv6x@user-nh5pz1mv6x4 жыл бұрын
  • Блин прочитал пол камментариев и не увидел что кто то задал вопрос про реализацию переднего заваренного моста... Объясни если не трудно

    @sergeypravdenkov4920@sergeypravdenkov49203 жыл бұрын
  • Класс👍. Как думаете. Хочу ижтехно самоблок на перед поставить. Гранаты не будет рвать

    @Deman520@Deman5203 жыл бұрын
  • Я еще не досмотрел ролик, но Митсубиси с сердцем от Тойоты - это просто разрыв! И самое главное - цвет огонь!

    @user-xh7rw8oy2r@user-xh7rw8oy2r9 ай бұрын
    • Кстати, была машина Mitsubishi Proudia c мотором 8A80 - 4,5л V8. Я не понимаю, почему такой движок не ставили в топовые комплектации Pajero.

      @user-xh7rw8oy2r@user-xh7rw8oy2r9 ай бұрын
  • Классный Пыжик получился,сейчас тоже конструирую такого монстра только короткого,смотрю должно классно получится!

    @Funday_125@Funday_1254 жыл бұрын
    • Спасибо, коротыш для бездорожья 👍

      @TechTripView@TechTripView4 жыл бұрын
  • Молодец 👍👍👍👍руки ростут откуда нужно 👍👍👍👍👍.

    @user-ji8yw9tv1h@user-ji8yw9tv1h4 жыл бұрын
    • Александр Леонидович 1280 спасибо 👍

      @TechTripView@TechTripView4 жыл бұрын
  • Огонь Паджерик🔥 Я тоже хотел себе передок заварить, только у меня автохабы стоят, но не решился пока)

    @sezon_otkryt@sezon_otkryt4 жыл бұрын
    • Пока тестирую что да как будет в следующих видосах

      @TechTripView@TechTripView4 жыл бұрын
  • Просто бомба

    @user-zn1vq4ir2p@user-zn1vq4ir2p Жыл бұрын
  • Цвет бомба!

    @ded_timira1375@ded_timira13752 жыл бұрын
  • С меня лайк и подписка. А как можно с тобой встретиться вопросы по авто?

    @user-bt9zy4it1d@user-bt9zy4it1d2 жыл бұрын
  • Классный пыж,молодцом!

    @user-wv8zj3zs9q@user-wv8zj3zs9q3 жыл бұрын
    • Спасибо

      @TechTripView@TechTripView3 жыл бұрын
  • 👍👍 классно, у меня бензиновый движок 3,5л. Хочу увеличить клиренс, поможете? На сколько обойдёться?

    @user-dj6lc9ql4n@user-dj6lc9ql4n3 жыл бұрын
  • Красава Строю похожий

    @ruslangvozdik@ruslangvozdik2 жыл бұрын
  • Ну всё классно, нет предела в тюнинга😁👍. Интересное решение блокировки переднего моста 😅, всё 4 гребут🔥

    @alekocamper6943@alekocamper69434 жыл бұрын
    • Бюджетная блокировка 😅

      @TechTripView@TechTripView4 жыл бұрын
  • Пыжик огонь 🔥

    @Dimarik38r@Dimarik38r12 күн бұрын
  • Здравствуй смотрю давно твои видео Паджеро рулит тоже думаю о подобном на п2. Подскажи номер раздатки и номер акппп

    @user-ie8qe5pi3g@user-ie8qe5pi3g4 жыл бұрын
  • Красавчик!! Респект.

    @ngorgolsjanko8059@ngorgolsjanko80594 жыл бұрын
    • Спасибо

      @TechTripView@TechTripView4 жыл бұрын
  • Классная машина. Как обычно респект. Но по поводу перегрева 4м40 🤷🏻‍♂️. Коротыш 4D56 гружёный на затяжных подъёмах,температура 83 градуса. Личный пример.

    @user-ld7yf3nx4t@user-ld7yf3nx4t4 жыл бұрын
    • миш тат Миша, колёса, 35 воткни туда, я же тоже не выдумывал, тоже говорю из личного опыта, пользовался, возможно конечно разные условия.

      @TechTripView@TechTripView4 жыл бұрын
  • Приветствую , Паджеро 🔥, подскажите как реализовали отключение одной оси?

    @ahtoxamaslov8552@ahtoxamaslov85525 ай бұрын
  • Расскажите как отключить правую полуось? Ничего не ломает при заварке? Сам хочу заварить передний диф. А сзади LCD

    @slavadanko2484@slavadanko24843 жыл бұрын
  • Приветствую а двигатель ОМ605 можно поставить на Паджерика ?

    @egargalstyan4952@egargalstyan49523 жыл бұрын
  • Ассальямуалейкум У меня лифтованный, стоковый амортизатор подойдёт?

    @assssa3225@assssa3225 Жыл бұрын
  • Приветствую тебе нужно срочно поехать в белгород. Антон менеджер есть канал. Получился бы хороший контент. И покатушки бы порадовали. Удачи твоему каналу и побольше выездов и видео

    @user-ll9kw1yk7v@user-ll9kw1yk7v3 жыл бұрын
  • Лайк за авто , Паджеро рулит !!!

    @user-qm5xi8ro8n@user-qm5xi8ro8n3 жыл бұрын
  • Звук у двигателя приятный )

    @yuramenshikov3646@yuramenshikov36464 жыл бұрын
    • Yura Menshikov спасибо

      @TechTripView@TechTripView4 жыл бұрын
  • Приветствую, подскажите как вывести кнопку на отключение правой полуоси? А то прыгать из машины устал уже, хабом баловаться!

    @user-yc9fi2uw7b@user-yc9fi2uw7b2 жыл бұрын
  • Зелёный монстр!👍💪это ты же ещё на старых шинах тестил?

    @user-yq8rw2ut4o@user-yq8rw2ut4o4 жыл бұрын
    • Дмитрий Ходырев да, на новых ещё не выезжал, на них в грязь надо 🤘

      @TechTripView@TechTripView4 жыл бұрын
  • Паджеро огонь!

    @armanarmanov964@armanarmanov9643 жыл бұрын
  • Слава богу единственная нормальная митсуба!!

    @CyxyM4aHuH@CyxyM4aHuH4 жыл бұрын
  • Земеля приветствую))) удачи тебе

    @user-bt9zy4it1d@user-bt9zy4it1d2 жыл бұрын
  • И нассет двигателя 2 uz te что скажешь?

    @user-ln6hn7yu3m@user-ln6hn7yu3m2 жыл бұрын
  • Достойный агрегат, после свапа с ДПС на дорогах проблем нет?

    @user-xq2bl9xp7l@user-xq2bl9xp7l4 жыл бұрын
  • красатулькин! сплошная польза в прок !)))))))))))))

    @StaSuuu@StaSuuu4 жыл бұрын
    • Human from Kemerovo 👍

      @TechTripView@TechTripView4 жыл бұрын
  • Как пользоваться управлением печкой?

    @user-hx6ut5wm3g@user-hx6ut5wm3g3 жыл бұрын
  • Напиши пожалуйста как ты отключаеш полуось

    @user-ln6hn7yu3m@user-ln6hn7yu3m2 жыл бұрын
  • Зачётный пыж! Но думаю что пора мосты от патрола или от крузака ставить.

    @styptiga6663@styptiga66634 жыл бұрын
    • Styp tiga спасибо, от Патрол нормально должно быть

      @TechTripView@TechTripView4 жыл бұрын
  • Осталось портальные мосты воткнуть🔥💪

    @CarNavikz@CarNavikz4 жыл бұрын
    • Car-Navi. kz 😅

      @TechTripView@TechTripView4 жыл бұрын
  • Интересное и не очень то ожиданное решение вернуться к старой, родной подвеске. По поводу люфта переда да, я согласен сразу, все эти проставки и перенос шаровой прям гемморойно для рулевого, шрусов. Но возврат к родным аммортам,, надо обдумать))

    @user-qx5zh1xj2d@user-qx5zh1xj2d4 жыл бұрын
    • Родные аморы можно настроить а какие нибудь хорошие с регулировкой, ценник на них прям кусается очень исходя из стоимости авто

      @TechTripView@TechTripView4 жыл бұрын
  • Паджерик супер.

    @ivanlednov@ivanlednov4 жыл бұрын
    • Иван Леднов спасибо 👍

      @TechTripView@TechTripView4 жыл бұрын
  • Классно заделал авто! Тормоза можно глушить резинкой в стыке с шланга на трубочку...

    @user-kk8gx6ic4q@user-kk8gx6ic4q3 жыл бұрын
  • Двигатель Toyota Century, GZG50, 1GZFE; хочу поставить вот такой мотор дело в том что он с акпп стоит дешевле узета коробка 6. Ступка такая как на твоём пыже если Я правильно понял

    @user-ie8qe5pi3g@user-ie8qe5pi3g4 жыл бұрын
  • О земляк. подписка

    @Aventad@Aventad4 жыл бұрын
    • Александр Ланкастер 👍

      @TechTripView@TechTripView4 жыл бұрын
  • Помню ты их вместе сочленял но просто так без номеров не получится раздаток на п2 много у тебя может стоять такая же как и на бензине 3.5 +автомат механика , рычаг с лево и прааа бывает

    @user-ie8qe5pi3g@user-ie8qe5pi3g4 жыл бұрын
  • Пыжык супер просто огонь! Дрыгалка 4м40 ищо есть?

    @sfgnl19ot43@sfgnl19ot433 жыл бұрын
    • Да, есть

      @sergeypravdenkov4920@sergeypravdenkov49203 жыл бұрын
  • А двигатель лучше поставить от ЗИЛ 157 мосты от газ 66 радиатор от К 700 а баранку от краза калеса от БТР либетку от 131 я не знаю почему японцы не догодались вадать ума не хватило

    @user-fk1zt6wp7n@user-fk1zt6wp7n6 ай бұрын
  • пыж - это болезнь! удачи тебе, братан!!!

    @openchechnya@openchechnya4 жыл бұрын
    • openchechnya спасибо 👌👍

      @TechTripView@TechTripView4 жыл бұрын
  • А как Вы через блокпосты проехали ?) Давайте почаще видосы выкладываете на разную тематику, а то скучно без видосов.

    @user-zp1yf9ji1y@user-zp1yf9ji1y4 жыл бұрын
    • По разрешению проехал, стараюсь чаше, но пока не получается

      @TechTripView@TechTripView4 жыл бұрын
  • Машина стала более проходимой и подготовленный после возврата подвески? Или заваренного редуктора? Или это про все доработки в целом? Не совсем понял про что) Офигенный танк получился. Теперь реально тот случай, когда приходится долго сидеть и думать, чего бы ещё с ним сделать)

    @staselizarov3938@staselizarov39384 жыл бұрын
    • Я думаю это все совокупность проб и ошибок, дальше будем тестировать смотреть, но пока все очень гуд, и подвеска и заварка

      @TechTripView@TechTripView4 жыл бұрын
  • Крутой паджеро!а как выполнено отключение пер. правого колеса?

    @mihailplotnikov7206@mihailplotnikov72064 жыл бұрын
    • Mihail Plotnikov отключение правой полуоси происходит за счёт конструкции паджеровского редуктора, в нем по умолчанию есть эта возможность при отключении полного привода правая полуось автоматически вакуумом отключается, все что сделал так вывел на кнопку управление клапанами включение и отключение, таким образом и отключаю правую полуось.

      @TechTripView@TechTripView4 жыл бұрын
    • Прикольно, хороший лайфхак придумал, молодец! Паджерик позволяет сделать переднюю блоку используя сварку и правильно приложенные руки 🤙 И дорогущая блокировка не нужна )))

      @dmitriydaragan5909@dmitriydaragan59094 жыл бұрын
  • подписался на тебя интересные ролики👍

    @KAYFUSHI@KAYFUSHI3 жыл бұрын
  • Привет, классный пыж) расскажи подробнее про переднюю блокировку. Видел на драйв 2 вытачивали шестерни правой полуоси, не очень удачный опыт, у тебя как реализовано? Отключается вакуум кнопкой? Как долго уже тестишь? У меня тоже пыж, только коротыш. Спасибо.

    @alexeybabich9235@alexeybabich92354 жыл бұрын
    • Alexey Babich тестирую пока не долго, но обязательно буду продолжать, и буду держать в курсе, заварено полностью внутри шестерни и приварены к дифу, шестерни никакие не делал, отключение правой полуоси происходит за счёт конструкции паджеровского редуктора, в нем по умолчанию есть эта возможность при отключении полного привода правая полуось автоматически вакуумом отключается, все что сделал так вывел на кнопку управление клапанами включение и отключение, таким образом и отключаю правую полуось. Пока проблем не было, кроме как с перегревом масла в гуре при заблокированном редукторе.

      @TechTripView@TechTripView4 жыл бұрын
    • @@TechTripView понял, спасибо) буду следить)

      @alexeybabich9235@alexeybabich92354 жыл бұрын
  • не понял по поводу стабилизатора. При чем тут скорость на дороге, если "подготовка к бездорожью" фэйспалм. "Крепление" (кронштейн) редуктора просто заваривается и усиливается навариванием ребер в тех местах где его рвет. Кстати, рвет, обычно только левый.

    @fomich1579@fomich15794 жыл бұрын
  • Привет. А можно обзорчик коротенько как бак топливный стоит? Кажется что будто перевернут))). Или в штатно стоит?

    @yuriysigma7340@yuriysigma73404 жыл бұрын
    • Yuriy Sigma это хороший момент вы заметили, он стоит выше на 8см относительно штатного места, чтобы не биться им об препятствия

      @TechTripView@TechTripView4 жыл бұрын
    • @@TechTripView а как нить можно снять подробно или описать как и что? Может пост в инсте сделаете?))). Сам вот думаю как бы устроить повыше. Мял уже бак,поменял на привозной. Но висит как то низко

      @yuriysigma7340@yuriysigma73404 жыл бұрын
  • Классный паджерик👍 и много полезной инфы! Во сколько обошёлся свап, и какой расход?

    @berkutberkut1164@berkutberkut11643 жыл бұрын
    • Спасибо, обошёлся свап в 2млн тг, расход по трассе 16, по горам 23-25

      @TechTripView@TechTripView3 жыл бұрын
  • эта машина не с ВКО случайно? Часто раньше видел похожую на дизеле

    @user-cd7kg1wj7w@user-cd7kg1wj7w4 жыл бұрын
    • александр иванов нет, не из ВКО

      @TechTripView@TechTripView4 жыл бұрын
  • Класс👍🏻

    @Serg060@Serg060 Жыл бұрын
  • Почему 3уз,а не лучше ли было 2уз с коробасом от 100vx, или ещё лучше 5vz ?

    @DDR9193@DDR91934 жыл бұрын
    • 2 уз двиг дороже гараздо будет, 5вз хороший двиг, но он не такой мощный

      @TechTripView@TechTripView4 жыл бұрын
  • 1. Чтобы не возиться с корпусом вы взял бы от тлк100 с 4.7л 2. Все от TJM гавно 3. Подножки скользкие будут зимой

    @lancet-kinzhal-su57@lancet-kinzhal-su573 жыл бұрын
  • Еще вопрос. Не сломало привода потому что выровнял их положение в горизонт? У меня в принципе на 35 и при лифте переда, на такой опасный угол приводов, градусов 25-30, можно то впринципе тоже сделать на 4 см ниже ради такого дела, сейчас до защиты от пола 34см. У меня МПС

    @user-cc3zr5xq5z@user-cc3zr5xq5z4 жыл бұрын
    • Да не порвала потому что ограничение теперь по стоку без проставок и расположение приводов максимально ровно

      @TechTripView@TechTripView4 жыл бұрын
    • TechTripView а сам мост на сколько опустил?

      @user-cc3zr5xq5z@user-cc3zr5xq5z4 жыл бұрын
    • Исмаил Исмаил сейчас он у меня по стоку, опускал на 3см, но это мне лично не помогло

      @TechTripView@TechTripView4 жыл бұрын
  • 👍👍👍💪

    @user-ps6zd8lh2g@user-ps6zd8lh2g4 жыл бұрын
    • Спасибо 👍

      @TechTripView@TechTripView4 жыл бұрын
  • Сам давно думаю заварить перед и сделать так же как ты. СС у меня итак нет и прелести в ней так же особо не вижу. Но, мучает вопрос с отключением полуоси, как я понял, включение/выключение родного клапана ты сделал через кнопку? Или все таки поставил воздушные трехсторонние клапана? Можно поподробнее. И как думаешь, сама конструкция подключения полуоси и корпус дифа, выдержат ли нагрузки?

    @user-cc3zr5xq5z@user-cc3zr5xq5z4 жыл бұрын
    • И туда же в копилочку вопрос. Все же допустим мы едем по бездору, отключаем полуось с кнопки, весь момент жрет только левое колесо, вроде все ок, но получается левое колесо теперь всегда получает больше нагрузки. В случае со свободным дифом, если правое в воздухе, момент туда уйдет, а тут левое все так же будет крутить, даже если правое в воздухе. То есть получаем постоянную нагрузку на левую сторону (привод). Вот только это пока что пугает.

      @user-cc3zr5xq5z@user-cc3zr5xq5z4 жыл бұрын
    • Есть еще у вас в Казахстане один чел, но увы на связь на Drive2 он не выходит. Из Усть-Каменогорска ник nikolavrs. Он делал блокировки на основе родной системы, но с сохранением дифа. Вдруг есть на него выход, маякни мне тоже.

      @user-cc3zr5xq5z@user-cc3zr5xq5z4 жыл бұрын
    • Отключение включение происходит штатным методом, в редукторе есть отключение правой полуоси по умолчанию, когда отрубаешь раздаткрй перед, правая ось размыкается через электроклапана, я вывел просто кнопку с клапанов чтобы принудительно включать выключать, таким образом происходит управление правой стороной. Опасения что нагрузка только на левую сторону не напрасны, двигаться так в условиях бездорожья невозможно, постоянно будет тянуть влево

      @TechTripView@TechTripView4 жыл бұрын
    • @@user-cc3zr5xq5z так он в итоге также заварил перед и все... тока правое колесо подключалось хабом, а здесь я немного не поняд как кнопкой....🤔

      @user-ry3to5vi1f@user-ry3to5vi1f4 жыл бұрын
    • Алексей Г нет, там диф остается свободным, с кнопки блокируется жестко движение полуоси с дифом, в не заблокированном состоянии просто как свободный диф работает. Хабы нужны потому что полуось постоянно остается подключена к дифу.

      @user-cc3zr5xq5z@user-cc3zr5xq5z4 жыл бұрын
  • Он как-будто после передела подвески обратно ниже не стал. 35-е колёса не цепляют ничего теперь? Как зад опустили, чтобы ровно стоял? Или не опускали и пыжик немного вниз смотрит? Сколько см Боди-лифт?.

    @VlaViRusGaming@VlaViRusGaming4 жыл бұрын
    • Vladislav Vinogradov стал немного ниже зад немного опустил путём пиления пружины, но он все равно выше под загруз рассчитан, бодик 8 см, ничего не задевает, все что когда то задевало, все отрезано

      @TechTripView@TechTripView3 жыл бұрын
  • Подскажите где можно купить двиготель на Паджеро 2. 4 д56

    @user-dz2er6rg2x@user-dz2er6rg2x2 жыл бұрын
    • во владивостоке на дроме

      @tot_samiy2007_sw@tot_samiy2007_sw2 жыл бұрын
    • Зайди на колеса. Кз там в разделе запчасти найдёшь

      @pajero_v6@pajero_v62 жыл бұрын
  • На скольки тысяч оборотах двигателя у вас отсечка? И вы коробку просто капиталку сделали или ее капиталку и усилили, доработали?

    @ivanlednov@ivanlednov4 жыл бұрын
    • Иван Леднов отсечка 6500, коробку просто капиталили, без доработок

      @TechTripView@TechTripView4 жыл бұрын
  • 👍

    @Zharas_Iman@Zharas_Iman4 жыл бұрын
    • Спасибо

      @TechTripView@TechTripView4 жыл бұрын
  • 👍👍👍💪💪💪👌

    @dakar6377@dakar63774 жыл бұрын
    • Спасибо

      @TechTripView@TechTripView4 жыл бұрын
  • я первый супер )))

    @user-re1ig9el9p@user-re1ig9el9p4 жыл бұрын
    • 👌💪

      @TechTripView@TechTripView4 жыл бұрын
  • Здвствуйте Я бы хотел узнать почему вы поставили 2uz а не 2 jz?

    @grigor88@grigor883 жыл бұрын
    • Григорий Крамаренко нет ответа на этот вопрос, не рассматривал 2jz

      @TechTripView@TechTripView3 жыл бұрын
    • Григорий Крамаренко у меня 3uz

      @TechTripView@TechTripView3 жыл бұрын
    • Да перепутал у вас же 4.3

      @grigor88@grigor883 жыл бұрын
    • Думаю в своего паджерика 2 jz поставить

      @grigor88@grigor883 жыл бұрын
    • Григорий Крамаренко почему бы и нет, я не задавался этим вопросом, у меня в голове был либо 5vz, 1uz, 3uz

      @TechTripView@TechTripView3 жыл бұрын
  • Доброго времени суток! И каков все таки бюджет всего этого в рублях?

    @alexandrtsydenov9834@alexandrtsydenov98344 жыл бұрын
    • Alexandr Tsydenov не знаю честно говоря

      @TechTripView@TechTripView4 жыл бұрын
  • А с тех. паспортом как? Свап узаконен?

    @alpinrage@alpinrage4 жыл бұрын
    • У нас в КЗ в техпаспорте движок не указывается.

      @user-vf7ig2ki3g@user-vf7ig2ki3g4 жыл бұрын
  • Подробнее про 4 ранер .

    @olegmarkys6394@olegmarkys63944 жыл бұрын
    • Не понял немного

      @TechTripView@TechTripView4 жыл бұрын
  • хороший ли двигатель 2,5 дизель и на что обратить внимание?

    @production7235@production72353 жыл бұрын
    • обратить внимание на 2,8 дизель

      @user-th2oz5wz4v@user-th2oz5wz4v3 жыл бұрын
  • Салам брат как убрать люфт на руле

    @user-fi6gn9ss3u@user-fi6gn9ss3u3 жыл бұрын
    • Если при скорости бьёт, посмотри нижние шаровые

      @sergeypravdenkov4920@sergeypravdenkov49203 жыл бұрын
  • Как калеса такие поставил если ходовка сток

    @user-fl9ql8pb4s@user-fl9ql8pb4s3 жыл бұрын
    • боди лифт

      @user-yk2bn2bm1n@user-yk2bn2bm1n3 жыл бұрын
    • Либе пилить арки

      @user-pz7hl3ix5p@user-pz7hl3ix5p10 ай бұрын
  • Здорова парни, хочу купить паджеро 2 с двигателем 2.5 за 1мил350тысяч, как думаете на каждый день она пойдёт или больше простойт в сто?

    @user-xj4nn1yc4m@user-xj4nn1yc4m4 жыл бұрын
    • Думаю что с таким двигателем будет не очень удобно и комфортно передвигаться постоянно, особенно если где то в городе. Муторно, я вот устал бы тарахтеть

      @user-qx5zh1xj2d@user-qx5zh1xj2d4 жыл бұрын
    • За 1,3 ляма ты больной? Я втрого пыжика дороже 700 не видел, он из чего?

      @user-xq2bl9xp7l@user-xq2bl9xp7l4 жыл бұрын
    • Игорь Путинцев просто Разная валюта видимо😁, 1,3 ляма это в тенге я так думаю

      @TechTripView@TechTripView4 жыл бұрын
    • Я бы 2,5 не купил

      @TechTripView@TechTripView4 жыл бұрын
  • При заварке переднего редуктора вы забываете про свой супер селект. Так как при движение на заднем приводе у вас будет вращаться главная пара переднего редуктора и соответственно передний кардан с цепью в раздатке. Вы уйдёте от этой проблемы установкой хабов. Хороший прыжок в дали от цивилизации срезает слабое звено это может быть цепь ,крестовина,главная пара,привод,шрус.(шарнир равных угловых скоростей) граната бомба и т.д.. И вы остаётесь заднеприводным ну с приводом только на одну ось только зад. А так все чётко классные видео.👍👍👍

    @user-iu6wv4ej1x@user-iu6wv4ej1x3 жыл бұрын
    • Александр забыв уже стоят, а насчёт срезание на прыжках, срезало всегда привод, сейчас пока больше не срезает

      @TechTripView@TechTripView3 жыл бұрын
    • все классно. Удачной дальнейшей эксплуатации.

      @user-iu6wv4ej1x@user-iu6wv4ej1x3 жыл бұрын
    • Подскажите как полуось отключить 🤔

      @user-yc9fi2uw7b@user-yc9fi2uw7b2 жыл бұрын
  • Что за трансмиссия в тебя? Какой автомат?

    @ngorgolsjanko8059@ngorgolsjanko80594 жыл бұрын
    • 6 ти ступ, а761

      @TechTripView@TechTripView4 жыл бұрын
  • Добрый день. Есть ли смысл устанавливать хабы, если сделать заварку переднего моста ? Или все отключится если переключить режим на Super Select

    @user-xq9zs7hb8t@user-xq9zs7hb8t3 жыл бұрын
    • При заварке переднего редуктора вы забываете про свой супер селект. Так как при движение на заднем приводе у вас будет вращаться главная пара переднего редуктора и соответственно передний кардан с цепью в раздатке. Вы уйдёте от этой проблемы установкой хабов. Хороший прыжок в дали от цивилизации срезает слабое звено это может быть цепь ,крестовина,главная пара,привод,шрус.(шарнир равных угловых скоростей) граната бомба и т.д.. И вы остаётесь заднеприводным ну с приводом только на одну ось только зад.

      @user-iu6wv4ej1x@user-iu6wv4ej1x3 жыл бұрын
  • а че не снял как всё делал? конечно хотим и не в коменты,а в видео!

    @user-xt7vv8sw2t@user-xt7vv8sw2t4 жыл бұрын
    • Василий Антипин на инсту подписывайтесь, там в сторисах показываю фактически в прямом эфире как делаю

      @TechTripView@TechTripView4 жыл бұрын
  • Если вы вернули подвеску в стоковый режим как туда влезли 35 колеса?

    @user-tj1ec4eu2s@user-tj1ec4eu2s4 жыл бұрын
    • Да как?

      @Misha-nj9fx@Misha-nj9fx4 жыл бұрын
    • @@Misha-nj9fxбоди лифт

      @vanklipkalo@vanklipkalo4 жыл бұрын
    • Боди лифт 8см и порезал много чего

      @TechTripView@TechTripView4 жыл бұрын
    • @@TechTripView не готов резать. Я лифтонул как у вас тогда спрашивал на 90 мм в принципе я доволен машина жосткая как раз как мне нравится щас осталось дело за 35 нортеками и буду пробовать

      @user-tj1ec4eu2s@user-tj1ec4eu2s4 жыл бұрын
  • Как ты это все переделки оформил? Насколько я знаю, у нас в Казахстане с этим большие проблемы

    @DiRay82@DiRay823 жыл бұрын
    • Вообще нет проблем, деньги, в России проблемы

      @TechTripView@TechTripView3 жыл бұрын
  • Что за кнопка которая отключает правую полуось?

    @jandosgandos8957@jandosgandos89574 жыл бұрын
    • jandos gandos отключение правой полуоси происходит за счёт конструкции паджеровского редуктора, в нем по умолчанию есть эта возможность при отключении полного привода правая полуось автоматически вакуумом отключается, все что сделал так вывел на кнопку управление клапанами включение и отключение, таким образом и отключаю правую полуось.

      @TechTripView@TechTripView4 жыл бұрын
    • @@TechTripView умно👍

      @jandosgandos8957@jandosgandos89574 жыл бұрын
    • @@TechTripView Dobrij den ! Eti klapana, kotorije na pravom lonzherone ?

      @valterskalejs7627@valterskalejs76273 жыл бұрын
    • @@valterskalejs7627 да

      @TechTripView@TechTripView3 жыл бұрын
    • А там два же клапана, на какой именно подключили электро кнопку, или на оба? Чуть не понимаю это, подскажите

      @user-ze5fd8ls3o@user-ze5fd8ls3o2 жыл бұрын
  • Приветствую бро ватсап номер телефона есть у вас у меня тоже поджеро 2.8 дизель

    @user-vx6ye3bw3i@user-vx6ye3bw3i Жыл бұрын
  • Первый раз слышу что стабилизатор влияет на "прыганье" 🤦‍♂️

    @CyxyM4aHuH@CyxyM4aHuH4 жыл бұрын
  • Чисто подвеска за сколько вышло?

    @user-ge7rl8yt7c@user-ge7rl8yt7c4 жыл бұрын
    • Не знаю даже, покупал в разные моменты времени, сейчас подсчёта нет уже к сожалению

      @TechTripView@TechTripView4 жыл бұрын
  • Зачем убрал кренометр с приборов? 😁

    @user-uk2np8zu5y@user-uk2np8zu5y3 жыл бұрын
    • зачем он?

      @user-yk2bn2bm1n@user-yk2bn2bm1n3 жыл бұрын
    • @@user-yk2bn2bm1n Чтобы видеть крен машины

      @_Lord.of.Shadows_@_Lord.of.Shadows_2 жыл бұрын
  • А если вакуум пропадёт на серпантине где нибудь?

    @Protoclown@Protoclown4 жыл бұрын
    • Bruno Medzenga то заблокируется передний редуктор

      @TechTripView@TechTripView4 жыл бұрын
    • @@TechTripView черевато

      @Protoclown@Protoclown4 жыл бұрын
  • Фары какие стоят?

    @user-kg3jc7bt5j@user-kg3jc7bt5j4 жыл бұрын
    • Евгений Б родные, линзы установил

      @TechTripView@TechTripView4 жыл бұрын
  • Фазаны то как славно орут))

    @delicavanlife2718@delicavanlife27184 жыл бұрын
  • А я думал у него раздатка в стоке позволяла ездить на полном приводе во всех режимах (аля суперселект как у Паджеро спорт )

    @user-sn7fu7gi2w@user-sn7fu7gi2w3 жыл бұрын
    • На всех пыжах, тем более праворуких в стоке стоят суперселект.

      @ProcellariaPelagica@ProcellariaPelagica Жыл бұрын
KZhead