НЕ ПОКУПАТЬ! Авто, которые теряют в цене больше всех.
Статистика цен auto.ru - auto.ru/rossiya/stats/cars/to...
Пост в ВК про наши вакансии - vk.com/asafiev_stas_public?_s...
Почта для ваших резюме - asafev.work@mail.ru
«Автопрагмат» - поможем быстро и безопасно подобрать автомобиль с пробегом. vk.com/autopragmat
______
Автоподбор в Москве и Московской области:
Тел. +7(903)118-70-80
Email: asafev.zakaz@mail.ru
Автоподбор в Санкт-Петербурге и области
Тел. +7(960)239-26-27
VK - vk.com/id4076586
______
Компания «Автопрагмат» осуществляет полный спектр услуг по автоподбору: выездная диагностика, специалист на день, подбор авто под ключ.
Предоставляем юридическую гарантию и берем на себя полное сопровождение клиента на всех этапах подбора.
Диагностика при автоподборе включает в себя:
Проверку автомобиля на юридическую чистоту по всем доступным базам;
Подтверждение сервисной истории автомобиля;
Проверку кузова и ЛКП на предмет дефектов и качество ремонта;
Проверку всех маркировок и VIN-номеров;
Проверку комплектности автомобиля;
Компьютерную диагностику, включающую в себя проверку пробега, КПП/ДВС/SRS и общий компьютерный опрос всех ЭБУ.
Тест-драйв рассматриваемого автомобиля для выявления отклонений в работе рулевого управления, КПП/ДВС, подвески
Анализ обоснованности стоимости автомобиля
Связаться с нами:
Паблик ВК: vk.com/autopragmat
Инстаграм: / autopragmat
Сайт: www.autopragmat.ru
________
Асафьев Стас в социальных сетях:
VK: vk.com/stasasafyev
Instagram: / asafevstas
ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ - reklama@autopragmat.ru
Друзья! Мне очень интересно ваше мнение по поводу этого материала. Стоит ли нам собирать такие же данные по рынку Б/У автомобилей? Пишите обязательно! И да, кстати, вот ссылка на пост в нашей группе ВК по поиску людей к нам в команду - vk.com/asafiev_stas_public?_smt=groups_list%3A1&w=wall-78812107_29504
Привет Стас!
НЫРЯЙ в цифры
стас где шевроле?
Дааа, давай!!
Давай цифры по Б/У! =)
Да да да, очень было бы интересно посмотреть вторичку на машины 5 летней давности, очень даже жду!
Через 2 года будет, если все не испортит очередной кризис)
Мойшцык Вжижница удваиваю))
Алмаз Ильясов о,Дядю Мишу смотришь))
@@nexusdominos670 два года прошло, всё ещё ничего нет. Держу в курсе
@@nt14ko зато какой кризис и 20 и в 22
Про потерю 20% стоимости авто после выезда с салона не знают 80% владельцев, продающих годовалы пропёрданые тачки по цене новой.
у нас до сих пор трёхгодовалых немцев хотят продать процентов за 70% стоимости, а там уже один ремонт и вложения
@@user-lj1nt9gtunz какие годовалые вон 5 летние шкоды впаривает по цене по которой их покупали убитые ведра
@@alexrost2348 А инфляция пох? 5 лет назад рубль в 2 с лишним раза дороже стоил.
@@svyatogor27 5 лет? В 2к14 бум был)
Мой знакомый купил новый SsangYong Action, в 2013г за 730 т.р., сейчас выставил на продажу за 715 т.р.))
Тойота Прадо в 2017 году выехав из салона подорожал на 300 000р. Вот такие российские реалии!
Название от обратного: "Какие тачки БУ можно купить по дешману через 3-5 лет" )))
У нас не Автомобили стоят дорого, у нас люди мало зарабатывают.
У нас автомобили стоят дорого (это не отменяет факта, что и люди мало зарабатывают). Достаточно сравнить цены авто.ру и cars.cоm В Америках БУшные тачки в полтора раза дешевле чем у нас.
Да , зарплаты маленькие. Но и автомобили стоят дорого. Понимаешь трагичность ситуации??
Да потому, что в США нет спроса на БУ автомобили, Американцы покупают машины в лизинг на 3-5 лет с фиксированным ежемесячным платежем. Потом эту машину скидывают в салон и берут вместо неё новую ещё на 3-5 лет. У нас же есть рынок БУ автомобилей и на нем есть спрос, поэтому машины дорого и стоят. А в США эти БУ автомобили продаются по остаточной стоимости на аукционах в третьи страны и дело с концом. У нас начали лизинг предлагать, посмотрим к чему это приведет, плюс машины одноразовые стали.
Сергей, то-то я смотрю, средний возраст авто в США 11,5 лет (против 12,5 в России). Всё старьё в страны третьего мира спихнули.
Сергей Киян погугли цены в США. Во ты удивишься!
Кто бы мне продал новый авто за дверью автосалона на четверть дешевле)))
В Европе есть такая фишка, поднять продажи и обновить парк в салоне: берется авто регистрируется на салон, стоит там пару недель, потом продается с нулевым пробегом дешевле новых без регистрации. Так называемая "регистрация на день(Tageszulassung)“. Но само ништяк заходить в салон с хорошо оттянутым карманом. В 2015 покупали Форжа Куга, насчитали 32800€. Поторговались чутка, скинули до 28000. Потом упал вопрос вида оплаты. Когда продавец узнал, что за авто будет уплаченно сразу целиком, снизил сам до 24000.
Как же хорошо ТАМ, где нас нет
Ага, то чувство, когда не знаешь, что выбрать - весту с порога салона за 75% стоимости или трехлетнюю с пробегом 60к за 73% Стасон сам себе противоречит, когда говорит, что ходовые тачки теряют 30-33% за 3 года, причем 25% - сразу за порогом салона
@@drog_aleck Потому что эти 30-33 выведены из статистики продаж, а 25% - придуманы от фонаря. Вот и не сходится
@Джабар Ахметов таких, кто не считает при этом деньги, - единицы относительно всего рынка. Большинство из мажоров всё равно близко к номинал будут продавать. И такие чаще всего сдают в трейд-ин, потому что не хотят заморачиваться. А там и ценник накрутят, и подборщикам сольют. А мой коммент был с сарказмом, если вы не заметили
Пишу из будущего, через 2 года после этого видео, ты купишь Ситроен Берлинго. И вложишь в него практически стоимость всего автомобиля.
Если на машине проехать через дверь автосалона, можно потерять больше чем 25%
Ilya Orlovskiy Как то заехал на своей машине в автосалон, полчаса погулял. И моя машина потеряла 10% от стоимости 😴
Особенно если дверь закрыта )))
Ilya Orlovskiy а если через стену - можно потерять и 75%
Ilya Orlovskiy с приорой 50%
если проехать через дверь автосалона, но при этом подъехать к барной стойке то можно получить два коктейля по скидке
Стас у тебя хорошо руки "жестикулируют", можно выпуски делать для глухих. Смотрел без звука и всё понятно!
так у него 30% подписчиков глухонемые, не знал?))
Ппц, меня аж укачало!)
все это от нервов
чем меньше теряет на вторичке, - тем более угоняемо и дороже каско, это надо учесть
А где связь? Весты у нас угоняют? Поло? Рио? Солярисы? Они там мелькают в каких-то топах, но только потому, что их в принципе больше. если в процентах считать, то все перечисленные вообще не в топе по угоняемости. Угоняются либо премиалки, либо с дорогими запчастями, типа кузовни
Забыл сказать что сам рубль тоже дешевеет. Купив машину за 500 и продав ее через 5 лет, тоже за 500, все равно будешь в минусе на 100-200тыр
Если речь идет про покупку до 2014 года, то за купив за 500 и продав за 500, ты потеряешь 500.
@@mauzer17 Больше всем не повезло, кто купил машину до 98 года. Тогда девятос стоил 11 тыс баксов, продав его сейчас, потеряешь вообще 99,5% от вложений...
А если эти 500тр под матрацом пролежали - то не потеряешь на инфляции? С учётом уровня финансовой грамотности нашего населения - у большинства за 5 лет останется сильно меньше, чем 500. А так и деревянные сохранил, и на тачке катался по цене инфляции. Отличный вариант
@s0b31t серьёзно? а то, что доллар нещадно допечатывают, не сказывается на его инфляции? вечно зеленый хоть и первичен, но тоже подвержен инфляции. по 2-3% в год в среднем. а в 2020 будет сильно больше. процентов 10-15 минимум, потому что допечатывали весь год почти.
@s0b31t я не говорю, что доллар даст инфляцию относительно рубля. рубль скорее всего ещё сильнее упадёт. я про то, что цены в долларах тоже растут, потому что в абсолюте доллар падает. а про инвестиции я изначально сказал, что 90% людей в РФ не способны ни на что, кроме вклада в банк. а 50-60% даже в банк не захотят класть, потому что "мало ли, банк обанкротится"
У нас была какая-то активность и мы её проявили.
Поддерживаю какую-то активность и что-то пишу по этому поводу. Может ещё кто-нибудь что-нибудь напишет?
Поддержал активность, написал комментарий, даже лайк поставил.
Пишу это, чтобы активность стала еще активнее
Люди, не стесняйтесь, проявляйте активность, пишите что-нибудь. Пусть Стас снимет ещё какое-нибудь видео о чём-то. Кому-нибудь это будет интересно.
Товарищи активисты, давайте активнее активируйте свою активность! Вносите свои активы, чтобы активатор уже снял это видео :)
То что ты называешь амортизацией, является потерей стоимости. Амортизация это отнесение износа на себестоимость!
Люди Какашкай джипом называют. Кроссоверы внедорожниками. Я уже на амортизацию не обрщаю внимания. Народ тупеет. Что все говорят то и повторяют как "попки".
Амортизация это снижение ценности имущества вследствии его изнашивания. Забейте в поисковике перед тем как умничать
@@user-ft5fe5cf6k - сам последуй своему совету, очень удивишься.
@@sergvezunchik9861 я именно так и делал как советую. Именно забил в инете и скопировал ответ. Так что какие притензии?
Он перекуп ему незнакома амортизация от слова совсем.
Машину нужно брать ту которую потянеш в ремонте.
Какой нахрен актив? Машина-это сплошные убытки ради удобства!
из этого правила есть исключения, я себе первую машину брал таз2105 за 12к, удобства 0 зато продал я её через пол года за 20)
@@user-rp8ns6zr1j в любом случае машина это пассив,если конечно ты не таксист) Обслуживание бензин налог
Как перекуп уверенно заверяю, авто это отличный актив
@@Dallinar ну я лучше буду нести убытки от пользования машиной, чем долбиться в жопу по вечерам...
@@user-rp8ns6zr1j только вложения еще есть, как минимум по бензину. Так что....
Да, давайте проявим какуето активность)
две ошибки. Кое, либо, то, нибудь, черточку не позабудь
Сжигай Пежо с Ситроеном!
Makc за активность!)
Makc давайте научимся писать по-русски
типо активность
Стасик, сделай плиз серию видео об амортизации б/у авто за разные цены, сегменты и возраста автомобилей: 1) Интересен премиум (5, Ешка, А6, 3, Цешка, А4), сколько они потеряют за 3 года, если брать их 3-4-летними 2) Сколько потеряют популярные седаны D-класса (Камри, Оптима, Мазда 6, Мондео и т.д.) за 3 года, так же если их брать 3-4-летними 3) Какие авто можно брать из дешевого сегмента, которые при покупке в б/у состоянии (2-4года) потеряют минимум своей цены за следующие 3-4 года Ну и было бы неплохо, если бы там же ты упомянул о стоимости их обслуживания, а то потеря стоимости потерей, но может она будет скомпенсирована в ту или иную сторону стоимостью обслуживания и надежностью/ломучестью Ждем-с!
Стас, ты большой молодец) всегда приятно наблюдать за людьми, горящими своим делом. спасибо тебе за это)
Хороший обзор!!! Спасибо за проделанную работу, Стас!!!
Однозначно стоит снимать про б/у!!! Лично мне куда интересней посмотреть про б/у,чем про новые,так как б/у автомобилей у меня уже было с десяток,а нового ни одного и не собираюсь покупать новый(во всяком случае в ближайшее время,оттого они мне не интересны)
Я пукаю, а ты на этом потом ездишь...
@@minion3043 лучше потерять 10000 на химчистку салона, чем сотни тысяч на пердёж)))
Авто - самая ебанутая инвестиция. Брать нужно по потребностям, точка.
Ditrih Di согласен. Авто это либо транспорт, либо дорогая игрушка, но только идиот будет рассматривать авто как инвестицию. Любое авто только падает в цене...
Maxim Ivanov таких идиотов полроссии, к сожалению
Есть такое!Еще ходят в одних штанах а машины берут премиум сегмента, еще и б/у))В итоге остаются без штанов,и без машины которая тупо стоит на стоянке в отсутствии запчастей!
Не в ответ на твое сообщение , а в тему. В том то и дело что это пассив, при условии , что хозяин на ней просто передвигается , а не сдает в аренду , которая перекрывает все расходы на нее и ещё остается прибыль. Никогда автомобиль, дом , яхта и т.п. ,не приносящие доход, не станут активом!
Ditrih Di А как же понты? Нам без них нельзя...
не хочу Вас огорчать, но амортизация-это износ)))) и уж как следствие-уменьшение стоимости😉
Стас большое спасибо за инфу! Годный контент, желаю тебе бомбичного развития!
Пишу лайк и ставлю комментарий. Я за то, чтобы рассказали о вторичке .
Пежо 308 удачная модель, ничем не хуже Форд Фокус. Запчасти есть на Экзисте и в Автодоке. Живу в Челябинске, есть магазины и сервисы по Пежо-Сетроен. Все диагностируется и ремонтируется без проблем. Отношение к Пежо-Сетроен тех, кто ими не владел - это стереотип. Непонятно где купить запчасть и где ремонтировать было лет 15-20 назад.
Андрей Попов стереотип который ебать как влияет на ликвидность. И да, почему на тойоту стереотип что она надежная, а на французов что они гавно? В вопросе скрыт ответ)
Luden Kopf у нас Страна - больная. Со всеми вытекающими.
Особенно странно слышать такое от «эксперта».. запчастей полно, ремонтировать не сложно
Андрей Попов Удачная 308 модель?????? Она же самая геморная в линейке.
Чётко, структурировано, аргументированно! Отдельный респек за эмоциональный интеллект :) Жму лайк.
Хотим еще)Длинный видос и подробный,я лично за!Спасибо!)
Физический, экономический, функциональный износы не имеют никакого отношения к бухгалтерскому термину "амортизация". Как и понятие "переход на вторичный рынок". Неплохо было бы прежде чем выступать перед камерой, обратиться за редактурой текста к практикующему оценщику. А амортизация - это постепенное перенесение стоимости основных средств на себестоимость продукции (работ, услуг), у личного а/м амортизации не может быть по определению, ибо он не средство производства. Если у Вас "бензин в крови", не слушайте этих "бухгалтеров", покупайте что нравится. Кабриолет, купе, Рейндж Ровер, янгтаймер. А не то, что "надежней". В конце концов, это просто деньги. Интересные машины есть на любой кошелек. Однако, если содержание машины не по карману, то покупать ее не стоит, пожалейте машину :)
Все правильно, амортизация совсем не имеет отношения к потере стоимости
ДА ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО ПРО Б У!!!
Видео очень крутое! Спасибо! Очень ждём статистику по рынку б/у!
Не доллар подскачил, а деревянный просел в 2-2,5 раза
Вот честно отличный обзор, особенно про Пежо и Ситроен, я прям лайк сразу поставил(правда). Чем больше автор не на видит эти марки, тем больше я рад. Мне не надо ставить сигналку, штатной хватает, каско от угона нахер не нужна, обслуживание копеечное (норма час в районе 1200р), запчасти не скажу, что дорогие (если конечно не брать с надписью Пежо - Ситроен или БМВ и понимать, кто что производит для этих брендов). По этому меньше популярности мне как потребителю легче, нет задирания цен. А по поводу потери цены? Купил Ситроен С3 Пикассо за 510т.руб, через пять лет сдал по трейд-ин за 280т. руб., как потом выяснил, через месяц они её продали (явно не за те деньги, что купили у меня). Так что я езжу уже два года на другом новом Ситроене и радуюсь.
Владислав Васильев - согласен у меня Ситроен С4 2013г. 1.6 турбодизель 92л.с. пробег 80т езжу и радуюсь, 0 проблем.
Владислав Васильев , и пусть считают французов "говном"! Я поехал покупать Форд Ф1 пустой как барабан за 300₽ в 2009, а купил Меган2 Хетчбэк 5 дверей поооолный фарш за 270 и пробег 60тк против 100 Форда и одной водительской подушкой. Сейчас езжу на Ситро С4 , так же куплен за копейки. Хочу купить Ситро С5 на гидропневматика за 650 - 700 и в максималке. Но , распухали ! стали в " говне " разбираться , пока от 750 достойные экземпляры!
Да, Пежо, который купил б/у и продал б/у, это очень неплохой вариант. За недорого получаешь машину классом повыше.
Стас, давай собирай по вторичке, интересная тема. У меня как раз 10 летняя Тойота )))
Стас, как всегда Красавчик!!! От видео к видео растёшь, очень приятно смотреть! Интересна вторичка, т.к. скоро будет актуально!
Стас,я живу в Израиле и с удовольствием смотрю твой канал.Мне нравится взвешенный, объективный и грамотный подход. У нас очень мног совпадает с твоей информацией, но есть и большие различия. Приблизительно 50/50. Это связано с другим климатом, дорогами, уровнем цен на авто, зарплат и менталитетом. Авторынок у нас другой Очень много моделей, которые есть в России у нас не продается и наоборот. Да и одни и те же модели очень сильно отличаются от российских по моторам, коробкам, комплектации. Поэтому мне интересно смотреть и сравнивать
че то я не встречал 3х летние авто по цене в 50%))
Движение Саранск в теории так и должно быть, но в жизни все абсолютно по другому! Никто не продаст 3-х летний автомобиль за пол цены. Только если он не ушатан в хлам или у него пробег под 200 тысяч и выше.
Тарас Коцупа Как это?)),Ауди А 8 16 год, 120 тысяч евро новая,сейчас продаётся за 55 штук евро,в идеале с небольшим пробегом относительно...Да,и таких авто очень много...
немцев глянь в средних и топовых комплектациях. именно 40-50% и теряют
Тарас Коцупа брал ауди q5 за 1млн 4 года, первый владелец в салоне отдавал 2.8млн (брал у друга не ушатаная)
Денис Бояршинов Всё бывает,что однозначных ситуаций нет это факт.Не может быть все 2 летки убитые или наоборот..
Снижение стоимости - это не амортизация. Снижение стоимости - это девальвация. А амортизация - это перенесение стоимости основного средства на продукт. Здесь три ключевых отличия: 1) Амортизация носит запланированный характер. (от 37 до 60 месяцев) 2) Амортизация регулируется государством. (см. НК РФ и ПБУ) 3) Термин "амортизация" в отношении автомобиля применим только в случае использования оного в производстве. Таким образом, если мы говорим о личном автомобилe, то мы имеем дело с Девальвацией, а не Амортизацией. С уважением, Ваш КО
зашел ради этого коммента)
Здрасьте-приплыли. Девальва́ция - уменьшение золотого содержания денежной единицы в условиях золотого стандарта. В современных условиях термин применяется для ситуаций официального снижения курса национальной валюты по отношению к твёрдым валютам в системах с фиксированным курсом валюты, устанавливаемым денежными властями. См: ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B5%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%B2%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F
Ильин Сергей, ахахаха! Та же история) стало интересно, кому нибудь так же режет слух амортизация)))
Режет. Неправильное применение термина
это чучело морозит не только по фин. терминам но и по основной теме)))
Спасибо за видео! Ждём вторичку
13:20 скорее наоборот, на немецкие брички ценник очень сильно задран из салона, и поэтому они больше теряют через 3 года.
Интересно послушать про вторичку! Лайк и подписка)
Надо брать машину ту которая тебе больше нравится и по душе в ценовом диапазоне который ты планируешь, ездить на ней придется тебе. Не надо мыслить практично как Галкин.
Ахах Почему как Галкин?
@@damnsocium потому что женат на старом чемодане, но с деньгами )
@@matracont но он же сам может заработать кучу бабла
@@TlaIastreb вы не понимаете разницу между кучей и ГОРОЙ. Мы, нищеебы просто мыслим гораздо более низкими категориями
Кстате очень интересно, сделай продолжение обзора, исходя из машин на которые цены больше всего падают, какие из них интереснее брать на вторичке. Я даже подпишусь, чтоб не пропустить!
Калссный ролик. Спасибо. Интересно, посмотреть исследование по вторичке.
Да, будет интересно по Б/У, сто процентов
Доброго времени суток, Станислав! Жги про вторичку!)
Собирайте! Дельная информация, красавчики! Спасибо.
Отличная информация! Жду следующие цифры!
Хороший канал! Сними видео про ниссан тииду до 2010. Спасибо
Интересно) Не думаю, что буду пользоваться... ибо машина - это эмоции... Но было интересно, спасибо!
Спасибо за информацию , было интересно....
Очень полезная информация, спасибо
Тема про вторичку - очень интересна! + добавьте Шкоду, была незаслуженно забыта в этом обзоре!
Ну ее отнесли к вагу фотльцвагену
Может ты старые шкоды имеешь в виду, у тех которые выпустили с 2014 года дсг уже гораздо надёжнее. А в остальном Шкода отличный автомобиль.
шкода дааа ) купил себе атмосф и мешалка ) радуюсь ))
То же, что Поло, нет смысла отдельно говорить из-за другого шильдика
тема про вторичку закрыта фразой "берите тойоту, только она и только на вторичке стоит адекватных денег" говорю с полной ответственностью владельца 17-летнего витца, который сейчас стоит ровно столько, за сколько я его брал в 2012 году
Молорик!!! Все в цвет сказал! Многие тут прикопались к терминологиям (у нас ведь одни ученые здесь), но по сути все правильно!
Спасибо, хороший материал! Мне было вновь приятно за свой SC, который куплен за 20% от стоимости и больше в цене не теряет, а скоро начнёт приобретать)
Премиальные бренды за 3 года теряют много, но стоят все равно дороже новых китайцев :)
Сделай пожалуйста по вторичному рынку. Очень интересная информация. И пожалуйста расскажите больше информации о продукции концерна Вольво
Алексей Семенюк поддерживаю
Стас, а теперь объясни это продаванам на авто ру и авито. Пытаются продать бу тачки чуть дешевле новых. Особенно это касается Белгородской области, в которой я живу)
Ой как я понимаю о чем тут речь....) но в нашем захолустье все объясняется тем что спрос превышает предложение. Выбора нет, а ехать в Курск или Воронеж за тачкой удовольствие сомнительное.
Это не только в Белгородской области, это везде так. По крайней мере не в городах милионниках
Ну вот я продаю Солярис такого возраста и с таким уровнем амортизации как Стас говорит. Спрос минимальный.
Марк Тишин в провинции дороже нового продашь, а если тысяч 20 скинешь заберут ночью, в дождь, незрячие ))
в какой провинции? я в Крыму продаю
Стоимость меняется как только номера прикрутили а не как только колеса переехали ))
Ээээххх... в 21м году трехлетнуюю машину можно найти дороже чем она стоила 3 года назад в салоне
Автомобиль не актив, а пассив! Активом он может быть в случае коммерческого транспорта
SSh автомобиль пассивный актив. Все же не пробуханные в кабаке деньги, вот это пассивный пассив))
это ты, по-ходу, пассив
Пежо Ситроен может и теряет дохрена на вторичка, но вот уж с запчастями проблем вообще никаких. Много лет пыж 207 в семье, думаю, что в будущем ещё свяжусь с этой маркой.
Хорошая тема, спасибо. Про амортизацию Б. У. Тоже интересно.
Лучшее вложение тойота. Купили ярис за одну цену, и за ту же продадим спустя 7 лет😉 машине 12 лет. Все что требовалось поменять - поменяно. Даже не хотим продавать.
Но только денги за это время обесценились. И за эту же сумму уже не купишь такой авто моложе на такой же период. Так, что авто в любом случае не выгодно
Обслуживание стоит дорого ! многие покупаю авто смотрят чтоб недорого содержать ! потому и берут солярис . а не Б.У. БМВ или мерседес !
Открою Вам тайну - большинство премиума если руки не из жопы, будут по стоимости обслуживания стоить как Солярис. А так же если брать запчасти не удилера и у магащзинов, а где-нить с Экзиста или Емекса со скидкой то так же обслуживание будет не такое дорогое. Если с мозгами подходить к обслуге то стоимость будет такая же как на Солярисе.
Забавно, что сейчас Камри за 3 года получает +20% в стоимости)
тема интересная, можно расширить на бу 5-7 лет, но и затраты на эксплуатацию тоже бы учесть!
По статистике рынка было бы интересно еще узнать такой нюанс, насколько падают в цене топовые комплектации по сравнению с базовыми комплектациями одних и тех же производителей. Согласитесь сейчас разбег в цене по комплектациям составляет порядка 30-40% на новые машины и то как влияет на цену комплектация на вторичном рынке узнать то же интересно.
Амортизация это не уменьшение стоимости автомобиля. Амортиза́ция- процесс переноса по частям стоимости основных средств и нематериальных активов по мере их физического или морального износа на себестоимость производимой продукции (работ, услуг). Не путай термины.
+1. Прям по ушам бил каждый раз!
Автомобиль это и есть Основное средство
Пётр Амортизация это не уменьшение стоимости автомобиля это ОТЧИСЛЕНИЯ в денежной форме, чтобы вам проще было понимать, а он говорит об утрате рыночной стоимости. Что в корне разные вещи. К примеру возьмём токарный станок ему ставят амортизационный период 8лет. Это значит что в течении 8 лет будет полностью покрыты будущие затраты на восстановление или полную замену этого станка. Отчисления ежегодны.
У этого термина есть разные значения. Вы говорите об аммортизации средств производства, при которых часть стоимости переносится на производимый предмет или услугу, а он - об аммортизации предмета потребления.
Видать человек знает как в википедию зайти😂Всё правильно он сказал.Перочинный ножик-ножик перочинный!
Мне показалось, или Стас прям в упор не замечает Митсубиси?🤨
Ты че палишся, сказали же что самые выгодные тачки тоеты и лады)))
Он наверное никак не может найти изьян у мицу)
Был У меня лансер 9. Забрал по наследству. Тесть умер. забрал, С пробегом 17000. И пиздец я так с ним натрахался.
И Хонды!
Как и Субару 😕 какой раз замечаю
Спасибо Дружище!
Давай на пятилетки обзор. Купил астру 14 года с пробегом 30000 км за 570 в регионе. Мкпп, 1,6 атмо.
Я его узнал-это внук Куйбышева с Брайтона !!!
Марсель Галиакберов ахаха ! Тонко
Я думал это сын Академика)))
Камри -30% за 3 года? Возможно в Москве это и так, но в Сибири она вообще не падает в цене, а некоторые индивиды пытаются продать ее даже дороже, чем покупали в салоне.
.WithFreaky, а что за "индивиды" их покупают дороже?
Пруль сам император под контролем держит. Там даже масло менять не надо, оно регенерируется. А во Владике даже кастрюли б.у. с ручкой справа)
Прикольный видос, давай продолжение)
За хонду и субару не сказали(((( За б/у авто тоже интересно будет посмотреть. В целом спасибо за видос.
Что не сказал уважаемый автор: 1. Амортизировать Mazda 3, 6 и Toyota Camry помогут автоугонщики. И с учетом дорогой каско получится PSA, на который страховка нужна только на ущерб (угоном 308 можно пренебречь). То есть автор не учитывает эксплуатационных расходов. 2. По премиальным (прежде всего представительским) маркам сказали бы просто - после смены поколения они теряют функцию и привет полцены - успешный бизнесмен/чиновник на прошлом поколении Mercedes S-Klasse не ездит - меняет. На старых S-Klasse уже ездят другие люди - например, знакомый приемщик сервиса PSA на W221
Stanislav Veselovski у бу премиальных немцев очень высокая стоимость содержания и низкая надежность, мало лохов готовых в них вкладывать
Ну что с угонами не так берешь 5 gps датчиков акумы и таймер реле чтобы все 5 датчиков выходили раз в день на связь а акумов расчитать на месяц, после угона авто гонят в отстойник и там тачка стоит с пол месяца-месяц иногда оставляют глушилки в авто тут стоит поставить датчики например в бампера и антены к ним тогда глушилка может не справится дешевая по крайней мере район где тачка стоит поймешь, а дорогую в тачке не оставляют но все это лишь логичиские заключения и они могут несколько отличатся от истины.
Stanislav Veselovski я
Странные у вас автоугонщики :) угоняют Мазды 😂 в Европе их продать проблемно и стоят на половину дешевле Гольфа 5 и той же Астры, смысл рисковать? У нас японца можно не закрывать неугонят. Другое дело Ауди, Фолькс, БМВ
@@alexskylark6789 в России Мазда №1 по сохранению стоимости за 3 года, на 1 месте СХ-5, на 3-м 6-ка, на 5-м тройка. Пруф rg.ru/2018/09/10/eksperty-nazvali-samye-vygodnye-dlia-pokupki-avtomobili.html
Тут фоном бы подошла песня: "Любит наш народ всякое г...о"
Стас, видос интересный и познавательный. Мне кажется было бы полезно при обзоре б/у разделить авто на ценовые категории. Это было бы нагляднее с точки зрения покупателя. Здесь вы это сделали формально, для того, чтобы не перегрузить информацией неподготовленного зрителя и это понятно. Но вот для б/у считаю это необходимым. Потому как это уже будет не обзор, а фактически руководство! Ведь б/у автомобиль - это постоянное вложение денег для его дальнейшей жизни и людям нужно понять, сколько они будут тратить на его "жизнь". Потому как облачные стереотипы "купил б/у тойоту и проездил не выкладываясь всю жизнь" это все таки стереотипы. А запчасти на машины разных классов все таки стоят по разному... Как то так. Успехов в трудах!
истину глаголишь, лайк с меня. по поводу б/у думаю стоит собирать данные, я вот сам щас не могу авто выбрать с пробегом, уже как месяц старое свое продал, думал купить будет быстрее, а нет, то перекуп со своими наценками и скручеными пробегами и без документов, то думается что через пару лет авто будет уже не востребовано и упадет сильно в цене. так что по авто с пробегом будет интересно посмотреть)
Смысл всего видео, что все авто теряют в среднем 50%
Выехав из салона ликвидная машина потеряет 5-7%. От куда такие цифры как 25%?? Это есть только какой то неликвид либо супер премиум.
Сергей Иванов согласен. Не видел чтобы сид купленный за мульт продавали с 10к пробега за 750😂
Артём Лебедев Да, вопросы конечно будут. Но все решаемо. Можно пробить машину по реестру залогов. Узнать в том же салоне про это машину кое какую информацию. И повторюсь если машина ликвид: Рио, Солярис, веста, гранта. То её заберут со скидкой 10% от цены новой легко, если у неё все впорядке юридически и по технике. Может даже сам салон обратно. А так многое ещё зависит от комплектации. Салоны не делают скидку в 5% на ликвид машины и в дешёвых комплектациях, по крайней мере у меня в прошлом году не получилось на Солярис в бомж комплектации. Тупо стояли на своей цене.
Сергей Иванов какие 25%??? Посмотрите один из последних роликов Максима Шелкова, он тоже смеётся над такими предрассудками! Никто не продаёт годовалые и полугодовалые автомобили с такой разницей в цене. Максимум 100-150 тысяч скинут от цены нового авто.
Тарас Коцупа вы меня не много не поняли. Я говорю про то что цена машины выехавшей с салона, упадёт на 7% к примеру, а не на 25%. Хотя такое бывает очень редко, что бы чел передумал и решил её продать или вернуть в салон.
Сергей Иванов так и есть. И чтобы в трейд-ин сдавали за копейки.
Спасибо. Конечно интересно по вторичке.
Очень хороший ролик. Надо сделать такой же о 5-и летних авто.
"Тема, насколько сильно ароматизируют авто на 2-ке" - будет интересной 📽️🍿
Учитывайте то что у нас в стране такая конская инфляция, что цены каждый год растут процентов на 20 точно. Из этого получается то, что бушные машины как стоили 10 лет назад одну цену, так и стоят сейчас. Только рубль подешевел в два раза!!!
Александр Белов согласен.
Александр Белов 8 процентов за 2 года
У меня жига 08 за 8мь лет потеряла в цене 30к. с 90 до 60ти, лол.
Дядя Вова говорит 4 процента инфляция хаха)
Cevon2082 В валюте посчитай а не в дереве ! Не так все радужно. Да?
Лайк поставил ) А какая ситуация со Skoda: Octavia, Superb, Kodiaq. Это не совсем VW, но тоже VAG. Есть информация?
Добрый день ,подскажи пожалуйста,стоит ли покупать Шевроле Авео и какой двигатель?
Правильно говорить не про обесценивание автомобиля, а про то во сколько вам встанет владение автомобилем. Одна машина может за три года потерять в цене 30%, но при этом вы будете вкладываться в нее. Гарантия не всегда работает и не у всех. А другая машина теряет 35%, но вложений не требует за эти три года. Казалось бы парадокс, но такое встречается.
Да за три года ничего не надо вкладывать во все машины, ну могут быть единичные случаи.
@@wetsonwot Всё зависит от пробегов. У меня родственник за год 80-100 тыс км по командировкам делал. Раньше через год её сбрасывал и новую брал. А так, да если за год 15 т.км ездить, то вложений как правило нет. но все ездят по-разному.
а где же honda?
Смотри на Мазду. С Хондой тоже самое.
Хонду говорят можешь посмотреть на гей - пабликах ;)
John Connor Хонда почти ушла с российского рынка
John Connor ИМХО на первом месте
ролик про автомашины
Ты единственный шибутной ютубер, который трындычит, на которого я подписался, рил интересный xD
Очень классно сделано!!! Если бы получилось сделать видос по машинам на вторичке было бы отлично!!
Да Стас давай анализируй---очень интересно и у тебя это хорошо получается--доступно вещаешь!!!молоток!!!
Вот поэтому я гоняю только на велике)
Не факт...
aspan berkut а если живешь на 4 этаже так это каждый раз спускать и поднимать
Правильный мужик🤣
это влияет на здоровье в минус 25
Колени -50% Или как автор говорит "амортизация"
Работайте братья! Красавчик! Погрузись и дай нам цифры на вторичку, спасибо
Классный ролик ! Хочу ролик про статистику амортизации подержанных авто старше 3 лет
Кроме % надо бы ещё считать и просто конкретную сумму потери. Среди китайцев Н3-5-6 в цене теряли совсем не много. У нас на Севере весьма ценятся. Понадежнее патриота(уаз).
Пили видос про БУшные амортизации! Желательно трёхлетних автомобилей.
Во втором ролике хотелось бы увидеть Infiniti FX35 первое поколение рестайлинг
Вторичку буду ждать, только добавь Шкоду - очень интересна.