Испытания вездехода АГ20 и шин АГ2 в горах

2021 ж. 5 Мам.
146 928 Рет қаралды

Алексей Гарагашьян - контакты:
На вопросы отвечаю здесь:
/ @garagashyan
Деловые предложения присылайте на почту: garagashyan@mail.ru
Страница в Инстаграм: / alexey_garagashyan
Официальный сайт: garagashyan.ru/
ВК: vk.com/garagashyan
#Гарагашьян #ВездеходыАлексеяГарагашьяна #АГ20 #АГ2 #разработчикШерп #разработчик10х10 #ВездеходТрофи #ЭкспедицияНаВосток

Пікірлер
  • Что за авария? Вы целы?

    @darijusv7294@darijusv72942 жыл бұрын
    • Это случилось в Карелии. Я выполнил всю работу по прокладке трасс второго этапа Чемпионата России по трофи-рейдам. Поздно вечером перевозил вездеход на прицепе к старту второго спецучастка. На пыльной гравийной дороге, на большой скорости разъезжался в левом повороте с лесовозом, шедшим посередине дороги. Край дороги оказался очень рыхлым и прицеп с вездеходом снесло наружу поворота. Его правое колесо соскочило с дороги, прицеп перевернулся, вездеход улетел с 8-метрового обрыва, ударился передним верхним краем крыши в камень и, сделав два оборота остановился на боку. Машину с перевёрнутым к верх колёсами прицепом удержал на дороге. Главная дуга безопасности не пострадала, хотя в момент удара, вездеход двигался как минимум в два раза быстрее своей максимальной скорости. АГ 20 остался на ходу. Он самостоятельно выехал по сложной траектории из-под обрыва на дорогу и заехал на прицеп. У АГ20 очень высокий потолок. Если бы в момент аварии в вездеходе находился экипаж, пристегнутый спортивными ремнями, то экипаж мог бы не пострадать. Во всяком случае, осталось достаточно пространства перед головами, а нижняя часть салона напротив ног, не изменил своих размеров. Переднее окно заклинило, но остались рабочими два эвакуационных выхода через распашные боковые окна. Средняя и задняя части вездехода, начиная от главной дуги безопасности совершенно не изменили геометрии, соответственно, остался рабочим выход через заднюю дверь. Считаю, что вездеход успешно прошел этот незапланированный краш-тест. В ближайшее время устраню повреждения и продолжу испытания.

      @garagashyan@garagashyan2 жыл бұрын
    • @@garagashyan Отличные новости :). Главное люди непострадали.

      @darijusv7294@darijusv72942 жыл бұрын
    • @@garagashyan имел опыт схода с "авторазвязки" итогом которого стало опрокидывание через перед автомобиля на его крышу. Крыша инфинити QX56 выдержала, наши головы остались на месте. Так что я предельно понимаю о чём Вы говорите в этом эпизоде с дебилом за рулём лесовоза - про оставшееся пространство для головы.

      @CinemaPetrovich@CinemaPetrovich2 жыл бұрын
    • @@garagashyan вы - делаю всегда распашные боковые окна... а я вот всегда смотрю и слушаю доводы о распашных и раздвижных и всегда думаю, а что мешает в распашные окна внутрь вставить раздвижные? Это всего лишь в рамку распашного окна вставить рамку раздвижного окна. Конструкция может и громоздкая, но технически таки довольно проста. В этом случае были бы одновременно доступны преимущества обеих конструкций окон.

      @user-gq2hh8jw9u@user-gq2hh8jw9u2 жыл бұрын
    • Вы не поняли главного - на скорости в 80-90 км/ч ("2 предельные скорости вездехода") в повороте вездеход сорвался с прицепа и кувырками полетел с 8-ми метрового обрыва. При этом повело лишь геометрию передней силовой дуги, из-за чего заклинило переднюю дверь. И это практически все последствия для кузова. Эх, хочу такую машину.)

      @koss2022@koss20222 жыл бұрын
  • Любое видео с Алексеем Маратовичем неимоверно удивляет. Уникальный человек!!! Цель жизни повстречать его и пожать руку, кумир многих людей увлечённых вездеходостроением. Долгих лет Вам!!!

    @PanevAndrei@PanevAndrei2 жыл бұрын
    • Я бы сказал, что не "многих", а всех, кто увлекается вездеходостроением))

      @BerezinPavel@BerezinPavel2 жыл бұрын
    • @@BerezinPavel Просто Гуру вездеходо движения!

      @user-gi8bv2dx5m@user-gi8bv2dx5m2 жыл бұрын
    • @@user-gi8bv2dx5m так и есть.

      @laplander303@laplander3032 жыл бұрын
    • @@user-rd8ty9lb6z вот не увидели Вы картины автора( У Алексея Маратовича во главу угла простота конструкции заложена, как ключ, а отсюда уже много ручейков вытекает... Минимализм как философия жизни, но это сугубое имхо. Прошу простить ежели , не совсем правильно истолковал. К сожалению лично не знаком с Алексеем Маратовичем, и моя точка зрения исключительно из видеоблога.

      @VSTune@VSTune2 жыл бұрын
    • Так и есть. Если проанализировать конструкции его вездеходов, то все решения говорят о рациональном минимализме - то есть отбрасывании лишнего, разумном упрощении, чтобы повысить надёжность. Отличный баланс между добротностью, мощностью и весом - и все во имя проходимости, надёжности и удобства. Я сам в таком ключе думаю.

      @koss2022@koss20222 жыл бұрын
  • Извиняюсь, что не могу всем ответить. Очень много работы и поездок. Спасибо большое за добрые пожелания!

    @garagashyan@garagashyan2 жыл бұрын
    • Алексей Маратович, благословит Вас Бог!

      @user-lb1ki3pw5r@user-lb1ki3pw5r2 жыл бұрын
    • @@pchelovoddd1995 были бы рады !! но от Геры нет вестей уже больше года. А всякие злые языки уже пишут про него всякую гадость.

      @Nic9192@Nic91922 жыл бұрын
    • @@pchelovoddd1995 Герасима нравилось смотреть. Но если он и надумает снимать, то только уже после отсидки

      @vitekbax1195@vitekbax11952 жыл бұрын
    • Идея для нового вездехода: вместо колёс 6-8 роботизированных ног, которые управляются искусственным интеллектом для поиска точки опоры, чтобы от оператора требовалось только указывать направление движения.

      @deniszhuravlev9874@deniszhuravlev98742 жыл бұрын
    • Герасим щас продаст говношерп... И купит аг20

      @user-np9vd5ul9x@user-np9vd5ul9x2 жыл бұрын
  • Удивительный человек!!! Что называется с большой буквы!!!

    @Driannov@Driannov2 жыл бұрын
    • @@yabloki.3689 Я? Во всём!

      @Driannov@Driannov2 жыл бұрын
    • Сергей Дряннов Такой, как Алексей, должен жить и работать в таких условиях, в которых родился и живёт Илон Маск. Жаль, что это не так...

      @alexjucov2147@alexjucov21472 жыл бұрын
    • наоборот. Только в наших условиях можно придумывать и нарабатывать такие конструкции. "Поэт должен быть голодным" (с)

      @rem6113@rem61132 жыл бұрын
    • @@rem6113 Ага, то - то в России лауреатов Нобелевской премий пруд пруди, так что - ли? А сколько их в США, назвать можешь? И в каком состоянии экономики этих стран? Заврались уж совсем, дальше некуда...

      @alexjucov2147@alexjucov21472 жыл бұрын
    • @@alexjucov2147 мне нет дела до США и нобелевского комитета. иди лечись

      @rem6113@rem61132 жыл бұрын
  • Хороший человек,и хороший вездеход,всех благ Вам и дальнейших успехов.

    @user-qx1cm9is4r@user-qx1cm9is4r2 жыл бұрын
  • Обалдеть. Там и пешком налегке не просто пройти!

    @Ostap_I_Kisa@Ostap_I_Kisa2 жыл бұрын
  • Алексей Маратович вы гений!

    @user-hk3jw6du3d@user-hk3jw6du3d2 жыл бұрын
  • Вы гениальный человек!

    @user-ky8rt1pi1p@user-ky8rt1pi1p2 жыл бұрын
    • @@yabloki.3689 А вы посмотрите все его видео и сами поймёте.

      @user-ky8rt1pi1p@user-ky8rt1pi1p2 жыл бұрын
  • Завораживающие зрелище, невероятный вездеход.Здоровья вам и удачи.

    @user-uj5fd4ue8u@user-uj5fd4ue8u2 жыл бұрын
  • Дело говорит Алексей Маратович. Успехов в работе!

    @user-xw8jl1hp4w@user-xw8jl1hp4w2 жыл бұрын
  • Алексей, привет. Вездеход и вправду впитал в себя все самое лучшее от прошлых моделей. Это моя мечта, иметь такую машину. Желаю вам удачи. Пусть все сложится. Честных и хороших людей на вашем пути. 💪

    @alexsasvrasov1122@alexsasvrasov11222 жыл бұрын
  • Вездеход мечта! Как раз такой для нашего края Приполярный Урал, изобилие болот, лесов, тундры и гор.

    @Romich11rus@Romich11rus2 жыл бұрын
  • Человек и вездеход ! Уникальная личность. Видел в живую как он ездит. Мне повезло!!!

    @Nashi-ruki-ne-dlya-skuki@Nashi-ruki-ne-dlya-skuki2 жыл бұрын
  • Алексей Маратович, круто!

    @bridge845@bridge8452 жыл бұрын
  • Это самый крутой вездеход России!!!

    @yaris2405@yaris24052 жыл бұрын
    • Мира.

      @alexd4046@alexd40462 жыл бұрын
    • @@alexd4046 да, так правильнее.

      @laplander303@laplander3032 жыл бұрын
  • Гаргашьян просто папка бездорожья! Просто монстр, фантастика!

    @MarkKolomiets@MarkKolomiets2 жыл бұрын
    • Mark Kolomiets Очень жаль, что человек, с такой головой и с такими руками, живёт совершенно не в такой стране, совершенно не в подобающих условиях. Да и совсем не с теми цифрами на своем банковском счету, каких достоин по праву.

      @alexjucov2147@alexjucov21472 жыл бұрын
    • @@alexjucov2147 отличные условия. Только здесь и можно проявиться

      @rem6113@rem61132 жыл бұрын
    • @@rem6113 «Ложь откровенная или уклончивая, высказанная или нет, всегда остается ложью» Чарльз Диккенс

      @alexjucov2147@alexjucov21472 жыл бұрын
    • Да не нужен ему банковский счет с нулями, ему просто нужны условия для творчества. А вообще он счастливый человек - осознает, что деньги - не более, чем средство производства.

      @user-ek1ez6kp3d@user-ek1ez6kp3d2 жыл бұрын
    • @@user-ek1ez6kp3d Очень даже может быть, что так и есть. Только пара маленьких вопросиков не дает покоя - почему абсолютно все те, кто талантлив, умен, изобретателен, уехав на "загнивающий" запад, так никогда больше не вернулись в Россию? И почему ни один талантливый и умный человек с запада, так и не поселился где-то в деревне Загибалово, на берегу речки Вонючки Мухосранского уезда, и не остался там жить, творить, богатеть и наслаждаться жизнью?

      @alexjucov2147@alexjucov21472 жыл бұрын
  • Уникальный человек!!!!!👍

    @-59.91@-59.912 жыл бұрын
  • Потенциал у шин и вездехода колоссальный. Браво!

    @fkg7h@fkg7h2 жыл бұрын
    • и стоимость как космолёт Илона

      @Napalm32rus@Napalm32rus2 жыл бұрын
    • @@Napalm32rus все верно, он не предназначен для всяких нищебродов, которые не ценят ни свой не чужой труд))

      @vadimfilatov3785@vadimfilatov37852 жыл бұрын
    • В случае конвеерного производства стоимость бы значительно снизилась.

      @user-ek1ez6kp3d@user-ek1ez6kp3d2 жыл бұрын
  • Очень здорово, что рассказываете разные технические подробности. Навевает, будто снова открыл журнал "Юный техник", как в детстве - все очень конкретно, понятно и очень интересно! Воодушевляет и вдохновляет на всякие проекты и созидательное творчество. =)

    @daniilsmolyakov3534@daniilsmolyakov35342 жыл бұрын
    • Согласен с вами, очень интересно и познавательно 👆

      @user-wu2hg3bl8b@user-wu2hg3bl8b2 жыл бұрын
    • В молодости АГ писал статьи в эти журналы, поэтому очень напоминает подача 💪

      @MishanyaBurkOFF@MishanyaBurkOFF2 жыл бұрын
    • @@MishanyaBurkOFF тогда это ещё более офигенно! :-) Такие понятные и доступные объяснения - большое дело! Как говорили на заводах, успех общего дело зависит от того, насколько правильно понял мысль даже самый низкоквалифицированный сотрудник. Может для кого-то такие подробные объяснения и кажутся избыточными, но когда точно всем всё понятно - это в разы эффективнее, чем когда кто-то чего-то недопонял.

      @daniilsmolyakov3534@daniilsmolyakov35342 жыл бұрын
    • Верно! А ещё в журнале Мото печатался. Тогда узнал про него и полноприводный мотоцикл !

      @user-sg6gm2dm7c@user-sg6gm2dm7c2 жыл бұрын
  • Наконец то полноценное видео! побольше бы!

    @user-bg8uq4kg1l@user-bg8uq4kg1l2 жыл бұрын
  • Во ! Наши места , тут действительно не легко передвигаться. Удачи ВАМ !

    @user-wf7bh7pu4j@user-wf7bh7pu4j2 жыл бұрын
  • Восхищаюсь Вами, Алексей Маратович! На таких как вы, земля русская держится!!! Здоровья вам и БОЛЬШОЙ УДАЧИ в реализации ваших проектов!

    @user-dg9pl5dp5c@user-dg9pl5dp5c2 жыл бұрын
  • шедевральная техника, апплодирую!

    @helldiego@helldiego2 жыл бұрын
  • Класс!!!Техника супер.Чудом довелось лично увидеться в г.Хадыженске с Алексеем Маратовичем

    @user-sn5oj5it6m@user-sn5oj5it6m2 жыл бұрын
  • Супер:-) Здоровья вам Алексей Маратович.

    @user-fv3fg2ut9m@user-fv3fg2ut9m2 жыл бұрын
  • Хорошие шины получились и концепция вездехода в целом. Ждем испытания на болотах и водоемах. Спасибо за отличные кадры.

    @ivangenadevich6047@ivangenadevich60472 жыл бұрын
  • Туда где не ступала нога человека, проедет колесо Гарагашьяна!! )) видео просто улёт, и не заметил как 35 минут пролетело.

    @Nic9192@Nic91922 жыл бұрын
  • Это не машина, это апаратище! И шины супер, в бок не сколзят,как шерповские, проходимость просто зашкаливает! 👍

    @delon6675@delon66752 жыл бұрын
  • Вы большой молодец. Проходимость офигенная.

    @user-cs5ge3re4w@user-cs5ge3re4w2 жыл бұрын
  • Отличное видео, отличный рассказ, отличный вездеход, отличные шины!

    @Ostap_I_Kisa@Ostap_I_Kisa2 жыл бұрын
  • Смотрю видео словно как в детстве одиссея с Кусто

    @MishanyaBurkOFF@MishanyaBurkOFF2 жыл бұрын
  • Спасибо , что начали снимать. Отличное видео, с коментриями.

    @fiojdo8251@fiojdo82512 жыл бұрын
  • Машина зверь! АГ2 работают!

    @slava-kpss@slava-kpss2 жыл бұрын
  • Спасибо,Горжусь, что есть такие создатели удивительных машин.Смотрел обзор, как хороший советский фильм.

    @user-jn1ni1dd9f@user-jn1ni1dd9f2 жыл бұрын
  • Прекрасное и интересное повествование и видеоряд. Большое Вам спасибо, Алексей! Здоровья, удачи и успехов в новых проектах!

    @daniilsmolyakov3534@daniilsmolyakov35342 жыл бұрын
  • Где ещё увидишь такие тестдрайвы. Только у Алексея🔥👍. Это действительно интересно смотреть и слушать.

    @BekaRVinS80@BekaRVinS8010 ай бұрын
  • Просто Фантастика!!!

    @OlegSPb57@OlegSPb572 жыл бұрын
  • Очень ждем серийное производство

    @user-uo7wd9gv8j@user-uo7wd9gv8j2 жыл бұрын
    • Поддерживаю, АГ в серию.

      @user-pg1tu1vf6k@user-pg1tu1vf6k2 жыл бұрын
    • Только бы цена подъёмная была

      @sansalife7160@sansalife71602 жыл бұрын
    • @@sansalife7160 ну не может (а по сути это спецтехника) стоить дёшево, И не надо мне доказывать про аппараты из гаража за три рубля, как правило они говорят что сделали чуть ли не даром , но они ни когда не говорят про то, что в дальнейшем на протяжении всего цикла, так или иначе его доводят, а тут практически доведённый аппарат.

      @user-ed8kb8sk2n@user-ed8kb8sk2n2 жыл бұрын
  • Поздравляю с удачными испытаниями...здорово. Удачи в дальнейшем развитии АГ 20.

    @user-ru6nv3st9e@user-ru6nv3st9e2 жыл бұрын
  • Вот кому нужно выделять гранты на поддержку и развитие, но власть имущие кроме себя никого не видят. Сил вам здоровья и терпения.

    @user-qz9fj3li4n@user-qz9fj3li4n2 жыл бұрын
  • ТАЛАНТИЩЕ

    @user-ot7ju5nz3i@user-ot7ju5nz3i2 жыл бұрын
  • Алексей Маратович - бог бездорожья. Бог, просто бог.

    @alexd4046@alexd40462 жыл бұрын
  • Велика машина и невероятен конструктор . Божествен апарат с невероятни възможности. Жалко че не мога да си позволя такова чистокръвно Животно което няма равно на бездорожие . С две слова ,БОЖЕСТВЕНА МАШИНА .

    @7606@76062 жыл бұрын
  • Счастливый человек !!! Занимается любимым делом !!! На земле тех кто занимается любимым делом и зарабатывает с этого на жизнь можно по пальцам пересчитать.

    @XAMEJIEOH777@XAMEJIEOH7772 жыл бұрын
  • О великий мастер самоделки лайк

    @dna9998@dna99982 жыл бұрын
  • Если бы не видел, не поверил бы что там можно проехать. Новые шины отлично себя показали, плюс бесстрашие водителя и приёмистый мотор.

    @svarka_bolgarka@svarka_bolgarka2 жыл бұрын
  • Можно поставить перед камерой маленький креномер... выводящий в плоскость экрана максимальное отклонение от вертикали в любой из плоскостей.

    @vgrdesign@vgrdesign2 жыл бұрын
    • на склоне некогда рассматривать приборчики. Лучший креномер - пятая точка (или мозжечок, тут кому как повезет:)

      @rem6113@rem61132 жыл бұрын
    • @@rem6113 На камеру креномер... не на жопу... ))) Для зрителей канала, а не для автора его...

      @vgrdesign@vgrdesign2 жыл бұрын
    • @@vgrdesign Алексей гонщик и конструктор. Дизайн и сценарии вторично )

      @rem6113@rem61132 жыл бұрын
    • Он сидит на "кренометре"

      @user-ed8kb8sk2n@user-ed8kb8sk2n2 жыл бұрын
  • Наконец то ресурсные испытания.

    @aozhu-9606@aozhu-96062 жыл бұрын
    • Это не ресурсные, а ходовые, ресурсные это на отказ по износу агрегатов.

      @Engineer_Stepanov@Engineer_Stepanov2 жыл бұрын
  • Отличный конструктор, отличный вездеход, супер шины! Все это придумал свободный человек. Пограничникам, егерям, врачам скорой помощи дальнего севера эта техника необходима. Удачи и здоровья ВАМ Алексей Маратович.

    @user-zy4ll5tw5i@user-zy4ll5tw5i2 жыл бұрын
  • Вы просто гений ! Новых решений и свершений! Спасибо вам!

    @user-bf4cz2pc3n@user-bf4cz2pc3n2 жыл бұрын
  • Превосходно!!!!

    @user-pg1tu1vf6k@user-pg1tu1vf6k2 жыл бұрын
  • Наши поздравления,Алексей! Вы красавчик!

    @user-godzillisevera@user-godzillisevera2 жыл бұрын
  • Было счастье здороваться за гениальную руку Алексея Маратовича.привет от станицы Нефтяная

    @user-tm7gk9vd8i@user-tm7gk9vd8i2 жыл бұрын
    • Александр, приветствую! Было счастье гостить у доброго, работящего человека. Спасибо за постой!

      @garagashyan@garagashyan2 жыл бұрын
  • Отлично!

    @user-sf7fs7ix6v@user-sf7fs7ix6v2 жыл бұрын
  • Машина зверь,👍👍👍👍

    @user-en8yt7dt7e@user-en8yt7dt7e2 жыл бұрын
  • Лайк! Ждем новых видео!

    @user-cf2bq3cz8o@user-cf2bq3cz8o2 жыл бұрын
  • ГЕНИЙ!!!!!

    @user-ex2uy7un1i@user-ex2uy7un1i2 жыл бұрын
  • Как же я безумно рад и горд! Что такие Люди как Вы живут на этом свете ,тем более в нашей стране и среди нас! Здоровья Вам! И удачи! Вы уникальный Человек!

    @user-yu3kw2hb7e@user-yu3kw2hb7e2 жыл бұрын
  • Алексей! вы серх человек!))) спасибо вам за контент и технику!

    @ilich444444@ilich4444442 жыл бұрын
  • Даже не знаю, что и сказать... Слово "шедевр" при всей его уместности уже кажется банальным, а больше ничего и в голову не приходит. Алексей Маратович, нижайший поклон вам за ваши творения! Здоровья Вам, удачи и новых удивительных идей!!! Ура!!! С уважением, Олег.

    @laplander303@laplander3032 жыл бұрын
  • Браво!!!!🔥🔥🔥

    @alexdani3519@alexdani35192 жыл бұрын
  • Проделана замечательная работа! И как только у зрителей рука поднимается поставить дизлайк такому потрясающему сюжету - не понимаю!

    @Unisoldat@Unisoldat2 жыл бұрын
  • Мечта охотников, рыболовов, деревенских жителей, вообще аппарат агонь

    @user-bw6py7pg5s@user-bw6py7pg5s2 жыл бұрын
    • Мечтой для деревни и останется. Вездеход не по карману работяге. Но очень крут!

      @zizi-ft7ok@zizi-ft7ok2 жыл бұрын
    • По цене ,это игрушка для богатых.

      @user-ph7dl4so3m@user-ph7dl4so3m2 жыл бұрын
    • @@user-ph7dl4so3m мне говорили, что вездеход ориентирован на МЧС и подобные структуры, но тут нестыковка, так как курс на импортозамещение никто не отменял, то слабо верится в госзакупку, потому как часть комплектующих не российского происхождения. В частности двигатель. А это риски большие.

      @zizi-ft7ok@zizi-ft7ok2 жыл бұрын
    • Да в МЧС сидят и пилят деньги государственные.Так что новое внедрять вряд ли будут.Но может быть.А так аппарат крутой.

      @user-ph7dl4so3m@user-ph7dl4so3m2 жыл бұрын
    • Распил здесь каким боком?

      @zizi-ft7ok@zizi-ft7ok2 жыл бұрын
  • Вам прям "повезло"... В тех местах снега лет 20 не было... Люди уже стали забывать как он выглядит)))

    @FilaretX@FilaretX2 жыл бұрын
    • А чего "повезло" в кавычках? Тут действительно повезло, что удалось испытать в таких условиях)

      @BerezinPavel@BerezinPavel2 жыл бұрын
  • Алексей Маратович я вас приветствую. Желаю вам больших творческих успехов

    @kilmetyev@kilmetyev2 жыл бұрын
  • 👍👍👍

    @user-ju3xj2mr6o@user-ju3xj2mr6o2 жыл бұрын
  • Добрый день . Очень-очень нравится смотреть ваши изобретения воплощённые в жизнь и в новых недостпных местах нашей страны и на других континентах ! Успехов Вам и соратникам !

    @user-ip8cm5fs7w@user-ip8cm5fs7w2 жыл бұрын
  • Дай вам Бог...

    @AlexZ7777777@AlexZ77777772 жыл бұрын
  • Гарагашян это ум и сила желаю вам удачи и новие мисли даи вам бох здаровия и долгои жизни.

    @user-lw8ub1yi9x@user-lw8ub1yi9x2 жыл бұрын
  • О, колёсики прокатились! Отличный результат. Моё почтение создателю.

    @Pavel_-@Pavel_-2 жыл бұрын
  • Бог бездорожья и бог самых удивительных вездеходов. Дай бог здоровья Алексей Маратыч.

    @user-pp4kj8qr2h@user-pp4kj8qr2h2 жыл бұрын
  • Искренний и тёплый привет вездеходному Эйнштейну с Уссурийского края! Здоровья и удачи!

    @user-dp3nw8jf5k@user-dp3nw8jf5k2 жыл бұрын
  • Часть видео просто слушал, не смотря в экран и поймал себя на мысли, что получаю удовольствие от чистоты речи автора! Как будто слушаю советского человека году так в 1990 - никаких слов-паразитов, сленга, модных словечек!

    @RuslanViktorov@RuslanViktorov2 жыл бұрын
    • Как-будто человек душу открыл... человек с открытой душой...

      @user-gq2hh8jw9u@user-gq2hh8jw9u2 жыл бұрын
  • 35 минут потрясающего видео. Спасибо!

    @lesha777@lesha7772 жыл бұрын
  • Алексей снимите как собираете вездеходы очен интересно

    @user-zu9lh6nq2c@user-zu9lh6nq2c2 жыл бұрын
  • С удовольствием посмотрел, интересно 👍 и посмотреть и послушать

    @user-wt9jf1tg6e@user-wt9jf1tg6e2 жыл бұрын
  • Поразительное зрелище ! И спокойный голос за кадром, уверенный и размеренный. Полный диссонанс ! Успехов больших Вам, Алексей Маратович.

    @anatolysmirnov1267@anatolysmirnov12672 жыл бұрын
  • Смотрел на одном дыхание, очень большой труд проделанный вами и вашей командой. Спасибо вам большое за такой достойный контент 💥

    @user-wu2hg3bl8b@user-wu2hg3bl8b2 жыл бұрын
  • Охренеть!

    @user-gz8jq4uy4y@user-gz8jq4uy4y2 жыл бұрын
  • Супер 👍

    @user-xb8md6fs4r@user-xb8md6fs4r2 жыл бұрын
  • Это просто шедевр от мастера ни кто я думаю и повторить не сможет это гений своего времени здоровья вам и новых вдохновений. Мнебы такую технику это мечта 👍👍👍

    @user-kv9ji8yd8t@user-kv9ji8yd8t2 жыл бұрын
  • Катались там, видели ваши следы от колёс в районе горы Гейман, Лысой. Вездеход СУПЕР! А вы Гений мысли. Удачи вам!

    @user-vu9ud2yj7h@user-vu9ud2yj7h2 жыл бұрын
    • Ах вот это где))) Знакомые ландшафты, но где они именно - узнал тут. Благодарю.

      @avtoVELOoperator@avtoVELOoperator2 жыл бұрын
  • Это просто фантастика

    @kotek77simpa@kotek77simpa2 жыл бұрын
  • Гений своего дела. Уважение!

    @alhi3745@alhi37452 жыл бұрын
  • Гениальный конструкор. Великий человек. Памятик при жизни надо ставить. Смотрю как настольную книгу

    @user-rk2ce7sx5q@user-rk2ce7sx5q Жыл бұрын
  • Гаргашьян иАГ 20 это единый живой механизм. Потому что не каждый сможет даже на ЭТОМ пройти как ОН! С большим уважением Алексей Маратович!

    @user-gi8bv2dx5m@user-gi8bv2dx5m2 жыл бұрын
  • Красота! И вездеход и шины и рассказчик! 35:18 О! Про самогонку самое интересное!

    @user-zq2tf7qj9s@user-zq2tf7qj9s2 жыл бұрын
  • Спасибо.

    @09591000@095910002 жыл бұрын
  • Очень крутой трэк, ехать там не возможно ни на чем кроме Аг 20, крутой получился фильм

    @Sakhalin_Fishing_and_Travel@Sakhalin_Fishing_and_Travel2 жыл бұрын
  • Привет из Одессы! Творческих успехов! Ваши вездеходы это мечта. Мечтаю на таком как-то проехать по болотам Новгородской области. По родным местам моего деда!

    @olegyakov9885@olegyakov98852 жыл бұрын
  • Отличный аппарат 👍

    @78rusMazay@78rusMazay2 жыл бұрын
  • Добрый день! Замечательное видео и очень интересная машина, только один момент на 25 минуте - при нагрузке на переднее колесо, когда оно повернуто "внутрь" относительно центральной оси вездехода, происходит сильный контакт внутренних кромок колеса с бортами машины.

    @user-bu4lg3on9h@user-bu4lg3on9h2 жыл бұрын
    • об острые камни и коряги больше трутся

      @rem6113@rem61132 жыл бұрын
  • Написал коммент-вывел в тренд !

    @prosherp2226@prosherp22262 жыл бұрын
  • Завидую. Молодец. А мы корчи турбовые строим.

    @user-zx5xj9ol4y@user-zx5xj9ol4y2 жыл бұрын
  • Алексей Маратович, Вы удивительный человек! Желаю Вам крепкого здоровья и успехов в работе!

    @user-cb3yy9rw1w@user-cb3yy9rw1w2 жыл бұрын
  • ГЕНИАЛЬНО !!!

    @user-un9qp7pv1z@user-un9qp7pv1z2 жыл бұрын
  • Успехов вам Алексей. Крепкого здоровья.

    @kompas3415@kompas34152 жыл бұрын
  • Очень хороший рассказ, приятно слушать) Спасибо!

    @andrewborozdin34@andrewborozdin342 жыл бұрын
  • Офигенное видео. Всегда был вопрос, как бы эта машина была уместна в наших горах. И вот, вдруг - пожалуйста, нашел ответ на этот вопрос. Жаль пропустил ваше мероприятие тут...

    @albertrozenfild2963@albertrozenfild29632 жыл бұрын
  • Чудо машина, гений-конструктор, здоровья Вам!!!

    @mihailb1630@mihailb16302 жыл бұрын
KZhead