Обзор на Geely Geometry C

2023 ж. 16 Мам.
13 286 Рет қаралды

Очень подробно рассказали про отечественную "Электричку", замеряли динамику, пощупали его изнутри и посчитали сколько обходится затраты на зарядку.
Всем приятного просмотра!
Не забывайте проверять автомобили перед покупкой:
check-auto.by/

Пікірлер
  • Здравствуйте какой рост у Вас несказали. Чтобы понимать рослым будет камфортно или нет

    @user-nb1fv8bu6x@user-nb1fv8bu6x6 ай бұрын
  • Большое спасибо за освещение.В Израиле очень успешен Geely, самый продаваемый из всех электромобилей на 2022 год. Его конкурентами являются Eto 3 и базовая Tesla 3. Geometric имеет преимущества перед двумя конкурентами по типу и размеру батареи. У нас реальный запас хода Geely составляет от 440 до 460 плюс, конечно, при плавной и контролируемой езде. Езжу с кондиционером и изредка в спортивном режиме, сочетающем мягкость и экономичность, и набираю 440 км.На мой взгляд производителю следовало использовать шины большего размера, например 235.50.18.Преимуществами были дорожный просвет и меньший визг шин при разгоне.Недостатков больше энергия.

    @leviyaakubov1875@leviyaakubov18758 ай бұрын
  • Спасибо! Интересно, и вырезка дублей в конце повеселила))

    @kostaskr@kostaskr8 ай бұрын
  • Отличный обзор. Желаю удачи Максиму и каналу)

    @kirylpotapov3522@kirylpotapov352210 ай бұрын
    • Спасибо

      @CheckAutoBrest@CheckAutoBrest10 ай бұрын
  • Отличный обзор! Достойная электричка.

    @olegnychmusic3284@olegnychmusic3284 Жыл бұрын
    • Спасибо за обратную связь

      @CheckAutoBrest@CheckAutoBrest Жыл бұрын
  • Добрый день, что за комплектация?

    @user-pv1gu3tu5s@user-pv1gu3tu5s8 ай бұрын
  • ❤❤❤

    @BETEPIZE@BETEPIZE Жыл бұрын
  • ЗАЩИТУ БАТАРЕЕ МЕТАЛИЧЕСКУЮ СРОЧНО НАДО 🤯

    @user-ly7tp5du5h@user-ly7tp5du5h7 ай бұрын
  • По мне отсутствие регулировки громкости в повороте это наоборот плюс! При повороте надо быть более внимательным.

    @YuriKuligin@YuriKuligin8 ай бұрын
  • Здравствуйте! спасибо за хороший обзор... а кузов оцинкован или нет? дайте ответ...

    @user-kq7nx4jj7z@user-kq7nx4jj7z7 ай бұрын
    • прибор показывает оцинковку, но то может грунт с цинком...

      @VasilisSV1@VasilisSV16 ай бұрын
  • Такая музыка как будто начинается обзор на инопланетный корабль

    @markmd9@markmd97 ай бұрын
  • Масло там есть, которое меняют. Первый раз через 20 тысяч. У меня такая цаца

    @Pugach@Pugach10 ай бұрын
    • Спасибо за ваш отзыв. Имелось ввиду масло для ДВС в классическом его понимании, которое нужно контролировать. Но в системе привода конечно масло будет, у которого есть регламент на замену👍

      @CheckAutoBrest@CheckAutoBrest10 ай бұрын
    • @@CheckAutoBrest тачка огонь 🔥🔥🔥

      @Pugach@Pugach10 ай бұрын
    • Кстати. Катался но новой модели. Не удобная;) скоро сниму обзорчик

      @Pugach@Pugach10 ай бұрын
  • Музыка БОУЗ - дерёвеня!!!

    @u102132@u10213210 ай бұрын
  • Изучай матчасть! Там есть масло

    @anomaly9787@anomaly97877 ай бұрын
  • инвентер 1:58

    @user-nm3el7vj4m@user-nm3el7vj4m7 ай бұрын
  • Geely New Geometry - еще круче.

    @YuriKuligin@YuriKuligin8 ай бұрын
  • Ручки скажут привет припервом олединении будешь вокруг машины бегать и отмораживать ручки

    @diessdark5363@diessdark53636 ай бұрын
  • Инвертор

    @user-hn4qx3ol5g@user-hn4qx3ol5g6 ай бұрын
  • Сам пошутил, сам посмеялся)

    @marsianin1028@marsianin1028 Жыл бұрын
  • Старая версия

    @alisrael3267@alisrael326710 ай бұрын
    • В Бресте других пока нет, работаем с тем, что имеем. как только появится новая, сразу возьмём на обзор

      @CheckAutoBrest@CheckAutoBrest10 ай бұрын
  • Слишком много нахваливаний, особенно после рассказов о каком-нибудь косяке. Умолчал про то, что пол покрышки стёрлось на тесте разгона до 100. Происходит это из-за переднего привода и плохого прижатия колёс к дороге. Уверен что если бы у этой машины был задний привод, то прокручиваний колеса не было бы и разгон до 100 был бы еще быстрее. Но увы, любителям быстрой езды быть готовым раскошелиться на резину. В машине за 34-35 тысяч долларов, элементарно нету подогрева задних сидений, учитывая что там кожа. Так же нету подогрева руля и лобового стекла - зимой нужно прогревать всю машину чтобы было комфортно стартовать поездку. По поводу прогрева - у машины нету удалённого запуска, поэтому сидеть вам в машине и ждать пока она прогреется.

    @wouka9188@wouka918811 ай бұрын
    • Спасибо за ваш отзыв. На счёт подогревов руля/заднего ряда, в таком бюджете не встречал, что бы у кого-то были эти опции. Да и при эксплуатации авто в Беларуси, тут нет таких морозов, а тёплый воздух будет мнгновенно доступен из климата, по сравнению с ДВС, где нужно прогревать мотор (в большинстве случаев).

      @CheckAutoBrest@CheckAutoBrest11 ай бұрын
    • @@CheckAutoBrest Например новый Hyundai accent за 24-25 тысяч долларов обладает всеми этими опциями. Эти функции есть в том же зикре, которые чуть дороже. В той же тесла можно активизировать эти функции. Так что это косяк. И уже прошло несколько лет, а они даже банально микрофон в машине не могут сделать нормальный, постоянно нужно перекрикивать шум и тебя никто толком не слышет, об этом кстати тоже умолчал в видосе

      @wouka9188@wouka918810 ай бұрын
    • Костёр!!!Подогреет вам все места ,особенно те,которые выделяют дешёвые понты.

      @user-vc9ug5vs5o@user-vc9ug5vs5o10 ай бұрын
    • @@user-vc9ug5vs5o были бы они дешевыми, то и разговоров бы не было, а так получается что в дешевых машинах и понты краше.

      @wouka9188@wouka918810 ай бұрын
    • Добавлю: в багажнике нет ни одного крючка, нет лючка для длинномеров, недостаточны тормоза для такого динамичного автомобиля. Гарантия: 5 лет или 150 тыс.- откуда это взято??? На самом деле: 96 месяцев или 150 тыс. - аккумуляторная батарея, модуль (ячейка) аккумулятора, приводной электродвигатель в сборе, регулятор приводного электродвигателя, редуктор в сборе. Базовая гарантия 48 месяцев или 150 тысяч километров: Детали и компоненты, которые не перечисленные ниже. Ограниченная гарантия 36 месяцев или 60 тысяч километров: Сквозная коррозия элементов кузова, ЛКП, амортизатор, шаровая опора, тросовые приводы, стекло, подшипник подвески, ступичный подшипник, звуковой сигнал, механизм стеклоподъемника. газовая опорная стойка, тормозной диск/барабан, переключатель фонаря заднего хода, мультимедийный блок, камера, мотор стеклоочистителя, дверной замок, все фонари (лампы), резиновые детали, резиновое уплотнение дифференциала, датчик, исполнительное устройство и контроллер. 12 месяцев или 20 тысяч километров: Аккумулятор 12В. 3 месяца или 5 тысяч километров: Шины, тормозная колодка, фильтр кондиционера, батарея для пульта дистанционного управления, лампа накаливания, щетка стеклоочистителя, предохранитель и реле (за исключением встроенного блока управления). регулировка углов установки 4-х колес (без замени деталей).

      @SHELKOVII_ARBUZIK@SHELKOVII_ARBUZIK9 ай бұрын
  • Нах делать обзор на старую модель?🤦🏼‍♂️.

    @Genusik@Genusik10 ай бұрын
  • Блин. Еще один обзорщик. ”Ложим трубку ”🫣 Может, для начала, научиться грамотно разговаривать?

    @igorigor3790@igorigor379010 ай бұрын
  • Кто этот потерпевший????

    @mikborisoff6992@mikborisoff699211 ай бұрын
KZhead