Fiat Bravo лучший конкурент Mazda 3 и Ford Focus?Или Ferrari на минималках? Обзор Автосалон Boston.
Друзья! Добро пожаловать на наш канал Boston Auto!
Каталог автомобилей в продаже:
bostonauto.ru/catalog/all/
Наш телефон: +7 (906) 171 46 47
Ссылка на наш инстаграм-канал: / bostonauto.ru
FIAT Bravo, 2008, 1.4 (120 л.с.) МТ, Обзор Автосалон Boston от Сергея Бабинова
Продается настоящая итальянская страсть в металле - Fiat BRAVO!
ОДИН хозяин! Куплен в 2010 году! Очень бережная эксплуатация, без ДТП.
Обслуживался только оригинальными расходниками. Есть вся документаци: инструкция, сервисная книга и заказ-наряды.
Вложений никаких не требует!
Богатая комплектация. Есть двух зонный климат-контроль, усилитель руля с изменяемым усилием, полный электро-пакет, штатная магнитола CD/MP3/SD-Card и т.д.
Возможно приобретение в кредит по двум документам. Можно без первоначального взноса!
Срочно!
Возможен обмен на Ваш автомобиль!
Видео обзоры автомобилей и отзывы покупателей можете посмотреть на нашем KZhead канале.
Ссылка на наш инстаграм-канал: / bostonauto.ru
Наш Сайт: bostonauto.ru
На нашем сайте вы сможете найти данный автомобиль и не только!
Машина пушка у самого такая только комплектация немного круче и мотор 150лс. Машина в разы лучше нынешнего современного говна. Fiat рулит
Полностью согласны насчет отличного качества данной машины! Автомобиль с душой!
Дизель бензин?
@@pox-nax у меня бензин 150лс мкпп
@@user-fg5jg5md8l я взял дизеля 1.9 тож на 150лошадок💪
Użytkuje samochód 14 lat i jestem z niego bardzo zadowolony. Samochód wyróżnia się na ulicy swoim wyglądem, a osiągi i niezawodność godne polecenia. Przejeździłem ponad 140tyś km i jedyne awarie wynikły ze zużycia akumulatora i pogryzienia przewodów do turbiny przez kunę. Pozdrawiam z Warszawy miłośników motoryzacji w Rosji.
Спасибо
Заглушек на колесах нет, вообще не смотрится. За 7 лет владения поменял их уже 5-6 штук. Колеса размерность 205/55 R16 . По двигателям бывает еще атмосфера 1,4 на 90 л.с. и дизель в европе. По болячкам - климат, трипойды, ну и сильных морозов печка не очень любит, радиаторы печки меняют практически все владельцы. А чтобы заменить радиатор печки, нужно снимать переднюю панель, сервисы просят от 7000 руб, а машина неизвестная, поэтому лупят и 15000 руб. Подвеска не очень живучая, постоянно что то меняешь, но цены шипко не кусаются, все в разумных пределах, тут я бы сказал "как у всех". То сайленты отслаятся, то опорники затрещит, то стойка стабилизатора застучит. Взади балка, но сайленты балки настолько огромны и ресурс у них нормальный раз в 100000 км поменять не проблема. Был тут недавно напряг с правыми опорами ДВС, но буквально через месяц в Россию матушку завезли их аж 40 штук. Разлетаются как горячие пирожки, ценник от 5000 руб. Бывает свистит выжимной подшипник, орига от 6500 руб, TRW от 4500 руб, более того там стоит двухмассовый маховик, пока пробег 180к вроде все норм, но уже приценился и LUK выдает от 15000 руб. Ну а если лезть в выжимной то и сцепу надо поменять от 7000 руб комплект.Очень радует что на разборках таких машин тонны, всегда все есть... Коробки, моторы, привода, по салону всякие запчасти, кузовщины валом. Причем из за редкости машины, цены ставят по минимум, что приятно удивляет!!! Передние колодки постоянно скрипят, пофиг каких брендов дорогие, дешевые... Бесспорный плюс этих машин, что кузова охуительные!!! Машины 2008 года, на подъемнике все булочка, вот передние брызговики нужно сразу поставить, а то пороги пескострует мгновенно. А так скол получил, ничего не ржавеет, краска отлетела и все!
Спасибо за подробное описание!
Спасибо , сделал вывод , что авто шлак. Ступич подшипник меняется без самой ступицы ? Рулевые наконеч меняются отдельно от тяг ? Рулевая рейка норм ?
@@FamilyMiniBus ступич подшипник меняется без ступицы Авто далеко не шлак.
@@FamilyMiniBus нормальная такая логика. ты хочешь найти машины, которые не ломаются?
@@user-eu4xg5tj4eсам понял чё сказал ?
Машина огонь, езжу 13 лет, прошел с ним все что можно, до сих пор авто дает многим фору, даже пассатам с ДСГ, пробег 365 тысяч, сдаваться не собираемся), 150 сил МТ, версия Эмошен
Кольца меняли уже?
@@7N.M. менял на 200 т.км маслосъёмные колпачки, и на 280 тысячах турбину, все
А руль на таком пробеге сильно затерся? Пытаюсь выбрать такое авто но по пробегу все разводят как обычно.
@@Chat-Mayevskogo я переливал 4 года назад, у меня руль был в хлам уже на 100к, это из слабое место
@@Chat-Mayevskogo перешивал
Отличный автомобиль!!!
Хотелось бы спросить данный авто будет являться конкурентам гольфу 6 и ауди а3 8р
Отличная машина. У меня белый браво,комплектация спортлайн черная кожа прошитая синей ниткой. 1,9 мультиджет 150 лс. Постоянно провоцирует надавить на тапку. На колесах 17,225,45 рулежка супер. Кузова оцинкованы,авто без проблемные. Плюс то что их мало. Меганы,гольфы,солярисы,рио,всё приелось. Авто для любителей выделится из толпы за розумные деньги
Пару слов: Машина очень недооценена у нас
Автомобиль прекрасен, неустаревающий дизайн, мощь ( у меня версия с 150 ЛС) недорогое обслуживание, но минусы конечно есть. Например, электроусилитель руля, который хвалит автор ролика не так уж хорош - на активной рулежке не хватает связи с дорогой (ощущение компьютерного руля, хоть и есть нарастающее усилие) , надо было ставить гидрач и не выеживаться)). Второе , это слабая подвеска , рулевые наконечники и стойки стабилизатора я меняю чаще всего на этой машине, хоть и живу в Питере где грех жаловаться на дороги. Хорошо хоть они стоят небольших денег. Подвеска сама по себе жёсткая и ваша пятая точка будет знать все на что вы наехали)) Но это не минус ,а особенность скоростного автомобиля, как и низкий клиренс - готовьтесь чесать брюхом даже асфальтовую колею. Зато повороты можно проходить на высоких скоростях и машинку вцепляется в дорогу без особого крена.О других минусах типа неглубоких подстаканников писать не буду, т.к. на эксплуатацию машины они никак не влияют. Ещё раз повторюсь, автомобиль прекрасен даже невзирая на недочёты и минусы, а главное он очень харизматичен и я иногда ищу повод, чтобы просто покататься на этом итальянце
Спасибо за обратную связь! Действительно, автомобиль с душой!
У меня уже второй по счету браво 2 и оба в версии спорт . И про подвеску сказать могу обратное ) После переборки передней подвески проехал 80 к уже и заезжал на диагностику и ни шаровые не стойки стаба не требуют замены и это при езде на 17 колесах ! Запчасти ставлю всегда хорошие . Как то так )
Классная машинка, сам ездил на такой. Если не учесть течь антифриза в - 30. Очень понравилась!
Купили фиат пунто, очень классный и не такой как все автомобиль. И цена не кусается
Поздравляем с покупкой!
2 года на Пунто езжу. Авто класс, хоть и с проблемами по электрике. Но это предыдущий хозяин ушатал
альтернативное мышление - оно такое да
У самого Фиат Гранде Пунто уже 12 лет авто. В родной краске, намека на ржавчину даже нет. Кузов просто сказка. Двигатель прост, но маслишко кушать любит( один раз в 1 тыс км проверяю обязательно) .А у нас не продается т.к. тупо дорого. Проще взять б.у.
тоже масло жрет зараза 1.4 на 77 лс:)
Не могу определиться что я больше хочу из фиатов на бензиновом двигателе: Пунто/Пунто эво 1.4 или присмотреться к Браво. Клубные сервисы есть, но не близко. Пробеги от 179т км и выше, Пунто еще вариант найти около 150т км, есть и моложе, но вопрос цены, при выборе в этом авто бюджет важен, т.к это второй авто.
Fiat Bravo это 🔥 лучшая машина!
Ну вот почему Фиат не продает их РФ? Есть линея, взял бы браво ещё 150 сил. Динамика это что то по сравнению с конкурентами. Да и надёжность двигателя и турбы по сравнению с нынешним мейнстримом очень высокая
плохо брали
Машина огонь, по обслуживанию не скажу что прям дёшево, но и не дорого) Езжу на 150 сильной брал очень дёшево, по цене приоры 10г в максималке, но не много укаченную по подвески. Да же в укаченном состоянии она дарила эмоция которых не описать. Когда ты стартуешь со шлейфом и улетаешь от хорошей сильной иномарки и потом он спрашивает что у тебя под капотом. Сразу гордишься за эту машину. Комфортная, уютная динамичная, шикарная, превосходная машина.
Езжу на лянча дельта 3 ,салон тот же браво ,пробег 323000 полет не просто нормальный он отличный .
И как дельта себя показала? Сильно низкая? Как по нашим дорогам?
Отличная тачка с душой и отменным управлением. Стоит сказать, что была задуман как конкурент гольфу 5. Считаю, что 5 гольф уделывает по всем характеристикам. Другое дело-гольф 6.знаю о чем говорю, был до браво 6 гольф. Тачка огонь, пробег 185 т, есть свои косяки типа климата, триподов, кпп и маслоохладителя. Мотор вечный, а возможность поставить гбо позволяет значительно экономить. Как всегда в РФ стереотипы делают свое дело(боязнь дизеля, итальянцев, французов и вообще всего, чего нет у соседа во дворе)
Кирилл Полухин постоянно сталкмваюсь с загнутыми клапанами на бравиках. У самого им же проблема. Нет специалистов. Мелочные проблемы ни кто не умеет диагностировать и ремонтировать. Сложно с запчастями. Невозможно найти в реале двигатель в сборе. Нет АКПП . Устал вкладывать в ремонт авто ( порядка 150000 вложено за пол года), и блин все спецы предлагают продать и избавится от бравика из за робота, турбины, проблем с запуском в холод и 99% отказом сто заниматься итальянским автопромом. Тем не менее очень жалко это чудо и буду оживлять снова и снова.
@@user-mi3us7ql8t Запчасти все есть в интернете. Моторы здесь - kzhead.info/sun/iMqsYpqvbJd6l58/bejne.html "Спецов", которые не зная автомобиля, что-то предлагают, обходите стороной. СТО "Мастер-ломастер" тоже. Про клапаны в первый раз читаю. Мотор Т-Jet беспроблемный. У меня 200 тысяч - масло не жрёт и этим всё сказано. "Спецы" и СТО пусть ковыряют другие марки. У них есть веская причина не любить итальянские автомобили - уж очень кушать хочется.
Что увидел, то и спел)) Много полезных плюшек о которых 50% Владельцев даже не знают.
какие плюшки? хочу брать такой
Я совсем недавно узнал об этом авто да и в целом о технологии итальянского строения моторов! Я восхищен! Их новейшая система управления газораспределением Шедевр! Если они заменят и этот оставшийся вал гидравлическим приводом Мультиэйр я не знаю моторы начнут творить чудеса! Экономия топлива, дикая динамика чему так же продвинутая турбо система способствует! Ох я представляю что бы было. Но пока восхищен и этими моторами! Без ума от машин с брендом Фиат! Фиат 500, этот Бравик и Спайдик 124й! Это машины о которых теперь я мечтаю!
Добрый день! 🚘 Спасибо Вам за обратную связь.😊 Приезжайте к нам в гости! 🤝 Будем рады Вас видеть в автосалоне Boston г. Волгоград пр-т. Жукова, 94. Тц Аура, подземный паркинг. Наш телефон: 8(988)-959-03-60
Есть и мульиейр движки тоже 1.4 турбо
Я на старой такой 97года гонял, нервы трепал ИКСам и Роверам, на движке то атмо 1,6 та она рулится и устойчива просто как на рельсах и действительно может валить, запчасти недорого и делал сам
Как включить обогрев зеркал?
Обогрев зеркал включается совместно с обогревом заднего стекла
@@boston3435 Благодарочка....👍
Классная тачка
Вот бы ему дисплей с картой поставить и тачка идеал
Хотел посмотреть обзор а не рекламу
Странная комплектация, есть климат, но нет управления магнитолы на руле.
Это по заводу. У меня такая же комплектация
Столько "сладкого",у меня ща начнется диабет. Где минусы?
б\ж на драйве у пары владельцев открыл, и читай, к примеру мой, у меня он 13 лет во владении
Хоть и спустя год, но отвечу) У Фиата слабая электрика. В целом не критично, но есть такой минус.
@@user-jq4vl5gx4p после 2005 -это другой Фиат! Быстрей немец закашляет ..
Феррари говорите? А как краска называется? Часом не «Россо Тициано» код 199 ? Если так,то у меня реально суперкар!
Краска называется "Glasurit" от BASF.
Rosso corsa #D40000 название цвета у Феррари, и тот и другой есть у фиатов. С 20 годов цвет Rosso Magma.
Она в Питер уехала?
Добрый день! В волгоградскую область
Про ломучий робот, молчком)))
Добрый день! 🚘 Спасибо Вам за обратную связь.😊 Приезжайте к нам в гости! 🤝 Будем рады Вас видеть в автосалоне Boston г. Волгоград пр-т. Жукова, 94. Тц Аура, подземный паркинг. Наш телефон: 8(988)-959-03-60
На данном авто 6ст механика.
Радио плохо тянет.. может у кого было?
imeiu BRAVO s 2013, probeg 58000km ....horoshii avto!!!
Когда ну очень хочется Ferrari
"lancia - спортивный бренд" Ага удачи, на дворе уже давно не 80-е и то, что делает сейчас Лянча смело можно использовать в рекламе средств от мужской слабости, как образец того к чему она приводит. Ну, а Браво очень милый, но абсолютно бестолковый, неудобный и бесящий автомобильчик, который вы с трудом когда то продадите
Ты просто продавец. Вместо номеров стоит реклама. Влюбился он, болтун.😃
Все верно, мы занимаемся продажей и обслуживанием автомобилей с пробегом. И в этих обзорах рассказываем о наиболее интересных автомобилях, которые у нас бывают в продаже
Слишком "отличный" обзор
Втюхивание перебарщивает
вот за отсутствие газовых упоров минус
Недооцінений автомобіль
а о пробеге не услышал. седуха водилы заезженая, камера вскользь и сразу убежала.
Пробег 142 000 км, на 7:58. Но данный автомобиль был продан, будем рады предложить вам другие!
Умеют они в уши ссать
142тыс - не верю...
Поздновато, но отвечу. Покупал Браво 2 2008 года выпуска в 2011 году с нулевым пробегом. Машина была у обанкротившегося дилера. Пока шел процесс банкротства, пока её продали с торгов неофициальному дилеру, пока он её продал мне, прошло несколько лет. И такая машина была не одна. Сейчас на моей пробег 93 500 км, так как на работу я езжу общественным транспортом. Если буду продавать (хотя это вряд ли), думаю такой пробег скорее наведет на подозрения, но так тоже бывает.
Видео полный плагиат
Глючная электроника,оч часто живущая своей жизнью
Сраный Фиат хуже пежо
@@realdip да? 13 лет на таком гоняю, что то не замечал
Ложь, ....еж, и правокация
@@realdip А у тебя наверно Мерседес?
@@user-id3wr2ni2s в точку, w211. Как угадал?
бряхня!