тема на 2минуты а жевал так долго. это всем режыысёрам на будущее
@vladimiroff39197 жыл бұрын
Да, немного долговато ))) Но автору за видео спасибо и лайк )) Нам, полным нубам, инфа очень полезная
@jercyvz68486 жыл бұрын
тягомотина дикая
@korn32556 жыл бұрын
Имеет право, не нравится не смотри.... Тебя сюда никто не звал... Умные люди молча стпвьт скорость х2 и слушают, а дЭбилы типо тебя пишут комменты с недовольство...
@vasso30002 жыл бұрын
А другого места для интима, как под мостом в реке ты не мог выбрать. Никто не пройдет, никто не увидет. Эээ. Балбес.
@user-vx1qe9vm1s2 ай бұрын
Большое спасибо, очень помогает для выполнения самостоятельного ремонта.
@Lelik_vi8 жыл бұрын
Способ наглядный, но ни фига небезопасный. Если машина упадет с домкрата, а вы в этот момент стоите перед ней - хорошего мало. Лучше всего слушать стетоскопом (китайский стоит 200р). Поднимаете колесо домкратом, упираете щуп стетоскопа в поворотный кулак и крутите колесо рукой. Если слышно перекат шариков - подшипник на замену. Также стетоскопом можно легко проверить работу любых других подшипников и узлов, в частности шумы подшипников натяжных роликов, помпы, генератора.
@JohnRamboII8 жыл бұрын
JohnRamboII
@bogdangontarenko45317 жыл бұрын
в очко себе стетоскоп вставь и слушай как у тебя в голове шарики за ролики закатываются...идиот бл...норм. человек и так поймет где и что у него наебуется...
@mudo79486 жыл бұрын
JohnRamboII, все эти шумы и перекаты, если ты чайник, можно услышать через обычную палку или толстую ветку. но если ты глухой, то к стетоскопу можно прикупить усилители звука в ухо...
@user-mf2vu8fz2z5 жыл бұрын
Если она упадет с домкрата то она заглохнет,максимум дернется немного и все.
@Vitaliy-gvs5 жыл бұрын
Спасибо! внятно объяснил проверку.
@mihailkocherginz44797 жыл бұрын
раскручиваете на 3 передаче 50-60,одновременно выжимаете сцеление и глушите мотор,колесо по инерции будет крутиться,и будет четко слышно звук
@Rohovyk7 жыл бұрын
Саша Ро
@enurmamed6 жыл бұрын
А на автомате?
@user-hh4er3bz9d5 жыл бұрын
А задние как крутит?
@user-wp7ee8kw9w4 жыл бұрын
@@user-wp7ee8kw9w руками раскручиваешь и пальцем на амортизатор или подвеску ложишь и будет слишна вибрация в руку.
@mrcat61274 жыл бұрын
@@mrcat6127 самый лучший метод!
@diesmachine4 жыл бұрын
Интересное и поучительное видео. Насчёт больших оборотов,бояться не чего,нагрузки нет.
@839gena8 жыл бұрын
Домкрат совет и привет...
@vasso30002 жыл бұрын
Спасибо ! С чувством ! С толком ! С расстановкой ! Удачи Вам !!!
@MrZMEI708 жыл бұрын
Спасибо тебе большое за видео! Очень помогло.
@russikmoto9 жыл бұрын
Красава,молорик ! За видио 5+ способ проверки отличный !
@yorktchannel30997 жыл бұрын
Автор огромное СПАСИБО!!!! всё ясно и понятно!!!! А то в основном подвешать и руками крутнуть... А как зделать если привода не дают свободно вращаться...
@bushido83.5 жыл бұрын
А потом - ой там в гараже мужик задохнулся, или раздавило ко всем чертям... Дело делом а до маразма не надо доходить - поставил на домкрат металлической опорой на металлический рычаг + вибрация от работающего авто - соскочит только так и раздавит об ворота... хотябы кусок бруска бы подложил под рычаг.
@user-ef3rr6iu1y7 жыл бұрын
спасибо,будем знать.сам не менял,а вот знакомый делал точно так и все слышно.
@Maestroun77 жыл бұрын
Речка здесь не причем, иначе бы оба подшипника крякнули бы засовывать воду при резком охлаждении (это мало вероятно, они не так сильно нагреваются), скорее всего правой стороной словил яму, ну и обочина тоже ближе к правой стороне. А так за видео спасибо,молодец, позноватетьное, снимай по больше.
@user-vj9ul6fw2e7 жыл бұрын
у меня когда ступичный загудел,звук был более тихий и начинался примерно с 80-90 км.в час, постепенно звук становился громче и скорость снижалась на которой его было слышно,спустя время его стало слышно при 40 км.в час))))))))))) звук был очень громкий.Во время движения можно открыть окно,поочерёдно и послушать с какой стороны гудит.
@user-xe8jd5we9l6 жыл бұрын
Спасибо за видосик и информацию
@MykolaMazur6 жыл бұрын
Честно намучался с этими ступичными, только на ланосе. При маневре влево начинался гул на скорости. При маневре вправо гул пропадал. Поменял правый гул остался, и когда подвесил левую сторону ступица очень шумела. Просто много кто советует на скорости делать крены, влево вправо, и тем самым выявлять плохой пошипник. Но нет, только подвешенная машина будет точным результатом. Так что менять скоро буду левую сторону тоже.
@spaun72202 жыл бұрын
Спасибо за труд , лайк с меня !
@user-wn9hm6ob5t2 жыл бұрын
Очень познавательно спс за видео
@mistersmitjw29177 жыл бұрын
Все делается гороздо проще.На ходу все проверяется.если при повороте руля на лево гул усиливается -значит умер правый .если на прово гул - значит левый .останется выяснить перед гудит или зад.простым врощением вывешенного колеса.
@user-cb8bf5fq2u6 жыл бұрын
Скажите, при вывешивании любого колеса, есть гул в салоне ? Я определил, что одно колесо явно гудит, но гул в салоне сильный при двух поочередно поднятых колесах. Спасибо
@user-cp6db7cy6y5 жыл бұрын
Даааа... не смотря на то что так домкратить нельзя, в рычаги на Макферсоне.... вся нагрузка машины идёт на шаровую. Шаровой хана придёт быстро, если уже не пришла))) а так мужик забавный))) уверен в себе... что грамотный!!! Всегда веселит, есть над чем поржать🤣🤣🤣
@k72846 жыл бұрын
Вопрос к автору способа. Если есть подозрение что шумит МКПП, как провести диагностику, если четко трудно определить что есть источник гула? Снять полуоси?
@P_Artur5 жыл бұрын
а если с коробки шум, как определить состояние ступичных подшипников
@silius12587 жыл бұрын
Краткость-сестра таланта! А у него прям художественный фильм..не хватает только Мойдодыра и волосатых баб))
@wwoitwwot64268 жыл бұрын
Спасибо..красавчик помог.точно такоеже на ланосе.
@user-cb6eo2ss7p3 жыл бұрын
А как понять менять сам подшипник или весь ступичн узел? Грят что там мож быть все раздолбано и менять ток подшипник иногда нет смысла
@user-vg3ng9jl1r5 жыл бұрын
вибрация рывки при торможении.тормозные диски и колодки новые..ровные в чем дело??может воздух в тормозной системе..спасибо
@aleksisaleks73047 жыл бұрын
Спасибо будем знать
@user-hr9jp8zf9y7 жыл бұрын
подскажите пожалуйста! если подшипник только начал подгуживать, сколько он так еще может пройти , и будет гул усиливаться?
@instinkt1674 жыл бұрын
Мне всегда было лень лужи объезжать, теперь буду ))
@Sergio-fc9ji6 жыл бұрын
колесо не шатается на весу? у меня тоже гул появился, приехал в сервис колеса пошатали - говорят подшипники в норме, но при повороте на право гул пропадает. обязательно ли должен шататься подшипник, если он поврежден? в сервисе конечно сказали на промежуточный подшипник на приводах, поменял - гул остался, поэтому на сервисы больше полагаться не хочу
@tohasever32156 жыл бұрын
Я проверял по другому. Если загудел левый подшипник, то при повороте налево на скорости (Когда машина крениться и левая сторона разгружается) гул пропадает.
@SamaraRovenki7 жыл бұрын
пробовал вашим способом гул стоит движка не слышно но ощущение что коробка теперь в раздумьях...люфта на колесе нет.. гул увеличился был при60 теперь 40 км. купил подшипник а если коробка?
@user-om1ns9bn3m6 жыл бұрын
А вазовские подшипники на лачетти подходят? А то у меня правый передний тоже по немногу завывает!
@I.R_20228 жыл бұрын
Молодец грамотно расказал
@user-eu4fv6my4x3 жыл бұрын
Отличное видео, обязательно воспользуюсь эти способом!
@JAFR_r6 жыл бұрын
Какой воздух? Куда засасывает???
@user-py7nk5ft9q7 жыл бұрын
я обычно проверяю на домкрате, в вертикальной и горизонтальной плоскости шатаю, когда купил вообще никаких звуков не было, а подшипнику пришел конец, заметил когда менял резину на зиму
@sever4live7 жыл бұрын
Скажите пожалуйста ступичные подшипники меняю каждых пять 4000 км в чём может быть проблема некачественном подшипники или ступице передней.колесо не болтается
@user-fk7jv1wn8i4 жыл бұрын
Если есть электронные помощники в авто, типа есп, лучше оба колеса переднего привода, вывесеть, а то будет незапланированная поездка. Или отключить эту функцию.
@user-je6yx1xk9l3 жыл бұрын
ооооо РЕАЛЬНО СПАСИБО!!
@Serjant941 Жыл бұрын
Спасибо))
@user-sd9ou4rl3i8 жыл бұрын
судя по звуку оба надо менять
@user-nx9hk9jj3w6 жыл бұрын
а лучше машину менять))
@sergey46823 жыл бұрын
о класс, а другие способы есть?
@user-dh2hu1cg3n7 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста! После замены сайлентблоков на левой стороне появился сильный хруст на ямах(причем чем больше яма тем больше хруст) Наконечники и шаровые меняли пару месяцев назад, но несколько раз снимали. В чем может быть дело?
@IzzNoGut8 жыл бұрын
+IzzNoGut Проверяйте подвеску , возможно не прикручена опора , болтается сайлент блок в посадочном месте , треснул рычаг . Причин много выяснить реально только внимательно осмотрев подвеску .
@UPYNDAR8 жыл бұрын
Отличное видео,
@user-et7dp6qu6fKaiMai5 жыл бұрын
интересно - лайк
@gomaker8 жыл бұрын
Главное чтоб антипробуковочной системы не было, а то и с домкрата может соскочить. И ещё, не редки случаи, когда подшипник только в повороте(под боковой нагрузкой) шумит.
@user-jj7tw8xi9w7 жыл бұрын
Да, было у меня такое. Но в конце концов он дойдет до той стадии, что шуметь будет все время
@jercyvz68486 жыл бұрын
Jercy VZ т
@retlog27996 жыл бұрын
супер .лайк
@user-vv3zg9lw2x7 жыл бұрын
А неподвешаное стоит? авто не поедит?
@user-jc1fz5yg2d4 жыл бұрын
Если при даже нерезком повороте, допустим вправо звук усиливается, значит левый подшипник. Если при повороте влево звук усиливается, значит правый.
@petya76848 жыл бұрын
+Петр Елисеенков Да всё верно , но это у кого хороший слух на такие вещи и то мало вероятно что удастся точно определить . А мой способ дает 100% результат .
@UPYNDAR8 жыл бұрын
+Петр Елисеенков .Это верно и если бы я об этом знал то поменял бы только один подшипник.
@sashok1411808 жыл бұрын
)))
@UPYNDAR8 жыл бұрын
У меня на 2109 наоборот, если звук пропал при повороте направо, то значит левый подшипник.
@Nubsaiborg6 жыл бұрын
Не ставьте родные от 9 ток.. рассыпаются за раз , просто едешь не гудит и бах- рассыпался. В дороге это пиндец. Один через два месяца .другой через три! Ставил на опель кадетт , не знаю чем объяснить. Поставил потом немецкокитайские для опеля - откатал три года ,потом продал .
@user-gy1zz1hs1q3 жыл бұрын
При вывешенных колесах одной рукой колесо крутануть другую руку положи на пружину амортика , сразу все ясно , проверенно ,
@user-yg8kw3pq2g4 жыл бұрын
Вопрос знатокам, стоит сильный гул в салоне, при выжиме сцепления на ходу, ничего не меняется, при торможении гул как у троллейбуса, что шумит-гудит, ступичные или коробка?
@user-fj9cl6kn5x5 жыл бұрын
Что было?
@vasso30002 жыл бұрын
а как на заднем приводе передние колеса послушать
@user-wd6vu3vx3o7 жыл бұрын
Большое спасибо. Вы знаете как проверить задние подшипники ?
@AlexanderSchmidt-vn3te3 жыл бұрын
Поднять и крутнуть колесо, по звуку услышите.
@UPYNDAR3 жыл бұрын
У кого трэкшн контрол стоит,потом ошибка вылетит.На моей эпике так было,он автоматом стоит и не отключается,поэтому придётся пользоваться стандартными методами определения неисправности подшипника) ...
@Din-py5qz8 жыл бұрын
Я слышал, что с 09 подходят тотлько на авео-ланас 1.5, а у вас 1.6, тоесть вам тоже подходит, но нужно снимать фаску. Также этот подшипник идет на вектре Б и астре
@2806sasha8 жыл бұрын
+Александр Я Да у меня 1.6 подходят от девятки , есть и без фасок , просто такие попались .
@UPYNDAR8 жыл бұрын
Зачем такие сложности?У самого недавно на нексии подшипник завыл так с какой стороны и просто при движении понятно.У меня одна сложность была,я надеялся что задний гудит т.к. он больше прошол и стоит дешевле))).Благо сейчас зима и проверка не мудрёная.На скорости 49 км/ч ручнечок на пустой дороге дёрнул,гул не пропал и тут же на скользком месте жмём тормоза,морда блокируется,гу+л поопадает(у нексий при любом нажатии на тормоз попа почти не когда не клинится, особенности конструкции)
@zed8108 жыл бұрын
тормозные цылинды задние мож.неработают
@user-df9ss3cr1zqtkg2daw6 жыл бұрын
Хуя ты спец. У меня передний гудел слышно было только со 100. Сейчас задние гудят от 60 80. Перед легко проверить. А вот задние думаю дрелью раскрутить колеса. Ну а вообще в книге написано менять оба подшипника. Ну они по 5тыщ
@user-wp7ee8kw9w4 жыл бұрын
Судя по теории с водой то должно загудеть все четыре подшипника?
@romaveseluy64197 жыл бұрын
смотря куда вода залетит
@FantomKo4 жыл бұрын
@@FantomKo ö
@alexanderkonradi2253 жыл бұрын
Прежде чем безоговорочно всем советовать поддомкратить одно колесо и включить передачу, надо подумать получше. Не у всех такие ведра, много машин с блокировкой на ведущей оси и машина благополучно поедет в такой ситуации.
@vtecyaninR8 жыл бұрын
+Kostyan S Я всем не советовал , канал называется Chevrolet Aveo , владельцам лексусов просьба не обращать внимание на мои видео .
@UPYNDAR8 жыл бұрын
Накуя так сложно? На скорости при легком повороте гудит противоположное повороту колесо. Если гудит при правом, то левое, если при левом, то правое....
@kiteblack77727 жыл бұрын
Это 100 процентная гарантия точного определения , а про скорость и качания машиной это слождно и не даёт точного определения .
@UPYNDAR7 жыл бұрын
Моя 146% :-)) :-)) :-))
@kiteblack77727 жыл бұрын
Вернее не моя - озвученная мною...
@kiteblack77727 жыл бұрын
*Если хороший слух и хорошо в машинах соображаешь и кроме ступичного подшипника нечего больше не гудит то да можно на скорости покачать машиной , а если всё гудит и хрен поймёшь где и что , то мой способ лучше :-)) :-)) :-))*
@UPYNDAR7 жыл бұрын
Да ладно - про рукам..., уговорили :-)) А так проще - громкость на патефоне на всю катушку и ни один сверчок не беспокоит... :-))
@kiteblack77727 жыл бұрын
а на авео 2011года 1,4екотек подходят вазовские подшипники?
@user-cb9kn9cr7n8 жыл бұрын
+Гречаник Анастасия Подходят, но только с переднеприводных ВАЗов
@tchingiz88508 жыл бұрын
super, like!!!
@aleksandrshturo867 жыл бұрын
Блин у меня то-ли шрусы, то-ли диференциал так стучат при этой проверке (люфт есть и на привода и на месте меж дифом и внутренними гранатами) что из-за этих стуков при такой проверке гул подшипников не слышно. Зато в дороге с 40 слышно, причём на поворотах разницы нет и греются оба передние(может кажется) . Как-то странно что они оба вышли из строя одновременно... Но вот как убедиться, что это именно они так гудят, а не дифференциал не понятно.... Столько всего надо делать, а бюджет не резиновый, вот и думаю с чего важнее начать. По идее подшипники самое главное, потом редуктор, потом привода поменяю...
@SuperGreatable Жыл бұрын
при таком шуме,разве небыло люфта?
@barsik9836 жыл бұрын
А заводити машину при закритому гаражі - норм? Вихлопними газами хіба немає ризику задихнутися?
@viterzbayraku4 жыл бұрын
у меня гул при 40-30 км задний правый увы под замену (((( Отчетливо слышно при подкате на нейтралки
@user-wv2iu2xw5o8 жыл бұрын
Кто подскажет какой фирмы подш поставить аналоги кроме китая. Пробек 125000т.
@user-so8qu6sd1w4 жыл бұрын
Техника безопасности и этот способ несовместимы.
@tttoris7 жыл бұрын
подскажи момент затяжки ступичной гайки
@HobbyDMD7 жыл бұрын
17,5
@mrcat61274 жыл бұрын
всё правильно сделал.
@user-ox6fz9yd6l8 жыл бұрын
Наглядно.
@rl3kj8 жыл бұрын
У меня появился гул на 80км , думаю тоже проверить
@yurgen0584 ай бұрын
Я на Ланосе проехал со скоростью 185км/ч. по трассе , домой приехал и тут сюрприз пыльники наружние с обеих сторон (не порваны), а дырявые и смазку разметало по всей колёсной арке , я не понял сначало почему так ! А оказывается из за скорости и центробежной силы!
@vasilich_204 Жыл бұрын
Из за завышеного клиренса угол излома большой пыльники перегреваются.
@UPYNDAR Жыл бұрын
можно смотреть на прокрутке. воды в видео, как в подшипнике
@user-mj4ib3go5k7 жыл бұрын
👍👍👍👍
@sabirkurbanov45554 жыл бұрын
да и слева я бы лично поменял на мой слух на замену
@user-xl7gw9ib5p7 жыл бұрын
просто после вас такие же профессионалы приезжают на сто и с умным лицом доказывают что им надо именно это делать, а после замены шум не исчезает ,то предъявляют что ничего не изменилось а слесаря не сказали ,что дело абсолютно в другом.
мда. вывесил колесо и покрутил. есть посторонние звуки - менять! тем более что подшипник летит обычно резко, максимум в 500 км укладывается минимальный шум до максимального . чего изобретать, не понимаю
@Greenvov8 жыл бұрын
а как быть с акпп, там сразу 5-ю передачу не воткнёшь)))
@dimmdimov6018 жыл бұрын
на подьемнике в D.
@dexdeodex20807 жыл бұрын
А руль не колбасило как будто восьмерка?
@yurko5886 жыл бұрын
Какой размер потшипника?
@user-lr2kv5dq6m6 жыл бұрын
Ирочка, 15-20 сантиметров пойдет?
@mrcat61274 жыл бұрын
Домкрат при работающей машине!?
@ENISEI1005 жыл бұрын
значит на ниве если поднять колесо одно, то передача к нему проходит через межосевой диф и потом межколесный то получится при 40 км на колесе будет 160 км )))
@user-hw5xn3wc5e8 жыл бұрын
+Василий Юрьевич )))))))) Посмотри видео про раздаточную коробку , а потом про дифференциал )))))))))))))) Потом напишешь мне в чём их отличие . Когда поймёшь в чём их отличие напиши мне почему нива поедет если одно колесо в воздухе .
@UPYNDAR8 жыл бұрын
если хоть одно колесо в воздухе на ниве при выключенной меж осевой блокировки нива никуда не поедет
@user-hw5xn3wc5e8 жыл бұрын
Значит там есть меж мостовой дифференциал , и таки да подвешенное колесо будет крутится в 2 раза быстрее .
@UPYNDAR8 жыл бұрын
Да, вы были правы, никогда этому не придавал значения. Нашел ролик на ютубе где при поднятии одного колеса на ниве оно крутится в 4 раза быстрее, век живи век познавай )))
@user-hw5xn3wc5e8 жыл бұрын
Василий Юрьевич Отож.
@UPYNDAR8 жыл бұрын
Имхо после речки вода тупо затекла внутрь и начался процесс окисления....все проще
@ivanoevgnn8 жыл бұрын
А как отличить в коробке это гудит или подшипник????
@mmaufc81092 жыл бұрын
Если гудит или шумит в кпп,на скорости, то на ходу надо выжать сцепление.В это время шум пропадает.
@user-dc6vs1xu8i9 ай бұрын
ещё б ходили и ходили)
@vOLEGoff11 ай бұрын
Не надо ничего мудрить. Вывешиваем колесо и проворачиваем его руками вперёд-назад, при этом ладошки с покрышки не снимаем. Хруст шариков на руки сразу передаётся.
@user-lk7pv2fl1o8 жыл бұрын
+Олег Иванович Руками передние колёса сильно не раскрутишь , мешает дифференциал он тормозит колесо .
@UPYNDAR8 жыл бұрын
братух у тебя мышь в гараже. на 5:24 видно было
@user-mk9es2cn3g7 жыл бұрын
Она ещё и дверь умеет закрывать дверь в машине )))
@UPYNDAR7 жыл бұрын
У меня БК засыпал ошибками. Ошибка АБС двигателя СТОП.. не всем машинам нравиться когда вывешивают одно колесо...
@user-qd3et7fp9d7 жыл бұрын
как это на колесе 80 км а на спидометре 40 км
@user-pz7sk7gm3i8 жыл бұрын
+вадим Шитиков Потому что крутится только одно колесо , получается через редуктор , а если крутятся 2 колеса то сателиты делят обороты на 2 колеса .
@UPYNDAR8 жыл бұрын
+Chevrolet Aveo скаких хуев???Не мути людям разум..........
@mudo79488 жыл бұрын
+mudo- diay Сразу видно что ты в этом не соображаешь. Вникни как дифференциал работает сначала. А если тебе в лом, то вывеси два колеса и посмотри как они вместе на скорости 40 вращаются. А потом одно опусти и увидишь что на скорости 40 км/час другое крутится в два раза быстрее. Так и при повороте машины происходит. На внутреннем радиусе поворота колесо уменьшает скорость своего вращения, а на внешнем на столько же увеличивает.
@masatec73618 жыл бұрын
Виктор Алехин Им этого не понять ))))
@UPYNDAR8 жыл бұрын
Виктор Але
@malorikkirillsavin68137 жыл бұрын
С esp или abs такой фокус не прокатит.
@Gen_S_Marik16 күн бұрын
Речка течет через мост? О_о
@smeagol79056 жыл бұрын
Во блин а я вас узнал!!! Вы властелин колец.
@user-ho4gk1ni9h3 жыл бұрын
Оно может шуметь так ещё ой как долго , Я на личном опыте убедился что когда загудел подшипник ездил пол года на нем и только потом поменял и не чего страшного нет в этом .
@user-gi2yl2xf4v6 жыл бұрын
когда нибудь у тебя в один не нужный момент заклинит колесо когда ты будешь так принебрегать ремонтом, вот тогда и посмотрим страшно это или нет, раз на раз не приходится
@valhallgt46446 жыл бұрын
а вообще по нормальному менять парой надо...второму, если он так же плавал, тоже недолго жить осталось
@Vitardeo5 жыл бұрын
А сразу два рычага потдомкратить и послушать с двух сторон? 🤔 Чтоб не лазить сюды туды
@afastyle2 жыл бұрын
Звук сольется будет не понятно но можно и так.
@UPYNDAR2 жыл бұрын
ну а когда уже появляеся вибрация и стук от колеса которая отдает на руль - это точно уже подшипник ?
@elf36197 жыл бұрын
Вибрация это или балансировка или тормозные диски или шрусы . подшипник только гудит )))
@UPYNDAR7 жыл бұрын
колесо отбалансировали в связи с проколом шрузы заменены в связи с треском а вибрашия не изчезла подозрение на подшипник более уже нечего менять с правой стороны вибрация начинается в районе 100км\ч
@elf36197 жыл бұрын
Кира Лифанова Совсем забыл вот ваша проблема kzhead.info/sun/ptKpYJuwb5x_iYk/bejne.html
@UPYNDAR7 жыл бұрын
нет вибрация может появится и отдовать на руль по многим причикам это и внутрение гранаты и рулевые тяги и неправильная балансировка и рулевая рейка смотря как отдает и и при каких обстоятельствах стучит
@user-ru4ec6dg9l7 жыл бұрын
если вибрация начинается после определянного набора скорости там 60-80-100 то велика вероятность что у вас внутрения граната полетела,ни как не проверите ее она не хрустит люфта нету а вот вибрация при наборе скорости есть,или заганите на сто поднемити на подемник и разгоните машину до ста км
тема на 2минуты а жевал так долго. это всем режыысёрам на будущее
Да, немного долговато ))) Но автору за видео спасибо и лайк )) Нам, полным нубам, инфа очень полезная
тягомотина дикая
Имеет право, не нравится не смотри.... Тебя сюда никто не звал... Умные люди молча стпвьт скорость х2 и слушают, а дЭбилы типо тебя пишут комменты с недовольство...
А другого места для интима, как под мостом в реке ты не мог выбрать. Никто не пройдет, никто не увидет. Эээ. Балбес.
Большое спасибо, очень помогает для выполнения самостоятельного ремонта.
Способ наглядный, но ни фига небезопасный. Если машина упадет с домкрата, а вы в этот момент стоите перед ней - хорошего мало. Лучше всего слушать стетоскопом (китайский стоит 200р). Поднимаете колесо домкратом, упираете щуп стетоскопа в поворотный кулак и крутите колесо рукой. Если слышно перекат шариков - подшипник на замену. Также стетоскопом можно легко проверить работу любых других подшипников и узлов, в частности шумы подшипников натяжных роликов, помпы, генератора.
JohnRamboII
в очко себе стетоскоп вставь и слушай как у тебя в голове шарики за ролики закатываются...идиот бл...норм. человек и так поймет где и что у него наебуется...
JohnRamboII, все эти шумы и перекаты, если ты чайник, можно услышать через обычную палку или толстую ветку. но если ты глухой, то к стетоскопу можно прикупить усилители звука в ухо...
Если она упадет с домкрата то она заглохнет,максимум дернется немного и все.
Спасибо! внятно объяснил проверку.
раскручиваете на 3 передаче 50-60,одновременно выжимаете сцеление и глушите мотор,колесо по инерции будет крутиться,и будет четко слышно звук
Саша Ро
А на автомате?
А задние как крутит?
@@user-wp7ee8kw9w руками раскручиваешь и пальцем на амортизатор или подвеску ложишь и будет слишна вибрация в руку.
@@mrcat6127 самый лучший метод!
Интересное и поучительное видео. Насчёт больших оборотов,бояться не чего,нагрузки нет.
Домкрат совет и привет...
Спасибо ! С чувством ! С толком ! С расстановкой ! Удачи Вам !!!
Спасибо тебе большое за видео! Очень помогло.
Красава,молорик ! За видио 5+ способ проверки отличный !
Автор огромное СПАСИБО!!!! всё ясно и понятно!!!! А то в основном подвешать и руками крутнуть... А как зделать если привода не дают свободно вращаться...
А потом - ой там в гараже мужик задохнулся, или раздавило ко всем чертям... Дело делом а до маразма не надо доходить - поставил на домкрат металлической опорой на металлический рычаг + вибрация от работающего авто - соскочит только так и раздавит об ворота... хотябы кусок бруска бы подложил под рычаг.
спасибо,будем знать.сам не менял,а вот знакомый делал точно так и все слышно.
Речка здесь не причем, иначе бы оба подшипника крякнули бы засовывать воду при резком охлаждении (это мало вероятно, они не так сильно нагреваются), скорее всего правой стороной словил яму, ну и обочина тоже ближе к правой стороне. А так за видео спасибо,молодец, позноватетьное, снимай по больше.
у меня когда ступичный загудел,звук был более тихий и начинался примерно с 80-90 км.в час, постепенно звук становился громче и скорость снижалась на которой его было слышно,спустя время его стало слышно при 40 км.в час))))))))))) звук был очень громкий.Во время движения можно открыть окно,поочерёдно и послушать с какой стороны гудит.
Спасибо за видосик и информацию
Честно намучался с этими ступичными, только на ланосе. При маневре влево начинался гул на скорости. При маневре вправо гул пропадал. Поменял правый гул остался, и когда подвесил левую сторону ступица очень шумела. Просто много кто советует на скорости делать крены, влево вправо, и тем самым выявлять плохой пошипник. Но нет, только подвешенная машина будет точным результатом. Так что менять скоро буду левую сторону тоже.
Спасибо за труд , лайк с меня !
Очень познавательно спс за видео
Все делается гороздо проще.На ходу все проверяется.если при повороте руля на лево гул усиливается -значит умер правый .если на прово гул - значит левый .останется выяснить перед гудит или зад.простым врощением вывешенного колеса.
Скажите, при вывешивании любого колеса, есть гул в салоне ? Я определил, что одно колесо явно гудит, но гул в салоне сильный при двух поочередно поднятых колесах. Спасибо
Даааа... не смотря на то что так домкратить нельзя, в рычаги на Макферсоне.... вся нагрузка машины идёт на шаровую. Шаровой хана придёт быстро, если уже не пришла))) а так мужик забавный))) уверен в себе... что грамотный!!! Всегда веселит, есть над чем поржать🤣🤣🤣
Вопрос к автору способа. Если есть подозрение что шумит МКПП, как провести диагностику, если четко трудно определить что есть источник гула? Снять полуоси?
а если с коробки шум, как определить состояние ступичных подшипников
Краткость-сестра таланта! А у него прям художественный фильм..не хватает только Мойдодыра и волосатых баб))
Спасибо..красавчик помог.точно такоеже на ланосе.
А как понять менять сам подшипник или весь ступичн узел? Грят что там мож быть все раздолбано и менять ток подшипник иногда нет смысла
вибрация рывки при торможении.тормозные диски и колодки новые..ровные в чем дело??может воздух в тормозной системе..спасибо
Спасибо будем знать
подскажите пожалуйста! если подшипник только начал подгуживать, сколько он так еще может пройти , и будет гул усиливаться?
Мне всегда было лень лужи объезжать, теперь буду ))
колесо не шатается на весу? у меня тоже гул появился, приехал в сервис колеса пошатали - говорят подшипники в норме, но при повороте на право гул пропадает. обязательно ли должен шататься подшипник, если он поврежден? в сервисе конечно сказали на промежуточный подшипник на приводах, поменял - гул остался, поэтому на сервисы больше полагаться не хочу
Я проверял по другому. Если загудел левый подшипник, то при повороте налево на скорости (Когда машина крениться и левая сторона разгружается) гул пропадает.
пробовал вашим способом гул стоит движка не слышно но ощущение что коробка теперь в раздумьях...люфта на колесе нет.. гул увеличился был при60 теперь 40 км. купил подшипник а если коробка?
А вазовские подшипники на лачетти подходят? А то у меня правый передний тоже по немногу завывает!
Молодец грамотно расказал
Отличное видео, обязательно воспользуюсь эти способом!
Какой воздух? Куда засасывает???
я обычно проверяю на домкрате, в вертикальной и горизонтальной плоскости шатаю, когда купил вообще никаких звуков не было, а подшипнику пришел конец, заметил когда менял резину на зиму
Скажите пожалуйста ступичные подшипники меняю каждых пять 4000 км в чём может быть проблема некачественном подшипники или ступице передней.колесо не болтается
Если есть электронные помощники в авто, типа есп, лучше оба колеса переднего привода, вывесеть, а то будет незапланированная поездка. Или отключить эту функцию.
ооооо РЕАЛЬНО СПАСИБО!!
Спасибо))
судя по звуку оба надо менять
а лучше машину менять))
о класс, а другие способы есть?
Подскажите пожалуйста! После замены сайлентблоков на левой стороне появился сильный хруст на ямах(причем чем больше яма тем больше хруст) Наконечники и шаровые меняли пару месяцев назад, но несколько раз снимали. В чем может быть дело?
+IzzNoGut Проверяйте подвеску , возможно не прикручена опора , болтается сайлент блок в посадочном месте , треснул рычаг . Причин много выяснить реально только внимательно осмотрев подвеску .
Отличное видео,
интересно - лайк
Главное чтоб антипробуковочной системы не было, а то и с домкрата может соскочить. И ещё, не редки случаи, когда подшипник только в повороте(под боковой нагрузкой) шумит.
Да, было у меня такое. Но в конце концов он дойдет до той стадии, что шуметь будет все время
Jercy VZ т
супер .лайк
А неподвешаное стоит? авто не поедит?
Если при даже нерезком повороте, допустим вправо звук усиливается, значит левый подшипник. Если при повороте влево звук усиливается, значит правый.
+Петр Елисеенков Да всё верно , но это у кого хороший слух на такие вещи и то мало вероятно что удастся точно определить . А мой способ дает 100% результат .
+Петр Елисеенков .Это верно и если бы я об этом знал то поменял бы только один подшипник.
)))
У меня на 2109 наоборот, если звук пропал при повороте направо, то значит левый подшипник.
Не ставьте родные от 9 ток.. рассыпаются за раз , просто едешь не гудит и бах- рассыпался. В дороге это пиндец. Один через два месяца .другой через три! Ставил на опель кадетт , не знаю чем объяснить. Поставил потом немецкокитайские для опеля - откатал три года ,потом продал .
При вывешенных колесах одной рукой колесо крутануть другую руку положи на пружину амортика , сразу все ясно , проверенно ,
Вопрос знатокам, стоит сильный гул в салоне, при выжиме сцепления на ходу, ничего не меняется, при торможении гул как у троллейбуса, что шумит-гудит, ступичные или коробка?
Что было?
а как на заднем приводе передние колеса послушать
Большое спасибо. Вы знаете как проверить задние подшипники ?
Поднять и крутнуть колесо, по звуку услышите.
У кого трэкшн контрол стоит,потом ошибка вылетит.На моей эпике так было,он автоматом стоит и не отключается,поэтому придётся пользоваться стандартными методами определения неисправности подшипника) ...
Я слышал, что с 09 подходят тотлько на авео-ланас 1.5, а у вас 1.6, тоесть вам тоже подходит, но нужно снимать фаску. Также этот подшипник идет на вектре Б и астре
+Александр Я Да у меня 1.6 подходят от девятки , есть и без фасок , просто такие попались .
Зачем такие сложности?У самого недавно на нексии подшипник завыл так с какой стороны и просто при движении понятно.У меня одна сложность была,я надеялся что задний гудит т.к. он больше прошол и стоит дешевле))).Благо сейчас зима и проверка не мудрёная.На скорости 49 км/ч ручнечок на пустой дороге дёрнул,гул не пропал и тут же на скользком месте жмём тормоза,морда блокируется,гу+л поопадает(у нексий при любом нажатии на тормоз попа почти не когда не клинится, особенности конструкции)
тормозные цылинды задние мож.неработают
Хуя ты спец. У меня передний гудел слышно было только со 100. Сейчас задние гудят от 60 80. Перед легко проверить. А вот задние думаю дрелью раскрутить колеса. Ну а вообще в книге написано менять оба подшипника. Ну они по 5тыщ
Судя по теории с водой то должно загудеть все четыре подшипника?
смотря куда вода залетит
@@FantomKo ö
Прежде чем безоговорочно всем советовать поддомкратить одно колесо и включить передачу, надо подумать получше. Не у всех такие ведра, много машин с блокировкой на ведущей оси и машина благополучно поедет в такой ситуации.
+Kostyan S Я всем не советовал , канал называется Chevrolet Aveo , владельцам лексусов просьба не обращать внимание на мои видео .
Накуя так сложно? На скорости при легком повороте гудит противоположное повороту колесо. Если гудит при правом, то левое, если при левом, то правое....
Это 100 процентная гарантия точного определения , а про скорость и качания машиной это слождно и не даёт точного определения .
Моя 146% :-)) :-)) :-))
Вернее не моя - озвученная мною...
*Если хороший слух и хорошо в машинах соображаешь и кроме ступичного подшипника нечего больше не гудит то да можно на скорости покачать машиной , а если всё гудит и хрен поймёшь где и что , то мой способ лучше :-)) :-)) :-))*
Да ладно - про рукам..., уговорили :-)) А так проще - громкость на патефоне на всю катушку и ни один сверчок не беспокоит... :-))
а на авео 2011года 1,4екотек подходят вазовские подшипники?
+Гречаник Анастасия Подходят, но только с переднеприводных ВАЗов
super, like!!!
Блин у меня то-ли шрусы, то-ли диференциал так стучат при этой проверке (люфт есть и на привода и на месте меж дифом и внутренними гранатами) что из-за этих стуков при такой проверке гул подшипников не слышно. Зато в дороге с 40 слышно, причём на поворотах разницы нет и греются оба передние(может кажется) . Как-то странно что они оба вышли из строя одновременно... Но вот как убедиться, что это именно они так гудят, а не дифференциал не понятно.... Столько всего надо делать, а бюджет не резиновый, вот и думаю с чего важнее начать. По идее подшипники самое главное, потом редуктор, потом привода поменяю...
при таком шуме,разве небыло люфта?
А заводити машину при закритому гаражі - норм? Вихлопними газами хіба немає ризику задихнутися?
у меня гул при 40-30 км задний правый увы под замену (((( Отчетливо слышно при подкате на нейтралки
Кто подскажет какой фирмы подш поставить аналоги кроме китая. Пробек 125000т.
Техника безопасности и этот способ несовместимы.
подскажи момент затяжки ступичной гайки
17,5
всё правильно сделал.
Наглядно.
У меня появился гул на 80км , думаю тоже проверить
Я на Ланосе проехал со скоростью 185км/ч. по трассе , домой приехал и тут сюрприз пыльники наружние с обеих сторон (не порваны), а дырявые и смазку разметало по всей колёсной арке , я не понял сначало почему так ! А оказывается из за скорости и центробежной силы!
Из за завышеного клиренса угол излома большой пыльники перегреваются.
можно смотреть на прокрутке. воды в видео, как в подшипнике
👍👍👍👍
да и слева я бы лично поменял на мой слух на замену
просто после вас такие же профессионалы приезжают на сто и с умным лицом доказывают что им надо именно это делать, а после замены шум не исчезает ,то предъявляют что ничего не изменилось а слесаря не сказали ,что дело абсолютно в другом.
Апасно
👍👍👍
а как задние проверить на передне приводной?
+Алексей Архипено kzhead.info/sun/pLGef9ukb52GgH0/bejne.html
мда. вывесил колесо и покрутил. есть посторонние звуки - менять! тем более что подшипник летит обычно резко, максимум в 500 км укладывается минимальный шум до максимального . чего изобретать, не понимаю
а как быть с акпп, там сразу 5-ю передачу не воткнёшь)))
на подьемнике в D.
А руль не колбасило как будто восьмерка?
Какой размер потшипника?
Ирочка, 15-20 сантиметров пойдет?
Домкрат при работающей машине!?
значит на ниве если поднять колесо одно, то передача к нему проходит через межосевой диф и потом межколесный то получится при 40 км на колесе будет 160 км )))
+Василий Юрьевич )))))))) Посмотри видео про раздаточную коробку , а потом про дифференциал )))))))))))))) Потом напишешь мне в чём их отличие . Когда поймёшь в чём их отличие напиши мне почему нива поедет если одно колесо в воздухе .
если хоть одно колесо в воздухе на ниве при выключенной меж осевой блокировки нива никуда не поедет
Значит там есть меж мостовой дифференциал , и таки да подвешенное колесо будет крутится в 2 раза быстрее .
Да, вы были правы, никогда этому не придавал значения. Нашел ролик на ютубе где при поднятии одного колеса на ниве оно крутится в 4 раза быстрее, век живи век познавай )))
Василий Юрьевич Отож.
Имхо после речки вода тупо затекла внутрь и начался процесс окисления....все проще
А как отличить в коробке это гудит или подшипник????
Если гудит или шумит в кпп,на скорости, то на ходу надо выжать сцепление.В это время шум пропадает.
ещё б ходили и ходили)
Не надо ничего мудрить. Вывешиваем колесо и проворачиваем его руками вперёд-назад, при этом ладошки с покрышки не снимаем. Хруст шариков на руки сразу передаётся.
+Олег Иванович Руками передние колёса сильно не раскрутишь , мешает дифференциал он тормозит колесо .
братух у тебя мышь в гараже. на 5:24 видно было
Она ещё и дверь умеет закрывать дверь в машине )))
У меня БК засыпал ошибками. Ошибка АБС двигателя СТОП.. не всем машинам нравиться когда вывешивают одно колесо...
как это на колесе 80 км а на спидометре 40 км
+вадим Шитиков Потому что крутится только одно колесо , получается через редуктор , а если крутятся 2 колеса то сателиты делят обороты на 2 колеса .
+Chevrolet Aveo скаких хуев???Не мути людям разум..........
+mudo- diay Сразу видно что ты в этом не соображаешь. Вникни как дифференциал работает сначала. А если тебе в лом, то вывеси два колеса и посмотри как они вместе на скорости 40 вращаются. А потом одно опусти и увидишь что на скорости 40 км/час другое крутится в два раза быстрее. Так и при повороте машины происходит. На внутреннем радиусе поворота колесо уменьшает скорость своего вращения, а на внешнем на столько же увеличивает.
Виктор Алехин Им этого не понять ))))
Виктор Але
С esp или abs такой фокус не прокатит.
Речка течет через мост? О_о
Во блин а я вас узнал!!! Вы властелин колец.
Оно может шуметь так ещё ой как долго , Я на личном опыте убедился что когда загудел подшипник ездил пол года на нем и только потом поменял и не чего страшного нет в этом .
когда нибудь у тебя в один не нужный момент заклинит колесо когда ты будешь так принебрегать ремонтом, вот тогда и посмотрим страшно это или нет, раз на раз не приходится
а вообще по нормальному менять парой надо...второму, если он так же плавал, тоже недолго жить осталось
А сразу два рычага потдомкратить и послушать с двух сторон? 🤔 Чтоб не лазить сюды туды
Звук сольется будет не понятно но можно и так.
ну а когда уже появляеся вибрация и стук от колеса которая отдает на руль - это точно уже подшипник ?
Вибрация это или балансировка или тормозные диски или шрусы . подшипник только гудит )))
колесо отбалансировали в связи с проколом шрузы заменены в связи с треском а вибрашия не изчезла подозрение на подшипник более уже нечего менять с правой стороны вибрация начинается в районе 100км\ч
Кира Лифанова Совсем забыл вот ваша проблема kzhead.info/sun/ptKpYJuwb5x_iYk/bejne.html
нет вибрация может появится и отдовать на руль по многим причикам это и внутрение гранаты и рулевые тяги и неправильная балансировка и рулевая рейка смотря как отдает и и при каких обстоятельствах стучит
если вибрация начинается после определянного набора скорости там 60-80-100 то велика вероятность что у вас внутрения граната полетела,ни как не проверите ее она не хрустит люфта нету а вот вибрация при наборе скорости есть,или заганите на сто поднемити на подемник и разгоните машину до ста км