Головная Боль которую ОЧЕНЬ хочется купить - Extra 400
Компания Extra выпускает невероятные пилотажные самолёты. Сегодня мы посмотрим на Extra 400. Создавая этот самолёт Walter Extra хотел добиться вместительности и утилитарности при невероятных характеристиках. По многим моментам видно, что В ДНК этого самолёта лежит скорость, крепкость и надежность. Это видно и по шасси, и по двигателю. Но и одно и другое сыграло злую шутку.
Как же получилось, что такой замечательный самолёт обанкротил 2 компании? Ответ в этом видео.
0:00 - Начало
0:34 - Первый взлёт
1:32 - Как появился Extra 300?
2:09 - Уникальные особенности
4:40 - Особенности шасси
6:50 - Преимущества и предназначения
10:00 - Главная боль самолёта
14:12 - Их выпущено 26 штук
16:40 - Стоимость и обслуживание
17:39 - Зачем так близко микрофон?
18:15 - Концепция
19:38 - Интерьер и кабина
22:03 - Заключение
/ not_that_old_pilot
Ведущий - хороший актёр, блогер и профессионал в одном лице.. И кажется как человек тоже хороший.. Давно смотрю, уважаю людей знающих толк в технике. Респект..
Зато у него штаны неправильные
Я все думал кого он напоминает? Киркорова😄
@@alexaxel2953 сын армянина и еврейки называющий себя болгарином??))🤣🤣
@@alexaxel2953 Вы что с Луны? Какой Киркоров? Андрей Кузьменко... Похожи как братья...
@@North_Piter так он же болгарин!
Классный самолёт, многое ему можно простить, но отсутствие подстаканников это уже перебор! 🙀
Ага и балалайки с медведем нету. Не порядок
И "пилот сидит впереди крыла"...может он и не так хорош
Нож, стакан и туалетная бумага-базовый EDC!Владимир сейчас вместо ракетниц есть шикарные лазерные указки, до 40км атмосферу пробивают зелёные. Красные намного меньше.
😀😁😁😁
Почему Extra не построил самолет (с реактивным двигателем), чтобы конкурировать с Citation, потому что у клиентов бизнес-джетов есть капитал и спрос есть.
Уникальный канал. Я, как человек, совсем далекий от авиации, смотрю каждое видео с большим интересом и сам не понимаю, почему:)
Потому что мечтаете летать, но боитесь признать это))
Мечтать не вредно) вредно не летать)
@@maxchayka6038 скорее всего "боитесь смотреть на ценник" . Летать хотят практически все
@@maxchayka6038 да, все верно. Я по этой же причине смотрю. Как и про полеты на планерах)
Всегда когда челоек любит всое дело то так заражает и вдохновляет. Ведущий прям от каждого самолета так кайфует, для него вообще не бывает плохих самолетов, для него любой самолет это повод сесть за штурвал и получить море удовольствия
У Владимира на канале есть видео, "Плохие самолёты - они существуют?". И так весело смотреть, как он рассказывает: -... такой-то неудачный самолёт. Замечательная машина! Но такие-то недостатки 🤣. Он влюблен в самолёты, это видно.
4:40 особенно характеризует вертолетчиков)) шестисотый привез прям к поздушному судну, чтобы лишние метры не ходить)
Заботливо соьраный руками этого вертолетчика
01:54 специальный отсек для перевозки Житомирского Крота
А это ты как определил что там 600ый?
@@monkeshays а это просто на глаз)) фигура речи, так сказать
@@ostik23 понял
Владимир как всегда так рассказывает о самолетах и о небе, что мечта купить самолет становится необходимостью.
Дядь Вова, на вашем канале так тепло как у родителей дома.
Жаль что не все вовы такие😔😅 А канал этот реально очень крутой👍
Ждем, CELERA 500L.. Двигатель дизель 10л/100км, скорость 700км/ч, дальность 8400км.. Вот действительно чудо.
Чего?
Все так , но вид жесть какой страшный , а так же отсутствует обзор вперёд . Такое себе
Спасибо, что стали интерьер показывать )))
Спасибо, Владимир, и всем кто принял участие в этой работе!!! 👏👏👏👍😁 17:39 а мне нравятся вставки звука из интеркома 😉
С большим удовольствием посмотрел ваш очередной выпуск, огромное вам спасибо за то, что вы делаете!
Когда я впервые увидел Extra 500XL у нас на перроне, я минут 15 его рассматривал. Тогда я ещё не знал, насколько это уникальный аппарат. Впечатлило крыло и конечно же шасси! Спасибо за обзор! 💪🏻👍🏻
Это шасси конечно победа инженерии над здравым смыслом))
Спасибо, Владимир! Душевно.
Владимир спасибо за видео! Дане так же благодарность! Самолёт уникальный) как всегда смотрел до конца и без перемотки. Привет из Тернополя
Я так понимаю, Житомир - центр Украинской малой авиации! Нигде больше не видел такого количества частных самолетов!
Да, вы правы. Уже многие, неформально, называют Житомир Меккой малой авиации.
От Киева до Житомира 40-50 минут по трассе,дорога идеальная. Содержать самолёт дешевле чем в ,,жулянах" ,а по времени с,,киевскими"пробками ещё и быстрее. Вот успех житомирского аэродрома. Сейчас проходит сертификацию аэропорт. Хотят сделать аналог ,, Борисполю"по тех же причинах.Время чтоб добраться и цена. Это не столичные зарплаты. Зарплата электрика 4 розряд 14 тысяч грн(+ -). В Киеве за аналогичную работу 22-25. Разница чувствовается!
@@user-qj3ti1fq1j сто процентов. Живя например на Нивках, Святошино, Беличах, Новобеличах - велики шансы быстрее доезжать до Авиатика, чем до Жулян 😀.
@@ufelix2661 забыл написать. Взлёт с ,,авиатика" и полёт ,получить гораздо легче". В Киеве много закрытых зон, всё таки центр Государственной Инфраструктуры. Здесь же почти Полная свобода действий,кроме,,озёрного",и некоторых,,серых"(спорных)зон. Видел много иностранцев которые просто прилетали,что бы поужинать в ресторане с украинской кухней,а потом в Киев по бизнесу. Поплавский(ректор университета)в своё время предоставил Всё для этих целей. Поэтому и тормозит с сертификацией аэропорта. Старая ,,совдеповская школа"! Взять в три дорого с крутого,,кошелька",чём поставить ,,на поток" тысячу человек. Прибыль таже,а гемороя меньше! Опять же,столкновение интересов аэропорта,контролирующих органов,местных властей и т.д и т.п. Здоровая Конкуренция нам пока только Снится! Как ,, Борисполь"может потерять процент пассажиропотока?Это есть убыток.
@@user-qj3ti1fq1j ну 40-50 минут, это вы психанули, конечно!)) Но за час двадцать доехать можно. Можно лететь под 200, но это не каждый сможет и не каждое авто!)
Отличное начало выходного дня! Владимиру огромная благодарность за выпуск! Отдельное спасибо оператору!
@@user-tv5cu9yx5i,согласен,опечатка.
Цветовая дифференциация штанов должна быть! (Перед владельцем штанов (малиновые штаны) пацаки и чатлане обязаны приседать (пацак - два раза, а чатланин - один и говорить ку). Кроме того, владельцы малиновых штанов имеют статус неприкосновенности (эцилоппам запрещено их бить по ночам).😀
Если нет цвет .дифф. штанов,то нет ЦЕЛИ ! Отсюдова,если хочешь Экстру,начинай с мечты о розовых шароварах.
@@user-be2ql1oi8f фильм шедевральный))
Спасибо большое за Ваш труд! Благодаря Вашим видео решил записать на полёт с инструктором!
Я ж так думаю что шасси и двигло это еще далеко не все хитрые особенные прибамбасы, которые там есть. Красивое конечно! Очень!
Урааа! Выпуск в солнечную погоду))))
Ну как же душевно всё подано! Володя,Даня-спасибо Вам огромное!
Как всегда лайк! Нет больше таких каналов на ютубе)
Англоязычные, про авиацию, есть и тоже очень классные...
Иван Семенов разные есть, но этот уникален
Согласен
Посмотри топгир там мистер тормоз лучше рассказывать про самолёты!
@@asv6a не хочу
"Этот самолёт - головная боль которой мне не хватает" Владимир Ты просто гений!!! Так душевно рассказывать о проблемах может только поуши влюблённый человек
Предлагаю Владимиру сделать отдельную рубрику - Самолёты 2й Мировой войны и по возможности полетать и описать свои ощущения как летали в те годы, причём с обеих сторон войны))
Сделайте пожалуйста, видео про "бушсамолеты" - так сказать народные самолеты. Про их разбег, пробег, шины, подвески и т.д. Короче про сочетание внедорожника с полетом).
Предыдущее видео смотри
Уже было
Владимир, здравия желАвия!) Про жёсткость подвески... Пикапы тоже кажутся очень тряскими пока не загрузишь багажник. Парни возят по несколько мешков цемента и пикапы преображаются + улучшается зацеп. Предположу, что автор подвески посчитал, что максимальная нагрузка на амортизатор будет приходиться именно когда на борту окажутся все пассажиры и забьют багажный отсек авоськами и воткнул гидравлику, которая работает на больших нагрузках, а когда на борту только один пилот, то как-бы можно обойтись и без амортизатора. Попробуйте загрузить пепелац по максимуму и что-то мне подсказывает, что Вы удивитесь мягкости той же самой подвески. Обнял 2 разА!)
Странно! Почему не было дождя? 😎
Который год смотрю вас и не видел что бы так, интересно и искренне передавали ощущения через экран я никогда не летал, и особо не интересовался авионикой, но смотря ваши видео буквально чувствую энергетику которую вы хотите передать о самолете про который повествуете, пилотирование и историю …. большое вам спасибо за ваш труд !
Спасибо, хороший обзор! Очередная информационно-эмоциональная сочная и вкусная конфета.
Этого волосатого мужика просто приятно находить в голове! Видосы очень атмосферные и позитивные. Видно, что это любимое дело.
Самолёт огнище просто.Он сделан крайне грамотно и он летает как спортивный.Авионику туда новую и будет в кабине 21 й век.Этого чуть не хватает.Больше вообще никаких к нему вопросов.
Владимир, благодаря Вашим видео я пошел учиться на пилота. Спасибо Вам! Надеюсь переданная от меня картина нашла место в Вашем доме )
Очень интересные самолеты и то как Вы с любовью о них рассказываете делает нас Вашими постоянными зрителями! Спасибо!
Так прикольно про комментировали взлёт. .а можно отдельно рубрику :пилотирование самолета
Даня активно участвующий оператор ) Круто
Отличный звук, обожаю интерком, как будто бы сам в самолёте, правда, обожаю!
Очередной шедевр💯✊👍, как самолёт так и обзор автора! Чистого неба и добрых полетов!
Как хорошо ,что Ютуб предложил мне посмотреть Записки Пилота. Третий день смотрю, не оторваться
Ну просто красавчик!!! И самолет тоже✈️🛩🛶
Интересно и познавательно, как всегда!👍🚀
Огромное спасибо Владимир и Даниил!
Simply amazing! Honest and exposed! Keep Up!
Хотим выпуск про винты. Принцип работы варианты винтов.Почему они крутятся туда сюда.Пожалуйста 😁
Туда-сюда винты это шедеврально :) Они всегда туда, это эффект стробоскопа при съемке - наложение частот камеры на частоту вращения винта.
Дык ,про винты давно все знают. А вот почему крутятся собаки и особенно ихи хвосты,вот где нипонятки глобальные!
Блин я один прочитал на его борту слово смерть?))) отличный обзор, красивый, стремительный самолёт. Спасибо за обзор.
Спасибо за супер-душевный ролик!
Владимир, Вы самый крутой ,я не любитель мелких ,но благодаря Вам влюбляюсь в них .СПАСИБО !!!
Спасибо что снимаете очень качественно ваши видео. С удовольствием, просматриваю каждый раз.
Красивые самолёты и летают прекрасно.
Как всегда отлично рассказывает, так держать. Супер 👍👍👍
Огромное спасибо за великолепную подачу материала.
Владимир, вам сразу лайк, потом просмотр 😊, спасибо за отличный контент!
Очень интересный канал. Смотрю все видео. Хотелось бы ещё увидеть обзор российского 4-х местного самолета-лодки Л-42))
Спасибо, если попадется - обязательно снимем
Поддерживаю!!! Амфибии весьма любопытны. 👍
Лки крутые)
The Extra 400 is an under rated high Performance Airplane. Excellent development from Walter Extra. Pressurized Cabin and long range travel with comfort. If you give that airplane an avionics update to modern standards, some new nice interior, you will get a little unique private jet, at least with the EA 500 turbine powered. At the day of the development the plane was ahead of the time, not having the image like the brand. To find one today is rare. But great airplanes, still today.
Очень практичный обзор. Хорошо показан внутри!
смотреть приятно , а все знаете почему ? потому что те кто болеют небом это добрые и искренние люди. И их всегда приятно слушать 😊
Спасибо огромное Владимир !!
Канал шикарный! Каждое видео "летит" и только благодаря блеску глаз Владимира ! Удачи вам!
Как всегда качественно и душевно рассказываете о самолетах) Спасибо вам!)
Через год посмотрел еще раз как первый раз))) Спасибо!
Отличное видео, как и всегда! Очень интересно узнавать не только о положительных моментах, но и о минусах, которые есть у тех или иных самолётов.
Популярный вопрос про микрофон хоть и имеет смысл, но блин - жаловаться на звук в ТАКОМ видео... Очень круто, спасибо
Спасибо за замечательное видео!!!!
Спасибо, Ждемс Даймонд...
Алгоритмам youtube спасибо- сама бы такое видео не стала искать. А тут прям очень понравилось и несколько видео посмотрела)) Как интересно Владимир рассказывает, и что удивительно очень понятно и не скучно (если учесть, что я искусствовед 🤣 и в технике не понимаю от слова "вообще") Лайк и подписка♥️💐
Добро пожаловать!
Супер, спасибо за интересный выпуск
Whats going on from Olive Branch Mississippi. KOLV. Im a Lineman at KOLV and met you a few months back. You were flying a baron. Didnt know you had a youtube channel then. Thats awesome!!
Как обычно все прекрасно! 👍
Владимир,вы в обнимку с винтом сделали мой день. Столько теплоты и "пацанской" непосредственности в нескольких секундах очень познавательного видео! Браво! Большое спасибо!
Отлично. Продолжай!
Владимир, здравствуйте! Великолепнейший обзор!!! Прекрасная операторская работа! Особенно съемка кабины. Благодаря Вам мы можем, через Ваше тело, побывать в кабинах прекрасных и очень редких самолетах, благодаря Вашей гениальной способности передавать эмоции от ощущения полета на этих самолетах, мы получаем тот самый кайф от полета! Вы уже стали некой авиа-журналистской "иконой" в словянском авиасообществе благодаря уникальной харизме! Огроменное Вам и Вашей команде спасибо за прекрасную, качественную и эмоциально-живую работу! После просмотра ваших фильмов, хочется жить, творить и летать!!!
Большое спасибо
Как всегда идеально... 👌
прикольний літачок. дякую.
Для В. Васильева все самолёты как живые существа :)
Вот, давно на вас подписан, Такой приятный ведущий, очень грамотный, знает много самолётов, Очень хороший канал и я искренне счастлив что подписан на ваш канал давно. СПАСИБО
Спасибо и вам
Такими темпами , как вы изучаете и хвалите самолеты , что вскоре мы увидим разработки вашей комманды и в дальнейшем опытный образец шикарной машины. Спасибо вам и Дане и соучастникам, за очередной позновательный и профессилнальный фильм.
Классный самолёт, классный Владимир👌✌️
Благодаря автору хочется прийти в небо , даже если раньше никогда об этом не помышлял. потрясающий человек!
Просто, супер!!!
Классный выпуск просто огонь Самолёт вправду хорош
Микро добавляет атмосферу полёта, очень круто получается
Красивый самолёт красиво летает! Спасибо за интересное видео. Мирного неба всем людям! Человек рождается чтобы жить и творить, а не убивать.
Эти ролики можно смотреть бесконечно
Вы счастливый человек, занимаетесь тем о чем мечтали, очень приятно Вас смотреть👍👍👍
Спасибо за видео!
Приємно бачити в недільний ранок, гарний випуск.
Наші хлопці, завжди чимось цікавеньким у вихідні порадують!
Все как обычно. По-доброму, рационально, познавательно и ничего лишнего. Конечно, круто, что Вы находите возможность баловать подписчиков таким количеством познавательных роликов с реальными самолетами и реальными полетами на них, но если бы Вы рассказывали нам о каких-то интересных случаях в малой авиации подкрепляя фото или видео иллюстрациями, интереса было бы ни чуть не меньше. Вас хочется смотреть чаще, но понятно, что самолетами не на пасёшься)
Смотрю в захлёбываюсь, очень крутой человек. Одним словом профессионал.
Утро доброе)
Доброе!
Красота!!!
Очень интересно. Вы делаете очень много для популяризации все авиации, а особенно малой. Удачи вам.
Я больше не буду смотреть ваши видео. Потому как после просмотра, у меня появляется огромное желание летать. Но так как финансы не позволяют, мне приходится с огромным усилием подавлять это желание🤣🤣🤣🤣
Авиасимулятор вам в помощь😄
Рамки у нас в голове.))
Какие же душевные видео 👍
После каждого ролика хочется написать - уважаемый Владимир, возмите меня подметать полосу и ангары, протирать тряпочкой самолеты и т.п. за тарелку супа и раскладушку под крылом, лишь бы быть поближе к такой технике!
Большое спасибо.
Верхнеплан с Т-образным оперением - похож на самолеты Антонова!
Как ты догадался ??? Неужели немцы своровали секрет у наших победивших дедов?
Супер , очень интересный самолет !!!
Владимир, дай вам Бог здоровья!
Интересный самолёт,жаль что прекратили выпуск,по-моему в нашем порту видел такой! Хотя.... Спасибо за видео 👍🔥🤝
Выпуск супер!Самолёт да,с заморочками,но этим он и интересен.
Супер!!!