В данном видео я меня арки на автомобиле Форд фокус 2
Пікірлер
Лучшее что я видел по переварке. Пушка 👍👌 Парень талантище!
@user-jp6jz8id7q4 ай бұрын
Спасибо)))
@user-wi5tk7wb2p4 ай бұрын
Наконец то вижу как изначально цельный элемент варят сплошным швом, а не точечками и варят толково, молодца.
@user-jr2hd2py4k5 ай бұрын
Спасибо, наглядно делал. Видос конечно говно😆 но смысл постарался вложить)))
@user-wi5tk7wb2p5 ай бұрын
@@user-wi5tk7wb2p слишком самокритично, видос огонь 🔥
@petr45943 ай бұрын
Первый раз вижу внятное разъяснение того, что человек делает!!!
@user-xz8rm6zu3k2 жыл бұрын
Качественная работа, на совесть!👍
@user-py2gu2ff5v7 ай бұрын
Молодой, талантливый, руки откуда надо растут. Такому и за ремонт не жалко заплатить. Класс.
@user-gg6jy2fl1y2 ай бұрын
Отлично сделал!👍 У меня так терпения не хватает...🙂
@Eddyannn9 ай бұрын
Молодой, а рукастый👍👍 Удивил. Молодца. 👍
@user-fp2km4qn2m3 күн бұрын
Отличная работа, душа радуется смотреть как все аккуратно и крапотливо делаешь🙂😍
@user-bu1si5jb7s2 жыл бұрын
Спасибо, стараюсь для тех кто доверяет мне ремонт своих авто
@user-wi5tk7wb2p2 жыл бұрын
Толку только ноль. С обратной стороны никак не обработать хорошо сварочной шов. И пройдет немного времени как ты увидешь гниль
@user-bp4cz8xg8k5 ай бұрын
Отличная работа, с пояснениями очень доходчиво 👍👍
@user-hu4yc9jn6s7 ай бұрын
Спасибо)
@user-wi5tk7wb2p7 ай бұрын
Отличный мастер своего дела! Возьму на заметку.
@user-tq8wo6fq2l2 жыл бұрын
Красавчик! Очень грамотно все сделал.
@user-pu3jb2oq9o2 ай бұрын
Очень чётко, качество на высоте! Минимум шпакли!
@jasonstatham37475 ай бұрын
Молодец. Руки из правильного места растут и голова работает
@user-nu9os7dw4q5 ай бұрын
Радует глаз твоя работа 👍, красава
@user-dl3nx8oh5k7 ай бұрын
Видео очень хорошее и познавательное))) огромное спасибо.
@user-ob6fo2zf1tАй бұрын
Мне нравится..я бы доверил вам авто.. Спасибо за видео.. успехов
@user-qm2tn9pp6r Жыл бұрын
Молодчина ! Приятно смотреть
@user-xw2si1ue6q2 ай бұрын
Очень грамотный подход,и чувствуеться тонкость рук мастера,но от сварочных работ стёкла ,и всё прочее не накрывают,после такого ремонта многое пострадает.
@user-yc3nc9cw3y7 ай бұрын
Суперкачественная работа!
@user-jo6bx7bn6z5 ай бұрын
Работа конечно хорошая.так можно делать на свежих машинах.на потрепанных жизнью думаю лучше сажать на нержавеющие клепки через проставку.не портишь слой цинка.места сварки гниют в первую очередь.ну а швы можно заклеивать типа резиновых молдингов.думаю пороги менять на Матиз 12 г.планирую срезать порог по низу двери.очистить внутри.загрунтовать набить пушсало .порог этой фирмы 1.2 цинк купил по 3 к.его тоже грунтануть.пушсалом смазать.также нанести пушсало и на дверные проемы .одеть порог и посадить почаще на нержавеющие клёпки.снаружи грунт.антигравий и краска.да еще думаю в новом пороге отверстия насверлить .резиновыми глушками заглушить.чтобы раз в год пушсало задувать можно было.пушсало.смаску амс3 и смазку для морских работ сульфонат кальция плавлю феном .растворяю Уайт спиритом и задуваю компрессором .
@IgorGrozniy-go7ns3 ай бұрын
Работа трудоемкая. Чтоб метал не вело нужно охлаждать воздухом(компресором) и будет всё чётко
@user-xb5nc1yk6j5 ай бұрын
Интересно было посмотреть.
@roman-georgiev7 ай бұрын
Спасибо за интересное видео. Если вдруг кому пригодится, то я варю в стык сначала прихватками через 2-3 см. А затем начинаю варить как бы участками от первой прихватки до последующей с охлаждением через брызгалку, затем этот участок шва обтачиваю,и варю дальше до следующей прихватки, с тем же алгаритмом сварки. У меня металл почти не ведёт. Да приходится в некоторых эпизодах прибегать к работе споттером, во время сварки участков.
@Garage48-Andrei4 ай бұрын
Молодец парень всё четко 👌!
@metalzona20392 ай бұрын
Молодец шик работа Ток стекла нужно закрывать от огара болгарки и полуавтомата
@dictator94725 ай бұрын
Да, на отьебись сделано , все стекла в крапинку. Тачку в перекрас. Салон тоже не удосужились заклеить. Специалисты)
@Alex_T_A_M_S_4 ай бұрын
Внутренние поверхности не обработал. Лайк)
@Buratina886 ай бұрын
Интересный подход к сварочными работам. Идёшь с края в проем...
@garagepnkoof284 Жыл бұрын
Все верно
@user-wi5tk7wb2p Жыл бұрын
Тоже интересно стало , а можете объяснить почему именно так , а не раскидать точками по всему элементу .? Хм?
@user-om1ub6ng1b11 ай бұрын
Да, Мастер с большой Буквы!
@user-yu2us1gf8c2 жыл бұрын
Спасибо, стараюсь))
@user-wi5tk7wb2p2 жыл бұрын
Молодец!!! Красиво!!!
@user-uo5zj1tq4u Жыл бұрын
Очень круто 👍
@user-in3sj3cx1m6 ай бұрын
приветствую коллега,как же я тебе завидую,когда вижу оригинальные запчасти,у нас клиенты не хотят дорогое железо ставить,приходится хуйнёй занниматся
@user-em5eg8bn3r Жыл бұрын
Привет, есть такое, ищут за 3 копейки, чудь ли не из забора)
@user-wi5tk7wb2p Жыл бұрын
Клок оригинал?) Или я что-то недопонял?
@KanstantsinBeaver-xb1ne7 ай бұрын
Круто 🎉
@4letters458 ай бұрын
Я варю по другому, но никогда не хаю чужую работу.У каждого мастера свои способы, и даже у часов своего дела случаются косяки.А так работа классная.
@user-yl3rr3lb5p8 ай бұрын
Мастер красавчик. Но вопрос сколько уйдёт времени делать так, и сколько за такую работу платит клиент. Из моего опыта, все хотят подешевле. Как я делаю: нахлест 5 мм ниже от закругленной кромки, и по точкам приварил, маляру там пальцем по сути шпаклёвкой провести и все. То же самое под дверью, кромку просадил на 1мм и на нее в нахлёст. Все зазоры будут как надо. На всё про всё на замену ушло бы 4 часа. А тут день секаса. Провари это сплашняком, зачисти всё, спотером ещё пройдись... Базара нет, маляр оценит.
@user-fi8gh8hr5y7 ай бұрын
@@user-fi8gh8hr5yну так можете и старую арку не срезать, будет ещё быстрее и для клиента дешевле.
@KanstantsinBeaver-xb1ne7 ай бұрын
За 3 года ни одной арки новой не видел, ни один клиент не привёз, но у нас 99 процентов старых японских автомобилей, гну по месту, на коленке
@user-fs1dy9kj6q4 ай бұрын
ни кто так идеально не делает свою работу как вы!
@user-io7ou8tf6p2 ай бұрын
Спасибо)
@user-wi5tk7wb2p2 ай бұрын
Красавчик
@user-bu4ed8dq3r7 ай бұрын
Ну вообще. Красота.
@alextiganikАй бұрын
Красавчик.
@iskandar9715 ай бұрын
Отличная работа !
@user-ne1cb6rm3h7 ай бұрын
Красафчик
@user-uq2nk1tg2w8 ай бұрын
Расавчег 😉👍
@alexkotov2168 ай бұрын
Так сказочно ездить по ушам дорогого стоит, молодец пацан!!!
@user-ox3zx2cd2q4 ай бұрын
Спасибо конечно, но в чем смысл фразы "ездить по ушам?
@user-wi5tk7wb2p4 ай бұрын
При соединении листов торцевым швом сначала всегда закрывайте их повсюду точкой.. Потом можно поставить, скажем, 5 точек слева.. Отходит дальше и снова точка.. Я так делаю, пока все не сварится .. Тогда лист не сможет растянуться в свое время..
@jordis94465 ай бұрын
Вам нужно начать с теории
@user-wi5tk7wb2p5 ай бұрын
Всё хорошо и доходчиво объяснил!есть вопрос как варить пол метра метр ,сплошного шва,по прямой?например фольц крафтер(больные места,карманы)чтобы не вело???
@user-xf9ow6oc9i6 ай бұрын
Без шпатлевки не обойдется всё равно, но после зачистки часть толщины метала улетело, это тоже не хорошо, да и каким макаром он внутри потом загрунтует эту арку и наложит антикор...
@viktorvetrov37644 ай бұрын
Смотрю видео первые минуты. От души за то,что показываешь пример ,что наушники нужны. Но не показывай людям, что без кожуха ушм работаешь. Не служи плохим примером🤝
@-.11718 ай бұрын
Учту))
@user-wi5tk7wb2p8 ай бұрын
А ты с кожухом поработай.Каждый работает как ему удобно.Я одеваю маску, перчатки и роба,и пусть себе разлетается,а с кожухом хрен ты куда подлезешь.
@user-sy2dr4zj8n6 ай бұрын
Красавчик! Что тут комментировать))
@user-cg5hi5wh1o8 ай бұрын
Спасибо)
@user-wi5tk7wb2p8 ай бұрын
Красавчик!!! зачистить!!!брат, зачистить!!!
@maxsimhoffmann67137 ай бұрын
Красава. Но есть одно но, ты когда варишь хоть карту двери прикрой чем нибудь. Прожгёшь ведь
@user-he1yz2jp3r7 ай бұрын
Чётко
@user-rb5ld1zg6q8 ай бұрын
Щель😂😂😂 зазор это. Но для тех кто не понимает самое то. Сделать сложным очень простое, выставил сразу , на прихватки поыесил и вари прерывистым швом, перегрева не будет, потом проварил пропущенные участки и всё.
@user-ye6xt2xd6n2 ай бұрын
Все круто, только не понял, как вы показали плоскость линейкой
@Engineer_abc6 ай бұрын
Все бы хорошо, но вот автомобиль надо укрывать. Двери от искр убирать. Стекла заклеивать Проем так же заклеивать Замена рем вставки целиком спорный момент Внутреннюю арку не варить, тоже спорно, хотя и заклеенная ездит
@Alex_T_A_M_S_4 ай бұрын
Сваривать нужно латунью это гарантирует 100% защиту от коррозии да и металл не теряет свои свойства, плюс к тому нет деформации
@user-dk4xk3oq6f10 күн бұрын
красиво
@user-xw8sj1vl6q Жыл бұрын
Желательно делать вставку и не будет волны.
@user-wz6hz7zc4x9 ай бұрын
Привет! Скажи пж, производитель klokkerholm, кроме оригинала, кто еще, на ваш взгляд, делает пороги и закаты задних крыльев, лучше точнее? Нужно лансер 9
@besapsny6 ай бұрын
Молодец
@artemnovik32177 ай бұрын
Спасибо)
@user-wi5tk7wb2p7 ай бұрын
Я 700 й лайк поставил.
@user-xg2kl2zw2l9 ай бұрын
Круто
@user-ye5il1dd2k6 ай бұрын
Работа великолепная, жаль у нас в городе творят только уродство без сплошного шва
@sergeyly5438Ай бұрын
Я бы не стал подтачивать немножко,я бы сварочной дугой немного верхнюю кромку погрыз бы на пол миллиметра 👌
@pro_mig4 ай бұрын
Ну оно и так идет с подрезом, а подтачивать приходится для того чтобы на стяжке не ломало
@user-wi5tk7wb2p4 ай бұрын
Bardzo dobra robota 👍. Pozdrawiam z Polski 🇵🇱
@marekkorona73436 ай бұрын
Привет из Владимира, Россия)) рад, что понравилась работа)
@user-wi5tk7wb2p6 ай бұрын
Огонь
@maksimacefiro8349 Жыл бұрын
Ваще круто. Профи.
@user-bn7fq3ki5p Жыл бұрын
🔥👍
@serj863511 ай бұрын
Молодец! 👍🏻все четко . Когда споттерил - у вас там в цехе макака сидит ? 😂😂😂
@manfromsib5 ай бұрын
😆нее эт жестяной прикалывался, к сожалению ушел из жизни весной..
@user-wi5tk7wb2p5 ай бұрын
Учёт "стяжки", право, заслуживает высокой оценки, и явно требует большого опыта, но почему проваривать шов точками с шагом, потом по мере остывания заваривая его до сплошного? По крайней мере с моим отсутствующим опытом я думал делать именно так, на учёт стяжки меня точно не хватит пока)
@user-cr5wt6gl2o7 ай бұрын
Доброго времени суток, если варить в разнобой, то шов будет рябым, а при проварке "бегом" со снятием напряжения, этот процесс легче контролировать, тут только вопрос практики. Но перед тем как начинать варить плостости, необходимо научиться работать с вмятинами по классике, тогда и сварочный процесс станет понятен) удачи в творчестве🤝
@user-wi5tk7wb2p7 ай бұрын
Приветствую!!! На каких настройках варите кузовню этим аппаратом?
@user-mp1pm9iz4j8 ай бұрын
✌️ток +/- 15 Проволка 5 Индукция 6 Дожиг 5
@user-wi5tk7wb2p8 ай бұрын
Хорошая работа !👍 В каком городе находитесь
@user-sy8bl6iu5c6 ай бұрын
Красиво 👍 пришла мысль-все мастера на ютубе что ли?... в реальности кого не встречал, понакидают соплей, всё криво косо.
@mishaleo-ie1ez7 ай бұрын
Приезжайте, да увидете своими глазами, в вк у меня много выложено работ
@user-wi5tk7wb2p7 ай бұрын
Да да, после их работы иногда пару метров проволки собираю от кемпи прилипшая
@user-ew9xm7ys1p6 ай бұрын
Молорик!
@user-ew1hd7bn5y10 ай бұрын
Благодарю)
@user-wi5tk7wb2p10 ай бұрын
Чётко сделанно класс Можно узнать а если по всему периметру шва сразу подогнать и поставить прихватки и после в шахмотном порядке обваривать таким образом может повести ?
@badribn-abdullah20488 ай бұрын
Да будет заваливать плоскость по ранее установленым точкам, особенно на протяженных швах. Вся теория есть в соетских книгах, в интернете такое не встретишь
@user-wi5tk7wb2p8 ай бұрын
@@user-wi5tk7wb2pа что за книги такие , что то не могу найти .
@user-om1ub6ng1b7 ай бұрын
Пару слов. Тоже варим-шмарим,пришёл к выводу ,что арку можно варить не сплошняком,потом припоем запаиваю-и им же шпаклюю,меньше ведёт и ходит ,можно не сплошняком. Естественно это обсуждается с клиентом ,хочет сплошным или точками...
@alendalles74247 ай бұрын
Есть такое
@user-wi5tk7wb2p7 ай бұрын
Как раз заказал пасту и олово. Ещё сварочный аппарат, самый дешманский. Буду пробовать варить без газа и лудить впервые.
@refchick6 ай бұрын
@@refchick без газа меняй полярность корпус плюс должен быть
@alendalles74246 ай бұрын
@@refchick привет, главное не торопись, все получится))
@user-wi5tk7wb2p6 ай бұрын
По практике , это одно из лучших способов)
@Alex_T_A_M_S_4 ай бұрын
Подскажи пожалуйста а что это за наболдажник в конце видео у тебя был? Где посмотреть каким работать
@user-hw6kl4uu6r7 ай бұрын
Наболдажник?
@user-wi5tk7wb2p7 ай бұрын
👍👍👍
@user-Aleksandro-Nevski Жыл бұрын
Здравствуйте. Что у вас за маска с защитным стеклом и фильтром от 3М?
@alexlessmann98897 ай бұрын
Да 3м
@user-wi5tk7wb2p7 ай бұрын
@@user-wi5tk7wb2p модель не подскажите? Я у нас такую не видел в каталоге просто.
@alexlessmann98897 ай бұрын
Кстати, вопрос: практикуете ли такой способ, когда к "мягкой" части ввариваемой ремвставки (когда рядом нет ребер жесткости), приклеивается на термоклей/герметик полоса толстого металла, чтоб на время сварки полоса держала металл от увода?
@user-vf2zj6jg6e9 ай бұрын
Бывает но это по ситуации))
@user-wi5tk7wb2p9 ай бұрын
никогда такого не видел)
@alexeilira8 ай бұрын
Товарищ сварщик , а где тут сплошной шов ? Вы варили постоянно отрываясь и поправляя и выстукивая . Это называется точечно . Сплошной шов , это когда вы начали от начала шва и непрерывно дошли до конца . А так такие вещи так и свариваются, с остановкой и охлаждением , дабы не потянуло метал . Вы сделали правильно 👍
@user-np4sk1mc7j27 күн бұрын
-какой нждачной бумагой пользовались при зачистке шва на орбитальной машинке, какой шаг эксцентрика? Качество жестяных работ на высоте 👌👍
@user-tc3fy4ez5t2 жыл бұрын
Р80 а шаг хз😃
@user-wi5tk7wb2p2 жыл бұрын
@@user-wi5tk7wb2p, так Р80 шаг икс три) благодарю за информацию 😄👍
@user-tc3fy4ez5t2 жыл бұрын
Работа отличная, но из нутри я так понял герметиком промазал до нанесения кислотника, разве это правильно? Я конечно автоэлектрик и могу ошибаться, но всёже, как правильно?
@12v_chanel4 ай бұрын
Классная работа!!!. Интересная у тебя тележка для сварки. Можешь снять обзор с размерами. Заранее благодарен..
@colormix49592 жыл бұрын
Привет, у меня на канале есть видео как я ее варил
@user-wi5tk7wb2p Жыл бұрын
Boa tarde meu amigo parabéns
@paiefilhofulinariabraz47525 ай бұрын
👋😁
@user-wi5tk7wb2p5 ай бұрын
Я оного не пойму какой толк если сварка внутри осталась… не пойдет разве ржаветь?
@MasterMaks11129 күн бұрын
👍👍👍👍👍👍
@zhenismukashev5 ай бұрын
👍
@Roman-ou3rv4 күн бұрын
А где Вы варите? В каком городе?
@user-mt6tx7kk1o3 ай бұрын
При работе со сваркой и болгаркой на таком расстоянии от горловины бака, мне как человеку далёкому от этой темы, интересна подготовка к процессу. Прям так варите? Может снимаете бак? Или просто заливаете его бензином до краёв?
@ViktorKampf5 ай бұрын
На этих машинах 2 клапана, хоть горелкой лезь в горловину, ничего не будет
@user-wi5tk7wb2p5 ай бұрын
🤟
@user-gr6hs6re9r7 ай бұрын
Приветствую коллега... А с питерским г.о.. Ом... Как ? Я имею ввиду "все пороги"
@user-dr6cf9sp9t7 ай бұрын
Никак, шляпа, проще самому изготовить из листа железа, чем связыватся с их изделиями
@user-wi5tk7wb2p7 ай бұрын
отличная работа!
@1977Serg10 ай бұрын
Спасибо, как наглядное пособие, старался)
@user-wi5tk7wb2p10 ай бұрын
Умница телку тебе надо хорошую! Работяга
@gffytr95908 күн бұрын
Где б ее найти😀
@user-wi5tk7wb2p8 күн бұрын
Малорик!)))
@dontspeakart7 ай бұрын
работа не благодарная. Но мастер толковый. Надеюсь получает достойные деньги.
@user-vu1lb3hd4e6 ай бұрын
Всё круто конечно,но за дверную карту огромный минус мог закрыть её,а так искры летят от болгарки.
@MEN535 Жыл бұрын
Да, все красиво, только эти гнилые железки не стоят того!
@user-shmuzer9112 ай бұрын
Так а с внутренней стороны чем обрабатывался шов от корозии?
@Stroim_sami3608 ай бұрын
Да, задувал
@user-wi5tk7wb2p7 ай бұрын
Приветстую Мастера!) Подскажите пожалуйста сколько стоит приблизительно работа по замене порогов на таком же ФФ2? Можно в личку)
@user-bu7yc9rf9n Жыл бұрын
Привет, можно и в личку, Владимир Сварной в вк я там первый
@user-wi5tk7wb2p Жыл бұрын
Все грамотно и ясно,если не секрет сколько по деньгам замена арок?
@sashashirikov7 ай бұрын
30к сторона. Примерно
@user-qk4rn3xn5m7 ай бұрын
30 000рублей замена арки?????
@niko0582Ай бұрын
@@niko0582 замена одной стороны Как я понимаю что замена полного порога и арки с внутреней аркой
@sashashirikovАй бұрын
what wire you use? 0.8? and how many volts you use?
@motherphoque88434 ай бұрын
0.8 14.5в
@user-wi5tk7wb2p4 ай бұрын
за упорство 5! хоть знаешь что поведёт всё равно сплошным швом варишь.)) а!... спотером выдерну.)))
@user-ob8vs7gm3f10 ай бұрын
скажите, пожалуйста. а сколько в среднем часов занимает такая замена одной арки если все правильно для себя делать?
@Hello-ys9xr7 ай бұрын
Если не отрывно то около 2х дней
@user-wi5tk7wb2p7 ай бұрын
«По хорошему» Тачку нужно закрывать(заклеивать) я б ещё и сиденья снял Стекла с рабочей стороны обязательно заклеивать плотной бумагой или ещё чем то, (не плеткой) И приступать к замене повреждённой части арки Качественно, это около недели. Без краски, работая на работе. А то и больше
Лучшее что я видел по переварке. Пушка 👍👌 Парень талантище!
Спасибо)))
Наконец то вижу как изначально цельный элемент варят сплошным швом, а не точечками и варят толково, молодца.
Спасибо, наглядно делал. Видос конечно говно😆 но смысл постарался вложить)))
@@user-wi5tk7wb2p слишком самокритично, видос огонь 🔥
Первый раз вижу внятное разъяснение того, что человек делает!!!
Качественная работа, на совесть!👍
Молодой, талантливый, руки откуда надо растут. Такому и за ремонт не жалко заплатить. Класс.
Отлично сделал!👍 У меня так терпения не хватает...🙂
Молодой, а рукастый👍👍 Удивил. Молодца. 👍
Отличная работа, душа радуется смотреть как все аккуратно и крапотливо делаешь🙂😍
Спасибо, стараюсь для тех кто доверяет мне ремонт своих авто
Толку только ноль. С обратной стороны никак не обработать хорошо сварочной шов. И пройдет немного времени как ты увидешь гниль
Отличная работа, с пояснениями очень доходчиво 👍👍
Спасибо)
Отличный мастер своего дела! Возьму на заметку.
Красавчик! Очень грамотно все сделал.
Очень чётко, качество на высоте! Минимум шпакли!
Молодец. Руки из правильного места растут и голова работает
Радует глаз твоя работа 👍, красава
Видео очень хорошее и познавательное))) огромное спасибо.
Мне нравится..я бы доверил вам авто.. Спасибо за видео.. успехов
Молодчина ! Приятно смотреть
Очень грамотный подход,и чувствуеться тонкость рук мастера,но от сварочных работ стёкла ,и всё прочее не накрывают,после такого ремонта многое пострадает.
Суперкачественная работа!
Работа конечно хорошая.так можно делать на свежих машинах.на потрепанных жизнью думаю лучше сажать на нержавеющие клепки через проставку.не портишь слой цинка.места сварки гниют в первую очередь.ну а швы можно заклеивать типа резиновых молдингов.думаю пороги менять на Матиз 12 г.планирую срезать порог по низу двери.очистить внутри.загрунтовать набить пушсало .порог этой фирмы 1.2 цинк купил по 3 к.его тоже грунтануть.пушсалом смазать.также нанести пушсало и на дверные проемы .одеть порог и посадить почаще на нержавеющие клёпки.снаружи грунт.антигравий и краска.да еще думаю в новом пороге отверстия насверлить .резиновыми глушками заглушить.чтобы раз в год пушсало задувать можно было.пушсало.смаску амс3 и смазку для морских работ сульфонат кальция плавлю феном .растворяю Уайт спиритом и задуваю компрессором .
Работа трудоемкая. Чтоб метал не вело нужно охлаждать воздухом(компресором) и будет всё чётко
Интересно было посмотреть.
Спасибо за интересное видео. Если вдруг кому пригодится, то я варю в стык сначала прихватками через 2-3 см. А затем начинаю варить как бы участками от первой прихватки до последующей с охлаждением через брызгалку, затем этот участок шва обтачиваю,и варю дальше до следующей прихватки, с тем же алгаритмом сварки. У меня металл почти не ведёт. Да приходится в некоторых эпизодах прибегать к работе споттером, во время сварки участков.
Молодец парень всё четко 👌!
Молодец шик работа Ток стекла нужно закрывать от огара болгарки и полуавтомата
Да, на отьебись сделано , все стекла в крапинку. Тачку в перекрас. Салон тоже не удосужились заклеить. Специалисты)
Внутренние поверхности не обработал. Лайк)
Интересный подход к сварочными работам. Идёшь с края в проем...
Все верно
Тоже интересно стало , а можете объяснить почему именно так , а не раскидать точками по всему элементу .? Хм?
Да, Мастер с большой Буквы!
Спасибо, стараюсь))
Молодец!!! Красиво!!!
Очень круто 👍
приветствую коллега,как же я тебе завидую,когда вижу оригинальные запчасти,у нас клиенты не хотят дорогое железо ставить,приходится хуйнёй занниматся
Привет, есть такое, ищут за 3 копейки, чудь ли не из забора)
Клок оригинал?) Или я что-то недопонял?
Круто 🎉
Я варю по другому, но никогда не хаю чужую работу.У каждого мастера свои способы, и даже у часов своего дела случаются косяки.А так работа классная.
Мастер красавчик. Но вопрос сколько уйдёт времени делать так, и сколько за такую работу платит клиент. Из моего опыта, все хотят подешевле. Как я делаю: нахлест 5 мм ниже от закругленной кромки, и по точкам приварил, маляру там пальцем по сути шпаклёвкой провести и все. То же самое под дверью, кромку просадил на 1мм и на нее в нахлёст. Все зазоры будут как надо. На всё про всё на замену ушло бы 4 часа. А тут день секаса. Провари это сплашняком, зачисти всё, спотером ещё пройдись... Базара нет, маляр оценит.
@@user-fi8gh8hr5yну так можете и старую арку не срезать, будет ещё быстрее и для клиента дешевле.
За 3 года ни одной арки новой не видел, ни один клиент не привёз, но у нас 99 процентов старых японских автомобилей, гну по месту, на коленке
ни кто так идеально не делает свою работу как вы!
Спасибо)
Красавчик
Ну вообще. Красота.
Красавчик.
Отличная работа !
Красафчик
Расавчег 😉👍
Так сказочно ездить по ушам дорогого стоит, молодец пацан!!!
Спасибо конечно, но в чем смысл фразы "ездить по ушам?
При соединении листов торцевым швом сначала всегда закрывайте их повсюду точкой.. Потом можно поставить, скажем, 5 точек слева.. Отходит дальше и снова точка.. Я так делаю, пока все не сварится .. Тогда лист не сможет растянуться в свое время..
Вам нужно начать с теории
Всё хорошо и доходчиво объяснил!есть вопрос как варить пол метра метр ,сплошного шва,по прямой?например фольц крафтер(больные места,карманы)чтобы не вело???
Без шпатлевки не обойдется всё равно, но после зачистки часть толщины метала улетело, это тоже не хорошо, да и каким макаром он внутри потом загрунтует эту арку и наложит антикор...
Смотрю видео первые минуты. От души за то,что показываешь пример ,что наушники нужны. Но не показывай людям, что без кожуха ушм работаешь. Не служи плохим примером🤝
Учту))
А ты с кожухом поработай.Каждый работает как ему удобно.Я одеваю маску, перчатки и роба,и пусть себе разлетается,а с кожухом хрен ты куда подлезешь.
Красавчик! Что тут комментировать))
Спасибо)
Красавчик!!! зачистить!!!брат, зачистить!!!
Красава. Но есть одно но, ты когда варишь хоть карту двери прикрой чем нибудь. Прожгёшь ведь
Чётко
Щель😂😂😂 зазор это. Но для тех кто не понимает самое то. Сделать сложным очень простое, выставил сразу , на прихватки поыесил и вари прерывистым швом, перегрева не будет, потом проварил пропущенные участки и всё.
Все круто, только не понял, как вы показали плоскость линейкой
Все бы хорошо, но вот автомобиль надо укрывать. Двери от искр убирать. Стекла заклеивать Проем так же заклеивать Замена рем вставки целиком спорный момент Внутреннюю арку не варить, тоже спорно, хотя и заклеенная ездит
Сваривать нужно латунью это гарантирует 100% защиту от коррозии да и металл не теряет свои свойства, плюс к тому нет деформации
красиво
Желательно делать вставку и не будет волны.
Привет! Скажи пж, производитель klokkerholm, кроме оригинала, кто еще, на ваш взгляд, делает пороги и закаты задних крыльев, лучше точнее? Нужно лансер 9
Молодец
Спасибо)
Я 700 й лайк поставил.
Круто
Работа великолепная, жаль у нас в городе творят только уродство без сплошного шва
Я бы не стал подтачивать немножко,я бы сварочной дугой немного верхнюю кромку погрыз бы на пол миллиметра 👌
Ну оно и так идет с подрезом, а подтачивать приходится для того чтобы на стяжке не ломало
Bardzo dobra robota 👍. Pozdrawiam z Polski 🇵🇱
Привет из Владимира, Россия)) рад, что понравилась работа)
Огонь
Ваще круто. Профи.
🔥👍
Молодец! 👍🏻все четко . Когда споттерил - у вас там в цехе макака сидит ? 😂😂😂
😆нее эт жестяной прикалывался, к сожалению ушел из жизни весной..
Учёт "стяжки", право, заслуживает высокой оценки, и явно требует большого опыта, но почему проваривать шов точками с шагом, потом по мере остывания заваривая его до сплошного? По крайней мере с моим отсутствующим опытом я думал делать именно так, на учёт стяжки меня точно не хватит пока)
Доброго времени суток, если варить в разнобой, то шов будет рябым, а при проварке "бегом" со снятием напряжения, этот процесс легче контролировать, тут только вопрос практики. Но перед тем как начинать варить плостости, необходимо научиться работать с вмятинами по классике, тогда и сварочный процесс станет понятен) удачи в творчестве🤝
Приветствую!!! На каких настройках варите кузовню этим аппаратом?
✌️ток +/- 15 Проволка 5 Индукция 6 Дожиг 5
Хорошая работа !👍 В каком городе находитесь
Красиво 👍 пришла мысль-все мастера на ютубе что ли?... в реальности кого не встречал, понакидают соплей, всё криво косо.
Приезжайте, да увидете своими глазами, в вк у меня много выложено работ
Да да, после их работы иногда пару метров проволки собираю от кемпи прилипшая
Молорик!
Благодарю)
Чётко сделанно класс Можно узнать а если по всему периметру шва сразу подогнать и поставить прихватки и после в шахмотном порядке обваривать таким образом может повести ?
Да будет заваливать плоскость по ранее установленым точкам, особенно на протяженных швах. Вся теория есть в соетских книгах, в интернете такое не встретишь
@@user-wi5tk7wb2pа что за книги такие , что то не могу найти .
Пару слов. Тоже варим-шмарим,пришёл к выводу ,что арку можно варить не сплошняком,потом припоем запаиваю-и им же шпаклюю,меньше ведёт и ходит ,можно не сплошняком. Естественно это обсуждается с клиентом ,хочет сплошным или точками...
Есть такое
Как раз заказал пасту и олово. Ещё сварочный аппарат, самый дешманский. Буду пробовать варить без газа и лудить впервые.
@@refchick без газа меняй полярность корпус плюс должен быть
@@refchick привет, главное не торопись, все получится))
По практике , это одно из лучших способов)
Подскажи пожалуйста а что это за наболдажник в конце видео у тебя был? Где посмотреть каким работать
Наболдажник?
👍👍👍
Здравствуйте. Что у вас за маска с защитным стеклом и фильтром от 3М?
Да 3м
@@user-wi5tk7wb2p модель не подскажите? Я у нас такую не видел в каталоге просто.
Кстати, вопрос: практикуете ли такой способ, когда к "мягкой" части ввариваемой ремвставки (когда рядом нет ребер жесткости), приклеивается на термоклей/герметик полоса толстого металла, чтоб на время сварки полоса держала металл от увода?
Бывает но это по ситуации))
никогда такого не видел)
Товарищ сварщик , а где тут сплошной шов ? Вы варили постоянно отрываясь и поправляя и выстукивая . Это называется точечно . Сплошной шов , это когда вы начали от начала шва и непрерывно дошли до конца . А так такие вещи так и свариваются, с остановкой и охлаждением , дабы не потянуло метал . Вы сделали правильно 👍
-какой нждачной бумагой пользовались при зачистке шва на орбитальной машинке, какой шаг эксцентрика? Качество жестяных работ на высоте 👌👍
Р80 а шаг хз😃
@@user-wi5tk7wb2p, так Р80 шаг икс три) благодарю за информацию 😄👍
Работа отличная, но из нутри я так понял герметиком промазал до нанесения кислотника, разве это правильно? Я конечно автоэлектрик и могу ошибаться, но всёже, как правильно?
Классная работа!!!. Интересная у тебя тележка для сварки. Можешь снять обзор с размерами. Заранее благодарен..
Привет, у меня на канале есть видео как я ее варил
Boa tarde meu amigo parabéns
👋😁
Я оного не пойму какой толк если сварка внутри осталась… не пойдет разве ржаветь?
👍👍👍👍👍👍
👍
А где Вы варите? В каком городе?
При работе со сваркой и болгаркой на таком расстоянии от горловины бака, мне как человеку далёкому от этой темы, интересна подготовка к процессу. Прям так варите? Может снимаете бак? Или просто заливаете его бензином до краёв?
На этих машинах 2 клапана, хоть горелкой лезь в горловину, ничего не будет
🤟
Приветствую коллега... А с питерским г.о.. Ом... Как ? Я имею ввиду "все пороги"
Никак, шляпа, проще самому изготовить из листа железа, чем связыватся с их изделиями
отличная работа!
Спасибо, как наглядное пособие, старался)
Умница телку тебе надо хорошую! Работяга
Где б ее найти😀
Малорик!)))
работа не благодарная. Но мастер толковый. Надеюсь получает достойные деньги.
Всё круто конечно,но за дверную карту огромный минус мог закрыть её,а так искры летят от болгарки.
Да, все красиво, только эти гнилые железки не стоят того!
Так а с внутренней стороны чем обрабатывался шов от корозии?
Да, задувал
Приветстую Мастера!) Подскажите пожалуйста сколько стоит приблизительно работа по замене порогов на таком же ФФ2? Можно в личку)
Привет, можно и в личку, Владимир Сварной в вк я там первый
Все грамотно и ясно,если не секрет сколько по деньгам замена арок?
30к сторона. Примерно
30 000рублей замена арки?????
@@niko0582 замена одной стороны Как я понимаю что замена полного порога и арки с внутреней аркой
what wire you use? 0.8? and how many volts you use?
0.8 14.5в
за упорство 5! хоть знаешь что поведёт всё равно сплошным швом варишь.)) а!... спотером выдерну.)))
скажите, пожалуйста. а сколько в среднем часов занимает такая замена одной арки если все правильно для себя делать?
Если не отрывно то около 2х дней
«По хорошему» Тачку нужно закрывать(заклеивать) я б ещё и сиденья снял Стекла с рабочей стороны обязательно заклеивать плотной бумагой или ещё чем то, (не плеткой) И приступать к замене повреждённой части арки Качественно, это около недели. Без краски, работая на работе. А то и больше