Идеальный vag на обзоре Audi rs5 stage 3

2023 ж. 9 Нау.
13 838 Рет қаралды

Дорогие друзья и зрители, это наш новый обзор на интересные машины Санкт-Петербурга и следующая наша машина это Audi rs5 на stage 3.
Мы уже снимаем следующий обзор, как думаете какая это будет машина ?
Поддержите нас просмотрами и лайками.
Приятного просмотра!
💁‍♂️ Александр Георков - / georkoff
📹 Алексей lest0r - / lestorr
📹 Владимир Пономарёв - / avatar_prod

Пікірлер
  • Отличный обзор. Машине уже далеко не первый год, столько сказано, столько информации, но автор смог рассказать столько интересных нюансов, фактов, деталей, которых нет нигде! Не то что весь этот мусорный контент с отвратительными съёмками, звуком, совершенно никчёмный частным мнением никому неизвестного человека и полное отсутствие полезной информации. Нет. Это уровень.

    @HAWKbest@HAWKbest Жыл бұрын
  • Никого рядом не может быть. 🤣

    @BlackStiSpb@BlackStiSpb Жыл бұрын
  • Очень красивая машина👍

    @vfr9997@vfr9997 Жыл бұрын
    • Согласен)

      @user-eb2pt5rg5e@user-eb2pt5rg5e Жыл бұрын
  • Она идеальна и без такой дичи как stage!

    @goodbadugly7972@goodbadugly7972 Жыл бұрын
    • Согласен с вами на 100000000% но мы конченные и надо брать это во внимание)

      @user-eb2pt5rg5e@user-eb2pt5rg5e Жыл бұрын
  • Прекрасная машина. Обожаю её👍

    @bigfootball90@bigfootball905 ай бұрын
  • как можно этот шедевр сравнивать с субару??? было у меня 5 субариков турбовых и на коробке пока я не сел на ТТ,и понял что Японцы наёбывают,сейчас двигаюсь на S6,на Японца больше в жизни не сяду хоть и с Сахалина.....

    @viktorvolk7962@viktorvolk7962 Жыл бұрын
    • сравнение было только в уверенности на дороге

      @user-eb2pt5rg5e@user-eb2pt5rg5e Жыл бұрын
  • Ауди пушка

    @kot_anatolich@kot_anatolich Жыл бұрын
  • Всем привет, хорошего просмотра и настроения)

    @user-yl7sv9xc5o@user-yl7sv9xc5o Жыл бұрын
    • Спасибо)

      @user-eb2pt5rg5e@user-eb2pt5rg5e Жыл бұрын
  • Да уж... Сильный обзор. Как это попало в мои рекомендации 😏

    @romanminakov5205@romanminakov5205 Жыл бұрын
    • За техническим обзором точно не на этот канал)))

      @user-eb2pt5rg5e@user-eb2pt5rg5e Жыл бұрын
  • Rs4 универсал чуть больше нравится, а так машина бомба конечно, спасибо за видос!

    @user-yh5rf6pl5p@user-yh5rf6pl5p Жыл бұрын
    • Согласен большенство выбирает так же)))

      @user-eb2pt5rg5e@user-eb2pt5rg5e Жыл бұрын
  • Все идеально. Правда мотор за осью висит 😆

    @andrzejkorab@andrzejkorab Жыл бұрын
    • я бы не сказал что это чувствуется, но на треке можно проверить

      @user-eb2pt5rg5e@user-eb2pt5rg5e Жыл бұрын
    • Правда для постоянного полного, это не минус

      @user-dm7bx4mz9o@user-dm7bx4mz9o5 ай бұрын
  • новый рестайлинг вот там тебе уже и камеры норм и 360 и адаптив большой мультимедийный экран

    @tigrzver@tigrzver Жыл бұрын
    • Дойдём и до неё)) но для 2019 года это очень плохо

      @user-eb2pt5rg5e@user-eb2pt5rg5e Жыл бұрын
    • @@user-eb2pt5rg5e согласен поэтому я брал рестайлинг

      @tigrzver@tigrzver Жыл бұрын
  • почему этот обзор без фирменного залёта в сугроб?

    @user-ig6vq1zp2g@user-ig6vq1zp2g Жыл бұрын
    • я старался)))

      @user-eb2pt5rg5e@user-eb2pt5rg5e Жыл бұрын
  • Схренали в Эво неудобно, Эво по эргономике всегда был топ, учитывая его аскетичность.

    @kamelot88@kamelot88 Жыл бұрын
    • Не соглашусь, управление плюральным приводом далеко и не так удобно как колесико у субару, кулиса кпп точно хуже чем у субару в стоке, управление климатом аналогично менее удобное, а что бы дотянуться до аварийки и сказать «спасибо» в потоке вооьще отстегнуться надо 😂😂😂😂

      @user-eb2pt5rg5e@user-eb2pt5rg5e Жыл бұрын
    • И это я молчу про омывайку 😂😂😂😂

      @user-eb2pt5rg5e@user-eb2pt5rg5e Жыл бұрын
  • Давай круг на снежном автодроме rs5 vs Subaru, пока не растаяло

    @driftaroundtheworld3614@driftaroundtheworld3614 Жыл бұрын
    • Хорошая идея, но актуальнее тогда Суба и 10й Эво причём такие Эво и делающие есть )

      @user-eb2pt5rg5e@user-eb2pt5rg5e Жыл бұрын
    • @@user-eb2pt5rg5e да нахер всрались эти Эво) их больше не делают, а стоить скоро будут как рс5. Почти новая Суба и новая Ауди куда актуальнее)

      @driftaroundtheworld3614@driftaroundtheworld3614 Жыл бұрын
    • Хм, любопытная версия))) ну так-то можно )

      @user-eb2pt5rg5e@user-eb2pt5rg5e Жыл бұрын
  • 230 - эво по Невскому может 😹😹😹 Мало цифр - мощность, момент, а что они дают? Какая динамика?

    @McRussst@McRussst Жыл бұрын
    • Там же скрины ускорения)) но 230 по Невскому в час пик только великий Каймана может😂😂😂

      @user-eb2pt5rg5e@user-eb2pt5rg5e Жыл бұрын
    • @@user-eb2pt5rg5e скрины не видно. Надо побольше сделать в будущем.

      @McRussst@McRussst Жыл бұрын
    • Спасибо, учту. Мне вроде видно, но будем больше делать

      @user-eb2pt5rg5e@user-eb2pt5rg5e Жыл бұрын
  • Речь идёт о 10 машинах именно версии не купе как в понимаю ?

    @x888amvd7@x888amvd7 Жыл бұрын
    • Верно

      @user-eb2pt5rg5e@user-eb2pt5rg5e Жыл бұрын
  • 7:50 Зачем тебе вообще спидометр после 120км/ч? Что бы что? На скорости за 140 едешь так как чувствуешь автомобиль и не важно что там на спидометре. Есть же цифровой спидометр. С появлением проекции, приборная панель это рудимент, как аналоговые наручные часы, пользы никакой просто красиво.

    @Bender10598@Bender10598 Жыл бұрын
    • Интересное мнение)) а до 120 ты прям смотришь на него судя по твоему описанию происходящего в авто)

      @user-eb2pt5rg5e@user-eb2pt5rg5e Жыл бұрын
    • @@user-eb2pt5rg5e До 120 поглядываю чтоб не превышать скорость, а после 120 уже пох все равно нарушаешь.

      @Bender10598@Bender10598 Жыл бұрын
    • Почему не 130? Если 110+20=140, а например на платке до мск 130+20 =150😂😂😂интересно

      @user-eb2pt5rg5e@user-eb2pt5rg5e Жыл бұрын
    • И да я ошибся 100-140, что нам совсем не подходит)) но к нам никто и привязываться не будет это понятно, я это говорил к тому, что когда цифр больше змоций больше когда смотришь туда))) П. С. 110+20= 130 ))) опечатка

      @user-eb2pt5rg5e@user-eb2pt5rg5e Жыл бұрын
    • @@user-eb2pt5rg5e автор доебался ради того чтоб доебаться, работа такая у него. У Ауди лучший спидометр и приборная панель в автомобиле строении ИМХО. Там 3 дизайна на выбор один из них очень хорошо читается. Когда покатаешься сам поймешь что лучше ничего нет. Там не симметричная разметка, деления с шагом 10км, просто не все деления подписанны.

      @Bender10598@Bender10598 Жыл бұрын
  • Не матюкайся. Смотрел, но пришлось выключить так как дети рядом.

    @ultrafx8174@ultrafx8174 Жыл бұрын
    • Уговорили) учту, спасибо

      @user-eb2pt5rg5e@user-eb2pt5rg5e Жыл бұрын
    • @@user-eb2pt5rg5e Спасибо👍

      @ultrafx8174@ultrafx8174 Жыл бұрын
    • Этот ролик нужно смотреть (слушать) как хорошую музыку в наушниках и наслаждаться... 👍👍.rs5 огонь

      @user-qs7gi4on6d@user-qs7gi4on6d Жыл бұрын
    • Этот ролик нужно смотреть (слушать) как хорошую музыку в наушниках и наслаждаться... 👍👍.rs5 огонь

      @user-qs7gi4on6d@user-qs7gi4on6d Жыл бұрын
  • Полное Г

    @user-qd9ej5zu4j@user-qd9ej5zu4j Жыл бұрын
    • Пук)

      @user-eb2pt5rg5e@user-eb2pt5rg5e Жыл бұрын
  • Bmw 340i gt разнесла в щепки эту ауди на дамбе

    @sashagorstin@sashagorstin Жыл бұрын
    • Не возможно быть самым быстрым в городе)))

      @user-eb2pt5rg5e@user-eb2pt5rg5e Жыл бұрын
    • Ну и надо бы повторить) тогда на Ауди был ст2 и 1,5 корпуса в 250 всего) думаю теперь исход будет совсем иной

      @user-eb2pt5rg5e@user-eb2pt5rg5e Жыл бұрын
    • Когда у нее был ст2 с дырявым кулером) ну и щепки это ой как приувеличено😂

      @user-oz5ni2ie8g@user-oz5ni2ie8g Жыл бұрын
  • Зря ты посылаешь своих подписчиков ,не так уж и много их у тебя.

    @vfr9997@vfr9997 Жыл бұрын
    • Это был не подписчик ))) да и это шутка, кто не понимает такой юмор наверное ему здесь не место)

      @user-eb2pt5rg5e@user-eb2pt5rg5e Жыл бұрын
KZhead